Trolebus em SP
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Tarifa de ônibus volta a R$ 2,20 em Natal
domingo, 23 de junho de 2013Postado por Meu Transporte às 13:08 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Usuários de Natal protestam contra a suspensão da integração gratuita
segunda-feira, 17 de setembro de 2012
Foto: Heracles Dantas |
Postado por Meu Transporte às 22:55 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Nem VLT, nem BRT, Natal terá apenas um corredor de ônibus
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Mário Negromonte disse que o PAC da Copa prevê investimentos de R$ 12 bilhões para modernizar os sistemas de transporte coletivo nas cidades-sede do mundial de futebol. O valor se soma ao PAC da Mobilidade Urbana que destinará mais R$ 18 bilhões para 24 cidades brasileiras, totalizando a aplicação de R$ 30 bilhões nos centros urbanos nos próximos 3 anos.
Segundo os empresários do setor de transportes, Natal ainda não apresentou projeto para viabilização do BRT que deverá consumir boa parte dos investimentos do Ministério das Cidades.
As administrações municipais ou os empresários do setor de transporte coletivo têm até dezembro deste ano para apresentar os projetos. Os recursos do PAC da Copa já estão garantidos.
Segundo Agnelo Cândido, presidente do Seturn, os empresários aguardam os projetos da Prefeitura de Natal para viabilização do BRT. "A iniciativa cabe ao poder público. A prefeitura tem de apresentar sua proposta", declarou Cândido.
O BRT custa de 4 a 20 vezes menos que sistemas de veículos leves sobre trilhos e entre 10 a 100 vezes menos que um sistema de metrô, conforme dados técnicos da NTU. O sistema de ônibus leva de 2 a 3 anos para ser implantado.
De acordo com Ivo Carlos de Almeida Palmeira, secretário executivo da Frente Parlamentar do Transporte, pelo menos um BRT está previsto para Natal por conta da Copa 2014. "Mas é preciso que poder público apresente o projeto até o final deste ano, senão o dinheiro não sai. Até agora não tenho conhecimento do projeto em Natal", declarou Palmeira.
Ivo Palmeira informou que os projetos do BRT estão adiantados em cidades como Recife, Belo Horizonte e Rio de Janeiro. O BRT já está consolidado em Curitiba (PR) e em São Paulo (Expresso Tiradentes).
"Se o poder público não tiver condições de financiar o BRT em Natal existe a alternativa da PPP - Parceria Público Privada", sugeriu Otávio Vieira da Cunha Filho, presidente da NTU. "Isso já está ocorrendo em Goiânia. Os empresários realizam o investimento, exploram o serviço e a prefeitura assume o encargo das amortizações ao longo de até 30 anos", completou Cunha Filho.
Postado por Meu Transporte às 01:36 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio Grande do Norte, VLT
Semob anuncia mudanças na integração entre ônibus de Natal
terça-feira, 6 de novembro de 2012
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Reforço da frota de ônibus em Natal somente em 2015
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Foto: Junior Santos |
Postado por Meu Transporte às 18:54 0 comentários
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Natal: Passageiros de ônibus da Zona Norte não conseguem aproveitar o Passe Livre
terça-feira, 20 de abril de 2010
Fonte: DN online
Postado por Meu Transporte às 08:40 0 comentários
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segunda-feira, 1 de fevereiro de 2016
Postado por Meu Transporte às 01:05 0 comentários
Marcadores: Alagoas, Bahia, Ceára, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte, Sergipe
Linha especial de Natal na Cidade de Natal
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quinta-feira, 8 de julho de 2010
Postado por Meu Transporte às 18:43 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Edital do transporte público de Natal poderá atrasar
quinta-feira, 12 de janeiro de 2012
Por causa disso a prefeitura ainda não pagou à Oficina Consultores nenhuma parcela do total de R$ 922.028,20 previstos pelo serviço, conforme menor preço global oferecido pela empresa para elaborar os estudos técnicos necessários à licitação do novo sistema de ônibus e opcionais da capital. Com a licitação, a ideia é que haja mais polos geradores de viagens, passando para pelo menos 13, e incluindo destinos como Igapó, Felipe Camarão e Ponta Negra, além do polo composto pelas vias Bernardo Vieira, Capitão-mor Gouveia, Salgado Filho e Km 6.
Natal prorroga a licitação do sistema desde 26 de junho de 2003, quando venceu o primeiro prazo para concessão das linhas de ônibus do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros do Município do Natal (Seturn). Na época, o município prorrogou as permissões por mais sete anos, prazo que terminou em 27 de junho de 2010. Em maio deste ano, a Promotoria de Defesa do Patrimônio Público requisitou, na 4ª Vara da Fazenda Pública da Comarca de Natal, a deflagração do certame. As sete empresas que operam em Natal funcionam através de permissões da prefeitura. Com a licitação, espera-se que haja melhoras no sistema de transporte público da capital.
Postado por Meu Transporte às 06:50 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte