Trolebus em SP
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Ônibus de São Bernardo do Campo terão rastreamento até junho de 2013
quarta-feira, 12 de dezembro de 2012Postado por Meu Transporte às 14:53 0 comentários
Marcadores: São Paulo
ABC Paulista receberá investimentos para mobilidade urbana
sexta-feira, 4 de julho de 2014
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Postado por Meu Transporte às 07:43 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Uso de máscara no transporte público volta a ser recomendado em cidades do Grande ABC
quinta-feira, 17 de novembro de 2022
Postado por Meu Transporte às 20:27 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Novo corredor de ônibus de São Paulo liga Diadema ao Morumbi
segunda-feira, 26 de julho de 2010
Com a ampliação, a extensão total do corredor passa a ser de 45 km. Segundo o governo do Estado, o custo do novo trecho foi de R$ 22,9 milhões. HistóriaA conclusão do novo trecho dá fim a uma promessa feita há 24 anos pelo governo estadual, durante a gestão de André Franco Montoro. O primeiro trecho do corredor, entre os terminais Ferrazópolis e São Mateus, foi inaugurado em 1988. Em 1990, foi inaugurada a ligação entre os municípios de Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André e Mauá.
Postado por Meu Transporte às 13:44 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Em São Paulo, Ampliação do corredor ABC ficará pronta no 2º semestre
quarta-feira, 23 de dezembro de 2009
A partir do segundo semestre do próximo ano, a população do ABC terá acesso mais fácil a zona sul de São Paulo por meio da extensão do Corredor Metropolitano ABD. A medida, que faz parte do Plano de Expansão São Paulo recebeu investimento de R$ 24 milhões e ligará a cidade de Diadema até o bairro do Morumbi e beneficiará cerca de 15 mil usuários por dia.
Serão implantados 12 quilômetros de faixas de ônibus exclusivas, com 18 pontos de paradas e cinco estações de transferência no trajeto do terminal Metropolitano Diadema até a futura estação de transferência Morumbi, onde os usuários terão acesso a Linha 9 Esmeralda (Osasco Grajaú), da CPTM (Companhia Metropolitana de Transporte Metropolitano).
Além disso, o corredor estará interligado com a Linha 5 Lilás do Metrô, na futura estação Brooklin - Campo Belo. Na visão dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, este projeto beneficiará a população a medida que prevê a integração das tarifas e ainda permitira que os municípios do ABC tenham acesso mais fácil a São Paulo. "Isso mostra que o plano de expansão não é só metrô, trem e estação, e sim um estudo amplo do transporte de São Paulo que foca a integração de todos os tipos de transporte", destaca.
Postado por Meu Transporte às 07:41 0 comentários
Governo do Pará encomenda 40 (e-Bus) ônibus elétricos para Belém
sexta-feira, 2 de fevereiro de 2024
Postado por Meu Transporte às 08:10 0 comentários
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domingo, 24 de abril de 2011
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Marcadores: São Paulo, trem/metrô
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quinta-feira, 19 de setembro de 2013
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terça-feira, 28 de maio de 2019
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Postado por Meu Transporte às 09:57 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Paulo: Um ônibus ecológico
domingo, 10 de maio de 2009
O processo que transforma água em combustível é simples. Na estação de produção de São Bernardo, as moléculas de água (H2O) são separadas pelo processo de eletrólise. O oxigênio é liberado na atmosfera, enquanto o hidrogênio passa por compressão para ser armazenado em nove tanques que ficam sobre o teto do ônibus. Esse gás é injetado em duas células de hidrogênio automotivas (caixas com 80 centímetros de comprimento, 40 centímetros de largura e 25 centímetros de altura). Como usinas móveis, elas criam por reação química a energia que aciona os dois motores elétricos, permitindo uma autonomia de até 300 quilômetros. Embora os Estados Unidos, a Alemanha e a China também tenham tecnologia para produzir ônibus a hidrogênio, só o experimento nacional conta com o diferencial da hibridez. "Além das células de hidrogênio, o ônibus tem três baterias de alta performance que armazenam a carga extra produzida e também a energia poupada nas frenagens, como faz o novo sistema kers da Fórmula 1", explica Carlos Zündt, gerente de Desenvolvimento da EMTU. "Isso é revertido em força extra para subir uma ladeira, por exemplo."
O uso de energia elétrica na eletrólise e os altos custos são dois inconvenientes do projeto. A ONG Global Environment Facility (GEF), que incentiva o desenvolvimento sustentável em 178 países, financia o equivalente a 45 milhões de reais nessa empreitada que mobilizou cerca de cinquenta especialistas de oito empresas – entre eles o engenheiro alemão Ferdinand Panik, criador do primeiro carro a hidrogênio do mundo. "Acreditamos que o investimento será compensado quando o Brasil se tornar um polo exportador de veículos a hidrogênio", diz Zündt. A previsão é que outros quatro ônibus idênticos sejam produzidos até 2010. Cada um deve custar 2 milhões de reais. O preço de um ônibus convencional é 500.000 reais.
Postado por Meu Transporte às 15:23 0 comentários
EMTU/SP inicia a operação de ônibus a hidrogênio com passageiros
quinta-feira, 3 de março de 2016
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Postado por Meu Transporte às 16:14 0 comentários
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quarta-feira, 7 de agosto de 2024
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Postado por Meu Transporte às 23:12 0 comentários
Marcadores: Bahia, Ceára, Espiríto Santo, Goiás, Minas Gerais, Ônibus Elétricos, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, São Paulo