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domingo, 2 de novembro de 2014Postado por Meu Transporte às 18:17 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Dilma confirma recursos para metrô de Porto Alegre
domingo, 13 de outubro de 2013
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Fase 2 |
Postado por Meu Transporte às 20:29 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul, trem/metrô, Videos
Gratuidade não será alterada na licitação dos ônibus de Porto Alegre
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Postado por Meu Transporte às 07:59 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, Rio Grande do Sul
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quarta-feira, 22 de outubro de 2014
Postado por Meu Transporte às 11:30 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio Grande do Sul
BRT se consolida como um dos meios de transporte mais eficientes do mundo
domingo, 28 de julho de 2013
Postado por Meu Transporte às 23:37 3 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, M u n d o, Reportagem especial
Porto Alegre aumenta tarifa de ônibus em 50 centavos
segunda-feira, 22 de fevereiro de 2016
Postado por Meu Transporte às 00:28 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Porto Alegre: Transporte público de qualidade é uma obrigação
quinta-feira, 9 de abril de 2015
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Postado por Meu Transporte às 08:55 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Porto Alegre: Após descartar metrô, governo federal quer implantar sistema rápido de ônibus
quinta-feira, 26 de novembro de 2009
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Postado por Meu Transporte às 20:27 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Impasse atrasa obras nos corredores de ônibus do sistema BRT, em Porto Alegre
quinta-feira, 19 de setembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:28 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio Grande do Sul
Sistema BRT de Caxias do Sul quer ser modelo para todo Brasil
terça-feira, 7 de julho de 2015
Postado por Meu Transporte às 01:05 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio Grande do Sul
Sistema BRT contribui para mobilidade urbana sustentável, aponta ONU
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
Segundo o documento ‘Rumo a uma Economia Verde: Caminhos para o Desenvolvimento Sustentável e a Erradicação da Pobreza’, “o sistema de trânsito rápido de ônibus de Bogotá está contribuindo para a queda de 14% nas emissões por passageiro e, como um produto de seu sucesso, o BRT foi reproduzido em todo o mundo em Lagos, Ahmadabad, Cantão e Joanesburgo”.
No estudo, a ONU ressalta a importância das ações governamentais no quesito sustentabilidade. “A distribuição deste investimento – redes de transporte, acesso a serviços, construções, sistemas de água e energia – terá um papel crucial no processo de evitar ou restringir infraestruturas com alta emissão de carbono na próxima geração”, diz o relatório.
O BRT é um termo geral utilizado para sistemas de transporte urbano com ônibus, em que melhorias significativas de infraestrutura, veículos e medidas operacionais resultam em uma qualidade de serviço mais atrativa. Sua principal característica são os corredores exclusivos para ônibus circularem.
Atualmente, três cidades brasileiras contam com o sistema em funcionamento, de acordo com levantamento da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU): Curitiba (PR), Goiânia (GO) e Uberlândia (MG).
Projetos
Tendo em vista a Copa do Mundo de 2014, várias das cidades-sede do evento apresentaram ao Ministério das Cidades projetos de implantação do BRT. Estão previstos 22 projetos, sendo que uma cidade pode abrigar mais de um: em Belo Horizonte (MG), Curitiba(PR), Fortaleza (CE), Manaus (AM), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF) e Salvador(BA).
Para a NTU, os sistemas em andamento “vão muito além da perspectiva de atendimento das demandas imediatas relacionadas à Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de em 2016. Os projetos de BRT contribuem para criação de sistemas, que se transformarão em legados para grandes contingentes populacionais urbanos e não somente para aqueles que estão envolvidos nesses eventos internacionais”.
Bogotá
Praticamente todos os componentes de BRT foram desenvolvidos na cidade de Curitiba durante os anos 70, 80 e começo dos anos 90.
O sistema oferece as vantagens de linhas exclusivas de ônibus com integração em terminais especiais, e a rapidez e baixo custo da construção para a tecnologia de ônibus. Com isso, os veículos circulam com maior velocidade, sem retenções de trânsito, consumindo menos combustíveis e, consequentemente, emitindo menor quantidade de poluentes.
Essa tecnologia, hoje bastante difundida, vem sendo adotada por grandes cidades em todo o mundo, como Londres, Johanesburgo, Istambul, Teerã, Nova Dehli, Beijing, Los Angeles e Cidade do México, entre outras.
Em Bogotá (Colômbia), está o exemplo de maior sucesso. Em 1999, o BRT foi implantado, o que transformou a realidade da cidade. Aprovado por mais de 80% da população, o Sistema Transmilenio (foto à direita), como foi batizado, proporcionou queda de 80% no número de acidentes de trânsito e a emissão de poluentes foi reduzida em 33% nos últimos anos. Boa parte da população trocou os carros pelos ônibus, o que fez a utilização de automóveis cair cerca de 20%.
Dados da NTU mostram que as motocicletas poluem 32 vezes mais e gastam cinco vezes mais energia por pessoa transportada do que o ônibus. Os automóveis, por sua vez, poluem 17 vezes mais que os ônibus por pessoa.
Além disso, segundo um estudo de 2008 do instituto americano ITDP, um sistema BRT custa de dez a 100 vezes menos que um sistema de metrô, além de ser mais rápido de se implantar.
Postado por Meu Transporte às 07:05 0 comentários
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