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Em SP, Bilhete Único Estudante 2023 pode ser solicitado a partir desta quinta-feira (5)

quinta-feira, 5 de janeiro de 2023

A SPTrans informa que, a partir de quinta-feira, 5 de janeiro de 2023, os estudantes de São Paulo já podem solicitar seu Bilhete Único Estudante para o ano letivo de 2023. Para fazer o pedido de um novo bilhete ou de revalidação do cartão que já possui, é preciso que a instituição de ensino tenha enviado sua matrícula à SPTrans.

Os alunos que vão utilizar o Bilhete Único pela primeira vez irão receber o seu cartão em casa ou no endereço que ele escolher. Para isso, é preciso completar o processo de solicitação e pagamento do valor de validação do benefício, que é de sete tarifas vigentes, ou R$ 30,80 via cartão de crédito, boleto ou PIX.

Passo a passo

 Para solicitar a primeira via ou revalidação do Bilhete Único Estudante, siga o passo a passo:

• Informe a Unidade de Ensino que deseja utilizar o Bilhete Único de Estudante no ano vigente;
• Aguarde o envio dos seus dados de matrícula à SPTrans pela Unidade de Ensino. Você poderá acompanhar a confirmação de sua matrícula no site;
• Entre no site sptrans.dne.com.br e se identifique com o RG e CPF;
• Pague o valor de validação do benefício

• Revalidação: Caso você já possua um Bilhete Único de Estudante ativo, será solicitada a confirmação do código do cartão para revalidá-lo, desde que o cartão esteja em perfeito estado de funcionamento e conservação, sem trincas ou envergaduras e com a foto e numeração impressas na parte frontal legíveis.

Atenção: você continuará utilizando este cartão, emitido em anos anteriores. Para ter direito a meia entrada em shows e eventos, retire o selo de revalidação nos Postos de Atendimento;

Para quem já possui um cartão emitido a partir de 2019, mas deseja substituí-lo, selecione a opção para solicitar um novo cartão, confirme os dados enviados pela Unidade de Ensino, faça o envio de uma foto e um documento oficial, informe os dados de contato e um endereço para entrega de sua preferência. Os dados de contato são muito importantes pois é através do celular ou e-mail que serão enviados os avisos de andamento da emissão do novo cartão. Nestes casos, para quem quiser receber o cartão, será cobrado um valor de frete de três tarifas (R$ 13,20) somado ao valor da validação (R$ 30,80). Também haverá a opção de retirar o bilhete em um posto de atendimento da SPTrans, sem pagar o frete.
Cartões emitidos em 2018 e anos anteriores não podem mais ser revalidados. Quem possui este cartão e continua estudando em 2023 deve solicitar uma nova via e estará isento da taxa de frete.

O pagamento dos valores podem ser feitos por cartão de crédito, boleto ou PIX.

O aluno que escolher a opção do boleto deve aguardar a confirmação do pagamento (que leva até três dias úteis).  Importante: antes de imprimir o boleto, verifique se é o número do cartão que pretende revalidar e só assim imprima o boleto. O documento também pode ser pago em casas lotéricas.

Após a conclusão dessas etapas, a foto e o documento serão validados e o cartão será encaminhado para o endereço informado no momento do cadastro;

Desbloqueio

Ao receber o cartão, entre no site sptrans.dne.com.br e efetue o desbloqueio do Bilhete Único do Estudante para ativá-lo. Cartões emitidos em anos anteriores serão automaticamente bloqueados no momento do desbloqueio do novo cartão. A restituição do saldo remanescente estará disponível para recarga em até 72h.

Informações: SPTrans
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Em SP, Tarifas do metrô, trens e ônibus municipais não terão aumento em 2023

sexta-feira, 30 de dezembro de 2022

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), anunciou nesta quarta-feira (28) que a tarifa dos ônibus municipais não terá aumento em 2023 e será mantida em R$ 4,40.

O governo do Estado também decidiu pelo congelamento do valor da passagem do transporte coletivo para as linhas de metrô e da CPTM, informação confirmada oficialmente pela assessoria de comunicação do governador eleito, Tarcísio de Freitas (Republicanos).

Nunes comunicou a decisão à imprensa durante agenda pública de inauguração de um novo centro de cuidados odontológicos. Ele destacou que a tarifa do transporte não terá aumento pelo terceiro ano consecutivo.

“Nós avaliamos, com a nossa equipe, que é importante [não aumentar o valor da tarifa], mesmo que a Prefeitura aporte mais recursos de subsídios. Mas que a gente incentive o transporte coletivo. Isso melhora o trânsito na cidade, melhora a questão do ambiente com relação à poluição causada por veículos”, destacou.
O prefeito paulistano e Tarcísio negociavam a manutenção do valor da tarifa há semanas. Ao jornal “O Estado de S. Paulo”, no começo de dezembro, o governador eleito afirmou ter se comprometido a manter o valor atual ao menos no primeiro ano de gestão, por ser um compromisso de campanha.

Nesta quarta, Nunes admitiu que possivelmente o subsídio municipal será maior em 2023, mas disse que o valor dependerá de diferentes fatores, como número de usuários e variação do custo do combustível. “[Em 2023, o município] Aportará mais recursos do subsídio, mas muito consciente da sua responsabilidade.”

Segundo ele, quase metade do valor da operação dos ônibus municipais foi subsidiado pela Prefeitura em 2022. Cerca de R$ 5,2 milhões vieram da tarifa, enquanto aproximadamente R$ 4,7 milhões foram provenientes de recursos municipais.

Vinculada ao município e gestora do transporte por ônibus, a SPTrans calcula que a maior parte do custo do transporte coletivo municipal será bancado pela Prefeitura. A estimativa é de que o valor arrecadado por meio da tarifa se mantenha em cerca de R$ 5 bilhões, enquanto R$ 7,4 bilhões precisem ser subsidiados pelo município.

Nunes recentemente solicitou que a SPTrans faça um estudo sobre a viabilidade econômica, financeira e jurídica da implantação da tarifa zero [também chamada de “passe livre”] na cidade. Embora oficialmente afirme que a medida esteja em avaliação, tem discutido o tema com reuniões e com autoridades variadas, inclusive vereadores da oposição.

Por outro lado, mesmo após uma determinação judicial, o prefeito resistiu em restituir a gratuidade na passagem dos idosos de 60 a 64 anos na cidade, que foi retomada em 15 de dezembro. Nunes é provável candidato à reeleição no pleito de 2024.

Informações: CNN
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No Rio, Estação Rede Sarah é a centésima reformada no sistema BRT


A Mobi-Rio entregou aos passageiros, nesta quarta-feira (28/12), a centésima estação remodelada no sistema BRT desde março de 2021. A Rede Sarah, no corredor Transcarioca, ficou seis dias fechada para obras. No ano passado, quando assumiu a gestão do BRT, a Prefeitura do Rio reformou e reabriu 46 estações que se encontravam fechadas. Depois disso, foram revitalizadas 54 em operação.

Como nas demais, entre as melhorias realizadas na estação Rede Sarah estão a substituição dos painéis e portas de vidro por chapas de aço vazadas; fiação embutida e mecanismos das portas blindados. Também foram executados os seguintes serviços: pintura interna e externa, novas instalações elétricas e reforço na iluminação.

Informações: Prefeitura do Rio
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Grande Recife terá reforço de linhas para Réveillon


Para os usuários que irão comemorar a chegada do Ano Novo nas cidades de Recife, Olinda, Cabo de Santo Agostinho, Paulista e Jaboatão dos Guararapes, o Grande Recife dá um reforço de frota e viagem em linhas que passam próximo aos principais pontos de festa. Serão 192 ônibus que, juntos, farão 1.620 viagens. Ou seja, 34 coletivos e 284 viagens a mais, da noite do sábado (31) até o domingo (1º), que em feriados comuns.

Confira, abaixo, as linhas que terão reforço de frota ou viagem:

011 – Piedade/Derby
036 – Aeroporto (Bacurau)
061 – Piedade
063 – Jardim Piedade (Bacurau)
071 – Candeias
073 – Candeias (Bacurau)
080 – TI Joana Bezerra/Boa Viagem
118 – Prazeres/Boa Viagem
155 – Jordão Baixo/Boa Viagem
910 – Piedade/TI Rio Doce
881 – TI Xambá/Rio Doce (Getúlio Vargas)
882 – TI Xambá/Rio Doce (Carlos de Lima Cavalcanti)
1956 – Igarassu (Bacurau)
1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira
1968 – Ilha Itamaracá/TI Igarassu
1982 – Conjunto Beira Mar/Derby
1983 – TI Rio Doce (Princesa Isabel)
1985 – Rio Doce (Bacurau)
1992 – Pau Amarelo
1994 – Conjunto Beira Mar
1995 – Pau Amarelo (Bacurau)
129 – Paiva/TI Cabo
139 – TI Cabo/TI Cajueiro Seco
157 – Gaibu/TI Cabo
160 – Gaibu/Barra de Jangada/via Paiva
181 – Cabo (Cohab)/TI Cajueiro Seco
183 – Ponte dos Carvalhos/TI Cajueiro Seco
184 – Cabo (Bacurau)
185 – TI Cabo
206 – TI Barro/TI Prazeres (Jordão)

Em caso de dúvidas, sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 07h às 19h, no número 0800 081 0158, apenas para chamadas de telefone fixo, e o Whatsapp (99488.3999), das 05h30 às 21h30, para mensagens de texto, áudio, fotos ou vídeos.

Informações: GRCT
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Tarifa de ônibus em Campinas terá reajuste a partir de 01/01

A partir de 1º de janeiro, próximo domingo, as tarifas do transporte público coletivo de Campinas terão novos valores. Para diminuir o impacto para os usuários, a Administração municipal definiu um reajuste médio abaixo da inflação do período (dezembro de 2021 a dezembro de 2022). A recomposição será, em média, de 5,56%; enquanto a inflação, medida pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), foi de 5,90%. A segunda integração (utilização de mais de um ônibus, pagando apenas uma tarifa, no período de 2h) não terá reajuste. 

Além da inflação, importantes insumos do custo do transporte público causaram efeito para o reajuste da tarifa. Os salários dos motoristas foram reajustados em 10%, a partir de dezembro; e terão novo reajuste, de 5%, no próximo mês de maio. No acumulado, o reajuste será de 15,5%. A mão de obra representa 45% do total do custo operacional do sistema. O óleo diesel teve aumento de 12,64%. 
“Fizemos um enorme esforço e adotamos o menor patamar possível de reajuste para a passagem de ônibus. E, a pedido do prefeito Dário Saadi, não foi aplicado reajuste na segunda integração. Também mantemos o subsídio, garantindo, dessa forma, o pagamento dos descontos e gratuidades do sistema”, enfatiza o presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Vinicius Riverete. 

Novo valores 
 
Com os novos valores, a tarifa do Bilhete Único (BU) Comum passa de R$ 5,15 para R$ 5,45 (reajuste de R$ 0,30). O Vale Transporte passa de R$ 5,60 para R$ 5,90, também um aumento de R$ 0,30. 
 
O BU Escolar sobe de R$ 2,06 para R$ 2,18. O BU Universitário será de R$ 2,73; agora é R$ 2,58. 

Nas linhas Circular-Centro, a passagem passa de R$ 3,73 para R$ 3,93. E o pagamento da segunda integração fica mantido em R$ 0,45. 

Para quem comprar os créditos do sistema de transporte coletivo até o dia 31 de dezembro, os valores praticados são os antigos; e são válidos por um ano. 

A Administração municipal publica nesta sexta-feira, dia 30 de dezembro, na edição eletrônica do Diário Oficial do Município, os novos valores das tarifas. 

Informações: Prefeitura de Campinas
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Tarifa de ônibus em Florianópolis fica mais cara a partir de 1º de janeiro

A tarifa dos ônibus operados pelo Consórcio Fênix, em Florianópolis, vai sofrer reajuste a partir de primeiro de janeiro de 2023. Para quem utiliza o transporte convencional no cartão, o reajuste será menor: de R$ 4,38 para R$ 4,98. Já no dinheiro, a tarifa de R$ 4,50 passará para R$ 6. De acordo com a prefeitura, o cartão do passe segue sendo gratuito e, além de trazer economia de 17% para o passageiro, facilita o serviço do transporte municipal.

A alta nos preços se deve principalmente ao aumento do custo do diesel, de 31% em 2022, e do reajuste no salário dos funcionários do consórcio, de 15%. Outros itens que impactam no contrato entre o município e o consórcio de ônibus, como preço das peças, também tiveram aumento durante o ano.
Os usuários que optarem por utilizar o transporte fora do horário de pico, podem economizar R$ 1,00 na tarifa. Outro benefício, a tarifa vai-e-vem, segue valendo: usuários podem pegar quantos ônibus quiserem durante 3 horas e só pagam uma tarifa.

Tarifa social não sofrerá reajuste em 2023
A Prefeitura de Florianópolis informou que irá subsidiar o reajuste anual na tarifa social. De acordo com o prefeito Topázio Neto, a ideia é “diminuir o impacto no custo de vida para as famílias com renda menor”.

As linhas sociais seguem de R$ 2,56 no cartão e R$ 3,25 no dinheiro.

No comparativo com as grandes cidades de Santa Catarina, Florianópolis segue tendo a tarifa mais baixa. Em Joinville, cidade mais populosa, a passagem de ônibus está R$ 5,25 no cartão, enquanto em Blumenau chega a R$ 5,30. Entre Capitais, Florianópolis segue a média. Em Curitiba, a passagem no cartão custa R$ 5,50 contra R$ 4,98 da Capital Catarinense.

Informações: SCC10


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