Governo de SP assina concessão do Trem Intercidades que vai ligar Campinas à capital *** Ônibus da MobiBrasil 100% movido a gás natural entra em operação no Grande Recife *** Cuiabá reduz em 87% reclamações com monitoramento de frota inteligente *** Trensurb retoma operação do metrô de forma emergencial *** Terminal do Tatuquara completa três anos integrando a região Sul de Curitiba *** Campinas atinge mais de 107 km de rotas para bicicletas *** Metrô de BH receberá 24 novos trens em 2026
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Prefeitura lança app para melhorar a mobilidade urbana de Belém

quarta-feira, 26 de junho de 2024

O Fórum Nacional de Mobilidade Urbana realizado de 19 a 21 de junho, em Belém, reuniu representantes de 17 estados e mais de 35 cidades brasileiras na discussão e troca de experiências sobre mobilidade, eletromobilidade, eleições, segurança veicular e educação no trânsito. Também foi espaço para a apresentação de soluções de mobilidade usando ferramentas tecnológicas. 

Em meio à exposição do painel da titular da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob), Ana Valéria Borges, quando ela apresentou o sistema de transporte da cidade e os projetos visando à COP -30, foi lançado oficialmente na cidade o aplicativo Cittamobi, que permite aos usuários do transporte coletivo por ônibus de Belém contar efetivamente com uma ferramenta que vai incrementar a mobilidade urbana na capital paraense.

Aplicativo

O Cittamobi é um aplicativo de mobilidade que já chega a Belém com 145 mil downloads e 31 mil interações sobre pontos turísticos. A Prefeitura de Belém, por meio da Semob, em parceria com a empresa Cittamobi, lançou o aplicativo com informações sobre o sistema de transporte de Belém, como os horários programados de chegada dos ônibus e rotas de destino, entre outros serviços.

A diretora de produto, Emanuele Cassimiro, apresentou e lançou o aplicativo, que chega a Belém para qualificar e modernizar a relação passageiro e transporte público, bem como gestores e operadores de sistemas de transporte público coletivo, que passam a contar com a operação do aplicativo, que é conhecido nacionalmente.
“Com essa parceria, que objetiva ampliar os serviços e modernizar a mobilidade urbana, os usuários poderão acompanhar melhor os horários das linhas de ônibus, programar suas rotas de deslocamentos e destino. Assim os usuários conseguem programar melhor seu deslocamento, evitando contratempos e atrasos”, pontuou a superintendente da Semob, Ana Valéria Borges. 

“Belém será mais uma cidade brasileira a contar com o Cittamobi, que entregará para os passageiros do transporte público cada vez mais qualidade de vida, além de contribuir com o sistema de transporte público e a cidade como um todo. Com nosso aplicativo, os passageiros poderão fazer um planejamento de suas viagens e ter uma experiência de deslocamento nos ônibus mais qualificada. Assim, poderão ser cada vez mais estimulados a usar o transporte público”, destaca Emanuele Cassimiro.

Pontos turísticos 

A Cittamobi mapeou os principais pontos turísticos da cidade para incluir no aplicativo e, com isso,  o usuário tem acesso à localização dos pontos mais próximos. É uma experiência para que os usuários consigam viver a cidade, seja se deslocando a pé ou de ônibus. “Pensando nisso, a gente está entregando também a indicação dos pontos turísticos no aplicativo, onde o usuário também consegue saber o horário de funcionamento, para que consiga saber como chegar ao local usando o transporte público ou mesmo fazer o deslocamento a pé”, pontuou Emanuele Cassimiro. 

O projeto contou com a parceria da Secretaria Municipal de Turismo (Belémtur). Segundo Emanuele, antes mesmo do lançamento, o aplicativo já contava mais de 31 mil interações turísticas. 

Cittamobi Acessibilidade

Além disso, o  aplicativo Cittamobi Acessibilidade, exclusivo para pessoas com deficiência visual, entrega autonomia de deslocamento. É um aplicativo desenvolvido com foco na experiência das pessoas com deficiência visual. Ele é todo criado em voice over, então a pessoa pode dizer para o aplicativo para onde quer se deslocar e o Cittamobi Acessibilidade vai indicar todas as informações necessárias até a pessoa chegar ao seu destino, sem precisar mexer no celular. Ele também funciona muito bem para deslocamentos a pé. 

"A dinâmica é viver a cidade. É também ter autonomia e independência, esse é o grande propósito da acessibilidade", finalizou a diretora de produto do Cittamobi.

Informações: Belém.com.br

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Estudo sugere melhorias em pontos de ônibus para reduzir percepção de espera

Estudo encomendado pela Prefeitura de Campo Grande como parte da revisão do PDTMU (Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana) está propondo uma série de melhorias nos pontos de ônibus do transporte público da cidade. O objetivo principal é tornar mais eficiente a experiência dos usuários do transporte coletivo, reduzindo a percepção de tempo de espera e aumentando a atratividade do sistema como um todo.

O relatório elaborado pela empresa Logit Engenharia Consultiva, contratada para desenvolver o projeto, destaca a importância da infraestrutura dos pontos de ônibus para a qualidade do serviço. Conforme o estudo, Campo Grande enfrenta grandes desafios relacionados à falta de padronização e à manutenção inadequada dos pontos de parada, fatores que impactam negativamente na experiência dos passageiros.
Segundo o estudo, a melhoria da infraestrutura dos pontos de ônibus tem potencial para atrair mais usuários ao transporte coletivo. Entre as propostas estão a instalação de boa iluminação nos arredores para garantir segurança durante períodos noturnos, a adequação do pavimento das calçadas para melhorar a acessibilidade e evitar acidentes, além da inclusão de mobiliário urbano adequado, como abrigos contra intempéries climáticas, assentos e lixeiras.

Um dos destaques do projeto é a introdução de pontos de ônibus avançados em locais estratégicos. Esses pontos permitem que o ônibus faça a parada para embarque e desembarque de passageiros diretamente na faixa de rolamento, o que reduz o tempo de manobra e aumenta a velocidade e confiabilidade do serviço. A medida também pode melhorar o espaço público ao longo das ruas, criando áreas para espera, estacionamento de bicicletas e outros dispositivos.

De acordo com a proposta, os pontos de ônibus serão classificados de acordo com a demanda e hierarquia de cada localidade, garantindo que todas as áreas da cidade se beneficiem das melhorias planejadas. Além disso, a revisão do plano diretor do transporte incluirá uma projeção de fases das intervenções, levando em consideração o orçamento disponível para investimentos em mobilidade urbana.

"A melhoria dos pontos de parada não é apenas uma questão estética, mas sim uma medida estratégica para tornar o transporte coletivo mais atrativo e eficiente", destacou o relatório. A expectativa é que as mudanças propostas não apenas aumentem a satisfação dos usuários atuais, mas também incentivem novos usuários a optarem pelo transporte público, contribuindo para a redução do tráfego e melhoria da qualidade de vida na cidade.

O próximo passo do projeto será a elaboração da minuta da lei, consolidando as metas e estratégias definidas no estudo atual. A revisão do plano e a regulamentação da aplicação da Política Municipal de Mobilidade e Acessibilidade Urbana estão previstas no Projeto de Lei nº 11.332/24, que está na pauta de votação dos parlamentares de terça-feira (25).

Na manhã desta segunda-feira (24), representantes da população participaram de audiência pública sobre a revisão do PDTMU (Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana de Campo), na Câmara Municipal, para apontar diversos problemas da cidade como falta de acessibilidade nas ruas e a situação do transporte público. 

Informações: CAMPO GRANDE NEWS

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BYD entrega seis ônibus 100% elétricos para Curitiba

A BYD (Build Your Dreams), a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, vai entregar seis ônibus 100% elétricos, modelo D9W, para a cidade de Curitiba, nesta quinta-feira (27). São os primeiros veículos elétricos piso baixo, totalmente acessíveis, que vão circular pela cidade. Os ônibus da BYD têm 13,2, metros de comprimento e são equipados com ar-condicionado. Os veículos, todos encarroçados pela Caio,  possuem ótimo desempenho na bateria, com autonomia para 250km, o que garante uma operação eficiente durante o dia.

Os ônibus elétricos representam um grande aliado para a redução de gases causadores do efeito estufa. As baterias da BYD são de ferro-lítio-fosfato e tem garantia total de 8 anos. Após a utilização nos veículos elas também podem ser usadas em sistemas de armazenamento de energia por mais 10 anos. A recarga total é feita em aproximadamente 2 horas.

 “A cidade de Curitiba mais uma vez dá um enorme passo para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida da população dando início à eletrificação da frota. Os ônibus da BYD foram aprovados em testes e os moradores da cidade vão contar com o que há de mais moderno, sustentável e com conforto”, afirma Bruno Paiva, diretor da divisão de ônibus da BYD.

Os ônibus  da BYD foram aprovados em Curitiba em testes sobre desempenho operacional, trafegabilidade, autonomia de bateria, acessibilidade, conforto, entre outros itens. O ônibus testado foi o articulado modelo D11B, que se mostrou econômico com consumo médio satisfatório e dentro dos parâmetros estabelecidos pela gerenciadora.

No quesito análise do consumo de bateria, o modelo  elétrico da BYD obteve ótima eficiência no desempenho ficando em primeiro lugar entre todos os modelos testados. Os testes também avaliaram os desgastes de pneus, quesito que a BYD também obteve ótimos resultados.

A BYD,  que tem se consolidado no mercado a partir da preocupação ambiental e foco em tecnologia sustentável, está presente em todos os continentes, com 90 mil ônibus elétricos circulando em mais de 300 cidades.

Cada ônibus elétrico BYD evita, em média, a emissão de 118,7 toneladas de CO2 ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 847 árvores por veículo.

Informações: BYD

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Governador anuncia mais 66 novos ônibus climatizados para o Transcol

segunda-feira, 17 de junho de 2024

O governador do Estado, Renato Casagrande, anunciou, nesta quinta-feira (13), a chegada de 66 novos ônibus para a frota do Sistema Transcol. Esse é mais um avanço na modernização do transporte público da Grande Vitória. Todos esses veículos são dotados de ar condicionado, acessibilidade e wi-fi a bordo.

“Estamos entregando mais novos ônibus com ar-condicionado e já passamos de metade da  frota do Transcol renovada, com ônibus com acessibilidade, wi-fi e câmeras de videomonitoramento. Tudo para melhorarmos a vida de quem usa o transporte público na Região Metropolitana. Estamos investindo em mobilidade urbana e no transporte público, pois queremos dar conforto e mais qualidade de vida aos usuários do sistema”, afirmou Casagrande.

Ao longo deste ano, o Sistema Transcol receberá um total de 150 novos ônibus, todos equipados com ar-condicionado, elevando o número de veículos climatizados da frota para mais de 800. Com essa entrega, a frota operante passará a contar com mais de 50% de veículos climatizados, uma melhoria na qualidade do serviço prestado aos cidadãos.
O secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, destacou a importância da renovação da frota: “A modernização do Sistema Transcol reflete o nosso compromisso em oferecer um serviço de transporte público de alta qualidade. Com a inclusão de mais ônibus climatizados, estamos proporcionando maior conforto e reduzindo a idade média da frota, além de adotar tecnologias que minimizam o impacto ambiental.”

A renovação da frota também inclui a adoção da tecnologia do motor Euro 6, que estabelece padrões rigorosos de controle de poluição, contribuindo para a redução das emissões de poluentes. Essa iniciativa faz parte de um conjunto de medidas de modernização do sistema metropolitano de transporte, iniciado em 2019, que inclui obras viárias, renovação da frota, implementação do bilhete único, o aplicativo Ônibus GV para consultas em tempo real, a retomada do Aquaviário e a reforma de terminais entre outras medidas.

Informações: CETURB

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Montadora fará o transporte no Energy Summit 2024

A TEVX Higer está no Energy Summit 2024, evento global de inovação e empreendedorismo em energia e sustentabilidade, mostrando os impactos positivos e práticos que a tecnologia da eletromobilidade traz para as empresas e para a sociedade.

Nesta edição do evento os visitantes terão a oportunidade de andar no Azure A12BR, um ônibus elétrico urbano que se destaca por reunir os mais avançados componentes de segurança, sustentabilidade e acessibilidade, sendo sucesso em mais de 130 países e próximo à marca de 15 000 unidades vendidas.

“O olhar do mercado segue cada vez mais atento não apenas para o conforto e tecnologia, mas também para os benefícios como emissões zero, ruído zero e acessibilidade que um veículo como esse traz à sociedade”, afirma Adriana Taqueti, diretora de operações da TEVX Higer.

 O modelo A12BR, combina corredores largos, piso baixo total e suspensão pneumática, com sistema de ajoelhamento, o que permite eliminar os degraus do veículo e proporcionar um embarque e desembarque seguro e agilizado, como também um deslocamento tranquilo e facilitado para quem possui mobilidade reduzida.

Testado e aprovado em rigorosos eventos, como a Copa do Mundo e a COP28, os modelos da HIGER BUS são equipados com ar-condicionado ecológico, isolamento térmico, vidros com tratamento UV, wi-fi e conectores USB para celulares, o que traz conforto total aos passageiros mesmo em condições de temperaturas mais altas.

A linha AZURE traz ainda motor elétrico de zero emissões atmosféricas e baterias regenerativas de longa duração, com garantia de logística reversa pela própria montadora.

Com um desempenho único, o A12BR possui autonomia superior a 250 quilômetros e recarga rápida de até 3 horas, além de um sistema de frenagem regenerativa que pode aumentar a autonomia em até 30%. A moderna estrutura integral ou monobloco traz uma vantagem de peso com 3 toneladas a menos comparado aos modelos concorrentes, o que se traduz em maior durabilidade de componentes, reduzido custo total de operação e menor impacto no pavimento das cidades brasileiras.

Durante os 3 dias do evento, o veículo estará à disposição dos participantes que optarem pelo transporte público no período das 8h às 19h, com intervalos de 30min no trajeto Cidade das Artes – estação metrô Cidade das Artes.

Informações: TEVX HIGER
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Renovação da frota e BH já conta com 730 novos ônibus

domingo, 16 de junho de 2024

A renovação da frota de ônibus é um dos principais pilares da política de melhoria do transporte coletivo da Prefeitura de Belo Horizonte. Desde a implementação da lei 11.458, sancionada pelo prefeito Fuad Noman em julho de 2023, 730 novos ônibus já estão rodando nas linhas da capital – todos com ar-condicionado, suspensão a ar e acessibilidade. Esse número supera em 310 veículos a exigência prevista na Lei, que era a inclusão de 420 coletivos na frota municipal, e corresponde a um terço da frota dos ônibus convencionais da cidade. 

Com a adição dos novos veículos no sistema, cerca de 80% da frota de Belo Horizonte agora já conta com ar-condicionado e suspensão a ar e 100% têm acessibilidade. E a idade média dos veículos, que era de seis anos e oito meses em julho/2023, caiu para cinco anos e quatro meses. 

Para o superintendente de Mobilidade do Município, André Dantas, a entrada dos novos veículos é um indicador expressivo do compromisso da Prefeitura com a melhoria da qualidade do transporte coletivo. “Gera mais confiabilidade e conforto para os passageiros, que tanto merecem. Com os novos ônibus também estamos oferecendo novas linhas, novos itinerários e mais viagens”, destacou o superintendente. 

Mobilidade Sustentável 

Os mais 730 ônibus novos que entraram em operação no transporte coletivo da capital também contam com a tecnologia sustentável baseada no sistema Euro 6. O sistema faz parte do Acordo de Paris, um tratado global de dezembro de 2015, que estabeleceu um conjunto de medidas para redução da emissão de gases do efeito estufa. A inovação tem a capacidade de reduzir em até 80% a emissão de gases poluentes. 

A introdução dos veículos com essa tecnologia representa um marco significativo no compromisso da Prefeitura de Belo Horizonte de fornecer um transporte coletivo mais eficiente, moderno e sustentável. 

Além disso, a PBH também já garantiu recursos para a compra de ônibus elétricos, através do projeto aprovado no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Seleções do governo federal. São R$ 317 milhões destinados à aquisição de cerca de 100 ônibus elétricos, que serão incorporados à frota do transporte coletivo municipal. 

Informações: Prefeitura de Belo Horizonte

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Linhas da EMTU recebem 16 novos ônibus superarticulados na Região Metropolitana de Campinas

terça-feira, 11 de junho de 2024

Novos ônibus superarticulados e dotados de modernas tecnologias começaram a integrar a frota das linhas gerenciadas pela EMTU com maior demanda na Região Metropolitana de Campinas. Cerca de 13 mil passageiros são beneficiados diariamente com a renovação da frota.

Com capacidade para transportar mais passageiros, os 16 novos veículos de 23 metros foram gradualmente incluídos na frota e agora estão em plena operação em quatro linhas metropolitanas que ligam Campinas a Hortolândia, Monte Mor e Sumaré, substituindo os ônibus anteriores com 18 metros.

A nova frota operada pelo Consórcio BUS+ pode transportar até 30% de passageiros a mais em cada viagem, proporcionando maior conforto, qualidade e segurança aos passageiros das linhas atendidas.

Os novos ônibus modelo BRT (chassi Mercedez Benz 0 500 UDA 3738) apresentam porta esquerda e direita para circular em corredores exclusivos, piso baixo com acabamento antiderrapante para facilitar o embarque e desembarque de passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida, wi fi, acessibilidade, tomadas USB, catracas duplas para agilizar o embarque e câmeras de segurança para monitoramento interno. Além disso, possuem motor Euro 6, a tecnologia mais limpa que contribui para a redução de poluentes e eficiência energética dos motores a diesel.

Abaixo, as linhas que foram beneficiadas com a renovação da frota:

- 662 - Sumaré (Jd. São Gerônimo) x Campinas (Ter. Metropolitano Pref. Magalhães Teixeira - TMC) via Sumaré (Res. Pavan, Jd. Paraiso e Pq Fantinatti) e Campinas (Av. Antônio Rocatto)

- 700 - Hortolândia (Jd, Amanda) x Campinas (Ter. Metropolitano Pref. Magalhães Teixeira - TMC) - via Hortolândia (Av. Brasil)

- 701 - Hortolândia (Jd, Amanda) x Campinas (Ter. Metropolitano Pref. Magalhães Teixeira - TMC) - via Hortolândia (Av. Princesa Izabel)

- 708 – Monte Mor (Ter. Vereador Geraldo Benini) x Campinas (Ter. Metropolitano Pref. Magalhães Teixeira - TMC)

Informações: EMTU

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Empresa MobiBrasil chega a 79 ônibus novos entregues em 2024 no Grande Recife

segunda-feira, 10 de junho de 2024

A Mobibrasil Expresso S/A, operadora de transporte público na Região Metropolitana do Recife, anunciou a renovação de sua frota com a incorporação dos novos ônibus urbanos do modelo Apache Vip V, da fabricante Caio. Essa nova aquisição beneficiará as linhas de Camaragibe.

Os novos veículos são equipados com chassi OF-1726L BlueTec 6 da Mercedes-Benz, oferecendo suspensão pneumática para maior conforto dos usuários. O motor MB OM 926 LA (Proconve P-8 / Euro 6) entrega uma potência de 260 cv e um torque máximo de 900 Nm, garantindo eficiência e desempenho.

Como parte do processo de renovação da frota de ônibus coletivos urbanos, 79 ônibus zero-quilômetro da empresa MOBIBRASIL foram entregues à população somente em 2024. Os novos veículos serão incorporados imediatamente ao Sistema dando mais conforto aos usuários.
As unidades possuem duas portas pneumáticas no lado esquerdo alinhadas às plataformas e três portas no lado direito para o nível da rua. Além disso, os ônibus são equipados com ar-condicionado da Valeo, janelas panorâmicas, suportes pega-mão, painel de velocidade, tomadas USB, assoalho antiderrapante, campainha sem fio, sensor de ré, e itinerários eletrônicos na cor âmbar da marca FRT.

Os veículos também oferecem acessibilidade completa, com elevadores para pessoas com deficiência (PCD) localizados na porta central do lado direito e assentos reservados para pessoas com mobilidade reduzida e idosos. Saídas de emergência nas janelas, alçapões no teto, balaústres tácteis e iluminação interna em LED são outras características que asseguram a segurança e o conforto dos passageiros.

Com essas atualizações, a Mobibrasil reafirma seu compromisso com a modernização do transporte público no Recife e Região Metropolitana, proporcionando uma experiência de viagem mais confortável e acessível para todos os usuários.

Informações: Blog Meu Transporte

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Prefeitura lança Plano Cicloviário com meta de chegar a 700 km de vias para ciclistas em Salvador

segunda-feira, 3 de junho de 2024

Neste domingo (2), a Prefeitura de Salvador lançou o novo Plano Cicloviário da cidade, que oferece um diagnóstico detalhado e diretrizes para o desenvolvimento da infraestrutura cicloviária na capital baiana. O objetivo é expandir a rede cicloviária para 700 quilômetros nos próximos dez anos, em comparação aos mais de 300 quilômetros atuais.

O evento de lançamento ocorreu na Avenida Magalhães Neto e contou com a presença do prefeito Bruno Reis, do secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Müller, do presidente da Saltur, Isaac Edington, e do superintendente da Transalvador, Décio Martins, além de outras autoridades e representantes de grupos de ciclistas.

O prefeito Bruno Reis destacou que o plano inaugura “um novo momento na mobilidade da capital baiana”, promovendo a bicicleta como “um meio de transporte viável que fomenta a mobilidade ativa e a sustentabilidade ambiental”. Ele ressaltou os esforços da gestão municipal para ampliar a rede cicloviária da cidade.

Durante o evento, Reis assinou uma ordem de serviço para obras de novas conexões cicloviárias, incluindo um trecho na Praia da Paciência, no Rio Vermelho, e a ligação entre a Vila Caramuru, também no Rio Vermelho, e Amaralina.

Reis enfatizou o aumento de 30 km para mais de 300 km de ciclovias nos últimos dez anos e afirmou que o novo plano garantirá avanços contínuos na infraestrutura para ciclistas. “O movimento Vai de Bike cresceu expressivamente porque construímos uma cidade que permite a circulação segura dos ciclistas e a prática de esportes, algo inexistente no passado”, afirmou.

Ele acrescentou que o plano prevê diversas intervenções focadas na acessibilidade, incluindo rampas, pisos táteis para pessoas com deficiência, e ciclovias. Novas ciclovias serão implantadas, como na Avenida Bonocô, que passará por requalificação, e a Prefeitura investirá R$19 milhões na Avenida Suburbana para garantir uma ciclovia mais segura. “Com orgulho, apresentamos o Plano Cicloviário, deixando um legado para a nossa cidade”, concluiu.

O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Müller, destacou o apoio do governo britânico através do UK Pact e recursos geridos pelo Banco Mundial na elaboração do plano. “Ele não é apenas uma previsão de expansão, mas um diagnóstico preciso da infraestrutura atual, indicando onde melhorias e ampliações são necessárias. Temos políticas para fomentar o uso da bicicleta, como educação, conectividade e integração multimodal”, explicou Müller.

“Com 38% da população se deslocando a pé, melhorar a cobertura permitirá mais deslocamentos de bicicleta. Pretendemos atingir 25 km de ciclovias por 100 mil habitantes em dez anos, comparável a cidades europeias”, projetou Müller, destacando a participação popular na construção do plano.

O plano possui cinco eixos principais: adequações da rede cicloviária existente, implantação de trechos críticos para eliminar descontinuidades, implementação de tramos previstos no Plano de Mobilidade de Salvador (PlanMob), novas ciclovias, e novos bicicletários e paraciclos.

Isaac Edington, presidente da Saltur, mencionou os avanços na mobilidade de Salvador, citando o Movimento Salvador Vai de Bike. “Isso requer sensibilidade, investimento e mobilização de recursos. Salvador é a cidade que mais cresceu no Brasil nos últimos anos, fruto de muito trabalho e dedicação. Uma cidade boa para ciclistas é boa para todos”, afirmou.

Henrique Marinho, vice-presidente da Federação Baiana de Ciclismo, garantiu que o novo Plano Cicloviário atende tanto ciclistas utilitários quanto de lazer e competição. “Nunca fomos tão atendidos como nesta gestão. As ações na Avenida Magalhães Neto foram um primeiro passo, contemplando áreas de treinamento. É um projeto maravilhoso que tende a melhorar ainda mais”, concluiu.

Informações: Bahia Notícias

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Ônibus da MobiBrasil 100% movido a gás natural entra em operação no Grande Recife

domingo, 2 de junho de 2024

A Copergas em conjunto com a fabricante Scania, e em parceria com a MobiBrasil PE, iniciam nesta segunda-feira uma demonstração com um ônibus 100% movido a gás natural, que passa a integrar o transporte coletivo do Recife na linha 2060. Segundo a MobiBrasil, faz parte do projeto ligado à mobilidade urbana mais sustentável, que já vem sendo desenvolvido nas principais cidades do Paraná, e que tem por objetivo certificar os indicadores de eficiência, em especial, a redução nas emissões de poluentes na utilização do veículo e a contribuição para as metas de sustentabilidade.

Outras linhas também passarão por testes com esse veículo 100% movido a gás natural e o chassi O 500 M 1928/59 Super Padron – BlueTec 6 da Mercedes-Benz que conta com transmissão automática, mas a intenção da empresa nesse primeiro momento é colocar em operação esses dois novos equipamentos na linha 2060 TI Tancredo Neves/TI Macaxeira visando observar a qualidade e espelhar os dois tipos de equipamentos adquiridos pela empresa.
Chassi O 500 M 1928/59 Super Padron entra na operação também na linha 2060


Menos poluente - O gás natural, mesmo sendo de origem fóssil, é menos poluente que os combustíveis líquidos em razão de sua queima mais limpa, com menos fuligem e menor geração de dióxido de carbono (CO2), um dos principais gases de efeito estufa (GEE). Em comparação com o diesel, o veículo movido a gás natural pode emitir até 20% menos CO2, já a redução de óxidos de nitrogênio (NOx) é de quase 90% e a de material particulado (partículas muito finas de sólidos ou líquidos poluentes) chega a 85%. Essa redução de poluentes impacta diretamente na saúde da população, com um menor índice de doenças cardiovasculares e respiratórias causada por esses gases.  

SOBRE O ÔNIBUS - O modelo fabricado pela Scania é um padron K 280, com 14 metros de comprimento e capacidade para 86 passageiros. O ônibus é equipado com elevador para acessibilidade e espaço interno para cadeirantes. O modelo K 280 4x2 tem propulsor de 280 cavalos de potência. Seu motor é Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) e movido 100% a gás e biometano, ou mistura de ambos. Não é convertido do diesel para o gás, tem garantia de fábrica, tecnologia confiável e segura, desempenho consistente e força semelhante ao similar a diesel, além de ser mais silencioso. Neste momento, é o ideal para o ‘aqui e agora’ nacional, pois se enquadra nos três pilares sustentáveis: econômico, social e ambiental. Para o ônibus em teste, foram instalados oito cilindros de gás na lateral dianteira com uma autonomia de 300 km.  


A segurança é total em caso de acidentes ou explosão. Os cilindros e válvulas são certificados pelo Inmetro (em conformidade com a lei). São três válvulas (vazão, pressão e temperatura) que liberam o gás em caso de anomalia em um destes três quesitos. Os cilindros são extremamente robustos (o material é de ogivas de mísseis). Em caso de incêndio ou batida o gás é liberado para a atmosfera e se dissolve sem perigo de explosão ao contrário de um veículo similar abastecido a diesel que é mais perigoso, pois o líquido fica no chão ou pode se espalhar ao longo da carroceria. 

Informações: Blog Meu Transporte

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Prefeitura de Feira de Santana entrega seis novos ônibus articulados BRT da Empresa Rosa

terça-feira, 28 de maio de 2024

O prefeito Colbert Filho entregou na manhã de hoje (28), no Terminal Ayrton Senna, seis novos ônibus articulados com ar-condicionado e suspensão a ar preparados para transportar até 150 passageiros. Os veículos especiais possuem 23 metros de comprimento.
Os ônibus BRT foram adquiridos pela Empresa Rosa e serão integrados à fase experimental em sete linhas do sistema Bus Rapid Transit (BRT-2), contemplando os corredores das Avenidas João Durval Carneiro e Ayrton Senna.
“Esses veículos são verdadeiros “papa-filas” por transportarem, em horários de pico, uma enorme quantidade de pessoas com conforto e segurança, reduzindo assim, o tempo de espera do passageiro”, afirmou o prefeito Colbert Filho, acrescentado que “a mobilidade urbana é uma prioridade da gestão”.
Os ônibus BRT possuem espaço reservado para dois cadeirantes e acompanhantes, plataformas elevatórias de acessibilidade, cinco portas para embarque/desembarque e mais dez assentos reservados às mulheres no primeiro vagão - do projeto piloto Primeiro as Damas.
Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro, mais 11 bairros da área Norte de Feira de Santana passam a ter ônibus BRT climatizados, sendo: Mangabeira, Alto do Rosário, Conder, Conceição I, Conceição II, Conceição III, Agrovila, Centenário, Ponto Central, Centro e Jardim Europa.


Os corredores das Avenidas Iguatemi, Getúlio Vargas e Dr. Olímpio Vital serão contemplados com itinerário complementar do BRT-2. O titular da SEMOB revela que nos próximos dias mais quatro novos ônibus BRT-2 serão entregues à comunidade e circularão pela Cidade Nova, Caseb, Feira VI, Tomba e na Brasília. 
“E vamos dar mais mobilidade à UEFS com a chegada de dois ônibus articulados BRT climatizados que também fará o itinerário do corredor na avenida José Falcão da Silva”, explica o gestor da Semob.

CORES DA VIDA

Os seis ônibus entregues nesta terça-feira estão com novo layout, representando as cores relacionadas às campanhas de prevenção e concientização que ocorrem ao longo do ano. A exemplo do azul, em diferentes tonalidades, que representam a prevenção ao câncer colorretal e de próstata, autismo e diabetes.

O rosa chama atenção para a prevenção ao câncer de mama; o laranja, conscientização sobre o câncer de pele, anemia e leucemia. O amarelo simboliza um alerta à prevenção ao suicídio e conscientização sobre acidentes de trânsito.     

CONFIRA AS LINHAS ALIMENTADORAS E BRT 2:

002 - Cidade Nova via João Durval (BRT 2)
066 - Conceição I via Parque Brasil (BRT 2)
067 - Conceição I via Santa Bárbara (BRT 2
077 - Mangabeira/ Agrovila via João Durval (BRT 2)
078 - Mangabeira/ Alto do Papagaio via João Durval (BRT 2)
078A - Mangabeira/ Alto do Papagaio via Maria Quitéria 
097 - Corredor Zerezin
108A - Conder/ Av. Iguatemi via Maria Quitéria 
111 - Conder/ Av. Iguatemi via Terminal Norte
113 - Jardim Europa/Av. João Durval (BRT 2)
200 - BRT2/Av. João Durval/Av. Getúlio Vargas (BRT 2)

Fotos: Andrews Pedra Branca
Informações: Prefeitura de Feira de Santana

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VLT no terminal Gentileza


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Os ônibus elétricos do Recife começaram a circular em junho de 1960