Trolebus em SP
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Consórcios podem suprimir linhas de ônibus na cidade do Rio
sábado, 23 de outubro de 2010Postado por Meu Transporte às 09:05 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
Prefeito do Rio inaugura novo trecho do BRT Transoeste em Paciência
sábado, 22 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 21:47 2 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, Modelo do VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) está aberto para visitação
terça-feira, 24 de março de 2015
Postado por Meu Transporte às 09:13 1 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô, VLT
Rio de Janeiro: Ônibus serão padronizados por regiões
domingo, 19 de setembro de 2010
Novo modelo de coletivo apresentado ontem deverá representar um ganho estético para a cidade, diz Paes
O município será dividido em quatro grandes regiões e cada concessionária terá exclusividade em uma delas. “A padronização dos ônibus será progressiva nos próximos meses, e a transformação será logo percebida nas ruas”, avisa o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão.
A cor das tarjas estampadas na lateral, traseira e frente dos veículos indicará a área: na Zona Sul e Grande Tijuca, será azul; na Baixada de Jacarepaguá, Barra da Tijuca e Recreio, amarelo, e nas zonas Norte e Oeste, serão, respectivamente, vermelho e verde. “Teremos um ganho estético enorme. Não há nada mais feio do que esses ônibus horrorosos, cada um pintado com uma cor. Em alguns casos, o mau gosto chega a ser assustador”, disse Paes.
Campanhas para evitar confusão
O presidente da federação das empresas de ônibus, a Fetranspor, Lélis Teixeira, adianta que, para evitar confusão com as novas cores e linhas de ônibus, haverá campanhas educativas: “Vamos informar como identificar os veículos”.
Lélis conta que os empresários vão investir na compra de 600 ônibus articulados para circular nos corredores exclusivos para ônibus, BRTs, até 2012. “Com veículos apropriados e boa infraestrutura, mudaremos totalmente o transporte público do Rio”, garante.
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Marcadores: Rio de Janeiro
Prefeitura do Rio inaugura BRT Transoeste que circulará por 40 km no trecho entre a Barra da Tijuca e Santa Cruz
quinta-feira, 7 de junho de 2012
É a primeira fase do projeto que promete ajudar a desafogar o trânsito em algumas regiões do Rio, com a retirada de muitas linhas de ônibus que hoje circulam por onde passará o BRT - somente na primeira fase do projeto, a previsão é que 26 linhas convencionais sejam eliminadas. Até 2015, a prefeitura promete implementar 150 km cobertos pelo sistema de transporte, com investimento previsto de cerca de R$ 5 bilhões. A expectativa é que o BRT esteja operando plenamente a partir do dia 4 de agosto, com 91 ônibus articulados, retirando de circulação de vias paralelas 251 coletivos. A projeção é que, em termos ambientais, haja uma redução de 65% na emissão de poluentes com a troca.
A partir do dia 23 de junho, o sistema entra em operação em 31 estações e, a cada 15 dias, uma nova etapa será implantada até meados de agosto quando o TransOeste chegará a Campo Grande e bairros próximos.
O Projeto
Com 56 km de extensão, o TransOeste ligará Santa Cruz à Barra da Tijuca. Nas vias exclusivas, ônibus articulados, com capacidade para 140 passageiros e ar condicionado, vão trafegar livres de congestionamentos, o que encurtará pela metade o tempo de viagem de que faz diariamente o trajeto entre Santa Cruz e o Terminal Alvorada.
Tarifas e integrações
A tarifa deste serviço será de R$ 2,75, a mesma dos ônibus convencionais, com direito às integrações do Bilhete Único Carioca. Dentro do período de duas horas, o passageiro poderá realizar até três viagens de ônibus ao custo de uma passagem se o BRT for o segundo deslocamento. A integração com os trens da Supervia será de R$ 3,95, com direito ao uso de uma linha alimentadora do BRT e a integração com os ônibus de linhas intermunicipais terá tarifa de R$ 4,95, incluindo ainda uma viagem em linha alimentadora do BRT.
Estações abertas a partir do dia 6 de junho
Pingo D´Água, Pontal, Recreio Shopping, Nova Barra, Gelson Fonseca, Pedra de Itaúna, Riomar, Novo Leblon e Alvorada.
Horário de funcionamento
A partir deste dia 6, as estações acima estarão abertas, diariamente, das 10h às 15h. Até o dia 23, outras estações serão abertas e os horários de atendimento serão estendidos. Essa ampliação gradual do atendimento será divulgada com antecedência.
Linhas Alimentadoras
O TransOeste terá 31 linhas alimentadoras, cuja finalidade será promover o acesso dos passageiros às estações BRT. Essas linhas terão a mesma identidade visual dos BRTs e terão uma letra A ao fim de seu número de identificação. Além disso, 4 linhas serão eliminadas para não se sobrepor ao sistema principal.
Postado por Meu Transporte às 11:57 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Rio de Janeiro: Ônibus com ar condicionado e de integração com metrô aumentam
terça-feira, 3 de janeiro de 2012
Postado por Meu Transporte às 01:00 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
Meta do VLT no Rio é tirar mais de 60% dos ônibus do Centro
terça-feira, 10 de dezembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 21:27 0 comentários
Marcadores: Pesquisas, Reportagem especial, Rio de Janeiro, VLT
No Rio, BRT Transoeste ganha duas novas estações
segunda-feira, 9 de julho de 2012
A linha paradora atende, desde as 5h, 28 estações: Santa Cruz, General Olímpio, Gastão Rangel, Santa Veridiana, Vendas de Varanda, Pingo D'Água, Magarça, Ilha de Guaratiba, Pontal, Notre Dame, Recreio Shopping, Guiomar Novaes, Gilka Machado, Nova Barra, Benvindo de Novaes, Gláucio Gil, Guignard, Gelson Fonseca, Salvador Allende, Pontões/Barra Sul, Pedra de Itaúna, Interlagos, Riomar, Santa Mônica Jardins, Américas Park, Novo Leblon, Bosque da Barra e Terminal Alvorada.
Já a linha expresso vai atender as estações Santa Cruz, General Olímpio, Gastão Rangel, Santa Veridiana, Vendas de Varanda, Recreio Shopping, Gláucio Gil, Salvador Allende, e Terminal Alvorada.
As estações ainda inativas no eixo Santa Cruz - Alvorada (Cajueiros, Curral Falso, Mato Alto, Cetex, Embrapa, Dom Bosco, Recanto das Garças e Golfe Olímpico) serão entregues à população em breve.
Tarifas e integrações
A tarifa do BRT Transoeste é de R$ 2,75, com integração do Bilhete Único Carioca. Dentro do período de duas horas, o passageiro pode realizar até três viagens de ônibus ao custo de uma passagem se o BRT for o segundo deslocamento. A integração com os trens da Supervia é de R$ 3,95, com direito ao uso de uma linha alimentadora do BRT; e a integração com os ônibus de linhas intermunicipais tem tarifa de R$ 4,95, incluindo ainda uma viagem em linha alimentadora do BRT.
Postado por Meu Transporte às 22:46 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, Lixos recicláveis valem passagens de BRT
quinta-feira, 22 de outubro de 2015
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Postado por Meu Transporte às 09:43 0 comentários
Marcadores: B R T, Reportagem especial, Rio de Janeiro
No Rio, Ônibus com ar condicionado vão custar entre R$ 3 e R$ 5,70
sexta-feira, 21 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 08:55 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
No Rio, Governo e prefeitura tentam fechar acordo para tarifa única em ônibus e metrô
quinta-feira, 19 de novembro de 2015
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Postado por Meu Transporte às 22:55 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Série de reportagens apresenta sistemas BRT na Cidade do México, Los Angeles e Rio de Janeiro
sábado, 9 de junho de 2012
Postado por Meu Transporte às 13:17 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, M u n d o, Reportagem especial, Rio de Janeiro, Videos
Ônibus no Rio começam a circular com novo visual no dia 30
sexta-feira, 22 de outubro de 2010
Postado por Meu Transporte às 02:10 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
BRT Transoeste terá novo trecho inaugurado no sábado
quarta-feira, 19 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 21:44 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Tarifa dos trens do Rio sobe para R$ 2,90 em fevereiro de 2012
quinta-feira, 15 de dezembro de 2011
Eduardo Naddar/Agência O Dia |
No dia 2 de abril de 2011, o bilhete unitário do metrô passou a custar R$ 3,10, o que pesou na renda final, já que antes o valor cobrado era R$ 2,80.
Mais uma vez, pensando no trabalhador carioca que antes gastava R$ 112, com o reajuste, as despesas passaram para R$ 124, aumento de 10,7%.
Na ocasião, em nota, a Agetransp explicou que o reajuste foi determinado pelo IGPM (Índice Geral de Preços do Mercado) – utilizado para verificar os valores acumulados de diversos produtos e amplamente usado em contratos, entre eles os de aluguel - no período de janeiro de 2010 a janeiro de 2011 que foi de 11,5%.
Em maio, a prefeitura do Rio de Janeiro elevou a tarifa do bilhete único municipal, que passou de R$ 2,40 para R$ 2,50.
Postado por Meu Transporte às 07:42 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Trânsito do Rio a passos de tartaruga
terça-feira, 23 de março de 2010
- Santiago conta com bilhete único
O número, além de útil na comparação, serve para mostrar a complexidade da engenharia de trânsito. Se os engarrafamentos são diários numa cidade como a do México, que chega a transportar cinco milhões de pessoas em seu metrô - dez vezes mais do que a rede no Rio - , o que os usuários do sistema carioca podem esperar do futuro?
Os vizinhos mais próximos também vêm tentando responder a essa pergunta. Com um metrô considerado exemplar, a cidade de Santiago, no Chile, tem um gasto médio de tempo em viagens bem mais razoável que o Rio: 38 minutos. E a uma velocidade um pouco maior: 22km/h. Leva ainda a vantagem de contar com a tarifa única, que permite ao passageiro circular por todo o sistema, já completamente integrado, com um só bilhete.
Com 70% dos deslocamentos diários feitos por transporte coletivo, o que já representa um avanço em relação aos vizinhos, Buenos Aires, no entanto, ainda luta contra os engarrafamentos nos horários de pico. As viagens duram cerca de 40 minutos, ainda à frente da média carioca, num ritmo de 40km/h.
Em Quito, bicicleta é vista como opção
Já o grande desafio de Quito, no Equador, é o gerenciamento de problemas do trânsito. Por causa da topografia da cidade, do pouco número de policiais para controlar o fluxo de veículos e da falta de sincronização dos sinais, a população enfrenta engarrafamentos diários na hora do rush, das 6h às 9h e das 17h às 20h. Em especial, no Centro, a região comercial da cidade. A situação é tão torturante, que um monitoramento feito pelo governo da capital já registrou ônibus a uma velocidade média de 13km/h. O caos no trânsito tem provocado o desenvolvimento de campanhas públicas, ou organizadas por ONGs, que visam a estimular o uso de bicicletas.
Um grande número de cidades ainda lida com questões relacionadas ao transporte clandestino. Em sua região periférica, Bogotá enfrenta problemas com os piratas, assim como o Rio. Na Cidade do México, os táxis bandalhas dão dor de cabeça.
Postado por Meu Transporte às 01:50 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro