Trolebus em SP
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SET declara falência no sistema de transporte coletivo de São Luís
terça-feira, 27 de março de 2012Postado por Meu Transporte às 17:23 0 comentários
Marcadores: Maranhão
Prefeitura de São Luís reforça transporte público com entrega de 57 ônibus novos
quinta-feira, 21 de dezembro de 2023
Postado por Meu Transporte às 22:12 0 comentários
Marcadores: Maranhão
Em São Luís, Prefeitura quer implantar Corredor de Transporte Urbano
segunda-feira, 20 de junho de 2011
Postado por Meu Transporte às 01:07 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Maranhão
Prefeitura de São Luís abrirá licitação para novas linhas de transporte coletivo
sexta-feira, 11 de novembro de 2011
O termo de ajustamento - assinado também pela promotora de Defesa do Consumidor, Lítia Cavalcanti, pelo procurador-geral adjunto do Município, Marcos Antônio Amaral Azevedo, e pelo procurador judicial, Airton José Tajra Feitosa – estabelece que a licitação irá abranger, de forma global, todo o sistema de transporte público de São Luís.
Postado por Meu Transporte às 06:37 0 comentários
Marcadores: Maranhão
Após dois dias sem ônibus, 70% da frota voltará às ruas de São Luís
quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016
Foto: Biaman Prado / Jornal O Estado |
Postado por Meu Transporte às 00:38 0 comentários
Marcadores: Maranhão
Mercedes-Benz vende 79 ônibus urbanos para capitais do Nordeste
segunda-feira, 1 de fevereiro de 2016
Postado por Meu Transporte às 01:05 0 comentários
Marcadores: Alagoas, Bahia, Ceára, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte, Sergipe
Usuários de São Luís aguardam aumento da frota de ônibus
domingo, 12 de setembro de 2010
O aumento tarifário médio de 21,59% no sistema de transporte coletivo de São Luís completará sete meses de vigência amanhã, dia 13, e a população ainda não conseguiu sentir os benefícios desse aumento. A principal justificativa para a majoração das tarifas de transporte coletivo ainda não foi completamente cumprida pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) e pelo Sindicato das Empresas de Transportes coletivos da Capital (SET), ou seja, não houve aumento na frota de coletivos.
Em fevereiro desse ano, a prefeitura condicionou o aumento da passagem à incorporação de mais 300 ônibus à frota da Capital. Para o Ministério Público Estadual (MP), três meses depois do acordo, a SMTT informou que a Capital tinha 902 veículos em operação. Na ocasião, São Luís tinha um déficit de pelo menos 200 ônibus. Com a incorporação de mais 300 carros à frota, o número passaria para aproximadamente 1.200 veículos.
Até o momento, conforme informações da SMTT, 121 novos veículos dos 300 prometidos já entraram no sistema e, conforme dados fornecidos pela secretaria, a frota operante hoje seria de 1.011 veículos. Ou seja, de acordo com dados da SMTT, a frota operante antes do processo de expansão era de 890 veículos e não 902, como informou o órgão ao MP na fase de implementação do projeto. Segundo a prefeitura, a inclusão está “de acordo com o cronograma estabelecido e sendo fiscalizado pela SMTT”.
Depois de sete meses do aumento das passagens de ônibus, ainda faltam ser incorporados 209 veículos para que o compromisso feito entre Prefeitura e empresas seja cumprido. Pelo próprio cronograma da SMTT apresentado à Câmara de Vereadores em fevereiro, pelo menos 221 veículos já deveriam ter sido incluídos no sistema até o fim do mês passado, mas apenas 54% dos ônibus que deveriam estar nas ruas foram, de fato, incorporados à frota.
O prazo que a Prefeitura deu a SET para fazer as mudanças expira no fim do ano. A Prefeitura alegou que, caso não sejam incorporados os novos veículos à frota, as permissões de exploração de serviços de transporte coletivos às empresas que hoje operam em São Luís serão canceladas.
Empresários do setor não tratam oficialmente, mas existe um consenso de que o processo de recomposição da frota de São Luís era necessário, mas precisava ser implementado de uma melhor forma, com um prazo maior aos donos de empresas. A questão, nesse caso, é considerada técnica. A compra de um único coletivo demora até 120 dias e, no início do ano, as fabricantes de chassi tiveram dificuldades em entregar vários pedidos em decorrência da alta demanda em todo o Brasil. Há, ainda, empresários que somente agora têm condição financeira para comprar novos veículos. Ou seja, é muito provável que, até o fim do ano, nem todos os 300 ônibus prometidos pela Prefeitura estejam rodando.
Apesar disso, os empresários afirmam que já houve algumas mudanças. “Não dá para quantificar, mas muitas empresas já colocaram novos coletivos. Tanto que a idade média da frota já diminuiu. Ainda não conseguimos mensurar o quanto”, disse o superintendente do Sindicato das Empresas de Transporte de São Luís, Luís Cláudio Siqueira. Antes da incorporação de alguns desses ônibus, o tempo de frota de São Luís era de 7 anos - uma das mais velhas do Brasil. Hoje, conforme a SMTT, a frota tem idade média de 6,6 anos.
Quantidade de coletivos é insuficiente em horário de pico
Enquanto a quantidade prometida de coletivos não é incorporada à frota, a população sofre com a superlotação em muitas linhas. Passageiros são obrigados a ficar até uma hora esperando nas paradas e terminais em horário de pico para ir à escola ou ao trabalho.
O presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Município de São Luís (STTREMA), Dorival Silva, afirmou que as maiores reclamações que ele recebe sobre demora de ônibus são dos bairros Cidade Operária e Cohatrac. Na Cidade Operária, o ponto crítico para os passageiros está em uma parada nas proximidades da delegacia do bairro; no Cohatrac, a pior parada também fica próxima à delegacia do bairro. “As pessoas reclamam que precisam ligar para seus chefes porque, normalmente, demoram muito para conseguir pegar um ônibus”, afirmou Dorival Silva.
A doméstica Conceição de Maria Rodrigues sofre diariamente. Ontem, ela demorou cerca de 50 minutos para conseguir pegar um ônibus da Cidade Operária com destino ao São Francisco. Moradora da unidade 105, ela chegou ao ponto de ônibus por volta das 6h40 e às 7h20 ainda esperava pelo coletivo. “Todos os que passam por aqui estão lotados. É complicado pegar um deles”, comentou.
Na Avenida Jerônimo de Albuquerque, no Angelim, o vendedor Ricardo Almeida Martins tem cerca de oito opções para sair do Angelim em direção ao Vinhais. Das 6h50 às 7h20, ele não consegue pegar ônibus por causa da superlotação. “Ou eu chego muito cedo ao trabalho ou muito tarde. Não tenho um meio-termo. É muito complicado”, assinalou o vendedor.
fonte: Imirante.com
Postado por Meu Transporte às 18:06 0 comentários
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Em São Luís, Frota é reforçada com novos ônibus
sexta-feira, 24 de junho de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:17 0 comentários
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Governo do Maranhão entrega 75 ônibus para reforçar o transporte coletivo da Grande Ilha
segunda-feira, 30 de setembro de 2024
Postado por Meu Transporte às 11:18 0 comentários
Marcadores: Maranhão
Prefeitura de São Luís entrega mais 32 ônibus novos
quinta-feira, 4 de agosto de 2011
Os 32 ônibus fazem parte do compromisso firmado entre a Prefeitura de São Luís e o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo, em fevereiro de 2010, para renovar, em aproximadamente 300 ônibus, a frota de coletivos da capital.
Postado por Meu Transporte às 19:59 0 comentários
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Greve de ônibus em São Luís já virou caso de Justiça
terça-feira, 24 de maio de 2011
Postado por Meu Transporte às 01:16 1 comentários
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Sem acordo, São Luís entra no 3º dia sem transporte coletivo
quinta-feira, 29 de maio de 2014
Postado por Meu Transporte às 13:35 0 comentários
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Muitas avenidas de São Luís não têm espaço destinado aos ciclistas
quarta-feira, 23 de julho de 2014
Postado por Meu Transporte às 05:30 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Maranhão