Corredor de ônibus da Av. Presidente Kennedy em Olinda será entregue em setembro

Uma obra que começou a mais de 03 anos parece que finalmente será entregue, a construção do corredor de ônibus da av. presidente Kennedy em Olinda vem com suas obras se arrastando a muito tempo, a situação prejudica as mais de 75 mil pessoas que moram nos bairros de Peixinhos, Sapucaia, Jardim Brasil, Vila Popular, São Benedito e Aguazinha, todos cortados pela Avenida Presidente Kennedy. São 4.400 metros de problemas.

A obra só inclui a implantação de um corredor central de ônibus com oito paradas, parecido com o que existe na Avenida Caxangá no Recife. Orçada em R$ 7,5 milhões, ela deve ser concluída no mês de setembro. Para muitos usuários de ônibus, este novo corredor de ônibus vai significar bastante no que diz respeito a pontualidade dos coletivos, sem falar que os ônibus não precisarão mais andar junto dos carros, fazendo com que a viagem seja mais rápida.

Visando melhorar ainda mais a mobilidade na cidade, a Prefeitura de Olinda também está planejando obras viárias como: o vetor Norte-Sul pela avenida Olinda até Paulista; o vetor Norte-Sul pela PE-15 e o Vetor Oeste, pela avenida Presidente Kennedy.

Confira as linhas que passam por esta avenida:

881         Caenga/Rio Doce (Getúlio Vargas)

883         Caenga/Rio Doce (II Perimetral)

884         Jardim Brasil/Rio Doce

885         Sítio Novo/Rio Doce

886         Ouro Preto/Rio Doce

907         Paulista/Rio Doce

911         Ouro Preto (Cohab)

916         Ouro Preto/Joana Bezerra

920         Rio Doce/CDU

930         Rio Doce/Dois Irmãos

981         Rio Doce (Conde da Boa Vista)

983         Rio Doce (Princesa Isabel)

985         Rio Doce (Bacurau)

986         Rio Doce/Derby

996         Arthur Lundgren II/Rio Doce (Paratibe)

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Em Rio Preto, Ônibus com ar-condicionado vão rodar em 1º de agosto

Dia 1º de agosto. Essa é a data em que o rio-pretense poderá andar nos primeiros ônibus climatizados. A frota de veículos com ar-condicionado, 36 ao todo, sendo 23 da Circular Santa Luzia e 13 da Itamarati, chegou a Rio Preto no último sábado, 20, vinda de uma fábrica de Duque de Caixas, no Rio de Janeiro. E, segundo o secretário do Trânsito, Amaury Hernandes, estarão rodando pelas ruas da cidade no dia 1º de agosto.

"Todos são ônibus midi (médio), de 70 lugares. Teremos o micro e o básico também (no futuro). Além de fazer a documentação, os ônibus novos precisam passar pela instalação de equipamentos, como câmera interna, validador, sensor de passagem e aí estarão prontos para rodar", explicou Hernandes.

Assim como nos ônibus rodoviários, o ar-condicionado sairá das laterais e do teto dos veículos urbanos. A temperatura média será de 24°C. "Teremos uma temperatura agradável e não uma temperatura fria para as pessoas passarem frio", afirmou o secretário.

Os novos ônibus também virão dotados com uma cortina de ar na porta para manter a temperatura ambiente dentro dos veículos, mesmo com o abre e fecha constante para embarque e desembarque. "Isso vai diminuir a troca de calor entre a saída e a entrada dos passageiros no ônibus", disse. "Ter duas portas também contribui para que o ar ambiente interno nos veículos fique permanente e não entre tanto em contato com o calor", explicou o secretário.

O acesso de cadeirantes e de outras pessoas que precisarem de acesso especial será pela porta traseira.

Os novos veículos também serão mais parecidos, tendo a cor cinza como predominante na pintura e detalhes em amarelo, para os ônibus da Circular Santa Luzia, e vermelho, para os ônibus da Itamarati, na frente e na lateral.

Em relação às primeiras linhas que vão receber os veículos com ar-condicionado, a Secretaria de Trânsito e o Consórcio Riopretrans ainda conversam para chegar a uma definição. Em maio, a Prefeitura havia dito que os veículos seriam colocados nas linhas que passam pelos corredores de ônibus - algumas delas com destino aos shoppings.

A frota toda com ar-condicionado será colocada nas ruas de Rio Preto até 2025. Atualmente a frota é composta por 240 veículos. "Na próxima negociação, no final de dezembro, quando vamos definir a nova tarifa, vamos ver a data que os novos veículos vão entrar em operação em 2020", afirmou o secretário de Trânsito.

Além do ar-condicionado e do wi-fi, as empresas estão em fase de testes com televisores e também de porta-livros nos ônibus. De acordo com Hernandes, mais novidades poderão surgir no futuro.

"Hoje não tem nada definido além disso. Mas, por exemplo, tem uma tendência no mundo de passar para veículos híbridos e elétricos. Ainda não é realidade aqui, mas quem sabe um dia", disse o secretário. "Temos que acompanhar o dia a dia e a evolução do sistema. Precisamos melhorar o transporte público para trazer as pessoas novamente para utilizar. Por isso precisamos melhorar a qualidade. Esse é o caminho a ser trilhado", finalizou.

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Informações: Diário da Região

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Grande Recife: Trânsito da rodovia PE 15 é alterado esta semana

Por conta da instalação das vigas do viaduto de Ouro Preto, Olinda, um trecho da rodovia PE 15 é interditado a partir das 8h30 desta segunda-feira. Até a sexta-feira (05/04) fica proibido circular entre a Faculdade de Ciências Humanas de Olinda (FACHO) e a entrada da Avenida Romeu Jacobina de Figueiredo, próximo ao Posto BR e ao Colégio Argentina Castelo Branco. A obra do viaduto está inserida na construção do corredor exclusivo de ônibus Norte/Sul, intervenção que faz parte do Programa Estadual de Mobilidade Urbana (PROMOB), e deve ser entregue ainda neste abril.

Para organizar o tráfego das áreas atingidas pela operação, agentes do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (DETRAN-PE), do Departamento de Estradas de Rodagens (DER), do Batalhão da Polícia Rodoviária de Pernambuco (BPRV), do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar de Pernambuco (BPTRAN-PE) e da Prefeitura Municipal de Olinda vão orientar e sinalizar as três rotas alternativas sugeridas pela Secretaria das Cidades. 

Rotas sugeridas

1.  Para carros de passeio e veículos pesados em direção ao Recife: Pegar a Avenida Senador Nilo Coelho (conhecida também como II Perimetral), virar à esquerda na Avenida Antônio da Costa Azevedo, depois virar á esquerda na Avenida Presidente Kennedy, seguindo até o complexo de Salgadinho.

2. Para veículos que vêm do município de Abreu e Lima em direção ao Recife: Podem optar pelo desvio na BR-101 (em frente a Fabrica da Bombril), seguir até o TI da Macaxeira, seguindo pela Avenida Norte ou continuando pela BR-101 para Casa Forte ou Boa Viagem.

3. Para as linhas de ônibus e o tráfego local: Entrar na Rua Ema, seguir pela Rua Esquilo, Rua Narceja, Rua Ouriço do Mar, Rua Golfinho, Rua Puma, Rua Assaí, Av. Argentina Castelo Branco e Rua Romeu Jacobino de Figueiredo, em seguida voltar para a Rodovia PE- 15.

Ônibus

Quatro paradas de ônibus serão desativadas: a primeira em frente à FACHO (nº 150056); a segunda no lado oposto ao canteiro de obras do viaduto de Ouro Preto (nº 150057); a terceira no lado oposto à loja Auto Olinda Veículos (nº 150058); e a quarta no lado oposto ao Viaduto dos Bultrins (nº 150059).

- Mais sobre o Corredor de ônibus NORTE-SUL

Na Rua Golfinho, em Ouro Preto, será implantada uma parada de ônibus provisória.

- Saiba como vão funcionar as linhas de ônibus esta semana:

1º grupo de linhas:

050 – PE-15/BOA VIAGEM; 07- PAULISTA/RIO DOCE; 13 – PE-15/JOANA BEZERRA; 15 – PE-15; 936 – MIRUEIRA (BACURAU); 940 – ABREU E LIMA/OLINDA; 946 – IGARASSU (BR-101); 956 – IGARASSU (BACURAU); 957 – CAETÉS I (BACURAU); 967 – IGARASSU (SÍTIO HISTÓRICO); 928 – MARANGUAPE II (BACURAU); 909 – PAULISTA/JOANA BEZERRA; 976 – PAULISTA (PREFEITURA); 977 – PAULISTA (CONDE DA BOA VISTA); 979 – PAULISTA (RUA DO SOL) – EXPRESSO

Itinerário: Rodovia PE15, Rua Ema, Rua Esquilo, Rua Dra. Karina Lígia da Cruz (antiga Rua Anjicos), Praça Ailton Saraiva (terminal das linhas 886, 896 e 916), Rua Narceja, Rua Ouriço do Mar, Rua Golfinho, Rua Puma, Rua Salmão,Rua Assaí, Av. Argentina Castelo Branco,Av. Romeu Jacobino de Figueredo, Rodovia PE 15.

2º grupo de linhas:

921 – Ouro Preto  (Jatobá I)

Desvio de Itinerário  (sentido subúrbio / cidade): Av Argentina Castelo Branco (terminal); Av. Romeu Jacobino de Figueredo; Rodovia PE-015.

926 – Ouro Preto  (Jatobá II)

Desvio de Itinerário  (sentido subúrbio / cidade): Av Argentina Castelo Branco (terminal); Av. Romeu Jacobino de Figueredo; Rodovia PE-015.

927 – Ouro Preto (Bacurau)

Desvio de Itinerário (sentido subúrbio / cidade): Av Argentina Castelo Branco (ponto de retorno); Rua Ébano; Rua Assaí; Rua Puma; Rua Peixe Agulha; Rua Quati; Rua Esquilo; Rua Dra. Karina Lígia da Cruz (antiga Rua Anjicos), Praça Ailton Saraiva (terminal das linhas 886, 896 e 916), Rua Narceja, Rua Ouriço do Mar, Rua Golfinho, Rua Puma, Rua Salmão,Rua Assaí, Av. Argentina Castelo Branco,Av. Romeu Jacobino de Figueredo, Rodovia PE 15.

886 – Ouro Preto / Rio Doce

Desvio de Itinerário (sentido Ouro Preto / Rio Doce): Praça Ailton Saraiva(terminal); Rua Esquilo; Rua Quati; Rua Peixe Agulha; Rua Puma; Rua Assaí ; Avenida Argentina Castelo Branco; Rodovia PE-015.

896 – Cidade Tabajara / Ouro Preto

Desvio de Itinerário (sentido Ouro Preto / Cidade Tabajara): Praça Ailton Saraiva (terminal); Rua Esquilo; Rua Dra. Karina Lígia da Cruz (antiga Rua Anjicos), Rua Narceja, Rua Ouriço do Mar, Rua Golfinho, Rua Puma; Rua Salmão; Rua Assaí ; Avenida Argentina Castelo Branco; Av. Romeu Jacobino de Figueredo; Rodovia PE-015; Cidade Tabajara. 

Informações: Diário de Pernambuco

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Prefeitura de São José do Rio Preto abre licitação para implantar corredores de ônibus

A prefeitura de São José do Rio Preto (SP) abriu licitação para a contratação de empresa que fará a implantação de nove corredores de ônibus do transporte coletivo. Os interessados têm até 8 de julho para a entrega dos envelopes. O investimento estimado é em torno de R$ 63 milhões e a licitação é na modalidade concorrência pública.

Os corredores ficarão nas seguintes vias: João Mesquita e Pedro Amaral; General Glicério e Bernardino de Campos; XV de Novembro e Antônio de Godoy; Alberto Andaló; Bady Bassitt;  João Bernardino de Seixas Ribeiro; Bernardino de Campos e General Glicério; Mirassolândia, Ernani Pires Domingues e João Mesquita e Philadelpho Gouveia Neto e Elias Tarraf.

Serão 42 quilômetros de corredores e, ao longo dos trajetos, 111 pontos de ônibus. As obras  fazem parte do Plano de Mobilidade Urbana que também incluem as obras do complexo de viadutos da região Norte, que está em fase de conclusão, e da Estação Central Parque, que está sendo construída entre a rua João Mesquita e avenida Philadelpho Gouveia Neto.

Informações: G1 Rio Preto e Araçatuba

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Linhas do transporte coletivo sofrem alterações em São José do Rio Preto

Começa a funcionar neste sábado (16),  a primeira etapa de mudanças nas linhas do sistema de transporte coletivo de São José do Rio Preto (SP), no bairro Vila Elmaz e intermediações. A mudança é resultado do estudo para atender melhor a demanda da cidade. Toda alteração está sendo informada diretamente aos usuários, dentro dos ônibus, com distribuição de folder com a tabela dos novos horários.

As novas linhas passam a ser identificadas por números. A Vila Elmaz será número 115. Antes, os ônibus passavam a cada 20 minutos entre 6h e 7h e a cada 30 minutos entre 7h e 8h. Nos entrepicos havia transporte apenas a cada 40 minutos. Agora, o local passará a ter três linhas e 10,5 viagens na hora de pico da manhã. No entrepico, serão seis viagens por hora. O objetivo é oferecer ônibus a cada 14 minutos nos horários de pico. A linha foi desmembrada e passa a ter três ônibus com diferentes percursos para atender bairros adjacentes.

Outra linhas serão mudadas a partir do próximo sábado (23). Serão alteradas as linhas dos bairros Residencial Rio Preto 1, Castelinho, Jardim do Lago, Jaguaré, Cavalari, Distrito Industrial Carlos de Arnaldo e Talhados. A principal mudança será na linha do bairro Cavalari, que será desmembrada em duas e passará a ter ônibus exclusivo para os moradores do bairro Santa Clara.

Uma segunda etapa de mudanças será implantada a partir de 30 de junho e vai alterar linhas da Vila Ideal, São Deocleciano, Parque da Liberdade, Jardim Iolanda; Dahmas, Vila Toninho e Engenheiro Shmidtt.

Um dos bairros mais carentes de transporte atualmente, o Parque da Liberdade, vai passar a ter um ônibus a cada 30 minutos nos horários de pico. Na Vila Ideal, os ônibus vão passar a cada 23 minutos (a partir de 30 de junho) nos horários de pico. As linhas vão ser atendidas por miniônibus e midiônibus em todos os trajetos

Os usuários podem obter mais informações e apresentar sugestões na Ouvidoria do sistema de transporte coletivo, através do telefone (17) 3222-3702, de segunda à sexta-feira, das 8h às 17h.

Fonte: G1 SP

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Rio Preto (SP) diminui em 9% as tarifas de ônibus e se destaca entre as cidades do país

Ao contrário do que se vê em grandes cidades do país, a prefeitura da cidade investe cerca de 9 milhões por ano nos meios de transporte público

Em quase todo o país se vê a mesma cena: protestos contra o aumento da passagem de ônibus. No Piauí, a tarifa que era de R$ 1,90 foi para R$ 2,10, no Espírito Santo de R$ 2,30 passaram a custa R$ 2,45. Mas, em meio ao caos, a cidade de São José do Rio Preto (SP) se destaca. Pela primeira vez na história da cidade ao invés das tarifas de ônibus aumentarem as passagens foram reduzidas.

Até novembro de 2011 os usuários do sistema de transporte coletivo pagavam R$2,30 e agora pagam R$2,10, o que corresponde em uma diminuição de 9%. A redução anunciada pelo prefeito Valdomiro Lopes (PSB), beneficia 2.387.373 passageiros da cidade, por mês. 

Para concretizar o projeto foi necessário fazer algumas mudanças no sistema do transporte coletivo. A principal delas foi a quebrar monopólio da empresa Circular Santa Luzia, que fazia o transporte no município. “Primeira vez na história de Rio Preto a prefeitura foi ousada no que se refere ao transporte público. Elaboramos um plano diretor de transporte coletivo, quebramos monopólios e estamos abrindo as novas concessões. As pessoas querem ônibus mais barato, ônibus mais rápido e confortável”, diz o prefeito Valdomiro Lopes. 

O prefeito pretende ainda reduzir mais R$ 0,10 nas passagens até março desse ano. “Estamos investindo R$9 milhões por ano para garantir transporte mais barato para a população. E vamos baixar ainda mais”, afirmou Valdomiro.  Além da redução das passagens, a frota do transporte coletivo foi renovada.  São 256 novos ônibus atendendo a cidade. 

Fonte: segs.com.br

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Em São José do Rio Preto, Linhas de transporte coletivo terão alterações neste sábado

A Secretaria Municipal de Trânsito,Transportes e Segurança de São José do Rio Preto (SP) vai alterar algumas linhas do sistema de transporte coletivo da cidade a partir da meia-noite do sábado (1º).

As linhas e os bairros atingidos são: Residencial Nato Vetorazzo, São Jorge – Gisete, Jardim Belo Horizonte Via Gabriela, Distrito Industrial, Parque do Sol, Débora Cristina, Jardim Tarraf, Jardim Maracanã, Shopping, Residencial Palestra, Avenida Bady Bassitt e Distrito Industrial Ulysses Guimarães.

As mudanças incluem a criação da linha 310 - Av. Bady Bassitt, que vai percorrer toda extensão da avenida e a separação da linha do Nato Vetorazzo em duas, uma que atenderá o bairro Jardim Antonieta e outra que atenderá o Bairro Jardim Gabriela. A linha 208 (São Jorge Gisete) vai atender integralmente os Bairros Jardim Zurita e Jardim Bianco.

Outra importante mudança será da linha 213, que atende o Residencial Palestra e passará de quatro viagens/dia para 15. Já a linha 215, que faz os bairros Distrito Industrial Ulysses Guimarães, também vai aumentar a frequência e passará de quatro viagens/dia para 18 viagens/dia. A linha 301 - Débora Cristina vai ter pequena alteração de itinerário e deixará de passar pela Rua Ondina para passar pela Rua General Glicério.

A quantidade de usuários atingida é de aproximadamente 21.000 usuários por dia, o que corresponde a ¼ do sistema de transporte coletivo.

Os usuários podem obter mais informações e apresentar sugestões na Ouvidoria do sistema de transporte coletivo, gerenciado pelo município, através do telefone (17) 3222-3702. de segunda à sexta-feira das 8h às 17h.

Informações: G1 Rio Preto e Araçatuba

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Transporte público em Marília: Licitação da Circular é retomada após um mês

Quase 30 dias depois de suspender a licitação, prefeitura retoma prazos para acabar com monopólio do transporte coletivo em Marília. Empresas interessadas nos lotes Norte e Sul têm até 12 de setembro para entregar propostas. Edital havia sido interrompido por decisão própria do governo municipal e contrária à determinação do Tribunal de Contas, que entendia existir condições favoráveis para o prosseguimento do processo licitatório.

Sem a licitação, Circular segue reinando no monopólio que já dura mais de duas décadas. Uma situação que gera revolta nos usuários de ônibus. “O preço da passagem poderia ser menor, além disso a cidade tem tamanho suficiente para abrigar duas empresas”, afirma a gerente de loja Gisele Aparecida Ferreira, 35, que diariamente utiliza o transporte coletivo.

designer gráfico Sidney Henrique de Oliveira Garcia, 24, também acha o preço da passagem elevado. “Pelo fluxo de passageiros, o passe de ônibus poderia ser mais em conta”, diz.

clima de incerteza sobre o edital nos últimos 30 dias só fez aumentar críticas ao serviço. A auxiliar de produção Fátima Osório, 42, por exemplo, diz que sempre enfrenta ônibus lotados. “Você trabalha o tempo todo em pé e no final do dia não encontra assento no ônibus por causa da lotação, isso é impossível”, critica. Para ela, uma segunda empresa na prestação do serviço ampliaria a quantidade de veículos e melhoraria o atendimento aos usuários.

A péssima condição da atual frota de ônibus também é alvo de críticas. Para a escriturária Fátima Sanches, 50, falta veículos nas ruas. “Eu até não acho o preço da passagem caro, mas a empresa poderia fornecer mais veículos”, afirma.

Para a diarista Wanda Alves Martins, 43, que utiliza todos os dias a linha que liga o bairro Califórnia ao centro, uma segunda empresa só viria a trazer benefícios para os passageiros.




Preço é mais caro que Bauru e Rio Preto


Atualmente, o valor da passagem em Marília é maior na comparação com Bauru, que para estimular a aquisição de passes via recarga de cartão magnético oferece preços a partir de R$ 2,25.

Em Marília a passagem é vendida a R$ 2,30, o mesmo valor de Rio Preto, entretanto lá o município adotou um programa para redução da tarifa. Dentro de 120 dias moradores poderão comprar o passe a R$ 2,10.
Rio Preto, diferente de Marília, não é refém do monopólio e duas empresas prestam o serviço na cidade.

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Fonte: Diário de Marília

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Em Jundiaí, Usuários acham tarifa muito cara

Uma semana depois de entrar em vigor, a nova tarifa do ônibus em Jundiaí ainda gera reclamações por parte dos usuários. O preço da passagem do Sistema Integrado de Transportes Urbanos (Situ) subiu de R$ 2,50 para R$ 2,65. Usuários dizem que o valor da passagem é muito alto se comparado com o tempo de espera, as linhas, a condição das vias, a distância percorrida, entre outros. Alguns deles ainda comparam o valor com o preço da passagem em outras cidades, como São José do Rio Preto (onde o preço é R$ 2,30) e Sorocaba (onde é R$ 2,50).

"Meus pais moram em São José do Rio Preto e lá a passagem é bem mais barata, o ônibus não anda tão cheio porque nos horários de pico tem mais coletivos e a qualidade da frota é excelente. Sem contar que as ruas estão bem asfaltadas e a gente não fica pulando dentro do ônibus", ressaltou a bancária Marina Farina Loyola, 27 anos.

Usuária do transporte público diariamente, ela diz que sofre com atrasos e lotação. "Todo dia é a mesma coisa. Tem vezes que é difícil passar pela roleta de tanta gente e preciso esperar chegar em um terminal para que parte dos usuários desembarquem. Acho justo que o preço aumente, porque tem inflação, tem os reajustes salariais, mas no geral a tarifa de Jundiaí é muito alta."

O consultor administrativo Fernando Novaes, 32 anos, também reclama. "Deixei de vir trabalhar de carro porque com o alto preço do estacionamento e do combustível não compensava. Passei a usar o transporte coletivo, mas tem alguns ônibus que estão muito antigos. Sem contar que a qualidade do serviço deixa a desejar. Não há aumento no número de funcionários e de ônibus, mas de tarifa sim", reclama. Ele, que já trabalhou em Sorocaba, compara o transporte das duas cidades e afirma: Jundiaí tem passagem cara. "Em Sorocaba existem os terminais, assim como aqui, mas também tem as áreas de transferência. Além disso, aos domingos e feriados a passagem de ônibus em Sorocaba custa R$ 1 para quem tem o cartão social."

Revoltada, a autônoma Carina Vicente, 37 anos, reclama do preço da passagem. "Vou para São Paulo três vezes por semana e ando muitos quilômetros de ônibus na Capital. Lá o preço é R$ 2,70, mas eu ando a cidade toda. Se a gente comparar com Jundiaí não tem condições. A tarifa daqui é um absurdo."

No site do Situ é possível encontrar linhas que percorrem apenas 2 quilômetros, assim como linhas que percorrem 20 quilômetros. Em São Paulo e em São José do Rio Preto, por exemplo, há linhas que percorrem até 40 quilômetros do ponto inicial ao ponto final.

Justificativa - A Prefeitura informou que a tarifa foi reajustada em 6% após um estudo realizado pela Secretaria de Transportes. Segundo os técnicos responsáveis pelo trabalho, desde novembro de 2008 (último aumento da tarifa), vários itens da planilha que compõe os custos da tarifa ficaram defasados em razão da inflação.

A Secretaria de Transportes informou que alguns destes itens foram aumento do salário dos trabalhadores no transporte público e valor dos investimentos que o município fez na aquisição de novos ônibus e equipamentos.Segundo a Prefeitura, o reajuste assegura a manutenção da gratuidade a 17% dos passageiros na condição de idosos, deficientes físicos e acompanhantes. A Secretaria de Transportes alega, ainda, que o índice de 6% aplicado ficou abaixo de índices que acompanham a inflação no período, como o INPC/IBGE, de 6,47%, e o IPCA/IBGE, de 6,59%.

Fonte: Jornal de Jundiaí

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Em Rio Preto, Câmara dobra subsídio para empresas de ônibus

A Câmara de Rio Preto aprovou ontem projeto  do prefeito Valdomiro Lopes (PSB) que permite que o município pague quase metade do valor da tarifa de transporte coletivo. O subsídio que atualmente é de 22,5% do valor da tarifa poderá chegar a 45%.

Atualmente as empresas Circular Santa Luzia e Expresso Itamarati, que formam o consórcio Riopretrans e exploram o serviço, recebem cerca R$ 12 milhões por ano. Pela lei aprovada ontem pelos vereadores, Valdomiro poderá pagar até R$ 24 milhões para as empresas de modo a manter a tarifa sem reajustes para os usuários do transporte coletivo.

Manter a tarifa “sem aumento para quem usa o ônibus” foi promessa de campanha de Valdomiro. Atualmente, a tarifa custa R$ 1,95 (para quem usa bilhete eletrônico) e R$ 2 para quem paga a passagem no veículo. As empresas devem pedir reajuste no ano que vem. 

- Mais sobre o transporte em Rio Preto

O projeto de Valdomiro foi aprovado por 12 votos. Quatro vereadores votaram contra o aumento de repasse, entre eles dois vereadores da base aliada ao prefeito. Alessandra Trigo (PSB), que criticou o governo em razão de seu projeto que obriga a presença de cobradores em todos veículos ter sido vetado pelo prefeito, chegou a dizer que a prefeitura pretende se “tornar sócia” das empresas.

“O projeto é uma carta branca. Aumenta o subsídio e não se diz por que, como e quando”, criticou a tucana.

Jorge Menezes (DEM), Pedro Roberto (PSOL) e Marco Rillo (PT) também votaram contra o projeto de Valdomiro.

“O projeto não diz de onde vai sair o dinheiro que será entregue às empresas de transporte coletivo”, acrescentou Pedro Roberto. Ele disse que Valdomiro faz “politicagem” com o subsídio que reduziu o valor da tarifa quando foi implantado.

“O projeto é uma vergonha e uma corrupção”, chegou a dizer Marco Rillo (PT).

outros/ Vereadores também aprovaram ontem projetos que cria cargos na prefeitura e no Semae e a proposta que permite ao município utilizar R$ 2 milhões da Câmara para pagar salários de servidores da saúde.

A proposta que cria cargos no Semae, total de 241,  terá custo anual de R$ 6,3 milhões. Os cargos serão preenchidos por meio de concurso. Valdomiro apresentou a proposta depois de acordo com o Ministério Público do Trabalho para reduzir terceirizações no Semae.

Governo diz que projeto é ‘mal-entendido’ por vereadores que criticaram

A assessoria do prefeito Valdomiro Lopes (PSB) disse ontem que  projeto que aumenta o repasse para empresas de transporte coletivo foi “mal-entendido” pelos vereadores que criticaram a proposta.  A alegação foi feita pelo secretário de Comunicação, Deodoro Moreira. “Há um mal-entendido. O projeto prevê que o repasse do subsídio aumente, mas não vai chegar a 45% ao ano. Disseram na sessão que a prefeitura vai gastar R$ 20 milhões. Não tem valor ainda”, disse. O secretário afirmou que há previsão de as empresas de transporte coletivo pedirem reajuste da tarifa. Se a passagem subir, a prefeitura vai bancar o aumento para manter tarifa a R$ 2. Deodoro disse que o reajuste está previsto em contrato.

O secretário, no entanto, não informou quanto a mais a prefeitura deve gastar com subsídio no ano que vem.

Informações: Rede Bom Dia

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Vergonha, Motoristas de ônibus de Rio Preto podem acumular função, decidem vereadores

Os vereadores rejeitaram nesta terça-feira projeto de lei da vereadora Alessandra Trigo (PSDB) para proibir os motoristas do transporte público acumular a função de cobrador em Rio Preto.
Dos quinze vereadores que estavam no plenário, apenas quatro votaram a favor da proposta. Na semana passada a Câmara havia aprovado a legalidade do projeto. “Historicamente a Câmara de Rio Preto nunca aprovou um projeto que alterasse as regras para o transporte coletivo”, criticou o vereador Pedro Roberto Gomes (PSOL).
Logo no início da sessão os vereadores aprovaram a inversão na ordem da pauta. Com isso, o projeto que seria o quarto na votação passou a ser o último.
Apesar de todos os vereadores de oposição terem discursado a favor do projeto, a base aliada do prefeito garantiu o arquivamento da proposta.
“É notório que a contratação de mais cobradores vai resultar em aumento da tarifa”, afirmou Paulo Pauléra (PP).
O mesmo argumento foi usado pelos vereadores Eduardo Piacenti (PPS) e Nilson Silva (PSDB). É a segunda vez em quatro anos que a iniciativa é rejeitada pela Casa.

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Fonte: Rede Bom Dia

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Confira as novas tarifas do transporte público de Rio Preto a partir de 1° de janeiro

A Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Segurança informa que a partir do próximo dia 1º de janeiro as tarifas de ônibus urbanos em São José do Rio Preto serão corrigidas para os seguintes valores:

Para pagamento com cartão – R$ 4,50

Para pagamento em dinheiro – R$ 4,80

Para o vale transporte – R$ 4,80

Para estudantes – R$ 1,00 (valor congelado desde 2017)

Tarifa a R$ 1,00 (valor fixo) para todos os usuários no último domingo do mês.

Subsídio anual previsto no orçamento de 2023: R$ 19,3 milhões.

Projeção do subsídio real para 2023: R$ 28,5 milhões.

Índice médio inflacionário dos insumos do transporte: 21,31%.

Pesaram mais na composição desse índice o Diesel (43% de reajuste na média) e salários dos funcionários (12,53%).

Mais Informações do Transporte Coletivo de São Paulo

Aspas do Amaury:

“Diante do alto índice médio dos insumos, que, por cláusula contratual, deve corrigir a tarifa técnica paga ao consórcio, decidimos elevar o subsídio ao transporte coletivo, que passará de R$ 19,3 milhões para R$ 28,5 milhões em 2023, para evitar que houvesse um impacto maior na tarifa ao usuário”.

Frota

Para o ano de 2023, o Consórcio ampliará o número de ônibus com ar-condicionado, incorporando mais 20 veículos à frota, totalizando 86 veículos.

Importante lembrar que todos os ônibus possuem wifi gratuito para os usuários e acessibilidade.

Informações: Prefeitura de Rio Preto

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Usuários sofrem com ônibus lotados em São José do Rio Preto-SP

Usuários do transporte coletivo de São José do Rio Preto, SP, estão reclamando do serviço na cidade. O contrato de concessão, que envolve duas empresas na cidade, garante o bom serviço ao usuário, mas na prática muita coisa ainda precisa melhorar.

A longa espera e os ônibus lotados estão entre as principais reclamações. Quem pega ônibus todos os dias sabe que nos horários de pico, o terminal rodoviário fica lotado. As filas são enormes e assim que o coletivo chega, os passageiros se amontoam. “Tem os horários de pico, que os ônibus saem lotado e o pior é que é micro-ônibus, é muito ruim porque vai em pé e é muito apertado”, afirma o publicitário Gilmar Soriano.

Os passageiros dizem que não sabem para quem reclamar. “O terminal está completamente abandonado. Quando para o ônibus todo mundo invade, ninguém respeita a fila e você não vê um fiscal no terminal”, diz Ana Maria Vieira, auxiliar de limpeza.

Há mais de um ano, a prefeitura fechou um contrato de concessão com duas empresas que tinha como objetivo melhorar a qualidade do serviço oferecido aos usuários. A promessa era de mais linhas, ônibus melhores e mais equipados. Mas mesmo depois deste período de contrato a realidade para quem depende do transporte público em Rio Preto não mudou. “Todas as linhas chegam lotadas, não tem uma linha que não chega cheia. Acho que piorou muito o serviço”, afirma Sandra Regina Bandeira, empregada doméstica.

Foto: Reprodução / TV Tem

Se já é complicado para a maioria dos passageiros para quem tem algum tipo de deficiência a dificuldade é ainda maior. Pelo contrato da prefeitura, todos os ônibus deveriam ter plataformas para transportar cadeirantes, mas não é o que acontece. “Não são todos os ônibus que são adaptados, como foi dito. Se foi combinado e foi feito uma campanha falando que todos os ônibus seriam adaptados, isso deveria ser posto em prática”, diz a atendente Renata de Souza Fernandes, que é cadeirante.

As empresas de ônibus informaram por meio de nota, que o número de veículos, os itinerários e os horários de partida e chegada são definidos pela Secretaria de Trânsito. A prefeitura informou que as linhas estão passando por adaptações e até o fim do ano será possível com a mudança evitar a lotação e as filas de espera.

Informações: G1 SP

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Grande Recife organiza esquema de ônibus para São João da Capitá 2015

As festas em comemoração ao São João já iniciaram na Região Metropolitana do Recife. Já nesta sexta-feira (12), sábado (13) e domingo (14), o São João da Capitá 2015 embala os forrozeiros, no Chevrolet Hall, em Olinda.

Quem já garantiu o ingresso para a festa contará com um esquema especial de ônibus que o Grande Recife Consórcio organizou para auxiliar os usuários na ida para o evento e na volta para casa. Ao todo, 14 linhas terão esquema especial para a festa. Nos três dias de forró, 10 linhas serão reforçadas e realizarão 60 viagens a mais que em dias normais. 

Para facilitar o acesso ao Chevrolet Hall, oito linhas também terão seus itinerários alterados. A partir das 19h, no sentido Recife/Olinda, as linhas 050 – PE-15/Boa Viagem, 1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra, 1900 – TI PE-15, 1986 – Rio Doce/Derby, 1985 – Rio Doce (Bacurau), 1995 – Pau Amarelo (Bacurau), 1936 – Mirueira (Bacurau) e 1956 – Igarassu (Bacurau) farão o seguinte trajeto: …Av. Olinda, retorno sob do viaduto Luiz Delgado, Av. Agamenon Magalhães (Chevrolet Hall), retorno sob o viaduto do Tacaruna, Av. Olinda...

Na sexta-feira (12), primeiro dia do São João da Capitá, três linhas receberão um reforço de 11 viagens a mais para atender aos passageiros. Neste dia, os usuários contarão com um total de 91 veículos e 799 viagens. Já no sábado (13) serão oitos linhas reforçadas com 31 viagens a mais, totalizando 53 veículos e 580 viagens no dia. E para a madrugada do domingo (14) serão adicionadas 18 viagens à programação normal de sete linhas de bacurau, o que totaliza 86 viagens do sábado para o domingo. 

Além das linhas reforçadas, os usuários também contarão com as 17 linhas que trafegam normalmente na Av. Agamenon Magalhães nas proximidades do Chevrolet Hall. 

Segue abaixo a lista das linhas que serão beneficiadas nos três dias: 

Reforço

Sexta-feira:

043 - Aeroporto/Tacaruna (Derby)

1950 - Eng. Maranguape/Varadouro

823 - Jardim Brasil II/Est.De Belém

Sábado:

043 - Aeroporto/Tacaruna (Derby)

1985 - Rio Doce (Bacurau)

1995 - Pau Amarelo (Bacurau)

846 - Águas Compridas (Bacurau)

827 - Jardim Brasil (Bacurau)

1936 - Mirueira (Bacurau)

1956 - Igarassu (Bacurau)

643 – Córrego do Jenipapo (Bacurau)

Domingo:

1985 - Rio Doce (Bacurau)

1995 - Pau Amarelo (Bacurau)

846 - Águas Compridas (Bacurau)

827 - Jardim Brasil (Bacurau)

1936 - Mirueira (Bacurau)

1956 - Igarassu (Bacurau)

643 – Córrego do Jenipapo (Bacurau)

Linhas que trafegam habitualmente pelo local:

972 – Bultrins

910 – Rio Doce/Piedade

982 – Conj. Beira Mar/Derby

821 – Jardim Brasil I (Cruz Cabugá)

823 – Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)

1921 – Ouro Preto (Jatobá I)

1926 – Ouro Preto (Jatobá II)

1916 – Ouro Preto/Joana Bezerra

1977 – Paulista (Cond. Boa Vista)

1976 – TI Pelópidas (PCR) – BRT

1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto) - BRT

1909 –TI Pelópidas/TI Joana Bezerra

930 – Rio Doce (Dois Irmãos)

1987 – Rio Doce (Príncipe)

2920 – Rio Doce/CDU

861 – TI Xambá/TI Joana Bezerra

820 – TI Xambá (Cabugá)

Informações: GRCT

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