Governo de SP entrega 116 novos ônibus e marca o início da modernização da operação metropolitana no ABC

O Governador João Doria entregou nessa segunda-feira (02), 116 ônibus que irão beneficiar a população de Diadema, São Caetano do Sul, São Bernardo do Campo, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra. Os novos veículos integrarão o sistema intermunicipal de concessão do ABC (antiga área 5), gerenciado pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), vinculada à Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos.

"Hoje temos um momento muito importante, que é a entrega dos 116 ônibus para o Grande ABC. São ônibus modernos, funcionais, com ar-condicionado, wifii e acessibilidade, com elevadores para as pessoas com deficiência. Além disso, são ônibus que possuem eficiência energética, com baixa emissão de poluentes", destacou o Governador João Doria.

A renovação da frota faz parte de um investimento de R$ 55,3 milhões a ser realizado pela Next Mobilidade (ABC Sistema), SPE (Sociedade de Propósito Específico) criada a partir da prorrogação por 25 anos do contrato de concessão com a Metra, operadora do Corredor ABD. Os novos ônibus, todos com carroceria Caio Apache Vip e ar-condicionado, vão atender 97 linhas metropolitanas na região e cerca de 110 mil pessoas diariamente.

"Nós estivemos aqui, na EMTU, há dois anos quando entregamos veículos articulados que operam no corredor da Metra. E hoje voltamos na sede da Metra, uma concessão que é elogiada pelo cidadão, para a reformulação da frota dos ônibus que atende quem mais precisa do transporte público. A entrega de 116 ônibus está associada a todos os investimentos que serão realizados no atual corredor da Metra e na construção do BRT ABC", comentou o secretário Alexandre Baldy ressaltando que soma de todas as melhorias para região terá investimento de R$ 1,3 bilhão por parte da Metra.

Todos os 116 veículos entregues são fabricados com motor Euro V, com tecnologia para menor emissão de partículas poluentes em veículos movidos à diesel, 20 dispõem de suspensão a ar, característica que oferece mais segurança e melhor dirigibilidade, maior estabilidade e menor impacto com o solo, reduzindo o desgaste dos pneus. Câmeras nas portas estão instaladas em 60 desses veículos, proporcionando mais segurança aos motoristas e passageiros. Todos possuem elevador para pessoas com mobilidade reduzida e são equipados com roteador wi-fi e tomadas USB para celulares.

BRT ABC - O investimento privado na renovação da frota faz parte de um pacote de investimentos e melhorias na área de mobilidade urbana do ABC, previsto como contrapartida à prorrogação do contrato de concessão com a Metra, concebido pelo Governo do Estado. O pacote inclui a construção do BRT ABC no valor estimado de R$ 860 milhões em investimentos privados. O sistema está previsto para operar plenamente a partir de 2023 com faixas exclusivas e corredores em 17,3 km de extensão ligando o centro de São Bernardo à capital. O pacote ainda contempla a reforma do Corredor ABD e a renovação da frota metropolitana remanescente que opera na região.

Informações: EMTU SP

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EMTU reforça número de viagens em linhas intermunicipais que ligam Diadema e São Bernardo à capital

A EMTU determinou um aumento do número de ônibus e de viagens intermunicipais em três linhas intermunicipais que operam entre os municípios de Diadema, São Bernardo e a capital.  Serão beneficiados, a partir de segunda-feira (05), cerca de 5 mil passageiros das linhas 006, 358 e 446, operadas pela empresa ABC Sistema.

As reprogramações foram definidas com base nos acompanhamentos diários da Operação Monitorada, realizados pelo setor de fiscalização da EMTU, juntamente com informações obtidas no Centro de Gestão e Supervisão da empresa, que acompanha a operação dos ônibus intermunicipais em tempo real.

Informações: EMTU SP

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SPTrans reorganiza itinerários de 17 linhas no Metrô Conceição

A SPTrans informa que a partir deste sábado, dia 20 de julho, 17 linhas que atendem a Estação Conceição do Metrô, na Zona Sul, terão seus itinerários reorganizados paramelhorar o desempenho dos ônibus e o atendimento aos passageiros dessas linhas.

Confira as alterações:

175T/10 Metrô Santana – Metrô Jabaquara

Ida: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, acesso à Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

Volta: sem alteração.

4721/10 Shop. Plaza Sul – Metrô Jabaquara

Ida: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

Volta: sem alteração.

5091/10 Jd. Ubirajara - Metrô São Judas

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5106/10 Jd. Selma – Lgo. São Francisco

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5106/21 Jd. Selma – Term. Água Espraiada

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5106/31 Jd. Selma – Metrô Ana Rosa

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5164/10 Vl. Sta. Catarina – Pq. Ibirapuera

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5164/21 Cid. Leonor – Pq. Ibirapuera

Sentido único: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5290/10 Div. Diadema – Term. Pq. D. Pedro II

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

574A/10 Americanópolis – Lgo. Cambuci

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

574A/21 Americanópolis – Metrô Vl. Mariana

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

576M/10 Vl. Clara – Pinheiros

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

577T/10 Jd. Miriam - Metrô Ana Rosa

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

607G/10 Metrô Conceição – Term. Água Espraiada

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

N604/11 Metrô Jabaquara – Term. Pq. D. Pedro II

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5123/10 Jd. Miriam – Hosp. São Paulo

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

627J/10 Jd. Miriam – Metrô São Judas

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

Para informações sobre itinerários ligue 156.

Informações: SPTrans

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Prefeitura de São Paulo estuda introduzir ônibus sem cobrador na cidade

A Prefeitura de São Paulo estuda a implantação de ônibus sem cobrador a partir de setembro. A informação consta em uma carta circular emitida pela empresa responsável pelos coletivos da cidade, a São Paulo Transporte (SPTrans), à qual o G1 teve acesso.

O documento número 005/2019, que começou a circular em 11 de junho, recomenda que as empresas donas dos ônibus alterem os desenhos dos coletivos “padron” (veículos com até 15 metros de comprimento) e básicos, buscando eliminar a cadeirinha do cobrador.

Só não entram nessa autorização os ônibus articulados ou biarticulados, que têm capacidade para mais passageiros.

A cobrança da tarifa seria feita pelos próprios motoristas, assim como atualmente acontece em cerca de 6 mil veículos de linhas do subsistema local (que ligam bairros aos terminais de Metrô).

Na cidade de Diadema, por exemplo, os ônibus de toda a cidade já circulam sem cobrador desde o ano de 2017.

Sindicato

O Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo (SindMotoristas), ao tomar conhecimento da circular, procurou a Secretaria Municipal dos Transportes para pedir esclarecimentos.

Os representantes da categoria estimam que 20 mil trabalhadores podem ser afetados com essa nova recomendação, e que nem todos têm aptidão para migrar para outras profissões, como a de motorista ou de técnico de manutenção.

Os sindicalistas se posicionaram contrários à retirada dos cobradores sem uma conversa ampla e um debate detalhado sobre o tema.

"Se não houver discussões, na força não vai rodar. Isso nós podemos assegurar. O sindicato não permitirá que as empresas operem sem o cobrador e sem uma ampla discussão profissional e com os trabalhadores", declarou Francisco Xavier da Silva Filho, secretário-geral do SindMotoristas.

A SPTrans, por sua vez, garante que nenhum trabalhador será demitido, afirmando que os profissionais já passam pelo processo de reciclagem. A empresa acrescenta que apenas 5% das tarifas são pagas em dinheiro.

Secretaria cria comissão

O Secretário Municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram, criou, por meio de uma portaria publicada no Diário Oficial desta terça (25), uma comissão para debater a requalificação dos cobradores de ônibus.

Essa comissão é composta por SPTrans, SPurbanuss, Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo e pela própria pasta. O prazo para a apresentação dos projetos é de 90 dias, contados a partir desta terça.

Informações: G1 SP

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Motoristas de ônibus da Grande São Paulo e Baixada Santista vão aderir a greve geral

Motoristas de ônibus que atuam no transporte coletivo municipal e intermunicipal de Guarulhos, Arujá, do ABC paulista e da Baixada Santista anunciaram nesta segunda-feira (27) que vão participar da greve geral, no dia 14 de junho, contra a “reforma” da Previdência proposta pelo governo Bolsonaro. Os trabalhadores se juntam aos motoristas e cobradores de ônibus da capital paulista e aos metroviários, que também vão paralisar os serviços.

Na Baixada Santista, a greve geral deve parar o transporte coletivo municipal e intermunicipal de Santos, Guarujá, Cubatão, Bertioga, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe. Em toda a região são transportados cerca de 200 mil passageiros por dia. O sistema intermunicipal é gerido pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), incluindo o sistema de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT). Os trabalhadores de cargas da região também vão aderir à paralisação.

Na Grande São Paulo, o transporte coletivo municipal e intermunicipal de Guarulhos e Arujá, além de São Bernardo do Campo, São Caetano, Santo André e Diadema, também vai parar em 14 de junho. No caso do ABC, a categoria ainda vai realizar uma assembleia de confirmação da greve na próxima semana, mesma situação dos motoristas de ônibus de Osasco, que ainda não definiram a adesão. Junto à capital, os motoristas da Grande São Paulo transportam cerca de 8 milhões de pessoas por dia.

O Sindicato dos Ferroviários da Central do Brasil também decidiu paralisar os serviços na greve geral. A entidade representa os trabalhadores das linhas 11-Coral (Luz/Estudantes), 12-Safira (Brás/Calmon Viana) e 13-Jade (Aeroporto de Guarulhos/Engenheiro Goulart), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). As demais linhas ainda vão definir a participação na mobilização.

Representantes de diversas categorias se reuniram hoje na sede do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, na zona leste da capital. O secretário-geral do Sindicato dos Condutores de Guarulhos (Sincoverg) e secretário de Saúde da CUT São Paulo, Wagner Menezes, o Marrom, ressaltou que a paralisação dos trabalhadores do transporte é fundamental para o sucesso da greve geral. “Estamos trabalhando forte nessa greve. Vamos dialogar com os demais ferroviários, rodoviários de outras cidades, inclusive de outros estados, pelo Brasil afora. A luta agora é de todos”, afirmou.

O coordenador do Sindicato dos Metroviários de São Paulo Wagner Fajardo defendeu que serviços essenciais, como o transporte, são fundamentais na mobilização da greve. “É justo que nossas categorias contribuam com a luta geral que vai beneficiar a todos os trabalhadores.” São dois tipos de viés, segundo ele: “Um de defesa dos nossos direitos e outro de contribuir na luta das demais categorias de trabalhadores. Essa reforma é realmente um descalabro. Ela liquida com os direitos previdenciários dos trabalhadores. Ela é tão ruim que o Bolsonaro sequer conseguiu unir seus apoiadores para defendê-la. Nós vamos lutar firmemente para impedir a aprovação desse projeto no Congresso Nacional”.

No próximo dia 5, os trabalhadores do transporte vão a Brasília para a fundação da Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Público. A expectativa é de haver uma reunião com lideranças de outras regiões do país para ampliar o alcance da greve geral. Além das mobilizações em cada categoria, os trabalhadores na plenária também decidiram realizar uma coleta simultânea de assinaturas para um abaixo-assinado contra a “reforma” da Previdência em estações do metrô, no próximo dia 29, além de fazer uma coletiva de imprensa das Centrais e sindicatos no dia 10 de junho. Na semana da greve será distribuída uma carta aberta explicando a paralisação e os fundamentos da proposta do governo.

Informações: Rede Brasil Atual

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Governo de São Paulo estuda reformulação do corredor Diadema-Brooklin

A STM – Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo deu início aos estudos para reformulação dos 12 km do trecho Diadema-Brooklin do Corredor ABD, entre o ABC Paulista e a zona Sul da capital.

Um dos principais objetivos é melhorar a integração dos serviços, hoje operados pela concessionária Metra, com a linha 9-Esmeralda da CPTM e os ônibus municipais de São Paulo.

Os estudos são citados no Balanço Geral das Contas do Exercício de 2018 enviados pelo Governo do Estado à Alesp – Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo datado de 30 de abril de 2019.

De acordo com o relatório do balanço, além de melhorar a integração, o trabalho visa encontrar formas de ampliar a capacidade do corredor, reorganizar linhas e deixar o atendimento mais eficiente.

Os recursos para os estudos são do próprio governo do Estado, segundo a nota técnica.

No final de março, passaram a circular pelo trecho Diadema-Brooklin, 25 novos ônibus articulados de 21 metros no lugar dos modelos de 13,2 metros, o que segundo a empresa Metra, aumentou a capacidade da ligação em aproximadamente, 30%.

Entretanto, o corredor sofre com alguns problemas relacionados com infraestrutura, com paradas alvos de vandalismo, segregação insuficiente permitindo a invasão de veículos não autorizados no espaço que é para os ônibus e o alto grau de compartilhamento com ônibus municipais da SPTrans que seguem em apenas alguns trechos do corredor e, principalmente, com táxis, o que interfere na velocidade comercial dos serviços metropolitanos.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Informações: Diário do Transporte

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SPTrans reforça frota de ônibus para provas do Enem em 59 linhas neste domingo

A SPTrans determinou reforço operacional de frota em 59 linhas de ônibus distribuídas em toda a cidade neste domingo (6), para facilitar o deslocamento dos estudantes que farão o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) de 2016, que acontecerá domingo (6). A empresa não soube informar quantos ônibus a mais serão colocados em circulação.

O sistema municipal de transporte vai operar com 70% da frota total no domingo. Normalmente, aos domingos, o sistema de ônibus opera com 50% da frota total.

Confira abaixo as linhas que terão frota reforçada no domingo

Norte

172K/10 - JD. TREMEMBE - METRÔ TATUAPÉ

172U/10 - CEM. PQ. DOS PINHEIROS – MOÓCA

1206/10 - PQ. VL. MARIA - CORREIO

172R/10 - JAÇANÃ - METRÔ BELÉM

1730/10 - CENTER NORTE – SANTANA

938L/10 - T.T.V.N.CACHOEIRINHA - LAPA

148P/10 - JARDIM PERY - TERM. BARRA FUNDA

1766/10 - JD. CABUÇU - METRÔ SANTANA

2104/10 - METRÔ SANTANA - TERM. PQ. D. PEDRO II

271F/10 - SHOP. CENTER NORTE - METRÔ BELÉM

1758/10 - JD. ANTÁRTICA – METRÔ SANTANA

172N/10 - SHOP. CENTER NORTE – METRÔ BELÉM

1721/10 - VL. SABRINA – METRÔ CARANDIRU

Leste

1722/10 - JD. MARINA – METRÔ TUCURUVI

3301/10 - TERM. SÃO MIGUEL - TERM. PQ. D. PEDRO II

352A/10 - JD. HELENA - TERM. SÃO MATEUS

4210/10 - TERM. CIDADE TIRADENTES - TERM. PQ. D. PEDRO II

4312/10 - JD. MARÍLIA – TERM. PQ. D. PEDRO II

4314/10 - INÁCIO MONTEIRO – TERM. PQ. D. PEDRO II

4312/21 – JD. MARÍLIA – METRÔ BELEM

4314/21 – INÁCIO MONTEIRO – TERM. VL. CARRÃO

3160/10 - TERM. VL. PRUDENTE - TERM. PQ. D. PEDRO II

407R/10 - TERM. VL. CARRÃO – METRÔ BELÉM

407N/10 - TERM. CID. TIRADENTES – METRÔ PENHA

407W/10 - JD. IV CENTENÁRIO – METRÔ CARRÃO

2735/21 - JD. SÃO FRANCISCO – METRÔ PENHA

373M/10 - JD. GUAIRACÁ – SHOP. METRÔ TATUAPÉ

6030/10 - UNISA/CAMPUS 1 - TERM. STO. AMARO

607G/10 - METRÔ CONCEIÇÃO – E. T. ÁGUA ESPRAIADA

5290/10 - DIV. DIADEMA - PCA. JOAO MENDES

Sudeste

475R/10 - JD. SÃO SAVERIO - TERM. PQ. D.PEDRO II

478P/10 - SACOMÃ – POMPEIA

5034/10 - VILA LIVIERO - TERM. SACOMÃ

5110/10 - TERM. SÃO MATEUS - TERM. MERCADO

4032/10 - VILA DAS MERCES – UNIP

Sul

875ª/10 - AEROPORTO – PERDIZES

5111/10 - TERM. STO. AMARO - TERM. PQ. D. PEDRO II

6001/10 - TERM. CAPELINHA – TERM. STO. AMARO

6500/10 - TERM. STO. AMARO – TERM. BANDEIRA

737A/10 - TERM. JD. ÂNGELA – TERM. STO. AMARO

677A/10 - TERM. JD. ÂNGELA – METRÔ ANA ROSA

6291/10 - INOCOOP CAMPO LIMPO – TERM. BANDEIRA

709M/10 - TERM. STO. AMARO – TERM. PINHEIROS

4113/10 - GENTIL DE MOURA - PÇA. DA REPÚBLICA

Oeste

8000/10 - TERMINAL LAPA – PRAÇA RAMOS DE AZEVEDO

8100/10 - TERMINAL PIRITUBA - TERMINAL LAPA

8038/10 - PQ. CONTINENTAL – LAPA

775F/10 - JD. DAS PALMAS - HOSP. DAS CLINICAS

971R/10 - CPTM JARAGUÁ – METRÔ SANTANA

856R/10 - LAPA – SOCORRO

6262/10 - CEASA - TERM. BANDEIRA

775V/10 - RIO PEQUENO - ITAIM BIBI

775N/10 - RIO PEQUENO - METRÔ VL. MADALENA

809U/21 - METRÔ BARRA FUNDA - METRÔ VILA MADALENA

874C/10 - PQ. CONTINENTAL - METRÔ - TRIANON – MASP

809J/10 - JD. COLOMBO - TERM. PINHEIROS

702C/10 - JD. BONFIGLIOLI - METRÔ BELÉM

7458/10 - JD. BOA VISTA - EST. DA LUZ

746V/10 - JD. REBOUÇAS - HOSP. CAMPO LIMPO

Informações: G1 SP

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Metra Transportes investe R$ 15 milhões em 10 novos Trólebus articulados

A Metra Transportes, operadora exclusiva do corredor metropolitano ABD (São Mateus-Jabaquara) e a sua extensão (Diadema-Brooklin), em São Paulo, acaba de ampliar a sua frota com 10 novos trólebus articulados. A aquisição dos veículos, alimentados por rede elétrica suspensa, envolveu investimento de R$ 15 milhões. 

Os novos ônibus foram adquiridos para manter o processo permanente de renovação da frota da empresa e atender com mais conforto, qualidade e segurança as 12 linhas do trecho São Mateus-Jabaquara, beneficiando os clientes dos municípios de São Bernardo, Santo André, Diadema, Mauá e também as zonas Leste e Sul de São Paulo. 

São veículos com carroceria Caio Millenium BRT e chassi Mercedes-Benz O 500 UA, totalmente acessível, com comprimento de 18 metros e capacidade para 110 passageiros entre sentados e em pé. Possui conceito Low Entry (piso rebaixado) – toda a seção dianteira e central do veículo permite nivelação do degrau de entrada e do piso para 370 mm, não existindo nenhum outro degrau nessas seções do veículo – e sistema de ajoelhamento automático, para facilitar e tornar ainda mais rápido o embarque o desembarque dos clientes nas estações. 

De última geração, os novos ônibus contam com os mais modernos e sofisticados equipamentos, como internet, Wi-fi, tomadas com entrada USB 12 Volts para recarga e, para maior conforto dos usuários do transporte coletivo urbano, vidros colados e sistema de ar-condicionado. 

A Metra, empresa responsável por um dos mais avançados serviços de transporte de passageiros do mundo, tem como uma das principais preocupações manter o respeito ao meio ambiente, por isso investe em veículos com emissão ZERO de CO². Também mantem o Corredor ABD totalmente arborizados, com árvores como o manacá da serra, que são reconhecidas por sequestrar o Gás Carbônico da atmosfera. 

Frota verde 

Com os novos ônibus, a Metra Transportes amplia a sua frota operacional para 275 veículos, dentre eles unidades de última geração e tecnologias que beneficiam os usuários em termos de cumprimento dos horários nos pontos e também contribuem para a sustentabilidade do corredor, com redução da emissão de CO². 

Além dos novos trólebus, a frota da Metra Transportes é composta por veículos diesel com comprimento de 15 metros e motor Euro 5; híbridos BR12 metros; trólebus BR 12 metros; trólebus BRT, 18 metros; superarticulado BRT 23 metros e, em programa de testes com passageiros, o DUALbus, veículo elétrico movido baterias ou pela rede aérea. 

A Metra 

A Metra Transportes é uma empresa privada, concessionária do Governo do Estado de São Paulo desde maio de 1997. Com serviço diferenciado, de padrão de qualidade entre os melhores do mundo, utiliza modernos ônibus. Suas operações envolvem 12 linhas do sistema do corredor metropolitano ABD (São Mateus-Jabaquara) e a sua extensão (Diadema-Brooklin), a permanente conservação das vias, da rede elétrica e dos terminais e, de forma integral, de todos os componentes, como pontos de parada, da jardinagem, além da administração dos nove terminais, da comercialização de bilhetes e venda de créditos para o Cartão Bom. 

A preocupação com o meio ambiente criou a conscientização de ações que motivam os próprios colaboradores a se entusiasmarem pela manutenção e o embelezamento dos corredores com a plantação de árvores ao longo dos 33 quilômetros do corredor ABD. Com esse projeto, de 2008 até hoje, os colaboradores voluntários já plantaram mais de 10.000 árvores, que neutralizam a emissão de CO² lançado na atmosfera pelos ônibus e outros veículos.

Informações: Bonde

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Ônibus movidos a hidrogênio entram em circulação em São Paulo

Dois novos ônibus movidos a hidrogênio entraram em circulação no Corredor São Mateus-Jabaquara (ABD), entre as regiões de Santo André e Diadema, em São Paulo. Os ônibus, desenvolvidos com tecnologia brasileira, são resultado de um projeto financiado pela Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) e pelo Fundo Global para o Meio Ambiente (GEF), em uma parceria com o PNUD, o Ministério de Minas e Energia (MME), a Agência Brasileira de Cooperação (ABC) e a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU). A Finep é uma empresa pública vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação.

Em junho de 2015, três ônibus foram entregues ao Estado de São Paulo e ativados para teste. No começo do mês, dois deles foram integrados à frota dos ônibus intermunicipais gerenciada pela EMTU/SP. Os trabalhos começaram na Linha 287P Piraporinha a Santo André, em trajeto bastante demandado por usuários.

A tecnologia utilizada de propulsão é totalmente livre de emissões de poluentes. No lugar de dióxido de carbono e outras emissões dos carros comuns, somente vapor d’água é eliminado pelo escapamento dos ônibus.

Os dois veículos reforçam a preocupação com a natureza. Eles são decorados com pássaros representativos da fauna brasileira e recebem nomes de aves. Um deles é a ararajuba, ave da região Amazônica que representará as regiões Norte e Nordeste, e outro o sabiá laranjeira, considerada por Decreto Presidencial como um dos quatro símbolos nacionais.

Fonte: Portal Brasil, com informações da Finep

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EMTU/SP inicia a operação de ônibus a hidrogênio com passageiros

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo deu início nesta quarta-feira, 02/03, em São Bernardo do Campo, à operação com passageiros de dois novos ônibus movidos a hidrogênio.

A EMTU é a gestora dos ônibus intermunicipais nas regiões metropolitanas do Estado de São Paulo, e é vinculada à Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos.

Os ônibus estão circulando no Corredor São Mateus-Jabaquara (ABD), inicialmente na linha 287-P, que liga o Terminal Santo André Oeste ao Terminal Piraporinha, em Diadema, operada pela concessionária Metra.

O projeto foi implementado numa parceria do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento - PNUD, do Ministério de Minas e Energia - MME, da Agência Brasileira de Cooperação - ABC e da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo S.A. - EMTU/SP, que exerce a Coordenação Nacional do Projeto. 

Os recursos financeiros para o desenvolvimento do projeto vieram do Global Environment Facility - GEF, através do PNUD, e da Financiadora de Estudos e Projetos, atual Agência Brasileira de Inovação - FINEP, através do MME.

A construção de três novos ônibus e da estação de produção e abastecimento de hidrogênio foi feita por um Consórcio formado por empresas nacionais e internacionais líderes em seus segmentos.

O hidrogênio é obtido por eletrólise da água na estação de produção e abastecimento de hidrogênio construída nos próprios da EMTU/SP, em São Bernardo Campo/SP, onde os ônibus são abastecidos.

Apenas um seleto grupo de países conseguiu desenvolver e operar ônibus com essa tecnologia, inclusive o Brasil, que a partir de agora terá capacidade de produzir e comercializar os veículos. 

A concepção deste Projeto, totalmente brasileira, propicia e amplia a capacitação da indústria nacional.

Tecnologia

Essa tecnologia de propulsão é totalmente livre de emissões de poluentes (material particulado e gases de efeito estufa). Somente vapor d’água é eliminado pelo escapamento dos ônibus. Os três novos ônibus já são considerados comerciais e trazem inovações em relação ao ônibus protótipo, lançado em 2010, com a nacionalização de todo o sistema de tração, maior capacidade de carregamento de passageiros e o aperfeiçoamento dos sistemas de controle e integração a bordo.

Informações: EMTU SP

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