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Tarifa dos trens do Rio tem redução de R$7,40 para R$7,10

De acordo com deliberação da Agetransp nº 1352, foi homologado o reajuste da tarifa dos trens do Rio, a partir de 02/02/2024, sendo reduzido de R$7,40 para R$7,10. O reajuste tarifário é realizado anualmente, com base na inflação medida pelo índice IGP-M, calculado pela Fundação Getúlio Vargas, conforme previsto no contrato de concessão.

O reajuste tarifário previsto em contrato considera custos fixos com a operação que foram fortemente impactados pela inflação, como energia, manutenção dos trens e da via férrea, aquisição de peças e equipamentos importados para reposição nos trens, entre outros.

Informações: Supervia

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Mobi Rio abre inscrições para 50 vagas de operador de estação na Transbrasil

Foi publicado o processo seletivo simplificado para contratação de 50 vagas de operador de estação na Transbrasil pela Mobi-Rio. As inscrições começam nesta terça-feira (2) e vão até quinta-feira (4). O candidato deverá estar apto para assumir a função no ato da convocação. As inscrições podem ser feitas no site da Mobi-Rio.

As vagas são para operador de estação II, com carga horária mensal de 220 horas e salário de R$ 2.024,19. Há 3 vagas para pessoas com deficiência (PCDs). O salário-base será acrescido de vale-alimentação no valor de R$ 550,00 e auxílio transporte.

É necessário Ensino Médio completo e experiência como fiscal de prevenção de perdas, controlador de acesso/estação ou vigia. É desejável curso básico de informática. A vaga é para escala de 6x1.

O operador de estação II deverá aplicar multa prevista em lei aos usuários não pagantes; fiscalizar e controlar evasão nos terminais e estações; orientar os clientes quanto ao acesso as estações, uso de máquinas de autoatendimento e demais informações solicitadas; realizar venda e recarga de bilhetes quando solicitado, bem como realizar conferência de estoque de cartão e procedimento de coleta dos valores.

- Link de acesso

O resultado da classificação sairá no próximo dia 11 e após período de análise de recursos, o resultado final será publicado no dia 1 de fevereiro.

Só serão aceitas as inscrições ou realizadas as contratações de profissionais que apresentarem o comprovante de vacinação contra a covid-19 (1ª, 2ª e dose de reforço conforme cronograma vacinal).

Informações: O Dia

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MetrôRio vende mais de 51 mil cartões especiais para Réveillon de Copacabana

sexta-feira, 29 de dezembro de 2023

Faltando três dias para o Réveillon, o MetrôRio já vendeu mais de 51 mil cartões especiais para quem vai participar da Virada do Ano em Copacabana, na Zona Sul do Rio. O levantamento foi divulgado pela concessionária na tarde desta quinta-feira (28).

Segundo o MetrôRio, o horário de maior procura até agora foi das 20h às 21h, cartão de ida e volta e ida, respectivamente.

Os cartões especiais são obrigatórios para o embarque na noite do dia 31 de dezembro, e a compra deve ser feita com antecedência já que há risco de esgotar.

O cartão de ida e volta custa R$ 13,80. Também pode ser adquirido somente de ida ou de volta, que custa R$ 6,90, o mesmo valor da tarifa unitária do MetrôRio. (veja mais detalhes abaixo)

Esquema especial

O esquema especial do MetrôRio para o réveillon 2024, que começa às 19h do dia 31 de dezembro e vai até as 5h do dia 1º de janeiro do ano que vem. Durante este período, os passageiros só poderão usar o metrô utilizando o cartão especial.

Somente passageiros que tiverem comprado antecipadamente poderão embarcar no sistema — a partir das 19h do dia 31, não serão aceitos os cartões unitários, pré-pago, Giro, RioCard Mais (Bilhete Único e ValeTransporte) nem pagamento por aproximação (NFC). Ida e volta custam R$ 13,80.

Às 5h do dia 1º de janeiro, a operação especial de réveillon se encerra e todos os cartões do MetrôRio, o Riocard e o pagamento por aproximação voltarão a valer em todas as 41 estações.

Embarque e desembarque

Da meia-noite até as 7h de 01/01, somente cinco estações funcionarão para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana

Siqueira Campos/Copacabana

Cantagalo/Copacabana

General Osório/Ipanema

Jardim Oceânico/Barra da Tijuca

As demais estações funcionarão apenas para desembarque.

A transferência entre as linhas 1 e 2, de meia-noite às 7h, será feita nas estações do trecho compartilhado (entre Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema).

Devido à logística de troca de plataformas para transferência na estação General Osório/Ipanema, a empresa recomenda que o cliente realize a transferência no trecho entre Central do Brasil/Centro e Cantagalo/Copacabana.

Já no dia 1, o funcionamento das estações será das 7h às 23h, com exceção de Praça Onze, Saara/Presidente Vargas, Uruguaiana/Centro e Catete, que ficarão fechadas a partir das 6h59. Estas estações vão reabrir às 5h do dia 02/01.

Tanto no domingo (31) quanto na segunda-feira (01), a transferência entre as linhas 1 e 2 poderá ser feita no trecho compartilhado entre as estações Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema.

Não será permitido:

O embarque de bicicletas e pranchas de surfe no período entre 16h do dia 31/12 às 7h do dia 01/01

o embarque com grandes volumes, sacos de gelo e garrafas de vidro

Venda de cartões

Bilhetes do Metrô Rio no réveillon 2024 — Foto: Francini Augusto/ TV Globo

O Metrô Rio iniciou a venda dos cartões especiais para o réveillon de 2024 no dia 11 de dezembro.

A partir desta terça-feira (26), as vendas passaram a ser apenas na Carioca/Centro, também das 10h às 21h.

No dia 31, caso ainda haja cartões, as bilheterias os venderão até as 19h — mas geralmente a carga se esgota dias antes.

Para a ida, os clientes poderão escolher cinco faixas de horário:

19h às 20h;

20h às 21h;

21h às 22h;

22h às 23h;

e 23h à meia-noite.

Já na volta, o embarque acontece sem horário fixo, com a utilização do cartão especial, válido da meia-noite até as 5h do dia 1º.

A concessionária recomenda que os passageiros deem preferência à estação Siqueira Campos/Copacabana, para reduzir filas na ida e na volta da festa.

Na ida ao evento, os cartões especiais serão aceitos em todas as estações. A partir de meia-noite, eles só serão aceitos nas estações abertas para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana;

Siqueira Campos/Copacabana;

Cantagalo/Copacabana;

General Osório/Ipanema;

Jardim Oceânico/Barra da Tijuca.

Cada cliente tem o limite de compra de até 10 cartões. Os bilhetes poderão ser usados apenas durante a noite de réveillon, não havendo reembolso depois.

Pessoas com deficiência (PCD), menores de 6 anos acompanhados de um adulto portador de cartão válido e maiores de 65 anos deverão apresentar nas catracas um documento oficial comprobatório para o embarque nas estações durante a Operação Especial de Réveillon.

Quem tiver dúvida pode procurar as redes sociais do MetrôRio, o SAC (0800 595 1111) ou se informar em uma das 41 estações do sistema.

Informações: G1 Rio

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Vandalismo na cidade causa prejuízo para o carioca

Os constantes atos de vandalismo no município do Rio vêm trazendo transtornos e prejuízos à população carioca. Atualmente, estão entre os principais casos os furtos de cabos e luminárias; de controladores dos sinais de trânsito e de papeleiras; pichações; depredação das estações do BRT e furtos e depredação de monumentos e locais históricos.

Sinais de trânsito

De acordo com dados da CET-Rio, de janeiro a novembro deste ano o prejuízo com furtos de cabos e controladores de sinais de trânsito foi de R$ 5,1 milhões. Foram furtados mais de 56 mil metros de cabos e 92 controladores de sinais de trânsito pela cidade. A área com a maior incidência de furtos de ambos os casos foi a Grande Tijuca.

Dependendo do modo como os furtos acontecem, alguns locais podem levar horas ou até dias para serem reparados, em decorrência da grande quantidade de material furtado e da complexidade para a reposição.

A CET-Rio tem tomado medidas na tentativa de amenizar o problema, como a soldagem das caixas onde são abrigados os cabos e o posicionamento dos equipamentos nos postes em locais mais elevados e com garras antifurto. Nos locais mas críticos, os cabos elétricos também estão sendo enterrados no solo para que não sejam alvos de novos furtos.

Estações do BRT

No total, 120 estações do sistema BRT foram reformadas, em 2021, durante a intervenção da Prefeitura. Em 2022 e 2023, a Mobi-Rio reformou 74 estações operantes do sistema BRT. Em todas as 120 foram implementados os mecanismos que reduzem e dificultam depredações e evasões. As reformas reduziram o vandalismo em 90%. Em 2022, foram gastos R$ 5 milhões com reparos (quebra de vidros, portas e alçapões, fios e cabos destruídos, carroceria e pichações). Em 2023, de janeiro a novembro, o valor foi de R$ 1 milhão (estofados vandalizados, furtos de fivelas de cintos, portas USB, placas de “não fume” e pichações).

Um aliado no combate a esse tipo de crime é o sistema de monitoramento do Centro de Controle e Operações (CCO). São 1.806 câmeras nas estações, terminais, garagens e no CCO. Todas com alta resolução. Isso permite que ações criminosas flagradas pelo monitoramento do CCO da Mobi-Rio, que funciona 24 horas por dia, em todos os dias da semana, sejam comunicadas imediatamente às equipes do programa BRT Seguro, coordenado pela Secretaria de Ordem Pública, contra a prática de delitos, como vandalismo e furto de peças nas estações.

Informações: Prefeitura do Rio

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Prefeitura do Rio faz primeira viagem-teste do VLT ao Terminal Intermodal Gentileza

terça-feira, 26 de dezembro de 2023

O prefeito do Rio, Eduardo Paes, participou no sábado (23/12), da primeira viagem-teste do VLT ao Terminal Intermodal Gentileza (TIG), que está na reta final de construção na região do Gasômetro. Esta foi a primeira vez que o meio de transporte andou no novo trecho com os trilhos energizados e entrou no TIG. Ele saiu do Centro Integrado de Operação e Manutenção do VLT Carioca (CIOM), na Gamboa, em direção ao terminal.

– Hoje celebramos a primeira chegada do VLT a este novo terminal. Estamos com a expectativa de, em janeiro, colocar o BRT Transbrasil para funcionar, chegando no Terminal Gentileza, o que vai ser uma grande mudança na mobilidade da cidade. Aqui, vai ter sempre essa baldeação, sem custo adicional, para as pessoas poderem chegar no Centro. Pela primeira vez teremos todo o sistema BRT funcionando e integrado. A pessoa vai poder sair de Santa Cruz e chegar no Aeroporto Santos Dumont usando BRT e VLT. E teremos um BRT direto para o Aeroporto Internacional Tom Jobim – afirmou Eduardo Paes, informando que a Prefeitura vai autorizar os táxis a usarem a faixa do BRT até o Galeão.

Com a chegada do novo integrador, o VLT teve o trilho estendido em 700 metros até a área do novo terminal e o acréscimo de mais uma linha que fará o trajeto TIG-Praça XV. A operação também vai contar com a linha 1, que ligará o TIG ao Aeroporto Santos Dumont. Ao todo, serão quatro linhas do sistema VLT na cidade do Rio.

Além de integrar duas linhas do VLT, o TIG receberá o BRT Transbrasil e linhas de ônibus regulares. A estimativa é que mais de 130 mil pessoas passem pelo terminal todos os dias.

– Hoje entramos oficialmente no Terminal Gentileza, com o trem acessando o terminal para testarmos toda a parte de sinalização, sistema, energização e segurança. Estamos com quase 100% das obras e devemos inaugurar o TIG em janeiro – disse o secretário de Coordenação Governamental, Jorge Arraes.

O investimento da Prefeitura é de R$ 250 milhões para a implementação do projeto, iniciado em 2022, que está agora em sua fase final para o início da operação em janeiro. As obras estão com 95% de avanço e seguem com os acabamentos do prédio do terminal e entorno, instalações elétricas e da infraestrutura das lojas internas.

O nome e o projeto do terminal fazem referência a José Datrino, o Profeta Gentileza. Ele ficou conhecido pelas inscrições que eternizou nas colunas dos viadutos do Gasômetro e da Perimetral. A mais famosa delas é a frase “Gentileza gera Gentileza”, que hoje estampa camisetas e vários objetos, e também estará nas paredes do TIG.

Informações: Prefeitura do Rio

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CET-Rio lança campanha nos ônibus sobre respeito pelas faixas de pedestre

A CET-Rio lançou campanha nos ônibus sobre o respeito pelas faixas de pedestre. Mais de 500 veículos já estão circulando com a mensagem de alerta da ação da Companhia. O objetivo é tornar mais segura a travessia das pessoas ao circularem pelas vias.

A campanha chama a atenção dos motoristas para respeitarem este espaço que é destinado, prioriariamente, ao trânsito de pedestres.

A mensagem permanecerá em diversas linhas de ônibus até o dia 15 de janeiro de 2024, com os veículos circulando por todas as regiões da cidade.

Informações: Prefeitura do Rio

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Metrô no réveillon do Rio: veja como comprar bilhetes e o esquema de embarque

O Metrô Rio divulgou nesta terça-feira o esquema especial para o réveillon 2024, que começa às 19h do dia 31 de dezembro e vai até as 5h do dia 1º de janeiro do ano que vem. Durante este período, os passageiros só poderão usar o metrô utilizando o cartão especial.

Às 5h do dia 1º de janeiro, a operação especial de réveillon se encerra e todos os cartões do MetrôRio, o Riocard e o pagamento por aproximação voltarão a valer em todas as 41 estações.

Embarque e desembarque

Da meia-noite até as 7h de 01/01, somente cinco estações funcionarão para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana
Siqueira Campos/Copacabana
Cantagalo/Copacabana
General Osório/Ipanema
Jardim Oceânico/Barra da Tijuca

As demais estações funcionarão apenas para desembarque, exceto as seguintes estações, que estarão fechadas e só reabrem às 5h do dia 2 de janeiro:

Praça Onze
Saara/Presidente Vargas
Uruguaiana/Centro
Catete

A transferência entre as linhas 1 e 2, de meia-noite às 7h, será feita nas estações do trecho compartilhado (entre Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema).

Já no dia 1, o funcionamento das estações será das 7h às 23h, com exceção de Praça Onze, Saara/Presidente Vargas, Uruguaiana/Centro e Catete, que permanecerão fechadas. Estas estações vão reabrir às 5h do dia 02/01.

Não será permitido:

O embarque de bicicletas e pranchas de surfe no período entre 16h do dia 31/12 às 7h do dia 01/01

o embarque com grandes volumes, sacos de gelo e garrafas de vidro

Venda de cartões

O Metrô Rio iniciou a venda dos cartões especiais para o réveillon de 2024 no dia 11 de dezembro.

A partir desta terça-feira (26), as vendas serão apenas na Carioca/Centro, também das 10h às 21h.

No dia 31, caso ainda haja cartões, as bilheterias os venderão até as 19h — mas geralmente a carga se esgota dias antes.

Para a ida, os clientes poderão escolher cinco faixas de horário:

19h às 20h;
20h às 21h;
21h às 22h;
22h às 23h;
e 23h à meia-noite.

Já na volta, o embarque acontece sem horário fixo, com a utilização do cartão especial, válido da meia-noite até as 5h do dia 1º.

A concessionária recomenda que os passageiros deem preferência à estação Siqueira Campos/Copacabana, para reduzir filas na ida e na volta da festa.

Na ida ao evento, os cartões especiais serão aceitos em todas as estações. A partir de meia-noite, eles só serão aceitos nas estações abertas para embarque:

Cardeal Arcoverde/Copacabana;
Siqueira Campos/Copacabana;
Cantagalo/Copacabana;
General Osório/Ipanema;
Jardim Oceânico/Barra da Tijuca.

Cada cliente tem o limite de compra de até 10 cartões. Os bilhetes poderão ser usados apenas durante a noite de réveillon, não havendo reembolso depois.

Quem tiver dúvida pode procurar as redes sociais do MetrôRio, o SAC (0800 595 1111) ou se informar em uma das 41 estações do sistema.

Informações: G1 Rio

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No Rio, Saiba qual o destino dos 228 BRTs azuis que deixaram de circular

quinta-feira, 14 de dezembro de 2023

Com a chegada dos novos ônibus do BRT Transoeste (Barra-Campo Grande-Santa Cruz” às ruas — os “amarelinhos", que começaram a circular no último sábado —, nenhum articulado da frota azul foi mais visto trafegando pela cidade. A Mobi-Rio (Companhia Municipal de Transportes Coletivos) informa que os cerca de 80 veículos que ainda estavam operando estão sendo devolvidos às empresas. Com a intervenção no sistema BRT, um total de 228 coletivos tinham sido requisitados pela prefeitura e cedidos para a Mobi-Rio administrar, a partir de 17 de fevereiro de 2022.

Mas qual será o destino dos 228 articulados encalhados? O porta-voz do Rio Ônibus — sindicato das empresas —, Paulo Valente, diz que cada empresa vai tomar as suas decisões, à medida em que avaliem as condições dos veículos.

— As empresas vão fazer uma avaliação, uma perícia, para ver a situação em que eles são devolvidos. Certamente, vão tentar vender no estado, porque para elas não terão mais utilidade, já que não operam mais o BRT. Vão examinar para ver o que pode ser aproveitado, recuperado e, eventualmente, o que pode ser vendido.

A tendência, prevê Valente, é que a maioria seja desmanchada e vire sucata.

— Mas pode ser que algum seja reaproveitado para transformar, por exemplo, em ônibus que dão festas. Pode ser que alguma cidade do interior que esteja oferecendo tarifa zero queira comprar também. Cada empresa vai avaliar o que fazer.

Na última segunda-feira, primeiro dia útil depois após a entrega de novos ônibus do BRT Transoeste houve filas enormes nas estações Mato Alto e Pingo D'água, com espera de até uma hora para o embarque nos ônibus. Em entrevista ao Bom Dia Rio, o prefeito Eduardo Paes admitiu que houve falha na operação do sistema, pediu desculpas à população e disse que deu "broncas" para melhorar o funcionamento.

Informações: Extra

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- Mais sobre o Transporte Coletivo em Niterói

Ônibus elétrico da Higer circula em Niterói

quarta-feira, 13 de dezembro de 2023

O modelo Azure A12BR da Higer realiza desde o fim de novembro uma série de testes com transporte de passageiros em Niterói. A iniciativa é uma ação da TEVX Higer a convite da Prefeitura da cidade.

O veículo opera na linha 49.2 Fonseca x Icaraí x Centro. O Prefeito Axel Grael fez uma viagem no veículo e observou detalhes do lay out interno, a rampa de acesso e recebeu explicações técnicas da equipe da Higer.

Elétrico, com zero emissões de gases e ruídos e autonomia de 270 km, o Azure chama atenção pelo conjunto de acessibilidade, sendo o único projetado com piso baixo total e um exclusivo sistema de “ajoelhamento” de suspensão, que proporciona maior segurança, conforto e facilidade no embarque e desembarque de passageiros. Na parte interna, o veículo conta com corredores largos e rampa de acesso na porta central, fundamentais para os passageiros com mobilidade reduzida.

“O nosso ônibus foi desenvolvido para proporcionar a melhor experiência em viagem urbana aos usuários e a população de Niterói está experimentado na prática a qualidade e conforto que conseguimos imprimir, custo operacional otimizado para o Operador”, ressalta Adriana Taqueti, gerente de vendas e marketing da TEVX Higer.

Dentro do veículo o usuário encontra toda a tecnologia que faz desse modelo uma referência em 138 países, com mais de 9000 unidades vendidas. Luzes coloridas de LED trazem o benefício da cromoterapia aos passageiros, que ainda podem aproveitar do wi-fi e dos carregadores USB posicionados nas laterais para quem viaja sentado e nos balaústres para quem circula em pé.

Há ainda um sistema de ar condicionado ecológico sem dutos e com saídas de ar individuais nas laterais. A solução oferece um ambiente melhor climatizado em qualquer estação do ano, o que é complementado por vidros com tratamento UV.

O veículo elétrico operará na cidade durante 15 dias, nesta primeira fase, oferecendo viagens normais em dias úteis, sábados e domingos. Todos os motoristas e operadores envolvidos receberam um treinamento ministrado pelos instrutores da Higer.

Informações: TEVX HIGER

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Renovação da frota do BRT do Rio completa um ano com bons resultados

terça-feira, 12 de dezembro de 2023

Em dezembro de 2022, os primeiros ônibus amarelinhos começavam a rodar nas pistas exclusivas do BRT. Em um ano, a chegada dos novos veículos para a requalificação do Sistema BRT, iniciada em 2021, apresenta reflexos positivos, como o aumento no número de passageiros transportados diariamente. Quando a Prefeitura assumiu o sistema, em 2021, a média diária era de 150 mil. Hoje, está em cerca de 360 mil (pagantes + gratuidade).

No dia 16 de dezembro de 2022, a Prefeitura entregou os primeiros 48 ônibus amarelinhos para circular no corredor Transolímpica. Com mais ônibus rodando, foi percebida a redução nos intervalos das linhas. A queda foi de até 42% no horário de pico – passando de 12 minutos para sete de espera. Após a chegada da nova frota, a média de passageiros transportados em dia útil passou de 24 mil (pagantes + gratuidades) para cerca de 47 mil atualmente.

Em março deste ano, foi a vez do Transcarioca ter 100% da frota renovada. O corredor recebeu 110 novos carros, entre articulados e ônibus tipo padron. A média dos intervalos diminuiu mais de 50% nos horários de pico. Já a média diária de passageiros (pagantes + gratuidades) passou de 80 mil para 123 mil atualmente.

A requalificação do sistema significou para os seus usuários menos tempo de espera, mais rapidez para chegar ao destino, mais conforto no deslocamento e mais qualidade de vida.

Requalificação do Sistema BRT

No final de 2016, havia cerca de 400 articulados circulando nos três corredores: Transcarioca, Transolímpica e Transoeste. No início da atual gestão, em março de 2021, apenas 120 estavam em condições de rodar, sendo que a maioria em estado extremamente precário. Em março de 2021, o município fez a intervenção no sistema e iniciou a implementação de medidas para a melhoria da qualidade do serviço prestado à população. Houve aumento da oferta de articulados e foram criadas linhas eventuais, batizadas de “Diretão”.

A Prefeitura comprou no ano passado novos ônibus para os corredores Transolímpica, Transcarioca e Transoeste. O corredor Transbrasil, previsto para ser inaugurado em janeiro, também receberá os amarelinhos.

Reforma das estações do BRT

A Prefeitura, por meio da Mobi-Rio, já reformou 120 estações do Sistema BRT. Entre as melhorias realizadas estão substituição de painéis e portas de vidro por chapas de aço vazadas; fiação embutida e mecanismos das portas blindados; alarmes luminosos e sonoros das portas, indicando a abertura e o fechamento, e trava automática das portas. Entre os serviços executados estão ainda pinturas interna e externa, novas instalações elétricas e programação visual e reforço na iluminação.

Informações: Prefeitura do Rio

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