Trolebus em SP
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Entenda as mudanças no novo projeto do VLT de Salvador
quarta-feira, 7 de agosto de 2024Postado por Meu Transporte às 22:27 0 comentários
Marcadores: Bahia, trem/metrô, VLT
Em Salvador, Acordo unificará tarifas de metrô e ônibus
terça-feira, 1 de dezembro de 2015
Joá Souza l Ag. A TARDE |
Postado por Meu Transporte às 07:57 0 comentários
Marcadores: Bahia, trem/metrô
CCR aprova trens do VLT do Mato Grosso, mas sugere condições
terça-feira, 26 de dezembro de 2023
Postado por Meu Transporte às 20:44 0 comentários
Marcadores: Bahia, Mato Grosso, VLT
Salvador: Usuários aprovam integração de ônibus e metrô
segunda-feira, 30 de maio de 2016
Postado por Meu Transporte às 21:08 0 comentários
Marcadores: Bahia, trem/metrô
Projeto de 217km de ciclovias em Salvador pode ser cancelado
sexta-feira, 1 de março de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:50 0 comentários
Marcadores: Bahia, Bicicletas
Em Salvador, Tarifa do VLT será a mesma do metrô
sexta-feira, 16 de agosto de 2019
Postado por Meu Transporte às 10:30 0 comentários
Salvador: Governo federal prefere uso de BRT na Paralela
terça-feira, 2 de agosto de 2011
“A orientação da presidente (Dilma Rousseff) é de que a Matriz de Responsabilidade não seja alterada. Já existe a proposta aprovada para Salvador que é o BRT”, afirmou Negromonte.
No dia 21 de junho, porém, depois de analisar projetos apresentados por sete empresas, o governo do estado anunciou que abriria licitação para construir um transporte sobre trilhos ligando os dois pontos, combinado com linhas de BRT em vias alimentadoras, transversais à Paralela. A ideia é apresentar o projeto ao governo federal e conseguir verbas da Caixa Econômica.
“Até agora não recebemos proposta nenhuma do Governo do Estado da Bahia. Existe a demora e, inclusive, estamos inquietos com esse atraso”, afirmou Negromonte. “Se o governo pretende modificar, precisa acelerar a apresentação da proposta e convencer os técnicos do grupo gestor do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) que o sistema vai atender realmente a demanda. Mas os fatores preço e prazo são os mais importantes porque devem estar dentro dos limites”, disse.
O secretário estadual do Planejamento, Zézeu Ribeiro, não quis comentar o assunto. O secretário municipal da Casa Civil, João Leão, disse que vai se reunir com o ministro esta semana. “Na próxima terça-feira (amanhã), estarei em Brasília, com o ministro Mário Negromonte e com o presidente da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), Francisco Colombo”, disse. “Vamos sentar pra conversar e saber qual a opinião do ministro sobre o assunto”, completou.
Acordo
O projeto acordado entre prefeitura, governo do estado e governo federal em janeiro do ano passado prevê 27 estações e quatro terminais nos 19 quilômetros. O investimento seria de R$ 567,7 milhões, sendo R$ 541,8 milhões financiados pela Caixa, através do PAC da Copa, como aparece no site do Ministério dos Esportes. O novo projeto de sistema misto apresentado em junho deste ano tem previsão de custo de R$ 3 bilhões e a promessa de conclusão em dezembro de 2013.
Postado por Meu Transporte às 09:15 0 comentários
Costa Verde fecha e aumenta crise do transporte em Salvador
sexta-feira, 3 de maio de 2024
Postado por Meu Transporte às 11:16 0 comentários
Marcadores: Bahia
Na Bahia, Sancionada lei que garante gratuidade no transporte intermunicipal para deficientes físicos
sexta-feira, 27 de abril de 2012
Os beneficiários serão cadastrados com base em alguns critérios, como renda familiar per capita de um salário mínimo e laudo médico expedido por profissionais do Sistema Único de Saúde (SUS). Pode se beneficiar da lei parte dos 2,6 milhões de pessoas existentes na Bahia que apresentam algum tipo de deficiência, o que representa 20% da população baiana, segundo estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Para o secretário da Justiça, Cidadania e Direitos Humanos, Almiro Sena, a nova lei contribui para o direito fundamental de ir e vir da população que tem deficiência física e que tem renda per capita de um salário mínimo. “Estas pessoas têm dificuldade para pagar o transporte intermunicipal, que é mais caro, e agora passam a poder se locomover de uma cidade a outra para ver seus familiares, para procurar trabalho, enfim, para exercer a sua cidadania”.
Postado por Meu Transporte às 09:03 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, Bahia
Salvador deve definir modelo de transporte em 20 de junho
quarta-feira, 15 de junho de 2011
Diferença entre modais
Segundo o engenheiro Wellington Correia de Figueiredo, professor titular de Transportes da Universidade Federal da Bahia, o VLT pode ter média de 25 mil viagens por hora, capacidade que é ultrapassada pelo metrô de superfície, sistema que possui média de 40 mil viagens por hora, porém com custo maior de implantação. “Já o monotrilho tem praticamente a mesma capacidade que o VLT, só que é mais rápido, porque tem via exclusiva. O VLT não tem, terá que atravessar semáforo, participar do trânsito com outros veículos”, explica.
Do ponto de vista do governo, o secretário de Planejamento diz que não há preferências. “Queremos que o sistema tenha viabilidade econômica e crie bem estar aos passageiros. A prioridade é que atenda ao método de bilhetagem única, com no máximo dois transbordos, intercalados a cerca de dois minutos de espera, até chegar ao destino final”, explica Zezéu.
Na administração municipal, o coordenador do Escritório da Copa de 2014, Leonel Leal, informa que os recursos e prazos previstos para mobilidade foram definidos para implantação do BRT. “O entendimento do município é que existe um cronograma que está sendo cumprido. Se surgir um novo projeto, a prefeitura poderá reavaliar. Na reunião (terça-feira, 31) com a presidente (Dilma) ficou claro que as obras têm que começar em dezembro de 2011 e terminar em dezembro de 2013”, relata Leal, apontando que um dos principais argumentos de defesa do BRT é o tempo de execução da obra.
A ideia é que um dos extremos esteja no município de Lauro de Freitas, que a estrutura atravesse a Avenida Paralela, passando pelo Aeroporto Internacional, até a região do Acesso Norte, onde está localizado o Complexo da Rótula do Abacaxi, uma das zonas mais movimentadas da cidade. Todas as vias transversais à principal estarão conectadas ao percurso, de acordo com a prefeitura.
Salvador: Rodoviários e patrões realizam mais uma rodada de negociações
segunda-feira, 7 de maio de 2012
Gildo Lima | Ag. A TARDE |
Nota - Em nota divulgada à imprensa, na manhã desta segunda-feira, o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários da Bahia (Sinttroba), explicou que "a perspectiva de uma greve é concreta". Segundo a nota, já foram realizadas seis rodadas de negociações sem avanços. Os rodoviários dizem não querer prejudicar a população, mas alegam também que não podem aceitar as propostas "inadmissíveis" dos empresários.
Postado por Meu Transporte às 18:38 0 comentários
Marcadores: Bahia
Anunciado R$ 1,3 bilhão para mobilidade urbana em Salvador
quinta-feira, 20 de março de 2014
por Victor Pinto
Postado por Meu Transporte às 00:20 0 comentários
Marcadores: Bahia
Em Salvador, Especialistas apontam os principais erros cometidos na construção da linha 1 do metrô
sábado, 19 de novembro de 2011
Ele também não esquece que os gestores acabaram se perdendo nos custos da coisa. “Ficou tão cara, que estão preferindo fazer outro a continuar essa obra. Tem estrutura do metrô até a Brasilgás, mas ela vai ser descartada. É tempo e dinheiro perdidos”.
Também professor da Escola Politécnica da Ufba, Juan Pedro Delgado critica o isolamento das estações do metrô ‘calça curta’. “As estações têm que ser pontos de integração. Tem que possibilitar que o usuário chegue a pé, de bicicleta, van, ônibus, ou até de carro. Tem que ter acesso fácil, por passarela ou planos inclinados, e estacionamento”, sugere. “Não é com uma escadaria de 40 degraus que você incentiva o cidadão a utilizar um transporte sustentável”, avalia.
Para ele, os prováveis R$ 1,36 bilhão que serão anunciados serão suficientes para fazer os 22 quilômetros de metrô. “Os custos de implantação deveriam oscilar entre 15 e 45 milhões de dólares por quilômetro, mas isso pode variar”, disse, com base em estudos internacionais. “O que pode encarecer é que a Paralela não é uma linha reta, plana. Tem rios, lagoas, canais”, observa.
Segundo o chefe da Casa Civil Municipal, João Leão, no próximo mês começam os testes de um trem no metrô da Bonocô. “Estamos definindo o cronograma de comissionamento, isto é, colocar os trens para rodar com uma carga de sacos de areia, cumprindo trajeto e horários normais. Isso testa as linhas e a parte elétrica”, diz. Segundo o secretário, em janeiro, serão dois trens em testes.
Integração O metrô não pode levar do nada a lugar nenhum
Gestão O modelo de gerenciamento não deve ser negligenciado
Transparência A população tem o direito de saber o que está acontecendo e não pode ser excluída do processo
Planejamento O passo a passo da linha 1 não foi definido inicialmente
Metrô de Superfície Fazer um metrô elevado, como o da Bonocô, só aumenta os custos
Custos O estado não pode se perder nos custos
Estações O acesso às estações de metrô precisa ser facilitado
Serviços Banheiro público de qualidade e comércio é o mínimo que as estações do metrô devem ter.
Postado por Meu Transporte às 14:25 1 comentários
Marcadores: Bahia, trem/metrô, Videos