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domingo, 20 de novembro de 2022Postado por Meu Transporte às 21:04 0 comentários
Marcadores: Paraná
Em Natal, Mudanças nas paradas de ônibus deixam passageiros confusos
quarta-feira, 7 de julho de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6E5Aq_NTaFyIy5yYnzz1q-pDNl-GnDMd169Fh4wMd0oVMdWUpSw7X63h9CuFb0hjIzKbQXFieyUhMAwd_N5klcU6KVn99wO1l2Vvm7FMpv2dM8gV1q93MQZiH7pREX5TQSV7Or-r60uHf/s320-rw/natal.jpg)
Postado por Meu Transporte às 23:23 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Investimentos em mobilidade urbana para a Copa diminuem R$ 3 bilhões em um ano
domingo, 24 de fevereiro de 2013
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Veículo Leve sobre Trilhos em Brasília estão entre as obras excluídas |
Postado por Meu Transporte às 22:00 0 comentários
Marcadores: B R T, Bahia, Ceára, Copa 2014, Distrito Federal, Mato Grosso, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, VLT
Aumento deixa Natal com a 2ª maior passagem de ônibus do Nordeste
terça-feira, 28 de agosto de 2012
Postado por Meu Transporte às 22:09 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
“Botão do pânico” deixará pelo menos 800 ônibus de Natal em contato com a polícia
sábado, 28 de julho de 2012
Postado por Meu Transporte às 09:50 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Sem Ciclovias, Ciclistas arriscam a vida pelas ruas de Natal
sexta-feira, 17 de junho de 2011
Foto: Adriano Abreu |
A intenção é interligar as quatro zonas da cidade através das ciclofaixas e ciclovias, quando o Plano sair do papel. Como se trata de um projeto considerado "caro", haveria três etapas para viabilizá-lo: na primeira, as ciclovias da Zona Leste e do Centro; na segunda, das Zonas Norte e Oeste; por fim, o equipamento da Zona Sul (veja quadro com detalhamento). Corredores como o que liga a Zona Norte com Ponta Negra, através da Ponte Newton Navarro, e a Zona Norte e o centro, através da Ponte de Igapó e avenida Mário Negócio serão contemplados. "A idéia é que o natalense possa percorrer as quatro zonas da cidade de bicicleta", aponta Fernando Melo.
A intenção da Semob está calcada no fato de que, além de ser um exercício físico e uma forma de lazer, o ciclismo é meio de transporte para milhares de pessoas em Natal. Segundo estatística disponível no Plano Municipal de Mobilidade Urbana, cerca de 3% das pessoas na capital potiguar utilizam prioritariamente a bicicleta para se locomover. As estatísticas são visíveis nas ruas da cidade. O natalense usa a bicicleta para ir ao trabalho, para deixar e buscar os filhos no colégio, etc.
Alguns bairros se destacam nesse ponto. Em Nossa Senhora da Apresentação, há 3,5 mil viagens por dias à bordo de bicicletas. É o bairro campeão em Natal, seguido de perto por Lagoa Nova, com três mil viagens, e Pajuçara, com 1,6 mil viagens diárias. Felipe Camarão tem 1,5 mil viagens diárias; Ponta Negra e o bairro Nordeste têm mil viagens por dia. Os dados foram obtidos a partir de um estudo contratado pelo Departamento de Estradas e Rodagens em 2007, o que significa que podem haver mudanças significativas nesse panorama. Mesmo assim, são esses os números que sustentam o planejamento das linhas de ciclovias e ciclofaixas projetadas no Plano Cicloviário de Natal.
Um ponto importante, enfatizado por ciclistas e representantes de movimentos sociais, é a integração. Além de poder trafegar com as bicicletas com segurança por toda a cidade, é necessário criar locais onde haja integração com os terminais de ônibus e estações ferroviárias. Em Parnamirim, na estação de trem, existe um projeto improvisado, onde os usuários do trem podem ir até a estação de bicicleta e deixar o equipamento na própria estação, acorrentado a uma barra de ferro. Originalmente, seria necessário implantar um "bicicletário", no qual as bicicletas podem ser acorrentadas com maior segurança. No projeto da Semob, há a previsão de nove bicicletários em Natal: sendo dois na Zona Norte, três na Zona Leste, três na Zona Sul e um na Zona oeste.
Quem pedala na cidade, conhece bem os perigos
Clodolado dos Santos tem 39 anos e sempre utilizou a bicicleta como meio de transporte pelas ruas de Natal. Morador da Zona Norte, ontem Clodoaldo tentava atravessar a Ponte Newton Navarro com sua bicicleta. Sem saber que uma das duas faixas tem local específico para ciclistas, ele se aventurava entre os carros. "Já passei algumas situações delicadas, até mesmo pequenos acidentes. Gosto de andar de bicicleta, sempre fui trabalhar pedalando, mas confesso que ando com medo", aponta. O discurso de Clodoaldo seria facilmente replicado por outros ciclistas em Natal.
É o que garante Haroldo Mota, presidente da Associação de Ciclistas do Rio Grande do Norte (Acirn). Junto de outras associações e Ong´s, a Acirn luta pelo incentivo ao uso da bicicleta como meio de transporte de Natal. O desrespeito aos ciclistas e a falta de um local apropriado e segura para pedalar são os principais entraves.
"Para andar com um mínimo de segurança é preciso adquirir uma certa experiência. Do contrário, é perigoso pedalar pela cidade durante o dia a dia", diz Haroldo, que se desloca somente por bicicleta por uma questão de ideologia. "Além de me exercitar, é uma contribuição para prevenir a poluição do meio ambiente", aponta.
Segurança
Segundo o presidente da Acirn, as ciclovias atualmente instaladas em Natal não deixam os ciclistas completamente seguros. "O que eles chamam de ciclovia na Via Costeira é na verdade um calçadão. Na avenida do Contorno, também não funciona", diz Haroldo.
Na avenida do Contorno, o que existe é uma ciclofaixa que, ao contrário da ciclovia, não precisa de obstáculo físico. Basta a sinalização. No projeto da Semob, são 18,16 quilômetros de ciclovias e 29,89 quilômetros de ciclofaixas.
Fonte: Tribuna do Norte
Postado por Meu Transporte às 08:08 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Rio Grande do Norte
Em Natal, Setur tem 120 dias para instalar GPS
sábado, 22 de janeiro de 2011
O Diário Oficial do Município (DOM) dessa sexta-feira, trouxe a publicação referente ao aumento da passagem, que vinha sendo discutido há algum tempo entre a Prefeitura e o Seturn. Segundo o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Marcos Antônio, o valor da tarifa subiu R$ 0,20 sob a condição do sindicato realizar algumas mudanças no serviço. "O GPS permite o controle dos dados operacionais, como itinerário. O prazo para serem instalados é de 120 dias", informou. O secretário disse ainda que os empresário de ônibus incluirão na frota mais 24 novos veículos. De acordo com ele, as áreas com demanda reprimida, por exemplo, o bairro Planalto, receberão novos ônibus.
Há dois meses, o aumento de R$ 0,30 seria publicado no DOM na ausência da prefeita Micarla de Sousa. Quando voltou a Natal, a chefe do executivo declarou que o reajuste só aconteceria mediante a melhoria dos serviços, entre as quais a ampliação do tempo do Passe Livre, programa que dá direito ao passageiro usar o NatalCard em dois ônibus dentro de uma hora. Com a mudança, esse período passaria a ser de 1h30. Além disso, ela cobrou a integração entre os sistemas de transporte coletivo e alternativo, com objetivo de dar direito de escolha ao usuário.
Reação
O secretário de Mobilidade Urbana adiantou que não haverá aumento no tempo do Passe Livre. "Está faltando apenas a orientação para o usuário", declarou Marcos Antônio. Ele acredita que a integração não é feita em uma hora somente quando o usuário passa por algum imprevisto. A visão de Renata Nunes, moradora do bairro Santarém, é bem diferente. "Tem dias que o ônibus está lotado de um jeito que não consigo passar pela roleta. Quando vejo já perdi o tempo da integração", reclama a usuária. Para ela, esse aumento é "absurdo", principalmente, diante dos problemas de segurança enfrentado pelos ônibus.
Por ter acompanhando as discussões do assunto na mídia, Ana Carmem Nascimento, não foi pega de surpresa com o aumento da passagem, mas reclama da valor. "Não tem sentido essa passagem de ônibus aumentar, é abusivo, se contarmos apenas com o simples fato de que Natal é pequena, sendo possível ir de uma ponta a outra da cidade em pouco tempo", aponta.
No final da tarde de ontem, surgiu um movimento no site de relacionamento Twitter, onde os usuários enfaizam a seguinte frase: #eunãopossopagar2e20. As empresas de ônibus pediram desde outubro de 2010, um acréscimo de R$ 0.34 no valor da tarifa, sendo autorizado pela Prefeitura apenas R$ 0.20. A nova tarifa está embasada por um detalhado estudo realizado pelo setor técnico Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (Semob).
Novos preços
Normal: R$ 2.20
Tarifa Social: R$ 1,10
Linha Norte Fácil: R$ 1,60
Postado por Meu Transporte às 22:18 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Tarifa de ônibus volta a R$ 2,20 em Natal
domingo, 23 de junho de 2013
Postado por Meu Transporte às 13:08 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Em Natal, Tarifa de ônibus sobe para R$ 2,40, a partir desta terça-feira
segunda-feira, 27 de agosto de 2012
Postado por Meu Transporte às 22:06 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Prefeitura de Natal anuncia 14 datas com Tarifa Social para 2024
terça-feira, 26 de dezembro de 2023
Durante todo o ano de 2024, de acordo com publicação da Prefeitura do Natal, haverá 14 datas nas quais será aplicada a Tarifa Social, quando o usuário do transporte coletivo da capital potiguar tem o direito de pagar 50% do valor original da passagem.
Postado por Meu Transporte às 21:24 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Nova tarifa de ônibus de Natal será de R$ 2,40 e entrará em vigor a partir do dia 18
sexta-feira, 10 de maio de 2013
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Foto: Lamonier Araújo/G1 |
Postado por Meu Transporte às 20:41 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Norte
Até 2016, Salvador terá 35 km em vias preferenciais para ônibus
segunda-feira, 8 de julho de 2013
Postado por Meu Transporte às 23:09 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Especialistas, Reportagem especial
Recife tem a tarifa mais barata do Brasil entre as capitais
terça-feira, 5 de janeiro de 2016
Se for mantido mesmo o IPCA de 2015 que ficou em torno de 11%, a tarifa do anel A que é utilizado por mais de 70% dos usuários poderá ficar em torno de R$ 2,70 e 2,75.
Postado por Meu Transporte às 21:42 0 comentários
Marcadores: Pernambuco