Trolebus em SP
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Macaé recebe 84 novos ônibus da Marcopolo
terça-feira, 12 de setembro de 2023Postado por Meu Transporte às 23:59 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
Marcopolo avança na descarbonização com lançamento do ônibus elétrico Attivi
domingo, 16 de junho de 2024
Postado por Meu Transporte às 21:08 0 comentários
Marcadores: Bahia, Goiás, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo, Tecnologia Renovável
Ônibus Viale BRS com tração híbrida e BRT são destaques da Marcopolo na transpúblico 2013
quinta-feira, 22 de agosto de 2013
Postado por Meu Transporte às 17:30 0 comentários
Marcadores: B R T, Bahia, Goiás, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, São Paulo
Sem condutor, trem com capacidade para 200 pessoas ligará aeroporto em SP à estação da CPTM
quinta-feira, 2 de junho de 2022
Postado por Meu Transporte às 07:54 0 comentários
Marcadores: São Paulo, trem/metrô
Após incêndio, Ônibus articulados do BRT/Move podem passar por recall
sexta-feira, 4 de julho de 2014
Postado por Meu Transporte às 08:13 0 comentários
Marcadores: B R T, Minas Gerais
Secretário de Mobilidade de Porto Alegre conhece projeto de ônibus elétrico da Marcopolo
quarta-feira, 25 de maio de 2022
O secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, acompanhado de diretores da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e da SMMU, visitou nesta terça-feira, 24, a Fábrica da Marcopolo, em Caxias do Sul. Na visita, a equipe conheceu as novas tecnologias produzidas pela empresa para os ônibus e também vistoriaram um dos veículos que deverão integrar a frota da Capital ainda este ano.
Postado por Meu Transporte às 21:15 0 comentários
Marcadores: Ônibus Elétricos, Rio Grande do Sul, Tecnologia Renovável
Marcopolo fabrica o primeiro ônibus híbrido a etanol do país
quarta-feira, 7 de agosto de 2024
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Postado por Meu Transporte às 23:00 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul, São Paulo
Novo ônibus Marcopolo Viale BRT é exposto na Intrans 2011, no Rio de Janeiro
quinta-feira, 20 de outubro de 2011
Desenvolvido para aplicação nos avançados sistemas de transporte coletivo em grandes centros urbanos, o Marcopolo Viale BRT é o mais avançado já fabricado no Brasil e consumiu dois anos de pesquisas e desenvolvimento. A versão articulada tem até 21 metros de comprimento, capacidade para transportar 145 passageiros e foi concebida com inéditos conceitos de design, ergonomia, conforto, segurança e eficiência.
Externamente, o Viale BRT tem desenho futurista, inspirado nos mais modernos trens de alta velocidade em operação no mundo. Os vidros laterais colados proporcionam visão panorâmica aos passageiros.
O veículo tem exclusivos conjuntos óticos dianteiro e traseiro em LEDs, que garantem melhor iluminação e reforçam a identidade da marca. Também é o primeiro ônibus urbano no mercado brasileiro a contar com Daytime Running Light, dispositivo de acendimento automático dos faróis mesmo durante o dia.
Conforto interno
Internamente, o Viale BRT inova nos conceitos de ocupação de espaço e de ergonomia. A maior largura interna, associada à configuração das poltronas, proporciona maior área livre e facilita a circulação dos passageiros, tornando a viagem mais cômoda e confortável. A altura interna também foi aumentada, permitindo a inclusão de eficientes dutos de ar, alto-falantes e amplo espaço para propaganda nas laterais superiores.
A concepção do Viale BRT é de um veículo robusto e extremamente confiável, imagem conquistada junto às pessoas que o utilizam, produto de excelente relação custo/benefício, atributo reconhecido pelos empresários do setor de transporte urbano de passageiros. Outras características importantes são a redução de custos, sustentabilidade do produto, praticidade e tecnologia embarcada.
Para atingir o objetivo de valorizar a viagem de ônibus, independente do percurso ou duração, e proporcionar ganhos operacionais para os empresários, o Viale BRT pode ser oferecido com GPS, televisão digital, internet sem fio (wireless), câmeras de segurança, computador de bordo, além de sistemas de indicação de parada áudiovisual e gerenciamento de frota.
Ideal para o transporte urbano, o Viale possui câmbio automático e sistema de segurança para que não se movimente com as portas abertas. O veículo atende a todas as exigências dos sistemas de plataformas de embarque existentes no País, com opção de porta com 1.100 mm de vão livre na frente do rodado dianteiro e piso elevado, adaptados à acessibilidade.
Postado por Meu Transporte às 08:44 1 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro
Marcopolo apresenta resultado recorde em 2022
quarta-feira, 1 de março de 2023
Postado por Meu Transporte às 20:16 0 comentários
Marcadores: Bahia, Goiás, Minas Gerais, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo
Modelos de ônibus BRT se inspiram nos trens-bala
quarta-feira, 21 de setembro de 2011
Segundo a encarroçadora gaúcha, o desenvolvimento do novo modelo urbano consumiu dois anos de pesquisa. Projetado primariamente para o mercado brasileiro, o Viale BRT também está sendo adaptado para o uso em outros países do Mercosul. De acordo com a Marcopolo, o principal diferencial da nova carroceria é o seu design. De fato, o Viale é bastante diferente dos ônibus que circulam nas grandes cidades brasileiras. Com desenho inspirado nos trens-bala, embora sem a mesma aerodinâmica, o modelo é bastante contemporâneo. O para-brisa dianteiro é amplo e único, melhorando a área de visão do motorista. Ainda na parte dianteira, destacam-se os faróis em formato triangular com lanternas e luzes diurnas em leds – é o único ônibus no Brasil a contar com essa tecnologia. Os retrovisores são incorporados à carroceria e recebem também os repetidores de seta. Na lateral, o articulado conta com a área envidraçada com um formato curvo. O sistema de ar-condicionado é incorporado ao teto nas duas seções do ônibus. A traseira conta com lanternas horizontais também em leds.
Em um primeiro momento, o Viale BRT virá apenas na versão articulada. Assim, ele conta com comprimento máximo de 21 metros, largura de 2,6 m, altura externa de 3,56 m e altura interna de 2,3 m e tem capacidade para levar 145 passageiros. A Marcopolo também irá fazer versões do Viale BRT com comprimento de 13,2 metros e outra bi-articulada com até 28 metros.
Como itens tecnológicos, o novo modelo oferece como opcionais GPS, televisão digital, internet sem fio, câmaras de segurança e computador de bordo. A Marcopolo também disponibiliza o Sistema de Gerenciamento de Frota, que permite que o frotista acesse informações em tempo real, via internet, sobre o ônibus. E fique sabendo onde está o veículo e se ele está funcionando corretamente. Com produção prevista para iniciar em novembro, a carroceria Viale BRT, fabricada em Caxias do Sul, na Serra Gaúcha, tem custo estimado entre R$ 300 mil e R$ 320 mil.
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Postado por Meu Transporte às 02:40 2 comentários
Marcopolo fornece quase 300 ônibus para BRT do Rio
domingo, 15 de outubro de 2023
Postado por Meu Transporte às 19:47 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro
Marcopolo e Mercedez Benz lançam ônibus com muita tecnologia e novidades para os usuários
quarta-feira, 7 de setembro de 2011
Por Alcides Freire
Postado por Meu Transporte às 13:06 0 comentários
Grande Vitória pode ter em breve um moderno ônibus urbano brasileiro, o Marcopolo Viale BRT
quarta-feira, 20 de junho de 2012
Postado por Meu Transporte às 18:00 0 comentários
Marcadores: B R T, Espiríto Santo
Copa e projetos de transporte público levam ônibus brasileiros à África do Sul
terça-feira, 30 de março de 2010
Outras empresas, apesar de multinacionais, optam por montar ônibus no Brasil ou desenvolvem os veículos em território brasileiro para montagem lá. Segundo as empresas, a experiência delas no Brasil com grandes projetos que envolvem transporte com corredores de ônibus, como os de Curitiba e de São Paulo, ajuda na hora de vencer licitações no país africano.
A empresa monta cerca de 300 ônibus por ano no país do tipo “commuter”, uma mistura de ônibus intermunicipal e ônibus de fretamento, segundo Cunha. Além disso, a Caio exportou recentemente para o país 110 ônibus urbanos para corredores que alimentam os sistemas de metrô de cidades sul-africanas.
- Expansão e concorrência
A Marcopolo vendeu recentemente 300 ônibus urbanos para projetos de trânsito rápido (conhecidos como BRT ou corredores exclusivos para ônibus) e outros 476 ônibus rodoviários que serão usados pelas delegações da Fifa durante a Copa do Mundo. “Esperamos vender entre 400 e 500 unidades por ano para BRTs na África do Sul”, diz Andrade.
- O diretor da Marcopolo explica que a empresa participa de licitações na África do Sul, como as para compras de ônibus urbanos por cidades em parceria com fabricantes de chassis, como MAN, Scania e Mercedes-Benz. Esta última, por exemplo, fechou contrato em dezembro para fornecer 460 ônibus rodoviários a uma empresa de Pretória, para uso durante a Copa do Mundo. Os chassis, fabricados no Brasil, serão montados em fábrica na África do Sul e entregues com carroceria da Marcopolo.
Postado por Meu Transporte às 17:12 0 comentários
Marcadores: M u n d o