Campo Grande terá licitação para o transporte coletivo

Após dois meses de intensas negociações junto às cinco empresas do transporte coletivo urbano, que prestam serviços em Campo Grande, a Prefeitura de Campo Grande decidiu rescindir o contrato junto à Assetur (Associação das Empresas de Transporte Coletivo), que venceria no ano de 2014. As concessionárias manterão os serviços por mais seis meses. Até lá, será aberto um novo certame licitatório para definir as concessionárias que irão explorar o serviço na cidade.

Um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) foi assinado ontem (14.09) entre a Procuradoria Jurídica do Município e a Assetur, com a participação da Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito) e da Agereg (Agência de Regulação de Serviços Públicos Delegados), em que a Assetur se compromete a manter a excelência na prestação dos serviços do transporte público aos usuários da Capital.

No documento, a Assetur abre mão da multa pela rescisão antecipada e também do direito de aumento do valor da tarifa cobrada ao usuário.

A Prefeitura informa, ainda, que até a abertura da licitação, haverá amplo debate com todos os segmentos da sociedade, por meio de audiências públicas, para que sejam debatidos os anseios da população e suas expectativas, a fim de garantir um serviço cada vez mais eficiente para atender a demanda atual e, prevendo a geração futura.

De acordo com o TAC, também serão elaborados estudos de viabilidade financeira, além de pesquisas nas cidades brasileiras as quais oferecem os melhores sistemas do serviço de transporte coletivo urbano no País para absorver as experiências que obtiveram êxito.

A pedido do prefeito Nelson Trad Filho, foi inclusa no TAC uma cláusula a qual exige que sejam preservados os empregos dos cerca de dois mil funcionários envolvidos no serviço, para que as futuras empresas vencedoras do processo licitatório mantenham o mesmo nível de mão de obra qualificada.

 Fonte: MS Notícias

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Em Fortaleza, Terminal de Messejana deve ganhar grades de proteção

O terminal de Messejana deve ser o próximo ônibus a receber gradis em sua estrutura. A medida foi tomada recentemente no terminal do Papicu, a fim de evitar acidentes e atropelamentos. A previsão é da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor).

De acordo com informações da Etufor, estudos estão sendo realizados no local para confirmar a necessidade de receber a novidade futuramente.
Os gradis são grades de fechamento metálicas e serão utilizadas para direcionar o fluxo de pedestres, evitando o número de acidentes

Grades no Terminal do Papicu

O Terminal do Papicu foi o primeiro local a receber a estrutura. Após registrar dois acidentes fatais, ano passado, o local passou por reforma em julho deste ano.
O projeto Travessia Cidadã também é responsável por reforçar a segurança no Terminal do Papicu. Na ação implantada no ano passado, agentes são posicionados nas faixas de pedestres e organizam o tráfego dentro do terminal.

Novidades no Terminal de Parangaba

O Terminal de Parangaba também está passando por reformas. As mudanças devem gerar resultados positivos para pedestres com deficiência física.

Na reforma, orçada em R$ 238.538,38, um elevador será implantado para facilitar o acesso ao piso superior. Nos passeios externos e de passagens de pedestres, serão construídas rampas. A obra inclui também a recuperação de passarelas, que devem interligar as plataformas, permitindo a passagem de cadeira de rodas.

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Fonte: Diário do Nordeste

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Luta da pessoa com deficiência integra Semana de Mobilidade

Celebrado em 21 de setembro, o Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência será comemorado durante a 1ª Semana de Mobilidade Urbana, que acontece de 17 a 25 de setembro, em Piracicaba. Diversas ações temáticas estão programadas nesse período em que ocorre também a Semana de Luta da Pessoa com Deficiência.

“O objetivo fundamental é fortalecer os espaços de diálogo e articulação entre a comunidade e as instituições sobre questões de inclusão e mobilidade para todos”, explica o coordenador do Conselho Municipal da Pessoa com Deficiência (Comdef), Fernando Ferraz Domingues.

O evento acontece junto com a Semana de Mobilidade Urbana já que os dois pontos mais complicados para as pessoas com deficiência são educação e transporte. “Nós recebemos muitas reclamações nesse sentido, não só em relação ao trasnporte em si, mas também à mobilidade e acessibilidade, por exemplo, para entrar em uma loja ou em um ônibus. Por isso a decisão do Conselho de realizar uma semana específica e paralela, já que os temas são afins”, conta Domingues.

AtividadesA mesa redonda sobre acessibilidade de pessoas com deficiência, marcada para o dia 20, e  a conferência sobre instituição do Fórum Permanente de Educação Inclusiva de Piracicaba, agendada para o dia 21, são as atividades mais esperadas.

“A abordagem do fórum é nossa ‘menina dos olhos’ porque esse é um sonho antigo do Conselho, já que a educação é a base do país, mas não tem a atenção que merece”, afirma Domingues.

A legislação determina a integração das crianças nas escolas, mas, para o coordenador esta é uma preocupação. “Se a educação no país já ruim para todos, imagine como é para a pessoa com deficiência; pior ainda. Por isso precisamos intensificar essa discussão para ter ações concretas na cidade”, explica.

Expectativa
A expectativa do Comdef é que exista um número grande de pessoas dispostas a tocar esse fórum.”Na USP existe um fórum estadual que está começando a formar polos regionais. Quem sabe Piracicaba seja um deles?”, anima-se Domingues.

Para que o fórum tenha bons resultados, é importante a adesão de pessoas de vários segmentos. “Nos gostaríamos de contar com 50 pessoas no fórum, vamos trabalhar para isso”, empenha-se o coordenador.

A semana prevê diversas atividades tanto sobre mobilidade, quanto sobre os desafios da pessoa com deficiência.  (Confira abaixo a programação completa)

Outra ação programada é o Dia do Gestor Público Municipal Sem Carro, que convida os gestores do município a não utilizar automóvel em um dia de trabalho. Todas as atividades são abertas à comunidade.

Programação

17/0910h às 12h - Bicicletada

18/09
9h às 12h - 3ª Etapa do Copa XBikers

19/09
19h às 22h - Mesa Redonda de Abertura da Semana
16h às 17h - Palestra "Acidentes, Educação e Respeito no Trânsito"

20/09
9h às 17h - Pedágio Educativo
8h às 18h - Oficina de pequenos reparos em bicicletas
17h30 às 19h30 - Desafio Intermodal
20h às 22h - Mesa Redonda " Mobilidade para pessoas com necessidades especiais: dificuldades e perspectivas"

21/09
9h às 12h - Palestras sobre Mobilidade Sustentável
14h às 18h - estudo do meio campus "Luiz de Queiroz"
19h às 20h - Palestra "Poluição Atmosférica e Doenças Relacionadas ao Trânsito"
20h às 22h - Festival Curta-bike
19h às 22h - Mesa Redonda "Educação Inclusiva e Inclusão pelo Trabalho" - Conferência Preparatória para instituição do Fórum Permanente de Educação Inclusiva de Piracicaba

22/099h às 12h - "O sonho de mobilidade no campus do futuro"
8h às 14h - Campanha para Coração Melhor
17h30 às 20h - Passeata Geral: "Mobilidade para todos"

23/09
9h às 12h - "Amigos do Trânsito"
16h às 17h - Palestra "Legislação - Código de Trânsito"

24/09
9h às 18h - "I Fórum de Mobilidade Urbana de Piracicaba"
13h às 16h - Intervenção Artística "Dê a passagem"

25/09

9h30 às 11h - Clube do Pedal
13h às 16h - Intervenção Artística "Dê a passagem"

Mais informações de Acessibilidade

Fonte: EPTV

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Em Salvador, "operação padrão" dos ônibus prejudica população

Os trabalhadores do sistema rodoviário de Salvador prometem continuar a "operação padrão" nesta sexta-feira, 16, mas sem paralisação. A operação foi inciada nesta quinta-feira, 15, na Estação da Lapa e gerou congestionamentos e transtornos para a população.

Segundo o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Manoel Machado, na “operação padrão” os motoristas irão cumprir todas as exigências feitas pela Superintendência de Trânsito e Transportes de Salvador (Transalvador) aos motoristas de ônibus. O objetivo da categoria é provar que não é possível cumprir os horários das viagens de ônibus quando se cumpre o que é exigido pela lei e se enfrenta o trânsito da cidade.

"Em alguns trechos da cidade os ônibus vão andar em filas na pista da direita, parar em todos os pontos de ônibus, esperar os passageiros idosos, grávidas e deficientes sentarem antes de arrancar com o veículo e parar quando o farol estiver amarelo", explica Machado.

Manoel Machado relata que as empresas repassam para os motoristas as multas resultantes dos atrasos nos horários de viagens determinados pela Transalvador. "Tentamos seguir a lei, mas a pressão das empresas torna isso impossível", reclamou.

De acordo com o sindicalista, cada empresa recebe em média 400 multas por mês nos valores de R$ 80 a R$ 900. Os rodoviários reclamam que as multas chegam a absorver 80% do salário do trabalhador.

O motorista da São Cristóvão, Pedro Celestino, 37, vivenciou isso. "Eu fui multado em R$ 800 por excesso de velocidade e recebo R$ 1.366, sendo que o tacógrafo (que afere a velocidade do veículo) mostrou que eu estava abaixo da velocidade máxima permitida. A gente reclama é porque são multas fantasmas, que tiram o pão da boca do meu filho", critica.

Protesto - Os trabalhadores do sistema rodoviário de Salvador protestaram na manhã de hoje a partir da região da Estação da Lapa, por onde circulam boa parte dos coletivos de Salvador e da Região Metropolitana (RMS).

Por volta das 8h40, os motoristas fecharam o acesso ao terminal e realizaram a "operação padrão", com os veículos trafegando apenas pela faixa da direita. Eles protestaram contra a falta de infraestrutura das estações, o excesso de multas e a qualidade do tratamento dispensado à categoria pelos agentes de trânsito.

Durante o protesto, os ônibus não entraram na Estação. Os passageiros precisaram se dirigir à parte externa do terminal para utilizar os ônibus metropolitanos. O motorista Jorge Luiz Gonçalves, que anda de muletas e tem dificuldades para subir as escadarias do terminal, foi surpreendido pela manifestação.

Para Gonçalves, a situação foi um transtorno, porque ele teve que aguardar o final do protesto para conseguir pegar o coletivo. Mesmo assim, aprovou a reivindicação dos rodoviários. “Os problemas existem. Aqui na Lapa não tem sanitário, as escadas estão sempre quebradas. O problema é que a população não foi avisada”, afirmou.

Outro usuário do sistema rodoviário, o vendedor Adilson Silva, também foi surpreendido, mas apoiou a manifestação. “É um incômodo, mas acho justas as reivindicações deles”, defende.

No entanto, nem todos aprovaram a mobilização dos rodoviários. A cozinheira Renilda Oliveira, de 42 anos, explicou que saiu de casa, em São Caetano, às 5h40 para tentar chegar na Lapa às 7h. Por conta do protesto, só chegou às 10h e precisou andar do Dique até a Estação. "O patrão não quer saber porque a gente chega atrasado", reclamou. Renilda enfrentou problemas também com o atraso na saída dos ônibus das empresas Praia Grande e Axé, na manhã de hoje.

O garçom Renê Oliveira, de 28 anos, perdeu uma audiência no Tribunal Regional do Trabalho (TRT), agendada para as 8h. O rapaz explicou que mora na região da Bonocô e que saiu de casa às 7h para conseguir chegar na Lapa. Mas o trajeto, normalmente feito em 20 minutos, durou mais de duas horas. "Deveria ter um aviso para a sociedade poder se organizar. Eles têm o direito de protestar, mas eu também tenho o meu direito de ir e vir", disse.

Patronato - O assessor de Relações Sindicais do Sindicato das Empresas de Transporte Geral de Salvador (Setps), Jorge Castro, contestou as razões do protesto elencadas pelos rodoviários e disse que "a discussão não é verdadeira". "Se eles estão fazendo isso por conta da carga horária, porque não enviaram uma pauta para discutir o assunto? Se havia um problema com as multas, era para sentar e discutir, e não prejudicar a população", argumenta.

Castro explicou que os motoristas arcam com as multas porque as empresas não podem ser responsabilizadas pelas infrações cometidas pelos condutores. "Os ônibus não cometem infração, quem comete infração é o condutor", disse. O assessor negou que as empresas pressionem os motoristas para cumprir os horários. "Como é que vamos pressionar motoristas para desrespeitarem o sinal e não pararem nos pontos por conta dos horários?", questionou.

De acordo com a Transalvador, durante o protesto, hoje o tráfego ficou congestionado nas principais vias da cidade, como ACM, Bonocô, Lucaia, Rótula do Abacaxi, Vale de Nazaré, Dique do Tororó e nas imediações da Lapa e do Iguatemi.

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Fonte: A Tarde Online

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Em São Paulo, Faixa exclusiva de ônibus da radial leste será ampliada

Luiz Guarnieri/ AE

A  SMT (Secretaria Municipal de Transportes) vai ampliar a faixa exclusiva de ônibus na radial leste a partir da próxima quinta-feira (22). De acordo com a SMT, a medida será tomada para aumentar a fluidez e a velocidade média do transporte coletivo na via. 

Com a mudança, devem ficar restritos na radial leste - entre a avenida Aricanduva e rua da Figueira - os caminhões e veículos de fretamento.

A nova faixa exclusiva será implantada pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e pela SPTrans (empresa responsável pela administração do sistema municipal de ônibus) à direita, no trecho entre as ruas Wandenkolk e Pinhalzinho, no sentido bairro, e entre as ruas Carlos Silva e da Figueira, no sentido centro.

Ainda segundo a SMT, o horário de funcionamento da nova faixa será das 10h e 23h no sentido bairro, de segunda a sexta-feira. No sentido centro, a faixa exclusiva operará 24 horas. Nos trechos entre a avenida Aricanduva e a estação Vila Matilde (sentido bairro), e entre a avenida Melchert e a rua Frei Mont'Alverne (sentido centro), a faixa da direita será preferencial aos ônibus. A extensão da via será de 1,4 Km.

A SMT afirma que, com a nova faixa exclusiva, a fluidez do transporte coletivo na região deve melhorar até 15%. Atualmente, na radial leste há uma extensão de 4,4 km de faixa exclusiva e de 4 km de faixa preferencial nos dois sentidos. Com a ampliação, os ônibus de transporte coletivo público terão um total de 11,4 km de faixas nos dois sentidos.

Fonte: R7.com

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No Recife, Usuários correm riscos de acidentes no terminal integrado do Barro

Passageiros descendo e subindo ao mesmo tempo

Usuários do terminal integrado do Barro estão correndo sérios riscos de serem atropelados pelos ônibus do próprio terminal, é que uma mudança feita pelo CGRT de Transportes não agradou em nada uma boa parte dos usuários, principalmente pelas linhas alimentadoras que tem que desembarcarem do outro lado do terminal e ter que trafegarem entre os ônibus pela pista, o risco de acidentes é enorme, principalmente nas horas de pico, onde os motoristas tem que cumprirem horários e por aí vai, não importa que vai descer no outro lado, pode ser idoso, deficiente físico ou crianças. Muitos reclamam que em dias de chuvas é a mesma coisa, e culpam a insensibilidade dos motoristas em não fazer o desembarque na plataforma próxima ao metrô, e à noite a situação se agrava devido a iluminação precária do terminal.

E pra complicar ainda mais esta situação, não existe sinalização na pista alertando os usuários o caminho correto de trafegarem, ou seja, faltam faixas de pedestres que possam de certa forma facilitar e amenizar os riscos de acidentes neste terminal.

E somado tudo isso, o espaço oferecido para espera dos ônibus é insuficiente e desconfortável, além de sujo, os usuários não tem também uma cobertura ou abrigo adequado para se protegerem da chuva ou do sol.

Também foi relatado que os seguranças do terminal só ficam do meio do terminal pra lá, e não chegam perto de onde param as linhas alimentadoras deixando as pessoas inseguras.

E o problema não para por aí, imagine ter que descer e não conseguir, como pode o Consórcio Grande Recife de Transportes permite uma situação dessas, ou seja, uma bagunça total, e pra complicar este caos desse terminal, não tem nenhum funcionário que venha organizar a entrada ou pelo menos o saída dos usuários, visto que nem fila existe, reclamam os usuários.

O Consórcio Grande Recife de Transportes justificou que esta mudança foi feita para permitir uma fila de ônibus na Linha Barro/Macaxeira/BR-101(Expresso).

Ainda esta semana postaremos resposta do CGRT sobre este assunto.

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