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Em Aracaju, Terminal do Mercado recebe seis novas linhas

domingo, 3 de abril de 2022


Seis linhas de ônibus passam a fazer parte do sistema integrado do transporte público de Aracaju e serão inseridas no novo Terminal de Integração Manoel Aguiar Menezes, conhecido como Terminal dos Mercados, na Região Central de Aracaju. A nova plataforma começou a funcionar neste mês de março após reforma.

As seis linhas já faziam parte do sistema, mas não eram integradas, ou seja, nenhuma delas acessava os terminais de integração da capital e região metropolitana.

Novas linhas
704 - Conjunto Jardim/Mercado via Osvaldo Aranha
705 - Parque dos Faróis/Mercado via Osvaldo Aranha
713 - São Cristóvão Mercado via Osvaldo Aranha
716 - Socorro/Mercado via Osvaldo Aranha
718 - Guajará/Mercado via Osvaldo Aranha
719 - Sobrado/Mercado via Osvaldo Aranha

Informações: SMTT Aracaju
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Aracaju: Aparelho de autenticação de recarga on line já está disponível

terça-feira, 13 de novembro de 2012


Os validadores on-line chegaram ao sistema de transporte público de Aracaju. Eles são aparelhos que autenticam a recarga feita pela internet, tornando-a disponível de uma forma mais rápida. Com o equipamento, os créditos dos cartões Mais Aracaju Escolar, Vale-Transporte e Cidadania urbanos ficam disponíveis em até 24 horas.

Com o validador on-line, a atualização pode ser feita tão logo o pagamento seja compensado (sem a necessidade de aguardo dos três dias úteis para a recarga a bordo). Desse modo, os usuários não precisam mais pegar fila no posto de venda para ter acesso aos créditos que já estão no sistema.

Atualmente, dez pontos estão equipados com o valildador on-line, cinco deles já em pleno funcionamento.

1. Terminal DIA
2. Terminal Atalaia (em funcionamento)
3. Terminal Maracaju (em funcionamento)
4. Terminal Leonel Brizola
5. Terminal Fernando Sávio (em funcionamento)
6. Terminal Mercado
7. Terminal Campus (em funcionamento)
8. Terminal Marcos Freire II
9. Universidade Tiradentes (Campus II)
10. Rua do Turista – 1º Piso (em funcionamento)

Para utilizar o validador on-line, basta seguir o passo a passo a seguir: 
1.Insira o cartão Mais Aracaju (Escolar, Vale-transporte ou Cidadania urbano) no validador on-line.
2.Aguarde a mensagem indicando a atualização da recarga. Caso não haja recarga, será exibida apenas o saldo do cartão.
3.Retire o cartão após exibição da mensagem, finalizando o processo.

Informações: G1 Sergipe


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Aracaju tem maior proporção de ciclovias do país

domingo, 15 de maio de 2011

Aracaju é a capital que tem a maior rede cicloviária, proporcionalmente à população. São aproximadamente 70 km para 570 mil habitantes. O Rio de Janeiro, que tem a maior extensão de ciclovias do país, tem 152 km para mais de 6 milhões de habitantes.
Mas um fato tem feito com que a PMA intensifique as ações de estímulo ao uso das ciclovias: o aumento progressivo e rápido da frota de veículos. Aracaju é a cidade onde mais cresceu o número de licenciamento de carros. Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), em dezembro do ano passado 206.616 automóveis circulavam na capital.
Por entender que o uso da bicicleta como meio de transporte é uma alternativa eficiente e saudável para enfrentar o trânsito agitado, a Prefeitura de Aracaju vem buscando ampliar ainda mais e integrar as ciclovias da capital. Além de contribuir para minimizar esse problema, a bicicleta traz outros benefícios à população e à cidade, sobretudo quando o assunto é saúde.
"O incentivo ao uso desse meio de transporte é motivado não só pela perspectiva de redução dos engarrafamentos, mas também porque a bicicleta ajuda no condicionamento físico, é uma importante atividade de lazer e ajuda a reduzir a poluição", lembra o coordenador de Ciclomobilidade da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), Fabrício Lacerda.
Segundo ele, paralelamente à ampliação das ciclovias, a administração municipal vem buscando outras formas de facilitar a vida dos ciclistas. A SMTT está viabilizando, por exemplo, a instalação de cerca de 30 paraciclos no Centro da cidade. "Paraciclos são estruturas em que as bicicletas podem ser presas dos dois lados. Isso é um avanço porque a partir disso as pessoas vão poder chegar até o centro e estacionar suas bicicletas com segurança perto do local de destino", afirma.
O projeto representa um investimento de R$ 4,2 milhões, recursos próprios do município. "Esse projeto também é muito simbólico no que diz respeito às políticas para pessoas de baixa renda, tendo em vista que hoje quem mais usa as ciclovias são trabalhadores, principalmente da construção civil. Além disso, o projeto ainda prevê iluminação, arborização e reforço na segurança", afirma o coordenador de Ciclomobilidade.

Fonte: PMA

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Em Aracaju, Conservação de terminais custa R$ 80 mil por mês

quarta-feira, 18 de novembro de 2009

A cada golpe da vassoura é mais uma casca de amendoim ou um papel de bala que vai para o saco de lixo da agente de serviços gerais Rosângela Andrade. E a todo momento ela pensa que as pessoas de Aracaju poderiam colaborar, jogando seus resíduos nas latas de coleta espalhadas pelo Terminal de Integração Zona Oeste, onde trabalha. "Encontro de tudo no chão, menos dinheiro", brinca. "Até mesmo estando do lado das cestinhas as pessoas preferem atirar tudo no chão", acusa.
Rosângela faz parte de um pequeno exército que a Prefeitura de Aracaju mobiliza diariamente para higienizar e conservar os seis terminais de integração espalhados pela cidade. É nesses espaços que milhares de usuários de ônibus fazem conexões entre linhas para cruzar a cidade. "As pessoas deveriam cuidar do que é delas, mas boa parte não entende assim. E isso aumenta o gasto com a limpeza. Bastava cada um fazer sua parte", explica.
O trabalho da varredora é apenas uma das ações. "Estamos nesse momento com um programa de reforma e recuperação dos terminais e executando um programa de manutenção periódica, limpeza constante e conscientização do público para a necessidade de conservar os equipamentos públicos", explica Rita de Cássia Luz, da Coordenação de Educação para o Trânsito, da SuperintenDência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT).
Segundo Rita, o Projeto Humanizando os Terminais consiste também numa parceria com entidades públicas e privadas. "Temos apoio do Setransp [Sindicato das Empresas de Transporte de Aracaju], que ajuda a manter os espaços, e do Senac [Serviço Social do Comércio], que colabora com a qualificação de trabalhadores que atuam nos terminais. Essas parcerias vêm ajudando a mudar a cara desses espaços", afirma a coordenadora.
Mas, mesmo com o apoio externo, o investimento da prefeitura é elevado: chega a R$ 80 mil por mês, mas poderia ser até 40% menor. "É a lavagem, é a varrição, é a limpeza dos banheiros... Isso sem falar nos reparos periódicos que temos que fazer nos equipamentos, por mal uso ou vandalismo. Os banheiros são os que mais sofrem. Todo dia tem espelho quebrado, torneira furtada, porta arrancada ou parede pichada", lamenta Rita de Cássia.
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Aracaju é a 3ª cidade brasileira com digitais nos ônibus

segunda-feira, 21 de novembro de 2011

A Prefeitura Municipal de Aracaju, em parceria com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Aracaju (Setransp), está modernizando o uso da gratuidade e passe escolar no Transporte Público da cidade. O sistema, chamado de Finger, utiliza as digitais dos usuários para fazer a autenticação e liberação dos passes. Essa nova forma de validação garante uma maior credibilidade e um controle do uso de passagens especiais.

Para começar a utilizar a nova tecnologia para validar a passagem na catraca, foi realizado o cadastramento das digitais dos usuários. O processo é permanente e se iniciou com os motoristas, cobradores e outros funcionários das empresas de ônibus.

O banco de dados do sistema já conta com mais de 116 mil digitais cadastradas. Quase 78 mil são de estudantes, mais de 5,5 mil são de pessoas com necessidades especiais, 5.180 de funcionários do sistema e mais de 6,5 mil de policiais, bombeiros e outros profissionais que possuem gratuidade. Cerca de dez mil idosos também utilizam o sistema.

Benefícios
Alem de agilizar a passagem pela catraca, pois o próprio usuário libera a passagem, o sistema garante uma melhor aferição do número de gratuidades. Agora passamos a ter, com maior exatidão, o número de pessoas que utilizam o sistema de forma gratuita. Somando isso ao fato de agora só o próprio estudante poder usar a meia passagem, podemos garantir uma maior qualidade do serviço prestado, explica a gerente de Produtos do Setransp, Andréa Aragão. Ainda segundo ela, com o controle das gratuidades, o ganho no rendimento do sistema pode gerar até mesmo uma estagnação da tarifa.

Inovação
Aracaju é a terceira cidade brasileira a implementar o sistema com as digitais. Segundo Andréa Aragão, Cuiabá (MT) e São Bernardo do Campo (SP) já usam o mesmo sistema e na cidade do Rio de Janeiro (RJ) está em fase de testes.

Como somente o usuário dono do cartão pode passar pela catraca, foi possível a liberação da venda dos passes para qualquer pessoa. Agora, qualquer pessoa pode adquirir os passes escolares. Antes, somente os pais ou os próprios alunos podiam fazer a recarga, explica Andréa. Isso possibilitou que os estudantes passem a usar o sistema de recarga online, utilizado desde 2008 pelos usuários do vale transporte.

Fonte: FAXAJU

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Presidente Dilma Rousseff anuncia investimentos em mobilidade para Aracaju

sábado, 9 de março de 2013

A presidenta Dilma Rousseff anunciou na quarta, 6, em Brasília, investimentos em mobilidade urbana e saneamento de R$ 215 milhões em Sergipe. Somados aos R$ 135 milhões destinados à Prefeitura de Aracaju, também anunciados pela presidenta, serão R$ 350 milhões para "elevar a qualidade de vida dos sergipanos".

Os novos investimentos foram anunciados em reunião no Palácio do Planalto durante o anúncio da segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). Com o financiamento de R$ 65 milhões, o governo estadual vai construir dois corredores de transporte público beneficiando a Região Metropolitana da Capital.

Corredores de transporte

O primeiro, interligando as Avenidas Gasoduto e Rio de Janeiro, beneficiará área de forte crescimento populacional como os bairros de Jabotiana, Inácio Barbosa, São Conrado, Farolândia e Santa Maria. O segundo ligará as avenidas João Rodrigues e Euclides Figueiredo, que será duplicada.

Este segundo corredor atenderá à população dos bairros Industrial e Porto Dantas, além dos conjuntos habitacionais Marcos Freire I e II, de Nossa Senhora do Socorro. "É obra fundamental da Zona Norte, já que quebra importante gargalo na divisa de Aracaju com Nossa Senhora do Socorro, dentro da região metropolitana", revelou o governador.

Déda lembra, ainda, que o Corredor da Gasoduto se junta à infraestrutura que o Governo do Estado está implantando no entorno do Aeroporto. "Isto criará mais um corredor de transporte, integrando de forma mais efetiva a Zona Sul e o Centro da cidade com a Zona de Expansão. São obras do Governo do Estado apresentadas ao Ministério das Cidades e que foram selecionadas para financiamento pelo PAC2".

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Em Aracaju, Corredores de ônibus otimizam tempo de deslocamento dos usuários do transporte coletivo

sexta-feira, 29 de setembro de 2023

Os novos corredores de ônibus da capital sergipana, em funcionamento desde o último dia 11 de agosto, garantem aos usuários do sistema de transporte coletivo viagens mais rápidas. Implementada pela Prefeitura de Aracaju, a nova circulação nas faixas exclusivas dos corredores Hermes Fontes, Centro/Jardins, Augusto Franco e Beira Mar é reconhecida pela população como positiva para a mobilidade urbana da cidade.

Para o aracajuano Eraldo dos Santos, as vias exclusivas estão “cumprindo o que prometeram”. “Eu gostei bastante, acho que reduziu o tempo de deslocamento dos ônibus. Agora, eu gasto em torno de 10 minutos para chegar no Centro, diferente de antes, que era mais de 20 minutos.  Está muito mais rápido, parece que tem mais ônibus. Então, foi muito positivo, só tem a melhorar. A gente lucra muito com isso”, diz.

Sheila Rocha concorda que os novos corredores favorecem a mobilidade urbana. “Com certeza esse corredor chegou pra ajudar. Eu passo menos tempo esperando os ônibus, porque agora o fluxo fica mais livre, então fica mais rápido, só para mesmo nos sinais. A respeito disso, minha opinião é positiva", frisa. 

A agilidade do sistema é percebida também por Hidelbranda Silva, usuária frequente do transporte público. “Estou muito satisfeita. Antigamente, mesmo saindo cedo de casa, eu acabava chegando tarde no trabalho, e agora não é mais assim. Às vezes, eu desço de um ônibus e já subo em outro, nem espero mais”, comemora.  
Para a consultora de atendimento, Israele Cavalcante, a agilidade proporcionada pelos corredores também proporciona conforto e segurança. “Conseguir chegar mais cedo em casa, por exemplo, me faz sentir segura, principalmente porque eu passo menos tempo nos pontos de embarque.  Eu sinto que isso ajudou muito. Inclusive, agora eu consigo sair um pouco mais tarde de casa e ainda assim chego no horário para trabalhar”. 

Adaptação
Será concluído no próximo próximo sábado, 30, o período de adaptação das novas regras de circulação. Após ampla campanha educativa realizada pela Superintendência Municipal do Transporte e Trânsito (SMTT), os condutores que trafegarem pelas vias exclusivas para o transporte coletivo serão autuados. Sendo assim, é importante que toda a população esteja atenta aos horários de funcionamento das faixas.  

Nos corredores Beira Mar, Centro/Jardins e Augusto Franco, a SMTT fez a padronização dos horários e a proibição de circulação é de segunda a sexta-feira, entre 6h e 9h e de 16h a 19h. Além dos ônibus, táxis, transporte escolar e veículos oficiais caracterizados também têm livre circulação nas faixas. 

Já na faixa exclusiva do corredor Hermes Fontes, que possui um projeto diferenciado e os abrigos de ônibus ficam em “ilhas” no canteiro central, podem trafegar ônibus, táxis, transporte escolar e veículos oficiais devidamente caracterizados. No entanto, táxis e transporte escolar não podem realizar embarque e desembarque dentro deste corredor.  

Informações: Prefeitura de Aracaju
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Insegurança ronda os terminais de integração em Aracaju

terça-feira, 1 de junho de 2010


O transporte público em Aracaju é feito principalmente por ônibus de empresas privadas, que fazem parte do Sistema Integrado de Transporte. Nesse sistema o usuário pode se deslocar por praticamente toda a cidade e também municípios da Grande Aracaju pagando apenas uma passagem de ônibus, já que existem os Terminais de Integração, onde se tem à disposição várias linhas de coletivos sem precisar pagar mais passagens, desde que as descidas e subidas aos ônibus sejam feitas nesses terminais.

Os Terminais de Integração na capital são 6: Terminal do DIA (Distrito Industrial de Aracaju), o Terminal Centro (Rodoviária Fernando Sávio), Terminal da Zona Sul (Bairro Atalaia), Terminal Zona Oeste (Rodoviária Nova), Terminal dos Mercados e Terminal Maracaju. Apesar da praticidade e economia para o usuário do transporte coletivo proporcionadas pelos terminais, existem já há muitos anos inúmeras críticas por parte da população e profissionais envolvidos referindo-se às condições físicas, à segurança e manutenção desses locais.

A estudante e comerciária Isabele Santos Souza usa ônibus diariamente nos terminais, principalmente o do DIA. "A estrutura dos terminais é péssima. O do DIA, por exemplo, só serve para gente pegar ônibus, porque não dá para ficar muito tempo lá, pois é muita sujeira, os banheiros são imundos, não há nada neles, nem papel higiênico, sem falar que muitas vezes têm até fezes no chão. Tanto que quase ninguém os usa.

O chão é cheio de buracos; se a pessoa não tiver cuidado, pode se machucar. E ainda há o problema da superlotação, principalmente em horários de pico. O do Centro mesmo, é uma confusão. Totalmente caótico", disse Isabele.

Fonte: Correio de Sergipe
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Nova linha de ônibus passa a operar na Grande Aracaju

sábado, 12 de outubro de 2019

Começou a circular a nova linha de ônibus do transporte coletivo de Aracaju, a 304 - Santa Cecília/Zona Oeste. Segundo a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), o veículo vai do Terminal de Integração Leonel Brizola, em Aracaju, até o Loteamento Santa Cecília, no município de Nossa Senhora do Socorro.

Saindo do final de linha do Santa Cecília, o itinerário é o seguinte: Avenida Saneamento, Rua Antônio Alves Filho, avenidas Boa Viagem e Gasoduto, Rua 173, avenidas Lauro Porto, Santa Gleide, Alcides Fontes, Tancredo Neves e Terminal de Integração Leonel Brizola.

Já ao sair do terminal, os veículos da linha percorrem as seguintes vias: Avenida Tancredo Neves (retornando pelo viaduto), avenidas Alcides Fontes, São Paulo, Maranhão, Matadouro, Santa Gleide e Lauro Porto (retorno pelo viaduto da BR-235), rua 125, Avenida Chesf e final de linha do Santa Cecília.

*Com informações da SMTT


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Em Aracaju, Novos corredores de ônibus começam a funcionar no dia 11

quinta-feira, 3 de agosto de 2023

Os novos corredores de ônibus das avenidas Hermes Fontes, Beira Mar, Augusto Franco e Centro/Jardins, em Aracaju, começam a funcionar em 11 de agosto. As informações foram divulgadas pela Prefeitura de Aracaju nesta quinta-feira, 03.

De acordo com a Prefeitura, a fiscalização no local iniciará após um prazo de 30 dias de campanhas educativas. Também foram divulgadas regras de utilização das faixas.

Confira as novas regras:

Corredor Hermes Fontes

As faixas são exclusivas para ônibus em tempo integral.

Corredor Beira Mar

Fica proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h, e das 16h às 19h, no seguintes locais:

Avenida Beira Mar, entre o Parque dos Cajueiros e a Região do Antigo Palácio de Veraneio;
Entre a Avenida Tancredo Neves e a Rua Júlio Santana (Praia Formosa);
Avenida Otoniel Dória, entre a Travessa Hélio Ribeiro e Avenida Mal. Mascarenhas de Morais.
Corredor Augusto Franco

– Será proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva de segunda a sexta-feira, das 6h às 19h, entre as avenidas Presidente Tancredo Neves e Gonçalo Rollemberg Leite;

– Entre a Gonçalo Rollemberg Leite e a Rua São Cristóvão, de segunda a sexta, das 6h às 9h, e das 16h às 19h.

Corredor Centro/Jardins

– Será proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h e das 16h às 19h, nos seguintes locais:

Avenida Vereador Manoel Dória, entre a Rua Presbítero Adel Alves Oliveira e a Ponte Gilbero Vila Nova de Carvalho;
Avenida Gerado Barreto Sobral, entre o Hospital Primavera e a Avenida Deputado Sílvio Teixeira;
Rua Cedro, entre as avenidas Anísio Azevedo e Augusto Maynard;
Rua Itabaiana, entre as avenidas Anísio Azevedo e Augusto Maynard;
Rua Capela, entre a Rua Divina Pastora e a Avenida Barão de Maruim.

Informações: INFONET
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Passagem de ônibus em Aracaju volta a R$ 2,25

quinta-feira, 11 de julho de 2013

A Justiça de Sergipe revogou o aumento da tarifa do transporte Público em Aracaju. A ação foi ajuizada pelo Movimento Não Pago que contestou os dados apresentados para o aumento. De acordo com o Não Pago, o reajuste é abusivo e não representa uma planilha correta e justa. Segundo o movimento, estudos realizados apontam que o valor do transporte público seria R$ 1,92.

A decisão que foi publicada na tarde desta quarta-feira,10, pela juiza Simone de Oliveira Fraga do Tribunal de Justiça de Sergipe, consta que é urgente o processo de licitação. “Trato inicialmente da questão da licitação por sentir que esta é o ponto fulcral para que o sistema de transporte urbano funcione a contento, sendo este o problema de base que necessita de urgente solução para que a disposição da Constituição Federal - os direitos dos usuários, a política tarifária, a obrigação de manter serviço adequado – seja cumprida”, consta um dos trechos da decisão.


O movimento entende que existe uma fraude no cálculo da passagem e mesmo com a decisão da Justiça, continuará lutando pela redução e melhorias no transporte. “Nós do movimento estamos bastante feliz com a decisão, consideramos um avanço não somente do Não Pago, mas principalmente do povo sergipano que foi para as ruas pedindo melhorias com o Acorda Aracaju”, reconhece o representante do movimento, Flávio Marcel que ressalta uma extensa pauta de luta.

“Vamos continuar lutando principalmente pela municipalização do transporte para que os direitos dos trabalhadores rodoviários e dos trabalhadores sejam garantidos. Amanhã vamos para as ruas realizar um ato público na porta da Petrobras às 7h. Vamos realizar esse ato para anunciar a conquista e visualizar mais conquistas para todos os trabalhadores”, enfatiza.

O assessor juridico do Movimento, Luiz Gustavo Mendes, lembra que a juíza Simone Fraga estabeleceu um prazo de 24h para que o valor retorne para R$ 2,25. Em caso de descumprimento a multa é de R$ 10 mil. “A decisão mostra que todo o esforço dos movimentos sociais, da sociedade e das entidades valeu a pena. Iniciamos essa luta em janeiro e hoje estamos vendo o resultado, este é somente o início da vitória que teremos”, analisa.

Por Kátia Susanna
Informações: Infonet
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Aracaju poderá ter passagem de ônibus mais cara do Nordeste

quinta-feira, 14 de janeiro de 2010


Em ofício datado do dia 8 de janeiro de 2010, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju – SETRANSP – apresentou à Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito – SMTT – a planilha tarifária do sistema de transporte coletivo que aponta o valor de R$ 2,26 para a passagem de ônibus em 2010.
A tarifa pretendida tem como base de cálculo, conforme determina a Lei n° 1.765 de 10 de dezembro de 1991, o valor base de dezembro de 2009, alcançando uma variação de 16,18% em relação à tarifa praticada atualmente.
A diferença em relação ao valor de R$ 2,20, divulgado de maneira informal anteriormente antes da computação total dos números, deve-se ao fato do investimento de R$ 30 milhões com a compra dos 100 ônibus novos, recentemente entregues pelas empresas do setor, e o reajuste salarial dos rodoviários, cuja data-base ocorre em março, não terem sido contemplados. Somente após os cálculos atualizados, o SETRANSP chegou ao novo valor.
O SETRANSP destaca ainda, no ofício, que grande tem sido os esforços da Frente Parlamentar, da Frente Nacional dos Prefeitos junto ao Governo Federal, no sentido de encontrar mecanismos para desonerar os custos de forma a promover o barateamento da tarifa. Porém, na prática, os resultados ainda não foram alcançados.
“No município de Aracaju e regiões metropolitanas se chegarmos hoje a uma tarifa de R$ 2,26, se deve também aos esforços feitos por essa superintendência no sentido de combater a evasão escolar, as gratuidades indevidas e também, dentro do possível, nos principais corredores liberando as vias para uma maior fluidez do transporte coletivo. Caso o contrário, a tarifa calculada nesse momento, sem sombra de dúvidas, chegaria a um valor muito maior”, frisa o documento.
Mais adiante, o ofício destaca tabela com a composição percentual da tarifa que deve contemplar os seguintes itens: óleo diesel (20,67%), óleos e lubrificantes (1,96%), rodagem (6,70%), peças e acessórios (6,40%), pessoal (40,55%), despesas administrativas (1,63%), depreciação (4,38%), remuneração (4,07%) e, por fim, impostos e taxas (13,65%).
Caso o valor seja aprovado, a tarifa do transporte público de Aracaju ultrapassará a cobrada em Salvador (R$ 2,20), atualmente a mais cara da região Nordeste.
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Em Aracaju, Prefeitura anuncia novas ações voltadas à mobilidade

sábado, 13 de agosto de 2011

Estimular a cidadania e promover a educação no trânsito são preocupações constantes da Prefeitura de Aracaju. Pensando nisso, o prefeito Edvaldo Nogueira lançou nesta sexta-feira, 12, as campanhas ‘A faixa é do pedestre´ e ‘Agora é com a digital - Todos passam pela catraca´. As medidas educativas fazem parte do Projeto Cidadania no Trânsito e Mobilidade Urbana desenvolvido pela administração municipal.

Durante a solenidade, realizada no Quality Hotel, o prefeito detalhou as ações das campanhas e ressaltou o compromisso da Prefeitura com a promoção da mobilidade e melhoria do trânsito em Aracaju, que recebe 15 mil novos veículos por ano, segundo dados do IBGE. De 2005 a julho deste ano, o aumento no número de automóveis na cidade foi de mais de 42%, e o de motocicletas e motonetas foi de 104% e 173%, respectivamente.

A mobilidade urbana hoje é um grande problema enfrentado em diversas cidades do mundo. Em Aracaju nós já estamos avançando na qualidade do transporte, com a renovação da frota de ônibus, manutenção e recapeamento das vias e criação do cartão de transporte, lembrou Edvaldo Nogueira.
Digital

Além do cartão já existente, a Prefeitura traz uma inovação que vai melhorar a vida dos usuários do transporte coletivo. A identificação passa a ser feita também através da digital do usuário, dando mais segurança e garantindo que somente o proprietário do cartão irá usá-lo para o transporte público. Os idosos, que já vem sendo cadastrados biometricamente pela Prefeitura, também vão usar a nova identificação.

É uma forma de levarmos mais qualidade de vida aos usuários de transporte coletivo. Os idosos agora passam a ter o cartão, vão entrar pela porta da frente normalmente, passando o cartão e colocando a digital. Todas as pessoas com direito à gratuidade vão usar a digital, além dos estudantes que utilizam a meia entrada, afirmou o prefeito. Outra novidade para os estudantes será a forma de recarregar o cartão escolar. A partir de 1° de setembro, os jovens poderão fazer a recarga pela internet, sem precisar enfrentar filas.

Fonte: FAXAJU

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Em Aracaju, Nova tarifa R$ 4,50 dos ônibus entra em vigor

domingo, 15 de maio de 2022


A nova tarifa no transporte público de Aracaju entra em vigor neste domingo, 15. A partir de agora, os passageiros terão que pagar 4,50 para se deslocar pela capital e região metropolitana.  O reajuste foi anunciado pela Prefeitura de Aracaju na última sexta-feira, 13.

O aumento de 12,5%, segundo a PMA, se deu devido ao aumento do valor dos combustíveis que já ultrapassa R$7,50 em algumas bombas da capital, segundo pesquisa de preço divulgada pelo  Programa Municipal de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon Aracaju).

Segundo a PMA, a tarifa não sofria reajuste desde 2018, quando teve um aumento de 14,2% e passou de R$3,50 para R$4.

Por Luana Maria e Verlane Estácio com informações da PMA
Infonet
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Lei proíbe consumo de bebida álcoolica em ônibus em Aracajú

quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Está proibido o consumo de bebidas alcóolicas dentro de veículos de transporte coletivo de Aracaju. A proibição está prevista na Lei nº 3.917, de autoria da vereadora Miriam Ribeiro (PSDB), que ocupa a terceira secretaria da Câmara Municipal de Aracaju (CMA).

A propositura foi promulgada pela Mesa Diretora da CMA no dia 21 de junho de 2010. O documento proíbe o consumo de bebidas alcoólicas de qualquer natureza no interior de veículos de transporte coletivo de Aracaju. Para a parlamentar, a medida é uma importante aliada no combate ao vandalismo dentro dos ônibus. "Também estamos zelando pelo bem estar dos usuários do transporte coletivo".
O artigo 2º garante que o desrespeito a Lei implicará em multa de R$ 100 ao infrator a ser aplicada pela Prefeitura Municipal de Aracaju (PMA). Além disso, os responsáveis pelo transporte, sejam motoristas, cobradores ou os próprios usuários poderão solicitar o apoio policial para cumprir o que determina a lei.

Fonte: CMAju



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Usuários e trabalhadores do transporte coletivo aprovam corredores de ônibus de Aracaju

domingo, 20 de agosto de 2023

Os novos corredores de ônibus de Aracaju, em funcionamento desde o último dia 11, propiciam diversos benefícios para a população que utiliza diariamente o transporte público. Usuários e trabalhadores do sistema já percebem uma maior agilidade e segurança no deslocamento. Isso porque, os ônibus do transporte coletivo devem transitar somente pelas faixas exclusivas dos corredores, assim como carros, motos e pedestres devem seguir as novas regras de tráfego e travessia nessas vias.

O montador de móveis Elineudo Araújo Dantas, de 49 anos, utiliza o transporte público diariamente e em pouco tempo ele já notou diferença, a partir da utilização dos corredores exclusivos. “Melhorou muito para mim, que pego ônibus todos os dias. O percurso que faço até o trabalho está muito mais rápido, não tenho mais atraso”, afirma.

Opinião semelhante à de Givanilde de Jesus Santana Santos, também usuária do sistema de transporte coletivo. “É bom, porque aqui nos corredores passam apenas os ônibus. Os corredores passaram a funcionar recentemente, mas já percebo que para nós, que usamos ônibus, está sendo muito bom. Vai nos ajudar bastante”, destaca.

Os trabalhadores do transporte público também já comemoram a novidade, como observa o motorista de ônibus César Rodrigues. “Para a gente ficou mais rápido, mais acessível e mais seguro para trabalhar. Além disso, o tempo de viagem melhorou muito, dá para a gente ir e voltar sossegado”, reconhece o profissional.

Para o motorista Raimundo Santos, com os corredores, o seu trabalho "ficou muito bom, porque a gente se livrou daquele trânsito que tinha nas laterais dessas avenidas". "Às vezes, a gente era obrigado a parar fora dos pontos por causa da movimentação nas vias. E agora nós temos a nossa própria fileira para ônibus. O corredor está sempre livre para nós, então nosso deslocamento fica mais rápido”, aponta.

Corredores

A Prefeitura de Aracaju investiu quase R$46 milhões para a construção desses quatro novos corredores, com o objetivo de garantir uma maior fluidez no trânsito, mobilidade, segurança e acessibilidade à população, sobretudo aos usuários do transporte público coletivo, já que as faixas exclusivas para ônibus devem reduzir o tempo das viagens em cerca de 20%.

Para orientar a população sobre as alterações, a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) realiza uma campanha educativa.

A partir de agora, pedestres, condutores, motociclistas e ciclistas devem redobrar a atenção para as novas regras de trânsito nos corredores Hermes Fontes, Augusto Franco, Beira Mar e Centro/Jardins. O da Hermes Fontes é o único que funciona em tempo integral e onde a faixa exclusiva e os abrigos de ônibus se encontram localizados no canteiro central da via.

Já o corredor Beira Mar tem o seu funcionamento de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h, e das 16h às 19h, nos seguintes locais: avenida Beira Mar, entre o Parque dos Cajueiros e a região do antigo Palácio de Veraneio; entre a  avenida Tancredo Neves e a rua Júlio Santana, na região da Praia Formosa; avenida Otoniel Dória, entre a travessa Hélio Ribeiro e a avenida Marechal Mascarenhas de Morais.
Esse mesmo horário de funcionamento serve para o corredor Centro/Jardins, período em que fica proibida a circulação de automóveis pela faixa exclusiva na avenida Vereador Manoel Dória, entre a rua Presbítero Adel Alves Oliveira e a ponte Gilberto Vila Nova de Carvalho; avenida Ministro Geraldo Barreto Sobral, entre o Hospital Primavera e a avenida Deputado Sílvio Teixeira; rua Cedro, entre as avenidas Anísio Azevedo e Augusto Maynard; rua Itabaiana, entre as avenidas Augusto Maynard e Barão de Maruim; rua Capela, entre a rua Divina Pastora e avenida Barão de Maruim.

E o Corredor Augusto Franco, que vai da avenida Francisco José da Fonseca (a chamada Gasoduto) até a rua São Cristóvão, no início da avenida Augusto Franco (antiga Rio de Janeiro), tem como horário de funcionamento de segunda a sexta-feira, das 6h às 19h, entre as avenidas Presidente Tancredo Neves e Gonçalo Rollemberg Leite. Já entre a avenida Gonçalo Rollemberg Leite e a rua São Cristóvão, de segunda a sexta, das 6h às 9h, e das 16h às 19h.

Informações: SMTT
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Em Aracaju, SMTT monta esquema de trânsito para a virada do ano

segunda-feira, 30 de dezembro de 2013

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), órgão da Secretaria da Defesa Social e da Cidadania, montou um esquema especial em parceria com CPTran e CPRv para o próximo dia 31, a partir das 7h. O objetivo é proporcionar segurança e fluidez no trânsito da capital sergipana durante a festa de Réveillon, promovida pela Prefeitura Municipal de Aracaju (PMA), que acontece na Orla de Atalaia.

Dentro da ‘Operação Réveillon’ serão implantados corredores livres de tráfego em trechos das avenidas Beira Mar, Heráclito Rollemberg e Melício Machado, com alguns retornos bloqueados para facilitar a circulação. Estacionamentos de veículos serão proibidos nas principais vias que dão acesso à Orla de Atalaia.
O diretor de Trânsito da SMTT, capitão PM José Luiz Ferreira, alerta sobre a sinalização que será implantada para orientar condutores quanto às novidades que irão melhorar os percursos à praia de Atalaia. “Nossas equipes de agentes de trânsito da SMTT serão distribuídas durante todo o percurso”, afirma.

Toda a área será sinalizada. Os banhistas e clientes dos bares da Passarela do Caranguejo serão informados que a partir das 13h do dia 31 serão fechadas as avenidas Santos Dumont, desde o posto do Corpo de Bombeiros até o antigo Hotel Parque dos Coqueiros (final da Passarela) e a José Sarney, até o Tecarmo, com estacionamento proibido no local. “Essa medida foi tomada por acreditarmos que uma festa que ocorre na via pública deve ter o trânsito de veículos isolado daquele local para garantir segurança aos participantes do evento”, comenta o diretor de Trânsito da capital, capitão José Luiz Ferreira.

Ao todo, a população contará com cinco itinerários de ida (que levam ao local do evento) e quatro de retorno. O diretor de trânsito destaca a rota que dá acesso à Avenida Melício Machado através da Alexandre Alcino, no bairro Santa Maria, chegando à rota de fuga do Tecarmo, como alternativa. “Este caminho contribuirá para aliviar o trânsito na avenida Heráclito Rollemberg, na altura do conjunto Augusto Franco. Avaliamos positivamente este novo itinerário ano passado e recomendamos a todos que o utilizem também”, coloca o capitão.

Atuação

Os pontos principais de acesso ao local da festa terão a sinalização reforçada com placas indicativas com mudança de sentido e de faixa, principalmente. Além do reforço na sinalização, serão fechados alguns retornos nas principais vias que dão acesso à Orla, retemporização e desligamento de alguns semáforos, haverá Agentes de Trânsito orientando o sentido de tráfego em cruzamentos movimentados e indicando as melhores rotas para chegar à praia. Essas medidas  garantirão fluidez e segurança no trânsito.

Ao todo, serão 150 agentes de trânsito trabalhando na ‘Operação Réveillon’, garantindo o direito de ir e vir da população, assegurando também tranquilidade no trânsito. “Os homens e mulheres que compõem o quadro de agentes da SMTT estão preparados tanto para atuar em ocorrências diárias como em grandes eventos, como o Réveillon. Mas, pedimos à população obediência às placas de sinalização, às leis de trânsito e às determinações dos agentes”, declara o capitão José Luiz Ferreira.

Mudanças no tráfego

Na terça-feira, dia 31, a partir das 7h, as ruas perpendiculares à Passarela do Caranguejo serão isoladas com manilhas de concreto, evitando o tráfego e estacionamento de veículos nas vias. Às 13h, a SMTT fechará a Passarela do Caranguejo, que compreende desde o Posto dos Bombeiros ao antigo Hotel Parque dos Coqueiros, enquanto a CPRV fará o bloqueio da avenida José Sarney (do final da Passarela), até o Tecarmo. A partir das 15h, uma equipe de varredura das duas companhias removerão os veículos estacionados nessas avenidas.

Às 18h, o trânsito da avenida Heráclito Rollemberg, na altura do aeroporto, será desviado para a avenida Hildete Falcão Batista, sentido Zona de Expansão. Para quem vem pela Hildete Falcão Batista, sentido Centro, deverá seguir pela Heráclito Rollemberg, sem interrupção semafórica (pelo Augusto Franco). Neste mesmo horário, o tráfego da avenida Santos Dumont, na altura da Passarela do Caranguejo, será desviado para a rua Arício Guimarães Fortes (Terminal de Integração da Atalaia).

A grande mudança acontecerá na avenida Rotary e Beira Mar, desde os Arcos da Orla até a avenida Tancredo Neves. A partir da meia-noite, toda essa extensão das vias funcionará em mão única, sentido Praia/Centro. Portanto, caso siga para a Orla neste horário, a recomendação é utilizar o percurso da Avenida Delmiro Gouveia (ponte da Coroa do Meio) ou avenida Heráclito Rollemberg.

 Às 5h, da quarta-feira, dia 1º, o trânsito será restabelecido nas avenidas.

Rotas disponíveis

De acordo com a indicação do diretor de trânsito da SMTT, capitão PM José Luiz Ferreira, os cidadãos que desejarem seguir para a Orla de Atalaia terão cinco rotas alternativas de ida, já para o retorno, serão quatro. “Com essa operação, nós orientamos que as pessoas sigam por alguma das cinco rotas alternativas disponíveis. Teremos corredores livres nas avenidas Adélia Franco, Heráclito Rollemberg, Hildete Falcão Batista e Melício Machado, e mais quatro outros trajetos”, indica.

Confira as 5 rotas de ida:

- Itinerário pelo corredor livre compreendendo as avenidas Adélia Franco, Heráclito Rolemberg, Hildete Falcão e Melício Machado;

- Itinerário pelo bairro da Coroa do Meio;

- Itinerário pela avenida Beira Mar;

- Itinerário pela rua Alexandre Alcino (Rota de fuga do Tecarmo);

- Itinerário pelo corredor formado pelas avenidas Gasoduto, entrando no Santa Maria, acessando a avenida Alexandre Alcino chegando na rota de fuga do Tecarmo.

Pedestres

Para garantir a segurança do grande número de pedestres que se deslocam em direção à Orla, às 19h fica restrito o tráfego de veículos na avenida Rotary, entre o Terminal da Zona Sul e a praia. Ainda com o intuito de facilitar a travessia dos pedestres na avenida Santos Dumont, em frente aos arcos da Orla, será feita uma canalização em meia pista.

Ônibus

O transporte público de Aracaju também é prioridade na Operação Réveillon. Para que os foliões possam se deslocar de ônibus à Orla de Atalaia será disponibilizada uma frota especial com 15 veículos, além das linhas que convencionalmente fazem o roteiro para o Terminal da Zona Sul. As alterações terão início a partir das 18h do dia 31 e encerarão às 6h de 1º de janeiro de 2014.

Os terminais de integração funcionarão normalmente até à meia-noite da terça-feira e reiniciarão às 4h da quarta-feira. Apenas o Terminal da Zona Sul (Atalaia) operará ininterruptamente com segurança reforçada pela Guarda Municipal de Aracaju. Quanto às linhas que farão parte da operação, com reforço de frota, sete operarão sem interrupções ou recolhimento, dentre elas, duas serão estendidas até a Atalaia. São elas:

- 003A – João Alves/Atalaia; (estendida)

- 007 – Fernando Collor/Atalaia;

- 008 – Santa Tereza/Bairro Industrial;

- 040A – Marcos freire II/Atalaia; (estendida)

- 051 – Atalaia/Centro;

- 080 – Bugio/Atalaia;

- 701 – Jardim Atlântico/Centro.

As linhas regulares do Terminal da Zona Sul que atenderão regularmente ao evento são:

- 100 CS1 – Circular Shoppings 01;

- 100 CS2 – Circular Shoppings 02;

- 501 – Povoado São José/Zona Sul;

- 502 – Santa Tereza/Zona Sul;

- 503 – Conj. Beira Mar/Zona Sul;

- 504 – Aquarius/Zona Sul;

- 505 – Santa Maria/Zona Sul;

- 600 CP1 – Circular Praias 01;

- 600 CP2 – Circular Praias 02.  

Para o retorno dos foliões, a partir das 4h do dia 1º de janeiro de 2014, dez linhas iniciarão o percurso no Terminal da Zona Sul:

- 002 – Fernando Collor/DIA;

- 006 – Sanatório/DIA;

- 020 – Piabeta/DIA;

- 030 – Marcos Freire I e III/DIA;

- 031 – Eduardo Gomes/Des. Maynard;

- 032 – Terminal Rodoviário/Osvaldo Aranha;

- 061 – Marcos Freire/Centro;

- 407 – Padre Pedro/DIA;

- 704 – Conj. Jardim/Osvaldo Aranha;

- 705 – Parque dos Faróis/Osvaldo Aranha.

Táxi

Aqueles que optarem por deixar seus veículos em casa, contarão com a comodidade e conforto do serviço de táxi. Diferente do ano anterior, quando havia apenas dois grandes pontos de táxis, localizados na avenida Rotary e na rua Deputado Clóvis Rollemberg, neste ano, a decisão do diretor de transportes públicos da SMTT, coronel PM José Péricles, foi manter os pontos tradicionais, posto que a rotatividade de veículos e passageiros é grande.

“Os usuários devem ficar atentos aos pontos já existentes, como o da avenida Rotary, em frente ao Hotel Beira-Mar, e um outro próximo ao Terminal da Atalaia. Para os turistas há ainda os pontos próximos aos hotéis”, diz. De acordo com ele, o número de táxis disponíveis pode chegar a mil, facilitando o desembarque das pessoas bem próximo à festa.

Volta para casa

Após a meia-noite, para facilitar o retorno dos cidadãos a suas residências, as duas pistas da avenida Beira Mar ficam em sentido único – Praia/Centro. A inversão serve para que os condutores não enfrentem retenções ao longo da via. “Trabalhamos essa inversão em anos anteriores e por ter funcionado bem, já que não registramos pontos de lentidão ou de congestionamento, repetiremos pelo quarto ano”, aponta o diretor de trânsito, capitão PM José Luiz Ferreira. Segundo ele, entre o período de 0h e 5h do dia 1º de janeiro de 2014, o fluxo de saída da Orla de Atalaia será priorizado.

Acompanhe as operações para um retorno tranquilo:

- Itinerário de inversão de sentido da avenida Rotary e Beira Mar, até a Tancredo Neves;

- Itinerário pelo corredor livre compreendendo as avenidas Adélia Franco, Heráclito Rolemberg, Hildete Falcão e Melício Machado;

- Itinerário pelo bairro da Coroa do Meio;

- Itinerário pelo corredor formado pelas ruas Firmino Fontes e Monteiro Lobato ligando a avenida Melício Machado;

Informações: Prefeitura de Aracaju
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Ônibus do sistema BRT é apresentando em Aracaju

quinta-feira, 15 de agosto de 2013

Na manhã desta quinta-feira (8), o prefeito João Alves Filho (DEM), apresentou um ônibus do sistema BRT [Bus Rapid Transport], que deve entrar em circulação no próximo ano, mas para isso é preciso a realização de obras de infra-estrutura em cinco avenidas da cidade.

"Hoje o BRT comprovou ser o transporte mais eficiente em termos de custo benefício. Hoje são 166 cidades importantes do mundo que já o utilizam com sucesso", explicou o prefeito.

O modelo apresentado em Aracaju é um protótipo dos que já circulam em outras capitais como São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba com capacidade para levar 160 passageiros. "Ele tem uma largura bem maior que o ônibus tradicional, a altura interna é bem mais alta. Então ele permite uma circulação interna muito mais cômoda para os passageiros. Muita gente vai deixar o carro em casa e vai usar esse conforto", explicou Victor Moning, representante da empresa fabricante.

O secretário de comunicação, Carlos Batalha destacou que o projeto é macro. “Ele faz parte de um projeto de mobilidade urbana. Ele vai atender a um circuito determinado. Já foi feita a licitação do projeto básico. Estamos preparando agora todo o projeto estrutural”, explicou.

Entre locais apontados como corredor para o BRT na capital estão as avenidas: São Paulo, Coelho Campos, Tancredo Neves, Adélia Franco e Hermes Fontes.

Informações: G1 Sergipe

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