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segunda-feira, 31 de março de 2014Postado por Meu Transporte às 09:30 0 comentários
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BHTrans prepara edital para criar corredor rápido na região Centro-Sul
quinta-feira, 8 de abril de 2010
Postado por Meu Transporte às 00:46 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Minas Gerais
BH importa modelo colombiano de transporte público
segunda-feira, 12 de abril de 2010
Postado por Meu Transporte às 12:53 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Minas Gerais
Êita Copa Boa!!! Desperdício com dinheiro público chega a R$ 776 milhões
domingo, 1 de janeiro de 2012
O valor é a soma do que foi gasto em oito episódios patrocinados pelos governos federal, estaduais e municipais.
O levantamento também faz referência ao teleférico que seria construído em Chapada dos Guimarães e foi cancelado pelo Governo do Estado.
Confira a íntegra da reportagem do UOL, feita pelo jornalista Vinícius Segalla:Desperdício de dinheiro público em 2011 com preparação para a Copa chega a R$ 776 milhõesO desperdício de dinheiro público com os preparativos do Brasil para a Copa do Mundo de 2014 alcançou a cifra mínima de R$ 776 milhões em 2011. Esta é a soma do que foi gasto em oito episódios protagonizados pelos governos federal, estaduais e municipais em que foram consumidos recursos em obras que não saíram do papel, compras mal sucedidas, eventos privados pagos com dinheiro público e convênios irregulares com ONGs.
OS DESPERDÍCIOS DA COPA NO UOL
- Políticos ignoram técnicos e manobram para emplacar trem bilionário em Cuiabá
- Globo recebe R$ 30 milhões de governo e prefeitura do Rio para organizar festa da Fifa
- Gramado de R$ 500 mil do Castelão some e vira jardim em prédio público do Ceará
- TCU quer multar Ministério do Esporte por má gestão em consultoria da Copa-2014
- Paga com recursos públicos, festa dos mil dias para a Copa em BH custará R$ 650 mil
- Ministério do Turismo suspende verba de capacitação de profissionais para a Copa
- Depois de gastar R$ 600 mil, secretaria da Copa de MT desfaz contrato de teleférico na Chapada
- Mato Grosso compra dez "Land Rovers patrulha", não leva e perde R$ 2,2 milhões
Assim, no dia 4 de novembro, o governo de Mato Grosso resolveu cancelar a compra, e os veículos nem chegaram ao Brasil. O problema, porém, é que a Secopa-MT já havia feito o pagamento de R$ 2,2 milhões antes de receber as Land Rovers, a título de "cheque caução". Quando o negócio foi desfeito, a empresa não quis devolver o dinheiro, e os cofres públicos de Mato Grosso amargam o prejuízo.
Os funcionários também autorizaram pagamentos de despesas não previstas no edital, como passagens aéreas dos consultores contratados, computadores, hotéis. A exceção custou R$ 700 mil. O Consórcio Copa 2014 foi contratado em licitação de julho de 2009 para dar “suporte de gerenciamento ao Ministério do Esporte”.
Postado por Meu Transporte às 12:41 0 comentários
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PAC vai liberar R$ 700 mi para destravar o trânsito de BH
segunda-feira, 23 de novembro de 2009
Postado por Meu Transporte às 11:51 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
BHTrans lança pacote de licitações para melhorar o tráfego
segunda-feira, 9 de agosto de 2010
Postado por Meu Transporte às 00:37 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Minas Gerais
Belo Horizonte inicia operação de sistema BRT com 18 ônibus Mercedes-Benz
segunda-feira, 17 de março de 2014
Postado por Meu Transporte às 08:00 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Minas Gerais
Prefeitura de BH investirá R$ 1,6 bi em “trânsito rápido” a partir de 2010
sexta-feira, 4 de dezembro de 2009
Postado por Meu Transporte às 13:47 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Prefeitura de BH apresenta primeiros resultados e melhorias no transporte público
segunda-feira, 31 de julho de 2023
Pagamento do subsídio
Sitbus: Fiscalização por GPS
Reclamações dos usuários
Postado por Meu Transporte às 20:07 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Em BH, Passageiros reclamam de filas e atrasos de ônibus
sexta-feira, 25 de março de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:57 0 comentários
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Scania vende 38 chassis de ônibus para BRT de Belo Horizonte
sexta-feira, 25 de abril de 2014
Postado por Meu Transporte às 08:40 0 comentários
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Em BH, ônibus que não oferecem conforto, rapidez nem pontualidade
quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011
O problema que nas ruas é um consenso não tem previsão de acabar. Especialistas do setor são taxativos: a única alternativa capaz de oferecer um serviço de qualidade é a ampliação do metrô. O complicador é que, na capital mineira, o investimento no transporte sobre trilhos ainda é um sonho distante. A prefeitura já declarou não ter recursos suficientes para financiar todo o projeto do metrô. A cidade tem hoje uma única linha (Eldorado/Vilarinho) que atende 190 mil pessoas diariamente.
"O metrô é um investimento caro e a longo prazo, e o ônibus convencional não oferece uma viagem satisfatória. As pessoas estão sem saída, usam os coletivos por falta de opção. Esse é um problema que as autoridades já deviam ter resolvido há anos", diz o especialista em tráfego urbano e professor da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) Ronaldo Guimarães Gouvêa.
O segurança Davidson Vinícius Zodimo, 19, faz parte de 37% da população que considera que o bom serviço inclui rapidez. Ele se diz frustrado por não ter outra opção para ir trabalhar. "Me sinto num beco sem saída por ter que conviver com os atrasos e superlotação dos ônibus. Eles estão sempre cheios. Na volta, demoro uma hora a mais por causa do trânsito caótico", lamenta. O caso de Zodimo não é isolado já que 45,9% dos brasileiros enfrenta pelo menos um congestionamento por dia.
A prefeitura da capital quer amenizar as dificuldades do transporte coletivo com o BRT (sigla em inglês para Bus Rapid Transit). Serão investidos R$ 1 bilhão nos corredores da Cristiano Machado, Antônio Carlos, Pedro I e Centro.
O engenheiro da UFMG e coordenador do grupo de mobilidade do plano diretor da região metropolitana, Nilson Nunes, avalia que o BRT deve ser um complemento ao metrô. "Ele funciona com rapidez nas linhas exclusivas. Mas como as pessoas irão chegar até elas?", diz.
Fonte: O Tempo
Postado por Meu Transporte às 02:25 0 comentários
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BH: Transporte rápido para Copa de 2014
quinta-feira, 16 de julho de 2009
Postado por Meu Transporte às 16:48 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Em BH, Prefeitura acredita que BRT irar resolver lentidão no trânsito
quinta-feira, 25 de novembro de 2010
“O prefeito Marcio Lacerda vai a Brasília discutir (a possibilidade de a União) financiar os novos ramais”, disse o diretor de Planejamento da BHTrans, Célio Freitas. O recurso para as três primeiras linhas já está assegurado pelo governo federal. A linha Antônio Carlos/Pedro I terá 16 quilômetros e custará R$ 688 milhões. Deve ficar pronta em duas etapas: o trecho Pampulha/Centro, em outubro de 2012, e o percurso Vilarinho/Pampulha em agosto de 2013. O ramal da Cristiano Machado, que terá cinco quilômetros e está orçado em R$ 51 milhões, será concluído em março de 2012. Já o Pedro II/Carlos Luz (R$ 231 milhões) terá 12 quilômetros e ficará pronto em dezembro de 2013.
A primeira cidade brasileira a implantar o BRT foi Curitiba (PR). O sistema também foi adotado com sucesso em Bogotá, na Colômbia. “É um modo que dá aos ônibus atratividade para competir com os carros, principalmente em relação à velocidade média. A ideia é que os motoristas deixem os automóveis na garagem e usem o transporte público a partir do momento em que o BRT tenha a mesma rapidez (que os carros). Ou, como em alguns corredores de Curitiba e de Bogotá, até maior velocidade média”, explica o diretor executivo da Imtraff Consultoria e Projetos de Engenharia, Frederico Rodrigues.
Outra opção para melhorar o trânsito na cidade é a implantação do veículo leve sobre trilhos (VLT), mas essa possibilidade não deve sair do papel tão cedo. Apesar disso, na última semana, a Câmara Municipal aprovou, em primeiro turno, o Projeto de Lei 986/10, de autoria do vereador Léo Burguês (PSDB), que dispõe sobre a implantação do sistema entre o Bairro Belvedere, na Região Centro-Sul, e o Barreiro.
Nova Rodoviária
Além da ampliação do transporte público, o município entende que algumas medidas, como a transferência do terminal rodoviário para o Bairro São Gabriel, na Região Nordeste, melhorará o tráfego, principalmente, no Hipercentro. O novo terminal será inaugurado no fim de 2012 e vai retirar do Centro centenas de ônibus e até carros, pois, segundo Rodrigues, a rodoviária é uma espécie de polo gerador de viagens (PGV): “É um empreendimento muito impactante em termos de tráfego. Não só pelos ônibus, mas também pelo significativo número de carros, principalmente para buscar e levar passageiros”.
Outra medida é a construção de ciclovias e o programa Corta Caminho, o qual oferecerá aos motoristas rotas alternativas. “Temos um projeto para construir cerca de 150 km de ciclovias até a Copa do Mundo. E mais cerca de 150 km depois do campeonato mundial de futebol. Se juntarmos todas as medidas, o que inclui BRT, transferência da rodoviária, ciclovias e Corta Caminho, teremos um efeito potencializador para fazer frente ao volume de veículos”, informa Freitas.
Fonte: Estado de Minas
Postado por Meu Transporte às 11:02 0 comentários
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Frota de BH cresce 7 vezes mais que população em 10 anos
terça-feira, 23 de março de 2010
- Metrô
Postado por Meu Transporte às 01:55 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais