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Japeri terá nova linha de ônibus para o centro do Rio de Janeiro

quinta-feira, 31 de março de 2011

Os moradores do município de Japeri, na Baixada Fluminense, contarão agora com uma nova linha de ônibus direto para o centro do Rio de Janeiro. A partir da próxima segunda-feira (4) começará a circular a linha Japeri-Castelo, da empresa Normandy. A iniciativa é fruto de solicitação do prefeito Ivaldo Barbosa dos Santos e do vice-prefeito Cleber Joaquim de Farias.

A linha terá duas saídas de Japeri e duas do Centro do Rio, pela manhã e à tarde. O ônibus sairá às 5h de Japeri e retornará do Castelo às 7h. À tarde a saída será às 14h do município da Baixada, com retorno às 16h50 do Centro do Rio. A passagem custará R$ 7,50 no preço normal, mas vai aceitar o bilhete único (R$4,40).

De acordo com o vice-prefeito terá no início apenas estes dois horários, o que já beneficia muitos passageiros. Segundo a direção da Normandy, poderão ser acrescentados novos horários de acordo com a demanda.

- Já temos uma linha, da empresa Blanco, que sai de Engenheiro Pedreira, mas era uma solicitação antiga daqueles moradores. A empresa Normandy prometeu manter a linha que sai de Paracambi às 5h15, e passa no centro do distrito de Japeri às 5h45, em direção ao centro do Rio de Janeiro.

O ônibus Japeri-Castelo partirá da rua Leni Ferreira, no centro do distrito, passando pela RJ 125, rodovia Presidente Dutra, avenidas Brasil, Francisco Bicalho, Presidente Vargas e Rio Branco, rua Araujo Porto Alegre, Presidente Antônio Carlos e ponto final na avenida Nilo Peçanha.

Na volta o ônibus sairá da avenida Nilo Peçanha e passará pelas avenidas Graça Aranha, Almirante Barroso, Primeiro de Março, Presidente Vargas, ruas Bento Ribeiro e Rivadávia Correia, avenidas Presidente Rodrigues Alves, Brasil, rodovia Presidente Dutra, RJ 125 e centro do distrito de Japeri.



Fonte: R7.com

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Belém terá mesma frota de ônibus no dia do Enem

sexta-feira, 11 de novembro de 2022

A Prefeitura de Belém, por meio da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob), fará a orientação e fiscalização do transito para garantir fluidez nos acessos aos principais locais de prova do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem), que acontecerá no próximo domingo, 13. 

Dezoito agentes de trânsito, sete viaturas e quatro motocicletas estão disponibilizadas para a execução do serviço, no horário de 9h às 14h.

Pontos Operacionais – Foram definidos como pontos operacionais os principais locais de prova, que representam os de grande movimentação de candidatos e de fluxo de veículo. Na Universidade Federal do Pará (UFPA), os agentes estarão posicionados nos portões 1 e 3 e na avenida Perimetral com a rua Augusto Corrêa. Em cada local de acesso estarão dispostos dois agentes e uma viatura.
As avenidas Pedro Miranda e Alcindo Cacela, onde se localizam a Universidade da Amazônia (Unama) e no Centro de Estudos Superiores (Cesep), e na rua dos Mundurucus com a rua dos Tupinambás, no acesso ao Colégio Ideal, são locais de grande movimentação de veículos e de candidatos. A Semob destacou equipes para orientar o trânsito nesses trechos e garantir a segurança viária dos candidatos no acesso aos locais de prova e a fluidez do trânsito.

Os agentes de trânsito também farão rondas em viaturas e motocicletas nos principais corredores de trânsito,onde existirem locais de provas, como as avenidas Almirante Barroso, Governador José Malcher, Nazaré, Governador Magalhães Barata, Gentil Bittencourt e Conselheiro Furtado. 

Frota

As linhas municipais e metropolitanas gerenciadas pela Prefeitura de Belém devem operar com a mesma frequência dos dias úteis, de maneira a atender ao fluxo de pessoas em trânsito para os locais de prova. 
Para isso, a Semob encaminhou ordem de serviço às empresas determinando que nos dois domingos de realização do Enem 2022, nos dias 13 e 20 de novembro, a frota do sistema de transporte coletivo por ônibus seja a mesma estabelecida nos dias úteis, em todas as linhas gerenciadas pela Prefeitura de Belém, via Semob.
 
Exame

As provas do Enem ocorrerão em dois domingos, no dia 13 e no dia 20 de novembro.Nas duas datas, os portões dos locais de prova serão fechados às 13 horas e o exame iniciará às 13h30 (horário de Brasília).

A quantidade exata de estudantes paraenses habilitados a fazerem as provas (na versão impressa e digital) é de 199.843. No primeiro dia, terão que responder a 90 questões de Linguagens e Ciências Humanas, além de escrever uma redação de até 30 linhas.

Informações: Prefeitura de Belém
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Linhas têm itinerários retomados no centro do Recife

quinta-feira, 10 de julho de 2014

Os ônibus que trafegam nas Ruas do Hospício e do Riachuelo, no sentido subúrbio/cidade, terão seus itinerários retomados nesta quarta-feira (9). No mês de março as linhas mudaram de itinerário, temporariamente, devido as obras de construção do BRT na via. 

Com a normalização dos itinerários, as linhas deixaram de seguir pela pista Oeste da Rua do Hospício e pela Rua Princesa Isabel e passarão a fazer o itinerário normal pela Avenida Cruz Cabugá, Rua do Hospício (pista Leste), Rua do Riachuelo, Rua da Aurora e Ponte Princesa Isabel. 

Com a mudança, as linhas deixarão de atender as paradas provisórias nº180081, nº180082, nº180083 e nº180084 localizadas na Rua do Hospício e voltam a atender a parada nº180085, localizada na Praça Olavo Bilac, lado oposto à Câmara Municipal do Recife também na Rua do Hospício.

Já na Rua do Riachuelo, as linhas voltam a atender as paradas de nº180079, ao lado do imóvel nº 365, e a de nº180080, ao lado do Edf. Almirante Barroso. E deixam de atender as paradas provisórias nº180132 e nº180131, localizadas na Rua Princesa Isabel.

Confira abaixo a parada de cada uma das linhas que voltam ao itinerário normal

 Rua do Hospício:

Parada nº180085, localizada na Praça Olavo Bilac, lado oposto à Câmara Municipal do Recife

532- Casa Amarela (Cabugá)
631- Nova Descoberta
632- Alto do Refúgio
742- Linha do Tiro
820- TI Xambá (Cabugá)
824- Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)
946- Igarassu (BR- 101)
967- Igarassu (Sítio Histórico)
976- Paulista (Prefeitura)
992- Pau Amarelo
993- Conjunto Praia do Janga

 Rua Princesa Isabel:

Parada nº180079, ao lado da Loja Kodak Express

532- Casa Amarela (Cruz Cabugá)
631- Nova Descoberta
632- Alto do Refúgio
742- Linha do Tiro
820- TI Xambá (Cabugá)
824- Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)
967- Igarassu (Sítio Histórico)
976- Paulista (Prefeitura)
992- Pau Amarelo
993-  Conjunto Praia do Janga

Informações: GRCT

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Até o final do mês, primeira empresa intermunicipal começa a operar nos terminais de Blumenau

quinta-feira, 14 de julho de 2011

A empresa de transporte coletivo Santa Teresinha, de Brusque, será a primeira a ingressar no sistema integrado de transporte intermunicipal em Blumenau. A previsão é de que até o dia 31 de julho, os ônibus da linha Gaspar Alto–Garcia passem a deixar os passageiros no Terminal do Garcia. De lá, os usuários poderão se deslocar pela cidade sem precisar pagar nova tarifa. Para quem for ao Centro, por exemplo, a linha troncal 10 Garcia –Aterro é a alternativa.

A linha da empresa Santa Teresinha foi escolhida para iniciar a integração, que será executada gradativamente, porque o trajeto não sofre intervenções das obras dos corredores de ônibus. A linha segue pela Rua Amazonas, passa pelo primeiro trecho da Avenida Beira-Rio e segue em direção ao Bairro Ponta Aguda.

A partir do final de agosto, as linhas das empresas Verde Vale, Rainha e Volkmann também vão compor o sistema. Elas farão a integração nos terminais da Proeb, Fortaleza, Fonte e Aterro.

– Estamos fazendo a integração gradativamente, por terminal, para acolher melhor os usuários e dar tempo aos técnicos do Seterb e do Siga para se adaptarem à mudança – explica o presidente do Seterb, Rudolf Clebsch.

O cronograma obedece à programação das obras de implantação dos seis corredores de ônibus na cidade. A expectativa é integrar todas as linhas até o final de dezembro.

Com a medida, os ônibus não poderão circular pela cidade, exceto pelo trajeto rumo aos terminais aos quais estão cadastrados. Quando entrar em operação, as linhas da Rainha, vindas de Indaial, terão o itinerário alterado. Passarão a percorrer a Rua Almirante Barroso e Theodoro Holtrup, e não mais a Rua Engenheiro Paul Werner. O projeto prevê interligá-las ao Terminal da Proeb temporariamente.

Está prevista a ligação com o Terminal da Água Verde.

Os ônibus intermunicipais terão instalados, até o fim do mês, os validadores, aparelhos responsáveis pela leitura do Cartão Siga. O cartão será regionalizado e funcionará com as mesmas modalidades que operam hoje em Blumenau.

Informações do Diário Catarinense


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Em Fortaleza, 35 linhas de ônibus que passam pelo Centro têm a nomenclatura alterada

segunda-feira, 25 de julho de 2022


A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) alterou, no sábado (23), a nomenclatura de 35 linhas de ônibus com o Centro da capital entre os destinos.

Com a mudança, tanto as linhas provenientes dos bairros, como também aquelas oriundas dos terminais, receberam o acréscimo do nome "Centro", para facilitar a identificação do destino.

Outra mudança realizada pela Etufor foi a alteração do percurso da linha 913 - Papicu/Serviluz/Varjota. Os ônibus dessa linha tiveram seu itinerário alterado, acessando a Rua Prof. Silas Ribeiro e retornando para o bairro Serviluz pela Avenida Almirante Henrique Saboia (Via Expressa).

Veja as linhas que tiveram os nomes alterados:

101 - Beira Rio/Centro
102 - Vila Santo Antônio/Nossa Senhora Graças/Centro
108 - Santa Maria/Bairro Ellery/Centro
302 - Rodolfo Teófilo/José Bastos/Centro
303 - Igreja São Raimundo/Centro
307 - Itaóca/Jardim América/Centro
308 - Lagoa/Demócrito Rocha/Centro
310 - Campus Universitário/Panamericano/Centro
314 - Henrique Jorge/Centro
350 - Lagoa/José Bastos/Centro
355 - Siqueira/José Bastos/Centro
360 - Siqueira/João Pessoa/Centro
389 - Antônio Bezerra/Jovita Feitosa/Centro
390 - Parangaba/João Pessoa/Centro
403 - Parangaba/Expedicionários/Centro
404 - Aeroporto/Benfica/Rodoviária/Centro
407 - José Walter/Expedicionários/Centro
501 - Bairro de Fátima/Rodoviária/Centro
502 - Vila União/Centro
600 - Messejana/Frei Cirilo/Expresso/Centro
601 - Aerolândia/Centro
602 - Parque Pio XII/Ana Gonçalves/Centro
605 - José Walter/BR-116/Av. I/Centro
606 - José Walter/BR-116/Av. N/Centro
609 - Cidade dos Funcionários/Sítio São José/Centro
610 - Cidade dos Funcionários/Cj. Alvorada/Centro
611 - Cidade dos Funcionários/Cofeco/Lago Jacarey/Centro
612 - Cj. Tancredo Neves/Centro
613 - Barroso/Jardim Viôleta/Centro
625 - Parque Manibura/Centro
649 - Cidade dos Funcionários/Sítio São José/CMR/Centro
666 - Jardim Castelão/Centro
701 - Parque Americano/Centro
702 - Antônio Sales/Dionísio Torres/Centro
901 - Dom Luís/Papicu/Centro

Informações: G1 CE
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Em João Pessoa, Faixa exclusiva de ônibus na Epitácio Pessoa é aprovada pela SEMOB

terça-feira, 16 de dezembro de 2014

A Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob-JP) deu início este mês à operação da faixa exclusiva de circulação de ônibus na Avenida Epitácio Pessoa. São 4,5km, totalizando atualmente mais de 7 quilômetros de via reservada ao transporte coletivo de passageiros na Capital.

A diretoria da Semob avaliou positivamente os primeiros quinze dias da faixa exclusiva que vai proporcionar mais agilidade e rapidez ao usuário do transporte coletivo.

O critério para definição do trecho escolhido foi o número de linhas que circulam no corredor e a existência de vias alternativas para os demais veículos.

“Para os primeiros dias, consideramos bastante positivo. João Pessoa está de parabéns, pois a sensibilidade da população para o respeito à via exclusiva de ônibus é detectada facilmente”, afirmou o superintendente executivo de mobilidade urbana, Roberto Pinto.

Central de Monitoramento - Por meio da Central de Monitoramento da Semob, também está sendo realizado o acompanhamento da faixa exclusiva. De acordo com uma amostra colhida na última semana, de 30.108 veículos contados, 89,58% respeitaram naturalmente a faixa exclusiva.

A estratégia da Semob desde a sua implantação foi dividir o período adaptativo em etapas, com estratégias diferentes. No primeiro momento, apenas a divulgação na grande mídia e a própria sinalização em cor diferenciada chamaram a atenção dos condutores e resultou de forma mais que satisfatória.

Foi divulgada ainda as rotas alternativas para os veículos particulares por vias paralelas a Epitácio Pessoa, para dividir o fluxo de veículos, como o binário formado pelas Avenidas Rio Grande do Sul e São Paulo; Av. Julia Freire, Juarez Távora e Almirante Barroso.

A equipe da Divisão de Educação da Semob irá atuar nos próximos dias com a distribuição de panfletos e abordagem aos condutores. A expectativa é aumentar ainda mais o índice de respeito natural (sem aplicação de multas) até o mês de janeiro, com ações localizadas.

O pedreiro Fernando da Costa Santos, que mora no bairro São José e todo dia utiliza o ônibus, aprovou a faixa exclusiva. “Eu achei muito bom. A viagem ficou um pouco mais rápida porque os outros carros não podem andar na faixa do ônibus, então a gente demora menos pra ir trabalhar e voltar pra casa”, disse.

Palestras - A Divisão de Educação da Semob realizou uma série de palestras com os motoristas das empresas de transporte coletivo com o objetivo de informar e orientar os operadores quanto ao uso correto da faixa exclusiva. As exposições foram realizadas nas empresas até o dia 12, nos turnos da manhã e tarde.

Sheyla Teotônio, chefe da Seção de Qualificação de Operadores da Semob, disse que as palestras foram nas empresas Santa Maria, São Jorge, Mandacaruense, Marcos da Silva, Transnacional e Reunidas.

“Nos encontros abordarmos o uso correto da faixa exclusiva, quem poderá transitar por ela, como facilitar a entrada e saída dos veículos dos lotes lindeiros e dos logradouros, além do comportamento dos operadores para transitarem de maneira segura, evitando riscos de acidentes,” frisou a educadora.

O motorista da empresa Santa Maria, Ivanildo Costa, de 49 anos, ressaltou a importância da ampliação da faixa de ônibus, que facilitou o serviço e a vida dos passageiros na diminuição do tempo de espera nas paradas.

“Eu avalio como uma iniciativa muito boa da Prefeitura de João Pessoa que vai melhorar significativamente nossas viagens”, afirmou o condutor com 20 anos de profissão.

Informações: Paraíba Online

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BRT de Belém está sendo alvo de análise deixando obras paradas

terça-feira, 8 de janeiro de 2013

Maisa Tobias, presidente da CTBel, disse que o contrato do BRT de Belém ainda está sendo analisado e discutido com o MPE. “Ainda não há prazo para a retomada da obras, pois elas dependem de outras medidas, como a questão das linhas alimentadoras do sistema”, afirmou.

“Como a execução foi atropelada antes mesmo da concepção do sistema, precisamos agora reavaliá-lo. As medidas foram tomadas de maneira descompassada e vamos atuar nos ajustes”, disse, informando que a CTBel vai atuar junto com o MPE numa análise do contrato “desde a sua elaboração e execução para podermos dar prosseguimento às obras”.

Zenaldo Coutinho afirmou que a atual gestão quer avançar no BRT, mas com segurança e tranquilidade. “Já estamos cumprindo diligências solicitadas pelo Ministério Público Federal e vou assinar o mais rápido possível o convênio com o governo federal, que ainda não existe. Não podemos penalizar a população mais do que ela já foi com as obras na Almirante Barroso”. Uma das primeiras medidas será a retirada das muretas colocadas ao longo da avenida, de acordo com pareceres técnicos da CTBel e MPE. “Não queremos parar as obras, mas avançar o mais rápido possível para que as obras atendam aos anseios da população”.

A reportagem tentou contato com o ex-prefeito Duciomar Costa na noite de ontem para repercutir as colocações postas na reunião, mas não conseguiu localizá-lo. Tentou contactar ex-assessores e até o ex-coordenador de campanha do ex-prefeito, Yuseff Leitão, mas não obteve sucesso. O ex-vice-prefeito Anivaldo Vale também informou não ter o telefone do correligionário. 

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Faixas exclusivas para ônibus serão ampliadas em João Pessoa

segunda-feira, 31 de março de 2014

A Superintendência da Mobilidade Urbana anunciou que vai ampliar de 2,5 km para 13,2 km a extensão de faixas para o transporte público na capital paraibana O anúncio da Superintendência de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob) de que vai ampliar de 2,5 km para 13,2 km a extensão de vias com faixas exclusivas para ônibus na capital animou os operadores do sistema de transporte urbano. Isto porque, com os constantes engarrafamentos, principalmente, nos horários de pico, aliado ao crescente número de veículos particulares em circulação, a destinação de faixas exclusivas é a única alternativa para que as empresas possam voltar a cumprir integralmente os horários e quantidade de viagens estipuladas por dia.

Segundo a Semob, a medida faz parte de um termo de ajustamento de conduta (TAC) firmado, na última terça-feira (25), entre o Ministério Público da Paraíba, a Prefeitura e o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (Sintur). De acordo com o documento, a previsão era de que fossem implantados faixas exclusivas em sete quilômetros da Epitácio Pessoa, mas a prefeitura incluiu outras vias para que em todo o trecho que vai do cruzamento da Rua Hilda Coutinho com a Epitácio até a General Osório, no Centro, os ônibus tenham prioridade.

Estudos apontam que as vias exclusivas podem diminuir em até 50% o tempo da viagem no transporte público. Atualmente, só existe exclusividade para os ônibus no trecho que compreende o anel interno do Parque Solon de Lucena, no Centro da cidade, passando pelo Terminal de Integração do Varadouro e terminando no cruzamento das ruas Guedes Pereira com General Osório. Com a inclusão da Avenida Getúlio Vargas e partes das ruas Almirante Barroso e Maximiano Figueiredo mais vias da cidade passarão a contar com faixas exclusivas para ônibus.

“Há muito tempo que nós víamos pedindo a ampliação dos trechos com faixas exclusivas, porque as faixas são uma garantia de mobilidade, já há muito tempo perdida pelo ônibus em função dos congestionamentos e do crescente aumento do número de carros particulares nas vias”, argumenta o diretor do consórcio Unitrans, Alberto Pereira. Ele lembra que quanto mais mobilidade tiver o transporte público, em detrimento do veículo particular, mais atrativo será o ônibus. Para Alberto, os 13, 2 km ainda não são suficientes para garantir mobilidade em todas as viagens, mas já significam um avanço para o sistema de transporte público de João Pessoa.

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