CMTC altera trânsito de Goiânia para desfile de 7 de Setembro

A Companhia Municipal de Transporte Coletivo (CMTC) continua fazendo mudanças nos itinerários dos ônibus em Goiânia. A primeira será por apenas um dia, por ocasião do desfile de 7 de setembro, e atinge os ônibus do Eixo Anhanguera e outros que passam pela Avenida Tocantins, no Centro. As linhas terão pontos de embarque e desembarque alterados.

O assessor de informação e cidadania da CMTC, Romero Arruda, explica que haverá a interdição de um trecho da Avenida Anhanguera, no Centro de Goiânia, na terça-feira (6), a partir das 14h.

Na altura da Praça das Mães (Setor Oeste), no entroncamento da Anhanguera com a Paranaíba, os ônibus deixarão o Eixo Anhanguera e farão o trajeto pela Avenida Paranaíba. Até o encontro novamente da Anhanguera, próximo à Praça do Botafogo (Setor Universitário).

“Essa é uma mudança específica para o desfile de 7 de setembro. Na própria quarta-feira (7), às 15h, a operação voltará ao normal. Na Avenida Tocantins, essa interdição será a partir das 20h de terça-feira (6) com retorno também às 15h do dia 7”, pontua o assessor.

Avenida Cascavel
As outras alterações serão feitas devido à obra que a Saneamento de Goiás (Saneago) vai realizar na Avenida Cascavel, no Setor Sol Nascente. Desta vez, as linhas 015 e 17, que diariamente são utilizadas por 16 mil pessoas, sofrerão interferências nos seus trajetos. Segundo Romero Arruda, estas mudanças começam a valer a partir desta terça-feira (6) e devem ter a mesma duração das obras da Saneago.

A linha 015 terá seu itinerário alterado no sentido Praça A / Flamboyant. No entroncamento da Rua 240 com a T-2, a linha 015 deixa de fazer uma conversão à direita, passando a fazer uma conversão à esquerda na própria Avenida T-2. Posteriormente, Rua T-39 e retorna à Rua T-3 no seu itinerário normal.

Na linha 171 a alteração também é no sentido a partir do Terminal da Praça A / Terminal do Cruzeiro. Na altura da Rua Direita, fará uma conversão à direita para pegar a Avenida C-10, Avenida C-7, Avenida C-4 e retorna para a Avenida C-1 onde é o seu itinerário normal.

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Fonte: G1.com.br

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No Rio, Prejuízo com trânsito chegará a R$ 34 bi em 2016, diz estudo

Desatar o nó do trânsito é um dos desafios que o Rio de Janeiro terá que enfrentar antes da Copa de 2014 e da Olimpíada de 2016. Um estudo da Firjan (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro) mostra a dimensão das perdas provocadas pelos congestionamentos na capital. Segundo o levantamento, o prejuízo decorrente do trânsito chegará a R$ 34 bilhões em 2016 - o valor representa quase 25% do PIB (Produto Interno Bruto, soma de todas as riquezas produzidas na cidade) previsto para o ano dos jogos olímpicos.

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Para chegar a esse prejuízo, o estudo considerou uma série de problemas decorrentes dos congestionamentos, sobretudo, danos com o desgaste dos veículos, a queima de combustíveis e a perda de produção devido às horas paradas.

Cristiano Prado, gerente de competitividade industrial e investimentos da Firjan, explica que esses fatores têm forte impacto nos gastos com serviços médico-hospitalares em razão da poluição, danos a cargas e propriedades e custos relativos à administração de seguros. Ele defende uma solução unânime entre os consultores de trânsito: a adoção do transporte público de qualidade.

- É preciso incentivar a integração entre os diversos modais para que as pessoas deixem seus carros em casa e utilizem os sistemas de locomoção em massa. Do contrário, os gastos com combustível, com os veículos, com as perdas em tempo de trabalho e serviços ligados a operação e administração da rede de transporte da cidade só vão aumentar.

Severino Silva / Agência O Dia

Os autores do estudo explicam que não é possível destacar qual o prejuízo decorrente de cada fator considerado, pois uma complexa equação foi usada para mensurar o prejuízo causado pelo trânsito. A entidade diz que 16 itens foram considerados nessa projeção, entre eles, perda de produção, danos a veículos, tempo perdido em congestionamentos, custos com resgate de vítimas, serviços de remoção de veículos, danos a equipamentos urbanos e a sinalização de trânsito

Segundo a Firjan, o maior peso dessa conta fica com os custos de produção. Por exemplo, quando um caminhão com carga fica preso em um engarrafamento, ele gasta mais combustível (poluindo mais) e cumpre menos ciclos de entrega. Esse processo obriga a empresa a colocar mais caminhões nas ruas. Resultado: aumenta-se a frota, os gastos com combustível e a manutenção com os veículos.

Dependendo da carga que está sendo levada, o produto pode estragar, causando prejuízo à empresa e também ao consumidor, pois esses custos são repassados aos produtos que chegam às prateleiras. O estudo da Firjan demonstra como o trânsito pode "trabalhar contra" a economia.

Transporte de massa x política

Sérgio Ejzenberg, engenheiro e mestre em transportes pela USP (Universidade de São Paulo), faz coro à proposta de Cristiano Prado: a fim de reduzir tamanhas perdas e criar condições para que a população se desloque de forma mais eficiente é preciso investimento em transporte de massa, com conexões entre os diferentes meios.

- A única solução possível para resolver o problema como ele já se apresenta é o transporte de massa. É possível e é economicamente e ecologicamente viável.

Fonte: R7.com

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Grande Recife desvia itinerários para desfile do 7 de Setembro

Devido às interdições para o desfile cívico em comemoração ao feriado de 7 de setembro, o Grande Recife Consórcio de Transporte irá realizar, na próxima quarta-feira (07/09), desvios nos itinerários de 68 linhas. Isto porque, a partir das 5h, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) irá intervir com o fechamento da Avenida Cruz Cabugá e as ruas do Hospício, Riachuelo, Princesa Isabel e Aurora (trecho a partir da Rua do Riachuelo). Após a liberação das vias, os itinerários serão normalizados.

As linhas terão suas rotas desviadas no sentido cidade/subúrbio ou subúrbio/cidade de acordo com o local de origem. Aquelas que chegam ao centro do Recife vindas da Zona Norte serão desviadas pela Av. Agamenon Magalhães. As linhas que tem origem na Zona Oeste serão desviadas pela Av. Norte, seguindo pela Rua 13 de Maio, e as que trafegam pela Av. João de Barros seguiram pela Gervásio Pires. (VER LISTA DE LINHAS ABAIXO).

Já as linhas de ônibus que vêm da Zona Sul em direção ao centro do Recife e as que trafegam pela Av. Conde da Boa Vista não terão seus itinerários modificados.

Os usuários que desejarem maiores informações sobre a operação das linhas neste feriado podem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente, pelo telefone 0800 081 0158, ou acessar o site do Consórcio, pelo endereço eletrônico www.granderecife.pe.gov.br.

Segue abaixo um resumo das alterações:

1. As linhas da Zona Sul, com destino ao Centro do Recife, não terão seus itinerários alterados.

2. As linhas que trafegam pelo Corredor Leste-Oeste, oriundas da Zona Oeste, não terão seus itinerários alterados.

3. Linhas da PE-15 e Olinda (Sítio Histórico e praias), sentido Subúrbio/Cidade:

Av. Agamenon Magalhães, retorno na praça do Derby, Av. Conde da Boa Vista, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros (ponto de retorno). Algumas linhas têm como ponto de retorno o Terminal de Passageiros de Santa Rita.

Sentido Cidade/Subúrbio:

Av. Martins de Barros, retorno para a Av. Guararapes, Av. Conde da Boa Vista, Av. Agamenon Magalhães...

3.1. Linhas oriundas da Av. Norte, sentido Subúrbio/Cidade:

Rua Treze de Maio, Rua Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista...

Sentido Cidade/Subúrbio:

Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua 13 de maio, Av. Norte...

3.2. Linhas que trafegam pela Av. João de Barros, sentido subúrbio/cidade:

Rua Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista...

Sentido cidade/subúrbio:

Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua 13 de maio, Av. Norte...

4. Linhas de Olinda que trafegam na Av. Presidente Kennedy no sentido Subúrbio/cidade:

...Av. Agamenon Magalhães, Av. João de Barros, Rua da Hora, Rua 48, Av. João de Barros, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio

...Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte, Alça de acesso à Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães, AvOlinda...

Veja aqui o detalhamento das alterações:

GRUPO 01

1.1 - LINHA: 014-BRASÍLIA (CONDE DA BOA VISTA) VIA PRÍNCIPE

Alteração do Itinerário
Sentido: Cidade/Subúrbio

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto...

GRUPO 02

2.1 - LINHA: 122-VILA DO IPSEP

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto...

GRUPO 03

3.1 - LINHA: 191-RECIFE/PORTO DE GALINHAS (N. SRA DO Ó)-Via Derby

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Rua do Sol...

GRUPO 04

4.1 - LINHAS:

137 – UR-11
144 – UR-04 (PRÍNCIPE)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto...

GRUPO 06

6.1 - LINHAS: 314-MANGUEIRA

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade/Subúrbio

...Rua da Aurora, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho...

GRUPO 08

8.1 - LINHA: 425-BARBALHO (DETRAN)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Rua Siqueira Campos...

GRUPO 09

9.1 - LINHA: 460-CAMARAGIBE (PRÍNCIPE)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade/Subúrbio

...Rua do Príncipe, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...

GRUPO 10

10.1 - LINHA: 511-ALTO DO MANDÚ

Alteração do Itinerário
Sentido: Cidade/Subúrbio

...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...

10.2 - LINHAS:

513-CÓRREGO DA AREIA
522-DOIS IRMÃOS (RUI BARBOSA)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Rua 1º de Março...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...

10.3 - LINHAS:

517-CÓRREGO DO INÁCIO
611-ALTO JOSÉ DO PINHO

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Rua 1º de Março, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

10.4 - LINHA: 532-CASA AMARELA (CRUZ CABUGÁ)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Rua do Sol...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio...

GRUPO 11

11.1 - LINHA: 411-ESTRADA DOS REMÉDIOS

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua Dr. José Mariano, Rua da Aurora, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo...

11.2 - LINHAS:

612-MORRO DA CONCEIÇÃO
645-AV. NORTE (MACAXEIRA)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

11.3 - LINHA: 622-VASCO DA GAMA (CABUGÁ)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

11.4 - LINHAS:

621-ALTO TREZE DE MAIO
623-VASCO DA GAMA (JOÃO DE BARROS)
642-GUABIRABA (CÓRREGO DO JENIPAPO)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...


11.5 - LINHA: 631-NOVA DESCOBERTA (CABUGÁ)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

11.6 - LINHA: 632-ALTO DO REFÚGIO

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Rua do Sol...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

GRUPO 12

12.1 - LINHAS:

711-ALTO DO PASCOAL
712-ALTO SANTA TEREZINHA
713-BOMBA DO HEMETÉRIO
723-CAJUEIRO
724-CHÃO DE ESTRELAS
741-DOIS UNIDOS
743-ALTO JOSÉ BONIFÁCIO (JOÃO DE BARROS)
746-ALTO DO CAPITÃO

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...

12.2 - LINHA:

714-ALTO JOSÉ BONIFÁCIO (AV. NORTE)
717-JOSÉ AMARINO DOS REIS

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

12.3 - LINHA: 722-CAMPINA DO BARRETO

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. da Saudade, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio...

12.4 - LINHA: 731-BEBERIBE (ESPINHEIRO)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade/Subúrbio

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho...

12.5 - LINHA: 741-DOIS UNIDOS (PREFEITURA/POMBAL)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Rua 1º de Março, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio...

12.6 - LINHA: 742-LINHA DO TIRO

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Norte, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Rua do Sol...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte...

GRUPO 13

13.1 - LINHA: 117-CIRCULAR (PREFEITURA)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade/Subúrbio

...Av. Martins de Barros, Rua 1º de Março, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte, Alça de acesso à Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães (Parada do Shopping Tacaruna), Retorno sob o viaduto Eng. Roberto Pereira de Carvalho (Tacaruna), Av. Agamenon Magalhães, Av. João de Barros, Rua da Hora, Rua 48, Av. João de Barros, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Cais de Santa Rita...

13.2 - LINHAS:

821-JARDIM BRASIL I (ESTRADA DE BELÉM)
823-JARDIM BRASIL II (ESTRADA DE BELÉM)
842-ÁGUAS COMPRIDAS
852- CAIXA D’ÁGUA

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...

13.3 - LINHAS:

822-JARDIM BRASIL I (CABUGÁ)
824-JARDIM BRASIL II (CABUGÁ)
838-ALTO DA CONQUISTA
843-ALTO DA BONDADE (VILA N. S. DA CONCEIÇÃO)
844-SANTA CASA
851-CÓRREGO DO ABACAXI

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Agamenon Magalhães, Av. João de Barros, Rua da Hora, Rua 48, Av. João de Barros, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte, Alça de acesso à Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

13.4 - LINHA: 831-AGUAZINHA (VIA CRUZ CABUGÁ)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Agamenon Magalhães, Av. João de Barros, Rua da Hora, Rua 48, Av. João de Barros, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Suassuna...

13.5 - LINHA: 831-AGUAZINHA (VIA ESTRADA DE BELÉM)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte, Alça de acesso à Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

13.6 - LINHA: 841-NOVA OLINDA

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Agamenon Magalhães, Av. João de Barros, Rua da Hora, Rua 48, Av. João de Barros, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Rua do Sol...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Av. Norte, Alça de acesso à Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...


GRUPO 14

14.1 - LINHAS:

911-OURO PRETO (COHAB)
915-PE-15
92-OURO PRETO (JATOBÁ I)
976-PAULISTA (PREFEITURA)
946-IGARASSU (BR-101)
967-IGARASSU (SÍTIO HISTÓRICO)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães (Via Marginal Oeste), Rua Amauri de Medeiros, Rua Jenner de Souza, Praça do Derby, Av. Carlos de Lima Cavalcanti, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes, Av. Dantas Barreto, Av. Nossa Senhora do Carmo, Av. Martins de Barros...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

14.2 - LINHA: 977-PAULISTA (CONDE DA BOA VISTA)

Alteração do Itinerário
Sentido: Cidade/Subúrbio

... Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

GRUPO 15

15.1 – LINHAS:

971-AMPARO
973-CASA CAIADA
974-JARDIM ATLÂNTICO
993-CONJUNTO PRAIA DO JANGA
994-CONJUNTO BEIRA MAR

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Agamenon Magalhães, Av. João de Barros, Rua da Hora, Rua 48, Av. João de Barros, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Avenida Guararapes...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

15.2 - LINHA: 972-BULTRINS

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Av. Guararapes...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Dantas Barreto, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua da Soledade, Rua Oliveira Lima, Rua Bispo Cardoso Ayres, Av. Visconde de Suassuna...

15.2 - LINHA: 981-RIO DOCE (CONDE DA BOA VISTA)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade/Subúrbio

...Av. Agamenon Magalhães, Rua João Fernandes Vieira, Rua Joaquim Felipe, Rua do Príncipe, Rua Gervásio Pires, Av. Conde da Boa Vista...

16.4 - LINHA: 987-RIO DOCE (PRÍNCIPE)

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade/Subúrbio

... Rua Dom Bosco, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

16.5 - LINHAS:

983-RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)
992-PAU AMARELO

Alteração do Itinerário
Sentido: Subúrbio/Cidade

...Av. Agamenon Magalhães, Av. Agamenon Magalhães (Via Marginal Oeste), Rua Amauri de Medeiros, Rua Jenner de Souza, Praça do Derby, Av. Carlos de Lima Cavalcanti, Av. Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Rua do Sol...

Sentido: Cidade/Subúrbio
...Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Agamenon Magalhães, Av. Olinda...

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Fonte: CGRT

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Novos ônibus do Eixo Anhanguera começam a circular amanhã

Serão entregues amanhã 11 novos ônibus do Eixo Anhanguera. Estes são os primeiros de um total de 90 ônibus adquiridos. O governador Marconi Perillo vai embarcar no primeiro veículo às 6h30 da manhã, no Terminal Padre Pelágio, juntamente com o prefeito de Goiânia, Paulo Garcia, e demais autoridades. Depois de percorrer um trecho do itinerário do Eixo, o veículo vai se dirigir à Praça Cívica onde o governador vai conceder entrevista coletiva.

O presidente da Metrobus, Carlos Maranhão lembra que este é o primeiro passo dentro do programa de completa reestruturação do Eixo Anhanguera. “Agora estamos colocando para rodar os novos ônibus e implantando a organização dos embarques nos Terminais. Antes já realizamos a melhoria dos serviços de limpeza, a organização do embarques Cidadão e Solidário, no Terminal Padre Pelágio e a implantação do serviço de vigilância armada e desarmada, em todas as estações e terminais do Eixo Anhanguera. Em seguida, em parceria com a Prefeitura de Goiânia vamos restaurar a pista, a sinalização e a acessibilidade do Eixo e reformar e ampliar os terminais e estações”, explica.

Neste primeiro momento serão sete ônibus articulados e cinco biarticulados de cor azul, pintura escolhida em consulta popular. Até o mês de novembro deste ano, serão 90 novos veículos (30 biarticulados e 60 articulados) que vão substituir a antiga frota composta por 104 ônibus.  Assim que os veículos ficam prontos, em Caxias do Sul (RS), são entregues à Metrobus e imediatamente começam a circular no Eixo.

Os novos ônibus são ultramodernos e são os maiores em circulação no Brasil e no mundo. Os ônibus articulados, com capacidade para 170 pessoas cada, têm chassis de 21 metros e são os primeiros veículos desta dimensão a rodar no país. Cada unidade pode transportar até 30 passageiros a mais que os ônibus articulados anteriores de 18 metros de chassi. Os ônibus biarticulados por sua vez, têm capacidade para 280 passageiros cada, têm chassis de 28 metros e representam também um acréscimo de 30 passageiros. Carlos Maranhão afirma que apesar da diminuição da frota a capacidade será ampliada em cerca de 20%. “Todos os ônibus atuais serão substituídos. É uma frota antiga, com média de 13 anos de uso. Estamos dando assim um importante passo para que o cidadão, o nosso cliente, tenha menor duração de viagem e mais conforto”, completa.

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Fonte: Goiás Agora

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Impasse impede mudança de linhas do Ticen para Terminal Cidade de Florianópolis

As linhas intermunicipais que deveriam estar parando no Ticif (Terminal Cidade de Florianópolis) , estão seguindo diretamente para o Ticen (Terminal Integrado do Centro). A mudança que estava prevista para ocorrer no sábado (3), ainda não aconteceu.

Segundo o vice-prefeito e secretário de Transporte e Terminais da Capital, João Batista Nunes, as empresas Biguaçu e Santa Teresinha, que deveriam ter transferido 15 linhas do Ticen para o Ticif não acataram a decisão da prefeitura.  "Elas serão multadas, linha por linha, hora por hora, por nao cumprirem a decisão", diz.

Quanto às linhas executivas do transporte municipal, todas foram transferidas e circulam normalmente pelo Terminal Cidade de Florianópolis com embarque e desembarque na plataforma cinco.

Conforme o administrador da empresa Santa Terezinha, Carlos Alberto Vieira, a empresa ainda aguarda uma ordem oficial do Deter (Departamento Estadual de Infraestrutura) para realizar a mudança, que segundo ele é questionável. "Mesmo que tivéssemos recebido não iríamos transferir sem questionamento", explica.

Os representantes da empresa Biguaçu não foram encontrados pela reportagem do Notícias do Dia para esclarecer o caso.

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Fonte: ND Online

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Falta de acessibilidade dificulta a inclusão social em Manaus

A ausência de parceria entre o poder público e entidades de classe que defendem os direitos dos deficientes físicos são as principais causas da falta de acessibilidade em Manaus. De acordo com o presidente da Associação dos Deficientes Físicos do Amazonas (Adefa), Isaac Benayon, no Amazonas são cerca de 518 mil  pessoas com deficiência física, mental e sensorial que, diariamente, enfrentam dificuldade em se locomover. “A acessibilidade faz a vida do deficiente ter mais qualidade”, afirmou.

Entre os problemas enfrentados pelos deficientes,  está a dificuldade em conseguir assento no transporte coletivo, utilizar banheiros especiais e vagas de estacionamento. Além disso, Benayon relata que a travessia segura de cadeirantes e deficientes visuais mesmo em locais com semáforos é rara. “O sinal existe, mas esqueceram de avisar para os  motoristas que eles precisam parar”.

Moisés Sarmento, 56, portador de deficiência na perna esquerda em função de sequelas de uma poliomielite, relata que as dificuldades de locomoção já iniciam quando ele sai de casa. Morador do bairro Compensa, a rua onde mora é esburacada.  Quando finalmente chega na parada de ônibus, onde não existe rampa para o acesso à calçada, inicia a segunda parte da ‘maratona’.

“As pessoas empurram a gente sem ligar se corremos o risco de nos machucarmos, sem falar que os passageiros sentam na cadeira preferencial e viram para o outro lado para não ceder o lugar”, disse.

Mas não são apenas os usuários que desrespeitam os deficientes, segundo Moisés. “Os motoristas dos ônibus não querem que a gente entre pela frente. Somos obrigados a entrar por trás e ficarmos em pé, as vezes, durante toda a viagem”, reclamou.

Intolerância

Para Benayon, a intolerância dos manauaras com os deficientes é um problema de educação  que requer atitudes efetivas do poder estadual e municipal de educação. “Pedimos dos dois secretários de Educação que uma matéria de organização e normas cívicas seja incluída na matriz curricular de ensino das crianças”, informou.

O trabalho, defendido pela Adefa, estaria baseado na formação cidadã das crianças por meio de desenhos animados mostrando as diversas situações vividas pelos deficientes no dia a dia. “É preciso desconstruir a intolerância do ser humano para com o outro, evitando afirmações e comportamentos preconceituosos e desrespeitosos sobre os deficientes”.

Parceria valiosa

Benayon destaca que a parceria entre o poder público e as entidades que lutam pela inclusão dos deficientes é fundamental, mas ainda inexistente em Manaus.

Exemplo disso, segundo ele, é a passarela localizada na Avenida Darcy Vargas, atualmente, em fase de finalização, e que não contou com o auxílio de nenhuma entidade representante dos deficientes ou dos idosos.

“Eles não nos deram a oportunidade de dizer que a inclinação da rampa vai quebrar o eixo da cadeira ou pode derrubar um idoso. Eles acham que porque está na lei e nas normas da ABNT já é o suficiente”, desabafou.

Outra atitude que demonstra a necessidade de parceria, segundo a Adefa, é o tempo dos semáforos. “Uma pessoa que utiliza muletas, por exemplo, não tem condições de atravessar uma rua em dois minutos”, contestou o presidente da Adefa.

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Fonte: D24 am

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Saiba como Tóquio conseguiu acabar com os engarrafamentos

Blog Meu Transporte ""03 Anos"" (Notícia exibida no blog em janeiro de 2010) 

Tóquio, muitas vezes, lembra São Paulo. São prédios e mais prédios que escondem o horizonte. Ruas lotadas de gente apressada. Até o número de habitantes é semelhante. São quase 13 milhões na capital japonesa contra 11 milhões na capital paulista. Uma das diferenças mais visíveis está no meio da rua. Em Tóquio não tem engarrafamento.

O número de carros é grande. São 4,5 milhões. Mas é menos do que em São Paulo, que tem 6,5 milhões de automóveis. "Eu tenho carro mas deixo em casa. O estacionamento é muito caro em Tóquio", justifica uma mulher. "Eu nem tenho carro. O metrô funciona muito bem", destaca um homem. Os trens fazem parte da paisagem de Tóquio.

São 15 linhas de metrô, na região central, e mais 102 de trem para os subúrbios e outras cidades do Japão. Os trens são limpos, eficientes e, a não ser no caso de terremotos estão sempre precisamente no horário. Até executivos de grandes empresas abrem mão do carro. Osvaldo Kawakami é presidente da refinaria que a Petrobras tem no Japão. Antes de sair para qualquer reunião, ele consulta a internet para saber o horário do trem, a que horas vai sair e a que horas vai chegar no destino. Um dos maiores pecados que um executivo como ele pode cometer no Japão é chegar atrasado. Pode colocar a perder um bom negócio. Osvaldo também vai e volta para casa de metrô. A estação fica perto do escritório.

O presidente Jal, a maior companhia aérea do Japão, é famoso por também ser um passageiro frequente do transporte público. Usa o ônibus para fazer o trajeto de casa para o trabalho. Os ônibus em Tóquio são extremamente pontuais, raramente atrasam. Os passageiros podem consultar o horário exato em que vão chegar no ponto na internet ou no celular. Para não deixar dúvidas, um painel eletrônico mostra a que distância o ônibus está do ponto e quanto tempo falta para chegar no destino final. Isso é possível porque os ônibus são ligados a satélites por GPS.

A informação é transmitida para uma central e também para os pontos onde ele vai parar. Como não há engarrafamento, é mais fácil para os motoristas respeitar o horário. Com um sistema de transportes desses, não tem como usar o trânsito como desculpa para chegar atrasado ao trabalho.

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Fonte: G1.com.br

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Linhas Bacurais em Recife, confira os horários:

O Consórcio Grande Recife informou os horários e linhas dos ônibus bacurais que circulam nas madrugadas na Região Metropolitana do Recife. Veja sua linha:

• Tabela 01
  http://img401.imageshack.us/img401/9880/horriobacurais.jpg
  Linhas: AEROPORTO, RESID. BOA VIAGEM, JARDIM PIEDADE, CANDEIAS, UR-02(Ibura), ALTO DOIS CARNEIROS, UR-11, JORDÃO, CONJ. MARCOS FREIRE, CABO, CAVALEIRO, JABOATÃO, MORENO, JARDIM SÃO PAULO, TOTÓ, CURADO II, CURADO IV, TORRÕES, MONSENHOR FABRÍCIO, CDU (Várzea), SÃO LOURENÇO.

• Tabela 02http://img220.imageshack.us/img220/7948/horriobacurais1.jpg
  Linhas: LOT. S. COSME DAMIÃO, NOVA DESCOBERTA, DOIS IRMÃOS, CASA AMARELA, MORRO DA CONCEIÇÃO, BREJO, CÓRREGO DO JENIPAPO, ALTO SANTA TEREZINHA, DOIS UNIDOS, ALTO JOSÉ BONIFÁCIO, JARDIM BRASIL, ÁGUAS COMPRIDAS, OURO PRETO, MARANGUAPE II, MIRUEIRA, IGARASSU, CAETÉS, AMPARO, RIO DOCE, PAU AMARELO.

Linhas bacuraus ganham reforço na operação
Os usuários de quatro linhas de bacuraus vão poder contar com um reforço permanente de viagens a partir deste final de semana. A novidade faz parte de um plano de revisão na operação de linhas de bacuraus feito pelo Grande Recife Consórcio de Transporte. Em cada linha, uma nova viagem foi implantada para atender aos usuários de Olinda, Paulista, Recife e Jaboatão na volta para casa nas madrugadas de sábado para domingo.

A partir deste domingo (11/09), as linhas 995-Pau Amarelo (Bacurau), 985-Rio Doce (Bacurau), 533 - Casa Amarela (Bacurau) e 254-Jaboatão (Bacurau) passarão a contar com uma viagem a mais em suas programações. O horário da 1h30 foi o escolhido por apresentar grande fluxo de usuários voltando para casa. Até este final de semana, as linhas de bacurau estavam programadas para operar com viagens à 1h e às 2h.

A expectativa é que daqui para frente novas linhas também possam contar com esse reforço. O reforço é permanente. Para informações sobre o itinerário das linhas, o usuário pode ligar para a Central de Atendimento ao Cliente, pelo telefone 0800 081 0158, ou acessar o site www.granderecife.pe.gov.br.

Nova programação, a partir de 11/09:

Lista de Linhas que participam da operação:

995 - Pau Amarelo (Bacurau)
985 - Rio Doce (Bacurau)
533 - Casa Amarela (Bacurau)
254- Jaboatão (Bacurau)

Blog Meu Transporte

Informações: GRCT

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São Paulo: Confira as linhas de ônibus que circulam 24 horas

São Paulo é uma cidade que nunca para. E por causa disso, o transporte também não pode parar. A cidade possui 41 linhas de ônibus que operam 24 horas, de acordo com a SPTrans (São Paulo Transporte S. A.).

As linhas operam por oito áreas (veja a lista abaixo).

Apesar de São Paulo ter linhas de ônibus que operam 24 horas, o sistema de metrô e trens não acompanha este ritmo e se encerra por volta das 0h15 – o metrô funciona até à 1 hora aos sábados.

Você pode conferir o trajeto de cada uma das 41 linhas no site da SPTrans.

LISTA DE ÔNIBUS QUE OPERAM 24 HORAS
8006-10 Jd. Donaria - Terminal Pirituba (Área 1)
8400-10 Terminal Pirituba - Pça. Ramos de Azevedo (Área 1)
8549-10 Taipas - Pca. do Correio (Área 1)
9014-10 Morro Grande - Terminal Lapa (Área 1)
9500-10 Terminal Cachoeirinha - Paissandu (Área 1)
9653-10 Pedra Branca - Lgo. do Paissandu (Área 1)
848L-10 Recanto dos Humildes - Terminal Pirituba (Área 1)
9019-10 Jd. Paulistano - Terminal Pirituba (Área 1)
9020-10 Vila Mirante - Terminal Pirituba (Área 1)
1728-51 Jd. Brasil - Pca. do Correio (Área 2)
2732-10 Metrô Artur Alvim - Vila Regina (Circular) (Área 3)
2363-10 Jd. Danfer - Terminal Pq. D. Pedro II (Área 3)
2100-10 Terminal Vila Carrão - Pca. da Sé (Área 4)
3160-10 Terminal Vila Prudente - Terminal Pq. D. Pedro II (Área 4)
5020-10 Hospital Heliópolis - Terminal Sacomã (Área 5)
5032-10 Vila Arapuã - Terminal Sacomã (Área 5)
514T-10 Terminal Sacomã - Jd. Itápolis (Área 5)
4222-10 Pq. Santa Madalena - Pça. João Mendes (Área 5)
5036-10 Jd. Celeste - Terminal Sacomã (Área 5)
5038-10 Pq. Bristol - Terminal Sacomã (Área 5)
5290-10 Divisa Diadema - Pça. João Mendes (Área 6)
546L-10 Jd. Luso - Terminal Santo Amaro (Área 6)
6003-10 Terminal Grajaú - Terminal Varginha (Área 6)
6034-10 Pq. Res. Cocaia - Term. Santo Amaro (Área 6)
6312-10 Jd. Luso - Terminal Amaral Gurgel (Área 6)
675G-10 Pq Res. Cocaia - Metrô Jabaquara (Área 6)
6960-10 Terminal Varginha - Terminal Santo Amaro (Área 6)
7063-10 Jd. Macedônia - Terminal Campo Limpo (Área 7)
5300-10 Terminal Santo Amaro - Terminal Pq. D. Pedro II (Área 7)
6450-10 Terminal Capelinha - Terminal Bandeira (Área 7)
6455-10 Terminal Capelinha - Lgo. São Francisco (Área 7)
809P-10 Terminal Campo Limpo - Pinheiros (Área 7)
8605-10 Terminal Campo Limpo - Terminal Bandeira (Área 7)
7903-10 Jd. João XXIII/Educ. - Pça. Ramos de Azevedo (Área 8)
8615-10 Pq. da Lapa - Terminal Pq. D.Pedro II (Área 8)
8700-10 Terminal Campo Limpo - Pça. Ramos de Azevedo (Área 8)
8038-10 Pq. Continental - Lapa (Área 8)
637A-10 Terminal Jd. Ângela - Pinheiros (Área 7)
737A-10 Term. Jd. Ângela - Terminal Sto. Amaro (Área 7)
6008-10 Jd. Planalto - Terminal Sto. Amaro (Área 7)
7001-10 Vila Gilda - Jd. Ângela (Área 7)

*Área 1: verde claro - Zona Noroeste
*Área 2: azul escuro - Zona Norte
*Área 3: amarelo - Zona Nordeste
*Área 4: vermelho - Zona Leste
*Área 5: verde escuro - Zona Sudeste
*Área 6: azul-claro - Zona Sul
*Área 7: vinho - Zona Sudoeste
*Área 8: laranja - Zona Oeste

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Fonte: Band

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Trem Bala pode custar cerca de R$ 55 bilhões, custo é suficiente para construir 180km de metrô em São Paulo

Enquanto a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) planeja realizar em fevereiro de 2012 a primeira etapa do leilão de concessão do trem-bala, que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, o projeto conhecido como Trem de Alta Velocidade (TAV) segue como um tema polêmico, principalmente entre especialistas em transporte. Para o engenheiro Sergio Ejzenberg, mestre em Transporte pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), o trem-bala já nasce morto e que não há demanda de passageiros para justificar os investimentos do governo federal. Segundo ele, com a previsão, ainda preliminar, de investimentos de R$ 55 bilhões seria possível construir 180km de metrô em São Paulo.
 
"É um trem natimorto, por falta de demanda, e quem vai pagar é você e eu. Daria para fazer 200km de metrô. Quando começar (as obras), esse trem não vai parar de comer dinheiro nunca. A previsão de recursos começou com R$ 9 bi, foi para R$ 15 bi, passou para R$ 33 bilhões e se fala que R$ 55 bi não vai dar. Se for R$ 55 bi é 180km de metrô. (...) As pessoas sobem em árvore para não deixar cortar. Tinha que ir pra frente do trator e não deixar começar. É dinheiro jogado fora porque esse negócio não vai funcionar. Não tem demanda (de passageiros) para isso", afirmou Ejzenberg.
 
O engenheiro cita estudos feitos com dados comparativos do mundo inteiro, realizado por consultores brasileiros de transporte, e diz que as pesquisas mostraram que o trem-bala "é uma bobagem". Ele cobra ainda um maior posicionamento da população sobre a destinação e aplicação de recursos públicos em grandes obras, sejam municipais, estaduais ou federais.
 
"Pagamos por isso e temos direito de reclamar. Mas por falta de consciência, ninguém reclama. Nós temos uma nação um pouco frívola. Todo acompanha que está erguendo que um pilar em um estádio (Itaquerão, estádio da Copa do Mundo, em São Paulo) que vai gastar os tubos para ser construído, mas ninguém fica feliz quando coloca um pilar num hospital ou numa universidade. Existem marchas pela maconha, contra a maconha, mas ninguém faz marcha contra a corrupção. Então o povo está achando que está tudo bem, só um ou outro chato que fica reclamando", alfineta.

Metrô seria a única solução em SP
O engenheiro mestre pela Poli-USP é defensor do metrô como principal sistema de transporte de massa. Segundo ele, que critica investimentos em pontes ou túneis como forma de aliviar congestionamentos, essa seria a única solução para a demanda estrutural da cidade de São Paulo, por exemplo, aliada a mais investimentos na construção de corredores de ônibus - os ônibus seriam o meio de "levar" os usuários às estações.

"Não estamos falando de uma cidade qualquer, estamos falando de uma das maiores metrópoles do mundo, e não temos um sistema que apresente a mesma capacidade e a mesma praticidade. Nós precisamos de uma malha de transporte que sirva a cidade como um todo. Para conseguir dar uma cobertura espacial sem destruir a cidade, eu tenho que ir pelo subsolo", defende o especialista.

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Fonte: Terra

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Comemorar? Setor automotivo tem venda recorde de carros

As vendas de veículos zero-quilômetro voltaram a crescer, depois de ficarem estagnadas em julho. O setor automobilístico comercializou 327.393 unidades (de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) no mês passado, 6,91% mais que em julho e 4,67% acima dos números de agosto de 2010, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Foi o melhor resultado para esse mês na história do setor. No acumulado dos primeiros oito meses, a marca também foi recorde. Neste ano, até agora, o segmento vendeu 2,37 milhões de veículos, crescimento de 8% frente ao mesmo período anterior.

No entanto, o presidente da Fenabrave, Sérgio Reze, ressalta que, pela média diária (dividindo o volume mensal pelo número de dias úteis), em agosto houve retração (de 2%). Isso porque o mês passado teve dois dias a mais (23 frente a 21 em julho).

Para os representantes do setor, o recuo era previsto. "Houve encolhimento do prazo de financiamento, a inadimplência está grande e os bancos estão mais seletivos", diz o presidente do Sindicato das Concessionárias e Distribuidoras de Veículos do Estado de São Paulo, Octávio Vallejo.

Além disso, Reze assinala que parte do mercado é impulsionada por negócios das montadoras com frotistas e locadoras. Dos automóveis comercializados pelas quatro grandes (Fiat, Volkswagen, GM e Ford), de janeiro a agosto, para empresas, 72,7% (356 mil veículos) foram por venda direta (faturado direto com a montadora).

Ele se queixa de que parte das locadoras (que se beneficiam de imposto menor na compra dos carros) estaria atuando como revenda, comercializando o carro zero antes do prazo legal de um ano após o licenciamento.

Outra reclamação do dirigente diz respeito aos estoques elevados, por causa do descompasso entre a demanda, que desacelerou, e a produção em alta das montadoras. Pelos número da Fenabrave, os carros nas lojas já somam 40 dias para desova, frente a 35 em julho. "A média confortável é 21 ou 22 dias. Nossa capacidade financeira está no limite e a rentabilidade caiu uma barbaridade", diz.
IMPORTADOS - De janeiro a agosto, o volume de automóveis e comerciais leves importados somou 319 mil. "Num universo de 2 milhões de unidades, não é motivo de preocupação", avalia Reze.

No entanto, o ritmo de vendas de veículos chineses impressiona. Em janeiro, eram 2.067 e, em agosto, 8.535. A presença das marcas desse país no Grande ABC mostra que a briga por mercado deve crescer. Uma delas, a JAC, que no início do ano abriu loja em Santo André, há poucos dias inaugurou ponto comercial em São Caetano. Nessa unidade, a gerente comercial, Danielle Tostes, diz que a meta é vender 100 carros por mês.

País segue em quarto lugar no ranking mundial

O Brasil se manteve na quarta colocação no ranking mundial de vendas de veículos zero-quilômetro em julho, de acordo com dados mais recentes da Jato Dynamics do Brasil, líder em fornecimento de informações automotivas.

A disputa continua acirrada pelas duas primeiras colocações. Os Estados Unidos lideram, com crescimento de 0,9% em relação a 2010, seguidos pela China, com alta de 7,5%. No acumulado do ano, as posições se invertem e o país asiático é o primeiro, com quase 8 milhões de veículos vendidos. Entretanto, os dados chineses incluem apenas veículos de passeio. Para o restante dos países, os números englobam carros e comerciais leves.

Em terceiro lugar aparece o Japão, com queda de 23,5% em julho em comparação ao mesmo período do ano passado. O Brasil, por sua vez, registrou em julho crescimento de 0,9%. Na quinta e sexta colocações, seguem a Alemanha e a Rússia com alta de 10,6% e 26,8%. Depois, pela ordem, estão Índia, França, Grã-Bretanha e Itália, com resultados negativos de 7,8%, 6,7%, 3,2% e 11,4%, respectivamente.

Leone Farias
Do Diário do Grande ABC

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Em São José dos Campos, Prefeitura amplia a oferta de ônibus e tabela de horários

A Prefeitura de São José dos Campos adota a partir desta segunda-feira (5) algumas mudanças no transporte coletivo da cidade. Na região norte, o número de ônibus será ampliado com a implantação de uma linha circular para tornar mais rápido o deslocamento dos usuários. Além disso, algumas linhas circulares que atendem diversas áreas da cidade terão nova tabela de horários.

Como parte dessas alterações, os moradores do Jardim Minas Gerais, na zona norte, terão a linha circular 132 – Vila Dirce/Altos da Vila Paiva. O objetivo é oferecer mais agilidade para os passageiros, tanto no sentido centro quanto para outros bairros, por meio do sistema de integração 100% entre as linhas. Para isso, é indispensável utilizar o cartão eletrônico.

O circular atenderá os bairros Vila Dirce, Altos da Vila Paiva, Altos do Caetê, Jardim Minas Gerais e Vila Unidos. Os passageiros terão dois pontos principais de integração com outros destinos: um na Estrada do Jaguari, no ponto ao lado da loja Ferragens Agrogil, com seis opções de linhas - 102-Jaguari/Terminal Central, 115-Vila Dirce/José Longo, 122-Altos de Santana/Pq Industrial, 123-Vila Dirce/Jardim Augusta, 125-Buquirinha/Aquarius, 231-Tesouro/Vila Dirce; em outro ponto, na Estrada Juca de Carvalho, ao lado do Depósito do Luizão, os usuários terão como opções as linhas 101-Represa/Terminal Central, 107-Vila Paiva/José Longo e 126-Bairro São João/Terminal Central.

A linha 107-Vila Paiva/José Longo terá o itinerário alterado e deixará de fazer alguns atendimentos aos bairros Altos do Caeté, Altos da Vila Paiva e Unip. Os estudantes da Unip deverão utilizar a linha 107-Vila Paiva/José Longo até o centro da cidade para integrar com as 306-Limoeiro/Terminal Central e 311-Limoeiro/Jardim das Indústrias-Praça Afonso Pena, pagando apenas uma passagem com o cartão eletrônico.

Com o cartão eletrônico, o usuário poderá utilizar até três ônibus, num mesmo sentido de deslocamento, por um período de duas horas, pagando uma só passagem. Quem ainda não possui o cartão deverá adquiri-lo no Consórcio 123 (Avenida Rui Barbosa, 15), centro. O cartão fica pronto na hora e a primeira via é de graça. Para isso, é necessário levar os documentos de identidade e o comprovante de endereço.

As linhas com novos horários, também a partir desta segunda-feira (5), são as seguintes:

Na região norte: a linha 107-Vila Paiva/José Longo e 115-Vila Dirce/José Longo;

Na região sul: as linhas 303-Colonial/Rodoviária, 307-Morumbi/Terminal Central, 331-Campo dos Alemães/Jardim Aquarius e 315-Interlagos/Terminal Central.

Na linha 107 serão quatro novos horários: um em dias úteis e três nos finais de semana.

Na linha 115 serão nove horários a mais: dois em dias úteis e sete nos finais de semana.

A linha 303 terá dois novos horários no sábado.

Na linha 307 serão 13 novos horários aos domingos.

A linha 331 terá 14 novas partidas em dias úteis.

Na linha 315 serão acrescentados dois carros, além de mais 26 novos horários.

Outras informações e orientações podem ser obtidas pelo telefone: 3925-2024.

Fonte: Agora Vale

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