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Em SP, Linhas que atendem o Terminal Vila Nova Cachoeirinha terão alterações partir de segunda-feira, 2

sexta-feira, 30 de agosto de 2024


A SPTrans informa que, a partir de segunda-feira (2), 20 linhas que atendem o Term. Cachoeirinha terão alterações de 

Acompanhe as mudanças:

Linhas que atenderão com Ponto móvel na Plataforma 3 

938L/10 Terminal Cachoeirinha – Lapa – PMV 15
8194/10 Perus – Terminal Cachoeirinha – PMV 10
9006/10 Vila Penteado – Terminal Cachoeirinha – PMV 11
9008/10 Pq. de Taipas – Terminal Cachoeirinha – PMV 9
9009/10 COHAB Brasilândia – Terminal Cachoeirinha – PMV 7
9011/10 CPTM Jaraguá – Terminal Cachoeirinha – PMV 6
9032/10 Jd. Damasceno – Terminal Cachoeirinha – PMV 8
9501/10 Terminal Cachoeirinha – Largo do Paissandu – PMV 13
978A/10 Terminal Cachoeirinha – Barra Funda – PMV 14
N105/11 Term. Cachoeirinha - Term. Lapa – PMV 14
N138/11 Term. Cachoeirinha - Jd. Princesa – PMV 10
N205/11 Term. Cachoeirinha - Term. Pinheiros – PVM 12

Linhas que atenderão com Ponto móvel na Plataforma 4 

9354/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio – PMV 20
9500/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio – PMV 22
971X/10 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana – PMV 19
978L/10 Term. Cachoeirinha - Term. Princ. Isabel – PMV 21
N134/11 Term. Cachoeirinha – Taipas – PMV 12
N141/11 Term. Cachoeirinha - Jd. Carombé – PMV 20
N209/11 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana – PMV 18
N231/11 Term. Cachoeirinha - Pedra Branca – PMV 17

Alterações de itinerários

9009/10 COHAB Brasilândia – Terminal Cachoeirinha
9032/10 Jd. Damasceno – Terminal Cachoeirinha

Ida: sem alteração.
Volta: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Avenida Itaberaba, R. Francisco Calado, R. Marina Lemos de Abreu, prosseguindo normal.

8194/10 Perus - Term. Cachoeirinha
9006/10 Vila Penteado – Terminal Cachoeirinha
9008/10 PQ. de Taipas – Terminal Cachoeirinha
9011/10 CPTM Jaraguá – Terminal Cachoeirinha

Ida: normal até o Terminal Cachoeirinha.
Volta: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Avenida Itaberaba, Rua Julião Ferreira da Silva,Rua Francisco Calado, prosseguindo normal.

N138/11 Terminal Cachoeirinha - Jd. Princesa

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 3), Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Gen. Penha Brasil, prosseguindo normal.

N141/11 Terminal Cachoeirinha - Jd. Carombé

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 4), Avenida Itaberaba, Rua Julião Ferreira da Silva, Rua Francisco Calado, prosseguindo normal.

N231/11 Terminal Cachoeirinha – Pedra Branca

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 4), Avenida Itaberaba,  prosseguindo normal.

938L/10 Terminal Cachoeirinha – Lapa
9501/10 Terminal Cachoeirinha – Largo do Paissandu

Ida: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Com. Martinelli prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

9500/10 Terminal Cachoeirinha - Pça. do Correio

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 4) Av. Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

N105/11 Terminal Cachoeirinha – Term. Lapa

Ida: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Com. Martinelli prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

978A/10 Terminal Cachoeirinha – Barra Funda

Ida: Terminal Cachoeirinha, Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Av. Com. Martinelli prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

978L/10 Terminal Cachoeirinha – Term. Princesa Isabel

Ida: Terminal Cachoeirinha (Plataforma 4), Av Itaberaba prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

N134/11 Terminal Cachoeirinha – Taipas

Sentido único: Terminal Cachoeirinha (plataforma 4), Av Itaberaba, prosseguindo normal.

9354/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio
971X/10 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 4), Av. Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

N205/11 Term. Cachoeirinha - Term. Pinheiros

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 3), Saída Sul, Avenida Inajar de Souza, Avenida Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 3.

N209/11 Term. Cachoeirinha - Metrô Santana

Ida: Term. Vila Nova Cachoeirinha (plataforma 4), Avenida Itaberaba, prosseguindo normal.
Volta: normal até o Term. Cachoeirinha, plataforma 4.

Informações: SPTrans

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Postado por Meu Transporte às 00:21 0 comentários  

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Prefeitura de São Paulo autoriza início das obras do BRT Radial Leste

quinta-feira, 29 de agosto de 2024

A Prefeitura de São Paulo por meio de publicação no Diário Oficial nesta quinta-feira (29), autorizou o começo das obras para a construção do Corredor de BRT na Radial Leste, partindo do Centro de São Paulo.

O valor investido no empreendimento foi de R$ 108,8 milhões para o Consórcio formado pelas empresas FSB Construção, Construtora Augusto Velloso e Zetta Infraestrutura, vencedora da licitação.

O trecho 1, compreende o percurso entre o Terminal Parque Dom Pedro II, até a Rua Professor Miguel Russiano, no bairro da Penha, percorrendo a Avenida Alcântara Machado, conhecida como Radial Leste, conforme mapa abaixo.

O prazo de execução da obra terá duração de 18 meses a contar deste mês de agosto, com o total de 9,8 Km de extensão, o BRT terá início no Terminal Parque Dom Pedro II por onde os ônibus circularão sobre o viaduto Nakashima, adentrará na Av. Alcântara Machado em nível e seguirá pela Rua Melo Freire até o entroncamento da Rua General Souza Neto com a Av. Conde de Frontim, após 200m da Av. Aricanduva e seu término na Rua Professor Miguel Russiano.

Segundo a prefeitura, a faixa exclusiva para os ônibus será localizada à esquerda da via, com pavimento em concreto e as paradas dos coletivos serão  elevadas ao mesmo nível da entrada dos ônibus e terão cobrança desembarcada, incluindo sistemas inteligentes, sistema de bilhetagem, porta automática e informação através de totens.

Além disso, um sistema semafórico inteligente será instalado para maior fluidez dos coletivos especialmente no horário de pico, com travessias e ciclovia ao longo do corredor até a ciclovia existente (metrô Tatuapé).

Para execução das obras do BRT Radial Leste (Trecho 1), o empreendimento foi dividido em três lotes. O lote 1, de aproximadamente 2.800 metros de extensão, vai do Terminal Parque Dom Pedro até a Rua Almirante Brasil; o lote 2, de 3.100 metros, vai da Rua Almirante Brasil até Rua Armando Gardenghi; e o lote 3, de 3.840 metros, vai da Rua Armando Gardenghi até Rua Professor Miguel Russiano.

Informações: Diário dos Trilhos

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Postado por Meu Transporte às 12:51 0 comentários  

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Linhas da EMTU de Taboão da Serra ganharão novos ônibus

Três linhas gerenciadas pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) e operadas pela Viação Pirajuçara vão ganhar 20 novos ônibus para renovar a frota em Taboão da Serra, Embu das Artes e na capital paulista.

Os novos veículos terão acessibilidade por meio de elevadores, ar-condicionado, entradas USB para carregar celulares e vidros para reduzir efeitos de raios Ultravioleta (UV).

Atualmente, os ônibus estão na empresa em fase final de preparação e devem entrar em operação nos próximos dias.

Linhas atendidas
De acordo com informações, 10 ônibus possuem três portas do lado direito e irão atender as linhas 841 – Embu das Artes (Jd. Valo verde)/São Paulo (Metrô Vila Sônia) e 845 – Taboão da Serra (Condomínio João Cândido) / São Paulo (Metrô Campo Limpo).

Os outros 10 possuem cinco portas, sendo três do lado direito e duas do lado esquerdo para transitar por corredores exclusivos de ônibus. Eles irão atender a linha 078 – Embu das Artes (Pq. Pirajuçara) / São Paulo (Metrô Vila Sônia).

Informações: Gazeta SP


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Postado por Meu Transporte às 12:41 0 comentários  

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Em SP, Linhas de ônibus terão desvios temporários no Jardim Paulistano a partir de sábado, 31


A SPTrans informa que, a partir das 8h de sábado (31), as linhas 8215/10 Jd. Paulistano – Pça. do Correio, 9047/10 Jd. Paulistano - Lapa e 9789/10 Jd. Paulistano – Metrô Barra Funda terão seus itinerários alterados devido à interferência viária na Rua Encruzilhada do Sul na região do Jd. Paulistano, na Zona Norte.

Confira as mudanças:

8215/10 Jd. Paulistano – Pça. do Correio
A linha deverá operar com o ponto  inicial na Rua Eurídice Bueno, junto com as linhas 847P/42 e 975A/10.

Ida: Rua Eurídice Bueno, Rua Parapuã, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Av. Itaberaba, Rua Parapuã, Rua Diogo Canteros Garcia, Estr. do Sabão, Rua Eurídice Bueno.

9047/10 Jd. Paulistano - Lapa
Ida: normal até a Rua Aparecida do Tabuado, Rua Alberto Burity, Rua Rosalvo José da Silva, Rua Honorato das Neves, Rua Nelson Freire da Rosa, Rua Aurélio Brasil Ribeiro, Rua Eduardo Silva, Rua Raimundo Carneiro, Av. Manoel Bolivar, Rua Hélcio da Silva, Estrada Lázaro Amâncio de Barros, Rua Benedito Egídio Barbosa, Rua Jorge Pires Ramalho, Rua Bento Alves do Nascimento, Rua Almir Dehar, Rua Domingos Vega, prosseguindo normal.

Volta: normal até a Rua Domingos Vega, Rua Almir Dehar, Rua Bento Alves do Nascimento, Rua Jorge Pires Ramalho, Rua Benedito Egídio Barbosa, Estrada Lázaro Amâncio de Barros, Rua Hélcio da Silva, Av. Manoel Bolivar, Rua Raimundo Carneiro, Rua Aurélio Brasil Ribeiro, Rua Leônidas Mormelo, Rua Rosalvo José da Silva, Rua Alberto Burity, Rua Aparecida do Taboado, prosseguindo normal.

9789/10 Jd. Paulistano – Metrô Barra Funda
Ida: Rua Aparecida do Tabuado, Rua Braço do Norte, Rua Uru, Rua Sítio D’Abadia, Rua Aparecida do Tabuado, Rua Alberto Burity, Rua Rosalvo José da Silva, Rua Honorato das Neves, Rua Nelson Freire da Rosa, Rua Aurélio Brasil Ribeiro, Rua Eduardo Silva, Rua Raimundo Carneiro, Av. Manoel Bolivar, Rua Hélcio da Silva, Estrada Lázaro Amâncio de Barros, Rua Benedito Egídio Barbosa, Rua Jorge Pires Ramalho, Rua Bento Alves do Nascimento, Rua Almir Dehar, Rua Domingos Vega, prosseguindo normal.

Volta: normal até a Rua Domingos Vega, Rua Almir Dehar, Rua Bento Alves do Nascimento, Rua Jorge Pires Ramalho, Rua Benedito Egídio Barbosa, Estrada Lázaro Amâncio de Barros, Rua Hélcio da Silva, Av. Manoel Bolivar, Rua Raimundo Carneiro, Rua Aurélio Brasil Ribeiro, Rua Leônidas Mormelo, Rua Rosalvo José da Silva, Rua Alberto Burity, Rua Aparecida do Taboado.

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Postado por Meu Transporte às 12:31 0 comentários  

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BYD vai entregar mais nove ônibus elétricos para São Paulo

segunda-feira, 26 de agosto de 2024

Nove veículos elétricos BYD, modelo D9W, serão entregues até o fim do mês de agosto para a concessionária de transporte coletivo Auto Viação Transcap, empresa que opera na região sudoeste de São Paulo.

O modelo tem uma autonomia de 250 km e vem com carroceria da Caio. A capacidade de transporte é para 71 passageiros. Os veículos são piso baixo, com total acessibilidade, e são equipados com ar-condicionado, wi-fi, e tomadas UBS. Cada ônibus elétrico da BYD, em média, deixa de emitir 118,7 toneladas de CO2 por ano na atmosfera, segundo dados da própria fabricante.

“São Paulo é um mercado modelo, com grandes complexidades, no qual a BYD atende desde 2019. Nosso produto atende os critérios de desempenho e qualidade para atender os parâmetros exigidos pela SPtrans. Estamos felizes em entregar mais 9 ônibus para mais uma empresa concessionária da capital ”, diz o diretor de vendas de ônibus Bruno Paiva.
Desde 2019 a BYD fornece ônibus que circulam em São Paulo. Em cinco anos de operação, são 18 veículos na cidade. Segundo dados da fabricante, eles já rodaram mais de 5 milhões de quilômetros. Atualmente, a BYD tem 101 ônibus elétricos que rodam por 23 cidades em todo o Brasil. No interior e na região metropolitana, já são 29 ônibus elétricos.

Informações: Frota e Cia

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Postado por Meu Transporte às 19:37 0 comentários  

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Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo bate recorde de passageiros e adota novas tecnologias de operação e manutenção

quarta-feira, 21 de agosto de 2024

A Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo registrou um recorde histórico no transporte de passageiros. Na última quinta-feira (15), a linha atendeu 139 mil pessoas, o maior volume de passageiros transportados em um único dia desde o início de sua operação há 10 anos.

A recente adoção de uma nova estratégia de manobra à oeste da Estação Vila Prudente contribuiu significativamente para essa melhoria. Agora, os passageiros realizam o embarque e desembarque em lados diferentes das plataformas, o que otimiza o fluxo e aumenta a eficiência operacional, melhorando a experiência das pessoas.

Operação totalmente automática (UTO)

A Linha 15-Prata está em processo de transição para o sistema de operação totalmente automatizada (UTO – Unattended Train Operation). A tecnologia permite que os trens operem de forma remota, semelhante ao modelo já utilizado na Linha 4-Amarela. Projetada desde o início para funcionar nesse modo, a Linha 15-Prata está equipada com sistemas avançados que garantem a segurança e eficiência da operação.

A transição para o UTO começou neste domingo (18) e ocorreu dentro do planejamento, sem registro de intercorrências. A adoção definitiva vem sendo feita de forma gradativa. Inicialmente, os trens continuam com operadores a bordo, enquanto a tecnologia é rigorosamente monitorada e testada pelo Metrô. Ao mesmo tempo, as estações também contarão com operadores especializados para garantir a segurança e o suporte necessário. Importante destacar que nenhum operador perderá o emprego durante essa transição, com remanejamentos para outras linhas ou funções dentro da própria Linha 15-Prata.

Controle à distância

Para suportar a operação UTO, o Metrô implementou um novo Posto de Supervisão do Tráfego no Centro de Controle da Linha 15-Prata (CC15). Esse posto permite o monitoramento remoto e em tempo real de todas as funcionalidades essenciais dos trens, assegurando que qualquer falha ou anomalia seja rapidamente identificada e corrigida. O sistema permite o acesso a informações detalhadas sobre os trens, incluindo o estado das baterias, ar-condicionado, portas, pneus, e sistemas de comunicação, garantindo uma operação segura e confiável.

Monitoramento da Manutenção

A manutenção dos trens da Linha 15-Prata também passou a ser monitorada remotamente, com a transferência do posto de manutenção para o Centro de Controle de Manutenção (CCM) no Pátio Jabaquara. Agora, a Linha 15 integra a estratégia de manutenção das demais linhas do Metrô, com todos os dados dos trens sendo transmitidos em tempo real e analisados para prever e prevenir falhas, garantindo que a operação ocorra sem interrupções.

O CCM utiliza tecnologias avançadas como o Módulo Data Logger (MDL) e a Plataforma de Monitoramento de Ativos (PMA) para coletar e analisar dados de todos os sistemas dos trens, permitindo a manutenção preventiva e corretiva de forma eficaz. Essa estrutura assegura que a operação da Linha 15-Prata seja contínua e que todos os equipamentos estejam sempre em perfeito funcionamento, contribuindo para a segurança e conforto dos passageiros.

Sobre o monotrilho

A Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo, que é a linha de metrô que mais cresce em São Paulo, conta atualmente conta com 15 km de extensão e 11 estações, ligando o Jardim Colonial a Vila Prudente, permite a redução do tempo de viagem de 50% do extremo leste ao centro.

Ela não apenas atinge novos marcos de eficiência e atendimento, como também se posiciona na vanguarda da tecnologia ferroviária com a adoção do sistema UTO e um monitoramento de manutenção altamente integrado e inovador. Essas mudanças reforçam o compromisso do Metrô de São Paulo com a segurança, confiabilidade e a constante melhoria na qualidade dos serviços prestados à população.

Informações: Metrô SP

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Postado por Meu Transporte às 08:35 0 comentários  

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Em SP, Linha 15-Prata pode entrar em pacote de concessão das linhas 19 ou 20

O programa de mobilidade urbana do governo Tarcísio de Freitas (Republicanos) tem sido um dos mais ambiciosos já lançados e prevê a concessão de todo o sistema sobre trilhos de São Paulo.


Há atualmente quatro lotes de projetos sendo tocados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos, o primeiro deles a concessão das linhas 11, 12 e 13 da CPTM, o segundo o lançamento do TIC Sorocaba e a revisão dos projetos do TIC São José dos Campos e Santos, e o terceiro, a concessão das linhas 10 e 14 de trens metropolitanos.

O quarto lote, embora mais distante, é talvez o de maior complexidade. Ele envolve o lançamento das linhas 19-Celeste ou 20-Rosa, mas pode ser mais amplo, incluindo a privatização do próprio Metrô.

Informações: Metrô CPTM

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Postado por Meu Transporte às 08:17 0 comentários  

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Em Bauru, Nova frota com 37 novos ônibus chegam a cidade


A Transporte Coletivo Grande Bauru adquiriu esses novos ônibus Apache VIP Caio, em sua quinta versão, com chassi Mercedes-Benz, motorização Euro 6, que reduz em cerca de 75% a emissão de poluentes na atmosfera. Os modelos possuem 12,7 metros de comprimento, lotação total para 83 passageiros e foram encarroçados sobre chassis OF-1721/59 da Mercedes-Benz.

Cada unidade é equipada com elevador semiautomático na porta central, do lado direito da carroceria; assentos reservados para pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos; e uma área exclusiva para cadeirantes ou pessoas com deficiência visual, acompanhadas por cão-guia, com cinto de segurança de três pontos, proporcionando 100% de acessibilidade segura no transporte.

As unidades contêm ainda catracas eletromecânicas e validadores, para agilizar o processo de embarque e desembarque dos passageiros. Todos os ônibus possuem um itinerário eletrônico em LED, frontal.

Informações: Technibus

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Postado por Meu Transporte às 08:14 0 comentários  

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