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Tarifa Social no trem e metrô é prorrogada por mais um ano no Rio de Janeiro

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2024

A tarifa social para os trens da SuperVia e metrôs do Metrô Rio foi prorrogada até 1º de fevereiro. A medida foi sancionada pelo governo estadual e publicada no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro desta quarta-feira (31), por meio do Decreto Estadual nº 48.938/2024.

Por meio da tarifa social, o valor cobrado aos usuários desses transportes ferroviários será de R$ 5. A diferença na passagem será paga pelo Poder Executivo Estadual. Têm direito ao benefício os usuários cadastrados cujo rendimento mensal é de até R$ 3.205,20, o mesmo caso para quem tem ativada a função Bilhete Único Intermunicipal nos vales-transporte e cartões RioCard.

Atualmente, a passagem de trem custa R$ 7,40 e a de metrô, R$ 6,90. O valor cheio é pago por quem vai pagar em dinheiro e por quem não é contemplado pelas regras da tarifa social.

Os trens da SuperVia circulam em 11 municípios, entre eles o Rio, Guapimirim, Magé e outros da Baixada Fluminense. Já o metrô só circula em bairros cariocas, passando por estações como Pavuna, Irajá, Del Castilho, São Cristóvão, Centro, Tijuca, Botafogo, Ipanema, Leblon e Jardim Oceânico etc.

Vale destacar que nas extensões Guapimirim e Vila Inhomirim, em Magé, não há cobrança de tarifa de trem. Quem quiser descer na estação Saracuruna, em Duque de Caxias, ou fazer baldeação até outras estações caxienses ou até a capital fluminense terá de pagar a passagem.

Informações: O Dia

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Veja como será a operação dos trens da SuperVia no Carnaval

quarta-feira, 31 de janeiro de 2024

De sexta-feira (09/02) até terça-feira de Carnaval (13/02), a SuperVia vai reforçar a operação dos trens com a oferta de viagens extras ao longo do dia e nas madrugadas para os ramais Japeri e Santa Cruz (atenderão também as estações do ramal Deodoro) e Saracuruna.

A estação Central do Brasil ficará aberta continuamente do início da operação de sexta-feira de Carnaval (09/02) até a terça-feira (13/02). Na operação das madrugadas, todas as outras estações do sistema ferroviário funcionarão somente para desembarque de passageiros. 

Confira abaixo o planejamento especial para atender os clientes:

Sexta-feira de Carnaval (09/02)

Os trens vão circular com a grade horária de dia útil e haverá a oferta de trens extras após o fim da operação comercial regular, estendendo a circulação ao longo da madrugada.

Sábado de Carnaval (10/02)

Os trens vão operar de acordo com a grade horária de sábados, com a disponibilização de trens extras nos ramais Japeri, Santa Cruz e Saracuruna ao longo do dia (de acordo com a movimentação de passageiros, monitorada pelo Centro de Controle Operacional da concessionária), na madrugada de sábado e após a operação regular.

Domingo de Carnaval (11/02)

A operação seguirá a grade de domingos e feriados, com acréscimo de viagens para os ramais Santa Cruz, Japeri e Saracuruna ao longo dos dias (de acordo com a movimentação de passageiros, monitorada pelo Centro de Controle Operacional da concessionária), após a operação regular e nas madrugadas.

Segunda-feira de Carnaval (12/02)

A operação seguirá a grade de domingos e feriados, com acréscimo de viagens para os ramais Santa Cruz, Japeri e Saracuruna ao longo dos dias (de acordo com a movimentação de passageiros, monitorada pelo Centro de Controle Operacional da concessionária), após a operação regular e nas madrugadas.

Terça-feira de Carnaval (13/02)

A operação seguirá a grade de domingos e feriados, com acréscimo de viagens para os ramais Santa Cruz, Japeri e Saracuruna ao longo dos dias (de acordo com a movimentação de passageiros, monitorada pelo Centro de Controle Operacional da concessionária), após a operação regular e nas madrugadas.

Quarta-feira de Cinzas (14/02)

A grade de referência será a de sábado e haverá viagens extras ao longo do dia, de acordo com a demanda de clientes. No final do dia também haverá partidas extras da Central e dos terminais. O encerramento da operação será no horário convencional de um dia útil.

Quinta-feira e sexta-feira após o Carnaval (15 e 16/02)

Os trens vão circular de acordo com a grade horária de dias úteis, com possíveis ajustes conforme a demanda de passageiros.  O encerramento da operação será no horário convencional de um dia útil.

Sábado das campeãs (17/02)

Será realizada a grade horária de sábados, com acréscimos de viagens extras ao longo do dia e encerramento no horário convencional de sábado.

Domingo (18/02)

Será realizada a grade horária de domingos, com acréscimos de viagens extras ao longo do dia e encerramento no horário convencional de domingo.

Informações: Supervia

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Saiba como funcionará o BRS em Salvador

O prefeito Bruno Reis (União Brasil) assinou a ordem de serviço para a implantação do primeiro trecho na manhã desta terça-feira (30), durante evento realizado no Rio Vermelho. “É mais um avanço no sistema de transporte de Salvador. O BRT é via exclusiva de ônibus, enquanto o BRS é formado por vias preferenciais e, em determinados trechos, exclusivas para o ônibus transitar”, explicou o gestor. O investimento será de R$8 milhões.
BRS no Rio de Janeiro

A expectativa é que o trecho completo ligue a Estação Lapa até o Aeroporto de Salvador. A obra completa deve ficar pronta em até 11 meses, segundo Bruno Reis. Para os passageiros, o funcionamento continua o mesmo do BRT, com a possibilidade de integração com ônibus e metrô. O projeto conta com ciclovias em canteiros centrais e faixas exclusivas.

“O BRS não exige grandes infraestruturas como BRT, a via necessita de pequenas adaptações e faixas prioritárias. A obra de Patamares já está ajustada para esse conceito, com alargamento de pistas, e outros trechos serão adequados”, ressaltou Fabrizzio Muller, secretário municipal de Mobilidade Urbana.

O modal promete mais agilidade no tráfego de veículos. “As vantagens do sistema de transporte são tanto para o cidadão, que pega o ônibus, como para quem anda de carro. A mobilidade da região na cidade vai melhorar”, disse Bruno Reis.

O segundo trecho do BRS contemplará o trajeto do Jardim dos Namorados até Itapuã. O BRS chegará ao Aeroporto através da Avenida Dorival Caymmi, que também será requalificada.

Informações: Correio 24Horas

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No Rio, Recadastramento de estudantes da rede pública começa nesta segunda-feira

segunda-feira, 22 de janeiro de 2024

A SuperVia começou nesta segunda-feira (22) a recadastrar os estudantes da rede pública de ensino aptos a receber a gratuidade em  2024. Para manter seus dados atualizados, os estudantes precisam agendar dia e horário pelo endereço eletrônico https://www.supervia.com.br/pt-br/gratuidade. Os cartões de 2023 serão aceitos até o dia 30 de março.

A concessionária solicita às instituições de ensino que enviem a listagem atualizada dos alunos, para que possa ser feita a checagem do direito à gratuidade. O recadastramento segue um cronograma. Estudantes cujo nome começa com as letras de A a F poderão marcar seu horário entre 22 de janeiro e 9 de fevereiro; de G a L,  entre 12 e 23 de fevereiro; e do M ao Z, entre 26 de fevereiro e 8 de março.

Os alunos que não comparecerem nessas datas deverão fazer o agendamento para o período entre 11 e 29 de março. Com o horário marcado, o passo seguinte é comparecer ao Espaço Gratuidade, na Central do Brasil (próximo ao guichê da bilheteria de número 1), com os documentos originais necessários para o recadastramento.

Menores de 18 anos precisam apresentar  certidão de nascimento, declaração escolar com 30 dias de validade e comprovante de residência atual em nome do responsável legal (dos últimos três meses, original e enviado pelos Correios). Também devem estar acompanhados de um responsável legal para cadastrar ou recadastrar o benefício. Sem o responsável legal, o cartão de gratuidade não será emitido.

Para o recadastramento de maiores de 18 anos, a SuperVia pede documento de identificação oficial com foto, declaração escolar* com 30 dias de validade e comprovante de residência atual (dos últimos três meses, original e enviado pelos Correios). Já dos maiores de 21 anos exige-se documento de identificação oficial com foto, declaração escolar com 30 dias de validade e comprovante de residência atual (dos últimos três meses, original e enviado pelos Correios) em nome do requisitante.

Informações: Supervia

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No Rio, Mais de 100 mil pessoas já pagam passagem com celular

sexta-feira, 19 de janeiro de 2024


Mais de 100 mil pessoas já pagam passagem no transporte público do Rio com o celular. Em 2023, a versão digital do RioCard Mais registrou um crescimento de 149%. No ano passado, foram UM MILHÃO e oitocentas mil viagens em trem, metrô, ônibus, BRT e VLT.  

Para utilizar a novidade, o passageiro deve ter um telefone com uma tecnologia que funciona por aproximação e permite a troca de informações sem fio. No aplicativo da Riocard Mais, basta gerar um novo cartão em formato digital. Também é possível a criação de um PIN que garante a segurança, com a opção de habilitar o acesso por autenticação biométrica.

Não é preciso estar conectado à internet para pagar a tarifa de transporte. 

Informações: Band

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SuperVia recebe doações para vítimas de enchentes

terça-feira, 16 de janeiro de 2024

A SuperVia entrou na corrente de solidariedade para ajudar as famílias afetadas pelas fortes chuvas do último fim de semana no Rio. A concessionária montou um ponto de recolhimento de doações na agência da estação Central do Brasil, de segunda a sexta-feira, das 4h30 às 22h30, aos sábados das 4h30 às 21h e aos domingos entre 5h30 e 20h30. 

A ideia é que os passageiros que quiserem ajudar entreguem alimentos não perecíveis (principalmente leite em pó), material de higiene pessoal e limpeza, que serão distribuídos por meio da via férrea.
As doações serão recebidas até o dia 02/02.
Ação conjunta

Em parceria com a LBV, o Supermercado Zona Sul e a Super Rádio Brasil AM 940, a SuperVia está distribuindo sete mil litros de água potável, mil litros de água sanitária e uma tonelada de detergente às vítimas do temporal do último sábado. Os produtos serão entregues prioritariamente na região servida pelo Ramal Belford Roxo.

Informações: Supervia

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Amarelinhos do BRT Transoeste completam um mês com 23% mais passageiros e diminuição no intervalo

segunda-feira, 15 de janeiro de 2024

A Nova Transoeste completou um mês de operação transportando 23% mais passageiros. Dados contabilizados pela MOBI-Rio mostram que, de 9 de dezembro de 2023 a 9 de janeiro de 2024, passaram pelo corredor 4.265.177 pessoas viajando nos “amarelinhos“, 795.952 a mais que no período de 9 de dezembro de 2022 a 9 de janeiro de 2023, quando usaram o corredor 3.469.225 passageiros.

A Prefeitura do Rio entregou em dezembro passado a Nova Transoeste, que teve seus 59 quilômetros revitalizados, sendo que destes, 31 quilômetros de faixa exclusiva do BRT reconstruídos em concreto. O corredor passou a operar com 208 ônibus, dos quais 136 novos veículos articulados, equipados com tecnologia sustentável Euro 6, além de 22 Euro 5 que já circulavam no trecho Jardim Oceânico x Alvorada e 50 ônibus padrons da nova frota que operam no trecho da Avenida Cesário de Melo.

O início da operação dos novos articulados no corredor aumentou a oferta e os intervalos entre os ônibus diminuíram em mais de 50% nos horários de pico. Com três terminais (Jardim Oceânico, Alvorada e Campo Grande) e 62 estações, a Transoeste conecta a Barra da Tijuca a Santa Cruz e a Campo Grande e foi inaugurada em 2012, como o primeiro corredor de BRT da cidade.

A requalificação recuperou a pista do corredor de BRT desde o Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca, ao futuro Terminal Pingo D’Água, em Guaratiba, passando pelo Túnel Vice-Presidente José Alencar, na Grota Funda. Os investimentos ultrapassaram os R$ 221 milhões, e as obras levaram 18 meses.

Durante a obra também foi construída uma transposição no Terminal Recreio, possibilitando a interligação com a Transolímpica. Agora, a conexão da Transolímpica com a Transoeste acontece dentro do próprio terminal, eliminando a necessidade de travessia na Avenida das Américas e proporcionando mais conforto aos usuários.

Em 2024, serão entregues as obras de transformação de quatro estações do corredor em terminais: Mato Alto, Pingo D´Água, Curral Falso e Magarça. O investimento ultrapassa R$ 180 milhões. As obras estão a pleno vapor e preveem, além da expansão das antigas estações, a criação de passarelas de acesso às novas estruturas e aos terminais alimentadores, que farão a integração entre ônibus e vans com vias importantes.

Investimento de quase R$ 2 bilhões
Para fomentar a recuperação do Sistema BRT, a Prefeitura do Rio tem investido quase R$ 2 bilhões em parceria com o Governo Federal, que já possibilitaram a compra dos novos ônibus, a requalificação do corredor Transoeste e a construção de terminais e garagens públicas. Os investimentos foram adquiridos por meio de operações de crédito com o Banco do Brasil, no valor de R$ 1,2 bilhão, e com a Caixa Econômica Federal, de R$ 645,9 milhões.

A previsão é que todo o Sistema BRT esteja em pleno funcionamento no primeiro semestre de 2024. Somando os quatro corredores (Transoeste, Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil), serão 140 estações, 15 terminais e quase 150 quilômetros interligando Zona Oeste, região da Barra da Tijuca, Zona Norte e Centro.

Informações: Diário do Rio

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Rio de Janeiro compra 85 novos ônibus BRT por R$ 122 milhões

terça-feira, 2 de janeiro de 2024

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), realizou, nesta sexta-feira (29/12), a sessão pública do pregão eletrônico para a aquisição de 85 novos ônibus modelo ‘padron’ para o sistema BRT.  Houve propostas para os três lotes ofertados nesta licitação, o que gerou economia de R$ 26 milhões aos cofres do município.

Ao todo, a Prefeitura investirá R$ 122 milhões na compra destes ônibus.  A vencedora de dois lotes, num total de 55 veículos, foi a empresa Marcopolo. Já a empresa Caio arrematou um lote com 30 ônibus. A previsão é que os veículos, com capacidade para 80 passageiros, sejam entregues entre maio e julho de 2024. Todos os ônibus serão equipados com motor traseiro e tecnologia Euro 6, que emite menos gases poluentes.

Os próximos passos serão a homologação do resultado e a assinatura do contrato com os vencedores de cada lote, previstas para os próximos dias. Com essa licitação, chega a 713 o número de ônibus comprados pela Prefeitura para a recuperação do sistema BRT.

Atualmente, há 427 novos ônibus operando nos três corredores (Transoeste, Transolímpica e Transcarioca). Todos os antigos articulados azuis já foram retirados definitivamente de circulação.

Informações: Prefeitura do Rio

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Tarifa dos trens do Rio tem redução de R$7,40 para R$7,10


De acordo com deliberação da Agetransp nº 1352, foi homologado o reajuste da tarifa dos trens do Rio, a partir de 02/02/2024, sendo reduzido de R$7,40 para R$7,10. O reajuste tarifário é realizado anualmente, com base na inflação medida pelo índice IGP-M, calculado pela Fundação Getúlio Vargas, conforme previsto no contrato de concessão.   

O reajuste tarifário previsto em contrato considera custos fixos com a operação que foram fortemente impactados pela inflação, como energia, manutenção dos trens e da via férrea, aquisição de peças e equipamentos importados para reposição nos trens, entre outros.

Informações: Supervia

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Mobi Rio abre inscrições para 50 vagas de operador de estação na Transbrasil

Foi publicado o processo seletivo simplificado para contratação de 50 vagas de operador de estação na Transbrasil pela Mobi-Rio. As inscrições começam nesta terça-feira (2) e vão até quinta-feira (4). O candidato deverá estar apto para assumir a função no ato da convocação. As inscrições podem ser feitas no site da Mobi-Rio.


As vagas são para operador de estação II, com carga horária mensal de 220 horas e salário de R$ 2.024,19. Há 3 vagas para pessoas com deficiência (PCDs). O salário-base será acrescido de vale-alimentação no valor de R$ 550,00 e auxílio transporte.

É necessário Ensino Médio completo e experiência como fiscal de prevenção de perdas, controlador de acesso/estação ou vigia. É desejável curso básico de informática. A vaga é para escala de 6x1.

O operador de estação II deverá aplicar multa prevista em lei aos usuários não pagantes; fiscalizar e controlar evasão nos terminais e estações; orientar os clientes quanto ao acesso as estações, uso de máquinas de autoatendimento e demais informações solicitadas; realizar venda e recarga de bilhetes quando solicitado, bem como realizar conferência de estoque de cartão e procedimento de coleta dos valores.


O resultado da classificação sairá no próximo dia 11 e após período de análise de recursos, o resultado final será publicado no dia 1 de fevereiro.

Só serão aceitas as inscrições ou realizadas as contratações de profissionais que apresentarem o comprovante de vacinação contra a covid-19 (1ª, 2ª e dose de reforço conforme cronograma vacinal).

Informações: O Dia

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MetrôRio vende mais de 51 mil cartões especiais para Réveillon de Copacabana

sexta-feira, 29 de dezembro de 2023

Faltando três dias para o Réveillon, o MetrôRio já vendeu mais de 51 mil cartões especiais para quem vai participar da Virada do Ano em Copacabana, na Zona Sul do Rio. O levantamento foi divulgado pela concessionária na tarde desta quinta-feira (28).

Segundo o MetrôRio, o horário de maior procura até agora foi das 20h às 21h, cartão de ida e volta e ida, respectivamente.

Os cartões especiais são obrigatórios para o embarque na noite do dia 31 de dezembro, e a compra deve ser feita com antecedência já que há risco de esgotar.

O cartão de ida e volta custa R$ 13,80. Também pode ser adquirido somente de ida ou de volta, que custa R$ 6,90, o mesmo valor da tarifa unitária do MetrôRio. (veja mais detalhes abaixo)

Esquema especial
O esquema especial do MetrôRio para o réveillon 2024, que começa às 19h do dia 31 de dezembro e vai até as 5h do dia 1º de janeiro do ano que vem. Durante este período, os passageiros só poderão usar o metrô utilizando o cartão especial.

Somente passageiros que tiverem comprado antecipadamente poderão embarcar no sistema — a partir das 19h do dia 31, não serão aceitos os cartões unitários, pré-pago, Giro, RioCard Mais (Bilhete Único e ValeTransporte) nem pagamento por aproximação (NFC). Ida e volta custam R$ 13,80.

Às 5h do dia 1º de janeiro, a operação especial de réveillon se encerra e todos os cartões do MetrôRio, o Riocard e o pagamento por aproximação voltarão a valer em todas as 41 estações.

Embarque e desembarque
Da meia-noite até as 7h de 01/01, somente cinco estações funcionarão para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana
Siqueira Campos/Copacabana
Cantagalo/Copacabana
General Osório/Ipanema
Jardim Oceânico/Barra da Tijuca
As demais estações funcionarão apenas para desembarque.

A transferência entre as linhas 1 e 2, de meia-noite às 7h, será feita nas estações do trecho compartilhado (entre Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema).

Devido à logística de troca de plataformas para transferência na estação General Osório/Ipanema, a empresa recomenda que o cliente realize a transferência no trecho entre Central do Brasil/Centro e Cantagalo/Copacabana.

Já no dia 1, o funcionamento das estações será das 7h às 23h, com exceção de Praça Onze, Saara/Presidente Vargas, Uruguaiana/Centro e Catete, que ficarão fechadas a partir das 6h59. Estas estações vão reabrir às 5h do dia 02/01.

Tanto no domingo (31) quanto na segunda-feira (01), a transferência entre as linhas 1 e 2 poderá ser feita no trecho compartilhado entre as estações Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema.

Não será permitido:

O embarque de bicicletas e pranchas de surfe no período entre 16h do dia 31/12 às 7h do dia 01/01
o embarque com grandes volumes, sacos de gelo e garrafas de vidro
Venda de cartões

Bilhetes do Metrô Rio no réveillon 2024 — Foto: Francini Augusto/ TV Globo
Bilhetes do Metrô Rio no réveillon 2024 — Foto: Francini Augusto/ TV Globo

O Metrô Rio iniciou a venda dos cartões especiais para o réveillon de 2024 no dia 11 de dezembro.

A partir desta terça-feira (26), as vendas passaram a ser apenas na Carioca/Centro, também das 10h às 21h.

No dia 31, caso ainda haja cartões, as bilheterias os venderão até as 19h — mas geralmente a carga se esgota dias antes.

Para a ida, os clientes poderão escolher cinco faixas de horário:

19h às 20h;
20h às 21h;
21h às 22h;
22h às 23h;
e 23h à meia-noite.

Já na volta, o embarque acontece sem horário fixo, com a utilização do cartão especial, válido da meia-noite até as 5h do dia 1º.

A concessionária recomenda que os passageiros deem preferência à estação Siqueira Campos/Copacabana, para reduzir filas na ida e na volta da festa.

Na ida ao evento, os cartões especiais serão aceitos em todas as estações. A partir de meia-noite, eles só serão aceitos nas estações abertas para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana;
Siqueira Campos/Copacabana;
Cantagalo/Copacabana;
General Osório/Ipanema;
Jardim Oceânico/Barra da Tijuca.

Cada cliente tem o limite de compra de até 10 cartões. Os bilhetes poderão ser usados apenas durante a noite de réveillon, não havendo reembolso depois.

Pessoas com deficiência (PCD), menores de 6 anos acompanhados de um adulto portador de cartão válido e maiores de 65 anos deverão apresentar nas catracas um documento oficial comprobatório para o embarque nas estações durante a Operação Especial de Réveillon.

Quem tiver dúvida pode procurar as redes sociais do MetrôRio, o SAC (0800 595 1111) ou se informar em uma das 41 estações do sistema.

Informações: G1 Rio

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Vandalismo na cidade causa prejuízo para o carioca


Os constantes atos de vandalismo no município do Rio vêm trazendo transtornos e prejuízos à população carioca. Atualmente, estão entre os principais casos os furtos de cabos e luminárias; de controladores dos sinais de trânsito e de papeleiras; pichações; depredação das estações do BRT e  furtos e depredação de monumentos e locais históricos.

Sinais de trânsito

De acordo com dados da CET-Rio, de janeiro a novembro deste ano o prejuízo com furtos de cabos e controladores de sinais de trânsito foi de R$ 5,1 milhões. Foram furtados mais de 56 mil metros de cabos e 92 controladores de sinais de trânsito pela cidade. A área com a maior incidência de furtos de ambos os casos foi a Grande Tijuca.

Dependendo do modo como os furtos acontecem, alguns locais podem levar horas ou até dias para serem reparados, em decorrência da grande quantidade de material furtado e da complexidade para a reposição.

A CET-Rio tem tomado medidas na tentativa de amenizar o problema, como a soldagem das caixas onde são abrigados os cabos e o posicionamento dos equipamentos nos postes em locais mais elevados e com garras antifurto. Nos locais mas críticos, os cabos elétricos também estão sendo enterrados no solo para que não sejam alvos de novos furtos.

Estações do BRT

No total, 120 estações do sistema BRT foram reformadas, em 2021, durante a intervenção da Prefeitura. Em 2022 e 2023, a Mobi-Rio reformou 74 estações operantes do sistema BRT. Em todas as 120 foram implementados os mecanismos que reduzem e dificultam depredações e evasões. As reformas reduziram o vandalismo em 90%. Em 2022, foram gastos R$ 5 milhões com reparos (quebra de vidros, portas e alçapões, fios e cabos destruídos, carroceria e pichações). Em 2023, de janeiro a novembro, o valor foi de R$ 1 milhão (estofados vandalizados, furtos de fivelas de cintos, portas USB, placas de “não fume” e pichações).

Um aliado no combate a esse tipo de crime é o sistema de monitoramento do Centro de Controle e Operações (CCO). São 1.806 câmeras nas estações, terminais, garagens e no CCO. Todas com alta resolução. Isso permite que ações criminosas flagradas pelo monitoramento do CCO da Mobi-Rio, que funciona 24 horas por dia, em todos os dias da semana, sejam comunicadas imediatamente às equipes do programa BRT Seguro, coordenado pela Secretaria de Ordem Pública, contra a prática de delitos, como vandalismo e furto de peças nas estações.

Informações: Prefeitura do Rio

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