Trolebus em SP
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No Rio, BRS do Centro diminui o tempo de viagem de ônibus até pela metade
domingo, 4 de março de 2012Postado por Meu Transporte às 08:15 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, Novo corredor BRS do Centro passará por ajustes
sábado, 31 de dezembro de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:20 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, Inauguração de novo corredor de ônibus no Centro é adiado
terça-feira, 6 de dezembro de 2011
Em entrevista coletiva na sexta-feira (2), o secretário de Transportes, Alexandre Sansão, informou que serão 1,2 km de corredor entre as avenidas Presidente Antônio Carlos e 1º de Março.
O próximo corredor, segundo o secretário de Transportes, será o da Avenida Rio Branco, também no Centro, com previsão de inauguração para ainda este ano. Já a Avenida Presidente Vargas deve receber o novo sistema no início de 2012: “Se for sucesso imediato, marcaremos logo o seguinte. A gente vai focar nisso”, disse Sansão.
Ainda de acordo com o secretário municipal de Transportes, o trabalho de informação ao público, por meio de panfletagem, começa na próxima segunda-feira (5). Agentes da prefeitura distribuirão material impresso nas avenidas Presidente Antônio Carlos e 1º de Março.
O horário de funcionamento do corredor é o mesmo de Copacabana e do BRS Ataulfo de Paiva / Visconde de Pirajá: das 6h às 21h, nos dias úteis; das 6h às 14h, aos sábados; e não funcionam nos domingos e feriados. Nesses horários, os veículos particulares que entrarem no corredor e circularem por dois quarteirões serão multados pela Prefeitura.
O novo corredor de ônibus rápido (BRS) na Zona Sul começou a funcionar no dia 8 de outubro na Avenida General San Martín, no Leblon, e na Rua Prudente de Moraes, em Ipanema.
Postado por Meu Transporte às 10:10 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, BRS da Avenida Rio Branco será implantado no dia 27 de dezembro
terça-feira, 20 de dezembro de 2011
Postado por Meu Transporte às 06:31 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, Ônibus intermunicipais não param no BRS do Centro
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
Postado por Meu Transporte às 18:28 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Corredor BRS no Centro do Rio começa a funcionar em dezembro
quarta-feira, 19 de outubro de 2011
O novo corredor de ônibus rápido (BRS) na Zona Sul começou a funcionar no dia 8 de outubro na Avenida General San Martín, no Leblon, e na Rua Prudente de Moraes, em Ipanema.
O horário de funcionamento do corredor é o mesmo de Copacabana e do BRS Ataulfo de Paiva / Visconde de Pirajá: das 6h às 21h, nos dias úteis; das 6h às 14h, aos sábados; e não funcionam nos domingos e feriados. Nesses horários, os veículos particulares que entrarem no corredor e circularem por dois quarteirões serão multados pela Prefeitura.
BRS reduz tempos de viagem para ônibus no Leblon e em Ipanema
No Rio, Corredor da Alameda está sem manutenção
Rio: Méier ganhará corredores expressos para ônibus
Começa a operar segundo corredor de ônibus em Ipanema e Leblon
Postado por Meu Transporte às 08:20 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
No Rio, Avenida Presidente Vargas pára pelo segundo dia
quinta-feira, 8 de março de 2012
Fonte: O Dia Online
Postado por Meu Transporte às 09:49 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
No Rio, Sistema de faixa exclusiva para ônibus, conhecido como BRS, chega à Avenida Presidente Vargas
quinta-feira, 1 de março de 2012
Fonte: vejario.abril.com.br
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Postado por Meu Transporte às 08:57 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Prefeitura começa a informar sobre funcionamento do corredor de ônibus em Ipanema e Leblon
segunda-feira, 1 de agosto de 2011
Postado por Meu Transporte às 00:30 1 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro, Videos
No Rio, BRT Transbrasil terá mergulhão e estação sobre o Mangue
segunda-feira, 9 de abril de 2012
Foto: Domingos Peixoto |
Postado por Meu Transporte às 00:26 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Depois dos corredores de Copacabana, Ipanema e Leblon, a prefeitura mira na Zona Norte
terça-feira, 11 de outubro de 2011
Foto: Bruna Prado |
A prefeitura não descarta incluir a Radial Oeste no BRS da Zona Norte. Assim, haveria uma linha expressa da Avenida Ataulfo de Paiva, no Leblon, ao Méier, via Centro e Aterro do Flamengo. Acostumado ao trânsito pesado, o motorista Jacy Barbosa, da linha 125 (Central-General Osório), festeja a boa nova:
— Espero que criem outros. Agora, levo em média 25 minutos até Copacabana.
Ou como diz dona Maria Rosa Moura, de 76 anos:
— Ganhei 20 minutos do meu tempo todos os dias. Agora consigo caprichar mais no preparo da comida e brincar com meus netos — conta ela.
A Secretaria de Transportes desconversa quanto à data de implantação das faixas na Marechal Rondon e na 24 de Maio — que nasce sob o signo da polêmica devido à falta de espaço numa via de duas faixas espremida pela linha do trem. O mesmo motivo levou à desistência do corredor na Rua Jardim Botânico. Mas quem os usa na Zona Sul não pode reclamar. Lá, segundo a Rio Ônibus e a prefeitura, a velocidade média dos coletivos aumentou de 13km/h para 24km/h e a viagem ficou cerca de dez minutos mais rápida.
Esse desempenho foi obtido graças à redução de 16,5% da frota, de 1.178 para 1.485 ônibus. Mas os 303 que deixaram de circular ali foram levados para 20 novas linhas circulares na região. Do Leblon a Ipanema, o trajeto é feito em 16 minutos (eram 25), em média. Em Copacabana, o tempo de viagem caiu de 24 para 13 minutos. As multas caíram pela metade e a poluição foi reduzida, com economia de 5,3 milhões de litros de diesel por ano e corte de emissão de 21 toneladas de monóxido de carbono e outras 118t de hidrocarbonetos.
O EXTRA testou os corredores na hora de rush e o percurso durou 20 minutos na Nossa Senhora de Copacabana e em 15, na 24 de Maio.
— As faixas priorizam o transporte público, diminuem o tempo de viagem e ajudam no ordenamento do trânsito e na redução de acidentes — diz o secretário de Transportes, Alexandre Sansão.
Entre os especialistas, porém, o sistema não é uma unanimidade.
— O BRS é uma solução adotada quando temos um congestionamento na hora do rush. Essa medida é válida e prioriza a maioria que usa o transporte coletivo.— avalia o engenheiro de transportes José Guerra, da Uerj, ex-presidente da extinta Superintendência Municipal de Transportes Urbanos.
— A solução é o metrô. É preciso resolver os problemas do transporte subterrâneo e não cometer erros. Não adianta resolver um lado e sobrecarregar o outro — afirma o também engenheiro de transportes Fernando Mac Dowell, da UFRJ.
Ambos, no entanto, concordam que a Rua 24 de Maio não possui condições de receber uma faixa exclusiva para ônibus.
Fonte: Extra Online
Postado por Meu Transporte às 22:31 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Prefeitura do Rio aprova novos pontos para ônibus fretados
quinta-feira, 19 de janeiro de 2012
A informação foi confirmada pelo secretário-chefe do gabinete do prefeito, Luiz Antônio Guaraná, após uma reunião com os moradores realizada na sexta-feira.
— A intenção é privilegiar o transporte coletivo. Esses veículos levam dez mil passageiros por dia entre a Zona Oeste e o Centro e amenizam congestionamentos — diz Guaraná.
Com as mudanças viárias, que passaram a vigorar esta semana, os ônibus farão embarque e desembarque na Avenida Rio Branco, na altura do número 46, trecho que não faz parte do corredor expresso. A segunda parada permitida é na Rua Araújo Porto Alegre, antes da Rua México. A terceira fica na Rua Marechal Agnaldo de Castro, próximo à esquina com a Avenida Presidente Antônio Carlos. O último ponto é na Avenida Presidente Wilson, em frente ao restaurante Beduíno.
Com a implantação do BRS, as paradas dos ônibus fretados foram proibidas na Rua Primeiro de Março e nas avenidas Rio Branco e Presidente Antônio Carlos. Mas os veículos podem circular nas faixas exclusivas.
A secretaria de Transportes diz que regula apenas o embarque e o desembarque dos coletivos fretados. O órgão recomenda que eles façam trajetos alternativos que não prejudiquem as linhas convencionais.
O diretor da Câmara Comunitária da Barra, Cléo Pagliosa, espera que as mudanças nos pontos amenizem o desconforto dos passageiros da Barra depois das operações do BRS, no Centro. No entanto, revela preocupação com a chegada do corredor expresso à Avenida Presidente Vargas.
— Assim que o BRS passar a funcionar, na segunda, os nossos quatro pontos naquela via serão extintos. Então, teremos que pensar num novo trajeto.
Fonte: Extra Online
Postado por Meu Transporte às 02:02 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
No Rio, Faixa exclusiva de ônibus chegará à Zona Norte
segunda-feira, 30 de maio de 2011
Postado por Meu Transporte às 08:54 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Sistema BRS vai reduzir o tempo da espera de ônibus em 30% de Manaus
domingo, 15 de setembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 19:51 0 comentários
Marcadores: Amazonas, Corredores de Ônibus