Meu Transporte: Resultados da pesquisa Urbana-PE

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No Recife, Usuários estão sendo pegos de surpresas com paralisações nas garagens

segunda-feira, 5 de agosto de 2024

Os rodoviários aprovaram, na manhã desta segunda-feira (5), o indicativo de greve - um aviso legal que indica uma possível paralisação - nas empresas Borborema e Metropolitana.

Com isso, o indicativo já foi aprovado em oito permissionárias de ônibus, e a expectativa por uma paralisação geral da categoria no Grande Recife segue em alta. Os trabalhadores buscam, entre outras demandas, reajuste salarial e implementação de plano de saúde.

Desde a semana passada, o Sindicato dos Rodoviários realiza assembleias, logo no início da manhã, nas empresas de ônibus da região. Além de Borborema e Metropolitana, eles já passaram por Itamaracá, Globo, Consórcio Recife, Viação Mirim, Rodotur e Veracruz. Em todas, por meio de votação, o indicativo foi aprovado.

Agora, faltam quatro empresas no circuito. São elas: São Judas Tadeu, Cidade Alta, Caxangá e Mob Brasil. O sindicato vai finalizar o processo até a próxima quarta-feira (7), passando por duas permissionárias por dia. Vale ressaltar que essas reuniões atrasam a saída dos ônibus das garagens, o que prejudica a população que precisa do deslocamento.

Como já passaram pela maioria das empresas, no entanto, o movimento seguido deve ser de aprovação do indicativo de greve para a categoria como um todo. Os rodoviários esperam, no entanto, renegociar as demandas antes que uma paralisação precise ser feita.

"Faltam quatro garagens, mas, por maioria, devemos seguir dessa maneira. Só que, antes de paralisar, a gente ainda vai ver se é possível avançar sem greve. Queremos nos sentar com a Urbana-PE e Governo do Estado para renegociar. Até agora a Urbana-PE ainda não apresentou nova proposta para nós", contou o presidente do sindicato, Aldo Lima, em contato com a Folha de Pernambuco.

As assembleias acontecem em meio a um movimento de pressão da categoria, que começou com um protesto no Centro do Recife no último dia 26 de julho. Na ocasião, eles buscavam um posicionamento do Governo do Estado sobre a pauta, e afirmaram que podem "protestar mais" caso não haja um acordo.

O que diz a Urbana-PE

Em contato com a reportagem, a Urbana-PE, por meio de nota, afirmou que Sindicato dos Rodoviários "impediu ilegalmente a saída da frota de duas empresas de ônibus", o que ocasionou problemas para o deslocamento da população.

Confira, abaixo, a nota da Urbana-PE na íntegra.

A Urbana-PE informa que, na madrugada desta segunda-feira (05), mais uma vez o Sindicato dos Rodoviários impediu ilegalmente a saída da frota de duas empresas de ônibus, causando graves prejuízos à população. Registramos que as empresas impactadas nesta segunda-feira são responsáveis pelo deslocamento diário de 365 mil pessoas. Esta foi a quinta paralisação ilegal em apenas uma semana, e a 27ª em 2024. É inaceitável que a população continue refém de uma minoria política sem vínculo com os rodoviários, que, de forma irresponsável e inconsequente, vem prejudicando sistematicamente o direito de ir e vir da população.

Reprovação das propostas

Os rodoviários negociam reajustes com a Urbana-PE, que gere as empresas de transporte no Grande Recife, há cerca de um mês. Segundo o sindicato, no entanto, as propostas que não apresentaram melhorias significativas. Os motoristas alegam ainda que a empresa é capaz de oferecer, financeiramente, condições melhores do que foi proposto até agora.

Uma das propostas atuais é de 0,5% de aumento do salário acima da inflação. O pedido dos rodoviários, no entanto, foi de 5% de reajuste real.

A Urbana-PE propôs, ainda, um valor de R$ 400 para o vale-alimentação, além de um abono de R$ 180 para quem exerce a dupla função - também não aceitos pela categoria. Há, ainda, a instituição de um plano de saúde para os trabalhadores, que até hoje não contam com o benefício, assim como o controle das horas trabalhadas.

Informações: Folha PE

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Ônibus da MobiBrasil 100% movido a gás natural entra em operação no Grande Recife

domingo, 2 de junho de 2024

A Copergas em conjunto com a fabricante Scania, e em parceria com a MobiBrasil PE, iniciam nesta segunda-feira uma demonstração com um ônibus 100% movido a gás natural, que passa a integrar o transporte coletivo do Recife na linha 2060. Segundo a MobiBrasil, faz parte do projeto ligado à mobilidade urbana mais sustentável, que já vem sendo desenvolvido nas principais cidades do Paraná, e que tem por objetivo certificar os indicadores de eficiência, em especial, a redução nas emissões de poluentes na utilização do veículo e a contribuição para as metas de sustentabilidade.

Outras linhas também passarão por testes com esse veículo 100% movido a gás natural e o chassi O 500 M 1928/59 Super Padron – BlueTec 6 da Mercedes-Benz que conta com transmissão automática, mas a intenção da empresa nesse primeiro momento é colocar em operação esses dois novos equipamentos na linha 2060 TI Tancredo Neves/TI Macaxeira visando observar a qualidade e espelhar os dois tipos de equipamentos adquiridos pela empresa.

Chassi O 500 M 1928/59 Super Padron entra na operação também na linha 2060

Menos poluente - O gás natural, mesmo sendo de origem fóssil, é menos poluente que os combustíveis líquidos em razão de sua queima mais limpa, com menos fuligem e menor geração de dióxido de carbono (CO2), um dos principais gases de efeito estufa (GEE). Em comparação com o diesel, o veículo movido a gás natural pode emitir até 20% menos CO2, já a redução de óxidos de nitrogênio (NOx) é de quase 90% e a de material particulado (partículas muito finas de sólidos ou líquidos poluentes) chega a 85%. Essa redução de poluentes impacta diretamente na saúde da população, com um menor índice de doenças cardiovasculares e respiratórias causada por esses gases.

SOBRE O ÔNIBUS - O modelo fabricado pela Scania é um padron K 280, com 14 metros de comprimento e capacidade para 86 passageiros. O ônibus é equipado com elevador para acessibilidade e espaço interno para cadeirantes. O modelo K 280 4x2 tem propulsor de 280 cavalos de potência. Seu motor é Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) e movido 100% a gás e biometano, ou mistura de ambos. Não é convertido do diesel para o gás, tem garantia de fábrica, tecnologia confiável e segura, desempenho consistente e força semelhante ao similar a diesel, além de ser mais silencioso. Neste momento, é o ideal para o ‘aqui e agora’ nacional, pois se enquadra nos três pilares sustentáveis: econômico, social e ambiental. Para o ônibus em teste, foram instalados oito cilindros de gás na lateral dianteira com uma autonomia de 300 km.

A segurança é total em caso de acidentes ou explosão. Os cilindros e válvulas são certificados pelo Inmetro (em conformidade com a lei). São três válvulas (vazão, pressão e temperatura) que liberam o gás em caso de anomalia em um destes três quesitos. Os cilindros são extremamente robustos (o material é de ogivas de mísseis). Em caso de incêndio ou batida o gás é liberado para a atmosfera e se dissolve sem perigo de explosão ao contrário de um veículo similar abastecido a diesel que é mais perigoso, pois o líquido fica no chão ou pode se espalhar ao longo da carroceria.

Informações: Blog Meu Transporte

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Sem a reoneração da folha de pagamento, tarifa de ônibus podem aumentar em todo o Brasil

terça-feira, 7 de maio de 2024

A tarifa de ônibus no Grande Recife pode sofrer impacto de uma medida do Governo federal, que decidiu judicializar a prorrogação, até 2027, da desoneração da folha de pagamentos, por meio de uma ação impetrada junto ao Supremo Tribunal Federal (STF).

Essa é a avaliação da Urbana-PE, sindicato que representa as empresas de ônibus que operam na Região Metropolitana.

Nesta sexta (3), a entidade divulgou uma nota oficial para tratar do assunto.

A entidade observa, no entanto, que o preço de passagens de ônibus no Grande Recife é tratado no Superior de Transporte Metropolitano e que a "discussão tarifária não está em pauta neste momento".

Segundo a Urbana-PE, o aumento na Região Metropolitana, com a desoneração, "poderá chegar a 13% dos custos totais do sistema, considerando os impactos da medida, já que a mão de obra é o principal item de custo da prestação dos serviços".

Para a entidade patronal, "é um retrocesso que vai impactar diretamente no custo do transporte público para milhões de passageiros que utilizam diariamente esse serviço, além de aumentar a inflação para a sociedade como um todo".

Conforme o sindicato, o transporte público é um dos 17 setores que mais empregam e que serão afetados pela medida.

"O aumento dos custos é iminente e começa a valer ainda este mês, se nada for feito", disse a nota.

Reoneração

Ainda de acordo com a Urbana-PE, "a reoneração da folha impõe mais uma dificuldade ao sistema de transporte público por ônibus'.

"Ao longo dos últimos 10 anos, perdemos quase a metade dos nossos clientes e, se não conseguirmos manter a modicidade tarifária, os impactos para as nossas cidades podem ser severos. Precisamos ofertar um serviço com qualidade, com prioridade no sistema viário e com uma tarifa socialmente adequada à realidade da nossa região”, alerta Bernardo Braga, consultor da Urbana-PE.

Associação Nacional

Também na nota, a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) avalia que, além do impacto da medida nas tarifas para o passageiro, a reoneração pode fazer o IPCA subir cerca de 0,23%, podendo chegar a 0,38% em algumas cidades, considerando o peso relativo do transporte no cálculo da inflação.

"Isso geraria um efeito negativo para toda a sociedade. Em cidades onde não há subsídio para as tarifas, o aumento do custo do transporte público pode variar de R$ 0,70 a R$ 1,00 por passageiro, afirmou a entidade nacional.

Histórico

Conforme as duas entidades, a desoneração da folha do setor de transporte público por ônibus urbano, que vem sendo aplicada desde 2013, substitui a contribuição previdenciária patronal, que corresponde a 20% sobre a folha de salários dos trabalhadores, por uma alíquota de 1% sobre o faturamento bruto das operadoras de transporte coletivo.

"Como resultado, há uma redução nos custos totais do serviço, já que a mão de obra é o principal item de custo da operação. A redução do custo foi repassada para as tarifas públicas ao longo da última década e impactou positivamente no bolso dos passageiros dos ônibus urbanos, que realizam 35 milhões de viagens diariamente em todo o Brasil, além de ter contribuído para o controle da inflação. Esses benefícios serão revertidos caso o STF decida acatar o pedido do governo, pela reoneração imediata da folha, contrariando legislação amplamente discutida e aprovada pelo Congresso Nacional", observaram as entidades.

Informações: Diário de Pernambuco

Sindicato de empresas de ônibus alerta para risco de aumento de tarifa devido a reoneração da folha de pagamento

domingo, 5 de maio de 2024

A tarifa de ônibus no Grande Recife pode sofrer impacto de uma medida do Governo federal, que decidiu judicializar a prorrogação, até 2027, da desoneração da folha de pagamentos, por meio de uma ação impetrada junto ao Supremo Tribunal Federal (STF).

Essa é a avaliação da Urbana-PE, sindicato que representa as empresas de ônibus que operam na Região Metropolitana.

Nesta sexta (3), a entidade divulgou uma nota oficial para tratar do assunto.

Conforme o sindicato, o transporte público é um dos 17 setores que mais empregam e que serão afetados pela medida. "O aumento dos custos é iminente e começa a valer ainda este mês, se nada for feito", disse a nota.

Reoneração

Ainda de acordo com a Urbana-PE, "a reoneração da folha impõe mais uma dificuldade ao sistema de transporte público por ônibus'.

Associação Nacional

Histórico

Informações: Diário de Pernambuco

Recife: Obras no pavimento alteram paradas na Conde da Boa Vista

segunda-feira, 22 de abril de 2024

O Governo do Estado, por meio do Grande Recife Consórcio de Transporte – CTM, informa que a partir de hoje (22), na Av. Conde da Boa Vista, sentido cidade/subúrbio, no trecho ao lado da Estação de BRT Rua do Hospício – Engenheiro Pelópidas Silveira, a Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana – Emlurb, começa a realizar reposição de novas placas em concreto no pavimento da via. Em virtude das obras, Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife – CTTU, realizou a interdição total daquela área por um período previsto de 15 a 20 dias. Durante a interdição, a Estação de BRT Rua do Hospício – Engenheiro Pelópidas Silveira está desativada.

Com o objetivo de amenizar o impacto para os usuários do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife – STPP/RMR, foi transformada provisoriamente mão dupla, sentido subúrbio/cidade, no trecho da Av. Conde da Boa Vista, para que os ônibus das 36 linhas (além de algumas linhas BACURAU) realizem desvio pelo contra-fluxo criado, acessando este trecho na interseção com a Rua do Hospício, e retornando à pista com fluxo normal (da direita), sentido subúrbio, logo após a Estação de BRT.

Linhas afetadas devido a interdição provisória do sentido cidade/subúrbio da Av. Conde da Boa Vista são:

014 – BRASÍLIA (CONDE DA BOA VISTA)

032 – SETÚBAL (CONDE DA BOA VISTA)

041 – SETÚBAL (OPCIONAL)

061 – PIEDADE

064 – PIEDADE (OPCIONAL)

071 – CANDEIAS

101 – CIRCULAR (CONDE DA BOA VISTA / RUA DO SOL)

121 – VILA DA SUDENE

168 – TI TANCREDO NEVES (CONDE DA BOA VISTA)

185 – TI CABO – Via UNICAP

214 – UR-02 / IBURA (OPCIONAL)

224 – UR-011 / JORDÃO (OPCIONAL)

243 – VILA DOIS CARNEIROS – VIA CAIS DE SANTA RITA

311 – BONGI (AFOGADOS)

313 – SAN MARTIN (ABDIAS DE CARVALHO)

314 – MANGUEIRA

315 – BONGI

321 – JARDIM SÃO PAULO (ABDIAS DE CARVALHO)

324 – JARDIM SAO PAULO (PIRACICABA)

331 – TOTÓ (JARDIM PLANALTO)

341 – CURADO I

342 – CURADOS (OPCIONAL)

346 – TI TIP (CONDE DA BOA VISTA)

411 – PLAZA SHOPPING (CONDE DA BOA VISTA)

414 – TORRE

516 – CASA AMARELA (TORRE/RECIFE ANTIGO)

521 – ALTO SANTA ISABEL (CONDE DA BOA VISTA)

524 – SÍTIO DOS PINTOS (DOIS IRMÃOS)

624 – BREJO (CONDE DA BOA VISTA)

644 – LARGO DO MARACANÃ (CONDE DA BOA VISTA)

741 – DOIS UNIDOS (BEBERIBE)

1981 – TI RIO DOCE (CONDE DA BOA VISTA)

2437 – TI CAXANGÁ (CONDE DA BOA VISTA) – BRT

2441 – TI CDU (CONDE DA BOA VISTA) – BRT

2444 – TI GETÚLIO VARGAS (CONDE DA BOA VISTA) – BRT

2450 – TI CAMARAGIBE (CONDE DA BOA VISTA) – BRT

Com a interdição, foi necessário desativar temporariamente a parada seletiva – PED, nº 180305 localizada defronte a Loja C&A. Com isso, os usuários terão as opções das paradas em frente ao Empresarial Pessoa de Melo, Shopping Place, nº 50 (Parada SELETIVA nº 180300); em frente ao Bradesco, nº 126 (Parada SELETIVA nº 180301); em frente ao Edf. Sion, nº 170 (Parada SELETIVA nº 180303); em frente ao Edifício Pirapama, nº 250-B (Parada SELETIVA nº 180304); e em frente ao Banco do Nordeste (Parada SELETIVA nº 180307).

As linhas atendidas na PED nº 180305 têm essas opções:

243 – VILA DOIS CARNEIROS – VIA CAIS SANTA RITA – Opções PED 180301e PED 180307

311 – BONGI (AFOGADOS) – Opções PED 180303 e PED 180307

313 – SAN MARTIN (ABDIAS DE CARVALHO) – Opções PED 180300 e PED 180307

314 – MANGUEIRA – Opções PED 180303 e PED 180307

315 – BONGI – Opções PED 180303 e PED 180307

321 – JARDIM SÃO PAULO (ABDIAS DE CARVALHO) – Opções PED 180300 e PED 180307

324 – JARDIM SAO PAULO (PIRACICABA) – Opções PED 180300 e PED 180307

331 – TOTÓ (JARDIM PLANALTO) – Opções PED 180303 e PED 180307

341 – CURADO I – Opções PED 180303 e PED 180307

342 – CURADOS (OPCIONAL) – Opções PED 180303 e PED 180307

346 – TI TIP (CONDE DA BOA VISTA) – Opções PED 180303 e PED 180307

411 – PLAZA SHOPPING (CONDE DA BOA VISTA) – Opções PED 180304 e PED 180307

414 – TORRE – Opções PED 180301 e PED 180307

516 – CASA AMARELA (TORRE/RECIFE ANTIGO) – Opções PED 180304 e PED 180307

521 – ALTO SANTA ISABEL (CONDE DA BOA VISTA) – Opções PED 180304 e PED 180307

524 – SÍTIO DOS PINTOS (DOIS IRMÃOS) – Opções PED 180304 e PED 180307

624 – BREJO (CONDE DA BOA VISTA) – Opções PED 180304 e PED 180307

644 – LARGO DO MARACANÃ (CDE. DA BOA VISTA) – Opções PED 180304 e PED 180307

741 – DOIS UNIDOS (BEBERIBE) – Opções PED 180304 e PED 180307

1981 – TI RIO DOCE (CONDE DA BOA VISTA) – Opções PED 180300 e PED 180307

Em caso de dúvidas, dar sugestões ou registrar reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158, ou pelo WhatsApp (9.9488.3999), das 5h30 às 21h30, para mensagens de texto, áudio, fotos ou vídeos, exclusivo para reclamações. As demandas também podem ser enviadas à Ouvidoria por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5511/5518.

Na Grande Recife, Empresa Vera Cruz apresenta proposta para regularizar operação

domingo, 7 de abril de 2024

Foi realizada, na manhã desta terça-feira (2), nova audiência sobre a situação da Expresso Vera Cruz Ltda (VRC). Promovida pelo Ministério Público de Pernambuco (MPPE), por meio da 36ª Promotoria de Justiça de Defesa da Cidadania da Capital (Transportes), a reunião teve como objetivo a celebração de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) para que a empresa sane todas as irregularidades na operação, evitando a suspensão ou revogação da permissão.

Na ocasião, após tratativas com o Grande Recife, a Vera Cruz expôs seus termos a fim de regularizar sua situação e não ser penalizada com a suspensão do serviço. A empresa propôs apresentar 70 carros para serem vistoriados e aprovados até o dia 15 de abril e outros 26 até o dia 30 de abril, totalizando 179 veículos aptos a operarem até o final do mês.

A VCR também se comprometeu a manter, no mínimo, durante 12 meses, zero autuações por frota reduzida, descumprimento de ordens de serviço de ônibus (OSO) ou operação de veículo retido. Além disso, deverá reduzir em, pelo menos, 90% as constatações de horário não realizado e Plataformas Elevatórias Veiculares (PEV) quebradas.

A empresa deverá, ainda, manter no mínimo 171 veículos de tipologia aprovada pelo Conselho de Transporte Metropolitano (CTM) para operação nas linhas designadas para a empresa, além de outros na frota reserva, todos com certificado de vistoria válido. E, em até 60 dias, a VCR não deverá figurar entre as maiores participações proporcionais no quantitativo de reclamações registradas no CTM.

Por fim, a Vera Cruz deverá implantar programa de combate à evasão de receitas em suas linhas e não ter notícia de veículos quebrados em via pública até o final do ano, salvo motivo de força maior, a ser analisado pelo CTM.

“O compromisso celebrado demonstra a importância da mediação realizada pelo Ministério Público na solução de problemas envolvendo as políticas públicas”, ressaltou o Promotor de Justiça Leonardo Caribé.

Ao final, foi dado um prazo de cinco dias úteis para que o Grande Recife informe à Promotoria sobre o resultado das tratativas quanto às multas da Expresso Vera Cruz, para então ser formalizado o TAC com os termos descritos na reunião.

Estiveram presentes representantes da VCR, do Grande Recife Consórcio de Transportes (GRCT), da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (SEMOBI/PE), do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana/PE), do Sindicato dos Rodoviários do Recife e RMR, da Associação de Benefícios Independentes dos Rodoviários de Pernambuco (ABIRPE) e do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM).

Informações: MPPE

Senado analisa exigência de estudo de mobilidade urbana para obras nas cidades

terça-feira, 2 de abril de 2024

O Plenário pode votar nesta terça-feira (2) o projeto de lei (PL) 169/2020, que inclui a mobilidade urbana entre os aspectos a serem analisados nos estudos prévios de impacto de vizinhança (EIV). Esses documentos são usados para dimensionar os efeitos da construção de empreendimentos nas cidades no bairro, como, por exemplo, no trânsito. A sessão deliberativa está marcada para as 14h e tem outros dois itens na pauta.

O PL 169/2020, da Câmara dos Deputados, altera o Estatuto da Cidade (Lei 10.257/2001). Pela legislação em vigor, o EIV já deve analisar aspectos como a consequência das construções para o solo, a valorização imobiliária, o patrimônio natural e cultural, o tráfego e o transporte público.

O projeto acrescenta a mobilidade urbana no rol de variáveis a serem estudadas. Com a mudança, passam a ser considerados os impactos dos novos empreendimentos sobre os modos ativos de deslocamento — como bicicletas, patinetes e caminhadas. O texto foi aprovado em março pela Comissão de Desenvolvimento Regional (CDR), com relatório favorável do senador Zequinha Marinho (Podemos-PA).

Vale do Panema

O Plenário também pode votar o PL 3.144/2021, que cria a Área Especial de Interesse Turístico (AEIT) do Vale do Panema, na região formada pelo reservatório da usina hidrelétrica de Jurumirim (SP) e seu entorno. As AEITs são trechos contínuos do território nacional a serem preservados e valorizados, no sentido cultural e natural, e destinados à realização de planos e projetos de desenvolvimento turístico.

O projeto, já aprovado na Câmara dos Deputados, foi aprovado em dezembro pela CDR, com relatório favorável do senador Mecias de Jesus (Republicanos-RR). A AEIT do Vale do Panema deve abranger os municípios paulistas de Piraju, Cerqueira César, Arandu, Tejupá, Avaré, Paranapanema, Itaí, Taquarituba, Itatinga e Angatuba.

Acordo internacional

Os senadores analisam ainda o projeto de decreto legislativo (PDL) 929/2021, que aprova o Acordo de Reconhecimento Mútuo de Certificados de Assinatura Digital do Mercosul. De acordo com o texto, os certificados de assinatura digital emitidos no Brasil, na Argentina, no Paraguai e no Uruguai passam a ser aceitos nos quatro países.

O acordo foi firmado na cidade de Bento Gonçalves (RS), em dezembro de 2019. O PDL 929/2021 passou pela Comissão de Relações Exteriores (CRE), onde recebeu relatório favorável do senador Humberto Costa (PT-PE), lido no colegiado pelo senador Hamilton Mourão (Republicanos-RS).

Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)

Fonte: Agência Senado

No Recife, MPPE dá um prazo para convocação do CSTM

quarta-feira, 10 de janeiro de 2024

Em reunião realizada hoje pelo ministério público de maneira à híbrida com os mais diversos representantes MPPE, Grande Recife Consórcio de Transporte, Secretaria de Mobilidade, URBANA PE e mais dos representantes dos usuários Clayton Leal e Pedro Joseph foi discutida a situação do ar-condicionado nos coletivos da RMR e o percentual de renovação de frota que acordado todos os anos após reajuste tarifários, nessa discussão, foi falada que a tarifa se encontra congelada em R$ 4,10 desde janeiro de 2022 e mesmo sem o reajuste, o representante da URBANA relatou que a renovação é feita diante do regulamento com veículos com mais de 10 anos.

A reunião tinha caráter de cobrar através de um documento como seria feita a implantação gradativa dos acondicionados nos ônibus da Região Metropolitana do Recife visando cumprir a lei e resolução aprovada dentro do próprio CSTM com metas a serem alcançadas, mas a reunião não avançou a este patamar devido aos participantes entrarem em consenso sobre a falta de reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano, onde os conselheiros tiveram seus mandatos renovados agora em dezembro bem como uma decisão do governo em definir como será a forma de repasse dos subsídios as empresas permissionárias que se venceu em 31 de dezembro através da lei de remuneração 17.878/22.

Na reunião, o Membro representante dos usuários Clayton Leal cobrou mais agilidade do Governo do Estado frente à crise que estar hoje o transporte coletivo na RMR e uma resolução rápida frente à lei. Também o conselheiro reforçou sobre a diminuição dos coletivos onde o mesmo relatou que o GRCT fez um plano férias de maneira insensata, visto que as linhas continuaram com a mesma programação do plano férias de julho.

Já o Conselheiro Pedro Joseph cobrou da SEMOBI a volta das reuniões do CSTM e que a mesma viesse já com um calendário de reuniões visando não interromper os encontros regidos por lei.

O Promotor do MPPE Leonardo Caribé determinou um prazo até o dia 26 de janeiro para que o Governo do Estado estabeleça uma data de convocação do CSTM visando resolver questões de urgências relativas ao sistema.

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