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Reajustes nas tarifas de ônibus e metrô de São Paulo podem ser no mesmo dia
terça-feira, 18 de dezembro de 2012
A data do aumento da tarifa de ônibus na cidade de São Paulo poderá ser a mesma da do reajuste do Metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Isso, se a Prefeitura de São Paulo aceitar uma proposta divulgada nesta segunda-feira, 17, pelo secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes. Historicamente, as atualizações do custo das passagens do ônibus municipal e da rede metroferroviária acontecem em dias, e até meses, diferentes.
Para Fernandes, a unificação facilitaria a adaptação do sistema de cobrança, dividido entre os governos municipal e estadual. "Quando você muda uma tarifa, tem que mudar toda a composição do Bilhete Único, tem que mudar a composição das integrações. Aí, se uma semana depois vem o outro e aumenta, faz tudo isso de novo, a população fica mais penalizada", afirmou em um evento em Itaquera, na zona leste da capital.
O dirigente disse que vai aguardar a posse do prefeito eleito Fernando Haddad (PT) e de seu secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, para "ver como eles querem compatibilizar isso".
Questionado, o secretário estadual evitou falar em quanto pretende reajustar a passagem dos usuários do metrô e do trem, que hoje custam R$ 3, o mesmo preço do tíquete dos ônibus da São Paulo Transporte (SPTrans). "Eu não conversei com o governador ainda. Estamos sempre nos preparando para, quando o governador solicitar, termos todos os dados."
Contudo, o reajuste poderá ficar um pouco abaixo da inflação, como aconteceu em anos anteriores, de acordo com Fernandes. "O ano passado, inclusive, por questões de arredondamento, o valor da tarifa seria R$ 3,06. Nós resolvemos fixar em R$ 3. Então, trabalhamos também ajustados com a inflação."
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC), da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), pode ser o escolhido para o cálculo. No acumulado dos últimos 12 meses, o IPC está em 4,93%. Esse indexador avalia a variação de preços para o consumidor na capital paulista.
Os últimos aumentos de tarifa do Metrô e da CPTM aconteceram no mês de fevereiro, caso deste ano, quando a passagem subiu para R$ 3. Já o reajuste dos ônibus da SPTrans não acontece desde janeiro de 2011.
Jilmar Tatto, futuro secretário municipal dos Transportes, que assume em janeiro, foi procurado por telefone pela reportagem para se manifestar a respeito da proposta do governo do Estado, mas informou que não falaria sobre o assunto.
Informações: Estadão
Postado por Meu Transporte às 09:11 0 comentários
Marcadores: São Paulo, trem/metrô
Tarifas de ônibus do Recife e Região Metropolitana devem ser reajustadas em janeiro
Começou a seção aumento de tarifa de ônibus pelo Brasil e aqui no Recife não é diferente, se tudo ocorrer como nos últimos anos, onde os reajustes foram feitos no mês de janeiro, teremos mais um aumento nas tarifas de ônibus na região metropolitana do Recife.
IPCA
Se formos levar em conta os últimos aumentos nas tarifas de ônibus na cidade do Recife, onde o Governo do Estado levou em conta o IPCA (Índice de Preço ao Consumidor Amplo), os usuários da Região Metropolitana do Recife já podem preparar os bolsos para um novo reajuste onde o Anel A, que hoje é usado por cerca de 70% da população passaria a custar R$ 2,30, pois o IPCA estará na casa dos 6%.
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É certo afirmamos que hoje o Recife tem uma das tarifas de ônibus mais baratas do País, mesmo em cidades onde as tarifas são iguais ou próximas às praticadas na RMR, o valor consegue ser mantido porque suporta menores cargas tributárias, taxas e gratuidades, que no caso do Recife ultrapassam 50% do valor da tarifa. Várias cidades brasileiras, entre elas algumas com tarifas bem mais elevadas, têm ainda suas operações subsidiadas pelos governos municipais ou estaduais, o que não acontece na RMR.
É certo afirmamos que hoje o Recife tem uma das tarifas de ônibus mais baratas do País, mesmo em cidades onde as tarifas são iguais ou próximas às praticadas na RMR, o valor consegue ser mantido porque suporta menores cargas tributárias, taxas e gratuidades, que no caso do Recife ultrapassam 50% do valor da tarifa. Várias cidades brasileiras, entre elas algumas com tarifas bem mais elevadas, têm ainda suas operações subsidiadas pelos governos municipais ou estaduais, o que não acontece na RMR.
Outros fatores levados em conta para a reivindicação das empresas de ônibus são o pagamento de pessoal, diesel, manutenção e compra de novos ônibus, entre outros.
Embora alguns avanços foram feitos no sistema e pelo incrível que pareça, mais por parte das empresas que renovaram e muito suas frotas com ônibus novos sendo incorporados no sistema, porém pelo lado do governo pouca coisa mudou e algumas até pioraram, onde usuários se espremem dentro dos ônibus por falta de viagens compatíveis em determinadas linhas causando superlotação, terminais sem estruturas, demora na construção de alguns, falta de segurança e organização, e o mais falado aqui no Blog desde de sua criação, falta de corredores e faixas exclusivas para os ônibus, ou seja, teremos um serviço provavelmente reajustado e o retorno não condiz com o valor pago nas catracas.
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Terminal Integrado de Joana Bezerra |
O fato é que veremos mais uma briga entre governo e empresas sobre esse novo reajuste que para muitos já é dado como certo, resta esperar de quanto será.
Se for feita pelo IPCA que está em 6%, teremos as seguintes tarifas:
Linhas Convencionais
Anel A: R$ 2,30
Anel B: R$ 3,50
Anel D: R$ 2,75
Anel G: R$ 1,50
Linhas Opcionais
042 – Aeroporto R$ 2,80
072 – Candeias R$ 4,25
160 – Gaibu/Barra de Jangada R$ 4,25
195 – Recife/Porto de Galinhas R$ 11,13
Tarifas especiais
191 – Recife/Porto de Galinhas (Nossa Senhora do Ó) R$ 7,60
194 – Cabo/Porto de Galinhas R$ 4,25
196 – Recife/Porto de Galinhas (IMIP) R$ 6,00
Mais Informações nas próximas postagens
Fonte: Blog Meu Transporte
Postado por Meu Transporte às 09:09 0 comentários
Marcadores: Pernambuco
Em Rio Preto, Câmara dobra subsídio para empresas de ônibus
A Câmara de Rio Preto aprovou ontem projeto do prefeito Valdomiro Lopes (PSB) que permite que o município pague quase metade do valor da tarifa de transporte coletivo. O subsídio que atualmente é de 22,5% do valor da tarifa poderá chegar a 45%.
Atualmente as empresas Circular Santa Luzia e Expresso Itamarati, que formam o consórcio Riopretrans e exploram o serviço, recebem cerca R$ 12 milhões por ano. Pela lei aprovada ontem pelos vereadores, Valdomiro poderá pagar até R$ 24 milhões para as empresas de modo a manter a tarifa sem reajustes para os usuários do transporte coletivo.
Manter a tarifa “sem aumento para quem usa o ônibus” foi promessa de campanha de Valdomiro. Atualmente, a tarifa custa R$ 1,95 (para quem usa bilhete eletrônico) e R$ 2 para quem paga a passagem no veículo. As empresas devem pedir reajuste no ano que vem.
O projeto de Valdomiro foi aprovado por 12 votos. Quatro vereadores votaram contra o aumento de repasse, entre eles dois vereadores da base aliada ao prefeito. Alessandra Trigo (PSB), que criticou o governo em razão de seu projeto que obriga a presença de cobradores em todos veículos ter sido vetado pelo prefeito, chegou a dizer que a prefeitura pretende se “tornar sócia” das empresas.
“O projeto é uma carta branca. Aumenta o subsídio e não se diz por que, como e quando”, criticou a tucana.
Jorge Menezes (DEM), Pedro Roberto (PSOL) e Marco Rillo (PT) também votaram contra o projeto de Valdomiro.
“O projeto não diz de onde vai sair o dinheiro que será entregue às empresas de transporte coletivo”, acrescentou Pedro Roberto. Ele disse que Valdomiro faz “politicagem” com o subsídio que reduziu o valor da tarifa quando foi implantado.
“O projeto é uma vergonha e uma corrupção”, chegou a dizer Marco Rillo (PT).
outros/ Vereadores também aprovaram ontem projetos que cria cargos na prefeitura e no Semae e a proposta que permite ao município utilizar R$ 2 milhões da Câmara para pagar salários de servidores da saúde.
A proposta que cria cargos no Semae, total de 241, terá custo anual de R$ 6,3 milhões. Os cargos serão preenchidos por meio de concurso. Valdomiro apresentou a proposta depois de acordo com o Ministério Público do Trabalho para reduzir terceirizações no Semae.
Governo diz que projeto é ‘mal-entendido’ por vereadores que criticaram
A assessoria do prefeito Valdomiro Lopes (PSB) disse ontem que projeto que aumenta o repasse para empresas de transporte coletivo foi “mal-entendido” pelos vereadores que criticaram a proposta. A alegação foi feita pelo secretário de Comunicação, Deodoro Moreira. “Há um mal-entendido. O projeto prevê que o repasse do subsídio aumente, mas não vai chegar a 45% ao ano. Disseram na sessão que a prefeitura vai gastar R$ 20 milhões. Não tem valor ainda”, disse. O secretário afirmou que há previsão de as empresas de transporte coletivo pedirem reajuste da tarifa. Se a passagem subir, a prefeitura vai bancar o aumento para manter tarifa a R$ 2. Deodoro disse que o reajuste está previsto em contrato.
O secretário, no entanto, não informou quanto a mais a prefeitura deve gastar com subsídio no ano que vem.
Informações: Rede Bom Dia
Postado por Meu Transporte às 07:42 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Começou a funcionar a faixa exclusiva para ônibus em Cubatão, SP
segunda-feira, 17 de dezembro de 2012
Uma faixa exclusiva para ônibus começa a funcionar a partir desta segunda-feira (17) na avenida Nove de Abril, em Cubatão (SP). Segundo a Companhia Municipal de Trânsito (CMT), a medida foi necessária porque a frota de veículos em Cubatão dobrou nos últimos dez anos.
Segundo informações da Prefeitura de Cubatão, a faixa será exclusiva para veículos do Transporte Público de Passageiros nos horários de maior movimentação. No trecho entre o Parque Anilinas e a ponte do Rio Cubatão, a faixa da direita será exclusiva para os ônibus, entre às 6h e 9h nos dias úteis. No sentido bairro, entre a ponte do Rio Cubatão e a Rua Ceará, o corredor para o transporte público funcionará entre às 16h e 19h. O corredor não é acionado aos sábados, domingos e feriados.
Na faixa exclusiva os veículos que não fazem parte do serviço de transporte, seja coletivo ou alternativo, não poderão parar, estacionar ou circular no local. Durante os horários de funcionamento do corredor, agentes da Companhia Municipal de Trânsito (CMT) estarão orientando os motoristas.
O superintendente da CMT, Marco Fernando da Cruz, diz que a ação visa incentivar o uso do transporte público na Cidade e que na primeira semana as medidas serão pedagógicas, de conscientização e informação aos motoristas. “O que vai prejudicar é se o carro estiver parado na faixa exclusiva de ônibus. Não vai ter jeito, vamos ser obrigados a fazer a retirada do veículo. O veículo vai ser dirigido para o pátio. O dono tem que pagar a diária e a guinchada do veículo”, explica.
Informações: G1 Santos
Postado por Meu Transporte às 22:04 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Chega ao fim a greve dos rodoviários em Pelotas
Os rodoviários de Pelotas decidiram retornar ao trabalho à zero-hora desta terça-feira (18), após cinco dias em greve. A categoria se reuniu em assembleia geral à noite e optou por aceitar a proposta da desembargadora Rosana Casa Nova, do Tribunal Regional do Trabalho (TRT), mesmo que não tenha mudado o índice de reajuste, que foi o mesmo oferecido pelos empresários e até então rejeitado.
A reunião em Porto Alegre durou mais de duas horas na tarde desta segunda-feira (17), quando os rodoviários receberam a mesma proposta apresentada anteriormente pelo Sindicato das Empresas dos Transportes Rodoviários: 8% de reajuste salarial e R$ 25,00 de plano de saúde, caso ocorra o complemento tarifário previsto no decreto municipal que concedeu a passagem de R$ 2,75.
O TRT decidiu descontar da categoria três dos cinco dias parados. Quanto à multa diária pelo descumprimento da ordem judicial, até então estabelecida em R$ 10 mil, por não manterem 30% do serviço e 60% nos horários de pico durante a greve, não houve decisão nesta segunda.
Ao sair da reunião, o procurador jurídico do Sindicato, Aires Martins, disse que se os empregados não retornassem ao trabalho iria denunciar o fato ao TRT, para que arquem com a multa. Lembrou que em requerimento anterior já havia solicitado aumento do valor estabelecido. Conforme Martins, os trabalhadores reconheceram ter desrespeitado a decisão judicial.
Prejuízo para uns, lucro para outros
Se para os usuários do transporte coletivo urbano a greve significa um pesadelo, para mototaxistas e outras pessoas que transformam seus veículos em lotações, é lucro. Mesmo não trabalhando o dia inteiro, o funcionário público Carlos Eduardo Pires Rangel, de 48 anos, teve um ganho extra de R$ 130,00 a R$ 150,00 durante suas férias, transformando seu carro em lotação. “É um reforço”, disse. O mototaxista Marcelo Ferraz, de 38 anos, contou que a procura aumentou pelo serviço 80%. “Não paro”, relatou. Ele contabilizou entre R$ 200,00 e R$ 250,00 por dia.
A auxiliar de cozinha Simone Torres, de 37 anos, mora no fim do Lindoia e greve para ela é um tormento. São R$ 10,00 por dia gastos em condução - isso porque almoça no serviço. Também auxiliar de cozinha, Teresa Dias Costa, de 35 anos, teve mais sorte. A patroa lhe deu R$ 14,00 por dia para seu deslocamento. Já o desempregado Tarcísio Oliveira, 34, residente no Navegantes, precisa ir ao Centro para as sessões de fisioterapia. Desde a greve foram despendidos R$ 20,00 a cada dia com deslocamento.
Postado por Meu Transporte às 21:36 1 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Obras da Copa em Curitiba serão entregues no prazo
O prefeito Luciano Ducci encaminhou nesta semana ofício ao Ministério das Cidades reiterando que Curitiba terá todas as obras do PAC da Copa prontas antes do evento em 2014. No documento endereçado ao ministro Agnaldo Ribeiro, Ducci descreve o cronograma de cada contrato dos sete projetos selecionados para o programa de mobilidade da Copa-FIFA 2014.
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BRT Extensão da Linha Verde SUL |
Nesta semana foram retomadas as obras de revitalização da avenida Marechal Floriano, entre o terminal do Carmo e do Boqueirão. O Governo Federal fez o repasse de recursos necessários para continuidade das frentes de trabalho. A Linha Verde Sul, outra obra parada por falta de repasses de recursos deve voltar no começo do ano que vem.
“Como essas duas foram as primeiras obras do PAC da Copa iniciadas na cidade, temos tempo de deixá-las prontas até o fim de 2013 e começo de 2014”, afirmou o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba, Cléver Almeida.
Das setes obras inscritas e aprovadas pelo governo federal, apenas o corredor Cândido de Abreu ainda não foi licitado. Os trâmites para o edital já estão acontecendo e a obra tem prazo para começar em fevereiro próximo.
No oficio ao ministro o prefeito Luciano Ducci relata:
Obra: Corredor Aeroporto Rodoviária
Descrição do projeto: O projeto CORREDOR AEROPORTO RODOFERROVIÁRIA, tem como objetivo melhorar as condições de acesso do Aeroporto Internacional Afonso Pena, situado no município de São José dos Pinhais com a Rodoviária e o centro da Cidade. Consiste na recuperação e alargamento da via, Implantação do viaduto estaiado na rua Francisco H. dos Santos e implantação da trincheira na rua Guabirotuba.
Tipo de Obra: Reforma e implantação
Estágio atual: Em execução: meta 2 (Tricheira) em meta 3 (Viaduto).
Próxima etapa: Meta 1 e meta 4 (restante da pavimentação, calçadas, iluminação e ciclovia) início do processo licitatório para contratação das obras – fev/2013; início das obras – mai/2013; término previsto – mai/2014.
Obra: Sistema Integrado de Monitoramento
Descrição do projeto: O Sistema Integrado de Mobilidade – SIM é um conjunto de diversas intervenções que possibilitarão a melhoria da fluidez do sistema viário e do transporte coletivo, através da Implantação da rede de fibra ótica e aquisição de equipamentos (câmeras, paineis de mensagem e demais)
Cidade: Curitiba
Tipo de Obra: Ampliação
Estágio atual: Em execução
Término – dez/2013.
Descrição do projeto: Reforma da av. Cândido de Abreu
Cidade: Curitiba
Tipo de Obra: Reforma
Estágio atual: preparação da licitação para contratação das obras – fev/2013; início das obras – mai/2013; término previsto – mai/2014.
Obra: Requalificação da Rodoferroviária e seus Acessos
Descrição do projeto: O prédio que abriga as instalações da Rodoferroviária será totalmente reformado, devendo sofrer uma radical atualização, já que a construção completa quarenta anos. Este projeto complementa o projeto do CORREDOR AEROPORTO/RODOFERROVIÁRIA, com a implantação de novas opções de acesso.
Tipo de Obra: Reforma e ampliação
Estágio atual: Em execução Meta 01 - Reforma e ampliação da Rodoferroviária.
Próxima fase: preparação da licitação para contratação das obras – fev/2013; início das obras – mai/2013; término previsto – mai/2014;
Restrições – Aguardando aprovação da ANTT, DNIT e IPHAN quanto ao novo acesso.
Obra: BRT Extensão da Linha Verde SUL
Descrição do projeto: Ampliação da Linha Verde Sul e a extensão do BRT
Cidade: Curitiba
Tipo de Obra: Ampliação
Contratante/Licitante: Prefeitura
Estágio atual: Será feita nova licitação para nova contratação das obras – fev/2013; início das obras – mai/2013; término previsto – mai/2014.
Obra: Requalificação do Terminal Santa Cândida (reforma e ampliação)
Descrição do projeto: Reforma e ampliação do Terminal Santa Cândida
Cidade: Curitiba
Tipo de Obra: Reforma
Contratante/Licitante: Prefeitura
Estágio atual: Em execução
Término: dezembro 2013
Obra: Requalificação do Corredor Marechal Floriano
Descrição do projeto: Reforma da Av. Mal. Floriano (calçadas, pavimento e ciclofaixas)
Cidade: Curitiba
Tipo de Obra: Reforma
Contratante/Licitante: Prefeitura
Estágio atual: Com repasse de recursos do Governo Federal obra foi retomada
Término: maio 2014
Informações: Prefeitura de Curitiba
Postado por Meu Transporte às 16:00 0 comentários
Marcadores: Copa 2014, Corredores de Ônibus, Paraná
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