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No Rio, BRS Ipanema e Leblon terá 40 ônibus novos mega e piso baixo
quinta-feira, 28 de julho de 2011Menos sacolejos, ruídos, trancões e nada de jeitinho na hora de entrar e descer dos ônibus. Com a chegada do BRS em Ipanema e Leblon, desembarca por lá também novo modelo de veículo, batizado de Mega BRS. Ele colocará um ponto final no hábito de pegar o ônibus fora do ponto: sensor só permitirá a abertura da porta nas paradas demarcadas. A medida, pondera a secretaria, vai ordenar o entra e sai de passageiros e contribuir para a diminuição do tempo de viagem.>> INFOGRÁFICO: Confira as paradas de ônibus a partir de 20 de agosto
Os novos modelos também terão o piso mais baixo, quase da altura do meio-fio, para melhorar o acesso para idosos e deficientes. O motor, que atualmente fica na parte frontal do ônibus, vai para a traseira, diminuindo o barulho que tanto incomoda os passageiros. A suspensão, atualmente composta por molas, será com sistema de ar, o pneumático. O veículo vai balançar menos.
Mas o conforto para por aí: os 40 novos ônibus não terão ar condicionado. As janelas são maiores e a capacidade é para 35 passageiros sentados e 47, em pé.
A expectativa é de que até o ano da Copa do Mundo no Brasil, em 2014, todos os 600 ônibus que vão circular no esquema de BRS já sejam do modelo Mega. Para ajudar a organizar o novo sistema, mais três câmeras foram instaladas no trajeto Ipanema-Leblon.
Menos engarrafamento à vista no caminho da praia. Dia 20 de agosto entra em operação o corredor expresso de ônibus (BRS) em Ipanema e no Leblon. Como o ‘Informe do DIA’ antecipou dia 8, ele será interligado ao de Copacabana e levará à redução de 10,6% da frota de coletivos que circulam nas ruas Ataulfo de Paiva e Visconde de Pirajá. O BRS virá com outra novidade: veículos com sensor que impede a abertura da porta fora do ponto.
“Sabemos que vai diminuir (o tempo de viagem), mas não podemos esperar o mesmo resultado de Copacabana. O novo BRS terá apenas uma faixa”, explicou Alexandre Sansão, secretário Municipal de Transporte. Segundo ele, houve aumento de 5% de passageiros de ônibus após o início do BRS em Copa.
Na faixa da direita, exclusiva para os ônibus e táxis com passageiros, carros e táxis desocupados só poderão invadi-la para circular na distância de um quarteirão caso precisem dobrar à direita. Quem desrespeitar estará sujeito a multa de R$ 53,20. As baias desse lado da rua deixarão de servir como vaga para automóveis, serão só parada de táxi, local de carga e descarga e estacionamento de motocicletas. Não haverá redução de linhas, apenas cinco terão parte do itinerário alterado.
“Mais gente vai andar de ônibus e deixar o trânsito menos engarrafado”, opina o morador de Ipanema, Sintos Romano, 72 anos, que se preocupa, no entanto, com a redução de vagas para carros.
Por Fernanda Alves
Fonte: O Dia Online
Postado por Meu Transporte às 09:03 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Na Grande Vitória, Faixa exclusiva registra 101 notificações no primeiro dia da fiscalização
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Foto: Carlos Antolini |
No primeiro dia da fiscalização intensificada na faixa exclusiva para ônibus de Vitória, foram feitas 101 notificações, sendo 48 por uso indevido da via exclusiva para ônibus e 53 por conversão proibida à esquerda para a Reta da Penha.
A medida visa reduzir o número de infrações no local e está sendo realizada até esta quinta-feira (28), de 7h às 12h30 e de 13h às 19 horas, pela Secretaria Municipal de Segurança Urbana (Semsu).
A faixa exclusiva foi criada em outubro de 2010 para garantir uma economia de, no mínimo, dois minutos nas viagens com transportes públicos, beneficiando centenas de pessoas que utilizam diariamente as linhas do transporte coletivo urbano.
O motorista que insistir em trafegar na via exclusiva para ônibus pode perder cinco pontos na carteira e receber uma notificação, de acordo com o artigo 184 do Código de Trânsito Brasileiro, que considera a infração grave.
Caso ele ainda faça a conversão indevida para a Reta da Penha, infringindo o artigo 207 do mesmo Código, os pontos e o valor da notificação dobram e o condutor perde 10 pontos na carteira de habilitação.
A medida visa reduzir o número de infrações no local e está sendo realizada até esta quinta-feira (28), de 7h às 12h30 e de 13h às 19 horas, pela Secretaria Municipal de Segurança Urbana (Semsu).
A faixa exclusiva foi criada em outubro de 2010 para garantir uma economia de, no mínimo, dois minutos nas viagens com transportes públicos, beneficiando centenas de pessoas que utilizam diariamente as linhas do transporte coletivo urbano.
O motorista que insistir em trafegar na via exclusiva para ônibus pode perder cinco pontos na carteira e receber uma notificação, de acordo com o artigo 184 do Código de Trânsito Brasileiro, que considera a infração grave.
Caso ele ainda faça a conversão indevida para a Reta da Penha, infringindo o artigo 207 do mesmo Código, os pontos e o valor da notificação dobram e o condutor perde 10 pontos na carteira de habilitação.
Postado por Meu Transporte às 09:02 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Espiríto Santo
Em Aracaju, Setransp lança Portal do Usuário
Inovando o seu canal de atendimento, o Setransp está preparando o lançamento do Portal do Usuário Mais Aracaju. No espaço, acessado via Portal Setransp, os usuários do transporte coletivo têm acesso simplificado a um completo menu de opções que compõem o histórico dos cartões da bilhetagem eletrônica. Do mesmo modo, podem ser acessados serviços como o bloqueio do cartão e outros especificamente voltados aos estudantes, tais como a cota disponível para compra e o formulário de recadastramento do cartão Mais Aracaju Escolar.
No Portal, o usuário cria uma conta na qual informa seus dados para compor um perfil próprio. Através desse canal, em breve, será possível também receber mensagens do sindicato por meio de uma Caixa de Entrada. “Trata-se de um espaço virtual no qual os usuários dos cartões da bilhetagem eletrônica encontram registradas todas as movimentações realizadas, seja de utilização nos ônibus, seja de compra de créditos”, explica Paulo Alexsandro Freitas, analista de sistemas sênior do Setransp.
O Portal ainda facilita o dia a dia dos estudantes e dos usuários do cartão Mais Aracaju Vale-Transporte, já que disponibiliza o acompanhamento do status de produção dos cartões solicitados. “Estão disponíveis informações referentes às etapas de produção. Com isso, o usuário sabe, em tempo real, quando o cartão está pronto para resgate, na sede do Setransp”, acrescenta Paulo.
Outra vantagem para os usuários dos cartões Vale-Transporte e do Mais Aracaju Suburbano (usado nos ônibus que servem aos municípios de Itaporanga d’Ajuda, Laranjeiras, Riachuelo e Maruim) é a possibilidade de unificar as informações de ambos cartões, visualizando-as de modo simultâneo.
Fonte: Infonet
Postado por Meu Transporte às 09:02 0 comentários
Marcadores: Sergipe
Veja aqui imagens do Metrô Curitibano
Não há dúvidas sobre os benefícios da construção do metrô. O fluxo de trânsito será bem melhor e teremos mais qualidade de vida em nossa cidade.
Fico na torcida para que o sistema de metrô seja igual à cidade Munique, na Alemanha, onde morei por quase dois anos.
O Carro é totalmente desnecessário, pois a linha do metrô corta a cidade em todos os sentidos. O melhor de tudo que você pode se locomover sem stress e ainda sobra tempo para colocar a leitura em dia.
Linha Azul
O Governo Federal protocolou uma proposta da prefeitura de Curitiba, leia-se Luciano Ducci, que solicita recursos do PAC da Mobilidade das Grandes Cidades, para a construção das primeiras linhas estruturais do metrô curitibano. Se tudo der certo, a primeira fase do projeto, denominada Linha Azul, deverá ficar pronto em 2017, com uma extensão de 22 quilômetros e 21 estações, irá conectar o bairro Santa Cândida, região norte, a Cidade Industrial de Curitiba – (CIC), região sul da capital.
Havia uma expectativa de que a primeira fase do projeto ficasse pronta para a Copa do Mundo de 2014, mas pelo andar da carruagem...
Dentro do Plano de Mobilidade Urbana, o Transporte Integrado irá fazer a conexão das estações do metrô com o sistema de transporte coletivo.
A primeira fase do metrô curitibano poderá transportar cerca de 1.450 passageiros.
Amanhã vou comentar sobre custos e a geração de empregos que a obra vai representar em Curitiba. Enquanto isso, vamos acreditar que, futuramente, o sistema de transporte curitibano seja tão bom quanto o europeu.
Fonte: Paraná Online
Postado por Meu Transporte às 09:01 0 comentários
Marcadores: Paraná, trem/metrô
Passe livre estudantil em Cuiabá está ameaçado
A Comissão de Estagiários da Ordem dos Advogados do Brasil Seccional Mato Grosso manifestou-se contrária a extinção do passe livre estudantil, benefício concedido aos estudantes das redes particular, estadual e federal de ensino.
“Após debates entre os membros da comissão, ficou deliberado que devemos nos posicionar a favor dos estudantes e que em caso de confirmação da extinção do passe livre, devemos levar a reivindicação à OAB/MT para providências junto às autoridades locais”, informou o presidente da Comissão, Jonilson Anelli.
A lei que instituiu o passe livre estudantil em ônibus e micro-ônibus urbanos foi sancionada em 2001, após aprovação pela Câmara Municipal. Com a sanção, Cuiabá tornou-se a terceira capital brasileira a implantar o transporte gratuito de estudantes. Anteriormente, esse benefício somente era concedido no Rio de Janeiro e Campo Grande.
A lei que instituiu o passe livre estudantil em ônibus e micro-ônibus urbanos foi sancionada em 2001, após aprovação pela Câmara Municipal. Com a sanção, Cuiabá tornou-se a terceira capital brasileira a implantar o transporte gratuito de estudantes. Anteriormente, esse benefício somente era concedido no Rio de Janeiro e Campo Grande.
Somente têm direito ao passe livre os estudantes que residem a, no mínimo, dois quilômetros de distância da escola ou faculdade, comprovadamente.
Novos integrantes – Durante a última reunião ficou acordado sobre as inclusões dos acadêmicos Érika Borges Soler, que passa a ser a vice-presidente da Comissão de Estagiários da OAB/MT, e de Pedro Rodrigues da Silva Neto, que ocupa o cargo de secretário-geral. Eles estão, respectivamente, no nono e décimo semestres de Direito do Centro Universitário de Várzea Grande (Univag) e da Universidade de Cuiabá (Unic-Beira Rio).
Além deles, também integra a Comissão, na condição de colaborador, o acadêmico Márcio Augusto Fernandes Tortorelli, que está no sexto semestre do curso e estuda na Faculdade Afirmativo.
Novos integrantes – Durante a última reunião ficou acordado sobre as inclusões dos acadêmicos Érika Borges Soler, que passa a ser a vice-presidente da Comissão de Estagiários da OAB/MT, e de Pedro Rodrigues da Silva Neto, que ocupa o cargo de secretário-geral. Eles estão, respectivamente, no nono e décimo semestres de Direito do Centro Universitário de Várzea Grande (Univag) e da Universidade de Cuiabá (Unic-Beira Rio).
Além deles, também integra a Comissão, na condição de colaborador, o acadêmico Márcio Augusto Fernandes Tortorelli, que está no sexto semestre do curso e estuda na Faculdade Afirmativo.
Fonte: 24 Horas News
Postado por Meu Transporte às 08:58 1 comentários
Marcadores: Mato Grosso
Ônibus do Rio vão rodar a diesel de cana
A Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do estado do Rio de Janeiro (Fetranspor), o governo do estado e a Prefeitura do Rio lançaram, nesta terça-feira, o Projeto Diesel de Cana. Nos próximos 12 meses, 20 ônibus vão rodar pelas ruas da cidade movidos a diesel de cana, em vez de diesel fóssil.
A Fetranspor vai monitorar para saber se as emissões de gazes poluentes será menor do que as geradas por ônibus movidos a diesel normal, além de acompanhar o desempenho do combustível. As linhas selecionadas para o projeto experimental são a 125 (Central-Praça General Osório) e 409 (Saens Pena - Jardim Botânico) - ambas pertencem à Viação Saens Pena.
Segundo o gerente de Planejamento e Operação da Fetranspor, Guilherme Wilson, toda a parte de manutenção ficará a cargo da federação. Ele diz que o combustível está sendo produzido por um laboratório em Piracicaba, cidade de São Paulo. Como a produção não é em larga escala, o diesel da cana será misturado a outros combustíveis. A proporção será: 30% de diesel de cana; 5% de biodiesel; e 65% de diesel fóssil.
-Estamos esperando uma redução de gazes poluentes em 30% - diz Guilherme.
Também nesta terça-feira, o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, anunciou o início da operação de corredores expressos em Ipanema e Leblon. O funcionamento será semelhante ao de Copacabana, porém, os novos corredores contarão com apenas uma faixa para os ônibus, que terão que fazer ultrapassagens em locais determinados e usando uma das duas pistas destinadas aos carros. Além disso, cinco linhas deixarão de circular entre as avenidas Visconde de Albuquerque e Bartolomeu Mitre: 438, 439, 512, 522 e 574.
Segundo o diretor de Comunicação e Marketing da Fetranspor, Edmundo Fornasari, essas linhas terão os itinerários alterados para reduzir o fluxo de ônibus nos dois novos corredores expressos. As linhas 438, 439 e 574 deixarão de passar pela Visconde de Pirajá, em Ipanema, e pela Ataulfo de Paiva, no Leblon. O trajeto vai prever agora passagem pela Visconde de Albuquerque, no Leblon. Já as linhas 512 e 522 não vão mais entrar na Avenida General San Martin, seguindo até o final do Leblon, voltando pela Ataulfod e Paiva. Os ônibus vão entrar pela Bartolomeu Mitre.
Das 55 linhas que passam atualmente nas duas avenidas, 50 permanecerão circulando no BRS e serão separadas em três grupos: BRS1, BRS2 e BRS 3, com 16 pontos, seis no Leblon, dez em Ipanema, distantes cerca de 250 metros entre si no caso de pontos de BRS diferentes.
Fonte: Extra Online
Postado por Meu Transporte às 08:58 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
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