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Estado pode arrecadar R$ 150 milhões com venda de vagões do VLT de Cuiabá
quinta-feira, 17 de novembro de 2016Postado por Meu Transporte às 21:32 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Em Cuiabá, Consórcio pede novo prazo e aguarda R$ 200 milhões para concluir obra do VLT
segunda-feira, 10 de novembro de 2014
Postado por Meu Transporte às 18:34 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Em Cuiabá, Governador vai a Europa conhecer o sistema de Veículo Leve sobre Trilho (VLT), modo de transporte coletivo de Portugal e da Inglaterra
terça-feira, 26 de abril de 2011
A intenção é, a partir dessa experiência, escolher qual será o modelo adotado em Cuiabá e Várzea Grande para receber a Copa do Mundo de 2014. A comitiva fará uma viagem rápida: partem na quinta e voltam na segunda-feira. Nesse período, como se trata de uma viagem internacional, o vice-governador Chico Daltro (PP) assume o comando do governo pela segunda vez este ano.
Embora afirme que a questão da modalidade de transporte coletivo a ser adotada não esteja decidida, Eder Moraes assume que prefere o VLT em detrimento do BRT (Bus Rapid Transport), espécie de corredor para ônibus.
A Agecopa já tem o estudo de viabilidade e projeto do BRT e o então diretor-presidente, Yênes Magalhães, vinha defendendo o projeto. No entanto, ele afirmou que a Agecopa apenas seguiu determinação do governo, já que o modelo havia sido escolhido. No começo deste ano o presidente da Assembleia, deputado José Riva, deu início à discussão defendendo o VLT. Todos os deputados fizeram pressão pela troca do modelo a ser adotado.
Ontem, durante a posse de Eder Moraes, Riva lamentou que o estudo do VLT não tenha sido feito antes e disse defender o modelo desde 2007. O presidente da Assembleia ainda agradeceu ao governador Silval Barbosa pela abertura da discussão do tema.
Um dos argumentos é de que o VLT demandaria menos área para a construção, o que diminuiria o número de desapropriações, principalmente na Prainha, a serem feitas. Além disso, a sobrevida do VLT é de 30 anos, enquanto o do BRT é de sete.
Com a tendência do VLT ser o escolhido como novo modelo de transporte a ser adotado em Cuiabá e Várzea Grandes, Eder Moraes afirmou que dentro de 20 a 30 dias a questão estará definida. (ARF)
Fonte: Diário de Cuiabá
Postado por Meu Transporte às 10:28 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Novo VLT Cuiabano é coragem, história e futuro
sexta-feira, 26 de janeiro de 2024
Mais Informações do
Transporte coletivo em Várzea Grande |
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sobre o BRT |
Postado por Meu Transporte às 08:13 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Atrasos em mobilidade urbana preocupam Manaus e Cuiabá
segunda-feira, 12 de março de 2012
Fonte: Portal Amazônia
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Postado por Meu Transporte às 09:54 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Bahia, Ceára, Distrito Federal, Mato Grosso, Monotrilho, Rio Grande do Sul, São Paulo, VLT
Grupo de mobilidade se reúne em Cuiabá para discutir viabilidade do VLT
quinta-feira, 15 de agosto de 2019
Foto: Mayke Toscano/Gcom-MT |
Postado por Meu Transporte às 21:06 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Ônibus BRT é considerado melhor solução para transporte coletivo em Cuiabá
terça-feira, 29 de junho de 2010
Postado por Meu Transporte às 21:52 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso
Obras do VLT de Cuiabá só começam depois de março
quinta-feira, 26 de janeiro de 2012
O cronograma dessas obras está “em cima da hora”, inclusive, com relação ao modal de transporte coletivo urbano definido pelo Governo do Estado, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), na ligação entre as duas cidades.
Quatro grandes obras de mobilidade estão com editais em andamento e, no dia 6 de fevereiro, de acordo com a Secopa, os envelopes com os nomes das empresas interessadas serão abertos. A licitação deve ser concluída até o final do mês e a ordem de serviço, assinada em março.
Os quatro editais dizem respeito a travessias urbanas: três trincheiras e a construção de um viaduto na Avenida Miguel Sutil, além de adequações viárias nas ruas. Todas serão feitas com recursos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
As três trincheiras ficam entre as Avenidas Jurumirim e Dante de Oliveira (antiga dos Trabalhadores). São 915 metros de extensão, além de incluir melhorias no trecho compreendido entre a Rua Bela Vista (bairro Jardim Leblon) e a entrada da Av. Marechal Deodoro, somando 2,4 Km.
No segundo lote, a empresa vencedora edificará um viaduto de 325 metros, na região do trevo do bairro Despraiado, e realizará adequações viárias no trecho compreendido entre a Av. Marechal Deodoro e a entrada do Centro de Eventos do Pantanal, totalizando 1,8 Km.
A trincheira do bairro Santa Rosa, que terá 520 metros de extensão, integra o terceiro lote da licitação, o qual inclui ainda melhorias no trecho de 2,48 Km, entre o Centro de Eventos do Pantanal e a Rua Genaral Ramiro de Noronha.
No quarto lote estão a trincheira do bairro Verdão, com 460 metros de extensão, e as adequações no trecho compreendido entre a Rua General Ramiro de Noronha e a Rodovia Mário Andreazza, somando 2,32 km.
Ainda em fevereiro, serão lançados os editais de outras pequenas obras de desbloqueio, com recursos do DNIT: o viaduto na Av. Dom Orlando Chaves, o Complexo Viário do Tijucal (trincheira/viaduto), a adequação da rotatória da Av. Miguel Sutil (bairro Cidade Alta) e a adequação da rotatória da Av. Miguel Sutil, no bairro Coophamil.
Em andamentoJá estão em andamento algumas obras de adequação viária, como duplicação e desbloqueio: duplicação da ponte e rodovia Mário Andreazza; duplicação da Estrada da Guarita, em Várzea Grande; duplicação da Avenida Juliano Costa Marques (bairro Bela Vista, perto do Pantanal Shopping Center); complementação e construção de ponte na Avenida Jurumirim (bairros Novo Mato Grosso, Três Lagoas e Morada da Serra).
Em 8 de dezembro de 2011, também foram lançados os editais para intervenções na Rua dos Eucaliptos, no Jardim das Palmeiras, e da pavimentação da Avenida Camburiú e da Rua Cabeceiras, no Parque Geórgia, ambas na região do Coxipó.
E, por último, foi lançada em novembro e já está em andamento a construção de uma nova ponte sobre o Rio Coxipó, que vai interligar as avenidas Fernando Corrêa Costa e Archimedes Pereira Lima.
VLT
De acordo com a Secopa, falta apenas a assinatura do contrato entre Governo do Estado e Caixa Econômica Federal para o lançamento do edital.
A previsão é de que a licitação esteja concluída entre o final de fevereiro e o começo de março.
Postado por Meu Transporte às 00:09 0 comentários
Marcadores: Copa 2014, Mato Grosso, VLT
Em Cuiabá, Transporte coletivo deve ser licitado após definição do VLT
quarta-feira, 15 de abril de 2015
Foto: Pollyana Araújo/G1 |
Postado por Meu Transporte às 20:57 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
VLT de Cuiabá pode consumir R$ 1 bilhão e ficar pronto só em 2020, diz consultoria
quinta-feira, 21 de janeiro de 2016
Postado por Meu Transporte às 09:30 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Após receber R$ 900 milhões, consórcio "abandona" obras do VLT de Cuiabá
sábado, 17 de janeiro de 2015
Postado por Meu Transporte às 08:31 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Governo prevê gastar R$ 38 milhões para manter funcionamento do VLT de Cuiabá
sexta-feira, 12 de maio de 2017
Postado por Meu Transporte às 13:00 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Governo reabre licitação para obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande
quinta-feira, 27 de janeiro de 2022
O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), reabriu o processo licitatório para contratação das obras do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT), movido à eletricidade, em Cuiabá e Várzea Grande.
Postado por Meu Transporte às 23:59 0 comentários
Marcadores: B R T, Mato Grosso
Tarifa do VLT pode ser mais barata em Cuiabá
segunda-feira, 19 de outubro de 2015
Postado por Meu Transporte às 09:52 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, VLT
Várzea Grande terá dois corredores de BRT
sexta-feira, 16 de julho de 2010
Segundo Guerra um dos BRTs ligará a Avenida Rubens de Mendonça até o Aeroporto Marechal Rondon e também um outro, o corredor da rodovia Mário Andreazza que ligará o trevo do Lagarto até a ponte Mário Andreazza, seguindo até a Arena Pantanal (antigo estádio Verdão). Ele ressalta que os BRTs é uma espécie de metrô, mas de superfície onde os ônibus se deslocam com rapidez trazendo mais conforto para os habitantes e passa a ser um incentivo a um transporte barato e acessível a todos. Com isso, muita gente passa a deixar o automóvel em casa.
Além disso, evita congestionamentos no trânsito o que causa prejuízo para toda a sociedade, pois os veículos ficam horas parados. Ele acrescentou que o Governo Federal reservou R$ 85 milhões para a reforma do Aeroporto Marechal Rondon que quadruplicará de tamanho. “Existe um esforço significativo entre os governos federal, estadual e municipal para solucionar o problema de mobilidade urbana”, frisa.
Igor Guerra destaca que o Ministério das Cidades ao vai resolver o problema nas cidades da Copa 2014, mas investir e melhor alguns eixos de mobilidade. São ligações entre o Aeroporto Marechal Rondon a Arena Pantanal, Rodoviária, região hoteleira. “Em Cuiabá, são três BRTs. Um deles, em Cuiabá, liga o Coxipó ao centro”.
Nas melhorias da mobilidade urbana, serão investidos R$ 481,2 milhões do Governo Federal com contrapartida do Governo Estadual.
Fonte: Redação/24H News
Postado por Meu Transporte às 17:47 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso
Empresas de ônibus pressionam para que Cuiabá tenha BRT
quinta-feira, 28 de julho de 2011
Postado por Meu Transporte às 08:55 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso
Governo da Bahia faz planos de investimentos para o transporte ferroviário
quinta-feira, 15 de fevereiro de 2024
Postado por Meu Transporte às 22:25 0 comentários
Marcadores: Bahia, trem/metrô