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SPTrans amplia piloto para pagamento via QR Code
quarta-feira, 12 de outubro de 2022A Prefeitura de São Paulo, por meio da SPTrans, informa que a partir desta quinta-feira, 6 de outubro, o projeto experimental para pagamento de tarifa via QR Code pelo app SP Pass será ampliado para mais cinco linhas de ônibus que operam na Zona Sul.
Trata-se de uma opção de pagamento de transporte público por ônibus em avaliação na cidade de São Paulo para atender passageiros que pagam a tarifa em dinheiro. O piloto serve para que a SPTrans faça avaliações, ajustes e alterações necessárias no sistema para posterior ampliação.
Desde outubro do ano passado essa forma de pagamento já pode ser feita em coletivos da linha 4031/10 Pq. Santa Madalena – Metrô Tamanduateí.
Funcionamento
Para realizar o pagamento durante a fase experimental, o usuário precisa instalar em seu smartphone o app SP PASS, cadastrar-se, adquirir créditos/passagens e gerar o QR Code para a leitura no próprio validador do ônibus. Esta modalidade permite utilizar o smartphone para pagamento, o que garante mais facilidade.
O pagamento com QR Code permitirá que o passageiro realize uma viagem a cada tarifa de R$ 4,40 paga. Assim, a ferramenta atende passageiros eventuais, como turistas, que não têm o Bilhete Único para realizar a integração; quem está sem crédito no bilhete ou mesmo esqueceu de levar dinheiro para pagar sua viagem.
O sistema de geração de QR Code que será utilizado foi desenvolvido pela empresa UPM2, que administra o aplicativo SP PASS.
Confira o passo a passo para pagamento da tarifa por QR Code no site https://sptrans.com.br/qrdigital.
Linhas que passam a aceitar pagamento por QR Code
736G/10 Jd. Ingá - Shop. Morumbi
746H/10 Jd. Jaqueline - Santo Amaro
8026/10 Jd. Ingá - Term. Vila Sônia
746C/10 Jd. Taboão - Santo Amaro
7002/10 Jd. Rosa Maria - Hospital das Clínicas
A linha 4031/10 Pq. Sta. Madalena – Metrô Tamanduateí já está no projeto experimental desde outubro de 2021
Informações: SPTrans
Postado por Meu Transporte às 21:34 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Metrô do Rio de Janeiro já possui 4G em todas as linhas e estações
Agora você pode utilizar o seu celular em toda a extensão do metrô do Rio de Janeiro. Nesta segunda-feira (10), a MetrôRio anunciou a ativação da nova rede 4G para telefones da Claro, Vivo e TIM nos túneis e estações das três linhas do estado. A novidade é fruto de uma parceria entre a concessionária e as operadoras de telefonia.
A novidade garante conexão aos clientes do metrô. “A iniciativa disponibiliza mais de 30 km com conexão de fibra óptica via cabo que garante melhorias na qualidade de sinal em ambiente fechado e ampliação da cobertura 4G para celular em todo o sistema metroviário”, informaram à imprensa. O projeto foi dividido em quatro fases.
Linha 4, enfim, recebe sinal da Claro, TIM e Vivo
A última etapa do projeto contempla a linha 4, que liga General Osório, em Ipanema, até Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca. Este trecho, que foi inaugurado nas Olimpíadas de 2016, ficava sem sinal em toda a extensão entre a Barra da Tijuca e Ipanema até pouco tempo atrás. Mas, agora, os clientes contam com acesso às redes 4G da Claro, TIM e Vivo tanto nos túneis quanto nas estações.
E, de fato, o serviço está funcionando corretamente. Antes, era normal ficar sem sinal em alguns pedaços das linhas 1 e 2 e em toda a extensão da linha 4, independente da operadora. Mas, desde o primeiro semestre de 2022, esta realidade começou a mudar ao ponto de eu conseguir acesso ao 5G DSS da Claro e da Vivo passando por baixo da Pedra da Gávea (!).
Metrô do RJ já tinha sinal nas linhas 1 e 2
As duas primeiras etapas são voltadas para os trens e estações da linha 1, que vai da Uruguai, na Tijuca, até General Osório, em Ipanema. Aqui, é importante destacar que todos os trilhos são subterrâneos, mas os túneis já tinham sinal de celular em quase todos os pontos. Neste momento, o projeto também alcançou a extensão da linha 2, que linha a Pavuna até a Cidade Nova, no Centro, pela superfície.
A ativação da rede também atingiu a linha 2. Isto inclui o trecho operado durante os dias semana, que liga a Central, no Centro, até a estação Botafogo/Coca-Cola, na Zona Sul do Rio de Janeiro (RJ). A MetrôRio também informou que há 4G nos túneis subterrâneos localizados no Maracanã, Del Castilho e Maria da Graça, na Zona Norte da capital fluminense.
A concessionária, no entanto, não mencionou a estação e o túnel da linha 2 da estação Estácio em seu comunicado à imprensa. A parada, vale lembrar, é utilizada para fazer transferência entre as linhas 1 e 2 nos fins de semana e feriados.
Projeto utiliza Sistema de Antenas Distribuídas (DAS)
A iniciativa foi anunciada pela MetrôRio em março de 2021. Seguindo o anúncio do ano passado, a concessionária afirmou nesta segunda-feira (10) que a rede foi constituída por um Sistema de Antenas Distribuídas (DAS). Os equipamentos estão conectados às estações base de comunicação das operadoras para oferecer acesso à internet e ao serviço de ligações.
“A transmissão da rede é feita por meio da passagem de cabo compartilhado pelas operadoras de telecomunicação nas áreas subterrâneas do metrô”, informaram. “Ao todo, foram instalados mais de 600 antenas e cabos de radiofrequência nas estações e túneis.”
O comunicado também mencionou a parceria com a Oi. Mas é importante lembrar que os clientes da Oi Móvel foram migrados para a Claro, TIM e Vivo após a compra da operadora.
Não há informações sobre o suporte ao 5G nos túneis do metrô do Rio de Janeiro.
Informações: Tecnolog
Postado por Meu Transporte às 19:49 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, Tecnologia Renovável, trem/metrô
Sistema de transporte do DF conta com 21 novos ônibus
Os usuários de transporte público coletivo da Bacia 1 ganharam mais 21 novos ônibus no sistema. Dez veículos já começaram a rodar na região de Planaltina e o restante será alocado nos próximos dias. A nova frota está circulando em duas novas linhas que foram criadas, ligando a Estância (Condomínio Total Ville) às avenidas W3 Sul e Norte e aos eixos Norte e Sul. Além disso, foi reforçado o atendimento de outras sete linhas nas regiões de Sobradinho, Plano Piloto e Arapoanga.
O secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro, explica que a circulação dos dez novos coletivos faz parte da primeira etapa de alocação dos novos veículos adquiridos pela empresa Piracicabana. “A secretaria fez um estudo que identificou a necessidade de ampliação de frota na região de Planaltina e determinou à empresa que comprasse novos coletivos para melhorar a oferta de transporte público disponibilizada aos moradores”, conclui.
As novas linhas criadas que começaram a circular são a 642.3, fazendo o trajeto Estância (Condomínio Total Ville) /W3 Norte e Sul, e a 600.5, percorrendo a rota Estância (Condomínio Total Ville) /Eixo Norte e Sul. Já as linhas que receberam reforço de ônibus são as 0.643, 643.1, 642.1, 600.3, 062.5,115.1 e 115.2.
A nova linha 642.3 fará operação de segunda a sexta-feira, com saídas às 5h15 e às 5h40 do Condomínio Total Ville. A 600.5 também atenderá os passageiros em dias úteis com partidas do Condomínio Total Ville às 5h05 e às 5h35. Os horários, itinerários e mapas das linhas estão disponíveis no site DF no Ponto.
Serviço
Início da operação de dez novos ônibus, criação e reforço de linhas
– Nova linha 642.3 – Estância (Condomínio Total Ville) /W3 Norte e Sul – Horários de segunda a sexta, partindo do Condomínio Total Ville: 5h15 e 5h40
– Nova linha 600.5 – Estância (Condomínio Total Ville) /Eixo Norte e Sul – Horários de segunda a sexta, partindo do Condomínio Total Ville: 5h05 e 5h35
– Linhas que receberam reforço de frota: 0.643, 643.1, 642.1, 600.3, 062.5, 115.1 e 115.2
*Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF
Postado por Meu Transporte às 19:43 0 comentários
Marcadores: Distrito Federal
Metrofor libera acesso com bikes na Linha Sul
Passageiros da Linha Sul do Metrofor, em Fortaleza (CE), já podem embarcar nos trens com suas bicicletas. O transporte das bikes acontece de segunda a sexta-feira, das 9h às 15h e das 20h até o encerramento – por volta das 23h. Aos sábados, a partir das 15h até o encerramento.
Os horários definidos para bikes preservam os momentos de pico do sistema metroviário, quando os vagões são mais utilizados e a prioridade deve ser atender ao maior número de passageiros com segurança. O objetivo é evitar que, por acidente, as bikes esbarrem nas pessoas ou causem transtornos. Para garantir a segurança operacional, há limite de quatro bicicletas por viagem.
“Com bicicleta e Metrô integrados, o passageiro da Linha Sul poderá, nos horários liberados, realizar viagens mais longas e usando meios de transporte que não poluem o meio ambiente”, destaca o diretor-presidente do Metrofor, Igor Ponte.
As estações estão sinalizadas e o pessoal treinado para receber os ciclistas. Nas áreas internas dos trens e estações, é proibido montar na bike, que deve sempre ser empurrada. Para subir ou descer os andares das estações, ciclistas devem usar as escadas fixas – que receberam nas laterais equipamento para facilitar o transporte da bicicleta. O uso dos elevadores é vedado. Nas plataformas de embarque, os ciclistas devem aguardar o trem na área sinalizada.
Essas e outras orientações estão descritas no regulamento do serviço, que está disponível nas estações e no site do Metrofor.
A previsão é que, em pouco tempo, a liberação de bikes seja ampliada para outras linhas em Fortaleza. No VLT de Sobral, o transporte de bicicletas já é liberado desde fevereiro de 2020.
Saiba mais:
– Desde 2014 o transporte de bicicletas dobráveis já é liberado, desde que dobradas e dentro da embalagem.
– A integração com bicicletas é um incentivo ao uso deste modo de transporte, que, assim como o Metrô, não gera poluentes atmosféricos.
– O uso de bicicletas não sobrecarrega o trânsito nas ruas e avenidas, é acessível a grande parte da população, e ainda serve como prática de exercício aeróbico, trazendo benefícios à saúde.
– O acesso com bikes foi liberado em 19 de agosto, Dia Nacional do Ciclista.
Informações: Metrofor
Postado por Meu Transporte às 19:40 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Ceára, trem/metrô
Em Campinas, Operação do Terminal Campo Grande migrará para o novo Terminal BRT
Os usuários do transporte público coletivo serão beneficiados com a migração do antigo Terminal Campo Grande para o novo Terminal BRT, que fica na Avenida John Boyd Dunlop (JBD), altura da Rua Luiz Raphael Lot, no Jardim Sul América. A mudança ocorre a partir do próximo sábado, 15 de outubro. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) busca proporcionar mais conforto e acessibilidade aos usuários.
O antigo terminal Campo Grande, que está localizado na Rua Dr. Nelson D’Ottaviano e possui área de cerca de 5 mil metros quadrados, no Parque Valença, será desativado definitivamente. O Terminal BRT Campo Grande tem área de 30 mil metros quadrados, conta com rampas, corrimões, piso tátil e iluminação em LED.
A partir do dia 15 de outubro, 14 linhas do transporte público coletivo que atualmente realizam atendimento no antigo terminal passam a atender ao Terminal BRT Campo Grande. São elas: 200, 200.1, 201, 202, 203, 204, 206, 207, 207.1, 208, 214, 215, 216 e 217. As nove linhas que atualmente já realizam paradas no Terminal BRT Campo Grande mantém o atendimento: 123, 205, 209, 209.1, 210, 211, 212, 213 e 220. Juntas, elas transportaram, no mês de agosto, mais de 43,5 mil passageiros em dias úteis.
Nesta primeira etapa, duas plataformas serão ativadas. O terminal receberá nova comunicação visual. Os usuários deverão ficar atentos aos totens informativos contendo a identificação das plataformas e a relação de linhas atendidas. O horário de funcionamento será das 4h30 às 1h30.
Assim como já ocorre no antigo, o novo Terminal Campo Grande será “fechado”, com pagamento da tarifa nas catracas eletrônicas, por meio do Bilhete Único, QR Code impresso em papel ou na tela do smartphone. Os usuários poderão acessar a bilheteria a partir da área interna ou externa do terminal.
Comunicação e abordagens educativas
Uma ampla campanha de comunicação dos usuários será realizada pela Emdec, com a distribuição de folhetos informativos, cartazes em ônibus, fixação de faixas, banners e publicação de conteúdos nas redes sociais.
As equipes da Emdec também realizam abordagens educativas para orientar os usuários. No antigo terminal, as ações ocorrem nos dias 13 e 14 de outubro, em diferentes horários. Já no terminal novo, as orientações ocorrem entre os dias 15 e 20 de outubro. Além das abordagens nos terminais, serão distribuídos panfletos nos bairros, nos principais corredores e comércios.
A população também será orientada a utilizar as travessias sinalizadas para entrar e sair do novo terminal, que fica a cerca de 800 metros do antigo.
Características do terminal
As obras do Terminal BRT Campo Grande foram executadas pela empresa Construcap – CCPS Engenharia e Comércio, contratada para execução das obras do trecho 2 do Corredor BRT Campo Grande.
O Terminal BRT Campo Grande conta com plataformas integradas de embarque e desembarque de passageiros, com estrutura metálica e piso em granito. As plataformas destinadas aos veículos BRT contam com fechamento em vidro laminado duplo e portas automáticas. Há ainda uma Central de Controle Operacional (CCO), que tem cerca de 200 metros quadrados, onde as equipes operacionais da Emdec ficarão alocadas para orientação dos usuários.
Informações: Prefeitura de Campinas
Postado por Meu Transporte às 19:36 0 comentários
Aeromóvel da Trensurb com capacidade para 300 passageiros entrará em operação
A linha do aeromóvel operada pela Trensurb está recebendo novamente o A200, veículo com capacidade para 300 passageiros que passou por um processo de atualização tecnológica. A linha liga a Estação Aeroporto do metrô ao Terminal de Passageiros do Aeroporto Salgado Filho em um trajeto de 814 metros percorrido em dois minutos e 30 segundos. Ela conta também com o veículo A100, atualmente em operação, com capacidade para 150 passageiros.
As melhorias no veículo foram efetuadas pela Aerom Sistemas de Transporte, empresa integrante do Grupo Coester, detentora da tecnologia, em sua sede no município de São Leopoldo. O processo, iniciado em março deste ano, incluiu atualização tecnológica, manutenção e substituição de materiais e componentes, melhorias estéticas e de acabamento. O contrato firmado pela Trensurb com o prestador de serviço tem o valor de R$ 2,29 milhões e inclui também 12 meses de operação assistida, período durante o qual profissionais da Aerom irão acompanhar a operação do veículo e prestar assistência à Trensurb quando necessário.
Os trabalhos executados incluíram melhorias na suspensão, placas de propulsão, sistema de portas e freios, além da repintura da carroceria e assentos, substituição de janelas e instalação de um novo revestimento do piso, bem como revisão de componentes dos sistemas em geral. Antes de voltar a circular com passageiros, o veículo A200 passará por montagens finais, comissionamento e testes, processo que deve durar até 30 dias.
Informações: Trensurb
Postado por Meu Transporte às 19:29 0 comentários
Marcadores: Monotrilho, Rio Grande do Sul, trem/metrô
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