Recife: Abril pro Rock terá esquema especial de ônibus

O Grande Recife Consórcio de Transporte montou um esquema especial de ônibus para atender a demanda do público que irá freqüentar o Abril Pro Rock neste final de semana no Centro de Convenções, em Olinda. Os shows estão marcados para iniciar às 20h desta sexta-feira (16) e às 17h do sábado.

Para a sexta-feira, os roqueiros terão à disposição nove ônibus extras a partir das 18h. No sábado, por sua vez, sete novas linhas começam a circular a partir das 17h. Além dessas ações, um veículo será estocado no Terminal Integrado de Joana bezerra para servir na ida ao evento.

A seguir os detalhes da programação

Linhas que serão reforçadas na sexta (16):

043-Aeroporto/Tacaruna (Derby) - 77 viagens

050-PE-15/Boa Viagem - 266 viagens

073-Candeias (Bacurau) - 6 viagens

515-Nova Descoberta (Bacurau) - 6 viagens

117-Circular (Prefeitura) - 101 viagens

825- Jardim Brasil/Joana Bezerra - 100 viagens

913- PE-15/Joana Bezerra - 137 viagens
915-PE-15 - 237 viagens

946-Igarassu (BR-101) - 76 viagens

Linhas que serão reforçadas no sábado (17):

928-Maranguape II (Bacurau) - 7 viagens

985-Rio Doce (Bacurau) - 7 viagens

995-Pau Amarelo (Bacurau) - 7 viagens

154-Jordão (Bacurau) - 7 viagens

515-Nova Descoberta (Bacurau) - 6 viagens

435-CDU-Várzea (Bacurau) - 7 viagens

043-Aeroporto/Tacaruna (Derby) - 69 viagens

Fonte: Pe360graus

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G1 testa indicações da Prefeitura e do Google para pegar ônibus em SP

Saber em qual ônibus, trem ou metrô embarcar para seguir de um ponto a outro da capital paulista pode significar economia de tempo – e de dinheiro. Por causa disso, o G1 testou, durante quatro dias, duas das principais ferramentas disponíveis para obter informações sobre caminhos na cidade: o telefone 156, da Prefeitura de São Paulo, e a função “Como chegar”, do Google Maps. Foram dez percursos propostos, em todas as regiões de São Paulo. O resultado é que, se o paulistano ou o turista não prestar atenção em alguns detalhes, pode ficar longe de seu destino.

Dados da São Paulo Transporte (SPTrans) mostram que há cerca de 15 mil veículos de transporte público distribuídos em mais de 1.300 linhas na cidade. Para montar o “quebra-cabeça” com as melhores opções de ônibus, metrô ou trem para chegar a determinado destino, a central 156 utiliza o sistema da SPTrans, também disponível no site do órgão. Em alguns casos, há diferenças nos resultados das consultas entre os sistemas de busca da Prefeitura por causa de variáveis como tempo e custo do trajeto.
No final de 2008, a SPTrans forneceu seu banco de dados para o Google, que utiliza as informações em seu serviço “Como chegar”. Apesar de usarem os mesmos dados, o resultado das pesquisas pode ser bem diferente. “O que o Google faz é pegar esses dados, colocar no sistema e fazer a referência cruzada com a nossa base de mapas”, afirma Marcelo Quintella, gerente de produtos do Google Brasil. Ele diz que é levado em conta, por exemplo, se o terreno da região é íngreme, o que dificulta as caminhadas.
O G1 selecionou dez origens e destinos em todas as regiões da cidade. Pontos turísticos, como o Parque do Ibirapuera, shoppings, hospitais e fóruns espalhados na capital paulista serviram de referência. Em três dos casos, os itinerários indicados pela Prefeitura e pelo Google foram iguais, por isso a reportagem não os percorreu. Sete percursos acabaram realizados de ônibus e metrô e os tempos, cronometrados.

Vejam a reportagem completa no link abaixo:

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2010/04/g1-testa-indicacoes-da-prefeitura-e-do-google-para-pegar-onibus-em-sp.html

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Belo Horizonte: Novos ônibus já podem ser vistos e utilizados pelos usuários de 644 veículos na capital

Ventiladores, assento para obesos e vidros escuros são alguns dos itens que integram a frota, conforme as normas da ABNT Ônibus com ventiladores, assento para obesos, vidros escuros originais de fábrica e piso antiderrapante. Esses são alguns dos itens que já podem ser vistos e utilizados pelos usuários de 644 veículos, correspondendo a 1/4 da frota do Sistema de Transporte Público de Belo Horizonte.

O assento para obesos é apresentado em um banco inteiriço, sem divisões, com estofado, encosto para cabeça e localizado no salão dianteiro. Na cor amarela, como os demais espaços reservados, o assento apresenta na sua lateral o adesivo que identifica o público alvo: obesos, gestantes, pessoas com bebês ou crianças de colo e pessoas com deficiência.

Para melhorar ainda mais a acessibilidade, o piso dos coletivos é antiderrapante e o balaustre (tubo onde o usuário se apóia com a mão) é tátil, possuindo frisos que facilitam a identificação para os deficientes visuais.

Outro item que compõe a melhoria da acessibilidade são os novos elevadores para o cadeirante com acionamento simplificado e que também permitirão o embarque e desembarque de usuários com mobilidade reduzida. Eles disparam luzes internas e externas para alertar usuários e motoristas sobre o acesso da pessoa com deficiência no ônibus, oferecendo mais segurança no embarque e desembarque do usuário.

Um ventilador para o motorista e pelo menos três ventiladores afixados no teto do ônibus e que também podem funcionar como exaustores oferecem mais alívio nas viagens dos dias quentes. "Os usuários aprovaram as novidades. A orientação na empresa é para usar o ventilador. Já recebi também elogios sobre os novos bancos reservados para os deficientes e obesos", conta Alexandre Carvalho, motorista da linha 8203 (Renascença/Buritis).

Na empresa onde trabalha, a Rodopass do Consórcio Dom Pedro II, 122 veículos já estão circulando com os itens especificados acima.Os novos ônibus se enquadram nas especificações determinadas pela BHTRANS e seguem à risca as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas, ABNT. "Todas as medidas visam oferecer mais conforto e segurança para os usuários e operadores", explica Rodrigo Pimenta, supervisor de Inspeção Veicular da BHTRANS.

Também as janelas ficaram mais arejadas: a sua parte inferior era inteiriça e, agora, em muitos veículos, conta com abertura de até 20 cm. Vidros escuros originais de fábrica em boa parte dos novos veículos ajudam a amenizar o calor. As lixeiras estão mais próximas das portas e os botões de acionamento da campainha foram instalados em todos os balaustres, permitindo que o usuário os acione com maior facilidade.

Já os letreiros eletrônicos, que identificam o número e o nome da linha, utilizam leds nas cores amarelo âmbar ou branco, mais visível para os passageiros. Duas tarjas coloridas afixadas no pára-brisa ajudam usuários com baixa visão a identificar o itinerário da linha.

Por exemplo, na linha 8203 (Renascença/Buritis) as tarjas são azuis e amarelas. Azul indica que o ônibus circula pela Rua Padre Eustáquio e amarelo pela Avenida Amazonas e Via Expressa. "Aos poucos os usuários vão associando as cores aos itinerários das linhas que mais utilizam", esclarece Rodrigo Pimenta.

Fonte: BHTrans

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Encontro em Curitiba lançará associação latino-americana de transporte

Presidentes das 17 mais influentes agências gestoras de transporte urbano da América Latina estarão em Curitiba, de 14 a 16 de abril, para o lançamento da Associação Latino-Americana de BRT (Bus Rapid Transit) e Sistemas Integrados de Transporte (SIT). A Prefeitura de Curitiba será anfitriã do encontro.

O lançamento da nova associação será às 9 horas desta quinta-feira (15) no Salão Brasil da Prefeitura de Curitiba, no Centro Cívico. O encontro tem o apoio da Corporação Andina de Fomento, primeira entidade a ingressar na nova associação.A iniciativa para criação da nova associação partiu da Embarq - Instituto Internacional de Re

cursos e Centro para Transporte Sustentável. A Embarq servirá como secretaria técnica da associação, sob a liderança de seu diretor para a América Latina, Luis Gutierrez.

O encontro para criação da Associação Latino-Americana de BRT terá a participação de representantes brasileiros dos seguintes sistemas BRT e SIT: Urbs - Urbanização de Curitiba S/A; CMTC, de Goiânia; SPTrans, de São Paulo; BHTrans, de Belo Horizonte e EPTC, de Porto Alegre.

Os demais países latino-americanos serão representados pela Metrobus-Q, de Quito, e Metrovia, de Guayaquil (Equador); Transmilenio, de Bogotá; e Megabus, de Barranquilla (Colômbia); Metrobus, da Cidade do México; Optibus, de Leon, e Macrobus, de Guadalajara (México); Transmetro, da Cidade de Guatemala (Guatemala), e Transantiago, de Santiago (Chile).

Trabalho integrado - Todos os participantes da associação vão pagar uma taxa anual de participação em reuniões e oficinas. Peritos da Rede Embarq farão trabalho conjunto com os associados para ajudar a medir o desempenho, impacto e gestão de sistemas de transporte existentes em cada cidade, bem como para planejar e implementar futuros projetos de transporte.

O diretor Luis Gutierrez explica que a nova associação está configurada para ser um veículo institucional de comunicação direta e colaboração entre as agências gestoras do transporte urbano da América Latina. "Esperamos incluir novos membros, como os bancos de desenvolvimento multilaterais, empresas, organismos sem fins lucrativos e consultores em transporte entre outros", afirma.

O apoio técnico e gerencial virá de três centros da Rede Embarq na América Latina: o Centro de Transporte Sustentável do Brasil (CTS-Brasil), o similar mexicano (CTS-México), e o entro de Transporte Sustentável e Saúde na Região Andina (CTS-Andino).O diretor do CTS-Brasil, Luiz Antonio Lindau, diz que a América Latina tem uma das maiores taxas de urbanização e motorização do mundo. Segundo Lindau, isso provoca problemas como congestionamentos, poluição, lesões corporais e mortes ocasionadas por acidentes de trânsito, bem como perda de espaço público.

A proposta da Associação de BRT é melhorar a qualidade de serviços de transporte público urbano, com a promoção de uma indústria do setor eficiente e competitiva. Também demonstrar como o transporte rápido de ônibus, metrô, trilhos e outros sistemas de transporte integrados podem ajudar a melhorar a segurança, a saúde, a qualidade de vida e a competitividade econômica de uma cidade.

Fonte: Urbs

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Alterações no transporte público para o aniversário de Brasília

No dia 21 de abril, aniversário de Brasília, o metrô terá itinerário e horário de funcionamento especiais [veja quadro abaixo]. De acordo com o Metrô-DF, não será cobrada passagem neste dia. As estações estarão abertas a partir das 7h e só serão fechadas às 2h30 do dia 22.

O DFTrans também informa que, para facilitar o transporte da população até o local da grande festa dos 50 anos da cidade, haverá reforço em todos as linhas de ônibus que seguem para a Esplanada dos Ministérios. O reforço será das 7h da manhã de quarta-feira (21) até as 4h da manhã de quinta (22), de acordo com a demanda e em conformidade com a fiscalização do DFTrans.

Confira o cronograma do Metrô:
- 7h: Abertura das estações.
- Das 7h às 14h: Operação normal com embarque e desembarque em todas as estações
- A partir das 14h:
ESTAÇÃO GALERIA: Embarque normal e desembarque obrigatório para os trens com destino ao Plano Piloto.
ESTAÇÃO CENTRAL: Apenas embarque para Ceilândia e Samambaia.
- A partir das 23h:
ESTAÇÃO CENTRAL: Apenas embarque para Ceilândia e Samambaia.
DEMAIS ESTAÇÕES: Fechamento para embarque, permitindo-se apenas o desembarque.
- Fechamento:
02h30 (do dia 22): Encerramento da operação com fechamento das estações.

Informações: Metrô-DF e e DFTrans

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São Paulo: Vans do Atende e linha de ônibus facilitam acesso à feira de tecnologias em reabilitação

Em função da Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação e Inclusão e Acessibilidade (Reatech) do dia 15 a 18 de abril, no Centro de Exposições Imigrantes, na zona sul da cidade, a SPTrans informa que colocará à disposição uma linha especial do serviço Atende da estação de Metrô Jabaquara até o local do evento. No ano de 2008, o serviço transportou 4.317 pessoas. Já em 2009 foram 6.709.
Normalmente, o serviço Atende é destinado às pessoas sem condições de utilizarem o transporte público comum. Contudo, durante a visitação à Reatech as vans atenderão qualquer pessoa com mobilidade reduzida (deficientes, idosos, obesos e gestantes). Nos dias 15 e 16 estarão disponíveis cinco veículos, entre 12h e 22h, e nos dias 17 e 18 serão oito vans e três micro-ônibus, das 9h às 20h.
No sábado, dia 17, entre 7h e 17h, o itinerário da linha da linha de ônibus 331T Jardim Helena - CCPD Raul Tabajara será alterado para levar seus passageiros à feira.
Para informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.
Acompanhe a mudança de itinerário na linha 331T, que circula aos sábados:

• Linha e itinerário:331T/10 Jardim Helena - CCPD Raul Tabajara

Ida: normal até Avenida Norma Pieruccini Gianotti, Rua Sérgio Tomás, Av. Presidente Castelo Branco, Av. do Estado, Av. Dom Pedro I, Av. Ricardo Jafet, Rodovia dos Imigrantes (km 1,5).

Volta: Rodovia dos Imigrantes (km1,5), Av. Ricardo Jafet, Av. Dom Pedro I, Av. do Estado, Av. Cruzeiro do Sul, acesso, Av. Morvan Dias de Figueiredo, Av. Assis Chateaubriand, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso, Ponte da Casa Verde, Av. Dr. Abrão Ribeiro, Av. Marquês de São Vicente, Avenida Norma Pieruccini Gianotti, prosseguindo normal.

Fonte: SPTrans

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