Transporte complementar do Recife, Confira as linhas e itinerários:

O Serviço de Transporte Complementar de Passageiros (STCP) é oferecido à população do Recife desde novembro de 2003, em substituição ao transporte clandestino, que conduzia seus veículos de maneira irregular e perigosa. A Prefeitura do Recife criou o sistema com o objetivo de proporcionar maior segurança e mobilidade aos cidadãos entre os bairros da cidade e em áreas de difícil acesso. Hoje o serviço, gerenciado pela CTTU, beneficia 62 bairros e comunidades da capital pernambucana, com a operação de 23 linhas. Ao todo, o sistema chega a transportar cerca de 67.000 pessoas por dia.

O STCP/Recife é formado por dois tipos de linhas: alimentadoras e interbairros. Com caráter social, as alimentadoras transportam gratuitamente as pessoas que moram em áreas de difícil acesso até os terminais de ônibus mais próximos. Ao todo, 16 linhas estão em operação, beneficiando cerca de 34 comunidades. Todos os veículos são rastreados via satélite, através do sistema GPS. Essa fiscalização garante o melhor cumprimento das viagens e a qualidade do serviço oferecido à população. Todas as linhas já dispõem dessa tecnologia.

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As linhas interbairros, por sua vez, facilitam o deslocamento de pessoas entre os subúrbios da cidade, sem passar pelo centro do Recife e pelos corredores de ônibus. Neste caso, o transporte é remunerado e o usuário paga o valor equivalente à tarifa do anel A, ou seja, a passagem mais barata do sistema de ônibus. As sete linhas em circulação ainda garantem o benefício da meia passagem aos domingos e a estudantes, além da gratuidade para deficientes físicos e idosos. Com isso, o STCP/Recife supre a necessidade de deslocamento dos recifenses, completando o serviço de transporte dos ônibus.

* Atualmente, a tarifa do Anel A custa R$2,15 (de segunda a sábado) e R$1,10 (domingos).

Bilhetagem eletrônica
Os recifenses podem utilizar o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Trabalhador ou Estudantil nas linhas interbairros do Serviço de Transporte Complementar de Passageiros do Recife (STCP). Em 2006, a Prefeitura do Recife, através da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), equipou os veículos definitivos com a bilhetagem eletrônica. A tecnologia, antes exclusiva da frota de ônibus, agora beneficia usuários e permissionários do STCP/Recife.

A bilhetagem eletrônica atraiu, principalmente, as pessoas que tinham dificuldades em usar o STCP/Recife devido ao fim do benefício do vale-transporte e passe estudantil em papel. Antes, por falta do equipamento, alguns estudantes e trabalhadores optavam por pegar até dois ônibus para chegar ao destino, mesmo existindo uma linha direta no sistema complementar. Assim, a implantação da bilhetagem eletrônica proporcionou o aumento na demanda de passageiros das linhas interbairros, que chega a transportar cerca de 40.000 pessoas por dia.

Além de atrair mais usuários, a bilhetagem eletrônica permite um maior controle na prestação e na qualidade do serviço. Isso porque o equipamento identifica os profissionais (motorista e cobrador) e grava o número de passageiros recolhidos, os horários de saída, chegada ao ponto de retorno e volta ao terminal. Com esses números, é possível coibir a superlotação de veículos, cobrar o cumprimento dos horários e a regularidade das viagens. A CTTU ainda pode observar se o próprio permissionário está guiando seu veículo, como manda a legislação do STCP/Recife.

Linhas permissionárias do Serviço de Transporte Complementar de Passageiros (STCP) no Recife:

INTERBAIRROS:

LINHA: 104 – CASSITERITA/ CASA AMARELA/ JAQUEIRA (via NOVA DESCOBERTA)

LINHA: 105 – CÓRREGO DO BOLEIRO/ CASA AMARELA

LINHA: 108 – DOIS UNIDOS / TORRE (Via CASA AMARELA)

LINHA: 110 – CAMPO GRANDE / AFOGADOS

LINHA: 112 – CASA AMARELA / BOMBA DO HEMETÉRIO / SHOPPING TACARUNA

LINHA: 205 – JARDIM UCHÔA / BOA VIAGEM

LINHA: 301 – SAN MARTIN / LAGOA DO ARAÇÁ / BOA VIAGEM

ALIMENTADORES:

LINHA: 106 - ALTO NOSSA SENHORA DE FÁTIMA/ VASCO DA GAMA

LINHA: 109 - ALTO DA FAVELA / ALTO ESPERANÇA / VASCO DA GAMA

LINHA: 113 – ALTO DO ROS ÁRIO /LINHA DO TIRO

LINHA: 114 - ALTO DO ROSÁRIO ESPERANÇA / DOIS UNIDOS

LINHA: 115- SÍTIO DOS MACACOS / GUABIRABA

LINHA: 116 - ALTO SANTA TEREZA/ NOVA DESCOBERTA

LINHA: 117- ALTO DO REFUGIO / ALTO DO RESERVATÓRIO

LINHA: 118- ALTO DO MARACANÃ / ALTO DO BRASIL

LINHA: 119- CÓRREGO DO DEODATO / ÁGUA FRIA

LINHA: 120- ALTO DA TELHA / NOVA DESCOBERTA

LINHA: 201 - CURADO – PARKTEL - TIP

LINHA: 202 – UR-7 / COSME DAMIÃO

LINHA: 203 – TOTÓ / ALTO DA BELA VISTA

LINHA: 303 – DANCING DAYS / PINHEIROS

LINHA: 304 – JARDIM PRIMAVERA / JORDÃO BAIXO / ALTO DA JAQUEIRA

LINHA: 305 – JORDÃO ALTO / JORDÃO BAIXO / ALTO DA BELA VISTA

Informações: CTTU e Blog Meu Transporte

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No Recife, Faixas e corredores exclusivos para ônibus são desrespeitados

De exclusivos, eles não têm nada. Basta um pequeno engarrafamento que os 12 quilômetros do Corredor Leste-Oeste, os 33 quilômetros do Corredor Norte-Sul e os até agora 28 quilômetros de Faixa Azul são invadidos por um sem-número de carros, motos e caminhões que fazem do desrespeito uma rotina. As faixas foram feitas para facilitar a circulação dos ônibus, comuns e do BRT, e para que o tempo da viagem do transporte coletivo seja menor. As placas e as sinalizações na pista não deixam dúvida, mas, nos horários de pico da manhã e da noite, os flagrantes de transgressão ocorrem a cada minuto. Por três dias, a reportagem da TV Globo acompanhou a ida e a volta do trabalho em trechos das avenidas Caxangá, Mascarenhas de Morais, Domingos Ferreira e da Rua Cosme Viana. O resultado foi um festival de infrações. 

Num dos casos, 12 veículos invadiram o corredor do BRT na Caxangá em um intervalo de apenas 30 segundos, no começo da manhã. A presença de um orientador da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), que não tem autonomia para multar, não constrangia os infratores. "Nós sempre avisamos que estamos aqui para orientar, e todos desrespeitam. É difícil orientar os condutores. Quando vamos falar, acabamos entrando em atrito", diz o orientador Hamilton Vicente, enquanto via, resignado, carros e motos passando na faixa que deveria ser exclusiva para o ônibus rápido. Hamilton trabalha ali há quatro meses e, segundo ele, não houve um dia sequer em que não tenha flagrado motoristas de veículos particulares na via do transporte público.

Um motorista que havia invadido o corredor do BRT e tentava sair admitiu a manobra irregular. Ao ser questionado sobre o que o motivou a infringir a lei, ele simplesmente fechou a janela. Segundos depois, foi a vez de um motoqueiro parar na faixa proibida em pleno sinal vermelho. "É a primeira vez mesmo. Estou apressado", justificou. As desculpas são recorrentes e parecidas. Um condutor, no entanto, fugiu à regra: abriu o vidro elétrico, desacelerou o automóvel e exibiu um distintivo policial. Estava errado do mesmo jeito. Apenas viaturas em serviço podem circular pelo local - além de ambulâncias e carros do Corpo de Bombeiros.

Na mesma Avenida Caxangá, outro dia, o guarda de trânsito Ronald Ataíde falava que havia multado cinco motoristas no período da tarde por invadir o corredor do BRT. No meio da entrevista, a sexta autuação. Na manhã da última segunda-feira, duas pessoas foram atropeladas por carros comuns no corredor exclusivo do ônibus rápido na Avenida Caxangá. Trafegar no local é infração grave, com pena de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de R$ 127,69.

As infrações também se revelaram constantes na Avenida Mascarenhas de Morais, na Imbiribeira. De acordo com a CTTU, a Faixa Azul é de uso exclusivo dos ônibus de segunda a sexta-feira, entre 6h e 22h. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o veículo particular flagrado trafegando pelo local comete infração leve, o que resulta em multa de R$ 53,20 mais três pontos na CNH. Mas, na prática, a falta de fiscalização dá guarida ao desrespeito. Foram dezenas de carros flagrados na Faixa Azul nos dias e horários proibidos.

Taxistas sem passageiro também não podem circular pela Faixa Azul. "Eu não sabia. É porque sou de Paulista", argumentou o taxista, a dois metros de uma placa que, em letras garrafais, mostrava que ele estava errado. Um motorista disse ser de outro Estado, mas as placas do carro eram do Recife.

O desafogamento proporcionado pela inauguração da Via Mangue reduziu os congestionamentos e, por consequência, as transgressões na Avenida Domingos Ferreira, mas também foram muitos os maus exemplos na via, sobretudo no pico noturno. Em dois casos, veículos comuns travavam a passagem de ônibus lotados. Em outro ponto, na frente do Clinical Center, no Pina, havia até um carro parado em plena Faixa Azul. Na Rua Cosme Viana, em Afogados, a primeira a receber a pintura azulada, ainda em dezembro do ano passado, o tempo pouco ensinou aos motoristas. As motos e cinquentinhas, campeãs no quesito desrespeito, ignoravam o Código de Trânsito, enquanto a cidade aguarda as 406 câmeras prometidas para fiscalizar os 60 quilômetros em que a prefeitura pretende implantar Faixa Azul, envolvendo ao todo 13 corredores. A previsão inicial era instalar os equipamentos de filmagem em fevereiro.

Wagner Sarmento

Da TV Globo | Informações: G1 PE

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Recife: CTTU promete contratar agentes

Carros em cima de calçadas são vistos com frequência

Um nome político para um cargo técnico. Com a diferença de que, desta vez, a indicação veio acompanhada da promessa de abrir concurso público para contratação de agentes de trânsito até o fim do ano e combater qualquer tipo de corrupção. Nesse contexto, foi anunciada, ontem (6), a engenheira elétrica Maria de Pompéia Lins Pessoa, 56 anos, como nova comandante da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), órgão responsável por gerir uma das áreas mais fragilizadas da atual gestão.

A nova presidente assumiu o cargo se dizendo consciente do sucateamento sofrido pela CTTU, que hoje tem menos de 300 agentes municipais, o mesmo efetivo de quando foi criada, em 2003, e apenas oito viaturas para a fiscalização de trânsito. Números que não condizem com a realidade de uma cidade que possui uma frota de 512 mil veículos e recebe mais 2.500 carros a cada mês.

Durante o anúncio da nova presidente, o prefeito João da Costa não quis informar a quantidade de agentes que serão contratados, mas garantiu que o objetivo é reestruturar o efetivo do órgão, adotando padrões técnicos. “Precisamos chegar ao patamar ideal tecnicamente que seria um agente para cada mil veículos. Sabemos que estamos longe e que para alcançar esses números precisamos duplicar o efetivo da CTTU. Mas é uma prioridade do governo e faremos as contratações gradativamente. Criei um grupo para organizar a formulação desse contrato e acredito que até dezembro estaremos abrindo as primeiras vagas”, afirmou. Hoje, o Recife tem um agente para mais de 1.700 carros.

O mesmo empenho foi prometido pelo prefeito para reequipar a CTTU. “Já determinei um levantamento das principais necessidades do órgão. Soube que temos mais de 500 pequenos projetos que estão parados. Quero viabilizá-los.” O sucateamento da CTTU avançou tanto nos últimos anos que, além de estar com o mesmo efetivo de agentes de trânsito de quando foi criado, o órgão necessita de funcionários em outras áreas essenciais ao planejamento da circulação. É o caso da engenharia de tráfego, que hoje tem um funcionário. No setor de projetos, são três. Já foram oito. Em 2003, eram 24 viaturas e 22 duplas de motos para a fiscalização de trânsito, quantidade que caiu para oito e seis, respectivamente.

Fonte: JC online

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No Recife: Trânsito na Avenida Mascarenhas de Moraes muda nesta terça-feira

A partir das 6h de amanhã, os motoristas que transitam pela avenida Mascarenhas de Morais devem estar atentos para mudanças no trânsito do local. A Prefeitura do Recife, por meio da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), irá eliminar o giro à esquerda para retorno no sentido Aeroporto/Afogados da avenida Mascarenhas de Morais, localizado logo após o Viaduto Tancredo Neves, no bairro da Imbiribeira. De acordo com a Prefeitura, a intervenção faz parte do Plano de Ações para o Trânsito do Recife, que tem por objetivo melhorar os padrões de mobilidade urbana da cidade.

A CTTU informou que, com a mudança, os condutores que estiverem transitando no sentido Aeroporto/Afo­gados deverão fazer o retorno após a UPA da Imbiribeira, entrando à direta na rua Coronel Fabriciano, dobrar novamente à direita na avenida Sul, e subir pela alça do viaduto Tancredo Neves no sentido avenida Recife. O fechamento do giro à esquerda da Mascarenhas será feito durante a madrugada de hoje para amanhã, com blocos de concreto de 500 quilos. Por conta da proibição da entrada à esquerda será retirado o semáforo do local. Com isso, haverá também uma melhor fluidez no sentido Afogados/Aeroporto, tanto para os veículos que seguem em frente quanto para os que dobram à direita com destino à avenida Recife.   

Os condutores que queiram acessar o outro sentido da Mascarenhas de Morais - Afogados/Aeroporto - deverão, após subir o Viaduto Tancredo Neves, utilizar a alça de descida à direita com direção ao aeroporto. A rua Coronel Fabriciano, que passará a ser a via de acesso para os veículos vindos da avenida Mascarenhas de Morais, torna-se mão única e com restrição de estacionamento. A intervenção conta ainda com a manutenção da sinalização horizontal e vertical da área, incluindo a pintura e instalação de placas indicativas e de destino. Nos primeiros 15 dias da mudança, agentes de trânsito da CTTU estarão no local, durante todo o dia, para alertar e orientar os condutores sobre as modificações. Serão quatro agentes por turno.

Segundo os dados estatísticos da CTTU, transitam pela avenida Mascarenhas de Morais uma média de 56 mil veículos diariamente, nos dois sentidos. Nas contagens realizadas pela Companhia, a média diária de veículos que realizam o giro com sentido à avenida Recife é de 9,4 mil carros. Já o número de automóveis que fazem apenas o retorno, acessando o outro sentido da Mascarenhas de Morais chega a 1,2 mil.

Com informações da assessoria de Imprensa da Prefeitura do Recife

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CTTU Recife organiza Operação Volta às Aulas

A partir segunda-feira, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) realizará mais uma Operação Volta às Aulas, que disponibilizará equipes de arte-educadores e agentes de trânsito nas principais vias de acesso às escolas particulares. A novidade deste ano, é que a ação também abrangerá as principais universidades da cidade. Entre as avenidas beneficiadas, estão as avenidas Governador Agamenon Magalhães, Rui Barbosa e Engenheiro Domingos Ferreira. A iniciativa seguirá até o dia 17 de agosto nos arredores das universidades, e até o dia 28, nas escolas.

A campanha ainda desenvolverá ações educativas em dez escolas municipais. O trabalho incluirá atividades lúdicas como a peça de teatro “Só com respeito, atenção e gentileza se faz um trânsito melhor” e um game show interativo, que permitirá que os jovens aprendam sobre questões importantes como convivência segura e harmoniosa no trânsito. Ao todo, serão disponibilizados cerca de 100 profissionais, entre artistas educadores, agentes e orientadores de trânsito.

A fiscalização será realizada por uma equipe de 20 agentes de trânsito, que realizarão rondas no entorno das escolas. A CTTU pede que os país e responsáveis fiquem atentos à sinalização. Estacionar em fila dupla ou em faixa de pedestre são consideradas infrações graves, com multa de R$ 127,69 e 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação. Além disso, o condutor corre o risco de ter o veículo levado para o depósito.

Confira abaixo as vias que serão beneficiadas com ações e fiscalização:

Avenida Rui Barbosa

Avenida Governador Agamenon Magalhães

Avenida Norte

Avenida Engenheiro Domingos Ferreira

Avenida Antônio de Góes

Avenida João de Barros/ Rua do Espinheiro

Universidades que serão beneficiadas com a operação:

Universidade Federal de Pernambuco (UFPE)

Universidade Católica de Pernambuco (UNICAP)

Universidade Maurício de Nassau (UNINASSAU)

Faculdade Boa Viagem

Faculdade Integrada do Recife (FIR)

Informações: Diário de Pernambuco

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Recife: A volta às aulas e aos engarrafamentos

A Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) inicia no primeiro dia da volta às aulas uma campanha educativa para melhorar o tráfego no entorno das escolas do Recife. Um total de 30 agentes de trânsito atuarão nas vias que dão acesso as 11 maiores escolas da capital e que impactam o trânsito.

Entre os pontos tradicionais: a Avenida Rui Barbosa, Rua Dom Bosco e Boa Viagem, onde se concentram as maiores escolas.

A campanha irá atuar em duas frentes: orientar os motoristas a não fazer  fila dupla ou estacionar de forma irregular e orientar os pedestres a fazer a travessia na faixa de pedestre. De acordo com o gerente de educação da CTTU, Francisco Irineu além dos agentes de trânsito, 12 arteeducadores vão atuar na campanha. “Os arteeducadores irão trabalhar principalmente na orientação da travessia na faixa de pedestre”, explicou. 

No local também serão distribuídos panfletos com orientações gerais sobre segurança no trânsito. “As crianças são agentes multiplicadores e politicamente corretas. Elas são fundamentais para cobrar dos pais uma atitude correta no trânsito”, revelou. Este ano a campanha para a faixa segura vai trabalhar o slogan: Dê preferência à vida. Segurança é na faixa. A campanha vai iniciar no dia 1º de fevereiro se estenderá até o dia 15 e irá funcionar nos horários da manhã e tarde quando os alunos estão chegando às escolas.

O teatro também será usado no processo educativo dentro das escolas. “Nós vamos distribuir uma cartilha sobre a origem do trânsito e encenar uma peça para chamar atenção das crianças”, explicou. O teatro vai começar por 50 escolas do município. Mas outras escolas também podem convidar os arteeducadores da CTTU para encenar a peça.

Saiba Mais

Número de alunos
400 mil alunos da rede particular no estado (voltam às aulas de 1º de fevereiro)
810 mil alunos da rede estadual (voltam às aulas dia 6 de fevereiro)
199 mil alunos da rede estadual na Região Metropolitana
151 mil alunos da rede estadual no Recife
103 mil alunos da rede municipal do Recife

Frota de veículos
570 mil é a frota de veículos do Recife
1.027.563 é a frota da Região Metropolitana
2.074.599 é a frota do estado
230 ônibus vão circular a mais com a volta às aulas

Velocidade média nas avenidas do Recife durante as aulas (das 7h às 9h)

40 km/h – Avenida Boa Viagem
20 km/h Avenida Domingos Ferreira
20 km/h Avenida Agamenon Magalhães
20km/h Avenida Rui Barbosa
25 km/h Avenida Norte
12 km/h Avenida Caxangá
25 km/h Avenida Recife
15 km/s Avenida Abdias de Carvalho

Fonte: Blog da Mobilidade Urbana

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O caótico trânsito nas periferias de Recife

Que o trânsito das cidades está ruim, isso não é novidade. Que trafegar nos grandes corredores está cada dia mais difícil, também não. Agora, o que pouca gente considera é que, se nas grandes vias o saturamento é sufocante, imagine no restrito sistema viário da periferia dos centros urbanos? Algumas pessoas devem se perguntar: mas e daí? O problema é que esse estrangulamento não afeta apenas a mobilidade daqueles que moram no subúrbio. Prejudica a todos porque é na periferia onde está a maior parte dos terminais de ônibus do sistema em operação na Região Metropolitana do Recife. Geralmente, o Centro é utilizado como ponto de retorno dos veículos.Portanto, se não há fluidez no subúrbio, toda a viagem do coletivo atrasa e todos sofrem. Números da empresa Pedrosa, uma das operadoras que têm 90% das linhas na Zona Norte do Recife, em bairros de relevo acidentado e com muitos morros, como é o caso de Nova Descoberta e Vasco da Gama, mostram essa realidade. Ointenta e cinco por cento das perdas de viagem da empresa acontecem por causa de retenções na periferia, antes de os coletivos chegarem aos grandes corredores viários, como a Avenida Norte, por exemplo. As viagens se perdem, basicamente, no entorno do Mercado de Nova Descoberta.
O agravante da situação comparada com a encontrada nas vias da cidade é que no subúrbio não há nenhum tipo de lei. O desordenamento urbano é pleno e o desrespeito às regras de trânsito ainda maior. Isso quando elas existem, o que é pouco comum. Diante desse cenário, o diretor executivo da Pedrosa, Antero Parahyba, lembra que de nada vale investir na circulação dos grandes corredores se não for feito um trabalho de fiscalização nas vias da periferia.

"Há momentos em que o trânsito para. Os ônibus ficam presos e têm dificuldades para seguir viagem. E nunca vemos uma agente de trânsito, não importa o horário. São veículos fazendo carga e descarga a qualquer hora e em qualquer lugar, indiferentes às estreitas vias, ambulantes e feirantes ocupando metade das ruas e carros estacionados por toda parte", relata. O diretor sugere que a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) implante uma ofensiva sinalização nas principais ruas da periferia e fiscalize o desrespeito. A sugestão é simples e eficiente. O problema é que, se já está difícil ver agentes de trânsito nos grandes corredores viários da cidade, imagine encontrá-los nos subúrbios? É pouco provável. Não acha?Abaixo, uma overdose de imagens do caótico trânsito da periferia do Recife. O vídeo foi produzido pelos profissionais que diariamente sofrem com o desordenamento urbano na área.

Fonte: JC Online

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Recife: Avenida Agamenon Magalhães ganha novas placas de sinalização para mudanças no trânsito, Confira:

Os preparativos para a mudança na circulação dos veículos em alguns pontos da Avenida Governador Agamenon Magalhães já começaram. Durante a madrugada desta sexta-feira (22), foram instaladas as novas placas aéreas e de chão de sinalização com informações para os motoristas. Os blocos de concreto de 500 kg, que serão utilizados para fechar os acessos entre a pista local e a principal, já estão posicionados no canteiro da via. Todos os detalhes das alterações serão finalizados na madrugada deste sábado (23), para que por volta das 6h as intervenções já estejam postas em prática.

As modificações na Agamenon Magalhães, principal corredor viário da cidade, fazem parte do Plano de Ações para o Trânsito do Recife, lançado no ultimo mês de maio pelo prefeito João da Costa. Na avenida, serão criados giros de quadra (retornos), em substituição a duas entradas à esquerda e o fechamento de três agulhas entre as pistas local e principal, no sentido Olinda/Boa Viagem. A ação visa ajudar na mobilidade da cidade, possibilitando um ganho de capacidade e de velocidade na avenida.

Neste sábado (23), dia da mudança, a partir das 6h, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) irá reforçar o monitoramento da Agamenon Magalhães. Um efetivo de mais de 20 agentes de trânsito estarão nos pontos modificados para orientar os condutores e evitar possíveis problemas com os condutores que ainda não foram informados das alterações. O trabalho de fiscalização reforçada na avenida, que já é um ponto onde existe atenção diária por parte da CTTU, prossegue até o reinício das aulas escolares.

Mudanças - Serão fechados três acessos que ligam a pista principal à local na Avenida Agamenon Magalhães, localizados entre as ruas São Salvador e Dr. Bandeira Filho (uma de saída e outra de entrada para a pista local - em frente ao Clube Português) e a primeira agulha após a Rua Joaquim Nabuco. Com a eliminação das passagens, haverá uma maior fluidez na circulação dos veículos tanto na pista principal como na secundária.

Outra medida é a proibição de realizar o giro à esquerda, no horário das 7h às 22h, nos pontilhões localizados na altura da Avenida Rui Barbosa e da Rua Henrique Dias, no sentido Olinda/Boa Viagem. Os motoristas agora deverão realizar giros de quadras para ter acesso ao outro sentido da Avenida Agamenon Magalhães. Assim, a CTTU pretende evitar que se formem retenções devido à obstrução de uma das faixas na via com os carros aguardando o momento de entrar à esquerda.

Com a ação, será adequado o horário dos outros giros à esquerda da Agamenon, situados na altura da Rua General Joaquim Inácio e Rua Bandeira Filho para também das 7h às 22h.

Campanha educativa – Para informar à população da cidade sobre as modificações, desde a última terça-feira (19), a CTTU promove uma campanha educativa na Avenida Agamenon Magalhães. Equipes de educadores realizam a distribuição de panfletos informativos nos principais pontos da via para orientar os condutores, passageiros e pedestres. No total, são 36 pessoas promovendo o trabalho, que acontecerá das 7h às 19h. A campanha prossegue na área até o dia 29 de julho, para que as pessoas conheçam as alterações.

Confira como o motorista deve realizar os giros de quadra:

Av. Rui Barbosa – Para cruzar a Avenida Agamenon Magalhães, na altura da Rui Barbosa, os motoristas na pista principal, em direção à Boa Viagem, terão que fazer um novo percurso. Devem acessar a pista local da avenida nas proximidades da Rua Buenos Aires, depois entrar à direita na Rua Dr. Bandeira Filho, passar pela Praça do Entroncamento, pegar a Rui Barbosa e seguir em frente.

Rua Henrique Dias – No sentido Olinda/ Boa Viagem, será proibido que os motoristas na pista principal da Agamenon dobrem à esquerda no pontilhão em frente à Rua Henrique Dias. Agora, os condutores precisam pegar a pista local da Agamenon, logo após o Hospital da Restauração, entrar à direita na Rua Amauri de Medeiros, depois à esquerda na Rua Jener de Souza e, novamente, à esquerda na Rua Henrique Dias.

Hospital da Restauração – O motorista que quiser acessar o Hospital da Restauração, no sentido Olinda/ Boa Viagem, deve entrar na pista local logo após a descida do Viaduto da João de Barros ou na entrada após a Rua Buenos Aires (esta será o último acesso à unidade hospitalar para quem sai de Olinda).

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No Recife, Mudança no trânsito da Avenida Agamenon Magalhães altera o itinerário de 13 linhas

Informações da Prefeitura do Recife

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No Recife, Entorno do Mercado de Nova Descoberta com estacionamento proibido

Desde o último sábado, o estacionamento no entorno do Mercado de Nova Descoberta passou por mudanças. As ruas Córrego da Areia e Nova Descoberta agora têm o estacionamento proibido e vagas de carga/descarga regulamentadas. A ação foi articulada pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU).

Com a ação, o trecho da Rua Córrego da Areia, compreendido entre as ruas Josélia e Croalandia, terá o estacionamento proibido permanentemente do lado direito e estacionamento proibido de segunda a sábado, das 6h às 20h, no lado oposto, para os condutores que seguem no sentido Rua Croalandia/ Rua Josélia. Ainda na Rua Córrego da Areia, no trecho entre as Ruas Josélia e Nova Descoberta, o estacionamento será proibido permanentemente dos dois lados, exceto para os veículos que irão realizar carga/descarga, entre segunda e sexta-feira, das 12h às 16h, no trecho indicado pela sinalização vertical.

A Rua Nova Descoberta também terá o estacionamento disciplinado. Os condutores serão proibidos de estacionar nos dois lados da via, no trecho onde está localizado o mercado público do bairro, entre a Rua Córrego da Areia e a Avenida Vereador Otacílio Azevedo. Aqueles que desejarem realizar carga/descarga, terão uma vaga destinada a esse tipo de operação.

A iniciativa,da Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano (Semoc), está vinculada a uma série de ações de ordenamento do comércio informal no largo comercial de Nova Descoberta. A CTTU implantou cerca de 80 placas de sinalização vertical e toda a sinalização horizontal, incluindo uma faixa de pedestres em frente à Escola Municipal Professor Moacir de Albuquerque, localizada na Rua Córrego da Areia. Além disso, equipes de agentes de trânsito estarão nos locais para orientar os condutores e informar sobre as mudanças durante a primeira semana de implantação. A Companhia orienta que os motoristas  respeitem a sinalização e tenham atenção às alterações implementadas para evitar transtornos.

Desde o primeiro semestre do ano a Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano (Semoc), vem realizando o ordenamento do comércio informal no largo comercial de Nova Descoberta. Cerca de 130 ambulantes e feirantes cadastrados foram realocados para o pátio do mercado público do bairro, liberando a calçada para os milhares de pedestres que circulam no local. A previsão é que até novembro deste ano 98 feirantes sejam transferidos para o novo pátio de feira que está sendo construído na área. O restante dos comerciantes serão destinados para a área internada do mercado.

Informações: Diário de Pernambuco

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No Recife, CTTU vai realizar concurso público para contratação de agentes de trânsito

Av. Mascarenhas de Moraes deveria ter corredor para ônibus

O prefeito João da Costa anunciou esta manhã que a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) deve realizar concurso público para o órgão ainda este ano. João da Costa reconheceu a necessidade de almpliar o efetivo da CTTU, mas informou que só em fevereiro é que poderá saber qual é a necessidade do órgão.

O prefeito anunciou também que vai realizar a pintura de 191 faixas de pedestres nas vias do Recife, principalmente às que ficam próximas às escolas. O órgão também fará um estudo para aumentar a fluidez do tráfego nas Avenidas Agamenon Magalhães, Domingos Ferreira, Caxangá e Mascarenhas de Moraes.

Para Atual presidente da CTTU, a situação do trânsito hoje na cidade é critica, pois só em dezembro entraram em circulação mais de 10 mil novos carros só em Recife, sem contar a região metropolitana, ela também relatou que a falta de um transporte público de qualidade fez com que muitas pessoas abanonassem os ônibus e comprassem carros, porém reconhece que tem que investir em mais corredores exclusivos para ônibus, pois essa é a única solução para o trânsito do Recife, para se ter uma idéia, um ônibus tira cerca de 40 carros das ruas, enfatizou.

Serviços de manutenção e implantação da sinalização vertical e horizontal serão realizados nas avenidas Caxangá, Norte e Mascarenhas de Morais. A previsão é que esse trabalho seja concluído até o final de janeiro.

Av. Dois Rios - Ibura

Ainda em Reunião, ontem no Bairro da UR-02 Ibura, a presidente da CTTU, Maria Pompéia, prometeu se empenhar em resolver o trânsito da Av. Dois Rios, pois os enormes engarrafamentos vem prejudicando os moradores das comunidades a mais de 03 anos, com estacionamentos irregulares e fura filas de sinais, ela prometeu sinalizar e pintar os meios fios de amarelo para proibir os estacionamentos que retem o fluxo, além de fiscalizar os carros que estacionam nas baias dos ônibus, porém ficou claro que a avenida Dois Rios precisa ser alargada em determinado trecho para resolver a solução por completo.

Clayton Leal

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Um incidente em uma obra na Estrada da Batalha, próximo ao Aeroporto, deixou o trânsito em quase toda a Zona Sul do Recife e parte de Jaboatão dos Guararapes paralisado. Parte da pista que dá acesso ao bairro de Prazeres cedeu, afundando cerca de 13 metros, o que provocou a interrupção da circulação de veículos na área. A outra pista, no sentido Imbiribeira, também foi fechada por medida de segurança. Apesar do susto, nenhum veículo caiu na cratera aberta na pista e nenhum funcionário da empresa Camargo Corrêa, responsável pela obra, se feriu.

Os veículos que seguiam no sentido Recife-Prazeres precisaram desviar a rota pela avenida Centenário Aviador Santos Dumont e, em seguida, pela avenida Maria Irene, no Jordão. Já os veículos no sentido contrário, precisaram desviar pelo bairro de Boa Viagem. Os reflexos foram sentidos em vários bairros da região onde ocorreu o acidente. O trânsito, já complicado no horário de pico, ficou praticamente parado nas avenidas Mascarenhas de Morais, Estrada da Batalha, Boa Viagem, Conselheiro Aguiar, Recife, entre outras vias próximas. Agentes da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) e do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran) permaneceram no local para prestar orientação aos motoristas.

“Isso aqui já é complicado todos os dias e hoje (ontem), está pior. Com certeza foi um serviço mal feito. Agora isso aqui, deve ficar fechado durante muito tempo e complicar ainda mais”, disse Moisés Silva, motorista de uma concessionária de veículos e que passa no local todos os dias. Nenhum funcionário da Camargo Correia prestou esclarecimentos sobre o ocorrido no local. Em nota, a assessoria de Imprensa da construtora informou que “o rompimento de uma adutora da Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa), na madrugada do último sábado, provocou o alagamento de um túnel em construção na Estrada da Batalha, divisa entre Recife e Jaboatão dos Guararapes, e em decorrência desse alagamento, o pavimento da rodovia cedeu, interrompendo o tráfego”.

O rompimento da adutora Araçá no sábado passado provocou a abertura de um grande buraco e o vazamento de água, provocando alagamentos nas ruas próximas. Após o incidente, representantes da Secretaria de Transportes, Secretaria de Recursos Hídricos e Energéticos, Compesa e Departamento de Estradas de Rodagem (DER) se reuniram para avaliar as medidas a serem tomadas após o afundamento do asfalto. Técnicos do DER e da Compesa foram enviados ao local para realizar vistoria. Também em nota, foi informado que “constatou-se que o problema havia sido causado pelo estouramento de uma tubulação da Compesa, ocorrido no último sábado. No entanto, ao realizar o conserto da tubulação, a Compesa identificou que os canos haviam sido danificados por uma retroescavadeira da Construtora Camargo Corrêa, que realizava serviços no local”.

O documento diz ainda que o DER está adotando todas as providências para retomar o trânsito no local e que hoje, haverá uma reunião pela manhã, com todos os órgãos envolvidos e com a Construtora Camargo Corrêa.

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Fonte: Folha de Pernambuco

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