São Paulo: Obras para ampliação do Metrô alteram itinerários de ônibus na zona sul

Por consequência das obras da Linha 5/Lilás do Metrô que exigirão remanejamento de uma adutora localizada na avenida Adolfo Pinheiro (região de Santo Amaro, na zona sul), com início neste fim de semana e previsão de duração de seis meses, a SPTrans irá modificar a partir de domingo, dia 7 de março, o itinerário das linhas que trafegam nas imediações. O serviço na adutora exigirá a interdição de trecho de 860 metros na avenida Adolfo Pinheiro sentido centro-bairro. No sentido bairro-centro foi construído um desvio.

Será retirado o ponto de parada na avenida Mário Lopes Leão, próximo à rua Barão do Rio Branco. O abrigo passará para o lado esquerdo da via, em frente ao número 307 da rua Barão do Rio Branco. Será implantado um ponto de parada na avenida Mário Lopes Leão após a Rua Barão do Rio Branco para as linhas que seguem direto pela via em direção à rua Engenheiro Francisco Pita Brito.

Para informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

• Linhas e itinerários:

476A/10 Ipiranga - Terminal Santo AmaroIda: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Eng. Francisco Pitta Brito, Av. Pe. José Maria, Terminal Santo Amaro.Volta: sem alteração.

609C/10 Jardim Caiçara - Praça Julio Prestes

637V/10 Parque América - Pinheiros

674A/10 Jardim Horizonte Azul - Metrô Praça da Árvore

675K/10 Terminal Jd. Ângela - Metrô Santa Cruz

677K/10 Jardim Nakamura - Metrô Santa Cruz

695J/10 Jardim Jacira - Metrô Santa Cruz

5342/10 Vila Santa Lucia - Largo São Francisco

5391/10 Terminal Jardim Ângela - Largo São Francisco

6081/10 Parque Residencial Cocaia - Shopping Morumbi

6414/10 Socorro - Terminal Bandeira

Ida: sem alteração.Volta: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Barão do Rio Branco, Praça Suzana Rodrigues, Rua Suzana Rodrigues, prosseguindo normal.

527R/10 Vila Império - Terminal Santo Amaro

546T/10 Vila Guacuri - Terminal Santo Amaro

576C/10 Metrô Jabaquara - Terminal Santo Amaro

Ida: normal até a Av. Nossa Senhora do Sabará, Av. Washington Luis, Alameda Santo Amaro, Rua Paulo Eiró, Av. Pe. José Maria, Terminal Santo Amaro.

Volta: sem alteração

675P/10 Shopping SP Market - Metrô Conceição

Ida: normal até a Av. Vitor Manzini, Praça Dom Francisco de Souza, Av. Washington Luis, Av. Nossa Senhora do Sabará, prosseguindo normal.Volta: normal até a Av. Nossa Senhora do Sabará, Av. Washington Luis, Praça Dom Francisco de Souza, Av. Vitor Manzini, Rua Bruges, prosseguindo normal.

6071/10 Jardim Orion - Terminal Santo Amaro

6071/21 Jardim IV Centenário - Terminal Santo Amaro

Ida: normal até a Av. Mário Lopes Leão, Rua Eng. Francisco Pitta Brito, Av. Pe. José Maria, Terminal Santo Amaro.Volta: sem alteração.

637P/10 Terminal Santo Amaro - Pinheiros

5121/10 Terminal Santo Amaro - Metrô Santa Cecília

5121/41 Terminal Santo Amaro - Metrô Santa Cecília

5154/10 Terminal Santo Amaro - Estação da Luz

5300/10 Terminal Santo Amaro - Terminal Parque Dom Pedro II

6500/10 Terminal Santo Amaro - Terminal Bandeira

Ida: sem alteração.Volta: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Eng. Francisco Pitta Brito, Av. Pe. José Maria, Terminal Santo Amaro.

5342/21 Moema - Vila Santa Lucia

5391/22 Moema - Terminal Jardim Ângela

Sentido único: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Barão do Rio Branco, Praça Suzana Rodrigues, Rua Suzana Rodrigues, prosseguindo normal.

856R/10 Lapa - Socorro

Ida: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Barão do Rio Branco, Praça Suzana Rodrigues, Rua Suzana Rodrigues, prosseguindo normal.Volta: sem alteração.

• Linhas intermunicipais:

395TRO Itapecerica da Serra (Jardim das Oliveiras) - São Paulo (Metrô São Judas)

410BI2 Embu Guaçu (Cipó) - São Paulo (Santo Amaro)

226TRO Embu Guaçu (Chácara Flórida) - São Paulo (Metrô Santa Cruz)

Ida: sem alteração.Volta: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Barão do Rio Branco, Praça Suzana Rodrigues, Rua Suzana Rodrigues, prosseguindo normal.

009TRO Embu Guaçu (Vila Louro) - São Paulo (Santo Amaro)

010TRO Itapecerica da Serra (Santa Júlia) - São Paulo (Santo Amaro)

237TRO Itapecerica da Serra (Jardim São Pedro) - São Paulo (Santo Amaro)

Ida: sem alteração.Volta: normal até a Rua Pe. José de Anchieta, Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Barão do Rio Branco, Praça Suzana Rodrigues, Rua Suzana Rodrigues, prosseguindo normal.

Fonte: SPTrans

READ MORE - São Paulo: Obras para ampliação do Metrô alteram itinerários de ônibus na zona sul

Obras da Linha 4 do Metrô alteram fluxo de avenida na Zona Sul do Rio

Uma das principais vias do Leblon, na Zona Sul do Rio, a Avenida Ataulfo de Paiva, terá alterações de fluxo de pedestres e veículos, a partir deste sábado (19), para tratamento de solo no canteiro de obras da Linha 4 do Metrô. A intervenção será mantida até o final da obra na região, prevista para março de 2016.

No local, será construído o poço que funcionará como saída de emergência e área de ventilação da Linha 4 do Metrô. Durante a obra, o poço também será usado para a adaptação do “Tatuzão”. A máquina estará no modo de escavação em areia e, neste local, será preparado para operar em rocha, sentido Gávea.

Mudanças

Na Avenida Visconde de Albuquerque, em frente à Avenida Ataulfo de Paiva, no sentido Gávea, haverá estreitamento de pista, retornando mais à frente para duas faixas de rolamento. Não haverá bloqueio nas garagens, segundo a Linha 4 do Metrô.

Operadores de tráfego trabalharão na região para orientar condutores e pedestres, que deverão seguir as indicações das e passagens, ao transitar pela Visconde de Albuquerque rumo à Ataulfo de Paiva.

300 mil vão usar

Segundo o Metrô Rio, a Linha 4 vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa.

Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de extensão. A Linha 4 do Metrô entra em operação no primeiro semestre de 2016, após passar por uma fase de testes.

Informações: G1 Rio

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste

Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia

Informações sobre o Porto Maravilha

Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - Obras da Linha 4 do Metrô alteram fluxo de avenida na Zona Sul do Rio

Metrô do Rio é sete vezes mais problemático que o de São Paulo, aponta pesquisa

Criticado pela superlotação nos horários de pico, o Metrô de São Paulo nem parece enfrentar problemas quando comparado ao do Rio de Janeiro, sete vezes mais problemático, embora sua malha seja 43% menor que a paulista e transporte 13 vezes menos passageiros.

A avaliação foi feita por dois estudos do Instituto de Defesa do Consumidor (Idec), que pesquisou o transporte público nas duas capitais e nas cidades de Belo Horizonte e Recife, município com o maior número de irregularidades.

Quando apenas o metrô é avaliado, o de São Paulo, com 3,2 milhões de passageiros por dia, apresentou oito irregularidades em suas cinco linhas e 75,5 quilômetros de extensão. Três em qualidade de viagem (item que engloba velocidade média, intervalo entre os trens, conforto e acessibilidade) e cinco em atendimento aos usuários, como falhas em canais de reclamação, em informação sobre o trajeto e devolução do bilhete quando o serviço é mal prestado.

Já no Rio de Janeiro, seus 240 mil passageiros diários enfrentam 58 irregularidades em suas duas linhas. Foram 34 problemas nas estruturas das estações, nove nos vagões e 15 na qualidade das viagens.

Pior só mesmo o metrô de Recife, com 93 problemas, que comprometem principalmente a qualidade da viagem (29) e as estruturas das estações (27) de suas quatro linhas. Entre um e outro figuram os 28 quilômetros do metrô de Belo Horizonte, responsável por transportar 241 mil passageiros todos os dias. Por lá, o Idec encontrou 23 desvios, dez deles em atendimento ao usuário, nove nas estruturas das estações e quatro na qualidade da viagem.

De acordo com o estudo, “a precariedade do serviço” é de fato maior no Rio e no Recife. "As regras que visam a prestação de um bom serviço são amplamente desrespeitadas", explica João Paulo Amaral, pesquisador do instituto e responsável pelo levantamento. "Queremos que os cidadãos usem seus direitos e exijam, por exemplo, sua passagem de volta caso ele se sinta prejudicado, um direito garantido pelo Código de Defesa do Consumidor."

Ônibus

Recife e Rio também lideram as irregularidades quando a qualidade dos ônibus é avaliada. Com 400 linhas, Recife apresentou 227 problemas, seguido por Rio, com 168 linhas e 112 falhas. Distantes aparecem São Paulo, com 1.300 linhas e 85 ocorrências, e Belo Horizonte, onde há 303 linhas e 30 problemas.

Do total de irregularidades na cidade nordestina, 79 se referem à estrutura do ponto, contra 38 defeitos do tipo no Rio, 11 em Belo Horizonte e dez em São Paulo. As condições estruturais dos coletivos aparecem na sequência: 71 ocorrências na capital pernambuca, 51 em São Paulo, 11 no Rio de Janeiro e quatro em Belo Horizonte.

A qualidade da viagem apresentou 57 defeitos em Recife, 41 no Rio, 11 em Belo Horizonte e 10 na capital paulista. Por último aparece o quesito "Atendimento ao Usuário”. Aí quem lidera é o Rio: 22 irregularidades, seguido por Recife (20), São Paulo (11) e Belo Horizonte (7).

“O mais preocupante, no entanto, é a falta de segurança”, diz a pesquisa. Na capital pernambucana, houve casos de motoristas que não pararam no ponto ou que "arremessaram o passageiro"; no Rio, os condutores freiam bruscamente, andam em alta velocidade “e até circulam com as portas abertas, colocando os passageiros em evidente perigo”. 

Na capital pernambucana, a plataforma elevatória de alguns carros, que facilita o acesso aos cadeirantes, estava quebrada, enquanto, no Rio, alguns ônibus não tinham essa estrutura, embora a legislação obrigue que 100% da frota esteja adaptada.

Para o pesquisador, ninguém vai deixar o carro na garagem se o transporte coletivo for ruim. "Por isso, melhorar os investimentos no transporte público é imprescindível para incentivar seu uso.”

As assessorias de imprensa do metrô de São Paulo, Rio, Fortaleza e Belo Horizonte não se pronunciaram a respeitos dos números.

Informações: Ultimo Segundo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Mais Notícias da Bahia

Mais Notícias de Minas Gerais

Mais Notícias do Paraná

Mais Notícias de Pernambuco

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Mais Notícias do Rio Grande do Sul

Mais Notícias de São Paulo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

READ MORE - Metrô do Rio é sete vezes mais problemático que o de São Paulo, aponta pesquisa

MetrôRio vende mais de 51 mil cartões especiais para Réveillon de Copacabana

Faltando três dias para o Réveillon, o MetrôRio já vendeu mais de 51 mil cartões especiais para quem vai participar da Virada do Ano em Copacabana, na Zona Sul do Rio. O levantamento foi divulgado pela concessionária na tarde desta quinta-feira (28).

Segundo o MetrôRio, o horário de maior procura até agora foi das 20h às 21h, cartão de ida e volta e ida, respectivamente.

Os cartões especiais são obrigatórios para o embarque na noite do dia 31 de dezembro, e a compra deve ser feita com antecedência já que há risco de esgotar.

O cartão de ida e volta custa R$ 13,80. Também pode ser adquirido somente de ida ou de volta, que custa R$ 6,90, o mesmo valor da tarifa unitária do MetrôRio. (veja mais detalhes abaixo)

Esquema especial

O esquema especial do MetrôRio para o réveillon 2024, que começa às 19h do dia 31 de dezembro e vai até as 5h do dia 1º de janeiro do ano que vem. Durante este período, os passageiros só poderão usar o metrô utilizando o cartão especial.

Somente passageiros que tiverem comprado antecipadamente poderão embarcar no sistema — a partir das 19h do dia 31, não serão aceitos os cartões unitários, pré-pago, Giro, RioCard Mais (Bilhete Único e ValeTransporte) nem pagamento por aproximação (NFC). Ida e volta custam R$ 13,80.

Às 5h do dia 1º de janeiro, a operação especial de réveillon se encerra e todos os cartões do MetrôRio, o Riocard e o pagamento por aproximação voltarão a valer em todas as 41 estações.

Embarque e desembarque

Da meia-noite até as 7h de 01/01, somente cinco estações funcionarão para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana

Siqueira Campos/Copacabana

Cantagalo/Copacabana

General Osório/Ipanema

Jardim Oceânico/Barra da Tijuca

As demais estações funcionarão apenas para desembarque.

A transferência entre as linhas 1 e 2, de meia-noite às 7h, será feita nas estações do trecho compartilhado (entre Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema).

Devido à logística de troca de plataformas para transferência na estação General Osório/Ipanema, a empresa recomenda que o cliente realize a transferência no trecho entre Central do Brasil/Centro e Cantagalo/Copacabana.

Já no dia 1, o funcionamento das estações será das 7h às 23h, com exceção de Praça Onze, Saara/Presidente Vargas, Uruguaiana/Centro e Catete, que ficarão fechadas a partir das 6h59. Estas estações vão reabrir às 5h do dia 02/01.

Tanto no domingo (31) quanto na segunda-feira (01), a transferência entre as linhas 1 e 2 poderá ser feita no trecho compartilhado entre as estações Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema.

Não será permitido:

O embarque de bicicletas e pranchas de surfe no período entre 16h do dia 31/12 às 7h do dia 01/01

o embarque com grandes volumes, sacos de gelo e garrafas de vidro

Venda de cartões

Bilhetes do Metrô Rio no réveillon 2024 — Foto: Francini Augusto/ TV Globo

Bilhetes do Metrô Rio no réveillon 2024 — Foto: Francini Augusto/ TV Globo

O Metrô Rio iniciou a venda dos cartões especiais para o réveillon de 2024 no dia 11 de dezembro.

A partir desta terça-feira (26), as vendas passaram a ser apenas na Carioca/Centro, também das 10h às 21h.

No dia 31, caso ainda haja cartões, as bilheterias os venderão até as 19h — mas geralmente a carga se esgota dias antes.

Para a ida, os clientes poderão escolher cinco faixas de horário:

19h às 20h;

20h às 21h;

21h às 22h;

22h às 23h;

e 23h à meia-noite.

Já na volta, o embarque acontece sem horário fixo, com a utilização do cartão especial, válido da meia-noite até as 5h do dia 1º.

A concessionária recomenda que os passageiros deem preferência à estação Siqueira Campos/Copacabana, para reduzir filas na ida e na volta da festa.

Na ida ao evento, os cartões especiais serão aceitos em todas as estações. A partir de meia-noite, eles só serão aceitos nas estações abertas para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana;

Siqueira Campos/Copacabana;

Cantagalo/Copacabana;

General Osório/Ipanema;

Jardim Oceânico/Barra da Tijuca.

Cada cliente tem o limite de compra de até 10 cartões. Os bilhetes poderão ser usados apenas durante a noite de réveillon, não havendo reembolso depois.

Pessoas com deficiência (PCD), menores de 6 anos acompanhados de um adulto portador de cartão válido e maiores de 65 anos deverão apresentar nas catracas um documento oficial comprobatório para o embarque nas estações durante a Operação Especial de Réveillon.

Quem tiver dúvida pode procurar as redes sociais do MetrôRio, o SAC (0800 595 1111) ou se informar em uma das 41 estações do sistema.

Informações: G1 Rio

Curta o Blog Meu Transporte no Facebook

Mais informações do transporte coletivo do Rio de Janeiro

Mais Informações sobre o BRT do Rio

Mais Informações do Metrô Rio

Mais Informações da Supervia

READ MORE - MetrôRio vende mais de 51 mil cartões especiais para Réveillon de Copacabana

Integração entre ônibus municipais do Rio e metrô terá desconto

Os passageiros que fazem integração de ônibus municipais no Rio com o metrô passarão a pagar única tarifa com desconto no Bilhete Único. Os BRTs também serão incluídos na integração tarifária com o metrô. A medida será implantada até junho deste ano, informou o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osorio, em visita às obras da Linha 4 nesta terça-feira. 

O valor da integração ainda não foi definido. "Esse é mais um legado do processo de integração propiciado pelos Jogos Olímpicos e um grande benefício aos usuários do transporte público. Essa era a última integração de massa que faltava no Rio de Janeiro. Com essa integração esperamos que mais pessoas deixem o carro em casa utilizando os modais de alta capacidade, no caso o BRT e o metrô”, disse Osorio.

As secretarias estadual e municipal de Transportes assinaram, na semana passada, o convênio que irá estabelecer como será viabilizada a integração entre os modais. Não haverá subsídio municipal nem estadual. Ainda será decidida a forma de divisão de custos entre o Rio Ônibus e o MetrôRio para garantir o desconto aos passageiros.

De acordo com a Secretaria Estadual de Transportes, a medida, que faz parte do processo de integração e otimização do sistema de mobilidade do Rio de Janeiro, vai, além de gerar uma economia aos passageiros que utilizam os dois modais, agilizar o embarque, já que não será necessária a aquisição do segundo bilhete, e incentivar o uso do transporte público. 

Aumento de tarifa no metrô

O secretário Carlos Roberto Osorio lembrou que a tarifa do metrô (atualmente de R$ 3,70) será reajustada em abril. Segundo ele, a revisão anual é prevista em contrato e leva em conta a variação da inflação no período. O preço da nova passagem ainda não foi calculado pela Agetransp (agência reguladora dos transportes do estado), responsável por fixar o valor. No último sábado, os ônibus municipais também aumetaram, indo de R$ 3,40 para R$ 3,80.

A Agetransp já havia autorizado o aumento das tarifas de barcas a partir do dia 12 de fevereiro e dos trens, a partir do dia 2 do mesmo mês. O valor das barcas passará de R$ 5 para R$ 5,60 e o dos trens, de R$ 3,30 para R$ 3,70. Para passagens pagas com Bilhete Único, o valor dos trens subirá dos atuais R$ 3,20 no bilhete para R$ 3,60, e o das barcas, dos atuais R$ 3,50 no cartão para R$ 4,10.

O Bilhete Único Intermunicipal, que permite o uso de um transporte municipal e outro intermunicipal no intervalo de até três horas, será reajustado dos atuais R$ 5,90 para R$ 6,50 a partir do dia 1º de fevereiro.

Por Gustavo Ribeiro

Informações: O Dia

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia Informações sobre o Porto Maravilha Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - Integração entre ônibus municipais do Rio e metrô terá desconto

Estações de metrô do Rio e SP vão se transformar em minishoppings

As estações de metrô nas duas maiores cidades do país estão passando por uma transformação. Os passageiros do metrô vão poder comprar quase tudo: remédio, livro, revistas, roupas, calçados, telefones, vai ser um mini shopping com várias lojas. Até as grandes redes vão ter vez nas estações. Tudo para atender a necessidade de consumo de quem vai e vem do trabalho. Hoje as compras já podem ser feitas no metrô de São Paulo e do Rio de Janeiro.

Fazer compras sem sair do metrô. As 650 mil pessoas que passam todos os dias, nas estações do Rio de Janeiro, encontram um comércio bem variado. “Sempre que possível eu compro aqui, têm umas lojinhas muito boas, muito agradáveis e preços bons, facilita”, diz uma mulher.

O metrô do Rio chegou a contratar profissionais especializados para preparar os espaços. E atender as necessidades dos ‘clientes passageiros’. “Às vezes uma coisa que ele iria sair do transporte dele, passar em algum lugar para depois ir para casa, ele consiga de repente estar fazendo nas estações. Como consertar uma roupa, comprar uma torta ou comprar um presente rápido”, afirma Eliza Santos, gerente de marketing comercial do Metrô Rio.

Em São Paulo, Gislaine vai à farmácia enquanto o metrô não chega. E não é só com remédio que ela gasta na estação. “Café, roupa, bolacha, doce. Você passa, vê, gosta e compra”, afirma à analista.

“Na correria do paulistano, ou de quem mora em qualquer outra metrópole, enfrenta hoje, acho muito válido ter acesso aqui a farmácias, sandálias, livros. Acho realmente muito bom, facilita bastante a vida de todo mundo”, diz Marcio Souza, estudante.

“Sempre que possível eu compro aqui, têm umas lojinhas muito boas, muito agradáveis e preços bons, facilita”, diz uma mulher.

Por dia passam pelas catracas 4,2 milhões de pessoas. E foi pensando nesses potenciais consumidores que o metrô pretende fazer de cada estação uma espécie de minishopping. Quer trazer para cá algumas grandes redes de lojas. Já estão em processo de licitação empresas de perfumes e cosméticos, roupas, calçados e até uma especializada em vestidos de noiva.

“São produtos que já foram testados no metrô, que nós sabemos que tem aceitação grande do nosso público, dos nossos usuários, e que são interessantes para o mercado de uma forma geral”, explica Aluizio Gibson, gerente de negócios da Companhia Metropolitana/SP.

É um bom negócio para o metrô, que fatura com o aluguel das lojas. Mais espaço para o comércio, e agora, no subsolo.

Informações: g1.globo.com

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Mais Notícias de São Paulo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

READ MORE - Estações de metrô do Rio e SP vão se transformar em minishoppings

RJ estuda projeto para expandir metrô até a Zona Portuária

A Secretária Estadual de Transportes estuda a criação de mais uma linha do metrô que ligaria a Zona Sul até a Região Portuária do Rio. O projeto usa o traçado antigo da linha 4, que começa na Gávea e passa por Jardim Botânico, Humaitá e Laranjeiras. A diferença é que a linha não acabaria no Largo da Carioca, mas sim na Região Portuária.

Foto: Marcelo Elizardo

Com o traçado da nova linha 4 ligando Ipanema à Barra da Tijuca, o projeto em estudo teria outro nome. A possibilidade de levar o metrô até a Zona Portuária é cogitada em razão do virtual crescimento da região, após a conclusão das reformas.

"Quando pensamos em fazer a linha saindo da Gávea, passando por Jardim Botânico, Humaitá, a única dúvida era onde esta linha deveria terminar. Seria em Botafogo? Na Carioca? Mas devido ao crescimento daquela região, passamos a estudar que a linha termine no porto", explicou o secretário de transportes, Carlos Roberto Osório.

A Secretaria de Transportes vai apresentar até março de 2016 o novo plano metroviário do Rio de Janeiro, que projeta o crescimento do metrô para os anos seguintes. Até lá, o destino final será escolhido entre Botafogo, Largo da Carioca e Zona Portuária.

Novas estações

A Secretaria de Transportes anunciou ainda a expansão da linha 2 do metrô até a Praça XV, nesta quarta-feira (17). Os trens agora sairão da Pavuna com dois serviços. O que liga o bairro a Botafogo, na Zona Sul, que já opera atualmente, e outro que passado por Estácio, Catumbi, Praça da Cruz Vermelha, Carioca e Praça XV.

No novo serviço, os trens não dividirão mais as plataformas com os da linha 1. Para isso, as estações Catumbi, Praça da Cruz Vermelha e Praça XV serão construídas. A estação Estácio vai utilizar o segundo nível de trilhos do terminal. Já a Carioca vai colocar em operação a plataforma "fantasma", construída em 1980, mas que nunca foi concluída. Ela fica um nível abaixo da atual plataforma da Carioca.

"É uma obra de bom custo benefício. Terá a maioria de seu aporte privado, já que a concessionária terá retorno de mais 400 mil passageiros e precisaria construir apenas mais 3,7 quilômetros de trilhos. O aporte público será pequeno", explicou Osório.

Já visando a possível extensão do metrô até a Zona Portuária, a estação Praça da Cruz Vermelha já ficará com a estrutura pronta para receber uma possível futura intervenção. Neste caso, ela se tornaria também uma estação de integração.

Ampliação em 2017

A expectativa da pasta é que novo trecho para o trajeto da linha 2 do metrô do Rio de Janeiro seja ampliado a partir de 2017.

“Essa obra é a mais importante do sistema metroviário do Rio de janeiro e nós temos uma expansão da linha, 2, ou seja, a linha já é concessionada e nesse momento está sendo elabordo o projeto de engenharia que fica pronto em agosto, quando teremos o custo, o projeto e o cronograma de obras. A intenção do governador Pezão é, ao término das obras da linha 4 do metrô, iniciar as obras da linha 2, mantendo empregos e, claro, servindo a população. Hoje nós sabemos que a linha 2 está saturada”, disse Osório.

O secretário de transportes esclareceu ainda que a ampliação do trecho poderá diminuir os intervalos das duas linhas que já existem.

“Essa obra é fundamental porque ela vai permitir que os trens da linha 2, que hoje se entrelaçam com os trens da linha 1, cheguem direto ao centro da cidade, que é o destino da grande maioria dos passageiros. Com isso, nós vamos reduzir os intervalos, a partir da Pavuna. Isso vai também melhorar a redução dos intervalos da linha 1 e nós vamos poder trabalhar com trens de oito carros. Todas as estações da linha 2 têm trens de oito carros, as da linha 1 têm seis carros. 

Com essa extensão e com os trens chegando direto no centro da cidade, nós vamos passar a ter oito carros e a previsão é 400 mil passageiros a mais na linha 2", explicou.

O custo da obra será dado, de acordo com Osório, com o projeto de engenharia. "Esse projeto, em termos de infraestrutura no Brasil, é aquele que tem o melhor custo-benefício. São apenas 3,7 km, cinco estações – duas delas já estão prontas, Estácio e Carioca, – que já foi construída duplicada na década de 1970 prevendo a chegada da linha 2. A nossa expectativa é que parte desse custo seja coberto pela iniciativa privada pela quantidade de passageiros carregados e isso vai viabilizar a obra em um momento de dificiculdade da economia brasileira e, principalmente, do estado", concluiu.

Marcelo Elizardo

Informações: G1 Rio

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia Informações sobre o Porto Maravilha Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - RJ estuda projeto para expandir metrô até a Zona Portuária

BRT poderá ser usado se metrô do Rio não ficar pronto antes dos Jogos Olímpicos

Um dia depois de manifestar preocupação com a conclusão das obras da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro, o prefeito do Rio, Eduardo Paes, confirmou que estuda um plano de contingência. A alternativa estudada pela prefeitura é a utilização do BRT, que seguiria com corredores exclusivos para ônibus até a zona sul, caso o metrô não fique pronto a tempo dos Jogos Olímpicos.

Hoje (20), Paes participou de uma reunião com toda a equipe do município para fazer um balanço das ações do governo e discutir novos projetos. O prefeito disse confiar na conclusão da obra dentro do cronograma e explicou que a prefeitura constantemente elabora planos de contingência. Ele criticou ainda o vazamento de mensagens para a imprensa.

“A gente tem muita confiança que o metrô vai ficar pronto. Agora, todo mundo sabe que é um desafio. A gente tem um plano de contingência preparado há algum tempo. Temos de discutir isso com o Comitê Olímpico Internacional, mas nada além disso”, declarou o prefeito. “Nós temos plano de contingência em tantos outros e-mails que não vazaram.”

A edição de hoje (20) do jornal O Globo publicou e-mail do prefeito ao Comitê Olímpico Internacional em que Paes manifestou preocupação com o término das obras da Linha 4 do Metrô, que ligará Ipanema, na zona sul, à Barra da Tijuca, na zona oeste. Na mensagem, ele relatou que é alto o risco de que elas não estejam concluídas a tempo dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos.

Mesmo após a divulgação da mensagem, na reunião de hoje, o prefeito disse estar confiante de que o metrô ficará pronto até julho. “Temos confiança de que o metrô vai ficar pronto, mas é óbvio que temos que discutir alternativas”, declarou Paes antes de se reunir com sua equipe. Ele, no entanto, admitiu não ter recebido informações sobre o andamento das obras nas últimas semanas.

Paes considerou normal o alerta para que tudo funcione bem para a realização dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos. “É óbvio que, nas Olimpíadas, agora estamos na hora da atenção total. Faltam poucos meses para os Jogos Olímpicos. Então, para tudo a gente tem de ter um plano de contingência, um plano alternativo”, completou.

O Comitê Rio 2016 informou à Agência Brasil que acompanha o andamento das obras e que não tem motivo para se preocupar com falta de cumprimento do prazo. “Estamos confiantes que tudo vai ser realizado no prazo, confiantes com o cronograma. O comitê acompanha com atenção, mas não possui elementos para acreditar que não será cumprido o compromisso. Serão realizados grandes jogos”, destacou a entidade.

Por Wellton Máximo

Informações: Agência Brasil EBC

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia Informações sobre o Porto Maravilha Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

Colabore com o Blog Clicando nos anúncios da página

READ MORE - BRT poderá ser usado se metrô do Rio não ficar pronto antes dos Jogos Olímpicos

No Rio, Rua Barão da Torre, em Ipanema, será liberada ao trânsito neste sábado

A Rua Barão da Torre, em Ipanema, na Zona Sul do Rio, vai ser totalmente liberada ao trânsito no sábado (11) com a conclusão no local das obras da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca-Ipanema). O Consórcio Linha 4 Sul, responsável pela implantação da Linha 4 entre Ipanema e Gávea, informou nesta quarta-feira (8) que concluiu os serviços de infraestrutura na via entre as ruas Teixeira de Melo e Farme de Amoedo.

Com a abertura da via, terminam as inversões temporárias no fluxo de veículos nas ruas Teixeira de Melo e Jangadeiros, entre as ruas Visconde de Pirajá e Barão da Torre. A Rua Teixeira de Melo volta a operar em direção à Rua Barão da Torre e a Rua Jangadeiros, no sentido Praça General Osório/Praia de Ipanema, informou assessores da Linha 4 do Metrô.

Uma nova sinalização será implantada e orientadores de tráfego ajudarão motoristas e pedestres. As alterações de trânsito foram decididas em conjunto com a CET-Rio.

No dia 7 de março, o trecho da Barão da Torre entre as ruas Farme de Amoedo e Joana Angélica já havia sido liberado ao trânsito. Agora, com a liberação do trecho entre a Teixeira de Melo e Farme de Amoedo, não há mais obras de infraestrutura da Linha 4 do Metrô na Barão da Torre.

O consórcio continua executando as restaurações nos edifícios que foram afetados pela obra, bem como os reparos das pedras portuguesas nas calçadas do trecho entre às ruas Teixeira de Melo e Joana Angélica. Ao final destes serviços, a via será rearborizada, informou a Linha 4 do Metrô.

A Linha 4 do Metrô é uma obra do governo do estado que vai ligar Ipanema à Barra da Tijuca a partir de 2016, transportando mais de 300 mil pessoas por dia. Serão seis estações e 16 quilômetros de extensão.  Será possível ir da Barra a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. Os usuários poderão ainda deslocar-se da Pavuna, no subúrbio, até a Barra, pagando apenas uma tarifa.

A estação do Metrô Jardim Oceânico, na Barra, tem previsão de ser entregue em junho de 2016 em fase de testes e, em julho, com funcionamento pleno. Mas quem passa pelo local já consegue enxergar alterações na paisagem que mostram como será o visual do local no futuro.

Na chegada ao Jardim Oceânico, a Linha 4 terá seu único trecho com o metrô acima da superfície, através de uma ponte estaiada. O projeto conta com um "telhado verde" que vai cobrir a estação e se oferece como opção sustentável da construção.

Informações: G1 Rio

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia Informações sobre o Porto Maravilha Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - No Rio, Rua Barão da Torre, em Ipanema, será liberada ao trânsito neste sábado

Frota de trens no metrô do Rio será ampliada em 30% até 2016

O governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, o secretario estadual de Transportes, Carlos Roberto Osório, e o presidente do Metrô, Flavio Almada, apresentaram na manhã desta quinta-feira (5) o primeiro dos 15 novos trens da Linha 4 (Barra da Tijuca - Ipanema). A primeira composição passara por 90 dias de testes. De acordo com o cronograma, até 2015 os outros 14 trens vão chegar no Brasil. Com isso, a frota de trens do metrô será ampliada em 30% — serão 64 composições.

Foto: Mariucha Machado/G1

O trem foi construído na China, tem capacidade para 1,8 mil pessoas, seis carros, ar condicionado, passagem interna entre carros, painéis de Led e câmeras de monitoramento. A expectativa é de menos de dois mil carros por hora em horário de pico circula do nas ruas. O projeto é o mesmo das composições que operam no MetrôRio desde 2012.

As novas composições vão começar a circular no final do primeiro semestre de 2016. Segundo Osório, duas novas composições já estão embarcadas em direção ao Rio de Janeiro.

A expectativa é de que 300 mil pessoas sejam beneficiadas por dia com a Linha 4 do  metrô.

"Os recursos para essa obra estão garantidos em conta", afirmou Pezão, que ressaltou os empregos gerados pela construção da Linha 4, em torno de 9 mil.

Segundo governador, o estado vive um momento difícil, mas segundo ele, "é preciso olhar pra frente" e fazer parcerias. "Tenho certeza que somando forças a gente vai conseguir continuar crescendo".

Ele afirmou ainda que está sendo estudado levar o metrô até o Recreio. "Metrô é dignidade para a população e temos que chegar ao máximo da Região Metropolitana", disse o governador.

Pezão falou ainda que precisa se readaptar as verbas do estado devido a crise do petróleo. O governador disse também que o estado está com os compromissos em dia que estavam previstos para as Olimpíadas de 2016. "O mais difícil era essa obra aqui [metrô]".

Informações: G1 Rio

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia Informações sobre o Porto Maravilha Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - Frota de trens no metrô do Rio será ampliada em 30% até 2016

SPTrans reforça operação em 68 linhas para 1ª fase da Fuvest 2023

A SPTrans informa as linhas que atendem as imediações dos locais da 1ª Fase de Provas da Fuvest 2023, que será realizada no domingo (19), para facilitar o acesso dos vestibulandos.

Haverá reforço de 68 principais linhas que atendem aos locais de prova e das linhas  8012/10 e 8022/10, ambas denominadas Metrô Butantã - Cidade Universitária, que circulam no interior da Cidade Universitária e realizam o percurso entre a Estação Butantã e a USP. Essas linhas irão operar com a frota de sábado, ampliando assim a quantidade de viagens e a oferta de transporte público.

Vale lembrar que, aos domingos, quem possui o Bilhete Único Estudante (gratuidade ou meia tarifa) pode utilizar até quatro ônibus diferentes em um período de duas horas. Já quem tem o Bilhete Único com créditos comuns pode utilizar até quatro ônibus, em um período de oito horas durante o domingo e feriados, pagando somente uma passagem (desde que a última recarga tenha sido no mínimo de 4 tarifas).

Saiba a relação das linhas que circulam nas imediações dos locais de prova:

UNIP – CAMPUS MARQUÊS

AV. MARQUÊS DE SÃO VICENTE, 3001 – ÁGUA BRANCA

118Y/10 LAUZANE PAULISTA - LAPA

128Y/10 JD. PERY ALTO - LAPA

148L/10 COHAB ANTÁRTICA - LAPA

209P/1 CACHOEIRINHA - TERM. PINHEIROS

209P/10 CACHOEIRINHA - TERM. PINHEIROS

211L/10 MANDAQUI - LAPA

8500/10 TERM. PIRITUBA - METRÔ BARRA FUNDA

8528/10 JD. GUARANI - PÇA. DO CORREIO

8542/21 BRASILÂNDIA - TERM. LAPA

8545/10 PENTEADO - METRÔ BARRA FUNDA

8548/21 PARADA DE TAIPAS - TERM. LAPA

8549/10 TAIPAS - PÇA. DO CORREIO

8600/10 TERM. PIRITUBA - LGO. DO PAISSANDÚ

9014/10 MORRO GRANDE - TERM. LAPA

9181/10 VL. TEREZINHA - LAPA

938L/10 TERM. CACHOEIRINHA - LAPA

938P/10 JD. TEREZA - METRÔ BARRA FUNDA

938V/10 JD. VISTA ALEGRE - METRÔ BARRA FUNDA

9501/10 TERM. CACHOEIRINHA - LGO. DO PAISSANDÚ

957T/10 COHAB TAIPAS - VL. OLÍMPIA

978A/10 TERM. CACHOEIRINHA - METRÔ BARRA FUNDA

978T/10 JD. GUARANI - METRÔ BARRA FUNDA

FACULDADE OSWALDO CRUZ – PRÉDIO 2

RUA BRIGADEIRO GALVÃO, 540/564 – BARRA FUNDA

- ATENDIMENTO PELA RUA BRIG. GALVÃO

719R/10 RIO PEQUENO - METRÔ BARRA FUNDA

- ATENDIMENTO PELA AV. PACAEMBU

148P/10 PEDRA BRANCA - METRÔ BARRA FUNDA

175P/10 METRÔ SANTANA - ANA ROSA

177H/21 METRÔ SANTANA - PINHEIROS

178A/10 METRÔ SANTANA - LAPA

179X/10 JD. FONTÁLIS - METRÔ BARRA FUNDA

208M/10 METRÔ SANTANA - TERM. PINHEIROS

719R/10 RIO PEQUENO – METRÔ BARRA FUNDA

8215/10 JD. PAULISTANO - PÇA. DO CORREIO

8528/10 JD. GUARANI - PÇA. DO CORREIO

975A/10 VL. BRASILÂNDIA - METRÔ ANA ROSA

978L/10 TERM. CACHOEIRINHA - TERM. PRINC. ISABEL

-  ATENDIMENTO PELA AV. GEN. OLÍMPIO DA SILVEIRA

177H/21 METRÔ SANTANA - PINHEIROS

1896/10 JARAGUÁ - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

719R/10 RIO PEQUENO – METRÔ BARRA FUNDA

8000/1 TERM. LAPA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8215/10 JD. PAULISTANO - PÇA. DO CORREIO

8400/10 TERM. PIRITUBA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8528/10 JD. GUARANI - PÇA. DO CORREIO

8549/10 TAIPAS - PÇA. DO CORREIO

8594/10 CID. D’ABRIL - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8615/10 PQ. DA LAPA - TERM. PQ. D. PEDRO II

8622/10 MORRO DOCE - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8677/10 JD. LÍBANO - LGO. DO PAISSANDÚ

874T/10 IPIRANGA - LAPA

875A/10 AEROPORTO - PERDIZES

978J/10 VOITH - TERM. PRINC. ISABEL

978L/10 TERM. CACHOEIRINHA - TERM. PRINC. ISABEL

COLÉGIO E FACULDADES INTEGRADAS “CAMPOS SALLES”

RUA NOSSA SENHORA DA LAPA, 270 – LAPA

- ATENDIMENTO PELA RUA NOSSA SRA. DA LAPA

178A/10 METRÔ SANTANA - LAPA

8545/10 PENTEADO – METRÔ BARRA FUNDA

874T/10 IPIRANGA - LAPA

9181/10 VL. TEREZINHA - LAPA

938P/10 JD. TEREZA – METRÔ BARRA FUNDA

938V/10 JD. VISTA ALEGRE – METRÔ BARRA FUNDA

978J/10 VOITH – TERM. PRINC. ISABEL

978T/10 JD. GUARANI – METRÔ BARRA FUNDA

- ATENDIMENTO PELA RUA MONTEIRO DE MELO

129F/10 CONEXÃO PETRÔNIO PORTELA - METRÔ BARRA FUNDA

199D/10 CONEXÃO VL. IÓRIO - TERM. PINHEIROS

7281/10 LAPA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

809H/10 JD. BOA VISTA - LAPA

809L/10 CAMPO LIMPO - LAPA

8400/10 TERM. PIRITUBA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

847P/10 TERM. PIRITUBA - VL. OLÍMPIA

8549/10 TAIPAS - PÇA. DO CORREIO

8594/10 CID. D'ABRIL - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

9050/10 TERM. LAPA - ITAIM BIBI

- ATENDIMENTO PELA RUA DOZE DE OUTUBRO

8003/21 TERM. LAPA - REMÉDIOS

8004/10 STA. MÔNICA - TERM. LAPA

8013/10 TERM. JD. BRITÂNIA - LAPA

8038/10 PQ. CONTINENTAL - LAPA

8040/10 SOL NASCENTE - TERM. LAPA

8047/10 JARAGUÁ - LAPA

8050/10 PQ. MORRO DOCE - LAPA

8055/10 PERUS – LAPA

8060/10 VL. PIAUÍ - TERM. LAPA

8062/10  PQ. SÃO DOMINGOS - LAPA

8100/10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

- ATENDIMENTO INTEGRADO AO TERMINAL LAPA

8000-1 TERM. LAPA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8001-10 VL. PIAUÍ - TERM. LAPA

8002-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

8003/21 TERM. LAPA - REMÉDIOS

8004-10 STA. MÔNICA - TERM. LAPA

8040-10 SOL NASCENTE - TERM. LAPA

8060-10 VL. PIAUÍ - TERM. LAPA

8100-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

8200-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

8300-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

847J-21 TERM. LAPA - CITY JARAGUA

8542-21 BRASILÂNDIA - TERM. LAPA

8548/10 PARADA DE TAIPAS - TERM. LAPA

8686-21 TERM. LAPA - MANGALOT

875C-1 TERM. LAPA - METRÔ STA. CRUZ

875C-10 TERM. LAPA - METRÔ STA. CRUZ

875H-10 TERM. LAPA - METRÔ VL. MARIANA

9014-10 MORRO GRANDE - TERM. LAPA

9050-10 TERM. LAPA - ITAIM BIBI

938C-21 COHAB TAIPAS - TERM. LAPA

948A-10 VL. ZATT - METRÔ BARRA FUNDA

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO – CAMPUS MARTE

Av. Brás Leme, 3029 – Santana

178L-10 LAUZANE PAULISTA – HOSP. DAS CLÍNICAS

1732-10 VL. SABRINA – TERM. AMARAL GURGEL

208M-10 METRÔ SANTANA – TERM. PINHEIROS

UNIP – CAMPUS NORTE

Rua Amazonas da Silva, 737 – Vila Guilherme

- Atendimento pela Rua José Bernardo Pinto

1730-10 CENTER NORTE – METRÔ SANTANA

2033-10 VL. SABRINA – SHOP. D

- Atendimento pela Rua Joaquina Ramalho

119C-10 PQ. EDU CHAVES – TERM. PRINC. ISABEL

FATEC SÃO PAULO

Av. Tiradentes, 615 – Luz

106A-10 METRÔ SANTANA – ITAIM BIBI

107T-10 METRÔ TUCURUVI – TERM. PINHEIROS

118C-10 JD. PERY ALTO – TERM. AMARAL GURGEL

175T-10 METRÔ SANTANA – ANA ROSA

178A-10 METRÔ SANTANA – LAPA

271C-10 PQ.VL. MARIA – TERM. PRINC. ISABEL

1156-10 VL. SABRINA – PÇA. DO CORREIO

1177-10 TERM. A. E. CARVALHO – EST. DA LUZ

1178-10 SÃO MIGUEL – PÇA DO CORREIO

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP TATUAPÉ

R. Antônio Macedo, 505 -Parque São Jorge

- Atendimento pela Av. Cdssa. Elisabeth de Robiano

172X-10 PQ. NOVO MUNDO-METRÔ TATUAPÉ

271A-10 TERM. PENHA-METRÔ SANTANA

1177-10 TERM. A. E. CARVALHO-LUZ

1178-10 SÃO MIGUEL-PÇA. DO CORREIO

- Atendimento pela Av. Celso Garcia

208V-10 TERM. A. E. CARVALHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2290-10 TERM. SÃO MATEUS - TERM. PQ. D. PEDRO II

2363-10 JD. DANFER - TERM. PQ. D. PEDRO II

2551-10 TERM. A. E. CARVALHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2552-10 VL. MARA - TERM. PQ. D. PEDRO II

2582-10 VL. NOVA CURUÇÁ - TERM. PQ. D. PEDRO II

2590-10 UNIÃO DE VL. NOVA - PQ. D. PEDRO II

2626-10 JD. NAZARÉ - TERM. PQ. D. PEDRO II

2666-10 JD. CAMARGO VELHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2678-10 OLIVEIRINHA - TERM. PQ. D. PEDRO II

271P-10 CANGAÍBA - PÇA DO CORREIO

2762-10 ERMELINO MATARAZZO - METRÔ TATUAPÉ

2765-10 VL. CISPER - METRÔ TATUAPÉ

2767-10 CID. PEDRO JOSÉ NUNES - METRÔ TATUAPÉ

2769-10 JD. ROMANO - METRÔ TATUAPÉ

278A-10 METRÔ SANTANA - PENHA

3301-10 TERM. SÃO MIGUEL - TERM. PQ. D. PEDRO II

390E-10 TERM. PENHA - TERM. PQ. D. PEDRO II

4210-10 TERM. CID. TIRADENTES - TERM. PQ. D. PEDRO II

ESCOLA DE ARTES, CIÊNCIAS E HUMANIDADES – USP LESTE

Rua Arlindo Béttio, 10000 – Ermelino Matarazzo

- Atendimento pela Av. Arlindo Bettio

2735-10 JD. KERALUX - METRÔ PENHA

- Atendimento pela Av. Assis Ribeiro

1178-10 SÃO MIGUEL - PÇA. DO CORREIO

2551-10 TERM. A. E. CARVALHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2582-10 VL. NOVA CURUÇÁ - TERM. PQ. D. PEDRO II

2590-10 UNIÃO DE VL. NOVA - PQ. D. PEDRO II

2722-31 METRÔ GUILHERMINA/ESPERANÇA - JD. VERÔNIA

374M-10 CPTM ERMELINO MATARAZZO - METRÔ ITAQUERA

FACULDADE E COLÉGIO DRUMMOND – CAMPUS TATUAPÉ

Rua Professor Pedreira de Freitas, 401 – Tatuapé

- Atendimento pela Rua Antônio de Barros:

351F-10 JAÇANÃ - TERM. VL. CARRÃO

3763-10 TERM. VL. CARRÃO - METRÔ TATUAPÉ

UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL – CAMPUS ANÁLIA FRANCO

Av. Regente Feijó, 1295 – Tatuapé

2100-21 TERM. VL. CARRÃO - TERM. PQ. D. PEDRO II

3053-10 JD. ITÁPOLIS - METRÔ BELÉM

3139-10 JD. VL. FORMOSA - PÇA. JOÃO MENDES

3746-10 JD. IMPERADOR - METRÔ BELÉM

407A-21 SHOP. ARICANDUVA - METRÔ BELÉM

407F-10 TERM. SÃO MATEUS - METRÔ BELÉM

407R-10 TERM. VL. CARRÃO - METRÔ BELÉM

574W-10 JD. WALKIRIA - METRÔ BELÉM

UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU - UNIDADE MOOCA

Rua Taquari, 546 - Mooca

3112/10 VL. INDUSTRIAL - METRÔ BELÉM

3141/10 SÃO MATEUS - TERM. PQ. D. PEDRO II

372F/10 UNIV. SÃO JUDAS TADEU - METRÔ BRESSER

373M/10 JD. GUAIRACÁ - SHOP. METRÔ TATUAPÉ

513L/10 TERM. SACOMÃ - PQ. BELÉM

- Atendimento pela Rua dos Trilhos

3139/10 JD. VL. FORMOSA - PÇA JOÃO MENDES

2100/21 TERM. VL. CARRÃO - TERM. PQ. D. PEDRO II

172U/10 CEM. PQ. DOS PINHEIROS - MOOCA

- Atendimento pela Pça. Ciro Pontes

311C/10 PQ. SÃO LUCAS - BOM RETIRO

373T/10 JD. ITÁPOLIS - METRÔ BRESSER

573A/10 METRÔ BRESSER - VL. ALPINA

- Atendimento pela Rua Marcial

3112/10 VL. INDUSTRIAL - METRÔ BELÉM

UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL – CAMPUS LIBERDADE

Rua Galvão Bueno, 868 – Liberdade

4114/10 JD. DA SAÚDE - TERM. PQ. D. PEDRO II

- Atendimento pela Rua Vergueiro

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5705/10 TERM. SACOMÃ - METRÔ VERGUEIRO

- Atendimento pela Rua Br. Delguape

2127/10 PQ. EDU CHAVES - LIBERDADE

3139/10 JD. VL. FORMOSA - PÇA. JOÃO MENDES

314J/10 PQ. STA. MADALENA - PÇA. ALMEIDA JR.

5145/10 TERM. SAPOPEMBA - PÇA. ALMEIDA JR.

- Atendimento pela Av. Cons. Furtado

408A/10 MACHADO DE ASSIS - CARDOSO DE ALMEIDA

4113/10 GENTIL DE MOURA - PÇA. DA REPÚBLICA

4115/10 SHOP. PLAZA SUL - PÇA. DA REPÚBLICA

508L/10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

5108/10 JD. CELESTE - TERM. PQ. D. PEDRO II

805L/10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

857R/10 TERM. CAMPO LIMPO - ACLIMAÇÃO

- Atendimento pela Av. da Liberdade

715M/10 JD. MARIA LUIZA - LGO. DA PÓLVORA

UNIP – CAMPUS PARAÍSO

Rua Vergueiro, 1211 – Aclimação

175P-10 METRÔ SANTANA - ANA ROSA

475M-10 JD. DA SAÚDE - TERM. AMARAL GURGEL

476G-41 VL. INDUSTRIAL - METRÔ ANA ROSA

477A-10 SACOMÃ - TERM. PINHEIROS

478P-10 SACOMÃ - VL. ROMANA

508L-10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5705-10 TERM. SACOMÃ - METRÔ VERGUEIRO

805L-10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

857R-10 TERM. CAMPO LIMPO - ACLIMAÇÃO

874T-10 IPIRANGA - LAPA

875A-10 AEROPORTO - PERDIZES

875H-10 TERM. LAPA - METRÔ VL. MARIANA

917H-10 TERM. PIRITUBA - METRÔ VL. MARIANA

975A-10 VL. BRASILÂNDIA - METRÔ ANA ROSA

UNIP – CAMPUS VERGUEIRO

Rua Apeninos, 267 – Aclimação

- Atendimento pela Rua Castro Alves

4114/10 JD. DA SAÚDE - TERM. PQ. D. PEDRO II

- Atendimento pela Rua Vergueiro

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5705-10 TERM. SACOMÃ - METRÔ VERGUEIRO

UNIP – ANCHIETA

Rua General Leite de Castro, 201 – Jd. Sta. Cruz (Sacomã)

4706-10 JD. MARIA ESTELA II - METRÔ VL. MARIANA

4732-31 VL. LIVIERO - METRÔ SAÚDE

5034-10 VL. LIVIERO - TERM. SACOMÃ

- Atendimento pela Rua Prof. Sylla Mattos

5030-10 JD. MARIA ESTELA - TERM. SACOMÃ

Estácio - Conceição

Av. Engenheiro Armando de Arruda Pereira, 673 – Jabaquara

175T-10 METRÔ SANTANA - METRÔ JABAQUARA

4721-10 SHOP. PLAZA SUL - METRÔ JABAQUARA

502J-23 EST. AUTÓDROMO - METRÔ CONCEIÇÃO

5091-10 JD. UBIRAJARA - METRÔ SÃO JUDAS

5106/10 JD. SELMA - LGO. SÃO FRANCISCO

5106/21 JD. SELMA - TERM. ÁGUA ESPRAIADA

5123/10 JD. MIRIAM - HOSP. SÃO PAULO

5128-10 JD. APURÁ - METRÔ CONCEIÇÃO

5164-10 VL. STA. CATARINA - PQ. IBIRAPUERA

5164/21 CID. LEONOR - PQ. IBIRAPUERA

5164/41 VL. GUARANI - METRÔ CONCEIÇÃO

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5701-10 METRÔ CONCEIÇÃO - SHOP. MORUMBI

574A-10 AMERICANÓPOLIS - LGO. CAMBUCI

574A-21 AMERICANÓPOLIS - METRÔ VL. MARIANA

574J-10 METRÔ CONCEIÇÃO - TERM. VL. CARRÃO

5752/10 VL. MISSIONÁRIA - METRÔ CONCEIÇÃO

5757/10 CID. JÚLIA - METRÔ CONCEIÇÃO

5757/51 PEDREIRA - METRÔ CONCEIÇÃO

576M-10 VL. CLARA - PINHEIROS

577T-10 JD. MIRIAM - METRÔ ANA ROSA

627J-10 JD. MIRIAM - METRÔ SÃO JUDAS

6338-10 JD. MIRIAM - PQ. IBIRAPUERA

857C-10 TERM. CAMPO LIMPO - METRÔ CONCEIÇÃO

Colégio Santa Amália

Avenida Jabaquara, 1673 – Saúde

4032-10 VL. DAS MERCÊS - OBJETIVO UNIP

4717-10 JD. MARIA ESTELA - METRÔ SAÚDE

4721-10 SHOP. PLAZA SUL - METRÔ JABAQUARA

4732/10 VL. LIVIERO - METRÔ SAÚDE

4732/31 VL. LIVIERO - METRÔ SAÚDE

4734/10 VL. MORAES - METRÔ SAÚDE

4742-10 JD. CLÍMAX - METRÔ SÃO JUDAS

475R-10 JD. SÃO SAVÉRIO - TERM. PQ. D. PEDRO II

477P-10 IPIRANGA - RIO PEQUENO

5106-10 JD. SELMA - LGO. SÃO FRANCISCO

5123-10 JD. MIRIAM - HOSP. SÃO PAULO

5164-10 VL. STA. CATARINA - PQ. IBIRAPUERA

5164-21 CID. LEONOR - PQ. IBIRAPUERA

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

574A-21 AMERICANÓPOLIS - METRÔ VL. MARIANA

577T-10 JD. MIRIAM - METRÔ ANA ROSA

6338-10 JD. MIRIAM - PQ. IBIRAPUERA

875A-10 AEROPORTO – PERDIZES

UNIP – Campus Bacelar

Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vila Clementino

4032-10 VL. DAS MERCÊS – OBJETIVO UNIP

707A-10 JD. ANGELA – METRÔ PÇA. DA ÁRVORE

- Atendimento pela Av. Rubem Berta

175T/10 METRÔ SANTANA - METRÔ JABAQUARA

5175/10 BALN. SÃO FRANCISCO - PÇA. DA SÉ

5178/10 JD. MIRIAM - PÇA. JOÃO MENDES

5185/10 TERM. GUARAPIRANGA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5611/10 ELDORADO - PÇA. JOÃO MENDES

5614/21 ELDORADO - PQ. IBIRAPUERA

5630/10 TERM. GRAJAÚ - METRÔ BRÁS

5652/22 JD. IV CENTENÁRIO - PQ. IBIRAPUERA

ESTÁCIO - Santo Amaro

Rua Promotor Gabriel Netuzzi Perez, 108 - Santo Amaro

- Atendimento pela Av. Adolfo Pinheiro

476A/10 IPIRANGA - TERM. STO. AMARO

5111/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PQ. D. PEDRO II

5154/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PRINC. ISABEL

527R/10 VL. IMPÉRIO - TERM. STO. AMARO

5300/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PQ. D. PEDRO II

5391/10 JD. ÂNGELA - LGO. SÃO FRANCISCO

546T/10 VL. GUACURI - TERM. STO. AMARO

576C/10 METRÔ JABAQUARA - TERM. STO. AMARO

6012/10 PQ. INDEPENDÊNCIA - STO. AMARO

6015/10 VL. CALÚ - STO. AMARO

6017/10 JD. NAKAMURA - STO. AMARO

6026/10 JD. ICARAÍ - TERM. STO. AMARO

6035/10 VL. GILDA - STO. AMARO

6071/10 JD. ORION - TERM. STO. AMARO

637P/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PINHEIROS

6414/10 SOCORRO - TERM. BANDEIRA

6500/10 TERM. STO. AMARO - TERM. BANDEIRA

6505/10 TERM. GUARAPIRANGA - TERM. BANDEIRA

669A/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PRINC. ISABEL

675K/10 TERM. JD. ÂNGELA - METRÔ STA. CRUZ

SECOM - Prefeitura da Cidade de São Paulo

Curta o Blog Meu Transporte no Facebook

Mais Informações do Transporte Coletivo de São Paulo

Mais Informações do Transporte coletivo em Sorocaba

Mais Informações do Transporte coletivo em Ribeirão Preto

Mais Informações do Transporte coletivo em Jundiaí

Mais Informações do Transporte em São J. dos Campos

Confira informações sobre o Metrô SP e CPTM

Mais Informações do Transporte coletivo e VLT Santos

READ MORE - SPTrans reforça operação em 68 linhas para 1ª fase da Fuvest 2023