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Aumento das passagens de ônibus no Grande Recife será decidido sexta-feira

terça-feira, 12 de janeiro de 2016

A próxima reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano deste ano já foi marcada para a próxima sexta-feira (15), às 8h, no Centro de Convenções de Pernambuco. O provável reajuste nas tarifas de ônibus na Região Metropolitana do Recife está na pauta do encontro, convocado em caráter de urgência.

O presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Francisco Papaléo, não adiantou qual será a porcentagem de aumento proposta pelo órgão. "Nós temos a responsabilidade de apresentar uma tarifa técnica e aberta. Não posso levar em consideração apenas um IPCA, um IGP-M", disse. De acordo com Papaléo, serão levadas em consideração questões como o aumento do preço dos combustíveis e os custos do maior salário pago a cobradores e motoristas desde julho - a categoria recebeu 9,3% a mais no julgamento do dissídio coletivo. 

"Há técnicos trabalhando na planilha que leva em consideração muitos índices, inclusive um que me surpreendeu: nos primeiros dez dias deste ano houve uma queda de 7% no número de passageiros", afirmou. A diminuição nesse período do ano era geralmente de até 6%. "Temos um sistema híbrido de permissão e concessão. Na concessão, o Estado é quem paga essa conta." 

O Conselho teve a sua primeira reunião nessa segunda (11), na Secretaria das Cidades. À frente da pasta, André de Paula (PSD) não descartou um aumento nas passagens de ônibus da Região Metropolitana. "Prefiro neste momento ainda não fazer nenhuma consideração sobre 'índice'. O governo fará um esforço para, sem comprometer a qualidade do sistema, fazer com que o realinhamento de preços seja o menor possível. Para penalizar de forma menor possível", disse, porém, o secretário. 

Além de André de Paula e do presidente do Consórcio, copõem o Conselho representantes dos empresários, de outros órgãos estaduais e municipais e membros da sociedade civil. O grupo não era renovado desde 2008, mas os novos integrantes foram empossados nessa segunda-feira.

Um deles foi o representante da Frente de Luta pelo Transporte Público, Márcio Morais, que é contra o aumento da tarifa. Morais ressalta que foi uma promessa de campanha do atual governador de Pernambuco, Paulo Câmara (PSB), implantar a tarifa única, na época em R$ 2,15. "Está na nossa pauta a violência nos ônibus, que está aumentando. Estaremos cobrando acessibilidade também", disse. A Frente realizará um protesto em frente ao Centro de Convenções durante a reunião para apresentar a pauta de reivindicações.

OUTRAS CIDADES - O último reajuste aconteceu em 11 de janeiro de 2015, quando o anel A subiu de R$ 2,15 para R$ 2,45, e o anel G, de R$ 1,40 para R$ 1,60. Os outros não mudaram. Este ano, entraram em vigor novas tarifas em Boa Vista (RR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), São Paulo (SP), Salvador (BA), Teresina (PI) e Florianópolis (SC). Em Maceió (AL) ele só falta ser homologado. Desde novembro houve aumento em Rio Branco (AC), Aracaju (SE), Fortaleza (CE) e Campo Grande (MS). "O último estado a fazer o realinhamento das tarifas vai ser Pernambuco", disse Papaléo. 

Informações: JC Trânsito


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Aracaju poderá ter passagem de ônibus mais cara do Nordeste

quinta-feira, 14 de janeiro de 2010


Em ofício datado do dia 8 de janeiro de 2010, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju – SETRANSP – apresentou à Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito – SMTT – a planilha tarifária do sistema de transporte coletivo que aponta o valor de R$ 2,26 para a passagem de ônibus em 2010.
A tarifa pretendida tem como base de cálculo, conforme determina a Lei n° 1.765 de 10 de dezembro de 1991, o valor base de dezembro de 2009, alcançando uma variação de 16,18% em relação à tarifa praticada atualmente.
A diferença em relação ao valor de R$ 2,20, divulgado de maneira informal anteriormente antes da computação total dos números, deve-se ao fato do investimento de R$ 30 milhões com a compra dos 100 ônibus novos, recentemente entregues pelas empresas do setor, e o reajuste salarial dos rodoviários, cuja data-base ocorre em março, não terem sido contemplados. Somente após os cálculos atualizados, o SETRANSP chegou ao novo valor.
O SETRANSP destaca ainda, no ofício, que grande tem sido os esforços da Frente Parlamentar, da Frente Nacional dos Prefeitos junto ao Governo Federal, no sentido de encontrar mecanismos para desonerar os custos de forma a promover o barateamento da tarifa. Porém, na prática, os resultados ainda não foram alcançados.
“No município de Aracaju e regiões metropolitanas se chegarmos hoje a uma tarifa de R$ 2,26, se deve também aos esforços feitos por essa superintendência no sentido de combater a evasão escolar, as gratuidades indevidas e também, dentro do possível, nos principais corredores liberando as vias para uma maior fluidez do transporte coletivo. Caso o contrário, a tarifa calculada nesse momento, sem sombra de dúvidas, chegaria a um valor muito maior”, frisa o documento.
Mais adiante, o ofício destaca tabela com a composição percentual da tarifa que deve contemplar os seguintes itens: óleo diesel (20,67%), óleos e lubrificantes (1,96%), rodagem (6,70%), peças e acessórios (6,40%), pessoal (40,55%), despesas administrativas (1,63%), depreciação (4,38%), remuneração (4,07%) e, por fim, impostos e taxas (13,65%).
Caso o valor seja aprovado, a tarifa do transporte público de Aracaju ultrapassará a cobrada em Salvador (R$ 2,20), atualmente a mais cara da região Nordeste.
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Em Aracaju, Prefeitura anuncia novas ações voltadas à mobilidade

sábado, 13 de agosto de 2011

Estimular a cidadania e promover a educação no trânsito são preocupações constantes da Prefeitura de Aracaju. Pensando nisso, o prefeito Edvaldo Nogueira lançou nesta sexta-feira, 12, as campanhas ‘A faixa é do pedestre´ e ‘Agora é com a digital - Todos passam pela catraca´. As medidas educativas fazem parte do Projeto Cidadania no Trânsito e Mobilidade Urbana desenvolvido pela administração municipal.

Durante a solenidade, realizada no Quality Hotel, o prefeito detalhou as ações das campanhas e ressaltou o compromisso da Prefeitura com a promoção da mobilidade e melhoria do trânsito em Aracaju, que recebe 15 mil novos veículos por ano, segundo dados do IBGE. De 2005 a julho deste ano, o aumento no número de automóveis na cidade foi de mais de 42%, e o de motocicletas e motonetas foi de 104% e 173%, respectivamente.

A mobilidade urbana hoje é um grande problema enfrentado em diversas cidades do mundo. Em Aracaju nós já estamos avançando na qualidade do transporte, com a renovação da frota de ônibus, manutenção e recapeamento das vias e criação do cartão de transporte, lembrou Edvaldo Nogueira.
Digital

Além do cartão já existente, a Prefeitura traz uma inovação que vai melhorar a vida dos usuários do transporte coletivo. A identificação passa a ser feita também através da digital do usuário, dando mais segurança e garantindo que somente o proprietário do cartão irá usá-lo para o transporte público. Os idosos, que já vem sendo cadastrados biometricamente pela Prefeitura, também vão usar a nova identificação.

É uma forma de levarmos mais qualidade de vida aos usuários de transporte coletivo. Os idosos agora passam a ter o cartão, vão entrar pela porta da frente normalmente, passando o cartão e colocando a digital. Todas as pessoas com direito à gratuidade vão usar a digital, além dos estudantes que utilizam a meia entrada, afirmou o prefeito. Outra novidade para os estudantes será a forma de recarregar o cartão escolar. A partir de 1° de setembro, os jovens poderão fazer a recarga pela internet, sem precisar enfrentar filas.

Fonte: FAXAJU

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Mobilidade urbana é o maior desafio da Bahia para Copa, destaca secretário

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011


Ney Campello: A mobilidade urbana é o grande desafio de infraestrutura da cidade. Precisamos equacionar minimamente os graves problemas de congestionamentos no trânsito, de tráfego de engenharia, que nós temos tido aqui. E aí já há uma ação de R$ 570 milhões para a construção de um corredor de transportes de massa que ligará o aeroporto até o Acesso Norte, na Rótula do Abacaxi, integrando-se ao primeiro trecho de metrô, que deve estar pronto até lá. E outras ações de mobilidade que estão sendo pensadas, como na Avenida Pinto D’Aguiar, 29 de Março, que dão acesso aos estádios de Pituaçu e Barradão – potenciais centros de treinamento para as seleções que virão.
Também estamos pensando em incentivar o uso de bicicletas, por meio de um programa no âmbito da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder) chamado “Cidade Bicicleta”, que nós estamos assumindo como projeto da Copa para tentarmos a captação de recursos para 160 km de ciclovias e ciclofaixas até 2014, o que modificaria, radicalmente, o uso desse modal sustentável de circulação, porque hoje Salvador é uma das piores capitais do Brasil em número de ciclovias e ciclofaixas (a quinta ciclovia foi inaugurada há menos de um mês) – a nossa malha cicloviária é inferior a de Aracaju (SE) e Teresina (PI).
Revitalizaremos o porto de Salvador, o que inclui o terminal turístico de passageiros, e faremos a integração portuária com a Arena, pois Salvador é a única cidade-sede em que o porto está há apenas 1 km do estádio. Hoje o nosso porto atraca sete navios transatlânticos, o que já representa a oferta de 21 mil leitos de hospedagem flutuante padrão que podem ser agregados a nossa rede hoteleira para 2014. O investimento do governo federal na reforma será de R$ 36 milhões. Não podemos esquecer do Aeroporto Internacional de Salvador, que terá R$ 45 milhões de investimentos da Infraero para modernização do terminal, integração dos estacionamentos e uma nova torre.

EcoD: As pessoas comentam nas ruas, nos ônibus, que do jeito que a situação está, principalmente no trânsito da cidade, a Copa corre o risco de virar um grande fiasco. Um projeto como o BRT será capaz de resolver o problema da mobilidade urbana?
Ney Campello: Os problemas de mobilidade urbana que nós temos em Salvador são reais, trazem um grande desafio, mas não são superiores aos de outras metrópoles brasileiras. Dizer que não vai poder ter Copa em Salvador por causa disso é dizer que também não haverá no Rio e em São Paulo. O BRT resolve um ponto crítico da cidade, que é o da Av. Paralela. Nós precisamos de um sistema integrado, intermodal, que contemple inclusive a Região Metropolitana. Nós precisamos ter solução de mobilidade também para Lauro de Freitas, que é a BA-099, porque há a probabilidade de boa parte das seleções ficarem no Litoral Norte, onde há um bom nível de hospedagem. A Estrada do Coco hoje também é um local crítico de circulação, sobretudo no trecho até o pedágio.
Nós pensamos que o transporte leve sobre trilhos (VLT) seria até mais ambientalmente adequado que o BRT, ou mesmo um metrô de superfície, ampliando a malha ferroviária. A questão do BRT é que é um sistema mais rápido de execução e mais barato, então, para efeito de Copa, talvez seja mais viável, mas não necessariamente o melhor. Agora, o BRT hoje é um sistema moderno, que admite, por exemplo, ônibus com biocombustível, mais modernos, bi-articulados, diferentemente de quando o modelo foi implantado em Curitiba.

EcoD: E tem o Subúrbio e a Cidade Baixa, onde o trânsito também já está complicado.
Ney Campello: É preciso solução que integre a Cidade Baixa e os trens do Subúrbio, para que a população suburbana e a da Península Itapagipana sejam integradas a esse transporte de massa. Nós não podemos ficar só pensando nesse trecho da Cidade Alta. É preciso que o Metrô seja ampliado, atingindo esse trecho entre o Acesso Norte e a BR-324. É preciso uma solução urgentíssima do Iguatemi até a Lapa via Vasco da Gama. O turista não sai do aeroporto para ir ao estádio. Ele sai do aeroporto para ir ao hotel dele. Então, esse trecho Iguatemi, Lapa, via ACM e Vasco da Gama é essencial que seja resolvido.
Agora, isso não é só papel do governo do Estado, mas também da Prefeitura de Salvador, que precisa investir em soluções de trânsito nesses lugares. O Estado tem que ser parceiro, e está sendo. Esses R$ 570 milhões investidos para desafogar a Av. Paralela (Luiz Viana Filho) estão sendo tomados pelo Estado, porque a prefeitura não tinha capacidade de endividamento. Agora ela já tem, porque uma lei aprovada recentemente no Congresso aprovou essa capacidade por conta da Copa – então aí está uma grande oportunidade para a Prefeitura.
Precisamos de um sistema metropolitano interligado e intermodal. Essa é a concepção que orienta o governo do Estado na busca por uma melhor mobilidade urbana, secretário Ney Campello (Secopa).


EcoD: Salvador tem um sério problema no que diz respeito à mobilidade urbana. O que está sendo feito para equacionar esse obstáculo?
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Em Aracaju, SMTT monta esquema de trânsito para a virada do ano

segunda-feira, 30 de dezembro de 2013

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), órgão da Secretaria da Defesa Social e da Cidadania, montou um esquema especial em parceria com CPTran e CPRv para o próximo dia 31, a partir das 7h. O objetivo é proporcionar segurança e fluidez no trânsito da capital sergipana durante a festa de Réveillon, promovida pela Prefeitura Municipal de Aracaju (PMA), que acontece na Orla de Atalaia.

Dentro da ‘Operação Réveillon’ serão implantados corredores livres de tráfego em trechos das avenidas Beira Mar, Heráclito Rollemberg e Melício Machado, com alguns retornos bloqueados para facilitar a circulação. Estacionamentos de veículos serão proibidos nas principais vias que dão acesso à Orla de Atalaia.
O diretor de Trânsito da SMTT, capitão PM José Luiz Ferreira, alerta sobre a sinalização que será implantada para orientar condutores quanto às novidades que irão melhorar os percursos à praia de Atalaia. “Nossas equipes de agentes de trânsito da SMTT serão distribuídas durante todo o percurso”, afirma.

Toda a área será sinalizada. Os banhistas e clientes dos bares da Passarela do Caranguejo serão informados que a partir das 13h do dia 31 serão fechadas as avenidas Santos Dumont, desde o posto do Corpo de Bombeiros até o antigo Hotel Parque dos Coqueiros (final da Passarela) e a José Sarney, até o Tecarmo, com estacionamento proibido no local. “Essa medida foi tomada por acreditarmos que uma festa que ocorre na via pública deve ter o trânsito de veículos isolado daquele local para garantir segurança aos participantes do evento”, comenta o diretor de Trânsito da capital, capitão José Luiz Ferreira.

Ao todo, a população contará com cinco itinerários de ida (que levam ao local do evento) e quatro de retorno. O diretor de trânsito destaca a rota que dá acesso à Avenida Melício Machado através da Alexandre Alcino, no bairro Santa Maria, chegando à rota de fuga do Tecarmo, como alternativa. “Este caminho contribuirá para aliviar o trânsito na avenida Heráclito Rollemberg, na altura do conjunto Augusto Franco. Avaliamos positivamente este novo itinerário ano passado e recomendamos a todos que o utilizem também”, coloca o capitão.

Atuação

Os pontos principais de acesso ao local da festa terão a sinalização reforçada com placas indicativas com mudança de sentido e de faixa, principalmente. Além do reforço na sinalização, serão fechados alguns retornos nas principais vias que dão acesso à Orla, retemporização e desligamento de alguns semáforos, haverá Agentes de Trânsito orientando o sentido de tráfego em cruzamentos movimentados e indicando as melhores rotas para chegar à praia. Essas medidas  garantirão fluidez e segurança no trânsito.

Ao todo, serão 150 agentes de trânsito trabalhando na ‘Operação Réveillon’, garantindo o direito de ir e vir da população, assegurando também tranquilidade no trânsito. “Os homens e mulheres que compõem o quadro de agentes da SMTT estão preparados tanto para atuar em ocorrências diárias como em grandes eventos, como o Réveillon. Mas, pedimos à população obediência às placas de sinalização, às leis de trânsito e às determinações dos agentes”, declara o capitão José Luiz Ferreira.

Mudanças no tráfego

Na terça-feira, dia 31, a partir das 7h, as ruas perpendiculares à Passarela do Caranguejo serão isoladas com manilhas de concreto, evitando o tráfego e estacionamento de veículos nas vias. Às 13h, a SMTT fechará a Passarela do Caranguejo, que compreende desde o Posto dos Bombeiros ao antigo Hotel Parque dos Coqueiros, enquanto a CPRV fará o bloqueio da avenida José Sarney (do final da Passarela), até o Tecarmo. A partir das 15h, uma equipe de varredura das duas companhias removerão os veículos estacionados nessas avenidas.

Às 18h, o trânsito da avenida Heráclito Rollemberg, na altura do aeroporto, será desviado para a avenida Hildete Falcão Batista, sentido Zona de Expansão. Para quem vem pela Hildete Falcão Batista, sentido Centro, deverá seguir pela Heráclito Rollemberg, sem interrupção semafórica (pelo Augusto Franco). Neste mesmo horário, o tráfego da avenida Santos Dumont, na altura da Passarela do Caranguejo, será desviado para a rua Arício Guimarães Fortes (Terminal de Integração da Atalaia).

A grande mudança acontecerá na avenida Rotary e Beira Mar, desde os Arcos da Orla até a avenida Tancredo Neves. A partir da meia-noite, toda essa extensão das vias funcionará em mão única, sentido Praia/Centro. Portanto, caso siga para a Orla neste horário, a recomendação é utilizar o percurso da Avenida Delmiro Gouveia (ponte da Coroa do Meio) ou avenida Heráclito Rollemberg.

 Às 5h, da quarta-feira, dia 1º, o trânsito será restabelecido nas avenidas.

Rotas disponíveis

De acordo com a indicação do diretor de trânsito da SMTT, capitão PM José Luiz Ferreira, os cidadãos que desejarem seguir para a Orla de Atalaia terão cinco rotas alternativas de ida, já para o retorno, serão quatro. “Com essa operação, nós orientamos que as pessoas sigam por alguma das cinco rotas alternativas disponíveis. Teremos corredores livres nas avenidas Adélia Franco, Heráclito Rollemberg, Hildete Falcão Batista e Melício Machado, e mais quatro outros trajetos”, indica.

Confira as 5 rotas de ida:

- Itinerário pelo corredor livre compreendendo as avenidas Adélia Franco, Heráclito Rolemberg, Hildete Falcão e Melício Machado;

- Itinerário pelo bairro da Coroa do Meio;

- Itinerário pela avenida Beira Mar;

- Itinerário pela rua Alexandre Alcino (Rota de fuga do Tecarmo);

- Itinerário pelo corredor formado pelas avenidas Gasoduto, entrando no Santa Maria, acessando a avenida Alexandre Alcino chegando na rota de fuga do Tecarmo.

Pedestres

Para garantir a segurança do grande número de pedestres que se deslocam em direção à Orla, às 19h fica restrito o tráfego de veículos na avenida Rotary, entre o Terminal da Zona Sul e a praia. Ainda com o intuito de facilitar a travessia dos pedestres na avenida Santos Dumont, em frente aos arcos da Orla, será feita uma canalização em meia pista.

Ônibus

O transporte público de Aracaju também é prioridade na Operação Réveillon. Para que os foliões possam se deslocar de ônibus à Orla de Atalaia será disponibilizada uma frota especial com 15 veículos, além das linhas que convencionalmente fazem o roteiro para o Terminal da Zona Sul. As alterações terão início a partir das 18h do dia 31 e encerarão às 6h de 1º de janeiro de 2014.

Os terminais de integração funcionarão normalmente até à meia-noite da terça-feira e reiniciarão às 4h da quarta-feira. Apenas o Terminal da Zona Sul (Atalaia) operará ininterruptamente com segurança reforçada pela Guarda Municipal de Aracaju. Quanto às linhas que farão parte da operação, com reforço de frota, sete operarão sem interrupções ou recolhimento, dentre elas, duas serão estendidas até a Atalaia. São elas:

- 003A – João Alves/Atalaia; (estendida)

- 007 – Fernando Collor/Atalaia;

- 008 – Santa Tereza/Bairro Industrial;

- 040A – Marcos freire II/Atalaia; (estendida)

- 051 – Atalaia/Centro;

- 080 – Bugio/Atalaia;

- 701 – Jardim Atlântico/Centro.

As linhas regulares do Terminal da Zona Sul que atenderão regularmente ao evento são:

- 100 CS1 – Circular Shoppings 01;

- 100 CS2 – Circular Shoppings 02;

- 501 – Povoado São José/Zona Sul;

- 502 – Santa Tereza/Zona Sul;

- 503 – Conj. Beira Mar/Zona Sul;

- 504 – Aquarius/Zona Sul;

- 505 – Santa Maria/Zona Sul;

- 600 CP1 – Circular Praias 01;

- 600 CP2 – Circular Praias 02.  

Para o retorno dos foliões, a partir das 4h do dia 1º de janeiro de 2014, dez linhas iniciarão o percurso no Terminal da Zona Sul:

- 002 – Fernando Collor/DIA;

- 006 – Sanatório/DIA;

- 020 – Piabeta/DIA;

- 030 – Marcos Freire I e III/DIA;

- 031 – Eduardo Gomes/Des. Maynard;

- 032 – Terminal Rodoviário/Osvaldo Aranha;

- 061 – Marcos Freire/Centro;

- 407 – Padre Pedro/DIA;

- 704 – Conj. Jardim/Osvaldo Aranha;

- 705 – Parque dos Faróis/Osvaldo Aranha.

Táxi

Aqueles que optarem por deixar seus veículos em casa, contarão com a comodidade e conforto do serviço de táxi. Diferente do ano anterior, quando havia apenas dois grandes pontos de táxis, localizados na avenida Rotary e na rua Deputado Clóvis Rollemberg, neste ano, a decisão do diretor de transportes públicos da SMTT, coronel PM José Péricles, foi manter os pontos tradicionais, posto que a rotatividade de veículos e passageiros é grande.

“Os usuários devem ficar atentos aos pontos já existentes, como o da avenida Rotary, em frente ao Hotel Beira-Mar, e um outro próximo ao Terminal da Atalaia. Para os turistas há ainda os pontos próximos aos hotéis”, diz. De acordo com ele, o número de táxis disponíveis pode chegar a mil, facilitando o desembarque das pessoas bem próximo à festa.

Volta para casa

Após a meia-noite, para facilitar o retorno dos cidadãos a suas residências, as duas pistas da avenida Beira Mar ficam em sentido único – Praia/Centro. A inversão serve para que os condutores não enfrentem retenções ao longo da via. “Trabalhamos essa inversão em anos anteriores e por ter funcionado bem, já que não registramos pontos de lentidão ou de congestionamento, repetiremos pelo quarto ano”, aponta o diretor de trânsito, capitão PM José Luiz Ferreira. Segundo ele, entre o período de 0h e 5h do dia 1º de janeiro de 2014, o fluxo de saída da Orla de Atalaia será priorizado.

Acompanhe as operações para um retorno tranquilo:

- Itinerário de inversão de sentido da avenida Rotary e Beira Mar, até a Tancredo Neves;

- Itinerário pelo corredor livre compreendendo as avenidas Adélia Franco, Heráclito Rolemberg, Hildete Falcão e Melício Machado;

- Itinerário pelo bairro da Coroa do Meio;

- Itinerário pelo corredor formado pelas ruas Firmino Fontes e Monteiro Lobato ligando a avenida Melício Machado;

Informações: Prefeitura de Aracaju
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Em Aracajú, Usuários podem rastrear itinerário e horários de ônibus

segunda-feira, 13 de agosto de 2012


O serviço de monitoramento dos ônibus por GPS (Geo-posicionamento por Satélite), que permite a observação precisa dos veículos pelo trânsito da grande Aracaju, conquistou um avanço este ano. Com um recente investimento das empresas de transporte coletivo de passageiros, essa tecnologia, que possibilita a previsão dos horários de chegadas dos ônibus, está disponível aos usuários do transporte coletivo 24 horas.

Com um sistema de fácil acesso, o cidadão pode acompanhar o itinerário de cada linha de ônibus em um mapa que, além de ser disponibilizado nos sites das empresas de ônibus, estará em breve, conforme os planos do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp), em telas de informação que estarão nos terminais de integração.


A consulta on-line é bem simples. Da sua própria residência, o usuário do transporte coletivo pode ter acesso às informações, atualmente disponíveis no site da Viação Progresso. É preciso apenas acessar o www.viacaoprogresso.com, logo na home você vai encontrar o banner ‘Estamos circulando – veja por onde’. Ao clicar nele, selecione a linha que deseja saber informação. Será exibida a previsão dos três próximos veículos que irão passar pelo ponto pesquisado. Caso o usuário queira saber aonde determinado veiculo da lista está, basta dar um clique na lupa que logo ele aparecerá no campo ‘ações’.


Tudo isto é possível porque as empresas de transporte de passageiros, há três anos, vem equipando os seus ônibus com GPS. A tecnologia, além de oferecer comodidade aos clientes da empresa, possibilita uma eficiente gestão da frota. “O controle por GPS, por si só, já contribui para com a assistência imediata dos veículos que possam apresentar problemas durante as viagens, bem como acompanha o cumprimento das rotas e as paradas", explica o gerente de logística urbana da Progresso, Antônio Luiz Silva.


O superintendente do Setransp, José Carlos Amâncio, ressalta ainda que esses investimentos visam propiciar um atendimento cada vez melhor à população. "Com o controle do itinerário pelo usuário, nossos clientes podem se sentir mais confortáveis ao se deslocarem ao ponto de parada somente minutos antes da passagem do seu ônibus. Isso possibilita um melhor planejamento do tempo", diz ele.


"A idéia é que, em breve, sejam colocados, em pontos estratégicos da cidade, painéis de previsão como os utilizados em aeroportos. Assim, essas informações serão levadas às ruas. Posteriormente, será disponibilizada também a consulta via telefone celular", completou o superintendente, lembrando que muitas cidades do país que já contam com esse sistema conseguiram aumentar o nível de satisfação dos usuários de ônibus significativamente.


Fonte: Setransp


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Confira as Informações dos principais terminais rodoviários de Fortaleza, Recife, Aracaju, Natal e Salvador

domingo, 17 de fevereiro de 2013

Confira nesta página as informações dos principais terminais rodoviários do país, nos links abaixo, você pode se informar sobre os trajetos, tarifas e os serviços prestados em cada terminal.

Rodoviária Fortaleza

Construída em 1973, a Rodoviária Engenheiro João Thomé tem aproximadamente 37 anos e em 1999 passou por reformas para levar mais conforto aos viajantes. A Rodoviária de Fortaleza fica localizada na região central da cidade a 3 km do centro de Fortaleza e a 5 km da Praia de Iracema. Circulam pela Rodoviária aproximadamente 8000 passageiros diariamente e cerca de 200 linhas de ônibus de 35 empresas. A Rodoviária Engenheiro João Thomé oferece ainda serviço de guarda-volumes, correios, lojas e restaurantes e estacionamento que tem custo fracionado ou R$ 4,50 por 18h e R$5,40 por 24h. Tel (85) 3230-1111.


Rodoviária Recife

Localizado a cerca de 13 Km da Arena Pernambuco, o terminal integra os serviços de ônibus e metrô, realizando 104 viagens interestaduais e 175 intermunicipais por mês nas 122 linhas de ônibus. Em períodos de maior movimentação, chega a realizar 9.000 embarques por dia.

A Rodoviária de Recife – Pernambuco fica na Av. Prefeito Antônio Pereira, s/n - Várzea. CEP: 50950-030 Telefone: (81) 3452-1704


Rodoviária Aracaju

A Rodoviária de Aracaju (José Rollemberg Leite) – Sergipe fica na Av. Presidente Tancredo Neves, s/nº - Novo Paraíso. 
CEP: 49080-470. Telefone: (79) 3238-3900


Rodoviária Natal

A Rodoviária de Natal (Severino Tomaz da Silveira) - Rio Grande do Norte fica na Av. Capitão Mor Gouveia, 1237 - Cidade da Esperança
CEP: 59060-971. Telefone: (84) 3205-2931.


Rodoviária de Salvador

A Rodoviária de Salvador já tem quase 40 anos de história. Considerada por muito tempo como uma das construções mais modernas e bonitas de todo o país, a rodoviária, que fica bem localizada e próximo ao Shopping Iguatemi, ganhou espaço e o carisma entre a população da cidade de Salvador.

Todos os serviços e funcionários da rodoviária são administrados pela Companhia Sinart, um grupo de prestadores de serviços especializado na área de administração de terminais rodoviários e passageiros.

A Rodoviária de Salvador - Bahia  fica na Av. Antônio Carlos Magalhães, nº 4362 - Pernambués.
CEP: 41800-700. Telefone: (71) 3616-8300


Com Informações da TransPortal
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Aracaju: Prefeito inaugura Central de Transportes e Trânsito

terça-feira, 1 de dezembro de 2009


Promover a fluidez no trânsito e proporcionar conforto aos usuários do transporte público da capital sergipana. Foi com esses objetivos que a Prefeitura de Aracaju (PMA), através a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) e em parceria com o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp), desenvolveu a Central de Inteligência de Transportes e Trânsito (CITT), inaugurada na manhã desta segunda-feira, 30, pelo prefeito Edvaldo Nogueira.
É com muita felicidade que inauguramos essa central desenvolvida por nossos servidores, que possibilitará o controle do sistema de bilhetagem eletrônica, o monitoramento dos horários dos ônibus que realizam todas as linhas na cidade, verificando se estão atrasados, adiantados ou no horário correto através do sistema de GPS. Além disso, também poderemos monitorar os semáforos, controlando eles conforme o tráfego na localidade. Esse é um grande passo que damos utilizando os avanços tecnológicos em favor do bem-estar no trânsito da nossa capital, afirmou Edvaldo.
Segundo o superintendente da SMTT, Antônio Samarone, com o início operacional da CITT as melhorias nos serviços prestados pelo município chegarão a 30%. Qualquer coisa que venha acontecer aqui será registrado e enviaremos agentes para resolver. A possibilidade de controlar os tempos dos semáforos permitirá maior fluidez nas vias. Se em uma direção houver congestionamento e a mão contrária estiver livre, faremos com que o sinal da via congestionada permaneça aberto por mais tempo para que haja uma maior movimentação de veículos. Esse mecanismo está com um projeto piloto na rua Capela e em 2010 desejamos implantar em outros corredores de grande fluxo, explicou Samarone.
Na oportunidade também foi lançado o Portal da Mobilidade (http://www.smttaju.com.br/) onde será possível acompanhar online as linhas e horários de ônibus, efetuar consultas de multas e demais informações sobre o trânsito da capital. Será preciso informar o Renavam do carro e, pronto, a pessoa poderá conferir se o carro tem multa, se não tem. Com esse nosso serviço de inteligência, chega ao fim essa idéia de que temos uma caixa preta, que a SMTT é um a fábrica de multas. A página será o portal da transparência, ressaltou o prefeito.
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Novas linhas de ônibus do transporte público começam a operar nesta quinta na Grande Aracaju

quarta-feira, 3 de agosto de 2022


A partir desta quinta-feira (4), algumas linhas do transporte público de Aracaju e região metropolitana sofrerão alterações.

Segundo a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), as mudanças fazem parte da readequação do sistema.

De acordo com a SMTT, uma nova linha, a 090 - Campus/D.I.A, entrará em operação, substituindo as linhas 060 - Padre Pedro/Campus e 070 - Santa Maria/Campus. A 090 terá uma operação mais ágil e com intervalos menores.

Já a linha 407 - Padre Pedro/DIA terá uma nova denominação: será 407 - Residencial Jardim Santa Maria/DIA via Padre Pedro. Com a mudança, a linha não atenderá mais o Centro de Integração Raio de Sol (Ciras) e o Residencial Horto Santa Maria, que passará a ser atendido por uma nova linha, a 410 - Residencial Horto Santa Maria/DIA via Ciras.

Confira os itinerários das novas linhas
090 - Campus/DIA

Sentido: Term. Campus/Term. DIA

Terminal Campus
Av. Gov. João Alves Filho
Av. Marechal Rondon
Rótula
Av. Dr. Carlos Rodrigues da Cruz (Centro Administrativo)
Rua 15
Rua Variante 02 (Hemose)
Av. Tancredo Neves (HUSE)
Terminal Rodoviário
Terminal Zona Oeste
Av. Tancredo Neves
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Rótula do Term. D.I.A.
Terminal D.I.A.

Sentido: Term. D.I.A. / Term. Campus

Terminal D.I.A.
Rótula do Term. D.I.A.
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Viaduto do D.I.A.
Av. Tancredo Neves
Retorno
Terminal Rodoviário
Terminal Zona Oeste
Av. Tancredo Neves
Av. Marechal Rondon
Rótula
Av. Marechal Rondon
Rótula
Av. Gov. João Alves Filho
Terminal Campus

407 - Res. Jardim Santa Maria/ D.I.A. via Padre Pedro

Sentido: Term. D.I.A. / Res. Jardim Santa Maria

Terminal D.I.A.
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Av. São Cristóvão
Rua Soldado Walfredo C. Amaral
Av. Jornalista Juarez Conrado (antiga Auxiliar)
(Conj. Padre Pedro)
Av. Alexandre Alcino
Rótula
Av. Alexandre Alcino
Av. Principal
Rua Eucaliptus
Rua Ipê Amarelo
Rua Acácia Maria Pereira (antiga Rua 28)
Rua Novo Paraíso
Bairro Santa Maria (Residencial Jardim Santa Maria)

Sentido: Res. Jardim Santa Maria / Term. D.I.A.
Bairro Santa Maria (Residencial Jardim Santa Maria)
Rua Novo Paraíso
Av. Principal
Av. Alexandre Alcino
(Conj. Padre Pedro)
Av. Jornalista Juarez Conrado (antiga Auxiliar)
Rua Soldado Walfredo C. Amaral
Av. São Cristóvão
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Rótula
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Terminal D.I.A.

410 - Res. Horto Santa Maria/ D.I.A. via Ciras
Sentido: Term. D.I.A. / Res. Horto Santa Maria
Terminal D.I.A.
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Av. P (Torre)
Av. Etelvino Alves de Lima
Rótula
Av. Etelvino Alves de Lima
Av. Francisco José da Fonseca (antiga Gasoduto)
Av. Jornalista Juarez Conrado (antiga Auxiliar)
Av. Alexandre Alcino
Rótula
Av. Alexandre Alcino
Av. Principal
Rua Rosa Azul (CIRAS)
Rua Maria do Carmo Batista Santos
Residencial Horto Santa Maria

Sentido: Res. Horto Santa Maria / Term. D.I.A.
Res. Horto Santa Maria
Rua Maria do Carmo Batista Santos
Av. Alexandre Alcino
Rótula
Av. Alexandre Alcino
Av. Jornalista Juarez Conrado (antiga Auxiliar)
Av. Francisco José da Fonseca (antiga Gasoduto – Conj. Orlando Dantas)
Av. Etelvino Alves de Lima
Rótula
Av. Etelvino Alves de Lima
Acesso à Av. Tancredo Neves
Av. Tancredo Neves
Av. Emp. José Carlos Silva (antiga Heráclito Rollemberg)
Rótula do Term. D.I.A.
Terminal D.I.A.

Informações: Prefeitura de Sergipe
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Aracaju avançando, SMTT e PMA inauguram Central de Inteligência

quarta-feira, 2 de dezembro de 2009


a cidade de Aracaju irá contar com o sistema de GPS nas linhas de transporte público. A inauguração da Central de Inteligência da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), orgão responsável pelo monitoramento do GPS, aconteceu na manhã desta segunda-feira e contou com a presença do superintendente da SMTT, Antônio Samarone, e pelo prefeito da cidade de Aracaju, Edvaldo Nogueira.
A Central de Inteligência será responsável não só por controlar a movimentação do sistema de transporte público – monitorando através de GPS os horários e percursos dos ônibus –, como também por agilizar o fluxo nas vias de maior circulação de veículos. “Quando uma avenida estiver muito congestionada, a Central poderá alterar o tempo dos semáforos de forma a tornar o fluxo mais ágil”, afirma o prefeito Edvaldo Nogueira.

Além da inauguração da Central, foram anunciados outros projetos da prefeitura e da SMTT, como a criação de um portal via on-line que irá fornecer à população informações sobre multas, taxas e horários de ônibus; a instalação de 12 câmeras de grande alcançe nas principais vias da cidade; e a Integração Temporal, que irá permitir que os passageiros não precisem se locomover até os terminais de integração para pegar outro ônibus gratuitamente. Esse último projeto ainda está em processo de licitação e será inaugurado em dois ou três meses, segundo informações do prefeito Edvaldo Nogueira.
A estudante Patrícia de Sousa acredita que o monitoramento dos ônibus irá contribuir não apenas para agilizar o sistema de transporte público, mas também para evitar irregularidades por parte dos condutores. “Para não atrasar o serviço, alguns motoristas costumam andar muito rápido, fazer ultrapassagens não recomendadas e não parar em todos os pontos de ônibus, o que incomoda muitos passageiros”, afirma a estudante.
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Tarifa de ônibus do Recife passa a ser a 2ª mais barata entre as capitais brasileiras

terça-feira, 18 de junho de 2013

Que a redução das tarifas de ônibus do Recife e Região Metropolitana é um avanço isso ninguém pode negar, mas o que vem chamando mais atenção ultimamente no transporte coletico da capital pernambucana é a qualidade do sistema em si, a quem diga que pagaria um valor mais caro se o transporte fosse de fato eficiente e confortável, a prova disso são as linhas opcionais que andam lotadas somente por serem confortáveis, agora imaginem se essas mesmas linhas além do conforto tivessem agilidade em suas viagens.

Com a redução da tarifa a partir desta quinta-feira (20), Recife passa a ter uma das tarifa mais baratas entre as capitais do Brasil, agora precisamos torcer para que o governo possa diminuir o transtorno diário que milhões de usuários sofrem nos terminais integrados e nos engarrafamentos. Hoje apenas a cidade de Teresina tem a tarifa mais baixa que a capital pernambucana.

O último reajuste no preço do transporte coletivo na Região Metropolitana aconteceu em janeiro passado e os valores cobrados atualmente são R$ 2,25 (Anel A), R$ 3,45 (Anel B), R$ 2,75 (Anel D) e R$ 1,50 (Anel G). A gestão do transporte coletivo na Região Metropolitana é feita pelo Grande Recife Consórcio de Transporte, órgão estadual.


A diminuição no valor acontece dois dias antes do protesto marcado na capital do estado para esta quinta-feira (20), a partir das 16h. "Essa decisão não é para acalmar os ânimos. O objetivo é fazer um diálogo correto. Sabemos que a pauta está em construção no debate na rua, existe um incômodo no Brasil inteiro", disse o governador.

Na noite de segunda-feira (17), centenas de pessoas se reuniram na área central do Recife, no rastro dos protestos realizados em todo o País. Os manifestantes ocuparam o cruzamento das avenidas Conde da Boa Vista e Agamenon Magalhães, nas proximidades da Praça do Derby. O grupo também cobrou redução da tarifa, passe livre, meia passagem intermunicipal e melhorias no transporte público.

 "Claro que não é só uma busca por redução de centavos, é uma pauta muito mais ampla. É importante que a gente vá dando conta, para que a gente possa encadear as nossas pautas. Algumas coisas vêm logo, outras coisas demoram mais, mas o importante é que as pessoas entendam que nós construímos democracia", completou Campos.

Durante a coletiva, o governador anunciou também que vai haver uma nova licitação para as linhas de ônibus geridas pelo Grande Recife. "Nós publicamos o edital das linhas de ônibus da Região Metropolitana e ele deu deserto, houve boicote das empresas na participação desse certame. Alteramos esse edital e ele estará disponível em breve. Vai estimular a disputa, que é o objetivo da cidadania", ponderou.

Informações: G1 PE e Blog Meu Transporte

Tarifas nas Capitais

São Paulo R$ 3,20
Brasília R$ 3,00
Rio de Janeiro R$ 2,95
Florianópolis R$ 2,95
Cuiabá R$ 2,85
Belo Horizonte R$ 2,80 
Porto Alegre R$ 2,80
Salvador R$ 2,80
Manaus R$ 2,75
Curitiba R$ 2,75
Goiânia R$ 2,85
Campo Grande R$ 2,70
Porto Velho R$ 2,60
Palmas R$ 2,50
Aracaju R$ 2,45
Rio Branco R$ 2,40
Vitória R$ 2,40
Macapá R$ 2,30
Maceió R$ 2,30
Natal R$ 2,30
João Pessoa R$ 2,30
Boa Vista R$ 2,25 
Belém R$ 2,20
Fortaleza R$ 2,20
Recife R$ 2,15 
Teresina R$ 2,10
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Plano de Mobilidade de Aracaju já está sendo elaborado

sábado, 14 de janeiro de 2012

No final da tarde desta quarta-feira, 12, o prefeito Edvaldo Nogueira promoveu a primeira reunião com a equipe do instituto Rua Viva, que venceu a licitação para a elaboração do Plano Diretor de Mobilidade Urbana de Aracaju. O superintendente Municipal de Transportes e Trânsito, Antônio Samarone, acompanhado do consultor do instituto, Ricardo Mendanha, foi ao gabinete do prefeito para a definição da data de apresentação dos primeiros estudos técnicos à sociedade aracajuana.

“Na parte da manhã eles sobrevoaram a cidade de helicóptero para observação e estudo do trânsito, onde fizeram análises preliminares. Já posso adiantar que no próximo dia 02 de fevereiro iremos conceder entrevista coletiva para apresentar à imprensa o planejamento que está sendo elaborado pelo instituto Rua Viva. Ainda no dia 02, à noite, iremos realizar um grande seminário com a sociedade para que possamos discutir as primeiras idéias do Plano de Mobilidade”, informou o prefeito.

O superintendente Antônio Samarone se disse entusiasmado com o andamento dos trabalhos. “A equipe da Rua Viva já está ouvindo a sociedade e no dia 02 estaremos apresentado todo o cronograma do Plano. Nesta sexta-feira, 13, iremos ouvir os membros da sociedade Semear. Em breve também iremos nos reunir com especialistas da Universidade Tiradentes e com técnicos do DER para o diagnóstico do trânsito da capital”, destacou.

Samarone adiantou que a participação de toda a sociedade é fundamental para o sucesso da elaboração do plano. “Queremos ouvir os órgãos e entidades competentes, especialistas e a população em geral. Iremos abrir canais de diálogo para que todos possam dar sua sugestão. Iremos, inclusive, abrir canais de diálogo na Internet para que esse público também possa contribuir”, disse o superintendente.

Também participaram da reunião com o prefeito de Aracaju, a chefe de Gabinete, Fabiana Pinho; a diretora de transporte público, Shirley Barbosa e o diretor de planejamento e sistemas da SMTT, Fernando Nunes.

Fonte: FAXAJU



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