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quinta-feira, 7 de abril de 2011Postado por Meu Transporte às 09:17 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Transporte coletivo de Florianópolis pode ter nova paralisação
A proposta dos empregadores de oferecer 8% de aumento no salário e no vale alimentação, foi recusada pelos representantes dos empregados e considerada insuficiente diante das necessidades da classe.
— Queremos discutir uma pauta de reivindicações e não pedir aumento de salário. Enquanto isso não acontecer não haverá acordo — afirma o secretário de comunicação do Sindicato dos Trabalhadores de Transporte Urbano da Grande Florianópolis (Sintraturb), Antônio Martins.
A pauta de reivindicações contêm 79 itens e nenhum deles, segundo o secretário, pode ser deixado de fora das negociações.
— Vamos levar o conteúdo da reunião para o restante da categoria e uma nova paralisação, como a que aconteceu em março deste ano, não está descartada — destacou.
Uma nova reunião entre representantes de trabalhadores e empresários está marcada para o próximo dia 15 de abril.
Postado por Meu Transporte às 09:17 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Entrega de trens chineses atrasa no Rio
Na ocasião, Cabral requereu a aplicação de multa mensal à concessionária, mas até agora, quase quatro meses depois, a agência reguladora ainda não se manifestou. A mesma Agetransp acaba de aprovar um aumento de 11,5% da tarifa do Metrô. O novo preço da passagem (R$ 3,10) começou a vigorar no sábado.
Ontem, por meio de nota, a agência informou que foi aberto um processo após o recebimento do ofício, que "será apreciado na próxima sessão regulatória, no dia 12".
A Metrô Rio informou que começará a receber os trens - comprados da China - no fim deste ano, mas não divulgou o motivo do atraso. A concessionária informa que eram transportados em média 272 mil passageiros por dia útil nos 12 meses anteriores à privatização do sistema, em 1998. "Nos últimos 12 meses, foram transportados em média 610 mil passageiros por dia útil."
A empresa, que se comprometeu a investir R$ 1,15 bilhão, alega já ter investido R$ 805 milhões.
Em 2007, início da gestão Cabral, o contrato do metrô foi prorrogado por mais 20 anos. A concessão da Metrô Rio deve terminar em 2038.
Investimento
66%
será o aumento da frota do Metrô do Rio quando os trens chineses forem colocados em operação.
Postado por Meu Transporte às 09:15 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Manaus terá paradas de ônibus com identificação em braile
Postado por Meu Transporte às 09:14 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, Amazonas
Preço do transporte coletivo em Boa Vista sofrerá reajuste
Postado por Meu Transporte às 09:13 0 comentários
Marcadores: Roraíma
Bilhete Único ganha Prêmio Internacional
Através de nota oficial, a Secretaria do Estado de Transportes, informou que o Bilhete Único Intermunicipal acaba de ser escolhido pela Associação Internacional dos Transportes Públicos – UITP – como o Melhor Programa de Transporte da América Latina, na categoria Introdução a novas políticas de transportes.
Postado por Meu Transporte às 09:12 1 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
Linha Amarela do metrô de São Paulo teve um aumento de 68% de passageiros
quarta-feira, 6 de abril de 2011
Um balanço feito pela empresa mostra que 139 mil pessoas passaram a usar a Linha Amarela depois que a nova estação começou a funcionar.
Antes, a Linha 4 era usada por cerca de 19 mil pessoas diariamente. Agora, é frequentada por 28 mil passageiros. A expectativa da ViaQuatro é que esse número chegue a 35 mil.
Uma das explicações para o aumento na demanda é o início simultâneo das operações do terminal de ônibus junto à nova estação Butantã.
Postado por Meu Transporte às 20:49 0 comentários
Marcadores: São Paulo, trem/metrô
Em BH, Usuários reclamam das longas esperas e dos coletivos lotados
Apesar do acréscimo de 50 coletivos e aumento no número de viagens em 126 linhas, as esperas nos pontos de ônibus continuam longas e os coletivos, lotados. A reportagem do Super Notícia acompanhou, nos últimos dois dias, os usuários em sete pontos de ônibus das regiões Oeste, Centro-Sul, Nordeste e Noroeste. Na região Oeste, a mais afetada pelas mudanças, os bairros Buritis, Estoril e Betânia tiveram reforço, segundo a BHTrans.
Reclamações
A maioria das pessoas reclama dos longos intervalos entre um ônibus e outro, que para alguns passageiros chegam a quase uma hora. A lotação dos coletivos também é alvo das queixas. "Os ônibus continuam horríveis. Não vi nenhuma mudança. Eles demoram a passar, vou em pé e quando eles passam, vêm três ou mais ônibus de uma vez", disse a diarista Cleonice das Graças, de 37, que ontem esperava o 9250 (Caetano Furquim/Nova Cintra), no bairro Estoril.
No período em que a reportagem acompanhou a movimentação no ponto de ônibus em frente ao BH Shopping, no bairro Belvedere, os coletivos da linha 9250 demoraram 30 minutos para chegar. Quando apareceram, eram três ao mesmo tempo. Os dois primeiros estavam lotados. A linha, segundo a BHTrans, teve aumento de 23 viagens.
No bairro Betânia, também na região Oeste, os usuários reclamavam da demora, lotação e do longo itinerário das linhas que passam por lá. O auxiliar administrativo Kassius Harley, de 43 anos, utiliza o 1207-B (Conjunto Betânia/Santa Mônica) diariamente e disse que não sentiu qualquer mudança desde o aumento das viagens. "Geralmente pego o ônibus cheio e nem sempre consigo sentar", disse. A linha 1207-B recebeu um acréscimo de 20 viagens.
BHTrans coloca culpa no trânsito
A Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), que cuida do tráfego na capital, culpou exatamente o trânsito da cidade pelos atrasos nas chegadas dos coletivos nos pontos. De acordo com a gerente de coordenação da diretoria de desenvolvimento e implantação de projetos da empresa, Raquel Salum, os coletivos cumprem o quadro de horários, mas acabam chegando ao mesmo tempo nos pontos devido às interferências do trânsito. Os congestionamentos, disse ela, fazem com que um veículo alcance o outro ao longo do trajeto. O problema é mais frequente, segundo a gerente, entre veículos que fazem itinerários mais longos.
O chefe do departamento de engenharia de transportes e geotécnia da UFMG, Nilson Nunes, explica que aumentar o número de coletivos e de viagens não é solução para diminuir o tempo de espera dos passageiros. Segundo ele, o aumento de ônibus nas ruas só contribui para os congestionamento. "Os usuários, em vez de esperar por muito tempo nos pontos, passam a esperar nos coletivos". (NO)
Postado por Meu Transporte às 20:44 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais