Trolebus em SP
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Governo de Goiás anuncia compra de 65 ônibus elétricos e reforma de terminais
quinta-feira, 10 de agosto de 2023Postado por Meu Transporte às 23:03 0 comentários
Marcadores: Goiás, Ônibus Elétricos, Tecnologia Renovável
Transporte Coletivo é fraudado 14,6 milhões de vezes ao ano na Grande Goiânia
terça-feira, 17 de novembro de 2015
Postado por Meu Transporte às 21:18 0 comentários
Marcadores: Goiás
Em Goiânia, O citybus, transporte feito em micro-ônibus com ar-condicionado deve passar por ajustes nos próximos dias
domingo, 22 de maio de 2011
O POPULAR apurou que a tendência é de redução no preço da passagem do citybus, para um valor intermediário entre o que é cobrado hoje e a tarifa dos ônibus do transporte coletivo. A tarifa do citybus não foi afetada pelo aumento de 11% na do transporte convencional. Para pagamento em dinheiro, ela continua custando 3 reais, mas apenas para pagamento em moedas. Há outras opções, como o bilhete de um dia e o sitpass (veja quadro nesta página) .
O Consórcio RMTC não revela os valores do prejuízo com o serviço - apenas adianta que eles são "muito altos" -, mas deixa clara sua intenção de que ele continue existindo. "Esse serviço traz qualidade para a cidade e já tem seu público, por isso defendemos que ele precisa ser viabilizado", afirmou ao POPULAR o diretor do Consórcio RMTC, Leomar Avelino. Ele acredita que a questão da tarifa do citybus será definida até o fim desta semana.
Nos horários de pico, garante Avelino, a maioria das linhas circula com os veículos lotados ou perto da lotação. "A grande deficiência é das 8 às 16 horas", explica. Segundo ele, há cerca de seis meses o número médio de passageiros do citybus se mantém estável. Para que o serviço se pague, diz, seria necessário acrescentar 2 mil usuários por dia. Considerando que cada micro-ônibus realiza 15 viagens, precisaria angariar três novos usuários por viagem em cada linha. Parece pouco, mas não é.
Avelino reconhece que o serviço foi criado para atender ao público das classes A e B que, indicavam as pesquisas realizadas à época, se disporia a deixar o carro em casa para usar um transporte com itens de qualidade como ar-condicionado, não transportar passageiros em pé, ter acesso a internet sem fio e contar com linhas convidativas. Ocorre que o público do citybus é basicamente formado pela classe C e estudantes.
Adequação
A primeira adequação foi feita em julho de 2009, três meses depois da criação do serviço, quando as operadoras perceberam que ninguém iria deixar o carro em casa para usar o transporte público. "As linhas iniciais eram para as classes A e B, por isso fizemos as primeiras mudanças. Agora, deveremos fazer outras, não vamos jogar a toalha", assegura Avelino.
A diretora técnica da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Áurea Pitaluga, também defende que seja feita uma reavaliação do serviço. "Ele ainda não é viável economicamente, mas também não impacta no serviço convencional e já tem seus próprios usuários", justifica.
A doméstica Lucimar Virgínia de Oliveira diz que só não usa mais o citybus por causa do preço. "Demora um pouco a passar, mas é bem mais confortável", diz. Para ela, o fato de só pagar tarifa promocional em moedas é um problema. "Deveriam aceitar cédulas". O estudante Marco Antônio Alves dos Santos, de 18 anos, diz que usa o citybus para ir ao shopping. "O serviço é bom, embora demore um pouco a passar". Já o representante comercial Manoel Aires Neto conta que deixou de usar. "No início, achei que daria certo, mas não mudou nada".
Fonte: O Popular
Postado por Meu Transporte às 18:09 0 comentários
Marcadores: Goiás
Justiça prevê multa e proíbe superlotação nos ônibus de Goiânia
quinta-feira, 5 de setembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 09:37 0 comentários
Marcadores: Goiás
Estações do Eixo Anhanguera passam por revitalização em Goiânia
terça-feira, 7 de maio de 2024
Postado por Meu Transporte às 11:11 0 comentários
Marcadores: Goiás
Motoristas de ônibus de Goiânia terão cursos de requalificação profissional
sábado, 17 de setembro de 2011
A Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), anunciou nesta quinta-feira (15), que vai completar o quadro de fiscais, com a convocação e treinamento dos concursados, até o final de 2011. Segundo o presidente da CMTC José Carlos Xavier, há um quadro previsto de 43 fiscais. “Estamos fazendo esforços para que esse quadro seja mantido", afirma.
Em julho de 2011, dois acidentes fatais no embarque e desembarque de passageiros, levaram o Ministério Público Estadual a exigir melhorias no transporte coletivo de Goiânia. O garoto Gabriel Henrique Ferreira, de 7 anos, foi arrastado na plataforma do Terminal Vera Cruz, segundo testemunhas, por que o motorista abriu a porta antes de parar o ônibus. A criança morreu dias depois no hospital. Outro acidente tirou a vida da diarista Maria Zulmira, de 57 anos. Ela estava no terminal Garavelo, quando ia subir no ônibus se desequilibrou, caiu e acabou sendo atropelada.
Postado por Meu Transporte às 15:41 0 comentários
Marcadores: Goiás
Serviço Ponto a Ponto mostra tráfego em 10 vias de Goiânia em tempo real.
domingo, 6 de janeiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 12:06 0 comentários
Citybus em Goiânia deixam usuários insatisfeitos com o serviço
quinta-feira, 5 de janeiro de 2012
Postado por Meu Transporte às 21:27 0 comentários
Marcadores: Goiás
Goiânia: Motoristas de ônibus receberão treinamento para evitar acidentes
terça-feira, 18 de outubro de 2011
Postado por Meu Transporte às 18:07 0 comentários
Marcadores: Goiás
Em Goiânia, Número de passageiros de ônibus diminuiram nos ultimos 10 anos
quinta-feira, 5 de maio de 2011
Fonte: O Hoje
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Postado por Meu Transporte às 17:35 0 comentários
Marcadores: Goiás
Prefeitura de Goiânia investirá R$ 110 milhões ao ano no transporte público
domingo, 17 de abril de 2022
Postado por Meu Transporte às 10:57 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás
Em Goiânia, Corredor Norte-Sul terá 43 estações
terça-feira, 7 de junho de 2011
No eixo Norte-Sul, serão construídos três novos terminais: nos Correios da Vila Brasília, na Rodoviária e na Avenida Perimetral. Outros quatro serão adaptados. Conforme a Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) divulgou ontem, as estações serão construídas no centro das vias, a 90 centímetros do solo, e serão fechadas com vidro. Quando os ônibus pararem, as portas se abrirão ao passageiro por meio de dispositivo eletrônico. As estações serão bidirecionais, tais como as do Eixo-Anhanguera. O espaço será climatizado, possuirá câmeras de vídeo e painéis de informação eletrônica.
O corredor Norte-Sul será operado com a tecnologia BRT (ônibus de trânsito rápido, pela tradução do inglês), modalidade tida como a evolução do metrô. Terá 27 quilômetros, entre a capital e Aparecida de Goiânia. A CMTC também informou que os 14 corredores preferenciais em Goiânia somarão 102 quilômetros, com 546 pontos de embarque e desembarque e outro três pontos de conexão.
Postado por Meu Transporte às 09:53 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás
RMTC Goiânia renova frota de ônibus do Serviço Acessível
terça-feira, 14 de junho de 2011
Os novos ônibus possuem pintura distinta. Ainda que adotem o padrão dos demais veículos da Rede, uma faixa vermelha na porta do meio e outra na traseira diferenciam tal serviço. O interior é adaptado para oferecer maior comodidade e segurança a quem utiliza. São oito lugares exclusivos para transportar pessoas em cadeira de rodas e 12 poltronas estofadas para os acompanhantes. Ainda em consonância à nova regulamentação, quatro lugares para cadeira de rodas tiveram que ser retirados; em contrapartida, três assentos a mais estão disponíveis.
Atualmente cinco rotas são oferecidas, todas passam por 13 entidades parceiras como centros de tratamento, atendimento e fisioterapia a portadores de necessidades especiais, além de laboratórios de análises clínicas. O objetivo é oferecer maior mobilidade àqueles que necessitam de tratamento contínuo ou por tempo indeterminado. A ação beneficia 203 pessoas cadastradas que utilizam o serviço cotidianamente, em 136 bairros nos municípios de Goiânia, Trindade, Aparecida de Goiânia e Senador Canedo. Os interessados devem entrar em contato com a CMTC para fazer cadastro prévio a fim de analisar o local de moradia de quem solicita com a viabilidade de incluí-lo em um dos trajetos existentes – uma vez que o embarque é realizado na porta da casa do cliente.
RMTC acessível
A aquisição de novos veículos acessíveis faz parte da política de inclusão desenvolvida pela RMTC. Além deste serviço específico, dos 1371 ônibus da Rede, 80% contam com elevadores especialmente projetados para o embarque de cadeirantes, sendo que em todas as 257 linhas em operação há, ao menos, um veículo acessível. Em todos os ônibus há, ainda, espaço reservado e cinto de segurança especial para a acomodação de uma cadeira de rodas, além de banco para acompanhante. “Queremos garantir a todos os cidadãos o direito de ir e vir com segurança, inclusive a quem é portador de alguma necessidade especial”, enfatiza o diretor do Consórcio Rmtc, Leomar Avelino.
Os terminais de integração também focam a acessibilidade. A partir da reforma ou ampliação dos mesmos, está previsto a instalação de elementos como rampas de acesso, piso podotátil (para orientação de deficientes visuais), sistema de sonorização, treinamento dos organizadores de fila para auxílio no embarque/desembarque. O terminal Cruzeiro, com fluxo de mais de 50 mil pessoas por dia, já conta com as facilidades que, em breve, serão disponibilizadas ao Bandeiras e Garavelo – com a construção do terminal definitivo.
O passe livre aos portadores de necessidades físicas, visuais, renais, fonoauditivas ou de terapia educativa especial também é assegurado pela RMTC. Para ter o benefício é necessário agendar perícia médica na sede do SIT-PASS no Parthenon Center (Rua 4, Centro) e portar documentação pessoal ou outros requisitados no ato da solicitação. Cerca de 30 mil pessoas, das quais 20% referem-se a acompanhantes, possuem o cartão que dá direito a seis viagens diárias no serviço convencional. São realizadas em média 805.000 viagens por mês sem pagamento de tarifa, algo que se pago fosse representaria R$2 milhões por mês.
Postado por Meu Transporte às 08:10 0 comentários
Marcadores: Goiás
Em Goiânia, RMTC renova frota de ônibus do Serviço Acessível
segunda-feira, 27 de junho de 2011
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Postado por Meu Transporte às 07:54 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, Goiás, Videos
Usuários aprovam novos ônibus em Goiânia, mas ainda citam problemas
domingo, 10 de maio de 2015
Novos veículos prometem redução de até 80% na emissão de poluentes (Foto: Fernanda Borges/G1) |
Postado por Meu Transporte às 19:32 0 comentários
Marcadores: Goiás
Goiás recebe R$ 570,3 milhões para construção de corredores de ônibus
domingo, 16 de março de 2014
Postado por Meu Transporte às 22:06 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás