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Manaus e Curitiba revisam planos de mobilidade urbana para a Copa
terça-feira, 22 de janeiro de 2013Postado por Meu Transporte às 10:11 0 comentários
Sem BRT e Monotrilho, Manaus vai implantar plano de mobilidade provisório nos jogos da copa
terça-feira, 15 de janeiro de 2013
A prioridade na utilização dos ônibus especiais seria para evitar muito trânsito e congestionamento na cidade nos dias dos jogos.
De acordo com a UGP-Copa, a estimativa é que 55 mil pessoas compareçam ao estádio, mas a meta é que 69% desse montante priorizem o transporte coletivo.
Capobiango informou que, assim como acontece com outros grandes eventos na cidade, algumas linhas de ônibus serão readequadas para saírem de todas as zonas da cidade até a Arena.
Quem possuir ingresso para os jogos poderá pegar os ônibus de graça, já que faz parte do acordo entre a Fifa e o governo brasileiro que todos os que possuírem a entrada tenham transporte gratuito para os estádios.
Interdição das vias
Capobiango também informou que será feito um esquema de interdição, seis horas antes dos jogos, nas vias próximas à Arena, entre elas as avenidas Pedro Teixeira, Constantino Nery e Djalma Batista, mas que já há um estudo para diminuir esse horário de interdição.
"A exemplo do que ocorre no Carnaval, Carnaboi e Boi Manaus, onde mais de 150 mil pessoas vão ao Centro de Convenções (Sambódromo), o trânsito também será alterado para viabilizar o deslocamento do público", afirmou Capobiango.
Por Luciano Lima
Informações: Em Tempo
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Postado por Meu Transporte às 20:35 0 comentários
Terminais de ônibus serão reformados em Manaus, diz titular da SMTU
domingo, 6 de janeiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 19:29 0 comentários
Marcadores: Amazonas
Vergonha, Monotrilho e BRT de Manaus estão fora da Copa
sexta-feira, 21 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 19:59 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Monotrilho
Manaus não terá BRT e nem Monotrilho, vergonha!!!
quarta-feira, 31 de outubro de 2012
Leia: BRT em Manaus
Monotrilho em Manaus
Postado por Meu Transporte às 21:58 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Monotrilho
SMTU Manaus anuncia reformas em terminais e mudança de local do T2
quinta-feira, 13 de setembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 01:10 0 comentários
Marcadores: Amazonas
Mobilidade urbana exige adoção de novos sistemas de transporte público, diz CNI
domingo, 2 de setembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 10:35 0 comentários
Marcadores: B R T, Brasília, Corredores de Ônibus, Resultados enquetes, São Paulo, VLT
Em Manaus, Governo quer Monotrilho integrado com o BRT
quarta-feira, 15 de agosto de 2012
Postado por Meu Transporte às 17:58 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Copa 2014, Monotrilho
Projetos originais de mobilidade urbana sofrem alterações
terça-feira, 31 de julho de 2012
Ao todo, o aumento em mobilidade urbana foi de R$ 698 milhões. O valor investido pelo governo federal, por meio de financiamento, permanece o mesmo: R$ 7,38 bilhões. No entanto, os investimentos dos governos locais (estaduais e municipais) subiram de R$ 3,96 bilhões para R$ 4,66 bilhões.
A cidade com o maior número de alterações foi Porto Alegre. Das 10 obras de mobilidade urbana previstas na Matriz para a capital gaúcha, oito sofreram mudanças no valor em comparação com o documento de abril. O investimento do governo local no setor passou de R$ 65,8 milhões para R$ 381,1 milhões.
Além das alterações nos custos, as obras de mobilidade em Porto Alegre também sofreram modificações nos prazos de entrega. As oito obras previstas inicialmente para ficarem prontas em dezembro de 2013 agora contam com previsão de conclusão para maio de 2014, apenas um mês antes do início da Copa do Mundo.
Já a obra com maior alteração no valor em relação a Matriz de abril foi a Transcarioca, no Rio de Janeiro. O custo do BRT (Bus Rapid Transit) que vai ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto do Galeão passou de R$ 1,61 bilhão para R$ 1,88 bilhão - aumento de R$ 271 milhões. O governo local será responsável por arcar com a diferença.
Além das mudanças nas obras de Porto Alegre e do Rio de Janeiro, também foram modificadas na Matriz três intervenções de mobilidade urbana em Belo Horizonte, duas em Curitiba, uma em Cuiabá e uma em Manaus.
Postado por Meu Transporte às 20:50 0 comentários
Marcadores: Amazonas, Mato Grosso, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul
Em Manaus, Novos ônibus e velhas plataformas, projeto vai reformar corredor do Expresso
quarta-feira, 11 de julho de 2012
Foto: Diego Jonata |
Postado por Meu Transporte às 16:30 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Corredores de Ônibus
Volvo conclui a entrega de 332 ônibus para Manaus
quinta-feira, 28 de junho de 2012
Postado por Meu Transporte às 00:46 0 comentários
Ônibus articulados Mega BRT da Neobus já circulam no município de Palhoça (SC)
quarta-feira, 27 de junho de 2012
Foto: Mauro Artur Schlieck/Secom |
Postado por Meu Transporte às 12:12 0 comentários
Marcadores: B R T, Santa Catarina
Monotrilho e BRT de Manaus ainda não sairam do papel
quinta-feira, 24 de maio de 2012
Entraves
As duas obras de mobilidade urbana em Manaus enfrentam restrições do Ministério Público Federal (MPF). O órgão recomendou que a contratação da obra do Monotrilho não seja financiada. No caso do BRT, o MPF recomenda a suspensão da licitação em função de questionamentos sobre o edital.
Fonte: portal.d24am.com
Postado por Meu Transporte às 07:55 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Monotrilho
Montadora Volvo quer ganhar metade das licitações de ônibus para a Copa
domingo, 15 de abril de 2012
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Marcadores: Amazonas, B R T, Distrito Federal, Goiás, Minas Gerais, Pernambuco, Rio de Janeiro
Obras do BRT devem iniciar em 60 dias em Manaus
sexta-feira, 13 de abril de 2012
A previsão dada em 2011 pelo prefeito era de conclusão da licitação em novembro de 2011. Contudo, o processo foi concluído apenas este mês, com atraso de cinco meses, sob a justificativa de que as empresas que concorreram ao certame foram inabilitadas e “para se concluir o processo existem prazos a serem cumpridos previstos em Lei”, informou a Seminf.
O projeto prevê a construção de 19 Km de anel viário interligando 20 estações e 3 terminais, com modais de velocidade média operacional de 25km/h, utilizando veículo articulado e bi-articulado com capacidade máxima de 270 passageiros por veículo.
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Marcadores: Amazonas, B R T, Corredores de Ônibus
Atrasos em mobilidade urbana preocupam Manaus e Cuiabá
segunda-feira, 12 de março de 2012
Fonte: Portal Amazônia
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Postado por Meu Transporte às 09:54 0 comentários
Marcadores: Amazonas, B R T, Bahia, Ceára, Distrito Federal, Mato Grosso, Monotrilho, Rio Grande do Sul, São Paulo, VLT
Muitas obras de mobilidade urbana ainda não sairam do papel
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
Para aprimorar a mobilidade urbana estão previstos 50 empreendimentos nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Minas Gerais, Mato Grosso, Pernambuco, Paraná, Rio Grande do Norte e Rio Grande do Sul. As obras serão, em sua maior parte, custeadas por financiamentos federais que devem chegar a R$ 7,9 bilhões, sendo o restante bancado pelos governos estaduais e municipais.
No entanto, das 50 obras listadas na Matriz de Responsabilidades apenas 18 apresentam execução em pelo menos uma das fases, como por exemplo, projeto básico, desapropriações ou as obras em si. As 32 obras restantes, não possuem qualquer execução até o momento, conforme o Portal da CGU.
Entre as unidades da federação, o Estado de São Paulo concentra as maiores aplicações de mobilidade urbana para a Copa 2014. Estão previstos R$ 1.881,5 milhões para a Construção do Monotrilho (Linha Ouro), ligando o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária, por meio de trens com tração elétrica e sustentação por pneus, que se desloca sobre uma viga com pneus laterais para guia e estabilização. Os trens correrão em alturas com distâncias entre 12m e 15m do chão. O projeto compreende a ligação prioritária para Copa 2014, exatamente o trecho Aeroporto de Congonhas-Estação Morumbi da CPTM, com atendimento à zona hoteleira de São Paulo.
No Rio de Janeiro será construído o Corredor T5 que representará a primeira ligação transversal de transporte coletivo de grande capacidade no município, com característica de integração com os eixos de transporte radiais já existentes. De acordo com dados da Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro, o projeto está concluído e as obras serão executadas pelo governo municipal do Rio. O sistema será implantado ao longo de vias com elevado volume de viagens por ônibus, ligando o Aeroporto Internacional Tom Jobim à Barra da Tijuca passando pela Penha.
Em sua concepção geral, o Corredor T5 será um sistema tronco-alimentador, com estação central e com ônibus com porta à esquerda, segregado do tráfego geral, com interrupções nos cruzamentos. Nas linhas expressas, existe a possibilidade de ultrapassagem nas estações.
A cidade de Manaus é a terceira colocada entre os maiores investimentos de mobilidade urbana. Serão construídos o BRT: Eixo Leste/Centro (R$ 290,7 milhões) e o Monotrilho Norte/Centro (R$ 1.554,2 milhões).
Segundo o Ministério das Cidades, o BRT Leste/Centro integrará fisicamente com o monotrilho (outro investimento de mobilidade urbana para a Copa) nos terminais de integração Largo da Matriz (T0), no centro da cidade de Manaus, e Jorge Teixeira (T4), região leste, formando um “anel” de transporte público coletivo na capital amazonense. Esse sistema de BRT atenderá a nova região hoteleira que se desenvolve em Manaus, bem como ao Pólo Industrial de Manaus, com uma extensão de 23 km.
O sistema de BRT proposto terá infraestrutura própria e segregada do trânsito misto, com prioridade nas intersecções em nível e com faixas de ultrapassagem nas estações, permitindo um deslocamento rápido e freqüente dos veículos (com possibilidade de uso de ônibus bi-articulados), com alto nível de serviço e conforto ao usuário, comparado aos modernos sistemas de transporte sobre trilhos, mas a uma fração do custo.
Tanto o BRT como o Monotrilho, que integram a carteira de investimentos para Copa, são parte de um projeto transporte urbano da Prefeitura de Manaus que visa à reestruturação do sistema de transporte coletivo de Manaus, no qual se baseia em um serviço tronco-alimentador.
Monotrilho Norte/Centro
O sistema de monotrilho atenderá ao principal eixo de deslocamento da população da capital amazonense, ligando a região norte ao centro da cidade, passando pela rodoviária, região hoteleira e a Arena Amazônia, onde serão realizados os jogos da Copa do Mundo, segundo informações do Ministério das Cidades.
Os veículos possuirão tração elétrica e se deslocarão em uma estrutura elevada e segregada composta por duas vigas guia unidas por travessa apoiada em pilar único, minimizando conflitos com o tráfego geral e reduzindo a necessidade de desapropriação.
O sistema será integrado aos demais sistemas de transporte público coletivo por ônibus da cidade, incluindo o outro empreendimento de mobilidade urbana para a Copa: BRT eixo Leste/Centro.
Conforme acordo firmado entre União, Estado e Município, o monotrilho será construído em duas etapas. Primeiramente, será erguido o Terminal de Integração Constantino Nery (T1) – Terminal de Integração Cidade Nova (T3), com seis estações, incluindo a Estação Arena, totalizando 15,2 km. A segunda etapa será a construção do Terminal de Integração Constantino Nery (T1) – Terminal de Integração Largo da Matriz (T0), com 1,0 km, e Terminal de Integração Cidade Nova (T3) ao Terminal de Integração Jorge Teixeira (T4), com 4,0 km, incluindo a Estação Francisca Mendes.
Fonte: Contas Abertas
Postado por Meu Transporte às 07:03 1 comentários
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