Trolebus em SP
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Governo do Estado entrega o primeiro trecho do Corredor Metropolitano Guarulhos – São Paulo
quarta-feira, 3 de julho de 2013Postado por Meu Transporte às 12:53 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Paulo: O teste dos ônibus: no sufoco da catraca
quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011
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Postado por Meu Transporte às 20:54 0 comentários
Marcadores: Reportagem especial, São Paulo
Cidade de São Paulo tem um fiscal para cada 22 ônibus
domingo, 7 de abril de 2013
Por Eduardo Athayde
Postado por Meu Transporte às 12:34 0 comentários
Com tarifa zero, ônibus de SP têm média de 335 mil passageiros a mais nos domingos e feriados
sexta-feira, 19 de janeiro de 2024
Postado por Meu Transporte às 08:41 0 comentários
Marcadores: Reportagem especial, São Paulo
São Paulo: Governo e prefeituras da Baixada Santista assinam convênio para o Sistema Integrado Metropolitano
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
Postado por Meu Transporte às 21:22 0 comentários
Praia Grande altera sistema de integração do transporte coletivo
segunda-feira, 29 de julho de 2013
Postado por Meu Transporte às 21:42 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Cidade de Santos poderá ter corredores de ônibus nas avenidas da praia e da ZN
domingo, 12 de janeiro de 2014
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Postado por Meu Transporte às 19:17 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
São Paulo: A implantação do SIM e de um sistema de Metrô Leve (VLT) na Região Metropolitana da Baixada Santista faz parte do Expansão SP
quarta-feira, 14 de abril de 2010
O objetivo é reestruturar o sistema de transporte público na Baixada Santista com a racionalização de linhas de ônibus. Esse sistema consiste num tronco de transporte de média capacidade, a ser operado pelo Metrô Leve, integrado com linhas de ônibus municipais, intermunicipais e ciclovias. Sua infraestrutura compreende terminais de transporte, estações de transferência, pontos de parada e ciclovias. Todos os espaços contarão com total acessibilidade.
Foi desenvolvido para atender ao crescimento projetado da demanda na RMBS, em função do conjunto de investimentos previstos para a região, que se constitui em polo turístico e de negócios portuários e petrolíferos.
Os ônibus intermunicipais, que farão parte do SIM, serão integrados aos 11 quilômetros de Metrô Leve, proporcionando mobilidade à população de toda a Região Metropolitana da Baixada Santista (Santos, São Vicente, Guarujá, Praia Grande, Peruíbe, Bertioga, Cubatão, Mongaguá e Itanhaém).
- Benefícios
O transporte de média capacidade do tipo VLT oferece inúmeros benefícios às cidades, como:
Transporte moderno, com melhores condições de conforto.
Redução das poluições sonora e do ar.
Redução dos congestionamentos.
Redução dos tempos de viagem.
Requalificação do entorno da faixa ferroviária.
Maior atratividade para os usuários.
Investimento com alta rentabilidade socioeconômica.
Impacto energético: 2,6 vezes menos energia que os ônibus e 5,4 vezes menos que o automóvel.
Maior eficiência no uso do espaço urbano.
Eliminação da barreira física representada pela faixa ferroviária.
- Operação do Metrô Leve (VLT)
O Metrô Leve opera de forma integrada à cidade e elimina os obstáculos oferecidos pelo sistema das linhas férreas tradicionais. Ele não requer muros para segregar suas vias e seu tempo de interrupção do tráfego urbano, durante a passagem de um veículo (entre 9 e 10 segundos), é bem menor em relação a um trem.
Os semáforos das vias do Metrô Leve serão controlados eletronicamente. Permanecerão abertos para o trânsito, fechando apenas quando o VLT se aproxima do cruzamento, reduzindo congestionamentos em horários de pico. O tempo de parada do VLT nas estações é de 20 segundos, suficiente para o embarque e desembarque, considerando a demanda estimada.
Postado por Meu Transporte às 11:57 0 comentários
Em São Paulo, Governador entrega Terminal Metropolitano Taboão, em Guarulhos
quarta-feira, 2 de maio de 2012
Com 4.300 m2 de área construída, o terminal faz parte do Corredor Metropolitano Guarulhos - São Paulo (Tucuruvi), que terá 32,3 km de extensão e está em construção pela EMTU/SP sob a coordenação da Secretaria dos Transportes Metropolitanos. O empreendimento suprirá importante demanda de transporte público sobre pneus na ligação entre a capital e o segundo município mais populoso do Estado, além de interligar futuramente os usuários ao sistema metroferroviário nas estações Tucuruvi, do Metrô, e Tiquatira, da CPTM.
O próximo terminal do Corredor Guarulhos - São Paulo a entrar em operação é o Cecap, com área de 8.500 m2, no qual estão sendo investidos R$ 23,1 milhões.
Os dois terminais se destacam pelo apoio à eficiência do Corredor Metropolitano Guarulhos - São Paulo e pela condição estratégica na reorganização das redes metropolitana e municipal de transporte coletivo por ônibus.
Postado por Meu Transporte às 17:01 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Governo de SP entrega dois trens e a 3ª estação do VLT em Santos
quinta-feira, 28 de abril de 2016
Postado por Meu Transporte às 22:44 0 comentários
EMTU/SP realiza Audiência Pública para o Sistema Integrado Metropolitano da Baixada Santista - empreendimento VLT .
quarta-feira, 31 de agosto de 2011
O SIM tem como objetivo reestruturar o transporte público nas cidades da Região Metropolitana da Baixada (Santos, São Vicente, Guarujá, Praia Grande, Peruíbe, Bertioga, Cubatão, Mongaguá e Itanhaém), com a integração das linhas metropolitanas e municipais, por meio de um sistema tronco-alimentado (linhas operadas com ônibus que alimentam a linha troncal, a ser operada por Veículo Leve Sobre Trilhos - VLT).
Em sua primeira etapa, o projeto envolve a ligação por VLT entre Barreiros, em São Vicente, e o Porto de Santos (Estuário), com uma extensão de 11 km, mais uma extensão de cerca de 4 km até o Valongo, totalizando 15 km. Neste trecho prioritário, estão previstos três terminais, duas estações de transferência e 16 paradas (total de 21 estações). O Terminal Porto ficará próximo à futura ligação por túnel entre Santos e Guarujá, a ser construída também pelo governo do Estado.
A demanda inicial projetada do SIM é de 220 mil passageiros/dia útil; na linha troncal (VLT) serão 70 mil passageiros/dia útil. O investimento previsto na primeira etapa é de R$ 690 milhões (projetos e infraestrutura do VLT).
Fonte: EMTU SP
Cronograma SIM
Projetos
Agosto 2011
- Lançado em 12 de agosto o Edital para contratação do Projeto Executivo do trecho prioritário (Barreiros/Porto - 11km)
- Lançado em 20 de agosto o Edital para contratação do Projeto Básico e Executivo do Trecho Conselheiro Nébias/Valongo (3,9km) e dos demais trechos (Projeto Básico dos trechos Barreiros/Samaritá - 7,4km e Cons. Nébias/Ponta da Praia - 4,4km; Projeto Funcional Samaritá/Terminal Tatico - 7km)
Investimento nessa fase: R$ 30,2 milhões
Execução da Obra
30 Agosto 2011
- Audiência Pública do Empreendimento, com destaque para o trecho prioritário (Barreiros/Porto) que já possui Projeto Básico e Licença Prévia e para o trecho Cons. Nébias/Valongo, ambos como obra pública.
Setembro 2011
- Publicação do Edital de Pré-qualificação Técnica da obra do trecho (Barreiros/Porto)
Dezembro 2011
- Publicação do Edital da Obra (qualificação por preço) do trecho prioritário
Maio 2012
- Contratação da empresa que executará a obra do trecho prioritário
Junho 2012
- Início das obras do trecho prioritário
Junho 2014
- Inauguração da 1ª etapa do trecho prioritário
Licitação da operação do sistema
Março 2012
- Finalização da adequação da modelagem da concessão patrocinada (PPP) precedida de obra pública, visando à concessão da operação do VLT.
Julho 2012
- Apresentação da modelagem final ao Conselho Gestor de PPP
Setembro 2012
- Previsão de lançamento do Edital de Concessão (Início do processo licitatório)
Postado por Meu Transporte às 00:23 0 comentários
Vargem Grande Paulista agora com ônibus zero km e 100% elétricos
terça-feira, 16 de abril de 2024
Postado por Meu Transporte às 18:03 0 comentários
Marcadores: Ônibus Elétricos, São Paulo