Em Porto Alegre, Corredor de ônibus da Borges deve reduzir tempo de viagens

Obra que promete trazer mais fluidez ao trânsito no Centro de Porto Alegre, o corredor de ônibus da avenida Borges de Medeiros começou a funcionar neste sábado. Esta é mais uma etapa do projeto de criação do binário com a avenida Praia de Belas. No total, 30 linhas passarão pelo corredor, que vai do Viaduto dos Açorianos até o viaduto Dom Pedro I, beneficiando mais de 150 mil passageiros diariamente.

Foto: Fernanda Canofre/G1

A faixa específica para ônibus será sinalizada pela cor azul. Além da pintura, também foram instaladas no percurso faixas de segurança e cinco paradas, com iluminação, bancos e informações de linhas. A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) espera finalizar a colocação de informações sobre as linhas, tanto nas paradas do corredor da Borges de Medeiros quanto no da Praia de Belas, até a manhã de sábado.

Segundo Maria Cristina Ladeira, diretora-técnica da EPTC, o grande ganho da população com a criação do corredor é a redução nos tempos de viagem. Conforme levantamento da empresa, a criação, em março deste ano, do corredor da Praia de Belas, que também faz parte do projeto do binário, reduziu o tempo de deslocamento das linhas entre a avenida Icaraí e a Borges em até 31% no horário de pico da manhã e em 37% no da tarde.

"Foi uma vitória termos conseguido essa redução, pois mostra que o projeto é bem-sucedido. O usuário estará em um corredor exclusivo, precisará passar menos tempo no transporte coletivo, terá conforto na parada e espaço específico para o ônibus. É a demonstração da priorização do transporte público", aponta Maria Cristina.

No sentido bairro-Centro, no pico da manhã, o deslocamento, que era feito em 24 minutos, após a instalação do binário e do corredor de ônibus, passou para 16 minutos. No pico da tarde, o trajeto era realizado em 28 minutos e diminuiu, com as intervenções, para 17 minutos.

Por Isabella Sander

Informações: Jornal do Comércio

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Porto Alegre ganha 57 novas Paradas Seguras

A avenida Ipiranga receberá 57 novas Paradas Seguras, para um maior conforto e segurança dos usuários do transporte coletivo. Os equipamentos, que começaram a ser instalados nesta quinta-feira, 11, possuem bancos, lixeira, iluminação protegida com grades e cobertura de aço pré-pintado, com a garantia de maior durabilidade. As Paradas Seguras, implantadas nos mesmos locais dos pontos de paradas anteriores, atendem aos requisitos técnicos de segurança e acessibilidade, com piso em basalto e podotátil, com a função de orientar as pessoas com deficiência visual. O investimento é de R$ 585 mil.

Os projetos das Paradas Seguras, assim como das Zonas 30, foram aprovados pela Caixa Econômica Federal e prefeitura. Em outubro do ano passado, houve a garantia de verba do Ministério das Cidades, por intermédio da Caixa Econômica Federal, no valor de R$ 1,4 milhão, além de aporte pela prefeitura. A conclusão das cinco Zonas 30 e implantação de 57 paradas seguras estão previstas para o segundo semestre deste ano. “O objetivo é garantir uma maior conforto, proteção e segurança aos nossos usuários do transporte coletivo, ainda mais com a chegada do inverno”, afirma Vanderlei Cappellari, diretor-presidente da EPTC.

Os modelos de Paradas Seguras seguem padrão técnico desenvolvido pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). Na avenida Ipiranga, os equipamentos estão sendo instalados entre as avenidas Praia de Belas e Antônio de Carvalho, dos dois lados da via. O término da instalação está previsto para o mês de setembro. Porto Alegre possui, ao todo, 5.726 paradas, sendo 4.038 cobertas, 367 desenvolvidas no padrão de Parada Segura.

Informações: EPTC

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Em Fortaleza, Ar-condicionado em ônibus pode causar diferença de temperatura de 9°C

Em uma cidade que se derrete ao sol, a chance de um vento fresco sempre servirá de alento. Tem sido assim para quem circula por Fortaleza em ônibus com um aparelho nada raro nos carros particulares: o ar-condicionado. Mas será que ele faz diferença na rotina dos usuários de transporte público? Com essa pergunta e um termômetro a postos, O POVO pegou o Bilhete Único e fez viagens em coletivos com e sem refrigeração. Encontramos uma diferença de 9°C entre eles. Para os usuários, o conforto é a principal vantagem dos ônibus climatizados.

A medição ocorreu na tarde calorenta do último dia 11 - uma segunda-feira de suor e abanos. Saímos do BRT da avenida Bezerra de Menezes e fomos até o Terminal do Papicu em um ônibus com ar-condicionado. Durante o trajeto, o termômetro marcou 24,6°C. Na volta, dentro de um coletivo não-refrigerado, a situação mudou. Ficamos submetidos a uma temperatura de 33,6°C. Quando o veículo esteve lotado, a temperatura se elevou ainda mais: 34°C.

“O calor perturba o juízo de qualquer um”, aperreia-se Ana Carla Lima, 42 anos. A operadora de caixa nunca teve a oportunidade de entrar em um ônibus climatizado. “A quentura é tão grande que dá vontade de descer e ir andando”, radicaliza. Mariana Costa, 20, tem mais sorte. Vai para faculdade todos dias em coletivo refrigerado. Se não fosse assim, seria um sufoco, ela diz. “Numa hora dessas (13 horas), eu já estaria passando mal. Não fico bem de jeito nenhum com calor”.

Na opinião de Jan Diego, 25, oferecer ônibus com ar-condicionado não é favor. Para ele, a mudança deve fazer parte da priorização do transporte público. “Todo carro hoje tem refrigeração, é mais confortável. Um ônibus como esse (climatizado) é tão confortável quanto”, compara.

Pesquisa realizada pela Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) em dezembro de 2013 já apontava para a boa aceitação do equipamento. Dos 400 usuários ouvidos pelo órgão, 44% defenderam o ar-condicionado como atributo de conforto importante nas viagens. A opinião ensejou mudanças.

No ano seguinte, a Prefeitura assumiu o compromisso de que cada novo veículo que entrasse na rede de transporte urbano teria o equipamento. A expectativa é de que, no prazo mínimo de seis anos, todos os ônibus estejam refrigerados, indica Antônio Ferreira, presidente da Etufor. Segundo a Etufor, a Capital tem 55 ônibus climatizados. Em relação ao total de coletivos (1.981), conclui-se que 97,2% deles ainda não oferecem ar-condicionado durante as viagens. Nesse caso, o jeito é se abanar.

Saiba mais

Linhas que têm pelo menos um ônibus refrigerado

030 - Siqueira/Papicu/13 de maio

077 - Parangaba/Mucuripe

200 - Av. Bezerra de Menezes

222 - Antônio Bezerra/ Papicu/Antônio Sales

360 - Siqueira/João Pessoa

371 - Parangaba/José Bastos

390 - Parangaba/João Pessoa

401 - Montese/Parangaba

404 - Aeroporto/ Benfica/Rodoviária

411 - Montese/Lagoa

600 - Messejana/ Frei Cirilo/Expresso

909 - Praia do Futuro/ Caça e Pesca/Beira-Mar

071 - Intershoppings

Por Camila de Almeida

Informações: O Povo Online

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Sistema de transporte Ferroviário no Subúrbio de Salvador totalmente sucateado

O vagão-motriz E-102 é quem puxava o pequeno comboio de três outros vagões no horário das 16 horas, saindo de Paripe em direção à Calçada. Com a frente carcomida pela ferrugem, portas sem fecharem direito e maquinistas tendo de entrar pela frente da composição, porque a porta interna já não funciona, espelhava bem a situação dos trens suburbanos, que depois de  mais de cinco décadas em operação ininterrupta e sem qualquer tipo de modernização, parece ter chegado ao limite.

Atualmente apenas dois os trens operam o sistema de transporte no Subúrbio Ferroviário de Salvador. Dois outros ficam de reserva. E todos estão no limite operacional. Dos quatros existentes, duas são locomotivas (vagões motrizes) remodeladas em 2012, no Rio de Janeiro, na gestão do ex-prefeito João Henrique, e as duas outras têm mais de 50 anos em atividade. Servem um sistema que mal consegue transportar 15 mil pessoas por dia, num percurso de 13,5 quilômetros, entre os bairros de Paripe e Calçada. E por causa da fadiga de material, quebram a todo instante.

Em nota, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado, a qual tem como empresa operadora do sistema a Companhia de Transportes da Bahia, informou que por causa da chuva e, conseqüentemente do estado de conservação da ferrovia, as interrupções das operações são freqüentes, como a que ocorreu por mais de duas horas ontem, quando houve falta de energia e acumulo de lixo e lama num trecho da ferrovia, no bairro do Lobato.

Sobre a modernização do sistema, a secretaria informou que a substituição dos atuais trens pelo VLT (Veículo Leve sobre Trilho) ainda está em processo inicial de licitação na Casa Civil. Em 30 de setembro de 2014, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (SEDUR) publicou no Dário Oficial do Estado, o edital de pré-qualificação para as empresas interessadas na execução do VLT do Subúrbio. Em dezembro saiu o resultado que identificou três consórcios interessados (Consórcio Ferreira Guedes–SETEPLA–T’TRANS, Consórcio VLT Salvador e Consórcio TBHF VLT Salvador).

Rotina de defeitos

Para fazer o percurso de apenas 13,5 quilômetros, entre a Calçada e Paripe, os trens gastam em média 40 minutos, parando nas estações de Coutos, Periperi, Praia Grande, escada, Itacaranha, Plataforma e Santa Luzia. A velocidade média não chega a 40 quilômetros. Em trechos do trajeto, como nos bairros de Lobato, Escada e Santa Luzia, os trilhos passam próximos às casas, onde os riscos de acidentes são freqüentes e a velocidade se torna ainda mais reduzida.

Para quem costuma fazer o trajeto, como a vendedora Maria das Graças Lima e Silva, 42, há sempre a expectativa de interrupção do serviço, principalmente quando chove. “Não há conforto, segurança e muito menos a certeza de cumprimento dos horários”, diz, mostrando interior de um dos vagões, cujas portas estavam entreabertas. “Já deu. A máquina já não aguenta mais”, diz com bom humor outra passageira, Ana Maria Lima dos Santos, 39.

Os maquinistas, que pedem para terem o nome preservado, dizem que as locomotivas poderiam fazer até 60 quilômetros por hora, mas por causa da conservação dos trilhos, a velocidade é reduzida para mais da metade. Mesmo assim eles lembram que os trens têm um público fiel que usa o meio de transporte há mais de 50 anos. “São pessoas que foram criados e moram próximos à ferrovia e preferem os trens a usar os ônibus”, disseram.

Um século e meio de história

No curto trajeto de 13,5 quilômetros, entre a Calçada e Paripe existem 155 anos de história do transporte de passageiros na Bahia. A atual via férrea foi inaugurada em 28 de junho de 1860 pela empresa inglesa Bahia and San Francisco Railway Company (Estrada de Ferro da Bahia ao São Francisco). Mais tarde passou a  se chamar Viação Férrea Federal Leste Brasileiro (VFFLB). 

Até 1972 o transporte de passageiros atendia a todo o estado, com trens indo em direção a Juazeiro, Propriá (Sergipe), e Monte Azul (Minas Gerais). Na década de 80 o sistema foi desativado e com a privatização, nos anos 90, a antiga Leste Brasileiro passou a ser chamada de Ferrovia Centro Atlântica e os trens de passageiros passaram para a administração da Companhia Brasileira de trens Urbanos, restringindo-se ao trajeto entre as estações da Calçada e de Paripe.

No bairro de Paripe, onde termina a ferrovia, um portão fecha o acesso à última estação de passageiros. A partir dali,e em direção ao interior do estado,os trechos acabam e o traçado da ferrovia é ocupado por casas e até mesmo cobertos por camadas de asfalto em ruas que foram abertas e pavimentadas onde antes só passavam os trilhos.

Pelo atual projeto do VLT, ainda em fase de licitação, o atual traçado será aumentado para 18 quilômetros, estendendo-se até a região do Comércio, interligando-se com o sistema de ônibus e do metrô. Não há qualquer referência a um projeto anterior, também do Governo do estado, de estender o transporte de passageiros, a partir de Paripe, até Simões Filho e Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. 

por Adilson Fonsêca

Informações: Tribuna da Bahia

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Linhas terão itinerários modificados em Olinda

Nove linhas que circulam pela Avenida Governador Carlos de Lima Cavalcante, em Olinda, terão seus itinerários alterados, a partir desta sexta-feira (15) até a próxima segunda-feira (18). A ação é devido à interdição da Avenida no sentido subúrbio/cidade para realização de uma obra da Compesa.

É importante lembrar ao usuário, que devido à modificação de itinerário apenas no sentido subúrbio/cidade, não haverá parada desativada. Confira abaixo as linhas e seu respectivo itinerário:

Linhas:

1950 - Engenho Maranguape/Varadouro 

1958 - Costa Azul 

1960 - Maria Farinha/Casa Caiada 

1982 - Conjunto Beira Mar/Derby 

1990 - Pau Amarelo/Varadouro 

1992 - Pau Amarelo 

1993 - Conjunto Praia do Janga 

1994 - Conjunto Beira Mar

1995 - Pau Amarelo (Bacurau) 

　

Alteração de itinerário

...Avenida Cláudio José Gueiros Leite (PE-001), Avenida Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Avenida Coronel Frederico Lundgren, Rua Belo Horizonte, Rua Almirante Barroso, Avenida Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Avenida José Augusto Moreira... 

Para mais informações, os usuários podem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente, no 0800 081 0158. 

Informações: GRCT

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Em Porto Alegre, Avenida Praia de Belas ganha faixa exclusiva para ônibus

A avenida Praia de Belas passa a contar com uma faixa exclusiva para o deslocamento de ônibus, trecho entre a rua Costa e a avenida Ipiranga. A medida representa uma nova etapa do processo de implantação do binário Praia de Belas / Borges de Medeiros, que qualifica a circulação de veículos entre a área central e a região Sul da cidade. 

Segundo o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, a iniciativa traz benefícios para a população. “Quando a gente retira o ônibus da briga pelo espaço com o automóvel, o trânsito melhora para todos. Assim tem acontecido em diversos locais da cidade, como na faixa exclusiva na Teresópolis / Nonoai / Cavalhada, onde os avanços em qualidade são evidentes para o transporte coletivo”, salienta.

O trecho do corredor está devidamente sinalizado, nas cores branca e azul, em pinturas de faixas contínuas e tachões. Foram implantadas faixas de segurança para a travessia dos pedestres. Os usuários dos ônibus poderão utilizar três paradas seguras no trecho: alça do Viaduto D. Pedro I; imediações da rua Botafogo e ao lado do Shopping Praia de Belas. Com exceção das linhas 178 Praia de Belas, 176 Serraria/Rodoviária, 176.1 Serraria/Rodoviária via Mendes Ouriques, que seguem pela lateral da via, todas as demais irão circular na faixa exclusiva.

As linhas da Carris T2, T2A e T5 seguirão atendendo a parada lateral da avenida Praia de Belas x rua Costa (BC) e fazem a transposição para o corredor atendendo também a estação colocada na avenida Praia de Belas x rua Botafogo. Após, saem do corredor para converter na rua Peri Machado.

Informações: EPTC

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Praia Grande terá faixa exclusiva para o transporte de ônibus

A exemplo de Santos, Cubatão e Guarujá, em breve, Praia Grande também passará a contar com um importante equipamento para melhoria no transporte urbano municipal e intermunicipal. A Cidade passará a contar uma faixa exclusiva para ônibus nas avenidas Roberto de Almeida Vinhas (trecho que vai do Bairro Maracanã até Solemar – 11,8 km) e Marginal esquerda (trecho que vai do Bairro Imperador até Cidade da Criança – 10 km). 

Nos corredores deverão circular linhas intermunicipais (Peruíbe, Itanhaém e Mongaguá) e municipais (atendendo a bairros como Cidade da Criança, Princesa, Imperador, Solemar, Flórida, Real, Caiçara, Melvi, Samambaia, Esmeralda e Maracanã). 

Em razão do sistema tronco-alimentador, atenderá também os demais bairros do Município. O corredor da Avenida Roberto de Almeida Vinhas terá mão única de direção, porém a Avenida Marginal continuará com mão dupla, nos mesmos moldes do trecho já pavimentado da via. 

Informações: A Tribuna

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Novas estações de transferência de Natal têm baixa adesão dos usuários

As novas estações de transferência de ônibus de Natal, estruturas inauguradas há uma semana, estão tendo baixa adesão dos usuário de transporte coletivo. Apesar de aprovadas pelo público, o número reduzido de linhas que fazem a integração nas estações e a desinformação por parte dos usuários podem estar ocasionando a pouca utilização do espaço.

Equipadas com Wi-Fi e aparelhos de ar-condicionado, as novas estações do Bairro Latino, na Zona Sul de Natal, e de  Igapó, na Zona Norte, foram inauguradas no último sábado (21). Ainda não tendo recebido a instalação das máquinas leitoras de cartões, as estações só recebem passageiros que descem dos ônibus, de forma que o usuário não pode ingressar a pé.

Nesta fase de implantação, agentes de trânsito estão nas estações para esclarecer dúvidas dos usúarios, bem como para aplicar um questionário que deve resultar em relatório da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana. Com base no levantamento, pode haver aumento das linhas que realizam a integração.

Linhas disponíveis para integração

Bairro Latino 02, 10/29, 33, 52, 54, 77, 79.

Igapó 01B, 10/29, 15/16, 26, 50, 68, 75A, 81.

Atualmente, as linhas que fazem a integração na estação de Igapó são: 01B (Cidade da Esperança/Gramoré), 10/29 (Nova Natal/Nova Descoberta), 15/16 (Pajuçara/Petrópolis), 26 (Soledade I/Ponta Negra), 50 (Serrambi/Santa Catarina), 68 (Alvorada IV/Petrópolis), 75A (Parque das Dunas/Ribeira) e 81 (Vila Verde/Ribeira).

No Bairro Latino, as linhas são: 02 (Gramoré/Mirassol), 10/29 (Nova Natal/Nova Descoberta), 33 (Planalto/Praia do Meio), 52 (Rocas/Pirangi), 54 (Rocas/Ponta Negra), 77 (Parque dos Coqueiros/Mirassol) e 79 (Parque das Dunas/Mirassol). 

Para quem necessita fazer a integração na estação da Zona Sul, as linhas 33, 52 e 54 também param no ponto de ônibus do Natal Shopping, próximo da estação. O usuário pode pegar uma dessas linhas no ponto e descer na estação para fazer a integração com as outras linhas.

Informações: G1 RN

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Binário muda sentido de avenidas nesta sexta-feira em Porto Alegre

Começa na manhã desta sexta-feira (20) a operação do binário das avenidas Praia de Belas e Borges de Medeiros, na região central de Porto Alegre. As obras ainda estão recebendo os ajustes finais e o trânsito deve ser liberado a partir das 9h.

A expectativa da prefeitura é de que mais de 15 mil veículos sejam beneficiados pelas mudanças nos horários de pico.

Quando for liberado, a Avenida Borges de Medeiros terá sentido único, em direção à Zona Sul, a partir do Viaduto dos Açorianos em direção à Padre Cacique, e a Avenida Praia de Belas funcionará no sentido oposto, em direção ao Centro, no mesmo trecho. Ao todo serão seis faixas de circulação de veículos de cada lado.

O binário também provoca mudanças no transporte público da capital. Cerca de 30 linhas de ônibus que circulavam na Borges de Medeiros, em direção ao Centro, serão deslocadas para a Praia de Belas. Já 12 linhas que acessam o corredor de ônibus da Cascatinha pela Praia de Belas, no sentido Centro-bairro, passarão a utilizar a Borges de Medeiros para acessar a faixa exclusiva.

As linhas 176 – Serraria/rodoviária, 176.1 – Serraria/Ouriques e 178 – Praia de Belas terão mudanças mais significativas em seus itinerários. A partir da Avenida Loureiro da Silva, elas vão acessar diretamente a Borges de Medeiros, não circulando mais pelas ruas José do Patrocínio e República.

A linha T7, sentido Norte-Sul, após o Viaduto dos Açorianos, seguirá pela Borges de Medeiros, e não mais pela Praia de Belas, até o terminal Sul. No sentido Sul-Norte, passará a utilizar a Praia de Belas, ao invés da Borges de Medeiros. Os ônibus T2, T2A e T5 acessarão a Praia de Belas, não mais a Borges de Medeiros, e seguirão no mesmo terminal, na Rua Peri Machado.

As linhas de lotação, sete ao todo, apenas acompanharão as mudanças de sentido das vias, passando a atender a avenida Borges de Medeiros, no sentido Centro/bairro, e Praia de Belas, no sentido bairro/Centro.

Informações: G1 RS

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Ônibus, metrô e táxi são opções de transporte para Carnaval de Salvador

O transporte do folião para o Carnaval será feito sem interrupções durante os dias da festa, conforme o esquema especial apresentado pela Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob).

Serão cerca de 400 linhas em funcionamento 24 horas por dia no entorno dos circuitos da folia. Pontos de concentração de passageiros, como o terminal da Barroquinha e a Estação da Lapa, estarão em atividade durante toda a festa.

Os itinerários, segundo a Semob, permanecem os mesmos, sendo alterados nos casos em que o coletivo chegue a barreiras (fixas ou móveis) de tráfego. Nessas situações, o  veículo fará o retorno mais próximo e seguirá viagem normal pelas vias previstas no percurso.

A secretaria não informou, entretanto, os pontos de ônibus que foram mudados de lugar ou criados pela ocasião do Carnaval.

Sem greve

Quanto à possibilidade de greve de rodoviários, um acordo foi fechado entre a categoria, o sindicato, as empresas e a prefeitura, para que o valor total a ser dividido entre os trabalhadores seja de R$ 600 mil.

O critério da divisão, segundo o Sindicato dos Rodoviários, será a presença dos funcionários. O pagamento será proporcional aos dias trabalhados, diferente do ocorrido no ano passado, quando todos os motoristas, cobradores, despachantes e trabalhadores da área administrativa das empresas foram contemplados com o benefício.

Os táxis terão 15 pontos de atuação e os mototáxis permanecem sendo considerados atividade sem regulamentação.

Mototáxis

Em nota, a Semob informou que, "para o Carnaval, os mototaxistas estarão enquadrados como motociclistas comuns, não tendo permissão para acessar as zonas de restrição e sendo submetidos às operações especiais de fiscalização".

"À Secretaria de Mobilidade cabe fiscalizar infrações de trânsito cometidas pelos condutores de motocicleta, previstas pelo Código de Trânsito Brasileiro, uma vez que a atividade de mototaxista não está regulamentada no município de Salvador", informou o órgão.

Os pontos de táxis estão situados no Vale do Canela, Colégio Central, Politeama de Cima, Lapa, Barroquinha, rua do Tijolo, Ondina, rua Edgard Mota, avenida Centenário, praça Cayru, rua Gabriel Soares, ladeira do Taboão, Porto da Barra, avenidas Garibaldi e  da França (Comércio).

Metrô

Este será, também, o primeiro Carnaval do metrô de Salvador. O modal sobre trilhos funcionará entre os dias 12 e 17 deste mês, das 5h à meia-noite, com acesso gratuito em todas as estações: Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte e Retiro. Os trens circularão com intervalos de 8 a 10 minutos.

Na avenida Barros Reis, a 300 metros da Estação Retiro, um ponto de ônibus provisório vai integrar o sistema de linhas de ônibus com o metrô "informalmente", já que a bilhetagem não será unificada.

Serviço

l Paradas de coletivos l 

PONTO 1   - Sentido: Centenário/Garibaldi

1001   AEROPORTO VIA ORLA

1002  AEROPORTO VIA ORLA

1018  ALTO DO COQUEIRINHO

1242  ARENOSO

1661  BASE NAVAL

0302  BOA VISTA SÃO CAETANO

1413  BOCA DA MATA

0304  BOM JUÁ

0521  BROTAS R1

1130  CABULA VI

1418  CAJAZEIRA 6/7

1465  CAJAZEIRA 7/6

1426  CAJAZEIRA 8

1427  CAJAZEIRA 10

1428  CAJAZEIRA 11

0353  CAPELINHA R1

1303  CASTELO BRANCO

1306  COLINA AZUL

1509  CONJUNTO PIRAJÁ 1

0506  COSME DE FARIAS

0511  DANIEL LISBOA R2

0411  DUQUE DE CAXIAS

0233  ENGENHO VELHO DE BROTAS R1

0312  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

0336  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

0702  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

1340  ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 1

1388  ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 3

1051  ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA 1

1429  FAZENDA GRANDE 1/2

1430  FAZENDA GRANDE 3/2

1443  FAZENDA GRANDE 4

0313  FAZENDA GRANDE DO RETIRO

1658  FAZENDA COUTOS

0213  FEDERAÇÃO

0704  FEDERAÇÃO

0413  IAPI VIA VASCO DA GAMA / BONOCÔ

0416  IAPI VIA CALÇADA

S004  IGUATEMI

S017  IMBUÍ

1004  ITAPUÃ

1239  JARDIM STO. INÁCIO / MATA ESCURA

0516  LUÍS ANSELMO

0321  MARECHAL RONDON

0205  MASSARANDUBA

1218  MATA ESCURA / JARDIM STO. INÁCIO

1633  MIRANTE DE PERIPERI

E109  MUSSURUNGA 1

E110  MUSSURUNGA 2

1386  NOVA BRASÍLIA/JD. NOVA ESPERANÇA /

7 DE ABRIL

1125  NARANDIBA / DORON R1

0721  NORDESTE R1

0722  NORDESTE R2

1607  PARIPE VIA SUBURBANA

1607 01  PARIPE VIA SUBURBANA

1319  PAU DA LIMA

0430  PAU MIÚDO

0419  PAU MIÚDO VIA CALÇADA

1613  PERIPERI

1137  PERNAMBUÉS

1505  PIRAJÁ RUA VELHA

0803  PITUBA R1

0804  PITUBA R2

1030  PRAIA DO FLAMENGO/ORLA

1017  PRAIA DO FLAMENGO/ORLA

0210  RIBEIRA / LUÍS TARQUÍNIO

0220  RIBEIRA / DENDEZEIROS

0201  RIBEIRA/ BONFIM

0932  RIO DAS PEDRAS R2

0342  RODOVIÁRIA CIRCULAR A

0222  RUA DIRETA

0711  SANTA CRUZ R2

1323  SÃO MARCOS

0425  SANTA MÔNICA

0918  STIEP / CENTRO DE CONVENÇÕES

1230  SUSSUARANA R1

1203  TANCREDO NEVES

0720  VALE DAS PEDRINHAS

1361  VALE DOS LAGOS / MATA DOS OITIS R1

1525  VALÉRIA

1567  VISTA ALEGRE

LINHAS QUE NÃO FUNCIONARÃO 24 HORAS

PONTO 2 - Sentido: Contorno/Garibaldi

1630  ALTO DO CABRITO

1602  ALTO DE COUTOS

1627  ALTO DE SANTA TEREZINHA

1242  ARENOSO

1651  BASE NAVAL / S. TOMÉ

1604  BASE NAVAL / S. TOMÉ /

ESCOLA DE MENORES

1631  BOA VISTA DO LOBATO

0304  BOM JUÁ

0522  BROTAS R2

1348  CANABRAVA/ NOVA CIDADE

0354  CAPELINHA R2

1303  CASTELO BRANCO

1209  COLINAS DE PITUAÇU

1509  CONJUNTO PIRAJÁ 1

0408  CURUZU R2

0510  DANIEL LISBOA R1

0702  ENG. VELHO DA FEDERAÇÃO – SENTIDO NAZARÉ

1052  ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA 2

1341  ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 2

0312  FAZENDA GRANDE RETIRO

0313  FAZENDA GRANDE DO RETIRO

1533  FAZENDA COUTOS

1658  FAZENDA COUTOS

0704  FEDERAÇÃO – SENTIDO NAZARÉ

0321  MARECHAL RONDON

0205  MASSARANDUBA

1362  MATA DOS OITIS / VALE DOS LAGOS R2

1633  MIRANTE DE PERIPERI

1126  NARANDIBA / DORON R2

1607  PARIPE VIA SUBURBANA

1607 01  PARIPE VIA SUBURBANA

0419  PAU MIÚDO

1613  PERIPERI

1137  PERNAMBUÉS

1507  PIRAJÁ / RUA NOVA

1615  PLATAFORMA

0201  RIBEIRA/ BONFIM

0213  RIBEIRA / VIA CAMINHO DA AREIA

0220  RIBEIRA / VIA DENDEZEIROS

0210  RIBEIRA / VIA LUÍS TARQUÍNIO

0230  RIBEIRA / VIA LUÍS TARQUÍNIO

1628  RIO SENA

0344  RODOVIÁRIA CIRCULAR B

0222  RUA DIRETA

0336  SÃO CAETANO

0425  SANTA MÔNICA

1619  SÃO JOÃO CABRITO

1231  SUSSUARANA R2

0234  VILA RUI BARBOSA R2

0720  VILA RUI BARBOSA

1302  VILA 2 DE JULHO / TROBOGY

1525  VALÉRIA

1526  VISTA ALEGRE

1567  VISTA ALEGRE

LINHAS QUE NÃO FUNCIONARÃO 24 HORAS

PONTO 1   - Sentido: Praça Lorde Cochrane/ Vasco da Gama

1001   AEROPORTO VIA VALE DO CANELA/FRANÇA

1630  ALTO DO CABRITO

1018  ALTO DO COQUEIRINHO

1651  BASE NAVAL / S. THOMÉ

0522  BROTAS – COMÉRCIO R2

1509  CONJUNTO PIRAJÁ 1

0408  CURUZU R2

0511  DANIEL LISBOA R2

0312  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

0702  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO – NAZARÉ

1511  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

1341  ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 2

1052  ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA 2

1053  ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA 3

1388  ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 3

1658  FAZENDA COUTOS

0313  FAZENDA GRANDE DO RETIRO

0213  FEDERAÇÃO

0704  FEDERAÇÃO – SENTIDO NAZARÉ

0413  IAPI

S004  IGUATEMI

S017  IMBUÍ

1004  ITAPUÃ

1239  JARDIM STO. INÁCIO / MATA ESCURA

0708  LAPA

0902  LAPA

1003  LAPA

1044  LAPA

0321  MARECHAL RONDON

1362  MATA DOS OITIS / VALE DOS LAGOS R2

1218  MATA ESCURA / JARDIM STO. INÁCIO

1126  NARANDIBA / DORON R2

0722  NORDESTE R2

1386  NOVA BRASÍLIA / JD. NOVA ESPERANÇA /

7 DE ABRIL

1607 01  PARIPE

1613  PERIPERI

1137  PERNAMBUÉS

1505  PIRAJÁ RUA VELHA

0804  PITUBA R2

1030  PRAIA DO FLAMENGO – VALE DO CANELA / FRANÇA

1017  PRAIA DO FLAMENGO – VALE DO CANELA / FRANÇA

0220  RIBEIRA VIA DENDEZEIROS

0932  RIO DAS PEDRAS R2

0344  RODOVIÁRIA CIRCULAR B

0711  SANTA CRUZ R2

0334  SÃO CAETANO

0336  SÃO CAETANO – SENTIDO ENG. VELHO FEDERAÇÃO

1619  SÃO JOÃO DO CABRITO

0918  STIEP / CENTRO DE CONVENÇÕES

1231  SUSSUARANA R2

1211  TANCREDO NEVES

0720  VALE DAS PEDRINHAS – SENTIDO VILA RUI BARBOSA

0914  VALE DOS RIOS / STIEP R3

0915  VALE DOS RIOS / STIEP R4

1510  VALÉRIA

LINHAS QUE NÃO FUNCIONARÃO 24 HORAS

PONTO 2  - Sentido: Lucaia/Orla

1001  AEROPORTO VIA ORLA

1002  AEROPORTO VIA ORLA

1003  AEROPORTO VIA ORLA

1417  ÁGUAS CLARAS

1630  ALTO DO CABRITO

1018  ALTO DO COQUEIRINHO

1044  ALTO DO COQUEIRINHO

1651  BASE NAVAL / S. TOMÉ

1661  BASE NAVAL

0902  BOCA DO RIO

0304  BOM JUÁ

1130  CABULA VI

1306  COLINA AZUL

1509  CONJ. PIRAJÁ 1 - VIA CALÇADA

0506  COSME DE FARIAS

0408  CURUZU R2

0510  DANIEL LISBOA R1

0411  DUQUE DE CAXIAS

0233  ENGENHO VELHO DE BROTAS

0336  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

0702  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

1511  ENGENHO VELHO DA FEDERAÇÃO

1059  ESTAÇÃO MUSSURUNGA

1340  ESTAÇÃO PIRAJÁ - BARRA 1

1051  ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA

1388  ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 3

1658  FAZENDA COUTOS

0313  FAZENDA GRANDE DO RETIRO

0213  FEDERAÇÃO

0704  FEDERAÇÃO

0413  IAPI

0416  IAPI

S004  IGUATEMI

S017  IMBUÍ

1004  ITAPUÃ

1239  JARDIM STO. INÁCIO / MATA ESCURA

0321  MARECHAL RONDON

1218  MATA ESCURA / JARDIM STO. INÁCIO

1633  MIRANTE DE PERIPERI

1125  NARANDIBA / DORON R1

1386  NOVA BRASÍLIA / JD. NOVA ESPERANÇA

0708  NORDESTE

0721  NORDESTE R1

1607 01  PARIPE

0430  PAU MIÚDO

1137  PERNANBUÉS

1613  PERIPERI

1505  PIRAJÁ RUA VELHA

0803  PITUBA R1

1030  PRAIA DO FLAMENGO

1017  PRAIA DO FLAMENGO

0220  RIBEIRA / DENDEZEIROS

0210  RIBEIRA / LUÍS TARQUÍNIO

0931  RIO DAS PEDRAS R1

0932  RIO DAS PEDRAS R2

0342  RODOVIÁRIA CIRCULAR A

0714  SANTA CRUZ R1

0711  SANTA CRUZ R2

0334  SÃO CAETANO

1619  SÃO JOÃO CABRITO

0918  STIEP / CENTRO DE CONVENÇÕES

1230  SUSSUARANA R1

1211  TANCREDO NEVES

0720  VALE DAS PEDRINHAS

1361  VALE DOS LAGOS

0914  VALE DOS RIOS / STIEP R3

0915  VALE DOS RIOS / STIEP R4

1510  VALÉRIA

LINHAS QUE NÃO FUNCIONARÃO 24 HORAS

PONTO 1   - Sentido: Barris/Garibaldi/Vale do Canela

1059   ESTAÇÃO MUSSURUNGA – CARDEAL DA SILVA

1341   ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 2

1052   ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA 2

1053   ESTAÇÃO MUSSURUNGA – BARRA 3

1388   ESTAÇÃO PIRAJÁ – BARRA 3

1658   FAZENDA COUTOS

E107   LAPA – BARRA (durante o período de Carnaval)

1633   MIRANTE DE PERIPERI

1607   PARIPE

1230   SUSSUARANA R1

1211   TANCREDO NEVES

1567   VISTA ALEGRE

LINHAS QUE NÃO FUNCIONARÃO 24 HORAS

I TÁXIS I

1 - Vale do Canela / Viaduto Menininha do Gantois

2 - Colégio Central / Av. Joana Angélica

3 - Politeama de Cima  / Defronte ao Instituto Feminino da Bahia

4 - Estação da Lapa  / Parte interna da estação

5 - Barroquinha  / Ao lado do posto policial

6 - Rua do Tijolo  / Ao lado do Viaduto da Sé

7 - Ondina / Praça do Sol / ao lado do Colégio Isba

8 - Rua Edgard Mata /  Perpendicular à Av. Adhemar de Barros

9 - Av. Centenário /  Último retorno / próximo à rua Airosa Galvão

10 - Praça Cayru / Em frente ao Elevador Lacerda

11 - Rua Gabriel Soares / Perpendicular à ladeira dos Aflitos

12 - Ladeira do Taboão /  Próximo à largo do Pelourinho

13 - Porto da Barra / Rua Barão de Sergy

14 - Av. Garibaldi / Saída da rua Agnelo de Brito

15 - Av. França / Próximo ao Galpão 7 - Codeba

Estacionamentos

ZONA AZUL

Total 1.892 vagas

-  MARGINAL DA AV. ANITA GARIBALDI, acesso à Federação

- AV. EUA

- AV. DA FRANÇA

- RUA PORTUGAL

- RUA DA CONCEIÇÃO DA PRAIA

- RUA MOURARIA

- AV. JOANA ANGÉLICA / Ucsal, entre o IPS e a rua Nova do Paraíso

- RUA DO SALETE

- LADEIRA DO SALETE

- VALE DOS BARRIS

- RUA COM. JOSÉ ALVES FERREIRA

- RUA PROFESSOR PAULO ALMEIDA (atrás da Gtran)

- LADEIRA DA FONTE (Concha Acústica)

-  RUA PROF. ARISTIDES NOVIS – São Lázaro – Federação

- MARGINAL DA AV. CENTENÁRIO, sentido Barris

- MARGINAL DA AV. CENTENÁRIO, sentido Barra

- AV. ANITA GARIBALDI, sentido Centro, entre o Hospital Jorge Valente e o Monumento a Clériston Andrade, incluindo as marginais

- AV. REITOR MIGUEL CALMON (VALE DO CANELA), trecho entre o Colégio Odorico Tavares e a Concessionária Marvel

- AV. PRINCESA LEOPOLDINA, exceto o sentido Graça no trecho a partir do conjunto semafórico

- RUA SABINO SILVA, em ambos os sentidos, a partir do primeiro retorno no  sentido Ondina

ARENA FONTE NOVA

PONTOS DE PARADA:

- Av. Centenário (atrás do Vitória Center)

- Garibaldi (Instituto de Geociências)

Estacionamento pago (R$ 30, por veículo) mais R$ 10 por passageiro nos ônibus (shuttle)

REMOTOS

SALVADOR SHOPPING / ONDINA 

PONTO DE PARADA:

- Ondina / Isba

Estacionamento gratuito com ônibus (shuttle) pago (R$ 25, por passageiro), incluindo ida e volta

SALVADOR SHOPPING / BARRA 

PONTOS DE PARADA:

- Barris (Transalvador)

- Av. Centenário (atrás do Vitória Center)

Estacionamento gratuito com ônibus (shuttle) pago (R$ 25 por passageiro), incluindo ida e volta

SALVADOR NORTE SHOPPING / BARRA 

PONTOS DE PARADA:

- Barris  (Transalvador)

- Av. Centenário (atrás do Vitória Center)

Estacionamento gratuito com ônibus (shuttle) pago (R$ 25 por passageiro), incluindo ida e volta

SALVADOR NORTE SHOPPING / GARIBALDI 

PONTO DE PARADA:

- Av. Garibaldi  (Instituto de Geociências)

Estacionamento gratuito com ônibus (shuttle) pago (R$ 25 por passageiro), incluindo ida e volta

Por Yuri Silva

Informações: A Tarde

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