Trolebus em SP
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sexta-feira, 7 de novembro de 2014
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Marcadores: Brasil, Reportagem especial, Rio de Janeiro
Avenida Recife vai receber nova estrutura e a implantação da Faixa Azul para os ônibus
sexta-feira, 17 de janeiro de 2014
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Marcadores: Corredores de Ônibus, Pernambuco
No Recife, Carros invadem faixa exclusiva para ônibus no primeiro dia de operação
segunda-feira, 16 de junho de 2014
Fotos: Guga Matos/JC Imagem |
Postado por Meu Transporte às 22:41 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Pernambuco
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domingo, 8 de março de 2015
Foto: Eraldo Lopes |
Postado por Meu Transporte às 21:36 0 comentários
Marcadores: Amazonas, Corredores de Ônibus
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segunda-feira, 28 de julho de 2014
Postado por Meu Transporte às 08:59 0 comentários
Marcadores: Pernambuco
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quarta-feira, 17 de abril de 2013
Postado por Meu Transporte às 21:33 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Pernambuco
Implantação das faixas azuis anda a passos lentos no Recife
terça-feira, 3 de novembro de 2015
Postado por Meu Transporte às 08:08 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Pernambuco
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domingo, 6 de outubro de 2013
Postado por Meu Transporte às 23:14 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Pernambuco
Recife, Mais um ano sem a construção de nenhum sequer KM de corredor de ônibus
terça-feira, 6 de dezembro de 2011
E para complicar ainda mais, os poucos corredores de ônibus existentes não são fiscalizados pela CTTU, na qual carros particulares transitam sem nenhuma punição, além da autorização de táxis circularem nos corredores com passageiros, porém não precisa ficar muito tempo e vê inúmeros táxis circulando nos corredores sem passageiros.
E o que falar do trânsito nas principais vias das periferias, onde a ausência de agentes de trânsito deixa a situação ainda mais calamitosa, o que dizer da Av. Dois Rios e da Avenida de Nova Descoberta, onde os ônibus ficam mais de 40 minutos parados.
Postado por Meu Transporte às 10:37 1 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Pernambuco
Recife: Tá tudo no papel
terça-feira, 28 de setembro de 2010
Mas isso não basta. Terminal de ônibus é algo relativamente fácil e barato de fazer. Aliás, o poder público tem obrigação de fazê-lo. O povo paga altos impostos para isso. O que as cidades precisam é de projetos ousados, que deixem claro que o transporte de massa tem que ter e terá prioridade sobre o transporte individual. Seja na concepção, seja na prática, garantindo espaço nas ruas para o ônibus. Projetos dentro dessa proposta nós temos há muitos anos e ainda há vários outros prometidos pelo governador Eduardo Campos.
Vejam os exemplos: 1) Corredor Norte-Sul, eixo exclusivo de transporte com 45 quilômetros que ligaria o norte ao sul da Região Metropolitana do Recife pelas Avenidas Agamenon Magalhães e Domingos Ferreira, num modelo semelhante ao utilizado em Curitiba (PR). Os curitibanos têm os BRTs, conhecidos por operarem com ônibus grandes, pistas exclusivas e pagamento antecipado das passagens. 2) Corredor da Avenida Norte, que representaria a requalificação de um dos mais importantes corredores radiais do Recife, que liga a Zona Norte ao Centro da cidade. A proposta era construir uma pista elevada e exclusiva para os ônibus na maior parte da via.
3) Requalificação e prolongamento do Corredor Leste-Oeste, que prevê a adequação do projeto implantado pela Prefeitura do Recife à proposta operacional curitibana, dos BRTs. Além disso, o corredor seria prolongado para chegar a São Lourenço da Mata, no Grande Recife, e onde será construída a Arena da Copa do Mundo. 4) Por último, a licitação das 264 linhas de ônibus em operação na Região Metropolitana. Prevista por lei há anos, a promessa de realizar a concorrência pública não foi feita pelo atual governador. É anterior a ele. Foi assumida ainda na primeira gestão do governador Jarbas Vasconcelos. Só que Eduardo Campos fortaleceu a promessa na pessoa do presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte e atual secretário estadual das Cidades, Dilson Peixoto. Mas até agora nada.
Há sempre uma desculpa. O poder público jura que tudo está quase pronto e tem sempre uma data para prometer. A imprensa publica e nada vinga. E assim acontece sucessivamente. Este ano, mais uma vez há a desculpa das eleições, que engessam os governos. Mas a verdade é que falta decisão política de fazer, habilidade para conseguir recursos e pulso firme para contornar as resistências. E mais: entre o poder público e políticos, virou costume prometer por prometer. Ninguém é preso ou punido por prometer. Ainda mais num País sem memória como o nosso. Só que agora tudo é diferente. A Copa do Mundo de 2014 está chegando e estamos completamente despreparados. Se a coragem e determinação dos gestores não prevalecerem, será um vexame mundial. Portanto, é bom pensar nisso.
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Postado por Meu Transporte às 00:37 0 comentários
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