Licitação do ônibus em Joinville vai buscar renovação da frota

A Prefeitura de Joinville deu um passo importante no processo de preparação da licitação do transporte coletivo. Em reunião com o presidente do Tribunal de Justiça de Santa Catarina (TJSC), desembargador João Henrique Blasi, o prefeito Adriano Silva formalizou o pedido para que o Tribunal participe como mediador da negociação da dívida entre a Prefeitura de Joinville e as empresas que operam o serviço na cidade.

“Seguimos trabalhando para que a licitação possa ser realizada com muita transparência. Por isso, solicitamos o apoio do Tribunal de Justiça de Santa Catarina para mediar a negociação da dívida”, afirma o prefeito Adriano Silva.

A preparação para a licitação do transporte coletivo foi organizada pela Prefeitura de Joinville em três etapas: a primeira é a atualização da legislação, a segunda é a negociação da dívida e a terceira é a efetiva publicação do Edital de Licitação.

Primeira etapa

A atualização da legislação relacionada ao transporte coletivo foi conduzida pela Prefeitura e pela Câmara de Vereadores de Joinville.

Até então, mais de 11 dispositivos legais tratavam de questões relacionadas diretamente com o transporte coletivo de Joinville. Por este motivo, houve necessidade de atualização dos termos e unificação da Lei Municipal, com adequação à Lei Federal.

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O Projeto de Lei, de autoria da Prefeitura de Joinville, entrou na Câmara de Vereadores em 8 de fevereiro de 2023, tramitou pelas comissões de Legislação, Finanças, Cidadania e Urbanismo, e foi discutida no Plenário, sendo aprovada em 11 de abril. A sanção do prefeito e a publicação no Diário Oficial foram realizadas em 20 de abril.

Segunda etapa

No dia 27 de dezembro de 2012, nos últimos dias como prefeito de Joinville, Carlito Merss reconheceu uma dívida de R$125.406.443,39 entre a Prefeitura e as empresas que operam o transporte coletivo. Até o presente momento, esta dívida não foi paga.

Para que seja possível realizar a licitação do sistema, é necessário que esta questão seja solucionada. Decisões judiciais prévias apontam que o pagamento da dívida deve ser realizado considerando a incidência de juros e correção. A Prefeitura de Joinville busca um acordo para reduzir esta dívida.

Por este motivo, a Prefeitura solicitou apoio do Tribunal de Justiça de Santa Catarina para intermediar a negociação, considerando também a participação do Ministério Público e do Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina.

“A negociação da dívida, com redução do valor, e a homologação do acordo entre as partes são etapas importantes e necessárias para viabilizarmos a licitação do transporte coletivo”, pontua o prefeito.

Terceira etapa

A última etapa é a efetiva publicação do Edital de Licitação. Para isso, desde abril de 2022, a Prefeitura de Joinville conta com a consultoria da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

Diversas pesquisas, levantamentos e estudos seguem sendo realizados para apontar a melhor modelagem para o serviço de transporte coletivo de passageiros em Joinville.

“Assumimos o compromisso de realizar a licitação do transporte Coletivo de Joinville e estamos trabalhando com muita responsabilidade e comprometimento para a construção de um Edital que atenda as necessidades da nossa cidade”, reforça o prefeito.

Renovação do contrato

Em 26 junho de 2023 encerrou o prazo de vigência do contrato da Prefeitura de Joinville com as empresas que operam o transporte coletivo. Para que o serviço não seja interrompido, prejudicando o deslocamento de milhares de pessoas, o contrato fora renovado pelo período de 24 meses ou até a conclusão da licitação, o que ocorrer primeiro.

“Neste momento em que estamos na parte final da preparação do Edital, a renovação do contrato é uma medida que vai garantir que os joinvilenses não tenham sua mobilidade prejudicada”, explica Adriano.

Informações: Prefeitura de Joinville

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Pesquisa mostra que 70% dos usuários estão insatisfeitos com transporte coletivo de Joinville

Uma pesquisa encomendada pela Prefeitura de Joinville apontou que 70% dos usuários do transporte coletivo estão insatisfeitos com a lotação dentro dos ônibus. O resultado do estudo foi divulgado durante reunião na Câmara de Vereadores nesta quarta-feira (28) na cidade do Norte de Santa Catarina.

A pesquisa, feita no ano passado pela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), com 2.039 usuários dentro dos terminais, é um dos produtos contratados pela Seinfra (Secretaria de Infraestrutura) para a elaboração da licitação do transporte público. Os dados foram apresentados pelo gerente da Unidade de Transportes da Seinfra, Charlison Ribeiro.

Além da lotação, a maioria dos usuários também se mostrou insatisfeita com a qualidade dos abrigos. Em geral, no entanto, os usuários avaliam bem o sistema de transporte. A melhor avaliação, de 75%, é a dos motoristas.

Conforme o secretário de Infraestrutura, Jorge Luiz Correia de Sá, a prefeitura trabalha numa licitação que deverá levar à melhoria do transporte, como a implantação de novos abrigos. O edital será lançado depois de ouvidas a população e o TCE (Tribunal de Contas do Estado)

Pelo menos 15% da população usam o transporte público, percentual bem abaixo dos 30% a 40% de outras cidades. E o uso vem caindo. Antes da pandemia, eram 140 mil passageiros por dia, e agora são 110 mil por dia, conforme o vereador Neto Petters (Novo).

Horários

O vereador Diego Machado (PSDB) relatou receber muitas reclamações sobre os horários dos ônibus. “Para trazer mais usuários, tem que ter mais horários, e talvez esse seja o pulo do gato dessa nova licitação”, opinou Machado.

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O secretário esclareceu que todas as reclamações são analisadas e que não adianta criar várias linhas se elas são deficitárias, tirando recursos de outras áreas do governo. “Várias linhas foram criadas e ampliadas, porque são necessárias, mas outras seriam irresponsabilidade da nossa parte”, afirmou Correia de Sá.

Outros resultados

• 57% dos usuários são mulheres
• 20 a 39 anos é a idade da maioria
• 18,8% já sofreram assédio
• Renda média é de um a dois salários mínimos
• 65% conhecem ou usam o aplicativo do sistema
• Ensino médio é a escolaridade média
• 5 dias por semana é a frequência média
• Maioria usa o transporte público porque é a única opção

Informações: ND Mais

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Câmara de Joinville aprova regulamentação do transporte coletivo e permite licitação

A Câmara de Vereadores de Joinville aprovou nesta terça-feira (11) o Projeto de Lei Ordinária nº 6/2023, que regulamenta o transporte coletivo. O texto define uma série de obrigações e direitos da Prefeitura, prestadora do serviço e dos passageiros, possibilitando assim a realização do edital de licitação do transporte na cidade do Norte de Santa Catarina. O executivo municipal deve lançar o edital até junho.

Entre as regulamentações do projeto está a definição das gratuidades e descontos na tarifa. Uma emenda protocolada em plenário durante a sessão pelo vereador Nado (PROS) foi incorporada ao texto final e prevê a isenção de tarifas para pessoas com deficiência, com câncer e com doença renal. A isenção poderá ser obtida mediante comprovação por laudo médico de instituição pública ou privada, e não apenas de instituição pública, como previa o texto original.

O projeto foi aprovado na Câmara e agora segue para sanção ou veto do prefeito Adriano Silva.

Além do PLO 6/2023, tramita ainda na CVJ o Projeto de Lei Ordinária nº 5/2023, que deve se tornar uma “lei mãe” ou “lei troncal”, nomes utilizados pelos representantes do Poder Executivo, a partir da qual cada modal de transporte deve ter uma lei própria.

Esse projeto tem caráter mais geral, listando todas as formas de transporte coletivo que estão sob gestão, em alguma medida, da Secretaria de Infraestrutura. Entre essas modalidades estão os ônibus, os transportes escolar, turístico e de fretamento, táxis e mototáxis e aplicativos. Cada uma, no entanto, deve ser regulada por lei própria.

Informações: NDmais

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Tarifa de ônibus em Florianópolis fica mais cara a partir de 1º de janeiro

A tarifa dos ônibus operados pelo Consórcio Fênix, em Florianópolis, vai sofrer reajuste a partir de primeiro de janeiro de 2023. Para quem utiliza o transporte convencional no cartão, o reajuste será menor: de R$ 4,38 para R$ 4,98. Já no dinheiro, a tarifa de R$ 4,50 passará para R$ 6. De acordo com a prefeitura, o cartão do passe segue sendo gratuito e, além de trazer economia de 17% para o passageiro, facilita o serviço do transporte municipal.

A alta nos preços se deve principalmente ao aumento do custo do diesel, de 31% em 2022, e do reajuste no salário dos funcionários do consórcio, de 15%. Outros itens que impactam no contrato entre o município e o consórcio de ônibus, como preço das peças, também tiveram aumento durante o ano.

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Os usuários que optarem por utilizar o transporte fora do horário de pico, podem economizar R$ 1,00 na tarifa. Outro benefício, a tarifa vai-e-vem, segue valendo: usuários podem pegar quantos ônibus quiserem durante 3 horas e só pagam uma tarifa.

Tarifa social não sofrerá reajuste em 2023

A Prefeitura de Florianópolis informou que irá subsidiar o reajuste anual na tarifa social. De acordo com o prefeito Topázio Neto, a ideia é “diminuir o impacto no custo de vida para as famílias com renda menor”.

As linhas sociais seguem de R$ 2,56 no cartão e R$ 3,25 no dinheiro.

No comparativo com as grandes cidades de Santa Catarina, Florianópolis segue tendo a tarifa mais baixa. Em Joinville, cidade mais populosa, a passagem de ônibus está R$ 5,25 no cartão, enquanto em Blumenau chega a R$ 5,30. Entre Capitais, Florianópolis segue a média. Em Curitiba, a passagem no cartão custa R$ 5,50 contra R$ 4,98 da Capital Catarinense.

Informações: SCC10

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Transporte coletivo de Joinville terá terminais abertos, novos horários e linhas aos domingos

A partir deste domingo (20/11), a Prefeitura de Joinville, por meio da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra), vai ampliar o serviço de transporte coletivo para esse dia da semana. A medida acontece em parceria com as empresas operadoras Transtusa e Gidion.

De acordo com a Unidade de Transportes da Seinfra, com a mudança, das atuais 34 linhas em operação aos domingos, o serviço passará a contar com 67 linhas. Em relação aos horários, o número passará de 609 para 2.197. A mudança ocorre em caráter definitivo e deverá contemplar todas as regiões da cidade.

Outra importante mudança é que todos os terminais urbanos em operação funcionarão aos domingos, permitindo a integração entre as linhas.

“Estamos atendendo a um importante pedido da população que é aumentar a opção de linhas e horários de ônibus, aos domingos, inclusive com todos os terminais urbanos em funcionamento”, afirma o gerente da Unidade de Transportes da Seinfra, Charlison Ribeiro.

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Vale destacar que a ampliação das linhas e horários será apenas aos domingos, sendo que a programação para os outros dias da semana (segunda-feira a sábado) permanece inalterada. A grade completa e atualizada de horários do Transporte Coletivo Urbano está disponível no site onibus.info.

Terminal Central com melhorias concluídas

Além das novas opções de ônibus aos domingos, os usuários do transporte coletivo de Joinville já podem usufruir das melhorias realizadas no Terminal Central.

Na quinta-feira (17/11), o prefeito Adriano Silva conferiu o resultado das manutenções que foram feitas no local.

“Fizemos um trabalho que deve sempre acontecer, a manutenção do bem público. Agora temos um equipamento renovado e pronto para atender à população com mais comodidade e segurança”, declarou o prefeito.

Com as melhorias, o Terminal Central recebeu novo forro, cobertura nas passagens de pedestres entre as plataformas, nova iluminação, substituição do gradil externo, novas placas de sinalização, além de banheiros reformados.

Ônibus temático de Natal

Além da mudança nas opções de horários e linhas, também a partir deste domingo (20/11), a população vai conhecer os quatro ônibus circulares temáticos do Natal de Joinville.

Com as cores típicas da época, verde e vermelho, os ônibus enfeitados e iluminados serão itinerantes e deverão operar em diversas linhas, com o objetivo de circular em diversas regiões da cidade.

Durante este domingo, os veículos estarão abertos à visitação do público ao lado do Ginásio Abel Schulz, com a presença do Papai Noel.

Logo após o evento de abertura do Natal de Joinville 2022, marcado para às 19h30, em frente ao prédio da Prefeitura de Joinville, os ônibus entram em circulação.

Informações: Prefeitura de Joinville

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Uso das linhas expressas de ônibus em Joinville está longe da meta

O serviço expresso de ônibus em Joinville alcançou o melhor número de usuários mensais em agosto, com 9.836 passageiros transportados. Apesar da marca atingida, o número está longe da meta de 20 mil usuários por mês.

“Cresceu, mas está bem longe da necessidade ainda. Se olhar os últimos quatro meses é um crescimento bem pequeno”, avalia Alcides Bertoli, gerente de operações da Passebus.

As nove linhas de ônibus do serviço expresso circulam apenas entre segunda e sexta-feira. O serviço não funciona aos sábados, domingos e feriados. Para Alcides, o número de usuários registrado em agosto reflete na quantidade de dias úteis que o mês teve, 23 dias ao todo.

Desde abril, apenas em julho foi registrada uma queda no número de usuários, com 8.128. Enquanto no mês anterior, 8,5 mil pessoas utilizaram o serviço. Os dois meses tiveram 21 dias úteis.

“A nossa expectativa era que esse aumento fosse um pouquinho maior, que fosse crescendo a medida que a gente fosse usando. Me parece que atingimos a totalidade do público. Está vindo muito pouco”, afirma Alcides. Para ele, a diferença da tarifa, de R$ 4,75 para R$ 7, ainda pesa no bolso das pessoas.

A meta estabelecida de 20 mil usuários mensais tem como base os custos que o serviço tem. “Ainda não equilibrou receita com despesa”, comenta o gerente de operações.

Ele diz que o serviço só é viável porque os veículos disponibilizados são os mesmos usados por empresas para fretamento. Isso é possível porque as indústrias têm horários diferentes dos horários comerciais.

“Se eu tivesse comprado um ônibus específico, para pagar a prestação do ônibus, tudo isso só com esse serviço, não teria nem como a gente começar a pensar em fazer”, explica Alcides.

Na opinião dele, a caracterização dos ônibus utilizados influenciou apenas no começo da circulação do serviço. “O problema de caracterização é a continuidade ou a exclusividade”, justifica. “Como ele tem dupla jornada, a caracterização específica fica um pouco comprometida”, completa.

Prefeitura prorroga período experimental do serviço

A Prefeitura de Joinville publicou no dia 23 de março o decreto que estabelecia a nova modalidade de transporte coletivo de forma experimental. As linhas começaram a circular no dia 11 de abril.

No dia 9 de agosto o período experimental foi encerrado, porém, a prefeitura prorrogou esta fase por mais 120 dias. O serviço expresso segue de forma experimental até o dia 7 de dezembro deste ano.

Alcides afirma que a continuidade do serviço será avaliada junto à prefeitura. “Ele precisa estar com os custos equilibrados”, acrescenta. O gerente explica que os gastos com a modalidade de transporte são de aproximadamente R$ 50 mil por mês, sem contar com gastos adicionais causados por acidentes, reparos e pagamento dos demais funcionários das empresas de transporte coletivo de Joinville.

“É um excelente serviço que a gente gostaria de ampliar. Mas esbarramos na questão econômica do volume e da própria legislação que precisa sofrer as alterações das modernidades”, finaliza Alcides.

O gerente de operações da Passebus afirma que para esta segunda fase de período experimental, a quantidade de horários disponíveis das linhas foi reduzida pela metade.

Avaliação das linhas

Entre as nove linhas oferecidas, Alcides avalia que a linha Costa e Silva/Perini (8004) é a mais fraca. Em agosto, foram transportados 419 passageiros pela linha.

“Dividindo isso entre ir e voltar, dá uma média de duas a três pessoas por ônibus. É muito baixo, mas existe essa demanda”, comenta o gerente.

Costa e Silva/Perini é a segunda linha com menor quilometragem por dia. Ao todo são percorridos 32 quilômetros (km). Em agosto, foram percorridos 735 km.

Porém, segundo Alcides, a quilometragem não justifica a baixa adesão da linha, pois, a linha com menor quilometragem, Morro do Meio/Centro (8103), transportou mais que o dobro de passageiros que a linha Costa e Silva/Perini em agosto, com 863 passageiros ao todo.

Morro do Meio/Centro percorre 27,4 km por dia. Em agosto, foram percorridos 630,9 km. Com isso, a linha fica na primeira colocação do índice de passageiros por quilômetro (IPK), com 1,37.

A primeira colocação é dividida com a linha Itaum/Centro (8101), que também tem um IPK de 1,37. Porém, esta linha percorre 61,4 km diários. Em agosto, foram percorridos 1.412,2 km com 1,932 passageiros transportados.

Confira a quantidade de passageiros transportados e a quilometragem por linha:

As nove linhas e os trajetos foram definidos após um mapeamento realizado pela Passebus. Para isso, foram analisados os locais com mais embarques durante a manhã e os locais onde a mesma pessoa embarcava no fim da tarde. Os dados foram obtidos pelos relatórios do Cartão Ideal.

O trajeto completo e os horários das nove linhas do serviço expresso podem ser conferidas no site onibus.info.

Informações: O Municipio Joinville

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Em Joinville, 40 linhas de ônibus voltam a circular aos sábados

A partir deste sábado, 9, o transporte de Joinville irá circular com 75 linhas e 2675 horários. Com a mudança, os ônibus passaram a operar com o mesmo sistema dos dias úteis, com os terminais nos bairros funcionando com a integração do sistema e bilheterias abertas. Até então, os veículos circulavam do Centro direto aos bairros.

Com a ampliação, as atuais 35 linhas e 710 horários oferecidos aos sábados, passam para 75 linhas, com 2675 horários, um incremento superior a 370%.

Confira quais linhas passam a operar

41 Norte / Centro

43 Tupy / Centro

44 Madrugadão Centro / Jardim Paraíso

100 Sul / Norte via Rodoviária

110 Sul / Guanabara via Itaum

121 Itaum / Guanabara via Agulhas Negras

130 Norte / Iririú / Tupy

140 Tupy / Guanabara

150 Norte / Vila Nova via Walmor H

160 Norte / Pirabeiraba

162 Norte / Pirabeiraba via Estrada da Ilha

200 Norte / Sul

203 Circular Rui Barbosa

211 Eixo Industrial

219 Paraíso via Canto do Rio

222 Jardim Iririú Circular

223 Iririú via Jardim Iririú

226 Iririú via Novos Horizontes

228 Cohab via Parque Joinville

230 Emílio Landmann

232 Aventureiro Circular

233 Vigorelli

234 Cubatão

242 Costa e Silva via Benjamin Constant/Centro

244 Benjamin Constant/Centro

247 Costa Silva via Elza Meinert/Centro

252 Vila Nova

257 Paulo Schneider via Vila Nova

260 Estrada Anaburgo

265 Bento T. da Rocha via Vila Nova

279 Circular Norte

300 Itaum / Centro

302 Itaum / Centro via Anitápolis

304 Itaum / Centro via Proc. Gomes

401 Praia Grande

403 Espinheiros

404 Circular Ponte Serrada

405 Goes Monteiro Circular

406 Circ. Praia Grande / B. Buschle

416 Norte / Rio Bonito

425 Norte / Rio Bonito via Canela

441 Circular Oeste

444 Espinheiros via Baltazar Busch

500 Vila Nova / Centro

504 Madrugadão Centro / Vila Nova

600 Guanabara / Centro via São Paulo

601 Guanabara / Centro via Proc. Gomes

700 Sul / Centro

800 Iririú / Centro

805 Madrugadão Espinheiros / Aventureiro

1206 Estevão de Matos

1209 Jardim Edilene

1220 Paranaguamirim

1222 Circular Guarani

1223 Morro do Amaral via Jardim Edilene

1225 Jarivatuba via Padre Roma

1301 Circular Adhemar Garcia

1311 Ulysses via José Loureiro

1401 Petrópolis

1410 Madrugadão / Estevão de Matos

1411 Madrugação / Itinga

1512 Morro do Meio / Centro

1513 Jativoca / Centro

1603 Willy Tilp via São Marcos

2015 Mirante

3013 Costa e Silva/Centro

4017 Pirabeiraba / Bairro

4100 Norte / Quiriri

7001 Escolinha via Boehmerwald

7002 Itinga

7003 Profipo

7005 Escolinha via Santa Helena

7014 Sul / Centro via Nilo Peçanha

7015 Copacabana via Rodoviaria

7020 Itinga via Profipo

Os horários do transporte coletivo podem ser obtidas no site onibus.info, por onde é possível acompanhar o deslocamento em tempo real do veículo ou fazer pesquisas para identificar a melhor rota. Quem preferir, também pode utilizar o telefone 0800 608 1300 (a ligação é gratuita), ou nos terminais/estações com os supervisores.

Informações: O Munícipio

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Prefeitura de Joinville lança pesquisa para licitar o transporte coletivo

Nessa segunda-feira, teve início mais uma etapa do estudo da modelagem do transporte coletivo, que vai direcionar a licitação do serviço por parte da Prefeitura de Joinville.

Até o dia 3 de junho, será realizada a coleta de dados por meio de 2 mil pesquisas. O trabalho está sendo conduzido pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) nos 10 terminais da cidade. Os pesquisadores estão identificados com camiseta e crachá.

“A coleta destes dados é uma etapa muito importante para que a FIPE possa dar continuidade ao mapeamento do transporte coletivo de Joinville, podendo formatar o modelo para atender as necessidades da população”, explica Jorge Luiz Correia de Sá, secretário de Infraestrutura Urbana de Joinville.

Os questionários vão ajudar a mapear finalidade do uso do transporte, os motivos que levam a população a utilizar o serviço e se é feito uso de outra modalidade de transporte, além de uma avaliação da satisfação de 16 aspectos, como tempo de espera, conservação dos veículos e valor da passagem.

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Transporte coletivo de Blumenau passa por mudanças a partir de julho

O transporte coletivo de Blumenau vai passar por uma mudança a partir do dia 4 de julho, quando a “integração temporal” entra em vigor. Essa é uma forma mais  inteligente e eficiente de utilizar o transporte público, fazendo conexões fora dos terminais urbanos, ou seja, o passageiro vai poder descer de um ônibus e pegar outro sem precisar ir até o terminal e, o mais importante, sem pagar por uma nova passagem. Esse modelo de conexão já é utilizado em cidades como Joinville e Curitiba, no Paraná.

O objetivo da mudança é garantir que os usuários do transporte coletivo ganhem tempo e agilidade em seus deslocamentos  já que, de acordo com a prefeitura de Blumenau, a estimativa é que os passageiros consigam reduzir o tempo de viagem em até 30 minutos em horários de pico e até 60 minutos nos demais horários. Além disso, a mudança vai eliminar a necessidade de seguir até um terminal de integração para embarcar em um segundo ônibus.

Para as irmãs Talita e Emanuele Schneider, que vêm todos os dias do bairro Velha para o Centro, a novidade vai fazer diferença no orçamento. “Vai facilitar muito, atualmente eu gasto cerca de R$ 300 com passagens de ônibus, vai ficar bem melhor”, afirma Talita.

Como vai funcionar

A modalidade estará disponível para usuários que fazem o pagamento da passagem por meio dos cartões de vale transporte, estudante e passe fácil. Assim, o usuário poderá descer de um ônibus em um determinado ponto e embarcar em outro, pré-determinado pela integração, para seguir viagem ao seu destino final. Vale destacar que neste processo uma segunda passagem não será cobrada.

Para isso, cada matriz de integração terá um tempo determinado (entre 30 e 60 minutos) para realizar a operação, levando em conta o horário em que o cartão foi utilizado no primeiro ônibus. A integração será válida de segunda a sexta-feira e sempre de ônibus para ônibus, fora dos terminais. O limite de integrações temporais será de duas vezes ao dia, com até dois ônibus de linhas diferentes.

Linhas

Os funcionários da Blumob já estão em treinamento deste a quarta-feira (25). Para os passageiros, os testes iniciam com as linhas Troncal 11 (sentido Aterro/Fonte), com integração em até 30 minutos na Estação de embarque Carlos Gomes da Avenida Beira-Rio, válido para as linhas Troncal 30 (sentido Fonte/Velha Troncal); 31 (sentido Fonte/Velha Troncal) e; 32 (sentido Fonte/Velha).

Linha 508 – República Argentina (sentido Bairro/Fonte), com integração em até 60 minutos na estação de embarque Carlos Gomes da Avenida Beira-Rio, válido para as linhas Troncal 10 (sentido Garcia/Aterro); Troncal 12 (sentido Fonte/Aterro); Troncal 15 (sentido Fonte/Fortaleza); Troncal 30 (sentido Fonte/Velha Troncal); 31 (sentido Fonte/Velha Troncal); 32 (sentido Fonte/Velha Troncal); e 80 (sentido Fonte/Itoupava).

E linha 607 Nova Esperança (sentido Fortaleza/Fonte), com integração em até 60 minutos na Estação de embarque Carlos Gomes da Avenida Beira-Rio, válido para as linhas Troncal 10 (sentido Garcia/Aterro); Troncal 12 (sentido Fonte/Aterro); Troncal 30 (sentido Fonte/Velha) Troncal; 31 (sentido Fonte/Velha Troncal); 32 (sentido Fonte/Velha); e Troncal 80 (sentido Fonte/Itoupava).

Informações: ndMais

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Em Joinville, Passagem antecipada do transporte coletivo pode ser adquirida por meio de PIX

Com o objetivo de facilitar e simplificar os processos de pagamento, as compras de passagem antecipada para o transporte coletivo de Joinville também podem ser feitas por meio de PIX.

O recurso já está disponível nas bilheterias dos terminais, na Passebus e nas empresas Gidion e Transtusa. Ele é aceito para a compra ou para recarga de vale transporte, Cartão Ideal e cartões retornáveis. As passagens embarcadas compradas dentro dos ônibus não poderão ser pagas com o PIX.

O PIX é um meio de pagamento eletrônico do Banco Central do Brasil, praticado por todas as instituições bancárias, que foi instituído em 2020. Ele é amplamente utilizado para a transferência de valores, bem como para o pagamento de compras. Sua principal característica é a ausência da cobrança de taxas.

Informações: Prefeitura de Joinville

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Joinville amplia horários do transporte coletivo e volta das linhas do madrugão

O transporte coletivo de Joinville começou a operar com ampliação da oferta de linhas no horário noturno, para atender a crescente demanda no período, com linhas saindo do terminal central à 0h30.

Durante a semana, serão 29 linhas beneficiadas, das quais 11 sairão do terminal central à 0h30 e outras 18 sairão dos bairros após a chegada dos passageiros vindos do centro. Aos finais de semana, 20 linhas terão o horário ampliado, com saída do terminal central à 0h30. Além disso, haverá a volta de cinco linhas do Madrugadão, com saída à 1h30.

“A ampliação foi definida após observarmos os dados dos levantamentos que foram realizados por nossa equipe técnica, apontando a existência de demanda para essas linhas”, explica Jorge Luiz Correia de Sá, secretário de Infraestrutura Urbana de Joinville.

É possível verificar opções de rotas e horários online.

Madrugadão em Joinville

Toda sexta-feira e sábado, as linhas Madrugadão retornarão a atender, com saída à 1h30. Essas são linhas com itinerário diferenciado, que contemplam roteiros mais longos para suprir a demanda de transporte coletivo neste horário.

A partir da sexta-feira (08), serão retomadas as linhas Madrugadão – Centro / Jardim Paraíso (44), Madrugadão – Centro / Vila Nova (504), Madrugadão – Espinheiros / Aventureiro (805), Madrugadão – Estevão de Matos (1410) e Madrugadão – Itinga (1411).

Linhas de ônibus com horário ampliado em Joinville

Segunda à sexta-feira

– Saída do Terminal Central à 0h30: Norte/Centro (41), Tupy/Centro (43), Itaum/Centro (300), Itaum/Centro – via Procópio Gomes (304) – Vila Nova/Centro (500) – Guanabara/Centro (600), Guanabara/Centro (601), Sul/Centro (700), Iririú/Centro (800), Morro do Meio/Centro (1512), Costa e Silva/Centro (3013)

– Saída dos terminais dos bairros na sequência: Circular Rui Barbosa (203), Paraíso – via Canto do Rio 219, Jardim Iririú (222), Cohab – via Parque Joinville (228), Aventureiro Cohab – via Emílio Landmann (238), Estrada Anaburgo (260), Bento Torquato da Rocha – via Vila Nova (265), Espinheiros (403), Circular – Ponte Serrada (404), Estevão de Matos (1206), Jardim Edilene (1209), Circular – Paranaguamirim (1220), Circular – Guarani (1222), Jarivatuba – via Padre Roma (1225), Circular – Adhemar Garcia (1301), Ulysses – via José Loureiro (1311). Escolinha – via Boehmerwald (7001) e Itinga – via Profipo (7020)

Sábado e domingo

– Saída do Terminal Central à 0h30: Petrópolis (1401), Morro do Meio/Centro (1512), Willy Tilp – via São Marcos (1603), Paraiso/Centro (3000), Rio Bonito/Centro (3001), Estrada Anaburgo/Centro (3005), Espinheiros/Centro (3006), Aventureiro/Centro (3008), Jardim Iririú/Centro (3010), Paque Joinville/Cohab/Centro (3011), Costa e Silva/Centro (3013), Estevão de Matos/Centro (5000), Jardim Edilene/Centro (5001), Parque Guarani/Centro (5003), Paranaguamirim/Centro (5004), Jarivatuba – via Padre Roma/Centro (5005), Ulysses Guimarães/Centro (5006), Adhemar Garcia/Centro (5007), Itinga/Centro (5008), Escolinha/Centro (5009)

Informações: SCC10

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Seterb inclui nove horários e faz novos ajustes no transporte coletivo de Blumenau

A Seterb (Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes) inclui nove horários e faz 18 novos ajustes no serviço de transporte coletivo de Blumenau. 

As alterações são o resultado de análises diárias da operação, que desde a pandemia sofre constantes modificações de demanda.

O objetivo é atender a comunidade conforme a demanda de passageiros aumenta, confira abaixo as inclusões e mudanças que serão feitas na operação de segunda a sexta-feira:

Inclusões

- Linha 111 - Santa Clara

Novo horário: 5h30

- Linha 155 - Badenfurt

Novo horário: 17h30

- Linha 300 - Interbairros I

Novos horários: 13h15 *legenda 2 / 13h35 *itinerário principal / 14h20 *legenda 1

- Linha 506 - Pastor Oswald Hesse

Novo horário: 15h50

- Linha 510 - Oscar Bürger

Novo horário: 18h

- Linha 603 - Tribess

Novo horário: 22h05

- Linha 901 - Divinópolis

Novo horário: 5h42

Alterações

- Troncal 10

Troca de horários: das 5h40 para 5h42

- Troncal 32

Troca de horários: das 19h10 para 19h11

- Troncal 80

Troca de horários: das 4h para 3h55

- Troncal 81

Troca de horários: das 4h para 3h55 / das 5h42 para 5h41

- Linha 109 - Erich Belz

Troca de horários: das 3h50 para 3h45

- Linha 111 - Santa Clara

Troca de itinerário no horário das 5h15 para: sentido Terminal Aterro / Fidélis / Morro da Laguna / 1º de Janeiro / Dois de Setembro / Terminal Aterro *legenda 15

- Linha 122 - Via Moinho

Troca de horários: das 3h40 para 3h35

- Linha 125 - Franz Volles

Troca de horários: das 21h35 para 21h40

- Linha 153 - Salto do Norte

Troca de horários: das 19h05 para 19h08

- Linha 507 - Vorstadt

Troca de horários: das 16h45 para 16h50 / das 17h45 para 17h40

- Linha 601 - Fortaleza

Troca de horários: das 6h02 para 5h58

- Linha 605 - Rodoviária

Troca de horários: das 9h50 para 9h55

- Linha 606 - Romário Badia

Troca de horários: das 21h20 para 21h23

- Linha 607 - Nova Esperança

Troca de horários: das 22h18 para 22h25

- Linha 607 - Nova Esperança

Troca de horários: das 22h18 para 22h25

- Linha 804 - Vila Itoupava

Troca de horários: das 3h35 para 3h30

- Linha 808 - Arnoldo Beck

Troca de horários: das 3h50 para 3h45

Os usuários das linhas citadas também podem conferir as mudanças no site da BluMob, no endereço www.blumob.com.br e/ou no aplicativo da BluMob. Bem como nas tabelas de horário disponíveis nos terminais de ônibus serão atualizadas na segunda-feira, dia 4. 

A população também pode dar sugestões ou fazer reclamações sobre problemas com linhas e horários diretamente na ouvidoria da Seterb, pelo telefone 156, opção 3. Para mais informações entre em contato pelos telefones (47) 3381-7000, ramal 2466 (em horário comercial) ou 0800 008 9090 (BluMob).

Informações: SETERB

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Empresas de ônibus de Joinville pedem R$ 5,2 milhões para suprir valor da tarifa

A discussão sobre o serviço de transporte coletivo em Joinville, no Norte de Santa Catarina, continua ganhando novos contornos na Justiça. Desta vez, o prefeito Adriano Silva foi intimado a esclarecer os reajustes tarifários em decisão judicial publicada nesta semana.

As atuais concessionárias do transporte coletivo, Gidion e Transtusa, entraram na Justiça novamente com o objetivo de receber R$ 5,2 milhões para compensar o déficit tarifário.

Segundo as empresas, o valor da tarifa fixado pelo município (R$ 4,75 antecipada e R$ 5 embarcada) é inferior ao apontado pela planilha técnica apresentada pelo órgão competente do próprio município.

Dessa forma, a prefeitura estaria contrariando decisão judicial de 2015 que prevê que o “município de abstenha de manter ou de se estabelecer tarifa para o transporte coletivo urbano em valor inferior ao apontado no cálculo técnico por ele próprio elaborado com base na regulamentação legal vigente”.

Na decisão, o juiz Renato Roberge destaca que as empresas ” relatam situação financeira passível de ocasionar a interrupção do serviço de transporte coletivo em funcionamento”.

A prefeitura de Joinville informou que o município vai prestar os esclarecimentos necessários à Justiça.

Informações: ND+

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Transporte coletivo de Joinville tem novo horário aos sábados

O transporte coletivo de Joinville terá um horário diferenciado nos próximos dois sábados, 11 e 18.

Segundo a prefeitura, o objetivo é oferecer mais opções de transporte para as pessoas que desejam realizar compras de Natal, já que o comércio também estará aberto em horário estendido.

Horários

Em comunicado publicado no dia 26 de novembro, as empresas Gidion e Transtusa informaram que desde o último fim de semana de novembro até o Natal, as linhas regulares de sextas-feiras e sábado sofreram um acréscimo de horário.

O novo horário será às 0h30, saindo do Centro direto para os bairros. No site onibus.info estão disponíveis os horários atualizados.

Informações: Prefeitutra de Joinville

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Ônibus param de circular na Grande Florianópolis a partir de segunda-feira

O governo de Santa Catarina decretou nesta sexta-feira novas medidas restritivas para promover o isolamento social em sete regiões que estão classificadas em situação gravíssima na pandemia de Covid-19. Uma delas é a Grande Florianópolis.

A partir de segunda-feira, o transporte coletivo urbano municipal e intermunicipal de passageiros estará suspenso por 14 dias. A concentração e permanência de pessoas em espaços públicos de uso coletivo, como parques, praças e praias, está suspensa já a partir deste sábado (18). O governador Carlos Moisés da Silva também prorrogou a suspensão das aulas presenciais em toda rede de ensino público e privada até 7 de setembro, nesse caso, em todo Estado.

O decreto abrange 111 dos 295 municípios catarinenses. As regiões de Saúde que estão em situação gravíssima são: Carbonífera, Região de Laguna, Grande Florianópolis, Foz do Rio Itajaí, Médio Vale do Itajaí, Nordeste e Região de Xanxerê.

Na sexta-feira, o governo divulgou mais 59 mortes pelo coronavírus, maior número desde o começo da pandemia. Com isso, o total de vítimas chega a 646. em 120 municípios, sendo 77 em Joinville, 68 em Itajaí e 35 em Florianópolis. Das 58 mortes informadas nesta sexta-feira pela secretaria da Saúde, 39 aconteceram de quarta-feira para cá.

O boletim desta sexta aponta mais 1.768 diagnósticos confirmados. Com isso, o total de casos desde o começo da pandemia é de 51.549. Há registro da doença em 283 municípios, ou seja, em 95% do Estado. 

Informações: NSC Total

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Em Joinville, Ônibus serão suspensos por 14 dias após decreto estadual

Com o novo decreto do Governo do Estado, os ônibus em Joinville irão circular normalmente até a tarde deste sábado (18) e com a linha especial da saúde no domingo (19) e, depois, os serviços deverão ser suspensos até 2 de agosto, com retorno no dia 3. 

Uma medida definida pelo governador Carlos Moisés suspende o transporte coletivo por 14 dias nas cidades de sete regiões com nível gravíssimo para o coronavírus, seguindo a matriz de risco regionalizada do Estado. Joinville e outras 12 cidades da região Nordeste estão contempladas por esta determinação.

Desde 4 de julho, os ônibus de transporte público de Joinville já estavam operando com restrições. Uma delas é circular somente até as 14h30 aos sábados. Portanto, a partir deste horário neste sábado, não haverá mais opções de linhas para nenhum destino na cidade.

Aos domingos, o serviço de transporte público coletivo já não estava mais sendo realizado normalmente desde 5 de julho. A única linha em atividade é a Circular da Saúde, que foi reativada em 12 de julho a pedido da Secretaria de Saúde de Joinville. Ela sai dos bairros às 5h10, 6h30, 17h10 e 18h30; e do Terminal Central às 5h50, 7h10, 17h50 e 19h10. 

O foco principal do Circular da Saúde é o atendimento aos profissionais e trabalhadores do setor da saúde. As linhas são as seguintes: Pirabeiraba via Terminal Norte/ Centro, Paraíso via Terminal Norte/ Centro, Boa Vista via Aventureiro/ Centro, Itinga/ Centro, Estevão/ Centro, Morro do Meio via Vila Nova/ Centro e Guanabara/ Centro. O itinerário pode ser encontrado no site Ônibus.info.

O prefeito de Joinville, Udo Döhler, se disse perplexo após o anúncio do decreto estadual e contou ao colunista Jefferson Saavedra que fará uma reunião com sua equipe neste sábado (18) para discutir as medidas do decreto estadual. Além da suspensão do transporte público coletivo, o decreto também proíbe a concentração e a permanência de pessoas em espaços públicos, como parques, praças e praias, a partir deste sábado (18) e determina que as aulas presenciais não retornem antes de 7 de setembro em todo o território catarinense.

Informações: NSC Total

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Setuf apresenta plano sanitário para retomada do transporte coletivo em Florianópolis

O Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros da Grande Florianópolis (Setuf) apresentou um plano sanitário para a retomada do transporte coletivo em Florianópolis e região. O documento foi divulgado à imprensa. Não há definições sobre a volta do transporte. O anúncio deve ser feito quando houver uma definição pelo Governo de Santa Catarina. A partir do momento que isso ocorrer e a prefeitura autorizar a retomada do sistema, esse plano será colocado em prática.

Segundo o Setuf, equipes estarão nos terminais de integração (quando disponível) ou em pontos de início ou fim de serviço (nos casos de operação sem passagem por terminal), realizando higienização da frota, ao longo do dia de operação. Os veículos serão higienizados, a cada operação. Será obrigatório o uso de máscaras e nos terminais serão instaladas pias com água e sabão. Dentro dos coletivos, já foram instalados dispensers de álcool gel.

Não há como evitar aglomerações e o plano diz que será observada como lotação do ônibus, a quantidade máxima de passageiros sentados e uma quantidade de passageiros em pé que não gere a necessidade das pessoas terem que se encostar umas nas outras durante o trajeto. O motorista tem autonomia de decidir não parar mais em pontos, mesmo com a solicitação de passageiros, até que a lotação permita novos embarques.

Dentro dos terminais já foram colocadas marcações e anúncios onde as pessoas são orientadas a manter a distância de, no mínimo, 1,5 metro.

Os amarelinhos também circulam, segundo o plano, com as mesmas medidas de segurança. Além disso, os veículos não vão operar com ar-condicionado, sendo as janelas abertas para evitar a proliferação de vírus e bactérias.

Prefeito diz que é cedo

O prefeito Gean Loureiro (DEM) disse, na tarde desta quarta-feira (13), que caso o Governo do Estado libere o transporte coletivo, Florianópolis manterá as restrições. O mandatário alega que as equipes técnicas da Saúde analisam que é muito cedo ainda para liberar o transporte. Isso pode causar um aumento considerável nos contágios por coronavírus (covid-19) na Capital.

Informações: Jornal Conexão

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