Trolebus em SP
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Goiás recebe R$ 570,3 milhões para construção de corredores de ônibus
domingo, 16 de março de 2014Postado por Meu Transporte às 22:06 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás
Goiânia: Terminais do Eixo Anhanguera serão ampliados e percurso prolongado
terça-feira, 15 de junho de 2010
Segundo o secretário estadual de Cidades, Paulo Gonçalves, o governo estadual pretende apresentar, nos próximos dias, uma série de medidas que visam melhorar o Eixo Anhanguera.
Extensão do Eixo Anhanguera até a Vila Mutirão, na saída para Trindade
Extensão do Eixo até o Jardim das Oliveiras
Criação das “linhas expressas”, que vão ligar os terminais a lugares específicos
Prefeitura estuda a implantação de corredores exclusivos
Substituição da frota do Eixo Anhanguera
Postado por Meu Transporte às 21:03 0 comentários
Marcadores: Goiás
Goiânia: CDTC renova concessão do Eixo-Anhanguera com Metrobus por mais 20 anos
quarta-feira, 16 de março de 2011
Postado por Meu Transporte às 08:48 0 comentários
Marcadores: Goiás
BNDES inicia estudo de Mobilidade e Goiânia tem duas propostas
domingo, 9 de junho de 2024
Postado por Meu Transporte às 10:36 0 comentários
VLT de Goiânia deve ser licitado neste mês de fevereiro
segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:52 0 comentários
Governo de Goiás busca recursos para implantação do VLT
quinta-feira, 1 de setembro de 2011
VLT em Barcelona |
O recurso pleiteado representa 20% do valor total da obra, que deve receber aportes de linhas de crédito, ainda em estudos, e da iniciativa privada por meio de parcerias público-privadas. “Buscamos a revitalização do transporte coletivo na capital ao promover a modernização do seu principal eixo de transporte, o Eixo Anhanguera”, argumenta Jânio Darrot.
O Eixo Anhanguera serve de acesso para o transporte de mais de 200 mil passageiros por dia. A extensão, que corta a capital goiana de um extremo ao outro, atinge 13,2 quilômetros. A iniciativa privada, com anuência do Governo do Estado, deve entregar dentro de 60 dias, os estudos de viabilidade técnica que detalharão todos os pontos necessários para a instalação, como as definições de quando a via será rebaixada ou suspensa para agilizar o transporte e reduzir o número de interrupções – sinais de trânsito - que hoje somam 80 pontos em toda a sua extensão.
Informações do Goiás Agora
Postado por Meu Transporte às 01:35 0 comentários
Em Goiânia, VLT será implantado no Eixo Anhanguera
quinta-feira, 10 de março de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:24 1 comentários
Em Goiânia, Metropolitana apresenta projeto de VLT à Caixa
domingo, 13 de maio de 2012
Postado por Meu Transporte às 11:47 0 comentários
Em Goiânia, Eixo Anhanguera será um VLT até 2014
domingo, 28 de agosto de 2011
O eixo Anhanguera, principal meio de transporte coletivo de Goiânia, se tornará, por decisão do governo, um VLT. Está sendo discutida qual será a modelagem utilizada na linha, utilizada por cerca de 300 mil pessoas diariamente.
O governador, antes de seguir para outro compromisso, na embaixada do Brasil na Irlanda, disse que gostou do sistema, mas que “falta ainda definir detalhes e fazer comparações com outros modelos”, ressaltou.
A implantação do VLT será executada por meio de Participação Público Privada e inicialmente entre os terminais Padre Pelágio e Novo Mundo; depois se estenderá até o Vila Pedroso e Multirão.
Parte da linha será subterrânea e outra na superfície. A expectativa é de que a obra comece em meados do primeiro semestre de 2012 e seja inaugurada já no início de 2014. De acordo com Marconi, os estudos para a viabilização das obras estão adiantados.
Conheça o VLT
Este tipo de transporte, normalmente, é alimentado por eletricidade, o que faz dele mais barato. Em Dublin, o VLT foi implantado ainda em 2001 com uma única linha. Atualmente, a cidade conta com três linhas que ajudam a melhorar o fluxo diário de passageiros, que transporta cerca de 80 mil pessoas. Em Dublin o serviço alcança 98% de satisfação dos usuários, segundo pesquisa realizada com os passageiros. Em 10 anos ocorreu apenas um acidente com vítima fatal.
O VLT, também chamado de ‘metrô leve’, circula a cada cinco minutos no horário de pico e chega a atingir 70 km/h. Mas a média é de 25 km/h, sendo que em Goiânia a média de velocidade não ultrapassa 15 km/h.
Fonte: Jornal Opção
Postado por Meu Transporte às 09:42 0 comentários
Em Goiânia, Veículo Leve sobre Trilhos aprovado custará R$ 1,3 bi
segunda-feira, 19 de agosto de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:24 0 comentários
VLT de Goiânia terá 14 quilômetros de extensão e vai substituir o atual corredor de ônibus do Eixo-Anhanguera
segunda-feira, 15 de outubro de 2012
Foto: Blog Rede Integrada de Transporte Coletivo |
Postado por Meu Transporte às 21:45 0 comentários
Em Goiânia, Obras para VLT devem começar já em agosto
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
Postado por Meu Transporte às 01:34 0 comentários
Eixo Anhanguera em Goiânia Sistema BRT dará lugar a um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos)
quarta-feira, 5 de setembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 12:47 0 comentários
VLT de Maceió será integrado aos ônibus
sexta-feira, 23 de novembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 08:44 0 comentários
Sistema de metrô está longe de ser realidade em Goiânia
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Postado por Meu Transporte às 20:32 0 comentários
Marcadores: B R T, Goiás, trem/metrô
Consórcio da Odebrecht ganha concessão do VLT Goiânia
segunda-feira, 9 de dezembro de 2013
Por Luciana Collet, do Estadão
Postado por Meu Transporte às 22:13 0 comentários