Trolebus em SP
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Em BH, Passageiros estão cheios de dúvidas sobre linhas e itinerários com entrada do BRT
quarta-feira, 12 de fevereiro de 2014Postado por Meu Transporte às 00:53 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Minas Gerais
BHTrans muda a aparência do ônibus BRT
quinta-feira, 17 de outubro de 2013
Postado por Meu Transporte às 08:22 1 comentários
Marcadores: B R T, Minas Gerais
Maiores de 65 poderão transpor roleta dos ônibus de Belo Horizonte
domingo, 29 de novembro de 2009
Postado por Meu Transporte às 13:13 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Usuários do transporte coletivo de Belo Horizonte esperam menos tempo nos pontos e estações
quinta-feira, 31 de março de 2011
Principais linhas que terão o número de viagens ampliado
Linha | Viagens anteriores | Viagens a partir 28/mar | Diferença | % Acréscimo |
30 | 264 | 327 | 63 | 23,86 |
3503A | 330 | 376 | 46 | 13,93 |
5201 | 238 | 271 | 33 | 13,86 |
5503A | 111 | 140 | 29 | 26,12 |
2104 | 165 | 193 | 28 | 16,96 |
8102 | 81 | 108 | 27 | 33,33 |
33 | 108 | 134 | 26 | 24,07 |
330 | 165 | 189 | 24 | 14,54 |
8208 | 119 | 143 | 24 | 20,16 |
9250 | 224 | 247 | 23 | 10,26 |
4111 | 197 | 219 | 22 | 11,16 |
2215A | 192 | 214 | 22 | 11,45 |
305 | 112 | 133 | 21 | 18,75 |
104 | 152 | 172 | 20 | 13,15 |
607 | 109 | 129 | 20 | 18,34 |
1207B | 117 | 137 | 20 | 17,09 |
5523A | 170 | 190 | 20 | 11,76 |
601 | 103 | 121 | 18 | 17,47 |
3050 | 238 | 256 | 18 | 7,56 |
3052 | 97 | 115 | 18 | 18,55 |
2210C | 148 | 166 | 18 | 12,16 |
Outro item estratégico para a melhoria contínua da frota são as vistorias em todos os veículos do sistema, que já se traduziram na renovação dos carros, na redução de quebras nas ruas, e no aumento do índice do cumprimento das viagens.
Fonte: Jornal WebMinas
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Postado por Meu Transporte às 20:19 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
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segunda-feira, 12 de setembro de 2011
Postado por Meu Transporte às 00:39 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
BHTrans inicia teste com GPS para dá mais pontualidade e segurança para os passageiros
quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011
O sistema é simples. O GPS instalado dentro dos coletivos envia à central da BHTrans uma série de dados que são convertidos em informações para o usuário. A primeira fase de implantação funcionará como teste em 47 ônibus das linhas 9206 e 8207. Já os painéis eletrônicos serão colocados em 20 pontos de embarque e desembarque.
O diretor de desenvolvimento e implantação de projetos da BHTrans, Daniel Marx, explica que as duas linhas foram selecionadas por rodarem em uma via de tráfego intenso, a Cristiano Machado. Outro motivo é o fato de elas passarem em um intervalo de tempo curto. De quatro minutos, no caso do 8207, e de seis minutos, no 9206. "O objetivo é testar os equipamentos em uma situação próxima do momento crítico do dia a dia. Vamos detectar possíveis falhas e fazer ajustes", disse.
Os painéis passarão por um teste físico, quando a equipe irá avaliar qual o melhor material e a altura mais adequada para a tela do equipamento e para o letreiro - os técnicos vão levar em consideração que tudo ficará exposto ao tempo, além de vandalismo.
A meta é que, até o fim do ano, 600 pontos e todos os 2.854 ônibus da capital estejam com o equipamento. Até 2014, serão 1.500 pontos de embarque e desembarque. O novo sistema também será aproveitado nos BRTs (sigla em inglês para Bus Rapid Transit) - previstos para operarem na capital em 2012.
Para o diretor da BHTrans, com os novos recursos, as empresas serão forçadas a melhorar os serviços prestados aos usuários.
Câmeras. Outra novidade é que esses coletivos também irão receber câmeras. Elas terão quatro pontos de imagens - próximos ao trocador e ao motorista e também nas portas de entrada e saída. Hoje, cerca de 300 coletivos têm esse dispositivo de segurança.
"O objetivo é aumentar a segurança, reduzir o número de assaltos e agressões. Também vamos inibir a evasão, aquelas pessoas que descem sem pagar, e a gratuidade indevida", afirmou Marx.
Contador. Em junho, começará uma nova fase de testes. Nela, será ampliado o número de linhas, além de incluída uma outra ferramenta: o contador de passageiros.
Os ônibus terão uma espécie de tapete e de sensor no teto que irão apontar com precisão quantos usuários entraram e saíram do veículo. O objetivo é atacar o problema da superlotação de algumas linhas.
Postado por Meu Transporte às 02:34 0 comentários
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Por Thais Oliveira
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