Trolebus em SP
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BRT, VLT, Estações de Metrô: Fortaleza se prepara para 2014
quinta-feira, 29 de dezembro de 2011Postado por Meu Transporte às 08:15 0 comentários
Marcadores: B R T, Ceára, Copa 2014, Corredores de Ônibus, Videos, VLT
Ônibus híbridos e articulados estão em fase de teste em Fortaleza
terça-feira, 28 de janeiro de 2014
Postado por Meu Transporte às 09:00 0 comentários
Marcadores: Ceára
Obras do VLT em Fortaleza avançam em novas frentes de trabalho
terça-feira, 8 de janeiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 08:47 0 comentários
Prefeito de Fortaleza garante entrega em maio de três obras de mobilidade
sexta-feira, 2 de maio de 2014
Postado por Meu Transporte às 11:00 0 comentários
Marcadores: Ceára
Mobilidade urbana é problema em Fortaleza para Copa das Confederações
quinta-feira, 7 de março de 2013
Foto: Fábio Lima |
Postado por Meu Transporte às 23:19 0 comentários
Em Fortaleza, Ônibus articulados só circularão após entrega dos BRTs
quarta-feira, 19 de fevereiro de 2014
Postado por Meu Transporte às 19:36 0 comentários
Transporte Coletivo de Blumenau tem inclusões e ajustes
segunda-feira, 18 de julho de 2022
Postado por Meu Transporte às 23:29 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Prefeitura de Fortaleza promete entregar túneis da Via Expressa e rotatória do Castelão em 16 meses
sexta-feira, 20 de abril de 2012
A prefeitura deve iniciar no dia 3 de maio deste ano a construção de uma rotatoria no Castelão e finalizá-la em dezembro deste ano.
Já as quatro intervenções na Via Expressas devem ser finalizadas até agosto de 2013. As obras terão início no dia 5 de maio deste ano.
Durante os oito meses de obras da rotatória do Castelão, os veículos que trafegam na área terão de fazer rotas alternativas. Quem segue pela Av. Alberto Craveiro no sentido praia Sertão e quiser entrar à esquerda na av. Dep. Paulino Rocha precisará seguir até a av. Padaria Espiritual e dobrar à esquerda na rua prof. José Silveira, dobrar novamente à esquerda na rua Regina de Fátima até chegar à av. Dep. Paulino Rocha.
Postado por Meu Transporte às 07:19 0 comentários
Marcadores: Ceára, Corredores de Ônibus
Fortaleza: Aumento da frota contribui para imobilidade Urbana, Solução é o Transporte Coletivo
domingo, 16 de maio de 2010
Postado por Meu Transporte às 16:34 0 comentários
Marcadores: Ceára, Corredores de Ônibus
Prefeitura de Fortaleza inicia obras de mobilidade urbana para Copa do Mundo
sábado, 21 de janeiro de 2012
Postado por Meu Transporte às 13:57 0 comentários
VLT Fortaleza: Obra para túnel na Borges de Melo causa desvio de trânsito
domingo, 18 de agosto de 2013
Postado por Meu Transporte às 19:39 0 comentários
Fortaleza solicita R$ 442 mi para mobilidade
sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011
É o chamado PAC da Mobilidade, fatiado pelo Governo Federal em três grupos. Fortaleza integra o Mob 1, do qual fazem parte as nove cidades e regiões metropolitanas com mais de três milhões de habitantes.
Do Mob 2, participam os municípios que tenham entre um e três milhões de moradores, enquanto o Mob 3 é direcionado a localidades de 700 mil a um milhão de habitantes. Dentre as beneficiadas, 11 são subsedes da Copa de 2014. Somente Cuiabá (MT) ficou de fora. (veja mapa ao lado)
Na Capital cearense, a intervenção de maior monta será feita em dois corredores de transporte e dois terminais. As melhorias no eixo Conjunto Ceará-Centro e Siqueira-Centro somadas à ampliação e reforma dos pontos de integração da Parangaba e Siqueira custarão R$ 370 milhões.
Os outros dois projetos chegam a R$ 72 milhões. São a construção do sistema viário que liga a ponte da Sabiaguaba à avenida Manoel Mavignier; e o sistema viário da Praia do Futuro, que prevê melhorias em todas as ruas de suporte às principais vias do bairro (as avenidas Zezé Diogo e Dioguinho).
Agora e em 2014
O processo de seleção começou ontem, mas as inscrições no site do Ministério das Cidades só iniciam no próximo dia 21. Um manual também vai ser disponibilizado no portal, que tem o seguinte endereço: http://www.cidades.gov.br/
A Prefeitura diz ter assegurado R$ 261,5 milhões no PAC da Copa para obras nas avenidas Dedé Brasil, Alberto Craveiro, Paulino Rocha, Raul Barbosa e Via Expressa.
Postado por Meu Transporte às 01:39 0 comentários
Marcadores: Ceára
Prefeitura de Fortaleza apresenta BRTs e anel expresso
sexta-feira, 12 de julho de 2013
Foto: Blog Fortalbus |
Postado por Meu Transporte às 20:55 0 comentários
Marcadores: B R T, Ceára, Corredores de Ônibus
Salvador é a 3ª cidade onde mais se perde tempo para chegar ao trabalho
domingo, 29 de abril de 2012
“No entanto, essas capitais têm até três vezes o tamanho e a população de Salvador. Na proporção essas metrópoles estão em melhor condições que a nossa”, opina o doutor em planejamento de transportes Juan Pedro Moreno.
A verdadeira maratona do garçom Adenilson de Oliveira, 51, é um exemplo entre os 200 mil soteropolitanos que perdem mais de uma hora no trânsito a caminho do trabalho. Tudo começa às 4h30, quando ele acorda em Ilha Amarela, no Subúrbio Ferroviário, para tomar banho e se arrumar. Às 6h tem que estar no ponto de ônibus. Para tornar a jornada ainda mais cansativa, ele anda 20 minutos até chegar ao ponto.
Pronto. Quando consegue entrar no ônibus - porque muitas vezes ele só passa pela catraca já no bairro da Graça - viaja em pé por duas horas até chegar na Barra, onde trabalha. O que ele faz todo esse tempo? “São 18 anos nessa vida, passando sufoco. Tem dias em que o ônibus é tão cheio que a gente fica na ponta dos pés. Mas, às vezes, leio o CORREIO, que pego quando passa em Plataforma. Lá, por causa da sinaleira do Luso, é o maior engarrafamento", relata.
A publicitária Ana Carolina Miranda, 27, diz que sua vida é na Estação. “De casa, em Águas Claras, até chegar na Estação Pirajá levo entre 30 minutos e uma hora. Eu faria esse percurso em 15 minutos, se não fosse o engarrafamento”, afirma. Da estação até o Comércio, onde trabalha, o trajeto dura mais uma hora e meia. A conta fica difícil de fechar quando se pensa no horário em que Ana Carolina deve bater o ponto: 7h. “Eu tenho que acordar umas 4h”.
Depois de cinco dias nessa luta, Ana Carolina não quer mais ver ônibus no final de semana. “Eu deixo de sair à noite, abro mão do lazer para ficar em casa”, lamenta a jovem, lembrando também o fatídico dia em que desistiu de ir a um compromisso após passar 1h30 esperando um ônibus. Em Águas Claras, a professora Sandra Castro, 37, é mais uma refém do único sistema de transporte público da cidade. Ela tem dia certo para tomar bronca na escola onde trabalha: segundas e sextas-feiras. “As pessoas já sabem do engarrafamento. Na escola tem condução e os meninos chegam atrasados, mas os professores não podem atrasar. Nestes dias específicos chego às 9h, uma hora depois do que deveria chegar", conta. A volta para casa é ainda pior. "Saindo às 17h, só chego em casa às 19h30. Mesmo quando consigo uma carona, levo pelo menos 1h30. Por mais que a gente saia mais cedo, acaba ficando preso na ladeira de Águas Claras", diz.Críticas
Para o especialista Juan Pedro Moreno, o resultado da amostra do Censo não é uma surpresa. Ele diz que Salvador é a única grande metrópole brasileira sem um sistema de integração de transportes públicos diversos e 98% das viagens realizadas dentro da cidade estão condicionadas aos ônibus. “Com isso o sistema fica sobrecarregado e insuficiente para atender a demanda. Além disso, as rotas de ônibus não são bem preparadas e acabam levando mais tempo para serem percorridas. Elas são sinuosas, dão inúmeras voltas na cidade”.
Com o sistema precário, o professor diz que a população acaba optando pelos veículos particulares, o que resulta em mais congestionamentos. "Há pelo menos 30 anos não se faz obras para melhorar as vias da cidade. Salvador cresceu, a demanda e o número de veículos aumentou muito e nada foi feito para se adequar à nova realidade. Nem mesmo intervenções mais simples como rotatórias, faixas exclusivas ou intercâmbios viários não foram feitos. A mais recente obra é a via expressa e ainda assim não está terminada", afirma.
O coordenador de Disseminação de informação do IBGE, Joilson Rodrigues Souza, diz que se o sistema de transporte público em Salvador não sofrer as adequações necessárias em breve o tempo médio que a população precisa para se deslocar para o trabalho crescerá acentuadamente. "Se não houver melhora as pessoas continuarão tendo o veículo particular como prioridade. E quem não puder fazer essa opção enfrentará um transporte público cada dia mais lento, precário e inchado", alerta.
Os resultados em Belo Horizonte e Fortaleza, onde 16,55% e 12,7% das pessoas respectivamente, levam mais tempo para conseguir chegar ao trabalho, revelam, segundo o especialista, a importância de investimento. “Eles planejaram e investiram na qualidade dos meios de transporte, na diversidade de opções e sobretudo na racionalidade das rotas”.
Em visita a Salvador, a ministra das Cidades, Miriam Belchior, condicionou a liberação de mais verbas à conclusão do metrô da Paralela, cujas obras não foram nem licitadas. Além disso, o próprio governador Jaques Wagner já admitiu que a linha da Paralela não ficará pronta a tempo da Copa do Mundo de 2014.
Para que o tramo 1 do metrô finalmente comece a funcionar, a prefeitura terá de desembolsar R$ 51,8 milhões. Segundo o secretário Municipal de Transporte e Infraestrutura (Setin), José Matos, serão necessários R$ 14 milhões para compra de equipamentos para o pátio de manutenção dos trens, R$ 4,8 milhões para adquirir o sistema de catracas e bilheterias e R$ 33 milhões para custear o funcionamento do metrô, que vai operar gratuitamente nos seis primeiros meses.
“Acho que houve uma falha de comunicação. Em momento algum, o Ministério das Cidades discordou do que estava sendo executado. Mas, agora, exige o envio de um plano de integração tarifária da linha 1 e 2 (Paralela). Como não podemos mais esperar e isso leva tempo, a prefeitura vai pagar a conta”.
Matos não diz de onde a prefeitura, que passa por uma grave crise financeira, vai tirar o dinheiro. “O prefeito João Henrique está se reunindo com a Secretaria Municipal da Fazenda para decidir de onde sairão os recursos”, resumiu.
Com a verba, Matos afirma que, até 10 de maio será feita a licitação para escolher a empresa que vai operar o metrô na fase da gratuidade, já a partir de agosto. O estacionamento também não está pronto, mas ele diz que até junho será licitado.
Já em relação ao tramo 2, que liga o Acesso Norte à Estação Pirajá, o secretário explica que 27% da obra está concluída. Para o andamento das obras desse tramo, Matos afirma que é necessário um acordo entre governo e prefeitura.
“O consórcio Metrosal reincidiu o contrato por achar que não era mais interessante para a empresa. Como terá que ser feita uma nova licitação será mais proveitoso incorporá-la à licitação do metrô da Paralela”. Até decidirem o que será feito, a obra continua parada.
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur) não se manifestou sobre prazos para início das obras do metrô na Paralela e nem informou se o Estado pretende incorporar a licitação do metrô da Paralela à linha do Acesso Norte à Pirajá, como quer a prefeitura.
Fonte: Correio do Povo
Postado por Meu Transporte às 18:55 0 comentários
Marcadores: Bahia, Especialistas, Reportagem especial, trem/metrô