Porto Alegre: Relatório aponta para necessidade de implantação

O estuto aponta para a necessidade de ser criado um novo março regulatório para o transporte coletivo de passageiros, "a ser construído levando-se em conta o aprendizado de décadas do Daer, da Metroplan e da Agergs, dos concessionários do sistema bem como com as informações colhidads das diversas audiências realizadas pela comissão", aponta.
Para concluir o trabalho, a comissão realizou audiências públicas em Porto Alegre, Passo Fundo, Pelotas, Caxias do Sul e Santa Maria. Estas audiências, indica o relator, demonstra que os usuários consideram as tarifas elevadas e que é necessário a criação de um fundo para subsidiar passagens de categorias isentas.
Outras constatações:
O transporte clandestino desvia passageiros do sistema oficial e pressiona as tarifas; O incentivo à motorização privada contribui para a redução do número de passageiros; Os conselhos decisórios devem ser ampliados com mais representantes da sociedade; Um novo modelo deve ampliar as escolhas dos usuários; Transição gradual do modelo atual para o novo; Os futuros modelos licitatórios devem conduzir a um sistema equivalente ou melhor ao que se tem atualmente.
"A partir das deficiências apontadas e das necessidades impostas para a realização da Copa do Mundo de 2014, ficou claro que precisamos discutir um novo modelo de transporte", afirma o relator.
"Vamos solicitar ao Executivo a criação de um novo março regulatório para o setor", definiu o presidente da comissão, para quem os estudos elaborados pelo órgão complementam os dados da comissão que avaliou a situação das estações rodoviárias. "Precisamos de um sistema mais transparente, justo e com melhor nível na prestação de serviços".

Fonte: JusBrasil

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Projetos para trens de passageiros somam R$ 85 bi

O visual futurista e imponente do trem-bala tem ofuscado um movimento que, com bem menos barulho, começa a ganhar força por todo o país. Depois de ter sido abandonado há mais de 40 anos, o transporte ferroviário de passageiros volta à cena, impulsionado, em boa parte, pelos projetos da Copa do Mundo de futebol de 2014 e da Olimpíada de 2016, no Rio de Janeiro.

Levantamento feito pelo Valor sobre as iniciativas em fase de estudo ou já em andamento no país em torno desse tipo de transporte, englobando desde linhas de metrô, trens regionais e interestaduais, até monotrilhos e os chamados "veículos leves sobre trilhos (VLTs), um tipo de bonde mais moderno, muito usado em várias cidades europeias, mostra que o setor vai movimentar R$ 85 bilhões nos próximos cinco anos. Os dados foram apurados com órgãos do governo, agências reguladoras e associações do setor.

Na semana passada, o Ministério dos Transportes reuniu em Brasília um grupo de empresários e representantes do setor para discutir o assunto. O governo já está em poder de uma lista de lista de obras prioritárias, que prevê a criação de 14 trens regionais (tráfego feito dentro de um único Estado), espalhados pelo país. Não se trata de trens com vocação turística. São percursos regulares, com saídas diárias. Essa relação - resultado de um pente-fino feito Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em 64 trechos potenciais - é formada pela reativação de partes de estradas de ferro que não foram concedidas à iniciativa privada na década de 90 e que se encontram abandonadas.

Entre os projetos (ver arte ao lado) estão linhas como a de Campinas a Araraquara (São Paulo); Pelotas a Rio Grande (Rio Grande do Sul); Recife a Caruaru (Pernambuco); e Santa Cruz a Mangaratiba (Rio Janeiro). Juntas, essas linhas somam 1,3 mil quilômetros (km) de malha, o que não é pouca coisa. Hoje, se um passageiro quiser chegar a seu destino no país por meio de uma malha ferroviária regular, terá à disposição restritos 930 km de malha, extensão que já contabiliza todas as linhas de metrô e trens regionais em operação no país.

"Os trechos entre Bento Gonçalves a Caxias do Sul (RS) e de Londrina a Maringá (PR) já estão em fase avançada de estudos de viabilidade econômica", diz Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer).

A expectativa é que mais projetos sejam viabilizados ainda neste ano. Além dos trens regionais de passageiros, há uma lista de mais 15 projetos de VLTs no forno. O VLT é um equipamento com características de metrô, mas de média velocidade e com capacidade reduzida. Enquanto uma linha de metrô carrega, em média, 60 mil passageiros por hora/sentido, um VLT, normalmente formado por dois vagões, transporta cerca de 30 mil no mesmo período.

Hoje o único VLT em operação no país circula nos trilhos de Cariri, município próximo a Fortaleza. Os pedidos desses bondinhos já fechados em todo o país, no entanto, já chegam a 140 carros, um pacote que custará cerca de R$ 500 milhões. Há encomendas de Recife, Maceió, Sobral, Macaé, Arapiraca e Brasília.

Para os trajetos mais curtos, Estados e municípios têm apostado nos monotrilhos. De acordo com dados da Abifer, atualmente há 378 carros já encomendados para esses projetos, o que vai movimentar R$ 1,44 bilhão só em equipamentos.

Hoje usam diariamente o transporte ferroviário no país cerca de 7,7 milhões de passageiros. A capital paulista é, de longe, o maior mercado, cuja capacidade, como já é conhecido, está acima do limite a muito tempo. Somadas as malhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do metrô, circulam por São Paulo 6 milhões de passageiros por dia. Trata-se de uma das malhas de metrô mais densas do mundo. Basta destacar que os 70 km atuais do metrô de São Paulo carregam 3,7 milhões de pessoas por dia, enquanto o metrô de Londres, que tem 413 km de malha, transporta diariamente 3,5 milhões de passageiros.

No Rio de Janeiro, as linhas de ferro são usadas por aproximadamente 1,2 milhão de passageiros diariamente. Cerca de 130 mil trafegam por metrô em Brasília e as demais 370 mil em outras cidades do país.

Indutores da maior parte dos novos projetos, os jogos da Copa do Mundo e Olimpíada já colocaram na pauta do Paraná a construção de uma linha de metrô em Curitiba. Em São Paulo, a meta é que os 230 km atuais de malha - somando 160 km da CPTM - cheguem a 420 km até 2014.

No Orçamento da União previsto para a segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), foram reservador R$ 9 bilhões para iniciativas associadas ao setor de passageiros. A retomada dos investimentos no setor já resultou, inclusive, na fundação de uma nova associação. Acaba de ser criada em Brasília a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Rodrigo Vilaça, atual diretor-executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), vai acumular o cargo de diretor-financeiro da instituição. O papel da associação, diz Vilaça, será o de levar à gestão pública federal e estadual a necessidade de dar espaço para a entrada da iniciativa privada. "Vamos atuar junto à CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) e aos metrôs estaduais para que dividam as operações por meio de concessão", comenta. "É a melhor alternativa para disseminar rapidamente o acesso das pessoas a esse transporte."

Fonte: Valor Econômico OnLine

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Linhas de ônibus sofrem alterações em Caxias do Sul; veja a lista

As alterações em sete linhas de transporte coletivo iniciaram neste sábado (7) em Caxias do Sul, na Região da Serra do Rio Grande do Sul. Esta é mais uma de uma série de mudanças que compõe a integração do SIM - Sistema Integrado de Mobilidade.

Os ônibus agora vão converter à esquerda da Rua Marechal Floriano para a Pinheiro Machado.  Antes, as linhas contornavam o quarteirão seguindo até a Bento Gonçalves e acessando a Pinheiro pela Garibaldi. O semáforo do cruzamento com a Pinheiro Machado passa a funcionar em três tempos.  Um sensor vai acionar o tempo exclusivo da faixa especial apenas quando tiver ônibus aguardando para a conversão.

Com a mudança, as paradas da Rua Bento Gonçalves esquina com a Rua Garibaldi e da Estação Pompéia na Pinheiro Machado foram extintas. O embarque e desembarque é feito agora apenas na Rua Marechal Floriano.

Ainda estão previstas mais mudanças, como a retirada de estacionamentos em duas ruas e também alteração nas linhas de ônibus que passarão a integrar estações de transbordo e acelerar o trajeto de bairros mais afastados ao Centro.

Na segunda quinzena de setembro devem começar as obras nos corredores de ônibus da Pinheiro Machado e a proibição das conversões na via nas esquinas da Marechal Floriano e Visconde de Pelotas.

Confira as linhas que mudam:

L.08 Medianeira/Libertá

L.14 Desvio Rizzo/Vila Romana

L.24 Forqueta/Tirol

L.44 Cidade Nova

L.48 Santa Tereza

L.55 Cidade Industrial

L.69 Parque das Rosas/Vila Amélia

Informações: G1 RS

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Seis linhas de ônibus voltam a rodar em Natal nesta segunda

Seis linhas de ônibus voltam a circular a partir desta segunda-feira (7), em Natal. A medida visa ampliar a cobertura do transporte público, que havia sido afetada devido à pandemia de Covid-19. A informação foi anunciada, na última sexta-feira (4), pelo prefeito Álvaro Dias.

As linhas que voltarão a operar são a N-61 (Soledade/Ribeira, via Av. das Fronteiras), 581 (Vila Verde/Santa Catarina, via Av. Pompéia), 585 (Encanto Verde/Village do Prata, via Planalto), 587 (Guarapes/Vila do Prata, via Planalto), 589 (Felipe Camarão/Nova Cidade, via Rodoviária/Jardim América) e 593 (Circular Residencial Redinha).

Com a retomada da linha N-61, a linha N-64 (Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis) retornará ao itinerário anterior ao da pandemia, nos dias úteis e sábados.

Itinerários e Horários

N-61 – Soledade/Ribeira, via Av. das Fronteiras

Ida: Terminal de Integração do Soledade, Rua Palmeiras, Rua Jequiriçá, Av. Senhor do Bonfim, Av. Blumenau, Av. Padre Tiago Theisen (antiga Av. Florianópolis), Rua Paranduva, Rua Ilhéus, Av. Maranguape, Av. das Fronteiras, Rua Santa Luzia, Rua Pres. Médici, Av. Bel. Tomaz Landim, Ponte de Igapó, Av. Felizardo Firmino Moura, Rua Jandira, Rua Dr. Mário Negócio, Rua Pres. Leão Veloso (Av. 05), Av. Cel. Estevam (Av. 09), Rua Cel. José Bernardo, Av. Rio Branco e Rua Sachet.

Volta: Rua Sachet, Praça Augusto Severo, Av. Câmara Cascudo, Rua Padre João Manoel, Rua Padre Pinto, Rua Mermoz, Rua Cel. José Bernardo, Rua Fonseca e Silva, Rua Amaro Barreto, Rua Dr. Mário Negócio, Av. Felizardo Firmino Moura, Ponte de Igapó, Av. Bel. Tomaz Landim, Viaduto de Igapó, Av. Bel. Tomaz Landim, Rua Pastor Joaquim Batista de Macedo, Rua Santa Luzia, Av. das Fronteiras, Av. Maranguape, Rua Ilhéus, Rua Paranduva, Av. Padre Tiago Theisen (antiga Av. Florianópolis), Av. Blumenau, Av. Senhor do Bonfim, Rua Jequiriçá, Rua Palmeiras e Terminal de Integração do Soledade.

Mais Informações do Transporte coletivo em Natal

> N-64 – Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis, com o seguinte itinerário:

Ida: Av. do Baião (Terminal), Av. das Cirandas, Rua do Pastoril, Rua do Fandango, Av. dos Caboclinhos, Rua da Lapinha, Rua dos Coroas, Rua da Araruna, Av. Cidade Praia, Rua Serra Negra, Rua Jequiriça, Av. Senhor do Bonfim, Rua Paranduva, Rua Ilhéus, Rua Guadalupe, Av. Doutor João Medeiros Filho, Túnel Ulisses de Góis, Av. Bacharel Tomaz Landim, Ponte de Igapó, Av. Felizardo Firmino Moura, Rua Jandira, Rua Doutor Mário Negócio, Rua Presidente Leão Veloso, Av. Coronel Estevam, Rua Coronel José Bernardo, Av. Rio Branco, Rua Ulisses Caldas, Rua Mossoró, Av. Prudente de Morais, Av. Nilo Peçanha, Rua General Gustavo Cordeiro de Farias, Av. Tavares de Lira e Av. Duque de Caxias.

Volta: Av. Duque de Caxias, Praça Augusto Severo, Av. Câmara Cascudo, Rua Padre João Manoel, Rua Padre Pinto, Rua Mermoz, Rua Coronel José Bernardo, Rua Fonseca e Silva, Rua Amaro Barreto, Rua Doutor Mário Negócio, Av. Felizardo Firmino Moura, Ponte de Igapó, Av. Bacharel Tomaz Landim, Av. Doutor João Medeiros Filho, Rua Guadalupe, Rua Ilhéus, Rua Paranduva, Av. Senhor do Bonfim, Rua Jequiriça, Rua Serra Negra, Av. Cidade Praia, Rua Los Angeles, Av. Centenário da Abolição, Rua da Araruna, Rua dos Coroas, Rua da Lapinha, Av. dos Caboclinhos, Rua do Fandango, Rua do Pastoril, Av. da Chegança, Av. das Cirandas, Rua dos Congos, Rua dos Sassafras e Av. do Baião (Terminal).

> 581 – Vila Verde/Santa Catarina, via Av. Pompéia, com o seguinte itinerário:

Ida: Av. Mar do Norte (Terminal), Av. Moema Tinoco da Cunha Lima, Rua dos Imigrantes, Rua Trindade, Rua Tenente Souza, Rua Auriverde, Rua Shalom, Rua Santo Elias, Rua Padre João Maria, Rua Dr. Amaro Ienaga, Rua San Marino, Rua Santa Catarina de Sena, Rua Norte Brasil, Av. Gov. Antônio de Melo e Souza (Av. Pompéia), Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Padre Tiago Theisen (antiga Av. Florianópolis) e Rua Paranduva.

Volta: Rua Paranduva, Av. Guadalupe, Av. Dr. João Medeiros Filho, Praça Pres. Juscelino Kubitschek, Rua do Catetinho, Av. Gov. Antônio de Melo e Souza (Av. Pompéia), Rua Norte Brasil, Rua Santa Catarina de Sena, Rua San Marino, Rua Dr. Amaro Ienaga, Rua Padre João Maria, Rua Santo Elias, Rua Shalom, Rua Auriverde, Rua Tenente Souza, Rua Trindade, Rua dos Imigrantes, Av. Moema Tinoco da Cunha Lima e Av. Mar do Norte (Terminal).

A linha 581 vai atender as comunidades do Santa Cecília, Além Potengi e Parque Floresta, que eram atendidas antes da Pandemia de COVID-19 pelas linhas 81 e 592 e, desde então, estavam sem atendimento. A linha vai passar na Av. Dr. João Medeiros Filho, onde circulam as linhas N-02, N-08, N-15, N-29, N-35, N-43, S-50, N-60, N-64, N-73, N-78 e N-79, permitindo deslocamento para as demais áreas da cidade.

> 585 – Encanto Verde/Village do Prata, via Planalto, com o seguinte itinerário:

 

Ida: Rua Dr. Nelson Benício da Mata (Terminal), Rua Manoel Bandeira de Moura, Rua Antônio Etelvino da Costa, Rua Nezinho Alves, Rua São Patrick, Rua Monte Rei, Rua Mira Mangue, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua Araguaiana e Anel Viário do Village do Prata.

Volta: Anel Viário do Village do Prata, Rua Araguaiana, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua Mira Mangue, Rua Monte Rei, Rua São Patrick, Rua Nezinho Alves, Rua Antônio Etelvino da Costa, Rua Jéssica Débora Bezerra, Rua Paulo de Alves Oliveira, Rua Ronaldo Pereira Shalon e Rua Dr. Nelson Benício da Mata (Terminal).

A linha 585 vai atender o Encanto Verde e o Village do Prata, ligando as localidades ao Terminal do Planalto – de onde partem as linhas O-24, O-33, O-33A, O-38 e O-40 – e as áreas comerciais localizadas no bairro, facilitando o deslocamento da população dessas comunidades.

> 587 – Guarapes/Village do Prata, via Planalto, com o seguinte itinerário:

Ida: Rua da Lagoa Nova (Terminal), Rua Novo Guarapes, Rua dos Cometas, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua Araguaiana e Anel Viário do Village do Prata.

 

Volta: Anel Viário do Village do Prata, Rua Araguaiana, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua dos Cometas, Rua Novo Guarapes, Rua da Lagoa Seca, Rua da Candelária e Rua da Lagoa Nova (Terminal).

A linha 587 vai atender o Village do Prata e o Guarapes, passando no Terminal do Planalto – de onde partem as linhas O-24, O-33, O-33A, O-38 e O-40 –, e permitindo o acesso aos serviços de educação e saúde da população do Village do Prata, os quais se localizam no Guarapes.

> 589 – Felipe Camarão/Nova Cidade, via Jardim América/Rodoviária, com o seguinte itinerário:

Ida: Rua Maristela Alves (Terminal), Rua Prof. Antônio Trigueiro, Rua José Vicente, Rua Padre Cícero, Rua São Sebastião, Rua Todos os Santos, Rua São João, Av. Nossa Senhora do Livramento, Rua Santa Maria Madalena, Rua Pai Celestial, Rua Prof. Aureliano de Medeiros Filho, Rua Santa Clara, Rua Santa Maria Goretti, Rua São José, Travessa São José, Rua Córdoba, Av. Brasil, Rua Oeste, Rua Pelotas, Av. Rio Grande do Norte, Av. Cap.-Mor Gouveia, Av. Int. Mário Câmara, Rua Francisco Varela e Rua dos Potiguares.

Volta: Rua dos Potiguares, Rua Manoel de Castro, Av. Int. Mário Câmara, Rua Manoel de Castro, Rua Adolfo Gordo, Rua dos Caicós, Av. Cap.-Mor Gouveia, Av. Rio Grande do Norte, Rua Pelotas, Rua Oeste, Av. Brasil, Rua Córdoba, Travessa São José, Rua São José, Rua Santa Maria Goretti, Rua Santa Clara, Rua Prof. Aureliano de Medeiros Filho, Rua Pai Celestial, Rua Santa Maria Madalena, Rua Santa Cristina, Rua Sem Nome, Av. Nossa Senhora do Livramento, Rua São João, Rua Todos os Santos, Rua São Sebastião, Rua Padre Cícero, Rua José Vicente, Rua Prof. Antônio Trigueiro, Rua Maristela Alves, Rua Rainha do Mar, Rua Antônio Carolino, Rua Mirassol e Rua Maristela Alves (Terminal).

A linha 589 vai atender Jardim América, Nova Cidade e parte de Felipe Camarão, passando na Rodoviária de Cidade da Esperança – onde passam as linhas N-08, O-21, O-38, O-39, O-40, O-41A, O-63 e 599 – permitindo o deslocamento da população para as demais áreas da cidade.

> 593 – Circular Residencial Redinha, com o seguinte itinerário:

Ida: Rua Cristais de Gelo (Terminal), Rua Jaraguá, Rua dos Lírios, Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Moema Tinoco da Cunha Lima, Rua Jorge Tavares da Silva, Rua Wilian Marinho de Leiros, Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Paulistana e Av. das Fronteiras.

Volta: Av. das Fronteiras, Av. Maranguape, Rua Ilhéus, Av. Guadalupe, Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Gov. Antônio de Melo e Souza (Av. Pompéia), Rua das Prímulas, Rua Construtor Severino Bezerra, Rua Luiz Justino de Oliveira e Rua Cristais de Gelo (Terminal).

A linha 593 vai atender as localidades de Alto da Torre e Residencial Redinha, passando na Av. Dr. João Medeiros Filho, onde circulam as linhas N-02, N-08, N-15, N-29, N-35, N-43, S-50, N-60, N-64, N-73, N-78 e N-79, permitindo deslocamento para as demais áreas da cidade.

Informações: Tribuna do Norte

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SPTrans informa mudança de terminal de linhas na Zona Sul

A SPTrans informa que em função da implantação de mão única de direção nas Ruas Cubatão, nos trechos entre a Av. Cons. Rodrigues Alves e a Rua José Antônio Coelho, Humberto I, entre a Rua Pelotas e a Av. Cons. Rodrigues Alves, e com a proibição de conversão à direita da Av. Cons. Rodrigues Alves para a Rua Vergueiro, nas imediações da Estação Ana Rosa do Metrô, será feito o remanejamento dos pontos terminais das linhas 695V/10 Terminal Capelinha – Metrô Ana Rosa e 695T/51 Terminal Capelinha – Metrô Vila Mariana para o trecho entre a Rua Tamoio e Largo Dona Ana Rosa.

Para informações sobre linhas e trajetos de linhas consulte itinerários ou ligue 156.

Linha e itinerário:

695V/10 Terminal Capelinha – Metrô Ana Rosa
Terminal Principal: Sem alteração.
Terminal Secundário: Rua Vergueiro, oposto ao nº 2.097 entre a Rua Tamoio e o Largo Dona Ana Rosa – sentido Jabaquara.
Ida: Sem alteração.
Volta: Sem alteração.

695T/51 Terminal Capelinha – Metrô Vila Mariana
Terminal Principal: Sem alteração.
Terminal Secundário: Rua Vergueiro, oposto ao nº 2.097 entre a Rua Tamoio e o Largo Dona Ana Rosa – sentido Jabaquara.
Ida: Normal até a Av. Profº. Noé de Azevedo, Rua Vergueiro, Rua Correia Dias, Rua Apeninos, Rua Dr. Nicolau de Souza Aranha, Praça Dr. Afrodísio Vidigal, Rua Vergueiro.
Volta: Sem alteração.

Fonte: SPTrans

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Validade do passe escolar 2010 será prorrogada em Rio Grande

A Secretaria Municipal da Segurança, dos Transportes e do Trânsito (SMSTT) vai prorrogar a validade dos cartões magnéticos de 2010, dos alunos de todas as escolas do Município, até o próximo dia 31 de março.

De acordo com o secretário municipal de Transportes, Enoc Guimarães, a prorrogação é necessária em razão de muitas escolas ainda não terem encaminhado à secretaria as listas com a relação de alunos que utilizam o passe escolar, o que dificultou a sua renovação prévia.

Com a extensão da validade os estudantes poderão fazer a recarga para o mês de março nas unidades da praça Tamandaré e Mais Rio Grande, para posteriormente realizarem a revalidação dos seus cartões.

O prazo para entrega da lista pelas instituições estudantis estava estabelecido para o dia 18 de fevereiro, no entanto, nem todas instituições conseguiram entregar a relação de alunos matriculados. Apesar do início das aulas da escola privada e a aproximação do ano letivo das escolas públicas, foram registrados 637 renovações do passe escolar.

Segundo o secretário, a partir do mês de abril a recarga dos cartões poderá ser feita também pela internet. O pagamento poderá ser feito por boleto bancário ou diretamente na conta. Atualmente, no Município, 98% do pagamento dos vales-transportes é realizado via internet.

A secretaria lembra que os cartões utilizados serão os mesmos, sendo apenas revalidados. Por isso, é importante os alunos conservarem seus cartões para que não seja necessário pagar pela segunda via. A SMSTT pede que as escolas que ainda não enviaram suas listas, que as enviem o mais breve possível para facilitar e agilizar a validação do passe escolar aos seus alunos.

Coletivos têm alteração no horário

A Viação Noiva do Mar informa aos usuários do transporte coletivo que a partir de segunda-feira, 28, os horários de algumas linhas serão alteradas. A alteração é motivada em razão do retorno das aulas escolares e o término da temporada de verão.

As linhas P 03 Barra via INSS, P 09 Cassino e Cassino via Cidade Nova, P 04 Dique Seco via Furg Centro, P 14 Furg, P 05 Polivalente via Avenida Pelotas, P 06 Polivalente via Buarque de Macedo, P 10 Parque Marinha, P 11 Parque São Pedro e P 15 Quinta, J 04 Junção/Cassino e C 01 Circular Cassino.

Os horários estarão à disposição de todos os clientes e usuários a partir do dia 26, sábado, no portal da companhia Noiva do Mar. Mais informações podem ser esclarecidas pelos telefones 3293.4500 (Garagem da Noiva do Mar), 8111.2788 (Abrigo central), 8111.2787 (Cassino Centro) e 8111.2789 (Cassino Praia).

Fonte: Jornal Agora

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Dia mundial sem carro é nesta quarta em Pelotas

Com pista fechada em frente ao Altar da Pátria, passeio ciclístico e diversas atrações às 14h30min desta quarta-feira (22) na avenida Bento Gonçalves, será comemorado o dia mundial Na Cidade Sem Meu Carro. Agendadas para concentrar os simpatizantes, as programações serão canceladas apenas em caso de chuva. Enquanto os ciclistas se preparam para a largada, outros participantes poderão se integrar às demais atividades promovidas pela Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT) como a escolinha de trânsito, brinquedos infláveis e tarefas educativas às crianças.

De acordo com o titular da SSTT, Jacques Reydams, o principal objetivo do evento é conscientizar a população de que existem outras maneiras de deslocamento além dos carros. Na data dedicada à busca de transportes alternativos ao automóvel, o trânsito ficará interditado entre as ruas Padre Anchieta e Andrade Neves desde as 6h30min. Todas as atividades programadas ocorrerão nesse espaço.

Fonte: Diário Popular

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