Trolebus em SP
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Obras para o BRT na Avenida Brasil começam em novembro
segunda-feira, 3 de novembro de 2014Postado por Meu Transporte às 11:30 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Transerp disponibiliza linhas de ônibus regulares e especiais para o Ribeirão Rodeo Music
terça-feira, 24 de abril de 2012
302- Jardim Aeroporto, 402- Jardim Salgado Filho I e 702- Ribeirão Verde
52- Jardim Iara e 62- Parque de Exposições
Local: Avenida Brasil com Rua Peru / Ponto de Conexão
Horários: até 00h20
Postado por Meu Transporte às 13:14 0 comentários
Marcadores: São Paulo
BRT Transbrasil - Motoristas enfrentaram trânsito lento na Avenida Brasil
segunda-feira, 13 de abril de 2015
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Postado por Meu Transporte às 20:59 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro
Prefeitura do Rio abre neste sábado o Terminal Intermodal Gentileza com operação gradual da Transbrasil
terça-feira, 20 de fevereiro de 2024
Postado por Meu Transporte às 22:40 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro
Em Foz do Iguaçu, Rodoviários são contra sistema de integração
terça-feira, 8 de dezembro de 2015
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Postado por Meu Transporte às 08:07 0 comentários
Marcadores: Paraná
Aumento da frota e ausência de obras fazem prever nó cada vez maior no trânsito do Grande Rio
terça-feira, 24 de agosto de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga8u6cG8KglQg6OmL2MoEHJaRVlvhKXfJip9YwgaYPKxk3G-BDEJrGQLYRW-mLjnWKJHjFiSQA0SuygPF2K8fcuZxShyxysRQpwkyh7EPYmPQsMsv5zUl1qEuXAgmp7lvfhpaXQXY8ENw3/s320-rw/rio+102+(2).jpg)
O sinal amarelo de um iminente colapso na circulação viária foi aceso durante uma reunião recente de dirigentes da Secretaria estadual de Transportes com representantes das concessionárias que operam as principais rodovias do estado. O subsecretário de Transportes, Delmo Pinho, alerta que a Região Metropolitana já começa a sentir os efeitos dos engarrafamentos, que infernizam o dia a dia dos paulistas:
- Na época da Copa do Mundo (2014), os engarrafamentos estarão 30% maiores que atualmente. Daqui a dez anos, o Grande Rio vai parar se não houver investimentos públicos e privados, e se não forem feitas mudanças nos contratos de concessão de rodovias. Convocamos as concessionárias para evitar que isso ocorra. Se forem feitas as obras previstas, mesmo com uma frota de veículos bem maior, a mobilidade urbana será melhor do que é hoje.
Poucos projetos estão em execução
O presidente da Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio, Eduardo Rebuzzi, é outro a enumerar sinais de que o trânsito do Rio começa a se parecer com o de São Paulo:
- Os gargalos que aconteciam nos horários de rush ocorrem hoje durante quase o dia inteiro, a situação só melhora à noite. É fundamental a conclusão do Arco Metropolitano (que vai ligar Itaboraí a Itaguaí). Também é imprescindível fazer investimentos em transporte de massa, como metrô, trens, barcas e BRTs (corredores expressos de ônibus).
De acordo com relatório ao qual O GLOBO teve acesso, as concessionárias e o poder público têm projetos para eliminar os grandes gargalos. De concreto, no entanto, as únicas grandes obras em rodovias em execução somam R$ 1,34 bilhão: a duplicação da Rio-Santos (em fase final) e a construção do Arco Metropolitano (em ritmo lento, mas com previsão de entrega em 2012). Obras importantes, como a duplicação da Avenida do Contorno (R$ 23 milhões) e a ligação da Ponte Rio-Niterói com a Linha Vermelha e desta com a Avenida Brasil (R$ 290 milhões), são apenas projetos.
Na capital, a prefeitura e a concessionária Lamsa fazem obras estruturais de R$ 93,3 milhões para aliviar o tráfego na Linha Amarela: a ampliação de um trecho da Avenida Ayrton Senna, na Barra, e de um viaduto em Manguinhos; e a construção de um na Abolição. Já o estado começou este ano a construir a Linha 4 do metrô: a primeira etapa, Barra-Gávea, está estimada em R$ 1,2 bilhão.
Na avaliação de técnicos em transporte, a Avenida Brasil é o maior gargalo do Rio. Elizeu Drumond, que tem uma empresa de guindastes na via, concorda:
- Estou instalando uma filial na área do Comperj (Complexo Petroquímico do Rio, em Itaboraí) para fugir dos engarrafamentos da Avenida Brasil. Se não fizer isso, inviabilizo minha empresa.
Pela Avenida Brasil, trafegam hoje em média 237 mil carros por dia (eram 228 mil em 2000), segundo a CET-Rio. Outro corredor municipal, a Linha Amarela, teve um crescimento de 39% no volume de veículos, que passou de 72 mil diariamente em 2005 para cem mil este ano. Na Linha Vermelha, o fluxo subiu de 129 mil em 2000 para 143 mil.
Na Ponte Rio-Niterói, a situação é crítica. Quando a via foi inaugurada, em 1974, passavam por ali 15 mil veículos por dia, e a estimativa de capacidade era de 50 mil. Hoje, o tráfego é três vezes maior: 145 mil veículos.
- Os engarrafamentos na Ponte são provocados pelos problemas nos acessos - diz o presidente da CCR/Ponte S/A, Márcio Roberto Moraes e Silva.
Vice-presidente do Rio Ônibus (sindicato das empresas de ônibus da capital), Octacílio Monteiro ressalta que estradas e outros corredores são como vasos comunicantes: um interfere no outro. Ele diz que, em dez anos, a velocidade média dos ônibus no Rio caiu pela metade: de 25 a 30km/h para 14 a 16km/h:
- Mesmo com a redução do número de passageiros (de 110 milhões para 85 milhões por mês), para se manter a frequência a frota teve que aumentar (de seis mil para 8.600 ônibus), devido aos engarrafamentos.
A representante comercial e unitária Pâmela Freitas, que trabalha no Rio e estuda no campus da Uerj em São Gonçalo, perde cinco horas por dia no trânsito:
- A saída é estudar, dormir e fazer relatório no trânsito.
O engenheiro Flávio Almada - que trabalhou nas concessionárias Ponte S/A, Via Lagos, Nova Dutra e Autopista Fluminense (da BR-101 Norte) - lembra que a Região Metropolitana é o centro de negócios e decisões dos empreendimentos instalados no interior do estado:
- O estado está comprando 11 novas embarcações e estudando a criação de linhas de barcas entre a Zona Sul e o Centro - revela Almada, que preside a concessionária Barcas S/A.
O diretor regional da Associação Nacional de Transportes Públicos, Willian Aquino, diz que o enfoque deve ser: "automóvel, use-o com moderação". Para isso, defende prioridade nos investimentos em transportes públicos com grande volume (trens, metrô e BRTs).
- Um bom exemplo foi a implantação do corredor metropolitano na Alameda São Boa Boaventura, em Niterói, que permitiu que 250 mil passageiros de ônibus ganhassem quase 30 minutos por dia, por sentido, em seus deslocamentos - disse, acrescentando que os automóveis transportam menos de 50 mil passageiros por dia.
Segundo Márcio Barbosa, professor da Fundação Getúlio Vargas, é fundamental investir em sistemas rodoviários e ferroviários. Ele destaca, contudo, a necessidade de estimular o transporte marítimo, aproveitando a Baía de Guanabara:
- Em Hong Kong, há um litoral parecido com o nosso e o transporte marítimo é explorado com embarcações de até mil passageiros.
Fonte: Extra Online
Postado por Meu Transporte às 07:44 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
Porto Alegre: Faixa de ônibus da avenida Brasil começa a funcionar nesta segunda-feira
domingo, 3 de agosto de 2014
Postado por Meu Transporte às 19:25 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Após engarrafamentos, Prefeitura do Rio libera faixa seletiva da Avenida Brasil
sexta-feira, 12 de abril de 2024
- A Avenida Brasil tem 4 faixas centrais e 2 laterais por sentido;
- Nas pistas centrais, a faixa mais à esquerda é a exclusiva para o BRT e tem cor cinza claro; na foto acima, é a que tem a inscrição BRT;
- Ao lado, vem a 2ª mais à esquerda, a seletiva, também cinza claro, alvo das mudanças anunciadas nesta quinta; na foto, é onde vem escrito Táxi/Ônibus;
- As 2 faixas da direita são as comuns, em asfalto escuro, e liberadas para qualquer veículo.
- Nos dias úteis, carros e motos poderão circular na faixa seletiva, a 2ª mais à esquerda, das 10h às 16h e das 20h às 5h. Nos fins de semana e feriados, essa pista estará liberada o dia todo;
- Quem circular na seletiva, porém, deverá observar a velocidade máxima de 60 km/h no corredor e reduzir para 40 km/h nas proximidades de cada estação.
- A pista mais à esquerda em cada sentido continuará exclusiva para o BRT Transbrasil, e quem a invadir poderá levar multa;
- Táxis seguem com permissão de circular na faixa seletiva em qualquer horário;
- Caminhões não podem circular nem na exclusiva, nem na seletiva.
Postado por Meu Transporte às 08:39 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro
Avenida Brasil ganhará corredor expresso para ônibus
segunda-feira, 5 de abril de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg42fORNUjo6pAksHF_azArgUQb9Fr2QGRqCeDgcE_r3F8xaAtrssgKFfMk7A-C88Y7Cog8ABJnX79vtgPG-zzJ4t-NLUFeEL_3P0tFXF5swVUYzuaJFiUCQ8wmYRAxl9toM3x9qEtYB9jY/s320-rw/AVENIDA-BRASIL-TERA-SELETIVA-100-VIGIADA.jpg)
Postado por Meu Transporte às 17:36 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro, Videos
Obras na Avenida Brasil terão início em 2010
segunda-feira, 21 de dezembro de 2009
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEgF2MECXw6dyIHuIUwmhbUkvzItlNu_3RESgQ1HsQsVlQFjNaxjyHqAcwrKPq-FQYdMJvc_hc8StCIOayZ4vNxF62-VMmv5HcrnEyEnLoA-GU0M_8I605NxsqcbxOZ2ZzNYT1EevhsWkT/s320-rw/uninth.bmp)
Postado por Meu Transporte às 07:06 0 comentários
Marcadores: Paraná
Prefeitura de Uberlândia retoma instalação de novos abrigos de ônibus
segunda-feira, 2 de maio de 2022
Postado por Meu Transporte às 19:14 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais