Trolebus em SP
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quinta-feira, 9 de fevereiro de 2023Postado por Meu Transporte às 10:39 0 comentários
Marcadores: Goiás
Cidade de Goiânia tem mais carros do que casas
segunda-feira, 29 de outubro de 2012
Postado por Meu Transporte às 08:03 0 comentários
Marcadores: Goiás, Reportagem especial
BRT começa a operar em Goiânia na próxima semana; veja linhas exclusivas
terça-feira, 27 de agosto de 2024
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Goiânia: Passagem do transporte coletivo sobe para R$ 2,25
terça-feira, 14 de abril de 2009
Postado por Meu Transporte às 22:46 0 comentários
Marcadores: Goiás
Prefeito de Goiania prevê entrega em 90 dias do BRT Norte-Sul
quinta-feira, 23 de junho de 2016
Postado por Meu Transporte às 06:30 0 comentários
ANTT determina licitação para linha entre Brasília e Goiânia
sexta-feira, 6 de agosto de 2010
O trecho é operado pelas companhias desde 1960 sem nunca ter havido concorrência. “São duas irregularidades, além de operarem há muitos anos sem licitação, as duas empresas são do mesmo grupo familiar, o que é errado, de acordo com a lei”, disse a procuradora da República Mariane Guimarães, autora da ação do Ministério Público Federal em Goiás (MPF-GO) que resultou na liminar da Justiça Federal.
De acordo com o Ministério Público, as duas empresas podem participar da concorrência, mas se uma delas ganhar, a outra fica automaticamente impedida de operar o trecho. Ainda segundo o órgão, a falta de concorrência tem afetado o preço das passagens e a qualidade do serviço.
Para a estudante Amanda Gonzaga, que viaja de Brasília para Goiânia uma vez por mês, em média, o serviço das empresas é ruim. “Eu prefiro viajar de carro com amigos e dividir a gasolina, porque é melhor e mais barato. Só vou de ônibus em último caso”. Ela disse que os problemas são recorrentes. “Uma vez o ônibus da Viação Araguarina em que eu viajava quebrou e eu e os outros passageiros tivemos que ficar mais de uma hora na estrada esperando o próximo ônibus passar”.
Sem prejuízo
Até que a licitação seja feita, as duas companhias vão continuar fazendo o transporte de passageiros no trecho. Isso para que os passageiros não sejam prejudicados. Como muita gente de Goiânia optou por trabalhar em Brasília, o trânsito entre as duas cidades é intenso. Nos finais de semana e feriados, a procura por transporte é grande, já que a maioria procura viajar para ficar com a família. Para alguns, a viagem nos finais de semana é uma constante. A passagem, atualmente, custa, em média, R$ 40, variando de acordo com a classificação do veículo.
Postado por Meu Transporte às 08:29 0 comentários
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quarta-feira, 13 de dezembro de 2023
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terça-feira, 7 de fevereiro de 2012
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quinta-feira, 4 de junho de 2015
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segunda-feira, 3 de abril de 2023
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Marcadores: Goiás
Linhas de ônibus serão alteradas em Goiânia e Aparecida de Goiânia
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Por causa das obras no Parque Mutirama, a linha 193 (Alto da Glória - Centro - Via Flamboyant) terá o trajeto alterado no cruzamento com a Avenida Contorno e Independência. Os passageiros deverão seguir para o ponto entre a Avenida Paranaíba e Rua 68.
Postado por Meu Transporte às 23:37 0 comentários
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sexta-feira, 8 de agosto de 2014
Postado por Meu Transporte às 23:56 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás
Goiânia: Mais de 200 mil usuários podem ficar sem o transporte a partir de 1° de janeiro
sexta-feira, 3 de dezembro de 2010
De acordo com o presidente, a empresa funciona hoje com uma prorrogação precária, após o vencimento da concessão em 31 de dezembro do ano passado. Pelos meios jurídicos, Devanir alertou que, sem a renovação, a Metrobus não tem permissão para funcionar. “Não temos autorização para continuar com o serviço. Será um desastre para os passageiros que dependem desse transporte para trabalhar. Será um caos total.”
A passagem da maior linha de Goiânia, com 13,5 quilômetros de extensão, é subsidiada em 50% pelo governo estadual. Devanir disse que, caso a concessão não seja prorrogada, todo o sistema de transporte público na capital e região metropolitana muda. “A tarifa é majorada e, com certeza, se a Metrobus não existir mais, o valor de outras passagens aumentará”, destacou.
Devanir prevê que o usuário poderá pagar de 7 reais a 8 reais por passagem. Com o subsídio do Eixo Anhanguera, o governo estadual banca por mês cerca de R$ 700 mil. “O passageiro não tem condições de pagar esse valor. Quem usa o Eixo são pessoas sem condições financeiras, que não possuem carro. Esse valor é inviável para a população.”
Segundo o presidente da estatal, o problema da renovação se estende até hoje por falta de vontade política das autoridades municipais e estaduais. “Não falo somente do prefeito de Goiânia, ou do governador, mas também da Assembleia Legislativa e de autoridades dos 17 municípios goianos que são atendidos pelo sistema”, afirmou Devanir.
Postado por Meu Transporte às 00:59 0 comentários
Trafegar pela faixa exclusiva de ônibus é a maior causa de multas em Goiânia
quinta-feira, 11 de abril de 2024
Postado por Meu Transporte às 06:36 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás