Venda de ônibus recua 15,4% em 2024 no Brasil *** Ônibus 100% elétrico da Volvo começa a operar em Curitiba *** Saiba como vai funcionar o BRT em Maceió; investimento será de R$ 2 bilhões *** Primeiro trem da Linha 15-Prata é entregue ao Metrô na China *** Salvador possui a terceira maior frota de ônibus elétricos do Brasil *** Prefeitura de Belém apresenta os primeiros ônibus elétricos *** Projeto da CBTU promete retomada do transporte sobre trilhos para o Bairro do Recife *** Conheça nossa página no Instagram
Mostrando postagens classificadas por relevância para a consulta são josé dos campos. Ordenar por data Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens classificadas por relevância para a consulta são josé dos campos. Ordenar por data Mostrar todas as postagens

Transporte público de São José dos Campos não vai mais ter passe de papel

sexta-feira, 1 de julho de 2011

O Consórcio 123, que administra o transporte público em São José dos Campos, vai interromper no sábado a venda dos passes de papel usados nos ônibus e vans.

A medida faz parte do processo de integração do transporte coletivo na cidade. A intenção é fomentar o uso dos cartões eletrônicos  usados nas linhas de ônibus.

Pelo menos por enquanto, os perueiros estão de fora do plano de integração e não usarão cartão eletrônico.

Integração
A integração do transporte coletivo em São José começou em 2004. Desde 15 de abril deste ano, o passageiro pode utilizar mais de um ônibus no deslocamento de uma região para a outra pagando uma passagem, no período de duas horas.

Segundo o secretário de Transportes Anderson Farias Ferreira, o passe de papel não terá um prazo de validade, mesmo depois da suspensão das vendas. “Se os passageiros ainda tiverem os passes de papel podem continuar usando. A ideia é que os passageiros troquem esses passes por créditos do cartão eletrônico, para que os de papel não circulem mais.”

Ainda de acordo com o secretário, a intenção é tornar o processo mais seguro.

Nas ruas
Ambulantes que vendem, ilegalmente, o passe de papel na praça Afonso Pena, no centro de São José, já começaram a sentir os efeitos da integração dos ônibus.

De acordo com Tânio Roberto Chagas, 37 anos, as vendas dos passes caíram. “Há 10 anos eu vendo passes na praça e desde abril as coisas andam devagar por aqui. Eu vendia uma média de 300 passes por dia, agora só vendo 100”, disse Chagas.

Outro ambulante, que não se identificou, confessa que a procura pelos passes não é mais como antes. “Eu vendo os passes para ajudar na complementação da minha renda. Mesmo vendendo R$ 0,20 mais barato, não está saindo muito”, afirmou.



READ MORE - Transporte público de São José dos Campos não vai mais ter passe de papel

Transporte público de São José dos Campos será ampliado para festa de Réveillon

sábado, 29 de dezembro de 2012

Para facilitar o deslocamento da população que vai acompanhar as comemorações da festa de Réveillon em São José dos Campos serão reforçadas algumas linhas de ônibus na cidade. As alterações serão realizadas a partir das 19h de segunda-feira (31) até a madrugada de terça-feira (1º de janeiro).

As linhas que circulam de madrugada, os corujões, serão reforçadas com oito carros extras. A ampliação de atendimento irá ocorrer nas linhas 150-Vila Paiva (24 horas); 250-Novo Horizonte (24 horas); 251-Eugênio de Melo (24 horas); 252 - Jardim Uirá (24 horas) e 350-Colonial (24 horas).

Além destes veículos, serão disponibilizados outros 15 ônibus extras com motorista e cobrador para o atendimento da demanda no sentido bairro/centro, nas seguintes linhas:

- linha 107 – Vila Paiva / José Longo;
- linha 117 – Aquarius / Morumbi;
- linha 124 – Buquirinha II/ João Guilhermino;
- linha 204A – Novo Horizonte – via Pedro Álvares Cabral;
- linha 205 – Eugênio de Melo – Galo Branco / Afonso Pena;
- linha 206 – Jardim Santa Inês / Terminal Central;
- linha 209 – Jardim Uirá / Terminal Central;
- linha 212 – Putim / Terminal Central;
- linha 240 – Novo Horizonte / Campo dos Alemães;
- linha 303 – Colonial / Terminal Rodoviário;
- linha 304 – Afonso Pena / Colonial;
- linha 305 – São Judas Tadeu / Terminal Central;
- linha 308 – Terminal Central / Bosque dos Eucaliptos;
- linha 314 – Chácaras Reunidas / Terminal Urbano Central;
- linha 317 – Campo dos Alemães / Terminal Rodoviário.

Toda a operação será acompanhada pelos fiscais do Departamento de Transportes Públicos que poderão alterar a operação de acordo com a demanda.

Informações: Prefeitura de S.J. dos Campos

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook
READ MORE - Transporte público de São José dos Campos será ampliado para festa de Réveillon

Divulgado balanço do primeiro mês de fiscalização nos corredores de ônibus de São José dos Campos

quarta-feira, 30 de outubro de 2013

Durante o primeiro mês de fiscalização, foram registradas 1.220 infrações cometidas por motoristas nas faixas exclusivas nos corredores de ônibus da região central de São José dos Campos. A multa para quem desrespeita as faixas exclusivas é de R$ 85,13, considerada infração média e punida com quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

As principais irregularidades foram transitar pelo corredor sem mudar de faixa ou acessar um imóvel, permanecer na via exclusiva sem fazer conversão e utilizar o corredor de ônibus para ultrapassar fila de veículos. Em outubro, o número de infrações tem apresentado queda, indicando que os motoristas estão respeitando ainda mais os corredores de ônibus.


O monitoramento foi iniciado no dia 16 de setembro, após uma campanha de orientação aos condutores com mensagens nas vias, no rádio e TV, além de abordagem educativa nas ruas. Os corredores foram implantados em 27 de julho com o objetivo de reduzir o tempo de viagem dos usuários do transporte coletivo.

O maior número de infrações por desrespeito ao espaço do transporte coletivo foi na Avenida Adhemar de Barros, onde ocorreram 65% das multas. Na Avenida João Guilhermino, o número de multas representou 15% em relação ao total das irregularidades praticadas nos corredores.

A fiscalização é feita por agentes de trânsito diariamente em sistema de rodízio. Em algumas vias, onde há maior circulação de veículos, o monitoramento foi intensificado com agentes em pontos fixos, como é o caso das avenidas Adhemar de Barros, José Longo, São José e João Guilhermino.

De acordo a Secretaria de Transportes, por ter faixa exclusiva no centro da via, e não à direita, como nas demais, a Adhemar de Barros exigiu mais atenção dos motoristas, que estão se adaptando gradualmente ao sistema. Já nas avenidas São José e João Guilhermino, devido aos comboios de ônibus, a faixa exclusiva é evitada naturalmente pelos condutores.

A orientação sobre a necessidade de respeitar os corredores de ônibus está sendo reforçada com folders que apresentam o traçado das vias e as normas a serem seguidas, além de abordagens educativas nas ruas e informações no site da Prefeitura (confira vídeo acima).

O objetivo é garantir a eficácia do sistema de corredores de ônibus e da prioridade do transporte público, para dar mais agilidade às viagens de quem utiliza o sistema. 

Informações: Prefeitura de SJC

Leia também sobre:
·         Metrô São Paulo
·         SPTrans
·         EMTU-SP
READ MORE - Divulgado balanço do primeiro mês de fiscalização nos corredores de ônibus de São José dos Campos

Prefeitura de São José dos Campos implanta corredor de ônibus na Av. dos Astronautas em horários de pico

quinta-feira, 16 de julho de 2015

A Prefeitura de São José dos Campos está implantando um corredor exclusivo para ônibus na Avenida dos Astronautas, região sudeste da cidade. A faixa, que terá cerca de 3,5 quilômetros de extensão em cada sentido da via, chega até à Avenida Brigadeiro Faria Lima e funcionará apenas nos horários de pico, de segunda à sexta-feira das 5h às 9h e das 15h às 19h, permitindo a circulação do transporte público e também dos ônibus fretados. Nos demais horários, a circulação permanecerá livre para todos os veículos.

A via recebe um fluxo de 40 mil veículos diariamente e grande parte desta demanda é formada pelo transporte coletivo, que atende a mais de 35 mil trabalhadores nas empresas e instituições instaladas na região, como Embraer, Aeroporto e o Inpe. A faixa de ônibus terá início na Rua Ceci, ainda no Jardim Paulista, atravessando a Via Dutra pelo Viaduto dos Bandeirantes.

A implantação dos corredores de ônibus foi iniciada em julho de 2013 na região central da cidade. São quatro corredores com faixas exclusivas e preferenciais ao transporte coletivo e seis com faixa somente preferencial.
Estudos realizados pela Prefeitura em 2014 mostram que o ganho para o usuário foi de cinco minutos, em média, nos corredores em relação ao período em que não havia a faixa exclusiva.

Obras de preparação da via
Para a implantação do corredor na Avenida dos Astronautas, a Prefeitura está realizando algumas obras de adaptação da avenida. O retorno que dá acesso ao Jardim Uirá será ampliado, ganhando mais uma faixa para a conversão de veículos, mais segura e adequada à via.

Com isso, o retorno de quem segue no sentido centro e deseja voltar para o bairro será fechado. Como alternativa, o motorista poderá utilizar o acesso na rotatória do Jardim da Granja, próximo à portaria do Inpe.

Outra melhoria será no ponto de ônibus da portaria do CTA, que ganhará mais espaço para a acomodação dos passageiros e recuo dos ônibus. Todo procedimento está sendo acompanhado pela equipe de agentes de trânsito para sinalização adequada na via.

A Prefeitura tem realizado constantes melhorias viárias na região sudeste da cidade. Desde janeiro deste ano, a população já conta com a nova Via Aeroporto-Tamoios, que recebeu cerca de R$ 10,5 milhões de investimento do município em desapropriações, concretizada por meio de uma parceria com o governo do estado.

São mais de 1.500 metros de extensão, ciclovia, canteiro central e duas faixas de rolamento em cada sentido, contribuindo para desafogar o trânsito na Avenida dos Astronautas, no Viaduto Bandeirantes e no acesso à Rodovia Presidente Dutra.

Informações: Guia SJC

Leia também sobre:
READ MORE - Prefeitura de São José dos Campos implanta corredor de ônibus na Av. dos Astronautas em horários de pico

Prefeitura de São José dos Campos estuda criar corredor exclusivo para ônibus

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Para tentar resolver o problema, a prefeitura estuda implantar, ainda esse ano, corredores exclusivos para o transporte publico.

Os ônibus coletivos de São José dos Campos transportam por dia 250 mil pessoas. São 86 linhas e 392 carros, 100 a mais que em 2008, quando foi feita uma licitação para o transporte público. De lá pra cá o preço da passagem foi reajustado duas vezes. Nas ruas, o aumento não foi bem recebido. "Eu acho um absurdo", conta uma moradora.

Passageiros acham que pagam caro para muita espera nos pontos. "40 minutos no ponto, já", declara uma passageira. Reclamam ainda de ônibus cheios nos horários de pico. E da falta deles à noite. No fim de semana, a situação piora.

A principal reclamação de quem anda de ônibus é a falta de integração entre as linhas. Hoje, apenas 45% delas são integradas. A prefeitura prometeu 10 estações de conexão, espalhadas pelos bairros. Apenas uma foi feita e ela não foi aprovada pelos moradores.

A estação fica no Campos de São José, na região leste. "Pra mim, não foi bom", conta uma moradora. Duas linhas principais ligam o bairro ao centro.

Algumas pessoas não conseguem usar a integração por causa do tempo gasto dentro do ônibus e a espera na estação. O secretário de transportes, Anderson Ferreira, disse que a integração total das linhas será feita ainda esse ano. "A nossa expectativa é: a empresa nova começa a operar em 7 de fevereiro, e que a gente consiga em 60 dias concluir todos os estudos, programar todas as linhas pra que a gente inicie a integração total na cidade", explicou o secretário.

O especialista Emanuel Dos Santos diz que só a integração não vai resolver o problema da locomoção na cidade. Para ele, será preciso planejar um transporte de massa. "Transportar muitas pessoas, num tempo menor, e em longas distâncias. É necessário ter vias exclusivas em um sistema de controle semafórico, com preferência sempre para o transporte coletivo".

"O plano para transporte de massa precisa de um investimento maior, para longo prazo. O plano de corredores a gente começa a fazer testes em 2011, na região leste e zona sul", garantiu o secretário.

Sobre a reclamação de ônibus lotados, demora e falta de linhas, o secretário informou que a prefeitura vai investir em novos horários e itinerários. E que iniciou uma pesquisa pra levantar os principais destinos dos passageiros.

Fonte: VNews

READ MORE - Prefeitura de São José dos Campos estuda criar corredor exclusivo para ônibus

Tarifa de ônibus sobe para R$ 3,80 em São José dos Campos

segunda-feira, 25 de janeiro de 2016

A passagem de ônibus ficou mais cara neste domingo (24) em São José dos Campos (SP). Com o reajuste de 11,7%, a tarifa passou de R$ 3,40 para R$ 3,80.

O valor põe o transporte coletivo de São José entre os mais caros do país. A passagem é a mesma que a das capitais São Paulo e Rio de Janeiro - nas duas cidades o valor é parcialmente subsidiado pelas prefeituras.

De acordo com a prefeitura, o reajuste autorizado no último dia 15, acompanha o índice da inflação no último ano e está abaixo do valor pedido pelas concessionárias. O último reajuste da tarifa dos coletivos em São José foi há um ano, ocasião em que o aumento foi de 13%.

Domingo
Aos domingos, quem usa o cartão de transporte paga mais barato, R$ 3,30. Quem fizer o pagamento em dinheiro vai ter que desembolsar o novo valor.

Informações: G1 Vale do Paraíba e Região

Leia também sobre:

Colabore com o Blog Clicando nos anúncios da página
READ MORE - Tarifa de ônibus sobe para R$ 3,80 em São José dos Campos

São José dos Campos e Ubatuba com novas tarifas de ônibus

domingo, 25 de janeiro de 2015

O novo valor das tarifas do transporte coletivo em São José dos Campos e Ubatuba começa a valer a partir deste domingo (25). Nas duas cidades da região, a passagem de ônibus passa de R$ 3 para R$ 3,40.

Com o aumento de 13%, a tarifa fica apenas R$ 0,10 mais barata que o valor aplicado em São Paulo, que custa R$ 3,50 – na capital, a prefeitura subsidia parte da tarifa com investimento de cerca de R$ 1,5 bilhão ao ano. O valor não era reajustado desde 2013 nos municípios.

Em São José, o reajuste foi autorizado pela prefeitura no dia 12 de janeiro. Inicialmente, o consórcio que opera o serviço no município havia pedido que o preço da tarifa fosse de R$ 3,79. A prefeitura, porém, rejeitou a proposta e chegou a um novo valor com as empresas.

Em contrapartida ao aumento, a prefeitura informou que vai encaminhar à Câmara um projeto para beneficiar estudantes de baixa renda de São José. A proposta prevê gratuidade na tarifa para estudantes do ensino médio. A medida também deve se estender a gestantes e pacientes oncológicos que estiverem fazendo tratamento no Sistema Único de Saúde (SUS).

A Secretaria de Transportes também iniciou a operação do sistema e-passe (passe eletrônico), em que os estudantes vão poder comprar o bilhete-único escolar pela internet, sem a necessidade de preencher formulários nas escolas. Outra medida será a retomada da licitação do BRT  - o modelo prevê a construção de corredores exclusivos para ônibus.

Ubatuba
Em Ubatuba, o executivo estuda medidas para aplicar descontos em pagamentos com cartão eletrônico. De acordo com a prefeitura, a concessionária VerdeBus também se comprometeu em estender o bilhete único para toda a cidade por um período de três horas.

A empresa ainda vai conceder duas recargas gratuitas a cada 20 passagens adquiridas pelo cartão eletrônico. Entre as melhorias no serviço, a concessionária afirmou que implantará rede de internet wi-fi no terminal central da cidade.

Nos dois municípios, as prefeituras justificaram que o aumento foi dado com base em análises econômicas e no contrato de concessão do sistema. A fórmula considera custos com salário dos funcionários, insumos e índice de inflação no período.


Leia também sobre:
READ MORE - São José dos Campos e Ubatuba com novas tarifas de ônibus

Em São José dos Campos, Tarifa de ônibus deverá ser reajustada para R$ 3,00

quarta-feira, 4 de janeiro de 2012

As empresas que operam o transporte coletivo de São José dos Campos querem aumento de 7,2% no valor da tarifa do ônibus. Com o reajuste, o preço da passagem passaria dos atuais R$ 2,80 para R$ 3. O pedido foi encaminhado à Prefeitura de São José no último dia 27 de dezembro, menos de um ano após o último aumento, de 12%. Caberá à prefeitura autorizar ou não o novo acréscimo.

Se autorizado, será o terceiro reajuste concedido pelo governo desde o início da operação das novas empresas, em 2008. O primeiro reajuste foi em julho de 2009 e elevou o valor da passagem de R$ 2,10 para R$ 2,50. O segundo, em janeiro do ano passado, quando o valor da passagem saltou de R$ 2,50 para R$ 2,80.

Segundo dados da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos), São Paulo é hoje a única cidade do Brasil que opera com tarifa de R$ 3, a mais alta do país.
Na planilha encaminhada ao governo, as empresas Expresso Maringá e Julio Simões justificaram a passagem de R$ 3 em razão da variação no preço do combustível e dos insumos, no aumento salarial dos funcionários e na inflação do período.

A Saens Peña pediu R$ 3,02 com as mesmas razões. O presidente do Sindicato dos Condutores, José Carlos de Souza, considerou “absurdo” o pedido das empresas. “A passagem de R$ 2,80 já é cara e a população não vai aguentar”, afirmou.
“Os corredores exclusivos de ônibus não foram feitos, faltam ônibus aos finais de semana e em alguns bairros.”
O aumento no valor da passagem poderá gerar um gasto extra de R$ 0,20 a cada viagem para cerca de 7 milhões de passageiros que utilizam mensalmente o sistema de transporte público.

Vereadores da situação e oposição criticaram novos reajustes na tarifa. “Aumento é sempre complicado e ninguém aceita. O último aumento aconteceu há um ano e acho que o prazo é curto. É preciso um estudo técnico, analisar o preço das passagens nas cidades da região”, disse o líder do PSDB na Câmara, Fernando Petiti.

Para o vereador Wagner Balieiro (PT), é preciso analisar o cumprimento dos itens do contrato antes de qualquer reajuste. “A sensação que se tem hoje é que o transporte é ruim, não há avaliação de qualidade, nem todas as linhas e horários prometidos estão disponíveis e até hoje os displays indicando os horários nos pontos não foram instalados.”

Fonte: O Vale


READ MORE - Em São José dos Campos, Tarifa de ônibus deverá ser reajustada para R$ 3,00

São José dos Campos: Transporte coletivo terá reforço nas linhas para o ENEM

sexta-feira, 21 de outubro de 2011

A Prefeitura de São José dos Campos vai disponibilizar ônibus extras para atender aproximadamente 19.300 candidatos que prestarão o ENEM (Exame Nacional do Ensino Médio) neste fim de semana (22 e 23). Serão 57 veículos extras circulando em 24 linhas da cidade entre 13h e 17h30 no sábado e no domingo até as 18h30. A intenção é facilitar o deslocamento dos estudantes.

O reforço será nas linhas 111 – Esplanada / Monte Castelo; 121/128 – Urbanova; 214 – Tesouro / José Longo; 230 – Tesouro / Colonial; 306 – Limoeiro; 313 – Aquárius; 129 – Santana; 204 – Novo Horizonte; 206 – Santa Inês; 215 – Tesouro / Aquárius –; 218 – T. Central / Rodoviária; 231 – Tesouro / Vila Dirce; 232 – Novo Horizonte; 244 – Jd. São José; 302 – Putim; 307 – Morumbi; 308 – Bosque; 310 – Residencial União; 315 – Interlagos; 316 – Torrão de Ouro; 317 – Campo dos Alemães; 322 – Capuava; 323 – Campo dos Alemães.

As demais linhas do sistema também receberão reforço extra de acordo com a necessidade.

As provas serão realizadas nas escolas municipais Homera da Silva Braga; Áurea Cantinho Rodrigues; Maria de Melo; Ana Berling Macedo; Vera Carnevalli Barreto e Palmyra Santana; nas estaduais: Zilah Ferreira Passarelli; Benedito Matarazzo; Professor José Vieira Macedo; Marechal Rondon; Professor Nelson Ferreira da Silva; Professor Ayr Picanço de Almeida; Olavo Bilac; João Cursino. Nos colégios Nossa Senhora Aparecida, Anglo, Unip, ETEP (Esplanada e Jardim Satélite; Univap (Centro, Aquarius e Urbanova) e Ecompo (Santana).


Fonte: Sua Cidade

READ MORE - São José dos Campos: Transporte coletivo terá reforço nas linhas para o ENEM

Estado de São Paulo terá mais trens de passageiros

sexta-feira, 19 de março de 2010


O governo do Estado planeja expandir a malha ferroviária para trens de passageiros, ultrapassando os limites da região metropolitana e chegando a cidades como Sorocaba, São José dos Campos e a região da Baixada Santista. O passo inicial foi um decreto do governador José Serra que aumentou a competência da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, que agora pode organizar políticas de transporte em todo o Estado.

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos já deu início aos estudos de algumas linhas, na tentativa de concluí-los até o fim do ano para incluir no próximo Plano Plurianual de ações. Dependendo do andamento dos trâmites, as primeiras linhas podem sair do papel até 2014.

As novas linhas serão integradas à rede da Companhia Paulista dos Trens Metropolitanos (CPTM). Os projetos prioritários são as ligações entre São Paulo e Sorocaba, entre a capital paulista e a Baixada Santista e também com Campinas. "Existe uma grande demanda nessas regiões, tanto que muitas pessoas utilizam ônibus fretados para vir trabalhar na capital. Nosso projeto é transferi-los para os trilhos", diz o secretário José Luiz Portella, que afirma já haver negociações.

Alta velocidade. Há também o projeto para a inclusão de uma linha até São José dos Campos. No entanto, o governo paulista aguarda posição federal, uma vez que uma linha "paradora" também está contemplada no projeto do Trem de Alta Velocidade (TAV), entre Rio e Campinas.

A ligação com Sorocaba é a mais fácil de ser concluída, uma vez que já existe uma linha desativada e em boas condições fazendo o trajeto entre as duas cidades. O ramal para Campinas será feito em grande parte por meio da linha da CPTM até Jundiaí, sendo necessário um ramal complementar até a outra cidade."A ligação com Santos será feita até a Estação Samaritá e depois a linha será integrada ao VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) da região", diz Portella.

A retomada dos trens regionais é elogiada por muitos especialistas, principalmente entre os críticos do movimento "rodoviarista". "Para um País que está entre as principais economias do mundo, é importante ter alternativas aéreas, em rodovias e ferrovias", diz o presidente da Associação Nacional de Transporte Público (ANTP), Aílton Brasiliense. Ele acrescenta que haverá um estímulo à substituição pelos trilhos. "Acabariam os congestionamentos nas estradas."PPP.

O governador assinou ontem a autorização para que a CPTM firme uma Parceria Público-Privada (PPP) para a manutenção de 36 trens do percurso entre a capital e Itapevi (Linha 8-Diamante). O contrato é de 20 anos. Hoje, uma parte da manutenção é feita pela própria CPTM e outra, terceirizada. A concessionária terá de fazer reparos diariamente, com financiamento de R$ 200 milhões por ano.

Também foi anunciado o fim das obras de vedação (instalação de muros ou grades) em todas as linhas da CPTM - serviço que só deve acabar mesmo no fim deste mês, ao custo de R$ 100 milhões. A iniciativa é uma tentativa de reduzir as mortes por atropelamento de trens, segundo o governador.

Fonte: Ultimo Segundo
READ MORE - Estado de São Paulo terá mais trens de passageiros

VLT de São José dos Campos será apresentado amanhã

domingo, 25 de novembro de 2012

O Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento), de São José dos Campos, apresenta amanhã projeto para a implantação do metrô de superfície, o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), em São José.

A proposta já está em análise para financiamento no Ministério das Cidades, no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) de Mobilidade de Médias Cidades.

Ao custo estimado de cerca de R$ 1 bilhão, o VLT foi concebido para complementar o atual sistema de transporte coletivo da cidade, operado por ônibus.

Os detalhes do projeto, mantido em sigilo, somente serão divulgados amanhã pelo Ipplan, mas O VALE conseguiu dados macros do VLT.

Com aproximadamente 22 quilômetros de extensão, o metrô irá ligar as regiões sul, centro e leste.

A proposta é que o sistema seja implantado nos corredores viários existentes, tendo como eixo principal as avenidas do anel viário.

No trecho sul/centro, por exemplo, o trajeto possível do VLT será pelo canteiro central da avenida Andrôme-da, com transposição da Via Dutra e segue pelas avenidas Jorge Zarur, Florestan Fernandes, Teotônio Vilela até a Sebastião Gualberto, onde contorna e segue pelas avenidas São José, Madre Tereza e São João até a Jorge Zarur e Eduardo Cury.

No sentido centro/leste, a proposta é que os trilhos do VLT sejam implantados no terreno vazio entre as torres de energia de alta tensão, conhecidas como ‘linhão’.

Nesse ramal, a parada final seria nas proximidades do Parque Tecnológico.

O novo sistema é similar aos existentes em países europeus como França, Alemanha e Bélgica e também não terá alimentação aérea, a exemplo dos metrôs brasileiros.

Capacidade/ Os estudos do Ipplan apontam que o VLT poderá transportar em média 6.000 passageiros/hora em cada sentido. As estações seriam implantadas a cada 500 metros.

De acordo com o secretário municipal de Transportes, Anderson Farias Ferreira, 60% da demanda de usuários está concentrada no trecho sul/centro.

O prefeito Eduardo Cury (PSDB) comentou que o projeto pode ser implantado em três anos após a liberação de financiamento para o projeto.

“É um modelo simples de ser implantado. Esperamos que o novo governo dê continuidade ao projeto”, disse. 

A proposta elaborada pelo Ipplan prevê que, caso seja viabilizado, o VLT terá a mesma tarifa do sistema atual do transporte de massa. Atualmente, a tarifa de ônibus é de R$ 2,80.

READ MORE - VLT de São José dos Campos será apresentado amanhã

Em São José dos Campos, Prefeitura amplia a oferta de ônibus e tabela de horários

domingo, 4 de setembro de 2011

A Prefeitura de São José dos Campos adota a partir desta segunda-feira (5) algumas mudanças no transporte coletivo da cidade. Na região norte, o número de ônibus será ampliado com a implantação de uma linha circular para tornar mais rápido o deslocamento dos usuários. Além disso, algumas linhas circulares que atendem diversas áreas da cidade terão nova tabela de horários.

Como parte dessas alterações, os moradores do Jardim Minas Gerais, na zona norte, terão a linha circular 132 – Vila Dirce/Altos da Vila Paiva. O objetivo é oferecer mais agilidade para os passageiros, tanto no sentido centro quanto para outros bairros, por meio do sistema de integração 100% entre as linhas. Para isso, é indispensável utilizar o cartão eletrônico.

O circular atenderá os bairros Vila Dirce, Altos da Vila Paiva, Altos do Caetê, Jardim Minas Gerais e Vila Unidos. Os passageiros terão dois pontos principais de integração com outros destinos: um na Estrada do Jaguari, no ponto ao lado da loja Ferragens Agrogil, com seis opções de linhas - 102-Jaguari/Terminal Central, 115-Vila Dirce/José Longo, 122-Altos de Santana/Pq Industrial, 123-Vila Dirce/Jardim Augusta, 125-Buquirinha/Aquarius, 231-Tesouro/Vila Dirce; em outro ponto, na Estrada Juca de Carvalho, ao lado do Depósito do Luizão, os usuários terão como opções as linhas 101-Represa/Terminal Central, 107-Vila Paiva/José Longo e 126-Bairro São João/Terminal Central.

A linha 107-Vila Paiva/José Longo terá o itinerário alterado e deixará de fazer alguns atendimentos aos bairros Altos do Caeté, Altos da Vila Paiva e Unip. Os estudantes da Unip deverão utilizar a linha 107-Vila Paiva/José Longo até o centro da cidade para integrar com as 306-Limoeiro/Terminal Central e 311-Limoeiro/Jardim das Indústrias-Praça Afonso Pena, pagando apenas uma passagem com o cartão eletrônico.

Com o cartão eletrônico, o usuário poderá utilizar até três ônibus, num mesmo sentido de deslocamento, por um período de duas horas, pagando uma só passagem. Quem ainda não possui o cartão deverá adquiri-lo no Consórcio 123 (Avenida Rui Barbosa, 15), centro. O cartão fica pronto na hora e a primeira via é de graça. Para isso, é necessário levar os documentos de identidade e o comprovante de endereço.

As linhas com novos horários, também a partir desta segunda-feira (5), são as seguintes:

Na região norte: a linha 107-Vila Paiva/José Longo e 115-Vila Dirce/José Longo;
Na região sul: as linhas 303-Colonial/Rodoviária, 307-Morumbi/Terminal Central, 331-Campo dos Alemães/Jardim Aquarius e 315-Interlagos/Terminal Central.
Na linha 107 serão quatro novos horários: um em dias úteis e três nos finais de semana.
Na linha 115 serão nove horários a mais: dois em dias úteis e sete nos finais de semana.
A linha 303 terá dois novos horários no sábado.
Na linha 307 serão 13 novos horários aos domingos.
A linha 331 terá 14 novas partidas em dias úteis.
Na linha 315 serão acrescentados dois carros, além de mais 26 novos horários.

Outras informações e orientações podem ser obtidas pelo telefone: 3925-2024.

Fonte: Agora Vale

READ MORE - Em São José dos Campos, Prefeitura amplia a oferta de ônibus e tabela de horários

Principais avenidas de São José dos Campos vão ganhar corredores para ônibus

quarta-feira, 25 de abril de 2012


São José dos Campos vai ganhar faixas exclusivas para ônibus. A medida ainda gera desconfiança de comerciantes, já que em algumas avenidas não haverá mais vagas de estacionamento. Mas eles também veem com bom olhos, assim como passageiros e motoristas, já que se der certo, a medida pode melhorar o trânsito na cidade.

A Adhemar de Barros é uma das vias que vai receber o corredor de ônibus. A novidade é recebida com desconfiança pelos comerciantes. “A dúvida são as vagas para estacionamento”, reclama um dos comerciantes. Já os passageiros defendem a ideia. “Vai ser ótimo, os carros atrapalham muito, principalmente às 18h00”, declarou um morador.

As modificações começarão pelo centro. Nas avenidas São José, São João, José Longo, Adhemar de Barros e João Guilhermino serão implantadas as faixas exclusivas e preferenciais para o transporte coletivo em horários de pico, das 6h às 9h e das 16h às 19h. Pontos de ônibus devem ser ampliados e, em alguns casos, será possível pagar a passagem antes de entrar no veículo. “Elas são exclusivas para ônibus. O carro pode entrar, não pode é trafegar. E, ao lado, tem uma faixa preferencial, do ônibus, para que ele possa fazer a ultrapassagem”, comentou Anderson Ferreira, secretário de Transportes.

Ainda não há um prazo para a implantação do projeto. A prefeitura pretende disponibilizar ainda esse ano as faixas exclusivas, sinalizações e começar algumas campanhas de conscientização. Obras e modificações de alguns pontos devem vir só depois. "É um projeto que temos um prazo de 6 meses para concluir", declarou o secretário.
Fonte: VNews
READ MORE - Principais avenidas de São José dos Campos vão ganhar corredores para ônibus

Licitação para trem expresso SP-Jundiaí sairá em 15 dias

quarta-feira, 22 de agosto de 2012

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, vai lançar nos próximos 15 dias a licitação dos projetos básico e executivo do trem regional expresso que ligará a capital paulista ao município de Jundiaí, de acordo com informações do secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, Jurandir Fernandes, que participa na manhã desta quarta-feira de evento no Sindicato dos Engenheiros do Estado de São Paulo. O valor estimado dos projetos é de R$ 152 milhões.

"Estamos tratando os trens regionais de Jundiaí, Sorocaba e Santos. Deixamos de tratar  do trem de São José dos Campos porque ele poderá ser atendido pelo TAV", afirmou o secretário, em referência ao Trem de Alta Velocidade, projeto do governo federal que deve ligar Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, passando por São José dos Campos.

Ainda no mês de setembro, deve ser realizada audiência pública sobre o trem que ligará São Paulo a Sorocaba e o edital de licitação dos projetos deve ser lançado até dezembro.
Fonte: Agência Estado
 
READ MORE - Licitação para trem expresso SP-Jundiaí sairá em 15 dias

Ônibus interestaduais e internacionais terão reajustes nas passagens

sábado, 25 de junho de 2011




A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), vinculada ao Ministério dos Transportes, autorizou nesta sexta-feira (24) o reajuste de 5,017% nos coeficientes usados pelas empresas de ônibus interestaduais e internacionais para calcular o preço das tarifas.
O percentual de reajuste se refere somente ao coeficiente e não significa que o preço da passagem subirá nesse patamar.
Os coeficientes tarifários são diferentes para cada tipo de ônibus, como, por exemplo, convencional com sanitário, convencional sem sanitário, executivo sem ou com ar condicionado e outros.
Conforme a ANTT, o valor da tarifa por passageiro é calculado pela distância do trajeto multiplicado pelo coeficiente tarifário. Ao  resultado, é acrescentado o valor da tarifa de embarque, ICMS estadual e rateio dos pedágios - quando houver - por passageiro.

Impacto para o consumidor
O reportagem consultou a diretora da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), Letícia Pineschi Kitagawa, que estimou o impacto do reajuste em algumas linhas operadas pela Viação Sampaio, no Rio de Janeiro.
No exemplo de uma das linhas de maior movimento, a Rio de Janeiro (RJ) - São José dos Campos (SP), o preço subirá de R$ 55,03 para R$ 57,50 com o reajuste. Já na linha Rio de Janeiro (RJ) - Aparecida (SP), a tarifa deve subir dos atuais R$ 43,63 para R$ 47,58.
"O pleito da Abrati era de um reajuste maior porque, só no trecho Rio-São Paulo, todos os aumentos concedidos aos sindicatos dos empregados do setor foram superiores a 10%", afirmou a executiva, por telefone.  Segundo ela, os preços são influenciados ainda por impostos e taxas.
Nos R$ 55,03 da passagem do Rio a São José dos Campos, por exemplo, R$ 9,35 são de ICMS, R$ 2,21 repasse para pedágio e R$ 3,50 taxa rodoviária, segundo Letícia.

Cálculo do reajuste
A agência afirmou que leva em conta para a definição do reajuste índices de inflação dos combustíveis (ANP), lubrificantes (IPC-DI), rodagem (IPA-DI), pessoal (INPC), peças e acessórios (IPA-DI), veículos e ativos (IPA-DI) e despesas gerais (IPCA).
A resolução foi publicada no "Diário Oficial da União" nesta sexta e o reajuste poderá ser aplicado a partir de 1º de julho. De acordo com a ANTT, o reajuste a cada 12 meses é previsto nos contratos com as empresas concessionárias dos serviços.
O reajuste vale para viagens de longa distância, acima de 75 quilômetros. Para os ônibus interestaduais e internacionais semiurbanos, com distância de até 75 quilômetros, haverá uma resolução específica, informou a ANTT.

Fonte: G1.com.br
READ MORE - Ônibus interestaduais e internacionais terão reajustes nas passagens

BH: Obras das estações Pampulha e São José previstas para maio 2011

quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

O edital para concessão (construção, implantação e outros serviços) das estações de integração de transporte coletivo Pampulha e Vila São José deverá ser publicado em março deste ano. A previsão é de que os contratos sejam assinados em maio, as obras das estações comecem no segundo semestre de 2011, devendo ser concluídas em 2013, informou Célio Freitas, diretor de Planejamento da BHTRANS, durante a Audiência Pública para discussão dos empreendimentos para concessão das estações realizada nesta terça-feira, 8, na sede da BHTRANS. A audiência reuniu empresários, empreendedores, representantes do setor de transporte público e da comunidade.


O projeto das duas estações está orçado em R$ 80,5 milhões, sendo R$ 65,5 milhões para a Estação Pampulha e R$ 15 milhões para a Estação Vila São José. A audiência realizada nesta terça-feira teve o objetivo de apresentar o projeto das estações aos empreendedores e potenciais interessados na construção e implantação das estações. “Esta é uma concessão onde a Prefeitura busca 100% dos recursos privados. As empresas constroem e exploram os pontos comerciais do empreendimento que será implantado em uma região de pleno crescimento”, explicou Célio Freitas.

Renato Gago, gerente da Área de Estruturação de Projetos do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) informou que o banco poderá participar com até 70% do financiamento dos projetos. “Já conhecemos o projeto das estações Pampulha e Vila São José e ele é financiável. Isso é uma facilidade para a análise das propostas dos empreendedores que procurarem o BNDES”, explicou Renato Gago.

ESTAÇÃO PAMPULHA
A Estação Pampulha é um equipamento de infraestrutura que compreende a área operacional da estação de integração de ônibus e os empreendimentos associados. Localiza-se na interseção das avenidas Portugal e Dom Pedro I, Região da Pampulha, e possui área total bruta de aproximadamente 64 mil m², sendo 12 mil m ² de Área Bruta Locável - ABL para um empreendimento a ser construído em  dois níveis, com previsão de 582 vagas de estacionamento para veículos.

No setor operacional para integração de ônibus, também em dois níveis, a previsão de movimentação é de 11 mil passageiros no horário de pico (manhã e tarde), atendendo os bairros Jardim Atlântico, Jardim Leblon, Copacabana, Kátia, Xangrilá, Céu Azul, entre outros, pertencentes à Regional Pampulha. A estação será o ponto e conexão desses bairros com o Sistema BRT (Bus Rapid Transit ou Transporte Rápido por Ônibus), estruturado pelas avenidas Pedro I e Antônio Carlos. 

O BRT é um sistema de transporte por ônibus eficiente, de alta capacidade e qualidade, operando de forma semelhante ao metrô, capaz de atender os usuários com rapidez e conforto. Para que possa receber o BRT, a Avenida Pedro I será alargada e a interseção com a Avenida Portugal será reformulada e adequada geometricamente.

ESTAÇÃO VILA SÃO JOSÉ
A Estação de Integração Vila São José será implantada na Avenida Tancredo Neves, entre as ruas Flor Branca e Leopoldo Campos Nunes, com 6.447 m² de área. Assim como a Estação Pampulha, a Estação Vila São José será um importante equipamento de infraestrutura para operação do Sistema BRT.
A estação irá abranger os serviços de transporte coletivo da Região Noroeste e Pampulha, atendendo diversos bairros como o Alipio de Melo, Pindorama, Castelo, Itatiaia, Saramenha, Glória, Manacás, Confisco, Coqueiros, entre outros. Estima-se que a estação possa ter uma movimentação de 5.500 passageiros/hora pico.

A avenida Pedro II, que irá receber um tratamento para priorização da operação do transporte coletivo para implantação do Sistema BRT, será o principal eixo de ligação à Estação Vila São José.

Fonte: BHTrans

READ MORE - BH: Obras das estações Pampulha e São José previstas para maio 2011

Seja Mais Um a Curtir o Blog Meu Transporte

BRT Aricanduva

Ligeirão NORTE-SUL / Curitiba

Seguidores

 
 
 

Ônibus articulados elétricos em Goiânia


Prefeitura de São Paulo anuncia retomada do Complexo Viário que ligará Pirituba à Lapa

Número de passageiros no Metrô de São Paulo cresceu em 2023

Em SP, Apenas 3 em cada 10 domicílios ficam perto de estações de metrô e trem

BUS ELÉTRICO EM BELÉM


Brasil precisa sair da inércia em relação aos ônibus elétricos

Brasil tem mais de cinco mil vagões de trem sem uso parados em galpões

LIGAÇÃO VIÁRIA PIRITUBA-LAPA


Seja nosso parceiro... Nosso e mail: meutransporte@hotmail.com

Prefeitura do Rio inaugura o Terminal Intermodal Gentileza

‘Abrigo Amigo’ registra 3,5 chamadas por dia em Campinas

Ônibus elétricos e requalificação dos BRTs tornam transporte eficiente e sustentável em Curitiba

Brasil prepara lançamento do primeiro VLT movido a hidrogênio verde

Informativos SPTrans

Nova mobilidade urbana revela o futuro dos deslocamentos

Notícias Ferroviárias

Em SP, Passageiros elogiam Tarifa Zero aos domingos

Porto Alegre terá 12 ônibus elétricos na frota em 2024

Recife: Motoristas mulheres são mais confiáveis no transporte coletivo junto aos usuários

Obras do VLT em Curitiba devem custar cerca de R$ 2,5 bilhões

Com metrô, Salvador deixou de emitir mais de 45 mil toneladas de CO2 em oito anos

Barcelona dá transporte gratuito para quem deixar de usar carro

Os ônibus elétricos do Recife começaram a circular em junho de 1960