Trolebus em SP
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No Rio, Obra do corredor Transoeste foi malfeita, pista está cedendo e cheia de buracos
terça-feira, 8 de janeiro de 2013Postado por Meu Transporte às 09:28 0 comentários
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Obras do Transoeste mudam o trânsito na Barra
sexta-feira, 11 de julho de 2014
Postado por Meu Transporte às 08:01 0 comentários
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Prefeitura do Rio aposta nos ônibus expressos BRT
quinta-feira, 16 de junho de 2011
A expectativa é que o túnel da Grota Funda, considerada a etapa mais importante da implantação do corredor expresso, seja inaugurado ainda no segundo semestre de 2011.
A Prefeitura estima que o investimento total das obras seja de R$ 800 milhões, beneficiando cerca de 220 mil pessoas por dia.
O planejamento prevê que as obras da TransCarioca e TransOeste sejam concluídas em 2012.
“Esses corredores representam uma quebra de paradigma, com transportes de maior qualidade e de alta capacidade”, afirma o secretário de Obras do município, Alexandre Pinto.
O governo do estado garante que em 2014 começa a funcionar a Linha 3 do Metrô, ligando as cidades de Niterói e São Gonçalo, na Região Metropolitana. A via terá extensão de 23 quilômetros com capacidade para atender 350 mil pessoas.
O governo do estado também propõe melhorias no sistema metroviário do Rio com investimentos de R$ 300 milhões. De acordo com a Secretaria estadual de Transportes (Setrans), foram comprados 114 novos carros. Os equipamentos, que totalizam 19 trens, aumentam a frota em 63%.
Os investimentos também estão sendo direcionados para os trens da Supervia. Segundo a Setrans, já foram adquiridos 30 novos trens chineses, todos com ar-condicionado e moderno equipamento de tração, que começam a ser entregues nos próximos meses. O governo afirma ainda que está preparando uma nova licitação para a compra de mais 60 composições.
Na avaliação do professor de engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Fernando MacDowell, faltou planejamento mais elaborado de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014 e para as Olimpíadas de 2016.
Guerreiro acrescenta que haverá alguma melhora, mas ainda aquém do que deveria. “Corredor exclusivo ajuda, mas vamos continuar tendo problemas de poluição, alagamento das chuvas, acidente com ônibus. Não vamos dar um salto de qualidade que seria com uma rede dos metrôs. Melhoramos, mas ficamos abaixo do que seria o ideal para as regiões metropolitanas”, conclui.
Postado por Meu Transporte às 15:45 0 comentários
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No Rio, Corredores de ônibus já inflacionam imóveis
terça-feira, 22 de maio de 2012
Foto: Alessandro Costa / Agência O Dia |
Avenida das Américas com estação da Transoeste: tendência de valorização com o corredor BRT | Foto: Alessandro Costa / Agência O DiaExperiência do corredor viário em outros países mostra que o fenômeno que ocorre no Rio já era previsível. Em Cleveland (EUA), o BRT Healthline transformou o bairro Midtown. Terrenos abandonados e com ferros-velhos ganharam construções novas e até um hospital. Mesmo durante a crise de 2008, imóveis dobraram de preço por causa do corredor. Em Bogotá e Medellín, na Colômbia, o mercado de compra e venda de casas registrou aumento entre 30% e 50% devido aos BRTs Transmilenio e Metroplús, respectivamente.
Postado por Meu Transporte às 00:53 0 comentários
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Rio ganha 6 novos serviços no corredor BRT Transoeste e reduz tempo de viagem
sexta-feira, 11 de outubro de 2013
Postado por Meu Transporte às 08:33 0 comentários
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Prefeito do Rio inaugura novo trecho do BRT Transoeste em Paciência
sábado, 22 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 21:47 2 comentários
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BRT Transbrasil tem licitação marcada para o dia 13 de junho
terça-feira, 11 de junho de 2013
crédito: Marcelo Horn/Divulgação |
Postado por Meu Transporte às 22:49 0 comentários
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Prefeito do Rio apresenta sistema BRT na Barra como o principal legado das Olimpíadas
terça-feira, 20 de setembro de 2011
Postado por Meu Transporte às 18:44 0 comentários
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Rio de Janeiro: Modelo de ônibus articulado que vai circular na Transoeste será apresentado nesta terça-feira
segunda-feira, 8 de novembro de 2010
Modelo sendo testado em Cuiabá |
Postado por Meu Transporte às 23:13 0 comentários
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BRT reduz tempo de viagem na região Oeste do Rio de Janeiro
terça-feira, 19 de junho de 2012
A implantação do sistema de trânsito rápido vem sendo mencionada em algumas discussões sobre transporte urbano na Conferência Rio+20 como uma forma de contribuição para a melhoria da qualidade de vida nas cidades. “Essa questão do BRT do Rio é emblemática para o Brasil. É o início de uma nova geração de BRTs”, disse o diretor-presidente da Embarq Brasil, Luiz Antonio Lindau, doutor em transporte e especialista em mobilidade urbana.
Segundo ele, além de dar maior agilidade às viagens, o BRT traz mais segurança para os pedestres, com a operação de estações fechadas. A viagem guiada da imprensa no Transoeste foi em um trecho curto. Saiu da estação Alvorada, na Barra da Tijuca, e seguiu em direção ao Recreio. Mas, ao entrar nas modernas estações, já fica clara uma primeira diferença em relação aos pontos de ônibus do sistema convencional.
Uma característica básica do BRT, o embarque em nível, oferece mais conforto e segurança aos passageiros, que não precisam subir e descer degraus na hora de entrar no veículo. E é fundamental para proporcionar significativa redução de tempo no embarque e no desembarque. O pagamento antecipado da passagem também contribui para a rapidez no deslocamento.
Tudo isso aliado a uma faixa exclusiva, sem concorrência com o trânsito convencional, e a operação de equipamentos tecnológicos em sintonia com a central contribuem para a maior qualidade do transporte. De acordo com o gerente-geral da unidade de negócios do BRT do Rio de Janeiro, Alexandre Castro, o BRT Transoeste e outras medidas importantes, como a abertura de um túnel, reduzirá o tempo de viagem entre a estação Alvorada, na Barra, até a de Santa Cruz, que ainda não está em funcionamento, de duas horas e meia para pouco mais de uma hora. São cerca de 40 quilômetros.
“A previsão é que teremos no BRT Transoeste 91 ônibus articulados. Em 2016, quando estiver integrado com o metrô, chegará a transportar 220 mil pessoas por dia. Vamos transportar 110 mil passageiros/dia [quando o corredor estiver totalmente implementado]. É uma implantação progressiva. Estamos tendo todo o cuidado na regulagem dos equipamentos para que não ocorra interrupção durante o atendimento aos usuários”, explica Castro. Por enquanto, estão em funcionamento 17 estações. O eixo completo, entre a estação Alvorada e Santa Cruz, terá 31.
O Rio de Janeiro deverá implantar quatro sistemas de BRT. No ano que vem, o Transcarioca; em 2014, o Transolímpica, e até 2016, o Transbrasil. “Hoje, 18% da população anda em transporte de massa. A implantação do BRT vai trazer um salto para 63%. Nosso objetivo é conseguir atrair a população para o sistema”, afirma. Cada ônibus articulado tem capacidade para 140 passageiros. Por enquanto, o BRT Transcarioca utiliza o óleo diesel B5, com 5% de biodiesel. A previsão é que até 2016 os veículos estejam rodando com o B20.
Site especial
Acesse a página que a CNT e o Sest Senat desenvolveram para divulgar as principais notícias de transporte durante a Rio+20. No endereço, estão disponíveis peças publicitárias e publicações exclusivas relacionadas ao setor de transporte e ao meio ambiente, além de vídeos do Despoluir – Programa Ambiental do Transporte da CNT.
Do Rio de Janeiro (RJ), Cynthia Castro
Agência CNT de Notícias
Postado por Meu Transporte às 07:42 0 comentários
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No Rio, BRT Transoeste cheio de remendos aumentam risco de acidentes
quinta-feira, 7 de maio de 2015
Postado por Meu Transporte às 00:55 0 comentários
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BRT do Rio terá serviço noturno a partir de junho; veja linhas
domingo, 2 de junho de 2024
Na última terça-feira (28/05), o prefeito Eduardo Paes anunciou que o sistema BRT do Rio de Janeiro passará a contar com serviço noturno de ônibus.
- Linha 11: Terminal Santa Cruz x Terminal Alvorada (Transoeste) – intervalos de 10 a 30 minutos;
- Linha 17: Terminal Campo Grande x Terminal Santa Cruz (Transoeste) – intervalos de 30 minutos;
- Linha 22: Terminal Alvorada x Terminal Jardim Oceânico (Transoeste) – intervalos de 20 a 30 minutos;
- Linha 38: Galeão x Terminal Alvorada (Transcarioca) – intervalos de 15 a 30 minutos;
- Linha 51: Terminal Deodoro x Terminal Recreio (Transolímpica) – intervalos de 20 a 30 minutos;
- Linha 60: Terminal Deodoro x Terminal Gentileza (Transbrasil) – intervalos de 20 a 30 minutos;
- Linha 80: Terminal Gentileza x Penha (Transbrasil) – intervalos de 20 a 30 minutos.
Postado por Meu Transporte às 22:18 0 comentários
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Veja a construção de uma das estações do corredor exclusivo de ônibus da TransOeste
terça-feira, 1 de novembro de 2011
Postado por Meu Transporte às 22:58 0 comentários
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No Rio, Novas estações do BRT Transoeste são inauguradas
domingo, 29 de dezembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 17:51 0 comentários
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