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Em Uberlândia, Nova tarifa de ônibus já está em vigor

domingo, 23 de janeiro de 2011


Entra em vigor hoje o reajuste no transporte urbano coletivo de Uberlândia. A alta é de 6,7%, passando a tarifa para R$ 2,40.
Os usuários do transporte coletivo urbano de Uberlândia que tiverem vales-transporte acumulados adquiridos por R$ 2,25 poderão utilizá-los normalmente até que acabem. “O nosso sistema de bilhetagem eletrônica vai computar o uso de uma passagem, sendo assim não importa o preço que o usuário pagou.

Um levantamento mostra que o usuário que utiliza duas passagens diárias, considerando uma média de 24 dias úteis por mês, vai gastar R$ 7,20 a mais no orçamento mensal, o que no fim do mês representa R$ 86,40.

Secretário justifica aumento
Na sexta, em entrevista ao CORREIO de Uberlândia, o secretário municipal de Trânsito, Paulo Sérgio Ferreira, explicou que o reajuste foi determinado por meio da avaliação das planilhas de custos das empresas. Os fatores levados em conta foram os gastos com mão de obra, combustível e manutenção e impostos. “Analisamos a variação de cada um destes itens e chegamos ao valor. No nosso entendimento, a tarifa é justa e consegue manter o equilíbrio do contrato com as empresas”, disse Ferreira.

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Novos corredores vão agilizar linhas mais congestionadas em Uberlândia

domingo, 28 de abril de 2013

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran) calcula que a implantação de cinco novos corredores em Uberlândia vai gerar redução de 30% no tempo de viagem entre a estação mais distante e o Terminal Central em linhas consideradas mais congestionadas, como as rotas para a região do bairro Luizote de Freitas, na zona oeste.

A reportagem do CORREIO de Uberlândia andou em um ônibus da linha T-120 (Terminal Central-Luizote-Mansour) para calcular o tempo médio que o ônibus leva para se deslocar do Terminal Central ao bairro Luizote no horário de pico em um dia de semana. Na ida, foram 23 minutos no deslocamento entre o Terminal Central e a esquina da avenida Marcos de Freitas Costa com a rua Genarino Cazabona, quando o veículo faz a conversão para entrar no bairro.

No retorno, do mesmo local até o Terminal Central, quando já eram quase 18h, o trajeto bairro-Centro demorou 28 minutos. Ou seja, caso os cálculos da Settran estejam corretos, a trajetória do Luizote ao Terminal Central reduziria oito minutos e levaria, em média, 20 minutos para ser completada. “Queremos aumentar o número de transportados, reduzindo o tempo médio de viagem em linhas como essa do Luizote”, afirmou o secretário de Trânsito e Transportes (Settran), Alexandre Andrade.

A ampliação dos corredores do Sistema Integrado de Transporte (SIT) com a construção de quatro novos terminais de embarque e desembarque teve o financiamento, de R$ 360 milhões, aprovado em março pelo governo federal. A previsão é que o contrato com a Caixa Econômica Federal seja assinado em setembro deste ano, de forma concomitante com a conclusão dos projetos básicos e executivos.

A programação da prefeitura prevê que as obras comecem no início do ano que vem. A licitação será por RDC (Regime Diferenciado de Compras), o que, segundo o secretário, vai agilizar a execução das obras, que serão realizadas por etapas para reduzir o impacto no trânsito da cidade. “Grandes obras não podem ser realizadas se não forem precedidas de grandes debates”, afirmou.

Novo mundo será a primeira obra

Segundo o secretário de Trânsito e Transportes, Alexandre Andrade, o primeiro dos novos corredores de ônibus a serem implantados será o que ligará o Terminal Central à zona leste, na região dos bairros Alvorada e Morumbi, com a construção do Terminal Novo Mundo. “No corredor leste, a avenida Segismundo Pereira é de mais fácil instalação e não tem custo de desapropriação”, afirmou.

Posteriormente, o segundo corredor a ser implantado será o da zona sul, que ligará o Terminal Central ao Universitário, que ficará entre o Centro Universitário do Triângulo (Unitri) e o Uberlândia Shopping. A razão é a mesma do leste, pois a avenida Nicomedes Alves dos Santos comporta a instalação da linha exclusiva na faixa central ao lado do canteiro que divide as duas pistas. Nos outros três corredores, o projeto prevê a utilização de faixas exclusivas do lado direito com a redução de vagas de estacionamento.

Projeto sofrerá poucas mudanças

O projeto de criação de novos corredores de ônibus apresentado pelo governo anterior deve sofrer poucas alterações, de acordo com o secretário de Trânsito e Transportes, Alexandre Andrade. O projeto foi apresentado no ano passado, para o processo de seleção do governo federal, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2).

Uma das propostas de alteração prevista pela atual gestão é a redução de vias que seriam utilizadas no bairro Martins, no setor central, para mitigar o impacto na zona comercial instalada nas avenidas Fernando Vilela, Vasconcelos Costa e Belo Horizonte. “Nestes locais será preciso um estudo com um pouco mais de critério para que não gere dificuldade para o comércio. Devemos optar pelo uso de binário [com as mãos das vias invertidas] só com duas destas avenidas no Martins”, afirmou.

Por Artur Fernades
Informações: Correio de Uberlândia

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Modelo de transporte de Uberlândia pode ser implantado em BH

domingo, 20 de setembro de 2009

Terminais e estações que se integram. Ônibus que circulam por faixas exclusivas. Um modelo de transporte público que pode ir para as ruas de Belo Horizonte.
Na manhã de hoje (17), em visita à Uberlândia, o subsecretário de transportes da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (SETOP), Fabrício Torres Sampaio, disse que a capital mineira pretende implantar algo semelhante ao modelo uberlandense. “Nós estamos aqui porque a boa fama do serviço de transporte coletivo de Uberlândia já ultrapassou as fronteiras do município e eu diria que Uberlândia está à nossa frente. Tivemos a oportunidade de acompanhar os testes e verificar que realmente é o que temos de mais moderno hoje no Brasil”, disse.
Acompanhado pelo secretário municipal de trânsito e transportes, Paulo Sérgio Ferreira e do proprietário da Turilessa, Rubens Lessa, o subsecretário percorreu o corredor estrutural de ônibus da av. João Naves de Ávila. “O que mais chama a atenção é a facilidade que o usuário tem para embarcar. Antes de chegar ao veículo, já efetuou o pagamento. É uma estrutura moderna, arejada, bem planejada”, afirma.
O secretário municipal declarou a satisfação em ter a cidade lembrada quanto ao modelo de transporte público. “Curitiba foi nossa referência no início da implantação e hoje Uberlândia é a segunda cidade brasileira referência em transporte público”, disse.
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Usuários do transporte coletivo de Uberlândia devem trocar os cartões de embarque

sexta-feira, 6 de abril de 2012

Usuários do transporte coletivo em Uberlândia já podem trocar os cartões de embarque para que sejam validados nas novas catracas, de cor azul, que foram instaladas nos ônibus do Sistema Integrado de Transporte (SIT).

Segundo o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Divonei Gonçalves dos Santos, os novos validadores estão em funcionamento em toda a frota uberlandense, que possui 404 carros. “A troca do cartão antigo pelo novo deve ser feita na loja do SIT, no Terminal Central. A mudança dos cartões vai modernizar e agilizar o acesso dos passageiros”, disse.

As linhas do transporte coletivo de Uberlândia são operadas pelas empresas Autotrans Transportes Urbanos e Rodoviários, Viação Cidade Sorriso de Minas e Viação São Miguel de Resende. O secretário afirmou que o usuário que não tiver o novo cartão poderá continuar a utilizar o transporte coletivo com o pagamento em dinheiro.

Divonei Gonçalves disse ainda que o novo sistema de bilhetagem eletrônica visa à segurança de motoristas, trocadores e passageiros. A mudança não tem uma data limite, pois faz parte do planejamento da Prefeitura de Uberlândia a realização gradativa das trocas pelos novos cartões. “Ao evitarmos a circulação de muitas moedas e dinheiro, prezamos pela segurança de quem utiliza o transporte coletivo. E, futuramente, o cartão poderá ser carregado via internet”.

Novo sistema eletrônico

Embora o secretário Divonei Gonçalves tenha afirmado que todos os usuários devem fazer as trocas dos cartões “de forma tranquila”, ainda existe o desconhecimento da maioria dos passageiros em relação ao novo sistema de bilhetagem eletrônica. O fato foi constatado pela reportagem do CORREIO, que esteve nos terminais Central e Umuarama durante esta semana.

O gráfico Fausto Pinheiro de Melo disse que reparou os novos validadores azuis, mas não foi orientado a trocar seu cartão. “Meu vale-transporte é da empresa onde trabalho. E ela não me explicou até hoje como trocar o cartão pelo novo”. A universitária Camila Silva Borges também não tem informações sobre a mudança. “Uso meu passe escolar e não vi cartazes ou avisos, aqui no Terminal Umuarama ou em outro local, com orientações sobre essa mudança”, disse.

Troca dos novos cartões
Loja SIT no Terminal Central
Segunda a sexta, das 8h às 17h
Informações: 3210-5557

Fonte: Correio de Uberlândia

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Transporte coletivo terá esquema especial para vestibular da Universidade Federal de Uberlândia

sábado, 15 de janeiro de 2011

O número de veículos do transporte coletivo de Uberlândia será ampliado no domingo (16), para atender aos candidatos inscritos no vestibular da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) 2011-1, que acontecerá também na segunda-feira (17).
“Uberlândia receberá muitos candidatos de outras cidades e em alguns locais teremos um fluxo maior de pessoas. Queremos que esses jovens tenham tranquilidade na hora de ir para os locais de prova e, por isso, vamos colocar no domingo (16) mais quatro ônibus extras no Corredor Estrutural da Avenida João Naves, que atende os campi Santa Mônica e Educação Física. Na segunda-feira (17) não será preciso ampliar o número de veículos”, disse o secretário interino da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), Divonei Gonçalves.
Além do transporte coletivo, a Settran vai disponibilizar agentes para organizar o trânsito no início e fim das provas. “Temos alguns pontos em que o congestionamento é muito grande no dia do vestibular. Sempre disponibilizamos os agentes da Settran para dar melhor fluídez ao trânsito”, afirmou Divonei Gonçalves.
Agentes da Settran auxiliarão os condutores próximo aos locais de prova. “Mesmo com os ônibus extras e os agentes nas ruas, os candidatos devem sair de casa com antecedência para evitar contratempos. Neste período de chuvas, o trânsito fica um pouco mais lento e isso deve ser levado em conta”, disse o secretário interino.
Linhas de ônibus
Ônibus que atenderão no corredor João Naves de Ávila:
Campi Santa Mônica e Educação Física
- A105 – Santa Mônica /  Terminal Central – 4 veículos
- T101 – Morumbi / Terminal Central  - 5 veículos
- T103 – Morumbi / Terminal Santa Luzia – 4 veículos
- T131 – Terminal Sta Luzia / Terminal Central – 5 veículos
- T132 - Terminal Sta Luzia / Terminal Central – 5 veículos
Linha especial  S947, saindo do Terminal Central de 5 em 5 minutos até a porta do campus Santa Mônica.

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Em Uberlândia, 460 multas em dezembro aplicadas a motoristas que invadiram a faixa exclusiva

quinta-feira, 7 de janeiro de 2016

Transitar nos corredores destinados aos ônibus é infração gravíssima. Em Uberlândia só no último mês foram aplicadas mais de 460 multas a motoristas que invadiram a faixa exclusiva. São, em média, 16 multas por dia na cidade. Os motoristas que forem flagrados dirigindo nas vias dos transportes coletivos ainda podem ter o veículo apreendido e pagar uma multa maior.
Segundo dados da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), 26 multas são da Avenida João Pinheiro e 446 da Avenida João Naves de Ávila. As multas são registradas pelos agentes de trânsito e pelos radares instalados nas avenidas.


A infração entrou na lista de gravíssimas em agosto de 2015, quando foi sancionada alterações no Código Brasileiro de Trânsito (CTB), pela presidente Dilma Rousseff. A multa é de R$ 191,54 e apreensão do veículo, contabilizado sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Lembrado que com 20 pontos no período de um ano o motorista pode perder o direito de dirigir.

Antes da alteração, o trânsito de qualquer veículo no corredor exclusivo de ônibus localizado à esquerda da pista como é o caso da Avenida João Naves de Ávila era considerada infração grave com multa de R$ 127,73 e cinco pontos computados na carteira. Se o condutor invadisse o corredor do ônibus localizado no lado direito da pista, a multa era de R$ 53,21, infração leve e três pontos CNH. A penalidade diferenciada considerava a potencialidade do impacto na fluidez do tráfego, mas quem invadir tanto o corredor do lado direito, quanto do lado esquerdo a infração será igual.

De acordo com a Settran, o local com maior índice de infrações por invasão da faixa exclusiva para ônibus na cidade é na Avenida João Naves de Ávila em frente à Universidade Federal de Uberlândia (UFU), onde existe um radar. Em casos em que o motorista necessita fazer a conversão do lado em que está instalado o corredor de ônibus, precisa ficar atendo às sinalizações e deve trocar de faixa para o retorno onde tenha a linha pontilhada, que sinaliza a permissão para a manobra. Onde a linha for contínua, a mudança de faixa não é permitida.

Informações: G1 Triângulo Mineiro

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Em Uberlândia, Obras dos corredores de ônibus começam em abril

terça-feira, 1 de março de 2011

A Prefeitura de Uberlândia deve iniciar em abril as obras que vão viabilizar a instalação de novos corredores de ônibus. A previsão é de que a licitação seja concluída este mês. Ao todo serão quatro corredores ligando bairros das regiões leste, oeste, norte e sul ao Centro da cidade.

Além dos corredores e drenagem nos bairros, três viadutos serão construídos dentro do pacote de obras, nomeado pela prefeitura de Uberlândia Integrada. De acordo com o prefeito Odelmo Leão, um empréstimo de R$ 100 milhões já foi solicitado ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). “Ainda não tivemos resposta, mas não vamos ficar dependentes desta verba. Temos apoio do Estado e vamos investir recursos próprios”, afirmou. A prefeitura já recebeu mais de R$ 50 milhões do Estado e investiu outros R$ 50 milhões em obras viárias realizadas em toda a cidade.

O viaduto da avenida João Naves de Ávila, que já está em andamento, deve ser entregue até o fim de agosto. O corredor João Naves de Ávila será estendido. A intenção é que a via chegue ao novo Campus do Glória, da Universidade Federal de Uberlândia, e ao Entreposto da Zona Franca de Manaus. Ainda no setor leste, será implantado um novo corredor na avenida Segismundo Pereira, ligando bairros como Sucupira, Morumbi, São Francisco, Dom Almir e Prosperidade à região central.

O viaduto da Nicomedes Alves dos santos com a Rondon Pacheco vai possibilitar a implantação do corredor sul. O prefeito afirmou que será necessário desapropriar imóveis no entorno onde será erguido o viaduto. “Ainda não sabemos quantos. Estamos em fase de levantamento. Vamos negociar de forma amigável porque precisamos construir o viaduto”, disse Odelmo Leão.

As zonas oeste e norte também vão receber corredores. O corredor oeste será divido em dois eixos: um no Canaã e outro no Luizote, que inclui a construção de um Terminal no bairro Jardim Patrícia. O corredor norte será implantado na avenida Monsenhor Eduardo.

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Greve: 70% dos ônibus de Uberlândia não estão circulando

terça-feira, 26 de abril de 2011

Cerca de 70% da frota de ônibus da empresa São Miguel não está circulando na manhã desta terça-feira (26) em Uberlândia. A porcentagem corresponde a 91 ônibus da companhia, cujos motoristas aderiram à greve do transporte coletivo.
Em um dos bairros atendidos pela empresa de transporte coletivo, o Morumbi, a reportagem do CORREIO de Uberlândia encontrou pontos cheios e vans realizando o transporte de passageiros nesta manhã.
De acordo com o presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Uberlândia e Região (Sindttrans), Célio Moreira, uma reunião será convocada junto ao Ministério Público para definir os rumos da paralisação. No entanto, o horário ainda não foi definido.
Os funcionários do transporte coletivo pedem a renovação da convenção coletiva, reajuste de 15% no salário mais o INPC, garantia de plano de saúde e odontológico, reajuste do ticket alimentação, de R$ 159 para R$ 264, melhorias na cesta básica e jornada de trabalho de 6h.
No dia 12 deste mês, uma outra paralisação foi realizada pelos funcionários do transporte coletivo.



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Tarifa de ônibus será de R$ 3,50 em Uberaba e Uberlândia em 2016

quarta-feira, 30 de dezembro de 2015

Quem usa o transporte público em Uberlândia e Uberaba terá que desembolsar mais a partir de 2016. A tarifa será de R$ 3,50 nas duas cidades. Os reajustes foram divulgados no Diário Oficial de Uberlândia e no jornal oficial Porta-Voz, de Uberaba, nesta segunda-feira (28).

Em Uberlândia, a tarifa de R$ 3,50 passa a valer a partir do dia 3 de janeiro. Um reajuste de 12,90%. Na mesma data, o passe escolar também passará por reajuste e custará R$ 1,75. 

Conforme o decreto publicado nesta segunda-feira (28), o reajuste e revisão tarifária estão previstos em todo contrato de concessão para atender ao princípio da continuidade do serviço público e à manutenção do equilíbrio econômico-financeiro do contrato, na forma do art. 23, inciso IV, da Lei Federal nº 8.987.

Conforme nota da Prefeitura, o reajuste leva em consideração o aumento no preço dos insumos do setor de transporte em 2015, em especial o combustível. O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Alexandre Andrade, explicaou que o reajuste solicitado pelas concessionárias e o que estava previsto em contrato eram maiores do que o novo preço estipulado. “As empresas queriam a passagem a R$ 3,92 e a Prefeitura fez uso das formas contratuais que indicavam um valor de R$ 3,60. Mas para garantir a modicidade tarifária definiu-se R$ 3,50”, informou.

De acordo com a nota, a modicidade tarifária é um princípio levado em consideração no ato da revisão das tarifas de acesso ao serviço público. As tarifas são definidas de maneira a condizer com as possibilidades econômicas da população e com a manutenção do serviço.

Em Uberaba, a nova tarifa no transporte coletivo urbano passa a valer a partir de 1º de janeiro. Em nota enviada à imprensa, a Prefeitura de Uberaba informou que não acatou o pedido das empresas concessionárias que queriam aumentar a passagem do coletivo para R$ 3,65. A decisão do Conselho Municipal de Transporte Coletivo foi de conceder um reajuste para R$3,5190, após uma análise minuciosa da planilha de custo do serviço, o que permite um reequilíbrio econômico financeiro do sistema acusou o coeficiente de 12,6% , considerando que  os fatores de maior peso no resultado foram os seguintes itens: óleo diesel (12,11%), carrocerias (11,98%), chassis (21,61%), salários (9,81%) e gratuidade (30%). No entanto, o decreto publicado no Porta-Voz desta segunda-feira, arredondou o valor para R$ 3,50.

Segundo o superintendente de Transporte e Mobilidade Urbana, Claudinei Nunes, além dos itens acima mencionados, pesa ainda a gratuidade. Mais de 30% dos usuários do sistema do transporte coletivo em Uberaba não pagam pela passagem de ônibus. Entre eles estão estudantes que pagam 50%, pessoas acima de 60 anos, deficientes e acompanhantes (cadastrados com cartão), policiais militares e bombeiros fardados, carteiros, fiscais do sistema, dentre outros grupos menores, sem contar os passageiros que pagam apenas uma passagem na Integração.

Durante o atual governo a tarifa em 2013 baixou de R$ 2,90 para R$ 2,80. De 2014\2015 foi de R$ 3,10 e agora R$ 3,50, sendo que em 2016 não haverá reajuste conforme determinação do governo municipal. “Neste período conseguimos manter um valor mais ajustado. O governo trabalhou para não onerar a população, discutiu muito com as empresas, não os atendeu em seus reajustes, mas acho que conseguimos manter os valores dentro das possibilidades, visto que estamos em um ano atípico onde o valor de tudo foi reajustado”, finalizou Nunes.

Informações: G1 Triângulo Mineiro

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Câmeras vão ser instaladas nos 414 ônibus de Uberlândia até janeiro de 2014

sexta-feira, 25 de outubro de 2013

As três empresas que operam no transporte coletivo de Uberlândia serão obrigadas, até janeiro de 2014, a instalar equipamentos de reconhecimento facial em todos os 414 ônibus em circulação na cidade com o intuito de regular os beneficiários de descontos e gratuidades (estudantes, idosos e deficientes) do sistema urbano. Um decreto municipal obrigando a implementação dessas câmeras de controle foi publicado ontem no “Diário Oficial do Município”.

Como justificativa para a medida, espelhado em soluções já usadas em cidades como Fortaleza (CE) e Cascavel (PR), por exemplo, o Executivo local indica que se trata de um esforço para coibir a evasão de receitas decorrentes do uso irregular desses benefícios. Na cidade, até 15% do total de viagens mensais ligadas aos beneficiados seria fraudado, revelam estudos realizados pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran) e pela Ubertrans, responsável pela bilhetagem do transporte coletivo na cidade. Em números, seriam cerca de 150 mil viagens em fraudes sobre quase 1 milhão delas registradas ao mês nas roletas.


Segundo o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Alexandre de Souza Andrade, as empresas já começaram a testar os equipamentos e, legalmente, conforme decreto, têm até 90 dias para regularizar o funcionamento definitivo de todos os aparelhos nos veículos da frota. Mas podem fazer isto antes. “É importante lembrar que o reconhecimento facial não causará constrangimentos aos usuários e deverá proporcionar outros benefícios no futuro também, como melhorar a gestão do transporte, buscando sempre comprimir a tarifa cobrada”, disse.

O investimento nessa tecnologia não trará ônus ao poder público nem à população, pois será arcado pelas empresas, que são favoráveis à medida e estão despendendo até R$ 600 mil na compra das câmeras fotográficas. Não haverá mudanças para os usuários, com exceção daqueles com idade acima de 60 anos, que poderão continuar usando o vale-transporte normalmente, segundo o gestor administrativo da Ubertrans, Iverton Mantovani.

Fotos terão análises biométricas

A gestão administrativa da Ubertrans, responsável pela bilhetagem do transporte coletivo na cidade, revelou ao CORREIO de Uberlândia como vai funcionar tecnicamente o sistema de reconhecimento facial. Segundo as informações, cada câmera comprada será instalada na bilhetagem de cada um dos ônibus em um ângulo que permitirá o flagra do rosto dos usuários que passam pela roleta.

Desse modo, quando cada beneficiário passar, terá seu rosto fotografado seis vezes. Tais imagens serão repassadas ao servidor da Ubertrans, que contará com funcionários responsáveis por analisá-las biometricamente, comparando com a foto do usuário existente no cadastro feito para aquisição do benefício.

Caso seja detectada alguma irregularidade, como no caso de um terceiro usando o cartão, o usuário cadastrado será bloqueado. Por lei, caso isso ocorra, o usuário pode perder o benefício por seis meses e, se for detectada a mesma irregularidade após esse prazo, terá o cartão caçado definitivamente. A exceção são casos de furto e roubo que devem ser comprovados mediante boletim de ocorrência.

Gratuidade a idosos será ampliada

O funcionamento dos aparelhos de reconhecimento facial em 2014, visando controlar os prejuízos ocasionados por fraudes em viagens, poderá ajudar o sistema de transporte coletivo a compensar uma redução na receita prevista para o ano que vem. Essa diminuição vai ocorrer em virtude de uma lei aprovada neste ano que prevê o aumento do desconto no passe escolar de 40% para 50% e a gratuidade a idosos passe de 65 para 60 anos a partir de 2014.
Também há a pretensão de que o reconhecimento, além de impedir essas irregularidades, possa ser usado para um esquema de bilhetagem integrada, conforme pretensão do secretário municipal de Trânsito e Transportes, Alexandre de Souza Andrade. Nesse sistema, que ainda precisa ser desenvolvido, usuários podem sair dos terminais ou estações e voltar ao sistema sem custos depois de um tempo predeterminado.

Parte dos usuários será cadastrada

Com a gratuidade do transporte coletivo sendo expandida para idosos de 60 a 65 anos em Uberlândia, será necessário que usuários nessa faixa etária se cadastrem no sistema da Ubertrans, conforme informações da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran). Isso porque, hoje, legalmente, somente estudantes são obrigados a se cadastrar, enquanto idosos acima de 65 anos e deficientes não.

Um projeto de lei que regule, como será feito, esse cadastro de pessoas entre 60 e 65 anos, a partir do ano que vem, será enviado até o mês de novembro de 2013 à Câmara Municipal. A pretensão é que, já a partir de janeiro de 2014, esse público possa se cadastrar nos terminais e em outros pontos da cidade a serem divulgados.

Informações: Correio de Uberlândia
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Prefeitura de Uberlândia retoma instalação de novos abrigos de ônibus

segunda-feira, 2 de maio de 2022

Comprometida com o bem-estar dos usuários do transporte coletivo no município, a Prefeitura de Uberlândia, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), retomou, neste último fim de semana, a instalação de novos abrigos metálicos em 50 pontos de ônibus espalhados pela cidade. As melhorias fazem parte de um contrato assinado pela pasta no ano passado, que prevê a inserção de novos abrigos para mais comodidade dos passageiros.


“Trabalhamos sempre com o objetivo de oferecer aos usuários do transporte coletivo conforto e segurança. São dezenas de abrigos implantados por todos os bairros da cidade. É importante destacar que, infelizmente, não são todos os pontos que podem receber a estrutura porque alguns critérios precisam ser respeitados, como, por exemplo, a largura mínima da calçada”, pontuou o secretário da Settran, Divonei Gonçalves.

Ao longo deste fim de semana, cinco novos abrigos foram instalados nos seguintes locais:

Rua Conrado de Brito, em frente à praça da República, no bairro Custódio Pereira (1 abrigo);
Avenida Jerônimo José Alves, em frente ao número 1381, no Morumbi (1 abrigo);
Avenida Felipe Calixto Milken, nº 948, no Morumbi (1 abrigo);
Avenida Elis Regina, nº 370, no Santa Rosa (2 abrigos)
Prefeitura retoma instalação de novos abrigos de ônibus 1
Estrutura moderna

De estrutura metálica, o novo modelo de abrigo desenvolvido pela própria Settran, conta com proteção lateral para resguardar melhor as pessoas da chuva e do sol, e traz acessibilidade com espaço destinado ao cadeirante, que foi deslocado para o centro do abrigo. Também foi adicionada uma barra de apoio neste espaço para proporcionar ainda mais segurança durante o período de espera.

Vale destacar que, entre os anos de 2017 e 2020, durante a gestão do prefeito Odelmo Leão, outros 360 abrigos, sendo 166 de concreto e 194 metálicos, também foram instalados no município, reforçando o compromisso da administração de Uberlândia com a população, sobretudo, com as pessoas que utilizam o transporte público.

Confira os demais locais que receberão os novos abrigos com estruturas metálicas:

Rua Cordilheira dos Andes X Rua Gilberto Losi, no Campo Alegre (1 abrigo);
Rua Geraldo Moreira e Silva, 605, no Distrito Industrial (1 abrigo);
Avenida Landscape – Condomínios Cyrela, no bairro Jardim Sul (1 abrigo);
Rua Dr. Manoel Thomaz T. Souza, no bairro Tocantins (2 abrigos);
Avenida José Andraus Gassani, 5655, no Distrito Industrial (1 abrigo);
Avenida Rondon Pacheco, 2446, no bairro Saraiva (1 abrigo);
Rua dos Juritis, no bairro Cidade Jardim (1 abrigo);
Rodovia Neuza Rezende, na comunidade Cruzeiro dos Peixotos  (1 abrigo);
Rua Odécio dos Santos, no bairro Lago Azul (1 abrigo);
Rua Rio Tibre X Rua Jamile Calil Attie, no bairro Mansour (1 abrigo);
Avenida Rio Mississipi X Rua Américo Attie, no bairro Jardim Europa (1 abrigo);
Rua Platina, 560, no bairro Dona Zulmira (1 abrigo);
Rua Planalto da Borborema, 1195, no bairro São Jorge (1 abrigo);
Rua Professor Eudóxio Casassanta Pereira, 284, no bairro Carajás (1 abrigo);
Rua Serra do Espinhaço, 33, no bairro São Jorge (1 abrigo);
Avenida Dolorita Elias do Nascimento, 200, no bairro São Jorge (1 abrigo);
Avenida Angelino Favato, 274, no bairro Santa Luzia (1 abrigo);
Avenida Antônio Thomaz Ferreira de Rezende, 4788, no Distrito Industrial (1 abrigo);
Avenida Paulo Firmino, no bairro Jardim das Palmeiras (1 abrigo);
Praça Rubens Pereira de Rezende, no bairro Santa Maria (1 abrigo);
Avenida Maria José Vieira Lucas, 380, no bairro Monte Hebron (1 abrigo);
Rua Paschoal Bruno, 510, no bairro Santa Luzia (1 abrigo);
Avenida Afrânio Rodrigues da Cunha, 455, no bairro Tabajaras (1 abrigo);
Avenida das Moedas, 139, no bairro São Jorge (1 abrigo);
Avenida Seme Simão, 3735,no bairro Itapema Sul (1 abrigo);
Avenida Marcos de Freitas Costa, 1855, no bairro Daniel Fonseca (2 abrigos);
Avenida Marcos de Freitas Costa, 626, no bairro Daniel Fonseca(1 abrigo);
Rua dos Pica-Paus, 1750, no bairroNova Uberlândia (1 abrigo);
Avenida Olímpio de Freitas X Rua dos Cisnes, no bairro Jardim Holanda (1 abrigo);
Rua Professor Eudóxio Casassanta Pereira, 590, no bairro Carajás (1 abrigo);
Rua Aristóteles dos Santos, 112, no bairro Jardim Brasília (1 abrigo);
Avenida Belo Horizonte, 677, no bairro Martins (1 abrigo);
Avenida Jericó, 1082, no bairro Jardim Canaã (1 abrigo);
Avenida Seme Simão, 906, no bairro Granada (1 abrigo);
Avenida Espacial, 564, no bairro Jardim Ipanema II (1 abrigo);
Avenida Afrânio Rodrigues da Cunha, 268, no bairro Tabajaras (1 abrigo);
Avenida Floriano Peixoto, 3610, no bairro Brasil (1 abrigo);
Avenida Ubirajara Zacharias S/Nº, no bairro Novo Mundo (1 abrigo);
Avenida Ubirajara Zacharias S/Nº, no bairro Novo Mundo(1 abrigo);
Avenida Aírton Borges da Silva (White Martins), no bairro Minas Gerais (1 abrigo);
Avenida Jerônimo José Alves, 1973, no bairro Morumbi (1 abrigo);
Rua Orestes Mendes Ferreira, 54, no bairro Shopping Park (1 abrigo).

Informações: Prefeitura de Uberlândia
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Cidade de Uberlândia precisa de um sistema VLT?

domingo, 27 de maio de 2012

O VLT é o Veículo Leve sobre Trilhos, do inglês Light Rail, ou Metrô Leve, também chamado de metrô de superfície, é um tipo de trem urbano e suburbano de passageiros, cujo material rodante e estrutura é mais leve que aquela usada em sistemas de metrô, mas mais pesada que a do bonde.

Uberlândia hoje já ultrapassa os 600 mil habitantes e já se faz as contas de quando ela terá mais de um milhão de habitantes, quando se ultrapassa esta marca é preciso que o planejamento urbano esteja muitos anos à frente. Em recente reportagem deste diário, foi publicado que grande parcela de nossos trabalhadores gasta até meia hora em nossa cidade para chegar ao trabalho.

A exemplo das grandes cidades do Brasil, que já têm os seus projetos de VLTs, é preciso começar a pensar neste projeto de longo prazo para nossa cidade que, para ser efetivamente realizado, deverá contar com a colaboração de vários prefeitos e de vários partidos políticos. Que tal começarmos a pensar essa infraestrutura desde já. É preciso reunir para isso um grupo de especialistas em diversas áreas do conhecimento para se decidir sobre o melhor trajeto e o melhor equipamento para ser usado em nossa cidade.

Os projetos de VLTs no Brasil são inúmeros, alguns se encontram em fase de construção e outros ainda nem saíram do papel. O de Brasília já está em construção, bem como o de Maceió, Alagoas, já em fase de testes. Existem projetos no litoral paulista, no ABC paulista, em São Paulo, todos se interligando e complementando o Metrô de São Paulo. O Rio de Janeiro também tem um projeto de VLT para complementar o Metrô, existem ainda projetos em Macaé e Nova Friburgo, cidades do interior do Estado do Rio de Janeiro. Existe também o projeto do VLT do Cariri, no Ceará, entre Juazeiro do Norte e Crato, naquele Estado.

É chegado o momento de se organizar grupo de trabalho que agregue especialistas em transporte público da Prefeitura Municipal e da Universidade Federal de Uberlândia, especialistas em transporte eletrificado para reunir ideias sobre a melhor forma de implantar este tipo de transporte em Uberlândia. É sabido que este tipo de transporte possui uma série de vantagens e desvantagens. Sendo que as desvantagens poderiam ser minimizadas pela participação nos anteprojetos de especialistas com vasta experiência neste tipo de transporte de diversas partes do mundo.

Na Europa, já existem VLTs trafegando em cidades como Porto, em Portugal, Barcelona, Madri e Tenerife, na Espanha, Angers, Bordeaux, Grenoble, La Rochelle. Lê Mans, Lyon, Montpellier, Mulhouse, Nice, Orléans, Paris, Strasbourg, Toulouse e Valencienes, na França, e tantas outras.

Nos Estados Unidos, um país viciado em petróleo, é interessante observar quantas cidades implantam projetos de VLT. Alguns exemplos são: Salt Lake City, South Jersey, San Francisco, San Jose, San Diego, Tacoma, Oceanside, Seattle, Saint Louis, Saint Paul, Sacramento, River Line, Philadelphia, Pittsburg, Pasadena, Portland, Phoenix, Newark, Minneapolis, Baltimore, Los Angeles, Houston, Denver, Dallas, Charlotte, Bufallo, Boston, Austin etc.

Com toda essa quantidade de projetos no Brasil e no exterior não será difícil encontrar especialistas dispostos a pensar um projeto de longo prazo para o transporte com VLTs em nossa cidade. Discutindo com colegas sobre o assunto, descobri que estão dispostos a colaborar.

Prof. José Roberto Camacho
UFU – Engenharia Elétrica
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Termina a greve do transporte coletivo de Uberlândia

quinta-feira, 20 de maio de 2010


Depois de três dias, a greve dos motoristas e cobradores de ônibus do transporte urbano em Uberlândia chega ao fim. Em audiência que durou seis horas e que terminou por volta das 21h30 de ontem, realizada na Justiça do Trabalho, representantes dos trabalhadores e das empresas que prestam o serviço chegaram a um acordo. No fim da audiência, o Sindicato dos Trabalhadores do Transporte de Uberlândia (Sindtran) informou que os ônibus voltam a circular hoje, podendo haver um fluxo menor de pessoal, caso nem todos os funcionários fossem avisados a tempo. “Pedimos a compreensão da população já que nem todos os trabalhadores foram informados do fim da greve. Até sexta-feira, tudo voltará à normalidade”, disse o juiz da 2ª vara do Trabalho, Marco Aurélio Treviso.
Durante a audiência, o magistrado e o procurador do Trabalho Fábio Lopes formularam duas propostas, a partir das reivindicações da categoria e do sindicato patronal. As propostas foram colocadas em votação na assembleia de urgência da categoria em frente ao prédio da Justiça do Trabalho. Os cerca de 100 funcionários presentes concordaram com o reajuste de 6,5% sem alteração da dupla pegada, que hoje tem um intervalo de três horas entre um turno e outro. Na outra proposta, o reajuste era de 7%, mas as empresas aumentavam a dupla pegada para cinco horas de intervalo. A convenção coletiva tem validade de dois anos para todos os acordos, sendo negociados no ano que vem apenas o aumento de salário e o ticket alimentação.
A proposta aprovada contempla o mesmo porcentual de reajuste apresentado pelas empresas na última sexta-feira (14) em audiência no Ministério Público do Trabalho, rejeitado pela categoria. Segundo o presidente do Sindtran, Célio Moreira da Silva, a greve teve fim com o mesmo reajuste salarial da semana passada porque ontem outras reivindicações foram atendidas. “O que fez com que a greve acontecesse foi a retirada de alguns direitos nossos que já eram realidade. Nesta audiência conseguimos manter o plano odontológico da família e o pagamento do reajuste retroativo ao mês de março”, afirmou.
As empresas pagarão 60% do reajuste retroativo em 22 de junho e 40% em 10 de julho. Além disso, também concordaram em dar aos trabalhadores uma garantia de estabilidade de 45 dias a partir de ontem.

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Projeto prevê a implantação de 5 novos corredores estruturais de transporte em Uberlândia

quinta-feira, 22 de maio de 2014

O plano de expansão dos corredores de ônibus foi o tema do 2º Seminário Integração, realizado nesta quinta-feira (22), pela Prefeitura de Uberlândia, através da Secretaria de Trânsito e Transportes (Settran), no Centro Administrativo Municipal. O projeto conta com a implantação de cinco novos corredores estruturais de transporte, quatro terminais de ônibus e 76 estações, além da construção de três viadutos. As obras devem ter início no segundo semestre deste ano. A estimativa é que o tempo de viagem seja reduzido em até 20% com os novos corredores.

O investimento está estimado em mais de RS 132 milhões, já aprovados pelo PAC 2 da Mobilidade, do Governo Federal, e com convênio assinado entre a Prefeitura de Uberlândia e a Caixa Econômica Federal (CEF). 

O prefeito ressaltou também que será necessário um trabalho maciço de conscientização dos moradores e comerciantes sobre alguns transtornos que as obras poderão causar.

Segundo o secretário de Trânsito e Transportes, Alexandre Andrade, com a instituição deste projeto, a cidade terá o maior sistema de integração do Sudeste do Brasil.

O projeto contempla ainda a construção de três viadutos, sendo dois sobre a avenida Rondon Pacheco - na rua México e rua Paraná -  e um sobre a BR-365, rua Olegário Maciel.

*Conheça os novos corredores:

Corredor Estrutural Leste
Extensão - 9,11 km – Av. Segismundo Pereira
1 Terminal de ônibus – Terminal Novo Mundo
17 Estações – Destas, seis são de ligação do Corredor Leste ao Corredor Sudeste
16 linhas

Corredor Estrutural Oeste
Extensão - 19,5 km – Via Área Central e 17,5 km – Via Martins
1 Terminal de ônibus – Terminal Dona Zulmira
27 Estações
13 Linhas

Corredor Estrutural Sudoeste
Extensão 2,7 km – Av. Getúlio Vargas
1 Terminal de ônibus – Terminal Jardins
5 Estações
12 linhas

Corredor Estrutural Norte
Extensão 5,5 km – Av. Adriano Bailoni e Av. Cleanto Vieira Gonçalves (Terminal Central – Terminal Industrial)
15 Estações
14 linhas

Corredor Estrutural Sul
Extensão 3,9km – Av. Nicomedes Alves dos Santos
1  Terminal de ônibus – Terminal Universitário
9 Estações 
11 linhas
          
Área Central
03 Estações - Praça Tubal Vilela e Praça Clarimundo Carneiro
* A quantidade de estações ainda está sujeita à alteração

Informações: G1 Triângulo Mineiro

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Em Uberlândia, Nova tarifa de R$ 2,60 entra em vigor na segunda

domingo, 15 de janeiro de 2012

A partir desta segunda-feira (16), a passagem do transporte coletivo urbano em Uberlândia será de R$ 2,60. O reajuste é de 8,33%, exatamente como o CORREIO de Uberlândia havia noticiado no dia 29 de dezembro de 2011. O passe escolar também segue o aumento e vai custar R$ 1,56.

A confirmação veio por meio de um decreto assinado pelo prefeito Odelmo Leão e pelo secretário de Trânsito e Transportes Divonei Gonçalves dos Santos e publicado no Diário Oficial do Município nesta sexta-feira (13).

O cálculo para estabelecer o índice de reajuste leva em conta Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), a variação de preços do óleo diesel e lubrificantes e a variação anual de preços por atacado, a exemplo dos pneus. O aumento é anual e previsto no contrato de licitação com as empresas de ônibus.

As empresas chegaram a pedir 23,3% de aumento, o que faria a passagem saltar de R$ 2,40 para R$ 2,96. No ano passado, a tarifa do transporte público teve um aumento de 6,7%, saindo de R$ 2,25 para R$ 2,40.

Gasto
Com a tarifa do transporte urbano coletivo a R$ 2,60, o custo do uso mensal será de R$ 135,20, levando-se em conta o uso duas vezes duas vezes por dia, durante 26 dias úteis por mês. Atualmente o trabalhador gasta R$ 124,80 por mês com a mesma utilização. A diferença é de R$ 10,40.




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