Novo trem da Linha 15-Prata do Metrô de SP chega ao Brasil *** Goiânia é a cidade que mais construiu ciclovias em 2024 no Brasil *** Em Fortaleza, Cartão Bilhetinho garante gratuidade para mais de 51 mil crianças *** No DF, Mais 171 linhas de ônibus deixam de receber pagamento em dinheiro *** Novo modelo de ônibus elétrico, 2 toneladas mais leve, é testado em Porto Alegre *** Metrô do Recife dá um passo a frente para a privatização *** GDF pretende renovar a frota de metrô com investimento de R$ 900 milhões *** Conheça nossa página no Instagram

Em Salvador, Setps tenta impedir fraudes em ônibus

sábado, 4 de maio de 2013

Cerca de 40 milhões de pessoas por mês utilizam ônibus coletivos como meio de transporte em Salvador. Do total, 6,8 milhões entram pela porta de desembarque, gratuitamente. Mas, de acordo com informações do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Salvador (Setps), 20% deste número correspondem a fraude.

Com o intuito de diminuir a quantidade desses casos, a partir da próxima segunda-feira, 125 monitores estarão nas ruas, se intercalando entre uma linha e outra, para orientar os passageiros que tentarem entrar nos veículos indevidamente.
“Será um processo extremamente educativo. É uma coisa nova e acreditamos que a população vai entender a importância disso e vai nos dar resultados”, comentou o diretor executivo de transportes da Transalvador, Eládio Gomes. O órgão da prefeitura foi o responsável pelo treinamento dos monitores, que foram selecionados pela Setps. O grupo, que se capacitou para a função entre os dias 15 e 27 de abril, foi apresentado nessa quinta-feira (2/5).

Os monitores deverão se deparar com cartões de gratuidade falsificados, utilização indevida do benefício e caronas dos motoristas, que, segundo o Setps, são os três principais casos de acesso indevido ao ônibus.

De acordo com o superintendente do Setps, Horácio Brasil, os 27,2 milhões de passageiros que pagam a passagem são os principais atingidos com essas situações. “A população arca com um prejuízo de cerca de R$ 8 milhões por mês. Isso porque, se não houvesse as fraudes, consequentemente a passagem seria mais barata”, justificou.

O superintendente explicou que o pagamento da passagem de ônibus em Salvador é como uma conta de condomínio, em que as despesas são somadas e divididas entre os moradores. “Então, se alguns desses moradores decidem que não vão pagar a parte deles, o valor fica maior para aqueles que querem pagar. É a mesma coisa com o valor da passagem, que já tem inclusas as despesas com combustível, acessórios, gastos administrativos e salários”, comparou Horácio Brasil.

Ele acredita que a má educação é o principal motivo para que tantas pessoas tentem burlar a lei. “O maior problema está na questão da educação. Assim, o indivíduo comete uma fraude no sistema de transporte, depois em uma farmácia e até na própria casa. Por isso acredito que a importância desta ação está na busca pela moralização do transporte público”, opinou.

Os monitores recém-formados tentarão dar conta dos 2.700 ônibus da capital baiana, que fazem 496 linhas. Se o resultado for positivo, novas turmas deverão ser formadas para aumentar a fiscalização. “Ainda não dá para dizer. Vamos esperar. Mas, se tudo correr bem, deveremos contratar mais pessoas”, informou Eládio Gomes. O diretor da Transalvador salientou que, apesar de se tratar de uma ação de cunho educativo, os fiscais vão contar com o apoio da Polícia Militar (PM) caso haja reação truculenta por parte de algum passageiro. 

por Gabriel Serravalle
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Bilhete único em SP vai valer para uso de bicicletas

A partir de segunda-feira, 6, será possível usar o bilhete único para pegar emprestadas as bicicletas do projeto Bike Sampa. No início, 100 pessoas já inscritas no serviço poderão participar do teste. Outros interessados devem atualizar seu cadastro no Bike Sampa. Os leitores de bilhete único foram instalados em três estações de empréstimo de bicicletas: Parque Trianon, Shopping Eldorado e Shopping Santa Cruz, todos na zona sul.

Atualmente, há 1.000 bikes disponíveis para empréstimo. Elas podem ser utilizadas por 30 minutos e devolvidas em qualquer outra das 100 estações do projeto - todas na zona sul. Ao longo das próximas quatro semanas, a Secretaria Municipal dos Transportes pretende monitorar os locais e horários de retirada e devolução das bicicletas. A SPTrans afirma que as três primeiras estações foram escolhidas por estarem interligadas a terminais de ônibus e estações de Metrô.

Em junho, a Prefeitura e os parceiros privados que patrocinam o projeto pretendem começar a instalar mais 100 estações - todas com leitor de bilhete único e em bairros da região central. A expansão colocará mais mil bikes à disposição. Em 2014, a pretensão é construir mais 100 estações, com 10 bicicletas cada. O Bike Sampa foi inaugurado em 24 de maio de 2012. Foram contabilizadas 220 mil viagens e 140 mil usuários cadastrados, segundo a SPTrans.

Uma avaliação dos usuários do empréstimo de bicicleta feita pela Prefeitura mostra que 70% das viagens são realizadas em dias úteis e duram até 15 minutos. Além disso, 60% das bicicletas são utilizadas nos horários de pico. Quase metade dos ciclistas (45%) também são usuários do transporte público.

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Metrô de BH registra novo recorde diário de cerca de 273 mil passageiros

Na última terça-feira (30), o metrô de Belo Horizonte registrou um novo recorde de passageiros: segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), foram transportadas 273.011 pessoas. O número representa cerca de 3.100 usuários a mais do que registrado anteriormente. 

Ainda de acordo com a CBTU, a quantidade mensal de embarques também cresceu, passando de 5,2 milhões em abril de 2012 para 5,7 milhões no mesmo período deste ano.

No detalhamento da demanda por estações, a Eldorado é a que tem o maior número de embarques em 2013, atendendo cerca de 934 mil usuários/Mês. Logo em seguida, vem a Estação Vilarinho, com quase 672 mil embarques; O aumento foi observado em todas as estações, em proporções diluídas. Em 2012, a CBTU transportou cerca de 58 milhões de passageiros no acumulado do ano.

Informações: R7.com

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Em Fortaleza, Obras de mobilidade na Via Expressa começam no dia 11

A primeira etapa das obras de mobilidade urbana ao longo da Via Expressa, em Fortaleza começa em 11 de maio, com a construção de um túnel na Avenida Santos Dumont, no trecho entre a Avenida Engenheiro Santana Jr. e a Avenida Jangadeiro, no Bairro Papicu. Os desvios serão feitos pela Rua Vilebaldo Aguiar (sentido oeste-leste) e pela Rua Joaquim Lima (sentido leste-oeste).

As obras na Via Expressa terão sete etapas, que serão concluídas até junho de 2014. A primeira etapa deverá ser entregue até a Copa das Confederações, em junho deste ano. Serão construídos três túneis e três viadutos. Além do túnel da Avenida Santos Dumont, serão construídos túneis nos cruzamentos da Via Expressa com a Av. Padre Antônio Tomás e com a Av. Eng. Alberto Sá.

De acordo com o prefeito de Fortaleza, Roberto Cláudio,  a obra é uma das mais importantes previstas na matriz de responsabilidades da Copa do Mundo que contempla o eixo Via Expressa/Raul Barbosa. “Durante as intervenções, vai causar alguns transtornos para pedestres, motoristas e moradores da região. No entanto irá trazer muitos beneficios, pois irá desafogar o trânsito", ressaltou Roberto Cláudio.

O trecho inicialmente interditado fica entre as Avenidas Engenheiro Santana Júnior e a Avenida dos Jangadeiros. A Via Expressa continuará com fluxo normal, sendo necessária a interdição somente após a conclusão desta primeira etapa. Nãohaverá nenhuma interrupção como semáforos, até a Copa do Mundo de 2014. Os carros devem utilizar as Ruas Joaquim Lima (sentido leste-oeste) e Rua Vilebaldo Aguiar (sentido oeste-leste).

Segundo o secretário municipal extraordinário da Copa, Domingos Neto, a primeira etapa das obras de mobilidade da via expressa têm previsão de terminar antes da Copa das Confederações. “Nosso intutito é terminar essa primeira etapa antes da Copa das Confederações. A obra permitirá que a via se torne efetivamente expressa, o que vai facilitar o fluxo naquela importante região da cidade", disse.

Sobre as desapropriações, Domingos Neto informou que a prefeitura não está tendo dificuldades em negociar com as áreas com moradores e comerciantes. "As negociações estão fluindo normalmente. Em toda Via Expressa, acontecerão 84 desapropriações e cerca de 43% estão resolvidas. A desapropriação não é o nosso maior problema, no momento, mais sim, o remanejamento dos serviços da Coelce, Cagece e de telefonia na área", afirmou.

Obras mudam intinerários de 25 linhas de ônibus
Prefeitura de Fortaleza inicia obras de mobilidade da Via Experessa dia 11 de maio (Foto: Divulgação)
Devido às obras na Avenida Santos Dumont, entre as avenidas Engenheiro Santana Júnior e Jangadeiros, 25 linhas de ônibus terão seus intinerários alternados provisoriamente. As linhas 713 - Santos Dumont/Perimetral (STPC), 753 - Cidade 2000/Sargento Hermínio (STPC) e 833 - Cidade 2000/Centro, quando trafegarem no sentido Oeste/Leste, deverão alterar seu percurso seguindo pela Avenida Santos Dumont, Rua Cel. Jucá, Avenida Dom Luis, Rua Júlio Abreu, Rua Professor Silas Ribeiro, quando irá retornar ao itinerário oficial. Já ao trafegarem no sentido oposto, Leste/Oeste, o itinerário seguirá pela Avenida Santos Dumont, Avenida Engenheiro Santa Júnior, Rua Joaquim Lima, Avenida dos Jangadeiros, Avenida Santos Dumont e retorna ao itinerário oficial.
Prefeitura de Fortaleza inicia obras de mobilidade da Via Experessa dia 11 de maio (Foto: Divulgação)

As linhas 021 - Luciano Cavalcante/Papicu, 034 - Av. Paranjana I (Corujão), 041 - Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu, 050 - Siqueira/Papicu/Washington Soares, 055 - Grande Circular I (Corujão), 066 - Parangaba/Papicu/Aeroporto, 627 - Lagoa Redonda/Papicu, 813 - Papicu/Praia do Futuro II terão o percurso alterado no sentido do Terminal do Papicu a partir da Rua Júlio Azevedo e os coletivos deverão seguir pela Rua Paulo Morais, Rua Valdetário Mota, Rua Prof. Silas Ribeiro, Av. Eng. Santana Júnior, Rua Lauro Nogueira, até o Terminal do Papicu.

A alteração para as linhas que saem do terminal do Papicu, como é o caso da 027 - Siqueira/Papicu/Aeroporto, 030 - Siqueira/Papicu/13 de Maio, 031 - Av. Borges de Melo I, 034 - Av. Paranjana I (Corujão), 036 - Cj Ceará/Papicu/Montese (Corujão), 037 – Cj. Ceará/Aldeota (Corujão), 038 - Parangaba/Papicu, 042 - Antônio Bezerra/Francisco Sá/Papicu, 044 - Parangaba/Papicu/Montese, 045 - Conjunto Ceará/Papicu/Montese, 048 - Parangaba/Papicu (Corujão), 076 - Conjunto Ceará/Aldeota, 086 - Bezerra de Menezes/Santos Dumont e 087 - Expresso/Siqueira/Papicu, será mais simples. Os coletivos irão sair do terminal do Papicu, Av. dos Jangadeiros e Av. Santos Dumont.

Informações: G1 Ceará

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Prefeitura do Rio promete construir mais 150 km de ciclovias

sexta-feira, 3 de maio de 2013

A prefeitura do Rio de Janeiro prometeu na quinta-feira que irá construir mais 150 quilômetros de ciclovias na cidade até 2016. A cidade, que já tem a maior malha cicloviária do País - cerca de 300 quilômetros -, deve ganhar faixas exclusivas para ciclistas em bairros cujo acesso de bicicleta ainda é perigoso, como Centro, Laranjeiras e a maior parte da Grande Tijuca. 

Ainda neste ano, devem ser concluídos 30 quilômetros, 40 em 2014, 50 em 2015 e 30 em 2016. As obras devem custar, ao todo, R$ 98,65 milhões, segundo o jornal O Globo.

"Fizemos 150 quilômetros de ciclovias. Vamos criar mais 150. Onde fazemos obras, sempre que possível, construímos ciclovias", disse o prefeito Eduardo Paes, citando a avenida Rio Branco, no centro. O objetivo do projeto é que as ciclovias se transformem em alimentadoras do transporte coletivo, levando aos BRTs Transcarioca, Transoeste e Transolímpica, além das linhas do metrô e dos ramais de trem. 

A prefeitura também deve aumentar o número de bicicletários para mais de 960 em toda a capital fluminense. Também devem ser instaladas novas estações do BikeRio, serviço de aluguel de bicicletas semelhante aos existentes em outras cidades do País. Atualmente, há 60 estações com 600 bicicletas, que devem ser ampliadas para 350 estações com 3.500 bicicletas.

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Em Goiânia, Motoristas aceitam proposta do Setransp e greve chega ao fim

Depois de muito tumulto, chegou ao fim, na tarde desta sexta-feira (3/5), a greve dos trabalhadores do trasporte coletivo. A decisão foi tomada durante assembleia realizada por representantes da categoria, na sede do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado de Goiás (Sindittransporte). 

Conforme foi divulgado pelo sindicato, os trabalhadores aceitaram a proposta do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de Goiânia (Setransp), que ofereceu 9% de reajuste no salário e gratificação suplementar, além de 25% no vale alimentação. Diante da decisão, a determinação é que todos os ônibus voltem a circular imediatamente.

Ainda de acordo com o sindicato, o reajuste vale para todos os funcionários do transporte coletivo, não só para os motoristas. Mecânicos e funcionários da parte administrativa, além de outros colaboradores, também receberão aumento.

Transtornos
O trânsito da capital amanheceu congestionado nesta sexta-feira (3/5) devido a continuação da greve, iniciada na manhã de quinta-feira (2/5). O caso quase foi resolvido na noite de quinta durante uma reunião em que o Setransp fez a proposta do reajuste de 9%, porém a maioria dos trabalhadores optaram por continuar com as atividades suspensas. Durante a greve, o goianiense, que precisou encontrar outros meios de transporte, foi o principal prejudicado. Atrasos e muita espera marcaram a quinta-feira em Goiânia. 

Informações: A Redação

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Prefeitura de São Paulo confirma mais R$ 2,2 bilhões para corredores de ônibus

A Prefeitura de São Paulo homologou nesta terça-feira (30) o resultado de mais cinco licitações do Programa de Mobilidade Urbana, que prevê a construção de terminais e corredores de ônibus na cidade.

A homologação é a confirmação de que a proposta vencedora da licitação cumpriu todas as exigências. O próximo passo será a assinatura dos contratos e, depois, a autorização para o início das obras.

As licitações homologadas hoje foram feitas ainda na gestão Gilberto Kassab (PSD). No sábado (27), outros seis certames foram homologados.


O plano de Kassab prevê a construção de mais de 60 km de corredores de ônibus em avenidas como Luís Carlos Berrini, M'Boi Mirim (zona sul), Radial Leste (zona leste) e Inajar de Souza (zona norte).

Também estão previstos terminais em bairros como Itaquera (zona leste) e Jardim Ângela (zona sul).

O plano inicial de Kassab era construir mais duas rodoviárias em Itaquera e na Vila Sônia, mas a nova gestão decidiu não levar o plano adiante e construir apenas terminais urbanos ou metropolitanos.

A licitação do terminal Itaquera até já teve o nome modificado. No dia 26 de março, a mudança de "Terminal Rodoviário e Urbano - Itaquera" para "Terminal Viário Urbano, Terminal Intermunicipal e/ou Rodoviário - Itaquera" foi publicada no "Diário Oficial".

No total, os 11 lotes já homologadas pela prefeitura custarão R$ 2,2 bilhões. O prazo para a conclusão das maiores obras é de três anos.

Também hoje, foram retomadas as licitações dos lotes restantes, que tratam de um corredor de ônibus na av. Aricanduva (zona leste) e terminais em Perus (zona norte) e Parelheiros (zona sul).

O plano apresentado no início do mês pela gestão Fernando Haddad (PT) é construir 147 km de corredores e 12 terminais por R$ 6,1 bilhões, até o primeiro semestre de 2016.

Informações: Folha de SP

Lote
Empreendimento
Consórcio vencedor
Valor
Prazo
1
Corredor Leste - Radial 1
OAS/EIT
R$ 439.751.838,21
36 meses
2
Corredor Leste - Radial 2
CR Almeida/Consbem
R$ 148.757.190,16
30 meses
4
Corredor Leste - Itaquera
Carioca/Heleno & Fonseca
R$ 150.782.571,58
36 meses
5
Corredor Capão Redondo/Campo Limpo/Vila Sônia
Paulista/Construbase
R$ 213.598.686,17
36 meses
6
Corredor M'Boi Mirim
Arvek/Simioni Viesti
R$ 98.494.741,69
18 meses
7
Binário Santo Amaro
Enpavi/Cetenco
R$ 39.998.460,66
18 meses
8
Corredor Berrini
Camargo Campos/JZ
R$ 45.288.227,09
18 meses
9
Corredor Inajar de Souza
Serveng/Galvão
R$ 169.751.131,88
24 meses
10
Terminal Itaquera
Camargo Corrêa/Constran
R$ 417.908.715,39
36 meses
13
Terminal Jardim Ângela
Andrade Gutierrez/Engeform
R$ 307.663.532,71
36 meses
14
Complexo viário - Terminal Jardim Ângela
Gomes Lourenço/Santa Bárbara
R$ 154.752.339,97
36 meses
TOTAL
R$ 2.186.747.435,51

Infográfico

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Urbes cria aplicativo com horários e itinerários de ônibus em Sorocaba

Os usuários de ônibus de Sorocaba (SP) podem contar agora com um aplicativo disponível para celulares e internet, que informa os horários e itinerários dos ônibus. O aplicativo foi desenvolvido pela Urbes, empresa que administra o trânsito e o transporte da cidade.

Basta ter acesso à internet para obter as informações atualizadas de horários, itinerários e linhas. A fiscal de prevenção Camila Tatiane de Melo baixou o aplicativo há uma semana. Ela conta que, desde então, o tempo de espera diminuiu. “Quando eu saio do trabalho, já sei a hora que ele vai passar. Ficou bem mais prático”, explica Camila.

Por mês, aproximadamente 4,5 milhões de passageiros utilizam o sistema de transporte público de Sorocaba (SP). Se parte desses usuários conseguir planejar os horários, o tempo de espera no ponto e a insatisfação vão diminuir significativamente.

As informações ainda não estão sincronizadas em tempo real com os coletivos. É preciso atualizar sempre o aplicativo. Apenas os painéis eletrônicos dos terminais tem esse tipo de comunicação. Neles, o usuário consegue ver quantos minutos faltam para o ônibus chegar ao local.

Informações: G1 Sorocaba e Jundiaí

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