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Linha do sistema BRT-2 em Feira de Santana é inaugurada

quinta-feira, 19 de setembro de 2024

A linha BRT-2 em Feira de Santana foi inaugurada nesta quarta-feira (18) pelo prefeito Colbert Filho como parte das comemorações pelos 191 anos de emancipação política do município. A nova operação de transporte público por Bus Rapid Transit (BRT) possui 20,5km e atende as avenidas Ayrton Senna, Iguatemi, João Durval Carneiro e parte da Getúlio Vargas.

Ao todo, 14 bairros da região Norte do município passam a integrar à mobilidade do Novo Centro. O sistema BRT-2 é composto por uma frota de 14 ônibus articulados BRT equipados com ar-condicionado, espaço para até dois cadeirantes e capacidade para transportar, diariamente, em uma só viagem, cerca de dois mil passageiros. 

Também mais dois ônibus convencionais da Empresa São João com ar-condicionado (linhas 15-Jomafa/HGCA e 02-Shopping Boulevard via Terminal Sul) passam a integrar o corredor BRT-2 pelo modal FeiraMOB.

"A nossa prioridade é transportar o máximo de pessoas com total conforto e segurança, especialmente em horários de pico quando o fluxo de passageiros é maior por conta do trabalho ou da escola", explica o prefeito Colbert Filho. 

A nova operação oferta 274 viagens/dia através das seis estações BRT instaladas no percurso. Os bairros contemplados são: Mangabeira, Alto do Papagaio, Conceição I, II e III, Caseb, Centro, Ponto Central, Alto do Rosário, Conder, Cidade Nova, Parque Brasil, Agrovila e Jardim Europa. 

"Estamos entregando 20,5 quilômetros da linha BRT-2 e mais 27 [km] que estão circulando na linha BRT-1 do Centro ao Jardim Brasil. Com isso alcançamos cerca de 50 quilômetros de extensão cobrindo os principais corredores e bairros da cidade com ônibus de excelente qualidade para o trabalhador e o estudante", pontua o secretário de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro.
O titular da pasta ressalta que foram investidos para a implantação do sistema de mobilidade por BRT no município R$ 88.393.551,97, sendo 21,31% dos recursos em obras de drenagem, 32,48% na construção de túneis (trincheiras), 3,50% na elaboração e montagem do Centro de Controle Operacional (CCO), 11,48% no terminais de transbordo (Pampalona, Ayrton Senna e Nóide Cerqueira), 5,95% em novos abrigos e estações BRT e mais 25,28% na infraestrutura dos corredores Getúlio Vargas e João Durval Carneiro.

MOBILIDADE BRT

As tecnologias BRT de mobilidade urbana da Prefeitura de Feira, que atenderão a população, são oito ônibus articulados com 23 metros de comprimento e capacidade para 150 passageiros, mais um ônibus articulado de 18 metros (120 passageiros), um ônibus trucado BRT (100 passageiros) e mais dois ônibus padron Iveco BRT (90 passageiros). 


SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO

Atualmente o município possui uma frota de 150 ônibus que circulam por dia 30 mil quilômetros. O número expressivo de percurso percorrido corresponde a quase uma volta completa ao mundo, sendo de 40 mil/km.

As duas concessionárias, segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro, realizam 2.500 viagens totalizando até 5 mil integrações de passageiros que utilizam mais de dois ônibus num intervalo de até duas horas.

Ainda, o Governo Municipal beneficia 312 mil pessoas que possuem direito à gratuidade no sistema de transporte público urbano - considerando a última média entre janeiro e agosto deste ano. Somente estudantes foram 181 mil utilizações do cartão eletrônico Via Feira com o benefício social da meia-passagem.

Informações: Prefeitura de Feira de Santana

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Em Feira de Santana, Nova linha BRT passa a interligar 27km do Centro ao bairro Jardim Brasil

quarta-feira, 11 de setembro de 2024

A nova linha BRT 007 começou a atender usuários do transporte público urbano interligando o Terminal Central ao bairro Jardim Brasil. O itinerário de 27km passa a ser um dos mais extensos da mobilidade urbana do município coberto pelo Bus Rapid Transit.

“A proposta de expansão gradual do BRT é transportar mais passageiros com conforto e agilidade, especialmente em longas distâncias”, explica o titular da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), Sérgio Carneiro. 

A rota da linha BRT007/Jardim Brasil via Terminal da Noide/Terminal Central é realizada com ônibus articulado de capacidade para 148 passageiros e ar-condicionado. O veículo compõe a frota da concessionária São João. 

Além do Terminal Central, o trajeto contempla as estações BRT/Getúlio Vargas, Terminal Noide Cerqueira, a avenida Artêmia Pires e rapidamente alcança o bairro Jardim Brasil, além dos condomínios Reserva Paraty, Dhama  I e II. 


Segundo o secretário também foram feitas intervenções estruturais no Terminal Nóide Cerqueira com a construção de um novo acesso que melhorou o fluxo dos ônibus através da avenida Tobias Barreto. “Com isso ganhamos velocidade na operação e os veículos chegam mais rápido na Artêmia Pires”. Foram instalados conjuntos semafóricos nos acessos do transbordo.

CITTAMOBI

O passageiro pode utilizar o Cittamobi, maior aplicativo de mobilidade urbana do Brasil, para acompanhar informações sobre horários de ônibus, rotas alternativas e alertas sobre desvios e interrupções. 

Além do aplicativo de navegação padrão, o app ainda oferece o Cittamobi Acessibilidade, ferramenta inovadora projetada para garantir a segurança e a autonomia dos usuários com deficiência visual.

Com recursos como compatibilidade com leitores de tela, ajuste de contraste, roteirização e pontos de referência personalizados, o aplicativo promove uma experiência inclusiva e autônoma.

"O Cittamobi Acessibilidade não apenas oferece as funcionalidades padrão do Cittamobi, mas sistema de GPS embutido e diversos modos operacionais, tornando possível usá-lo em diversas situações, como embarques, desembarques e deslocamentos pelas ruas com detecção de obstáculos", explica Sérgio Carneiro.

A ferramenta inovadora gratuita oferece diversas funcionalidades por meio de recursos de comando de voz e som - chamado VoiceOver - para melhor orientação do passageiro com cegueira, baixa visão ou mobilidade reduzida.

O Cittamobi permite a previsão em tempo real e aviso de chegada ao ponto de destino, ambientação do usuário ao longo do trajeto, roteirizador e a possibilidade de criar pontos de referências personalizados. Todas as funções são ativadas por comandos de voz e possuem suporte de assistente virtual.

Informações: Prefeitura de Feira de Santana

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Linhas que atendem a USP terão desvio de itinerário nesta quinta-feira, 5

quarta-feira, 4 de setembro de 2024


A SPTrans informa que na quinta-feira (5), das 7h às 17h, seis linhas terão desvios em seus itinerários devido à interferência viária na Av. Prof. Almeida Prado – USP, no Butantã, Zona Oeste.

Confira as mudanças: 

701U/10 Metrô Santana - Cid. Universitária

Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Pça. Ramos de Azevedo, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Lineu Prestes, Pça. Prof. Alípio Correia Neto, R. do Matão, Pça. da Prefeitura, prosseguindo normal.

702/U10 Cid. Universitária - Term. Pq. D. Pedro II

Ida: normal até a Pça. Ramos de Azevedo, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Lineu Prestes, Pça. Prof. Alípio Correia Neto, R. do Matão, Pça. da Prefeitura, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

8012/10 Metrô Butantã - Cid. Universitária

Ida: normal até a Pça. Ramos de Azevedo, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Lineu Prestes, Pça. Prof. Alípio Correia Neto, R. do Matão, Pça. da Prefeitura, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Pça. do Oceanográfico, Tr. Do Matão, Av. Prof. Luciano Gualberto, retorno, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Ramos de Azevedo, prosseguindo normal.

8082/10 Cid. Universitária - Metrô Butantã

Ida: normal até a Pça. do Oceanográfico, Tr. Do Matão, Av. Prof. Luciano Gualberto, retorno, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Ramos de Azevedo, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Pça. Ramos de Azevedo, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Lineu Prestes, Pça. Prof. Alípio Correia Neto, R. do Matão, Pça. da Prefeitura, prosseguindo normal.

8085/10 P3 - Circular USP

Sentido único: normal até a Pça. da Prefeitura, R. do Matão, Pça. do Oceanográfico, Tr. Do Matão, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Luciano Gualberto, R. do Anfiteatro, prosseguindo normal até a Pça. Ramos de Azevedo, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Lineu Prestes, Pça. Prof. Alípio Correia Neto, R. do Matão, Pça. da Prefeitura, prosseguindo normal.

7725/10 Rio Pequeno - Term. Lapa

Ida: normal até a Pça. Ramos de Azevedo, Av. Prof. Luciano Gualberto, Pça. Prof. Jorge Americano, Av. Prof. Lineu Prestes, Pça. Prof. Alípio Correia Neto, R. do Matão, Pça. da Prefeitura, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Pça. da Prefeitura, R. do Matão, Pça. do Oceanográfico, Tr. Do Matão, Av. Prof. Luciano Gualberto, prosseguindo normal.

Informações: SPTrans

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Linha de ônibus gratuita começa a circular no Centro Administrativo da Bahia

terça-feira, 3 de setembro de 2024

A partir de segunda-feira (2), uma nova frota de ônibus, adquirida e disponibilizada pelo Governo do Estado, entrará em operação na região do Centro Administrativo da Bahia (CAB), realizando o serviço circular gratuito que integra o complexo de órgãos públicos estaduais ao sistema de transporte coletivo intermunicipal, urbano e metroviário. A iniciativa vai garantir mais comodidade e conforto aos mais de 10 mil cidadãos que recorrem ao serviço diariamente, além de contribuir para a melhoria da qualidade do ar na região.

Com um veículo a mais, a nova frota vai ampliar a capacidade de atendimento à população. No total, serão seis ônibus 0 km, cinco deles trafegando regularmente e um extra, para situações de emergência. Além disso, cada coletivo tem  41 assentos , três a mais do que o oferecido pelos veículos utilizados até então.
 
Mais moderno, o modelo adotado pela nova frota permite uma redução de até cinco vezes no volume de emissões de óxido de nitrogênio. Os veículos seguem as exigências da fase 8 do Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve) e do Euro 6, versão mais recente de um conjunto de normas regulamentadoras para a diminuição da emissão de poluentes de veículos movidos a diesel.
 
Equipados com ar-condicionado, wi-fi gratuita, assentos para cadeirantes e elevador de acessibilidade, os ônibus contam ainda com telemetria e um serviço interno de self TV, que permite o monitoramento em tempo real de toda atividade realizada dentro do veículo.
 
Trajeto
Os carros vão percorrer diariamente o trajeto de 240 km que interliga as três avenidas do CAB a pontos de ônibus e às estações CAB e Pituaçu, do Metrô. O serviço funciona de forma ininterrupta de segunda à sexta-feira, das 6h às 19h, percorrendo os 26 pontos de transporte público já existentes no CAB, que atendem às secretárias estaduais e prédios públicos. A previsão é de que os ônibus passem a cada seis minutos nas paradas. A volta completa contabiliza 30 minutos.
 
O circuito conta com dois roteiros diferentes. O primeiro tem saída no prédio do antigo Colégio Estadual Bolívar Santana, ao lado da Estação CAB do Metrô, em direção à sede da Embasa, nas proximidades da Estação Pituaçu do Metrô. O segundo roteiro segue o caminho contrário. Nos feriados, um ônibus é colocado à disposição da população.

Informações: Tribuna da Bahia

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Em SP, Linhas que atendem o Terminal Vila Nova Cachoeirinha terão alterações partir de segunda-feira, 2

sexta-feira, 30 de agosto de 2024


A SPTrans informa que, a partir de segunda-feira (2), 20 linhas que atendem o Term. Cachoeirinha terão alterações de 

Acompanhe as mudanças:

Linhas que atenderão com Ponto móvel na Plataforma 3 

938L/10 Terminal Cachoeirinha – Lapa – PMV 15
8194/10 Perus – Terminal Cachoeirinha – PMV 10
9006/10 Vila Penteado – Terminal Cachoeirinha – PMV 11
9008/10 Pq. de Taipas – Terminal Cachoeirinha – PMV 9
9009/10 COHAB Brasilândia – Terminal Cachoeirinha – PMV 7
9011/10 CPTM Jaraguá – Terminal Cachoeirinha – PMV 6
9032/10 Jd. Damasceno – Terminal Cachoeirinha – PMV 8
9501/10 Terminal Cachoeirinha – Largo do Paissandu – PMV 13
978A/10 Terminal Cachoeirinha – Barra Funda – PMV 14
N105/11 Term. Cachoeirinha - Term. Lapa – PMV 14
N138/11 Term. Cachoeirinha - Jd. Princesa – PMV 10
N205/11 Term. Cachoeirinha - Term. Pinheiros – PVM 12

Linhas que atenderão com Ponto móvel na Plataforma 4 

9354/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio – PMV 20
9500/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio – PMV 22
971X/10 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana – PMV 19
978L/10 Term. Cachoeirinha - Term. Princ. Isabel – PMV 21
N134/11 Term. Cachoeirinha – Taipas – PMV 12
N141/11 Term. Cachoeirinha - Jd. Carombé – PMV 20
N209/11 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana – PMV 18
N231/11 Term. Cachoeirinha - Pedra Branca – PMV 17

Alterações de itinerários

9009/10 COHAB Brasilândia – Terminal Cachoeirinha
9032/10 Jd. Damasceno – Terminal Cachoeirinha

Ida: sem alteração.
Volta: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Avenida Itaberaba, R. Francisco Calado, R. Marina Lemos de Abreu, prosseguindo normal.

8194/10 Perus - Term. Cachoeirinha
9006/10 Vila Penteado – Terminal Cachoeirinha
9008/10 PQ. de Taipas – Terminal Cachoeirinha
9011/10 CPTM Jaraguá – Terminal Cachoeirinha

Ida: normal até o Terminal Cachoeirinha.
Volta: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Avenida Itaberaba, Rua Julião Ferreira da Silva,Rua Francisco Calado, prosseguindo normal.

N138/11 Terminal Cachoeirinha - Jd. Princesa

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 3), Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Gen. Penha Brasil, prosseguindo normal.

N141/11 Terminal Cachoeirinha - Jd. Carombé

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 4), Avenida Itaberaba, Rua Julião Ferreira da Silva, Rua Francisco Calado, prosseguindo normal.

N231/11 Terminal Cachoeirinha – Pedra Branca

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 4), Avenida Itaberaba,  prosseguindo normal.

938L/10 Terminal Cachoeirinha – Lapa
9501/10 Terminal Cachoeirinha – Largo do Paissandu

Ida: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Com. Martinelli prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

9500/10 Terminal Cachoeirinha - Pça. do Correio

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 4) Av. Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

N105/11 Terminal Cachoeirinha – Term. Lapa

Ida: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Com. Martinelli prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

978A/10 Terminal Cachoeirinha – Barra Funda

Ida: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Com. Martinelli prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

978L/10 Terminal Cachoeirinha – Term. Princesa Isabel

Ida: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 4), Av Itaberaba prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

N134/11 Terminal Cachoeirinha – Taipas

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (plataforma 4), Av Itaberaba, prosseguindo normal.

9354/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio
971X/10 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 4), Av. Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

N205/11 Term. Cachoeirinha - Term. Pinheiros

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 3), Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Avenida Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

N209/11 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 4), Avenida Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

Informações: SPTrans

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Grande Vitória vai ter cinco novas estações do Aquaviário

domingo, 28 de julho de 2024

O Espírito Santo vai receber do governo federal R$ 30 milhões, de verbas do Novo PAC Seleções, para a construção de cinco novas estações do Aquaviário, um projeto que visa melhorar a mobilidade urbana e fomentar o turismo na Grande Vitória.

O governador Renato Casagrande participou, nesta sexta-feira (26) da divulgação dos resultados de novos eixos do Novo PAC, durante evento em Brasília (DF).

As novas estações de embarque e desembarque serão implantadas em locais estratégicos nos municípios de Vitória, Vila Velha e Cariacica.

Em Vitória, os novos pontos serão na Rodoviária de Vitória, no Centro da Capital na altura da Praça Pio XII, e próximo ao antigo Terminal Dom Bosco.

Em Vila Velha, a nova estação será na altura do Museu da Vale.

Em Cariacica, a estação será instalada na nova Orla de Porto de Santana.

Essas obras fazem parte da seleção de Mobilidade – Grandes e Médias Cidades dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

O foco principal é melhorar o transporte coletivo em grandes centros urbanos, reduzindo o tempo de viagem e a emissão de poluentes, além de incentivar a mobilidade ativa.
O governador Casagrande destacou a modernização do Sistema Aquaviário, reativado em agosto do ano passado após mais de duas décadas sem o serviço.

“Os barcos têm ar-condicionado, bicicletário, wi-fi e integração com o Transcol. Agora, o Estado foi contemplado com recursos para ampliar esse serviço com mais cinco estações que vão contribuir para que mais pessoas possam utilizá-lo. Porque além da mobilidade, o Aquaviário é uma grande oportunidade para o turismo”, afirmou Casagrande.

Atualmente, o Sistema Aquaviário conta com três estações de embarque: Porto de Santana, em Cariacica; Praça do Papa, em Vitória; e Prainha, em Vila Velha. Os locais foram escolhidos após estudos que consideraram a demanda de passageiros, conexões com linhas de ônibus e ciclovias, e impactos socioambientais.

A tarifa do Aquaviário é a mesma do Transcol, R$ 4,70, e os sistemas são integrados. Os passageiros que iniciam a viagem em uma linha do Transcol e concluem o trajeto com o Aquaviário, ou vice-versa, pagam a tarifa apenas no primeiro embarque, utilizando o CartãoGV.

Informações: Dia a Dia

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Linhas terão desvios na República a partir de segunda-feira, 29 na capital paulista

quinta-feira, 25 de julho de 2024


A SPTrans informa que, a partir de segunda-feira (29), seis linhas terão seus itinerários alterados devido à interferência viária na Rua Gen. Osório, entre a Av. Rio Branco e a Rua Barão de Campinas, na República, região central da cidade.

Confira as mudanças:

508L/10 Term. Princesa Isabel - Aclimação
Sentido Único: normal até a Rua Cons. Crispiniano, Lgo. do Paissandu, Av. São João, Av. Duque de Caxias (pista da esquerda), Al. Barão de Limeira, prosseguindo normal.

509M/10 Jd. Miriam - Term. Princesa Isabel
Ida: normal até a Av. Ipiranga, Av. São João, Av. Duque de Caxias, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

8707/10 Rio Pequeno - Term. Princesa Isabel
Ida: normal até a Rua Cons. Crispiniano, Lgo. do Paissandu, Av. São João, Av. Duque de Caxias, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

609F/10 Chác. Santana - Term. Princesa Isabel
Ida: normal até a Av. Ipiranga, Av. São João, Av. Duque de Caxias, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

5154/10 Term. Santo Amaro - Term. Princesa Isabel
Ida: normal até a Av. Ipiranga, Av. São João, Av. Duque de Caxias, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

7181/10 Cid. Universitária - Term. Princesa Isabel
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Rua Helvétia, Al. Barão de Limeira, Al. Nothmann, Av. São João, Lgo. do Arouche, Av. Vieira de Carvalho, prosseguindo normal.

Atenção

Acompanhe as opções que os passageiros terão para embarque e desembarque:

Linhas 509M/10, 8707/10, 609F/10 e 5154/10
Pontos desatendidos                    Opções

Al. Br. de Limeira, n°266                 Av. São João, s/nº (Pça. Júlio Mesquita)
Pça. Júlio Mesquita, n°60                Av. Duque de Caxias, 394

Linha 7181/10

Pontos desatendidos                 Opções

Al. Br. de Limeira, n°357               Al. Barão de Limeira, 642
Pça. Júlio Mesquita, n°96             Av. São João, 1.419 (Parada Ana Cintra)
                                                      Av. São João, 1.077 (Parada Vitória) 
                                                      Av. Vieira de Carvalho, 35

Informações: SPTrans

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Prefeitura de Feira de Santana encaminha projeto para aquisição de 12 ônibus elétricos

sexta-feira, 19 de julho de 2024

A Prefeitura de Feira de Santana encaminhou à Câmara Municipal nesta quinta-feira (18) o projeto de lei nº 12/2024, que visa autorizar a captação de um empréstimo de R$ 37.374.000,00 junto à Caixa Econômica Federal para a aquisição de 12 ônibus elétricos. Os novos veículos, selecionados pelo Governo Federal através do programa Novo PAC - Mobilidade Urbana Sustentável - Renovação de Frota, serão destinados a operar no Sistema Integrado de Transporte (SIT) do município.

A iniciativa, além de contribuir para a modernização da frota do transporte público, trará diversos benefícios à cidade, como:

  • Redução da emissão de gases poluentes: Os ônibus elétricos não emitem gases de efeito estufa e material particulado, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e da saúde da população.
  • Menor ruído: Os veículos elétricos são mais silenciosos que os ônibus movidos a combustíveis fósseis, o que gera um impacto positivo no conforto acústico da cidade.
  • Economia de custos: A eletromobilidade pode gerar economia de custos no longo prazo, devido à menor necessidade de manutenção dos veículos elétricos e ao menor preço da energia elétrica em comparação ao diesel ou à gasolina.
  • Estímulo à geração de emprego e renda: A implantação da eletromobilidade pode impulsionar a criação de novos negócios e oportunidades de trabalho na área de manutenção e recarregamento de veículos elétricos.

O projeto de lei, protocolado com pedido para trâmite em regime de urgência, depende da aprovação da Câmara Municipal para seguir em frente. Em mensagem encaminhada à presidência da Casa Legislativa, a Prefeitura destaca a importância da deliberação positiva dos vereadores para o sucesso da iniciativa, que visa promover a sustentabilidade e a qualidade de vida da população de Feira de Santana.

A aquisição dos ônibus elétricos se soma a outras ações da Prefeitura para a modernização do transporte público e a promoção da sustentabilidade na cidade, como a implantação de novas linhas de ônibus, a construção de terminais e a criação de ciclovias.

Informações: Prefeitura de Feira de Santana

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Consórcio Metropolitano define medidas de apoio ao transporte coletivo em São Cristóvão

domingo, 9 de junho de 2024

Uma reunião extraordinária do Consórcio Metropolitano do Transporte Público da Grande Aracaju foi realizada nesta sexta-feira, 7, para definir medidas que auxiliem São Cristóvão em problemas enfrentados em algumas linhas do transporte coletivo que operam no município. De acordo com o prefeito da capital, Edvaldo Nogueira, a solicitação do gestor de São Cristóvão, Marcos Santana, foi atendida e discutida entre os presentes. Ficou definido um prazo de 10 dias para que sejam apresentadas as soluções voltadas aos infortúnios apresentados. No encontro, também foi aprovada a minuta do plano de rateio dos subsídios que cada município pagará para o funcionamento do novo sistema de transporte público da Grande Aracaju. 

“Em virtude da solicitação do prefeito Marcos Santana, que apresentou as dificuldades e problemas enfrentados no município, como ônibus quebrando e atrasos nos horários de itinerário, decidimos colocar a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Aracaju para estabelecer melhorias que possam ser realizadas nessas linhas de ônibus que operam no município vizinho. Será feito um plano que mostrará a forma como vamos lidar com essa situação e que será apresentado em uma próxima reunião do Consórcio, dentro de 10 dias”, explicou Edvaldo.

O prefeito de São Cristóvão agradeceu pela colaboração dos demais municípios que fazem parte do Consórcio, bem como do Governo do Estado, representado durante a reunião pelo secretário da Casa Civil, Jorge Araújo Filho, para atender uma demanda da população da cidade histórica. Na oportunidade, o gestor também destacou a importância do grupo ter definido os valores do plano de rateio.
“Esta reunião de hoje demonstrou, mais uma vez, a força desse Consórcio e o trabalho que ele tem realizado para beneficiar a população da Grande Aracaju. Apresentei os problemas que estamos enfrentando nas linhas que operam em São Cristóvão e ficou definida a apresentação de soluções para os próximos 10 dias. Fico muito feliz com isso”, disse. 

Para o prefeito da Barra dos Coqueiros, Alberto Macêdo, o Consórcio Metropolitano demonstrou nesta reunião extraordinária que a união dos municípios que fazem parte da Grande Aracaju, juntamente com o Governo de Sergipe, mantém o trabalho de discutir e resolver os problemas do transporte coletivo inerentes a todos os integrantes do Consórcio e em prol da população que utiliza diariamente esse meio de transporte.

“Demonstramos que a união de todos pode contribuir muito com a resolução dos problemas que temos em cada um dos municípios e a mais urgente delas é a de São Cristóvão. Também aprovamos o plano de rateio do subsídio para os municípios, que será proporcional ao número de habitantes das cidades. Isso mostra, mais uma vez, a importância desse Consórcio. Nele, cada um tem espaço para trazer e discutir os problemas inerentes às suas respectivas localidades para que, em conjunto, possamos resolver”, declarou.

Subsídio
Na reunião de hoje, ficou estabelecido que o pagamento do subsídio de R$ 126 milhões será rateado de forma proporcional à população de cada município. Esses recursos irão garantir uma frota de 473 ônibus com idade máxima de cinco anos e meio, que transportarão passageiros em linhas que operam nos quatro municípios da Grande Aracaju; a circulação de ônibus com ar-condicionado – que serão inseridos na rede de transporte de forma paulatina -; a manutenção do preço da passagem em R$ 5 para os usuários; entre outras medidas voltadas para o setor.

Informações: Prefeitura de Aracaju

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Obras do VLT em Curitiba devem custar cerca de R$ 2,5 bilhões

Com metrô, Salvador deixou de emitir mais de 45 mil toneladas de CO2 em oito anos

Barcelona dá transporte gratuito para quem deixar de usar carro

Os ônibus elétricos do Recife começaram a circular em junho de 1960