Diagnóstico do transporte coletivo de Jaraguá do Sul está quase pronto

Passados 50 dias desde o início, no dia 2 de setembro, a pesquisa sobre o funcionamento do sistema de transporte coletivo de Jaraguá do Sul já concluiu o trabalho de campo. O relatório preliminar dos dados deve ser entregue à Prefeitura até a próxima quinta-feira. Foram quase 2.900 entrevistas – 1.200 em pesquisa residencial, 700 em pontos de fluxo e 974 dentro dos ônibus – para gerar um retrato completo da situação do sistema de transporte coletivo jaraguaense, que vai nortear futuros projetos.

Segundo Tatiane Peters, sócia e gerente do IPC (Instituto de Pesquisas Catarinense), responsável pelo estudo, o trabalho foi tranquilo. “Tivemos algumas dificuldades nos primeiros dias devido à chuva, mas a população foi muito receptiva, e a coleta de dados foi dentro do esperado”, afirma. A pesquisa custou R$ 75 mil, e o relatório final deve ser entregue na segunda semana de dezembro.

O diretor de Trânsito, José Antonio Schmitt, explica que o município nunca teve um diagnóstico tão detalhado do transporte coletivo. “Com esse estudo, pela primeira vez teremos como saber exatamente o que a população quer do sistema, e o que está faltando”, diz. Segundo o diretor, com a entrega do relatório preliminar na próxima semana, o levantamento já deve ser discutido na reunião do conselho de transporte coletivo marcada para a quinta-feira que vem, dia 27. “Assim já podemos sugerir à prefeita Cecília Konell algumas medidas pequenas antes de preparar um novo projeto para o serviço”, conclui.

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Fonte: O Correio do Povo

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Grande Recife: Empresa recebe da Caio 20 ônibus Apache Vip geração V

A Itamaracá Transportes, tradicional cliente da marca Caio, atua há mais de 50 anos no transporte coletivo de passageiros. Neste mês de julho a empresa está recebendo 20 ônibus modelo Apache Vip geração cinco para operar pelo Conorte – Consórcio Norte, gerido pelo GRCT – Grande Recife Consórcio de Transportes.

Os ônibus zero km começam a rodar nos próximos dias na RMR – Região Metropolitana do Recife, que engloba as cidades de Recife, Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Igarassu e Itamaracá.

Os ônibus Apache Vip produzidos para a Itamaracá possuem 12.700 mm, 3 portas com acesso dianteiro e capacidade para transportar até 81 passageiros.

O amplo salão interno abrange poltronas ergonômicas, além de janelas com vidros na cor fumê e limitação de abertura, que proporcionam conforto térmico e segurança durante os trajetos. Também são equipados com portas tipo fole, com acionamento pneumático e bloqueadores, os quais evitam abertura inesperada durante o trajeto.

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Todos os ônibus são 100% acessíveis, compostas por elevadores e assentos reservados, que trazem o diferencial de possuírem uma gravação especial no próprio revestimento, informando que elas são preferenciais para pessoa idosa, com deficiência, com autismo e gestante. Box para cadeirantes e pessoas com cão-guia e os elevadores, completam os itens de acessibilidade.

Os ônibus têm itinerários eletrônicos instalados em diferentes pontos da carroceria para facilitar a visualização das linhas. Contam também com preparação para microcâmeras, rádio, catracas e validadores eletrônicos. A planta de pintura segue o padrão Conorte, evidenciando ainda mais o design do Apache Vip.

Além disso a marca Caio volta a compor a frota de ônibus de Jaraguá do Sul. Adquiridos pela Senhora dos Campos Concessionária, os usuários do transporte público receberão toda segurança, conforto e praticidade do modelo urbano mais vendido do país: o Apache Vip quinta geração.

A empresa de transportes é responsável pelo transporte público em toda a cidade de Jaraguá do Sul, município na região Norte/Nordeste do estado de Santa Catarina, com cerca de 180 mil habitantes.

Informações: Caio

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Justiça decide que passagem dos transportes coletivos de Jaraguá e região valem por um ano

As empresas de transporte rodoviário de passageiros que atuam em Jaraguá do Sul, Guaramirim, Corupá, Massaranduba e Schroeder devem cumprir com a lei que normaliza a validade das passagens pelo prazo de um ano.

A Justiça Federal determinou que a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) oriente as companhias para que cumpram com que as passagens que não forem usadas na data e horário previstos para o embarque poderão se trocadas por outro período.

A decisão da justiça foi baseada numa ação civil pública ajuizada pelo procurador da República Claudio Valentim Cristani. Ele se baseou numa denúncia de um passageiro que perdeu o horário do embarque do ônibus de Jaraguá do Sul para Itajaí. O cliente tentou fazer a troca da passagem, mas foi informado no guichê da empresa que não era possível. A única alternativa de mudança seria através da compra de uma nova passagem.

A lei 11.975 estabelece que os bilhetes de passagem no transporte coletivo rodoviário têm validade de um ano a partir da data de emissão, independente de estarem com data e horário marcados.

Além disso, a lei prevê que, nos casos de solicitação de reembolso do valor pago por desistência do usuário, a transportadora terá até 30 dias, a partir da data do pedido, para realizar a devolução.

Fonte: A Notícia

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CBTU Maceió cobra R$ 1,2 bi da Braskem para construir nova linha férrea até Rio Largo

Até dezembro, a Braskem entregará à Companhia Brasileiro de Trens Urbanos de Alagoas (CBTU) um projeto com o novo traçado da linha férrea de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) Maceió- Rio Largo. A autarquia federal entrou com ação na Justiça para cobrar pelos transtornos à empresa, aos usuários do sistema e os custos estimados em R$ 1,2 bilhão de construção do novo trajeto do VLT por causa do perigo de “afundamento” do solo em parte do trajeto original entre os bairros de Bebedouro, Mutange e Bom Parto. Um acordo entre as partes foi fechado com ajuda do Judiciário e gerou os projetos que estão sendo elaborados por uma consultoria internacional contratada pela Braskem.

O projeto prevê a nova rota que passará pela parte alta da capital e longe das áreas de risco onde estão localizados as minas de sal-gema da empresa química. A CBTU confirmou que cinco projetos estão em estudos para realocação das linhas do VLT no novo percurso que interliga o bairro de Jaraguá, em Maceió, à estação de Lourenço Albuquerque, em Rio Largo.

Os projetos são resultados da ação judicial movida pela companhia contra a Braskem. A empresa causadora do problema propôs o acordo que estabelece a construção da nova rota férrea

Além dos transtornos no sistema de transporte de passageiros, a autarquia admite que perdeu mais de 11 mil passageiros/dia com os problemas geológicos nas minas de sal-gema. As linhas de trens foram interditadas entre as estações de Bebedouro e Bom parto. A população moradora do local [mais de 80%] já foi retirada e indenizada.

A Defesa Civil municipal confirma o risco de colapso na área com repercussões imprevisíveis e vetou o tráfego do VLT e dos veículos nas regiões. Hoje, o trajeto dos trens está dividido em dois trechos: norte e sul. Os passageiros fazem baldeação em ônibus fretados entre as estações de Bebedouro e Bom Parto.

Por causa do risco de afundamento do solo na região, a Braskem admite que pagará indenização, orçada em R$ 1,2 bilhão. A CBTU não quer o dinheiro, mas cobra que a empresa causadora dos transtornos banque as obras do novo traçado dos trilhos do VLT. A informação obtida pela Gazeta foi confirmada pela gerente de operações da companhia, Morgana Moraes. “Quando a empresa acionou a Braskem na Justiça, a indústria propôs uma negociação no sentido de bancar as obras de reconstrução do novo trajeto do VLT”, revelou Morgana, ao acrescentar que hoje existem cinco projetos em estudos de relocação da via-férrea, como forma de ressarcir os danos causados naquela área suburbana.

“Até dezembro [deste ano] deverá ser concluída a negociação entre CBTU e a indústria, que apresentará a proposta do novo traçado da linha férrea”. A data para início da construção só será definida depois que a autarquia aprovar o projeto definitivo.

Com as negociações e os estudos em andamento, nem a autarquia nem a empresa revelaram detalhes a respeito do novo traçado do VLT. Porém, a ação judicial cobra ressarcimento de R$ 1,2 bilhão, confirma a gerente de operações. Durante as negociações, a companhia manifestou que quer, como ressarcimento, a obra concluída e bancada pela Braskem.

O prazo de conclusão só será definido depois que a direção técnica da CBTU aceitar o projeto. O novo traçado da via deverá contemplar infraestrutura de novas estações de embarque e desembarque, oficinas de manutenção, postos de abastecimento e outros detalhes que está sendo estudado por uma consultoria internacional, revelou uma fonte da Braskem e confirmou a gerente de operações da autarquia federal. Até agora as despesas com os consultores internacionais são bancadas pela indústria química.

Usuários

O VLT transportava diariamente 11 mil passageiros de Rio Lago para Maceió. Após os problemas geológicos causados com desmoronamento das minas de sal-gema da Braskem no trecho entre os bairros de Bebedouro e Bom Parto, o tráfego de trens no traçado original foi interrompido. Agora acontece em dois trechos: entre Jaraguá até a estação de Bom Parto, onde os passageiros fazem baldeação em ônibus fretados até Bebedouro e de lá segue viagem até o município de Rio Largo e vice-versa.

Essa baldeação prejudicou os usuários, que pagavam R$ 5 pela passagem de ida e volta entre Rio Largo- Maceió. Esse mesmo trajeto feito por transporte coletivo [em ônibus ou vans] fica em R$ 14, ida e volta. Por causa dos transtornos, o número de usuários caiu para 2 mil/dia. Para piorar a vida dos mais pobres que dependem daquele transporte, os estragos causados pelos temporais interromperam o tráfego entre Bebedouro a Rio Largo. Só há trem no pequeno trecho de Jaraguá a Bom Parto, retomado na segunda-feira (4), quando foram transportados menos de 150 passageiros naquele dia. A média de passageiro neste trecho não deve passar de 200 usuários/dia

Chuva destrói estações, linhas férreas a posto de abastecimento da CBTU

A superintendência CBTU/Maceió ainda não conseguiu contabilizar o montante dos prejuízos causados por três meses de chuvas intensas e temporais das últimas semanas na malha ferroviária e equipamentos da região metropolitana. Porém, os técnicos afirmam que até agora nunca viram tanta destruição nas estações, oficinas e nos postos de abastecimentos das locomotivas. Segundo eles, é a maior destruição da história.

A gerente de operações da autarquia federal, Morgana Moraes, também confirmou que os danos foram maiores que os causados pela cheia de 2010, quando a elevação do nível do rio Mundaú destruiu inclusive a linha férrea na área da estação de Gustavo Paiva, no município de Rio Largo.

Este ano foram registrados pontos de alagamentos em Bebedouro, Rio Novo, ABC e Rio Largo. A malha férrea terá de ser reconstruída em vários trechos. A estação de trem Gustavo Paiva foi a mais danificada. Ela serve como ponto de abastecimento e ficou inativa. Para não deixar a população pobre sem transporte, o trecho do VLT de Maceió até Bom Parto foi restabelecido.

O preço da passagem do VLT é o mais em conta [R$2,50] e é subsidiado por ser considerado como de benefício social. Por enquanto só a CBTU de Belo Horizonte (MG) foi privatizada. A companhia está ligada ao Ministério do Desenvolvimento Regional.

Alternativa

Por causa do afundamento do solo no trecho da linha entre Bebedouro e Bom Parto onde funcionava a maioria das minas de exploração de sal-gema da Braskem, a CBTU foi obrigada a operar em dois trechos: norte e sul. Essa interrupção do trajeto original entre Jaraguá/ Maceió e Lourenço de Albuquerque obrigou os passageiros a fazer baldeação em ônibus.

Por causa dos problemas geológicos causados pela indústria química, a CBTU teve que montar duas oficinas e pontos de abastecimentos nos dois trechos. Até na cheia de 2010 a manutenção de trens ocorria na Central de Maceió. Agora, a força da chuva danificou o posto de abastecimento de Gustavo Paiva e a outra oficina que funcionava em Lourenço de Albuquerque. “Dessa forma, a empresa está sem oficina e sem posto de abastecimento no trecho norte”, disse a gerente de Operações, revelando detalhes dos prejuízos agravados pelos temporais.

Passageiros

Antes dos problemas causados pela Braskem que interrompeu o tráfego direto de trens entre Maceió e Rio Largo, a companhia transportava 11 mil passageiros/dia, ou seja, 90% deles trabalhadores com baixa renda. Com tráfego em dois trechos: Bebedouro- Rio Largo e Jaraguá- Bom Parto, o número de passageiros caiu drasticamente para dois mil passageiros/dia.

Após os estragos causados pelas chuvas, a CBTU passou a operar só num trecho [Jaguara até a estação Bom Parto], cerca de 200 passageiros. O preço dos transportes permanece em R$ 2,50, A companhia está orçando gastos com reconstrução de vias permanentes e de estações de trens. Atualmente as equipes trabalham para restabelecer o VLT entre Bebedouro e o município de Satuba e prometeu entregar tudo pronto em oito a quinze dias.

Os passageiros de Satuba gastam R$ 12 [ida e volta] até Maceió de ônibus e vans. A conclusão das obras depende de condições climáticas favoráveis. “Com relação ao restabelecimento dos trens de passageiros de Bebedouro a Rio Largo, só será possível depois que for recuperado a via asfáltica na subida da cachoeira de Rio Largo”, revelou Morgana Moraes, ao explicar que os trilhos suportaram os temporais e estão intactos. Abaixo das linhas têm crateras que destruíram a pista asfáltica.

No trecho original entre Bebedouro e Bom Parto não há como pensar no restabelecimento do tráfego de trens, por causa de possíveis desmoronamentos de minas de sal-gema que ficam a mais de mil metros de profundidade. Há uma recomendação da Comissão Nacional, Estadual e Municipal da Defesa Civil que proíbe o tráfego de trens na região que é monitorada 24 horas por dia.

Por Arnaldo Ferreira

Informações: Gazeta Web

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Último dia do bilhete de papel em Jaraguá do Sul

Usuários do transporte coletivo que ainda não tinham feito seus cartões da bilhetagem eletrônica em Jaraguá do Sul enfrentaram filas ontem no escritório de cadastramento da empresa Canarinho. A expectativa é de que as filas sejam maiores hoje, último dia em que ainda é possível andar com o passe de papel.O cartão é de graça, mas para carregá-lo pela primeira vez, os usuários devem desembolsar R$ 22,50 o valor de dez passagens.

Cerca de cem pessoas esperavam para fazer o cadastro e alguns exigiam a emissão do cartão na hora. A partir de amanhã, quem não fez o cadastro ou retirou o cartão, não poderá mais utilizar ou trocar os passes e terá de pagar R$ 2,80 pela passagem embarcada (comprada no ônibus), além de perder os passes de papel por não ter como creditar o valor.Tanto no escritório de cadastro quanto no Terminal Central, o clima entre as pessoas que utilizam o sistema era tenso. Com um guarda-chuva para se proteger do sol, a cozinheira, Mariah de Souza, 38 anos, esperava na fila. Ela descobriu que só poderia trocar os passes se já tivesse o cartão. “Acho que não vai ficar pronto e vou perder os passes. Vou ter de pagar.” A funcionária pública, Neila Lenzi, 46 anos, estava inconformada.

Ela também foi até o escritório da Canarinho para fazer o cadastro e descobriu que só podia trocar o passe se tivesse o cartão.“Fiquei duas horas na fila e eles me dizem que não sabem quando o cartão fica pronto. E mais, vou perder meus passes porque não tenho cartão”, desabafa. Neila diz que não vai aceitar pagar mais.

Ontem pela manhã, no Terminal Central, poucas pessoas tinham o cartão ou feito o cadastro. O estudante Marco Antonio Bonetti, 18 anos, era uma delas. Ele não fez o cartão e está preocupado com o valor da passagem.“Eu me programei para ir hoje (terça-feira), mas parece que tem muito movimento. Vou deixar para outro dia”, afirma. “Não acho justa essa cobrança a mais para quem não tem cartão. Vai ficar muito caro para mim”, desabafa Bonetti.

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Empresa gaúcha lança nova versão de ônibus elétrico em São Paulo

Desde a manhã de segunda-feira, circula pelas ruas de São Paulo, SP, um novo modelo de veículo Trólebus, integralmente desenvolvido por indústrias brasileiras. A carroceria, que pode ser montada com 12, 15 ou 18 metros, é feita em Feliz, pela Ibrava. O chassi é projeto da Tutto-trasporti, de Caxias do Sul, e o motor foi desenvolvido pela Weg, de Jaraguá do Sul, em Santa Catarina. Ainda participam a Iluminatti, de São Paulo, que idealizou a parte eletroeletrônica, a Bosch, que entrou com equipamentos de monitoramente por câmeras e sistemas de informações, e a Dimelthoz, de Caxias do Sul, que forneceu o computador de bordo para gerenciamento técnico e operacional.

• De acordo com Agenor Boff, presidente da Tuttotrasporti e da Ibrava, o grande diferencial é a possibilidade de uso de energia gerada a partir da incineração do lixo ou o gás metano, proveniente da decomposição dos resíduos, para a movimentação do veículo. O motor usado é refrigerado a água e de alta eficiência para aplicação na linha automotiva. Pesa 500 quilos menos que os convencionais de tração elétrica, o que permite transportar maior número de passageiros, com menor consumo de energia e possibilita sua utilização em veículos de 15 metros e articulados com 18 metros de comprimento.
  

O ônibus começou a ser testado em linhas da Himalaia, empresa operadora de transporte por meio de veículos elétricos na cidade de São Paulo. Boff argumenta que o veículo passará apenas por homologação burocrática, pois tecnicamente já está aprovado. Ele adianta que negocia com mais três cidades, além de São Paulo, o fornecimento deste novo modelo. Ele reconhece que o veículo terá custo de aquisição superior aos convencionais movidos a diesel. Mas assegura que a operação se tornará muito mais barata pelo menor custo do combustível empregado e pela vida útil, que é de dez anos contra cinco dos ônibus a diesel.

• O empresário também destaca alternativas técnicas em desenvolvimento de sistemas híbridos junto ao Trólebus, com motor a combustão interna de pequeno porte que produzirá energia elétrica por meio de um pequeno banco de baterias. Isto permitirá que o veículo trafegue até 50 quilômetros sem necessidade de estar ligado à rede aérea.
  

A Tutto e a Himalaia têm uma relação comercial de quase 15 anos. A primeira parceria, em 1996, foi a recuperação pela Tutto de 281 unidades de Trólebus que estavam em processo de desativação. A empresa caxiense produziu novos chassis e possibilitou seu encarroçamento com uso de todo o conjunto mecânico e revitalização do sistema eletroeletrônico. Os veículos ainda continuam operando em São Paulo. As unidades da nova versão substituirão alguns antigos e também ampliarão a frota.

Fonte: TN Petróleo

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SPTrans informa desativação e alteração de itinerários da Zona Leste

A partir do dia 20 de novembro, a linha 3407/41 - Jd. São Pedro – Term. Pq. D. Pedro II será desativada. Este serviço opera somente em dias úteis e no sentido bairro/centro, das 5h20 às 7h20, na qual serve como suporte da linha base, 3407/10 Inácio Monteiro – Term. Pq. D. Pedro II. Em razão disto, a linha base – 3407/10 – terá prolongamento no seu itinerário, fazendo o percurso que o serviço suporte realizava, não deixando de atender os seus usuários habituais. Ressaltamos também que a linha 3759/10 Jd. São Pedro – Metrô Tatuapé terá o seu ponto final transferido para a Rua Cesar Domênico, antiga parada do serviço 3407/41. Assim como no antigo ponto final, a via também fica na lateral da Praça Bom Pastor, na qual não desatenderá os antigos passageiros.

Para informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

Linha e itinerário:

3759/10 Jd. São Pedro – Metrô Tatuapé
Ida: Rua Cesar Domênico, Rua prof. Leôncio Gurgel, Rua Jaraguá do Sul, Rua Luis Matheus, Rua Silvianópolis, Rua Lincoln Junqueira, Rua prof. Leôncio Gurgel, Rua Ana Maria Sirani, seguindo normal.
Volta: normal até a Rua Ana Maria Sirani, Rua Silvianópolis, Rua profa. Lucila Cerqueira, Rua Jaraguá do Sul, Rua prof. Leôncio Gurgel, Rua  Giovanni Quadri, Rua Giacomo Quirino, Rua Cesar Domênico.

Fonte: SPTrans

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CBTU assegura recursos para projetos de trens urbanos em Recife, Belo Horizonte, Maceió, Natal e João Pessoa

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) assegurou recursos para dar continuidade aos seus projetos para o ano de 2016, que consistem nas obras de expansão e modernização dos sistemas que operam em Recife e nas cidades de Belo Horizonte (MG), Maceió (AL), Natal (RN) e João Pessoa (PB).

A informação foi dada pelo diretor-presidente da empresa, Marco Fireman, que se reuniu esta semana no Ministério do Planejamento, em Brasília, com o secretário-executivo do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Maurício Muniz. A CBTU é vinculada ao Ministério das Cidades e tem sede no Rio de Janeiro

Em Maceió, a CBTU tem dois projetos de expansão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que vão custar R$ 110 milhões. O primeiro é o ramal que sai da estação central e vai até o bairro de Jaraguá, onde fica localizado o cais do porto. Toda a via, de 2,4 km de extensão, receberá novos trilhos e dormentes e a sinalização ficará a cargo da prefeitura da capital alagoana, numa parceria com a CBTU.

Os recursos aplicados nessa expansão ficarão em torno de R$ 4,2 milhões de reais, incluindo a aquisição de materiais de via necessários. O segundo projeto é a expansão do VLT até o Shopping Maceió, com 3,7 km de extensão, no qual serão investidos cerca de R$ 104 milhões

Também foram assegurados recursos em torno de R$ 80 milhões para a modernização dos sistemas de Natal, João Pessoa, Maceió e da linha sul diesel de Recife. Segundo a CBTU, esses recursos serão aplicados na conclusão dos projetos executivos, na continuidade dos serviços de melhoria da via permanente, com troca de dormentes e trilhos, e na recuperação e construção de novas estações, além da conclusão da duplicação da linha sul diesel de Recife.

Durante o encontro, a CBTU solicitou ainda recursos adicionais para investimentos considerados prioritários, mas ainda não contemplados no PAC da Mobilidade. São R$ 180 milhões para o metrô do Recife e R$ 1,5 bilhão para o metrô de Belo Horizonte, a serem destinados à linha 1 e à construção da linha 2, no trecho Calafate a Barreiro.

No encontro, o presidente da empresa vinculada ao Ministério das Cidades e que tem sede no Rio de Janeiro esteve acompanhado do diretor técnico Sergio Sessim e do assessor da presidência Flávio Mota. “A CBTU fez uma brilhante apresentação sobre os investimentos realizados no âmbito do PAC, garantindo recursos para continuidade dos nossos projetos no ano de 2016”.

Informações: NE 10

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Em Santa Catarina, População quer transporte coletivo barato, ágil, confortável e disponível

Pesquisa do Instituto Mapa sobre Indicadores de Mobilidade Urbana, realizada nos dez maiores municípios catarinenses, identificou que 82% utilizariam o transporte coletivo, desde que mais barato, ágil, confortável e com maior oferta de horários. Todavia, à pergunta sobre qual meio de transporte gostariam de usar, 38% dos usuários de ônibus manifestaram desejo pelo automóvel e 56% daqueles que usam o carro responderam que pretendem continuar utilizando-o.

A pesquisa ouviu 4.060 pessoas nas cidades de Joinville, Florianópolis, Blumenau, São José, Criciúma, Itajaí Chapecó, Lages, Jaraguá do Sul e Palhoça, entre os dias 6 e 28 de agosto passado. Os dados foram divulgados na tarde desta terça-feira (22), no I Fórum de Indicadores de Mobilidade Urbana, que aconteceu no auditório Deputada Antonieta de Barros, da Assembleia Legislativa, e que contou coma presença do governador Raimundo Colombo. A iniciativa é do Instituto Mapa, em parceria como Grupo RBS e com o apoio do Poder Legislativo.

Segundo a pesquisa, as pessoas escolhem o ônibus porque é a única opção ou porque é mais barato. Usam o carro porque é mais rápido e cômodo. Caminham e pedalam porque é mais rápido e saudável. E utilizam motocicletas por causa da agilidade e do baixo custo. Questionados sobre quais meios de transportes utilizam frequentemente, 60% dos pesquisados responderam que se deslocam a pé, 54% de ônibus, 54% de automóvel, 24% de bicicleta e 16% de moto. As cidades de Florianópolis, Criciúma, Itajaí, Joinville e Palhoça são as campeãs do uso do automóvel.

De acordo com o Instituto Mapa, 32% dos pesquisados moram próximo do local de trabalho e 18% trabalham na mesma região em que residem. Neste cenário, Itajaí tem a menor distância de deslocamento, enquanto os moradores de São José e Palhoça são os que mais se deslocam para outra cidade, no caso Florianópolis, para trabalhar.

Quanto aos transtornos pessoais sofridos em decorrência do trânsito, 25% responderam que já chegaram atrasados ao trabalho, 6% perderam aulas, 2% deixaram de realizar negócios e 2% perderam ou tiveram de mudar de emprego. Acerca dos congestionamentos, 38% afirmaram que enfrentam mais de um por dia e 14%, um por dia.

Para a Mapa, Palhoça apresentou a pior avaliação do transporte coletivo, com índice de 4,8, enquanto Criciúma obteve a melhor nota, 6,4. Florianópolis recebeu nota 5,5. Criciúma e Joinville foram bem avaliadas no quesito disponibilidade de horários, enquanto as piores infraestruturas foram detectadas em Florianópolis e Palhoça. O menor preço em Lages e Chapecó, e os maiores custos em São José e Palhoça.

Segundo o diretor do Instituto Mapa, José Nazareno Vieira, os dados exigem a elaboração de planos diretores orientados ao transporte coletivo, com tarifas atrativas. Também indicam a necessidade da adoção de restrições ao transporte individual através do automóvel, a implantação de sistemas digitais de controle e de informação de tráfego, além da criação de alternativas seguras para pedestres e ciclistas. Nazareno lamentou o fato de que Florianópolis, apesar dos baixos índices de mobilidade urbana, ainda não realizou uma pesquisa de origem/destino das pessoas. “Não dá para planejar mobilidade urbana sem pesquisa de origem/destino”, argumentou Nazareno.

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Fonte: Notícias Já

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SP ganha nove novas faixas exclusivas de ônibus

Nove faixas exclusivas de ônibus em São Paulo foram entregues neste sábado (8) em vias das zonas Leste, Oeste, Norte e Sul. Objetivo é reduzir tempo gasto no trânsito em 94 linhas de ônibus.

A estimativa é a de que cerca de 91.034 passageiros sejam beneficiados por dia com os ganhos no tempo de viagem.

As vias com as novas faixas são Rua Barão de Duprat; Rua Capitão João Cesário; duas faixas na Rua Carlos Meira; duas faixas na Av. Milton da Rocha; Rua 12 de Outubro; Rua Martim Tenório; Rua Francisco Alves.

Mais Informações do Transporte Coletivo de São Paulo

A iniciativa faz parte do Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo, que prevê um total de 50 km de faixas exclusivas para ônibus até o fim de 2024. Desde 2021 e até o momento, foram implantados 27,8 km de faixas exclusivas de ônibus na cidade de São Paulo, ou seja, 55,6% do total previsto.

Linhas beneficiadas pelas novas faixas em cada via, extensão e o horário de funcionamento:

Av. Milton da Rocha, entre a Praça Lourenço Bellis e a Praça Ângelo Conti, sentido Centro, Vila Sabrina – 290 m; das 6h às 9h

1156-10 Vila Sabrina - Pça do Correio

119C-10 Pq. Edu Chaves - Term. Princ. Isabel

121G-10 Pq. Novo Mundo - Metrô Tucuruvi

1720-10 Jd. Guança - Cantareira

172J-10 Jd. Brasil - Tatuapé

172R-10 Jaçanã - Metrô Belém

2011-10 Vila Sabrina - Metrô Santana

2026-10 Jaçanã - Pq. Novo Mundo

2127-10 Pq. Edu Chaves - Liberdade

2175-10 Parque Edu Chaves – Term. Pq. D. Pedro II

2182-10 Jardim Brasil – Praça do Correio

271A-51 Cangaíba – Metrô Santana

351F-10 Jaçanã – Terminal Vila Carrão

Av. Milton da Rocha, entre a Praça Lourenço Bellis e a Praça Ângelo Conti, sentido bairro, Vila Sabrina – 220 m; das 18h às 20h

1156-10 Vila Sabrina - Pça do Correio

119C-10 Pq. Edu Chaves - Term. Princ. Isabel

121G-10 Pq. Novo Mundo - Metrô Tucuruvi

1720-10 Jd. Guança - Cantareira

172J-10 Jd. Brasil - Tatuapé

172R-10 Jaçanã - Metrô Belém

2011-10 Vila Sabrina - Metrô Santana

2026-10 Jaçanã - Pq. Novo Mundo

2127-10 Pq. Edu Chaves - Liberdade

2175-10 Parque Edu Chaves – Term. Pq. D. Pedro II

2182-10 Jardim Brasil – Praça do Correio

271A-51 Cangaíba – Metrô Santana

351F-10 Jaçanã – Terminal Vila Carrão

R. Barão de Duprat (entre R. Carlos Gomes e Manoel Borba), em Santo Amaro - 230 metros; das 6h às 9h

5010-10 Jabaquara - Sto. Amaro

5011-10 Eldorado - Sto. Amaro

5013-10 Jd. Luso - Sto. Amaro

5013-31 Jd. Miriam - Sto. Amaro

5024-10 Missionária - Sto. Amaro

5024-31 Missionária - Sto. Amaro

5129-41 Jd. Miriam - Sto. Amaro

546A-10 Jd. Apurá - Sto. Amaro

546A-31 Jd. Apurá - Sto. Amaro

546J-10 Jd. Selma - Sto. Amaro

546J-31 Jd. Selma - Sto. Amaro

Rua Francisco Alves, sentido Centro, entre as ruas Tito e Coriolano, Lapa – 280 m; das 6h às 9h e 16h às 20h

7281-10 Lapa - Pça. Ramos de Azevedo

748R-10 Jd. João XXIII - Metrô Barra Funda

809L-10 Campo Limpo - Lapa

809N-10 Vl. Dalva - Lapa

8252-10 Metrô Barra Funda - Lapa

8319-10 Pq. Continental - Sesc Pompéia

847P-10 Term. Pirituba - Vl. Olímpia

847P-42 Brasilândia - Vl. Olímpia

875C-10 Term. Lapa - Metrô Sta. Cruz

9050-10 Term. Lapa - Itaim Bibi

9051-10 Lapa - Term. Pinheiros

Rua Martim Tenório, entre as Ruas Clemente Álvares e Dr. Cincinato Pomponet, Lapa - 190 m; das 6h às 20h

118Y-10 Lauzane Paulista - Lapa

119L-10 Vl. Sulina - Term. Lapa

128Y-10 Jd. Pery Alto - Lapa

178T-10 Metrô Santana - Ceasa

8001-10 Vl. Piauí - Term. Lapa

8002-10 Term. Pirituba - Term. Lapa

8003-10 Remédios - Term. Lapa

8004-10 Sta. Mônica - Term. Lapa

8040-10 Sol Nascente - Term. Lapa

8047-10 Jaraguá - Lapa

8047-51 Jaraguá - Lapa

8050-10 Pq. Morro Doce - Lapa

8050-21 Anhanguera - Lapa

8050-31 Pq. Morro Doce - Lapa

8055-10 Perus - Lapa

8060-10 Vl. Piauí - Term. Lapa

8100-10 Term. Pirituba - Term. Lapa

847J-10 City Jaraguá - Jaguaré

Rua Doze de Outubro, entre as ruas Br. de Jundiaí e Clemente Álvares, Lapa - 460m; das 7h às 20h

119L-10 Vl. Sulina - Term. Lapa

8003-10 Remédios - Term. Lapa

8004-10 Sta. Mônica - Term. Lapa

8013-10 Term. Jd. Britânia - Lapa

8038-10 Pq. Continental - Lapa

8040-10 Sol Nascente - Term. Lapa

8043-10 Hab. Turística - Lapa

8047-10 Jaraguá - Lapa

8047-51 Jaraguá - Lapa

8050-10 Pq. Morro Doce - Lapa

8050-21 Anhanguera - Lapa

8050-31 Pq. Morro Doce - Lapa

8055-10 Perus - Lapa

8060-10 Vl. Piauí - Term. Lapa

8062-10 Pq. São Domingos - Lapa

8065-10 Vl. Clarice - Lapa

8100-10 Term. Pirituba - Term. Lapa

847J-10 City Jaraguá - Jaguaré

Rua Capitão João Cesário, sentido Centro, entre as ruas Rodovalho Junior e Comendador Cantinho, Penha de França - 200 m; das 6h às 9h e 17h às 20h

1177-10 Term. A. E. Carvalho - Luz

2076-10 Jd. das Oliveiras - Term. Penha

2080-10 Cid. Kemel - Term. Aricanduva

211V-10 Vl. Paranaguá - Penha

2435-10 Jd. Coimbra - Term. Aricanduva

2551-10 Term. A. E. Carvalho - Term. Pq. D. Pedro II

2583-10 Vl. Curuçá - Term. Aricanduva

2590-10 União De Vl. Nova - Pq. D. Pedro II

271P-10 Cangaíba - Pça do Correio

2728-10 Jd. Do Castelo - Metrô Penha

2762-10 Ermelino Matarazzo - Metrô Tatuapé

2765-10 Vl. Cisper - Metrô Tatuapé

3903-10 Jd. Vl. Nova - Penha

Rua Carlos Meira, sentido Centro, entre as ruas Mário de Castro e Rodovalho Junior, Penha - 230 m; das 6h às 9h e das 17h às 20h

1178-32 Abel Tavares - Pça. do Correio

2080-10 Cid. Kemel - Term. Aricanduva

2551-10 Term. A. E. Carvalho - Term. Pq. D. Pedro II

2582-10 Vl. Nova Curuçá - Term. Pq. D. Pedro II

2582-21 Cid. Pedro José Nunes - Term. Pq. D. Pedro II

2590-10 União de Vl. Nova - Pq. D. Pedro II

2718-10 Vl. Sílvia - Metrô Penha

2735-10 Jd. Keralux - Metrô Penha

2735-21 Jd. São Francisco - Metrô Penha

2762-10 Ermelino Matarazzo - Metrô Tatuapé

3301-10 Term. São Miguel - Term. Pq. D. Pedro II

Rua Carlos Meira, sentido Centro, entre a Av. Penha de França e a Rua Rodovalho Junior, Penha - 230 m; das 6h às 9h e 17h às 20h

1177-10 Term. A. E. Carvalho - Luz

208V-10 Term. A. E. Carvalho - Term. Pq. D. Pedro II

2435-10 Jd. Coimbra - Term. Aricanduva

2451-10 Vl. São Francisco - Term. Aricanduva

2552-10 Vl. Mara - Term. Pq. D. Pedro II

2552-41 Jd. São Martinho - Term. Pq. D. Pedro II

2583-10 Vl. Curuçá - Term. Aricanduva

2626-10 Jd. Nazaré - Term. Pq. D. Pedro II

263J-10 Penha - Conj. José Bonifácio

2666-10 Jd. Camargo Velho - Term. Pq. D. Pedro II

2666-21 Jd. Camargo Velho - Term. Pq. D. Pedro II

2678-10 Oliveirinha - Term. Pq. D. Pedro II

2678-41 Jd. Camargo Novo - Term. Pq. D. Pedro II

274P-10 Penha - Metrô Vl. Mariana

2755-10 Guaianazes - Metrô Penha

2767-10 Cid. Pedro José Nunes - Metrô Tatuapé

2769-10 Jd. Romano - Metrô Tatuapé

278A-10 Metrô Santana - Penha

3901-10 Jd. Danfer - Metrô Penha

Informações: Prefeitura de SP

READ MORE - SP ganha nove novas faixas exclusivas de ônibus

SPTrans cria linha e reforça frota em 263 linhas que passam pelos cemitérios da capital

Com o objetivo de facilitar o acesso dos paulistanos aos cemitérios da capital neste segunda-feira, 2 de novembro,  Dia de Finados, a SPTrans informa que, 263 linhas municipais irão circular com frota reforçada e dimensionada para atender aos deslocamentos da população até os cemitérios da cidade.

A linha 233F/10 Term. A. E. Carvalho - Term. Vila Carrão será criada especialmente para a data e terá itinerário passando pelo Cemitério de Vila Formosa, o maior da América Latina.

Nos ônibus das 264 linhas também haverá uma identificação do itinerário correspondente afixada nos vidros dianteiros dos coletivos. Assim, na frente do coletivo virá, por exemplo, a indicação: "Via Cemitério da Saudade". O objetivo é melhor informar e orientar os usuários.

Para atender três dos 39 cemitérios da capital (o de Vila Nova Cachoeirinha, o de Vila Alpina e da Saudade), 21 linhas de ônibus vão circular com itinerários alternativos por causa dos desvios e bloqueios operacionalizados pela CET.

Técnicos da SPTrans estarão monitorando e fiscalizando a operação.

Nos nove corredores de ônibus, a circulação de veículos particulares seguirá a portaria SMT 076/14 que libera os veículos particulares durante o feriado tendo a velocidade máxima fixada em 50km/h nessas vias.

Para mais informações ligue 156 ou acesse www.sptrans.com.br

Confira abaixo as linhas que passam pelos cemitérios da cidade:

CEMITÉRIO DA FREGUESIA DO Ó

Av. Itaberaba n.º 50

9047/10 “Jd. Paulistano – Lapa”

8199/10 “Pirituba – C.V.N. Cachoeirinha”

139A/10 “Vila Iório –Lapa”

938V/10 “Jd. Vista Alegre – Metrô Barra Funda”

978T/10 “Jd. Guarani – Metrô Barra Funda”

8214/10 “Jd. Paulistano – Praça do Correio”

8215/10 “Jd. Paulistano – Praça do Correio”

8528/10 “Jd. Guarani – Praça do Correio”

8538/21 “Freguesia do Ó – Praça Pedro Corazza”

8545/10 “Penteado – Metrô Barra Funda”

917M/10 “Morro Grande – Metrô Ana Rosa”

957T/10 “COHAB Taipas – Itaim Bibi”

9014/10 “Morro Grande – Terminal Lapa”

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO FREGUESIA DO Ó.

CEMITÉRIO GETHSÊMANI ANHANGUERA

CEMITÉRIO PARQUE DO JARAGUÁ

Via Anhanguera km 23,2 e 23,4

8050/10 “Pq. Morro Doce – Lapa”

8055/10 “Perus – Lapa”

8055/51 “Perus – Barra Funda”

8622/10 “Morro Doce – Praça Ramos de Azevedo”

8013/10 “Morro Doce – Lapa”

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO JARAGUÁ E GETHSÊMANI ANHANGUERA.

CEMITÉRIO DOM BOSCO

Rua do Pinheirinho n.º 680 - Perus

8015/10 Cemitério de Perus – Terminal Pirituba

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO DOM BOSCO.

CEMITÉRIO DE CHORA MENINO

Rua Nova dos Portugueses, n.º 85

971C/10 COHAB – Metrô Santana

1745/10 Vila Nova Cachoeirinha – Shop. Center Norte

971T/10 Vila Santa Maria – Metrô Santana

971R/10 Estação Jaraguá – Metrô Santana

971X/10 Terminal Cachoeirinha – Metrô Santana

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO CHORA MENINO.

CEMITÉRIO PARQUE DOS PINHEIROS

Rua Ushikichi Kamiya n.º 71

1726/10 Vila Zilda – Metrô Santana

1773/10 Cemitério Pq. dos Pinheiros – Mandaqui

172U/10 Cemitério Pq. dos Pinheiros – Mooca"

172P/10 Vila Zilda – Metrô Belém

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO PARQUE DOS PINHEIROS.

CEMITÉRIO PARQUE DA CANTAREIRA

Estr. do Corisco n.º 5.005

1764/10 Jd. Corisco – Metrô Santana

1705/10 Jd. São João – Metrô Tucuruvi

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO PARQUE DA CANTAREIRA.

CEMITÉRIO HORTO FLORESTAL

Rua Luiz Nunes n.º 20

1016/10 Cemitérios do Horto – Center Norte

1720/10 Jd. Guancã – Cantareira

1775/10 Vila Albertina – Center Norte

1786/10 Vila Albertina – Metrô Santana

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO HORTO FLORESTAL.

CEMITÉRIO DO TREMEMBÉ

Rua Maria Amália Lopes de Azevedo, n.º 2930

1778/10 "Jaçanã – Metrô Santana"

1726/10 "Vila Zilda – Metrô Santana"

1764/10 "Jd. Corisco – Metrô Santana"

1782/10 "Vila Nova Galvão – Metrô Santana"

1788/10 "Jd. Fontalis – Metrô Santana"

2105/10 “Jd. Filhos da Terra – Lgo. da Concórdia”

1773/10 “Cemitério Pq. dos Pinheiros – Mandaqui”

1709/10 “Jd. Joana D’Arc – Metrô Tucuruvi”

1722/10 “Jd. Marina – Metrô Tucuruvi”

172K/10 “Jd. Tremembé – Tatuapé”

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO DO TREMEMBÉ

CEMITÉRIO DE VILA NOVA CACHOEIRINHA

Av. João Marcelino Branco s/nº

978L/10 "T.T.V.N. Cachoeirinha – Terminal Princesa Isabel”

9500/10 "Term. Cachoeirinha – Paissandú"

9653/10 "Pedra Branca – Largo do Paissandú"

148L/10 "COHAB Antartica – Lapa"

148P/10 "Jd. Perí – Term. Barra Funda"

971D/10 “Jd. Damasceno – Center Norte”

971R/10 "Est. Jaraguá – Metrô Santana"

971M/10 “Vila Penteado – Metrô Santana”

971X/10 “Terminal Cachoeirinha – Metrô Santana”

971C/10 “Cohab – Metrô Santana”

819A/10 “Estação CPTM Vila Aurora – Jd. Primavera”

8199/10 “Pirituba – Cemitério Vila Nova Cachoeirinha”

9191/10 “Jd. Elisa Maria – Bom Retiro”

118Y/10 “Lauzane Paulista – Lapa”

2014/10 “Jd. Pery Alto – Metrô Barra Funda”

1722/10 “Jd. Marina – Metrô Tucuruvi”

OBS.: A Rua João Marcelino Branco terá sentido único de direção entre a Rua Verônica e a Av. Imirim. Assim as linhas 819A/10 e 8199/10 deverão utilizar como opção a Rua Verônica.

Placa indicativa no para-brisa: VIA CEMITÉRIO VILA NOVA CACHOEIRINHA.

CEMITÉRIO DA PENHA

Av. Amador Bueno da Veiga n.º 333

278A/10 "Metrô Santana – Penha"

208V/10 "Term. A. E. Carvalho – Pq. D. Pedro II"

263J/10 "Penha - Conj. José Bonifácio"

274P/10 "Penha – Metrô Vila Mariana”

1177/10 “Term. A. E. Carvalho – Estação da Luz”

2076/10 "Jd. das Oliveiras – Term. Penha"

2435/10 "Jd. Coimbra – Term. Aricanduva”

2451/10 “Vila São Francisco – Term. Aricanduva”

2463/10 "Burgo Paulista – Term. Aricanduva"

2501/10 "Ermelino Matarazzo – Metrô Carrão”

2523/10 "Vila Progresso – Term. Princesa Isabel"

2552/10 "Vila Mara – Term. Pq. D. Pedro II"

2583/10 "Vila Curuçá – Term. Aricanduva"

2626/10 "Jd. Nazaré – Term. Pq. D. Pedro II"

2666/10 "Jd. Camargo Velho – Term. Pq. D. Pedro II"

2678/10 "Oliveirinha – Term. Pq. D. Pedro II"

2755/10 "Guaianazes – Metrô Penha"

2767/10 "Cidade Pedro José Nunes – Metrô Tatuapé"

2768/10 "Vila Mara – Metrô Penha"

2769/10 "Jd. Romano – Metrô Tatuapé"

3901/10 “Jd. Danfer – Metrô Penha”

2019/10 “Pq. Paineiras – Shop. Penha”

2203/10 “Burgo Paulista – Shop. Penha”

2726/10 “Limoeiro – Metrô Penha”

2716/10 “Chácara Cruzeiro do Sul – Metrô Penha”

342C/10 "Jd. Marília – Penha"

Placa indicativa no para-brisas: “VIA CEMITÉRIO DA PENHA”

CEMITÉRIO DA SAUDADE

Av. Pires do Rio com Rua João Vieira

233A/10 "Jd. Helena – CERET"

352A/10 “Jd. Helena – Term. São Mateus”

2031/10 "Cid. Kemel II – Term. A. E. Carvalho"

2088/10 “Conj. Encosta Norte – Term. A. E. Carvalho”

2766/10 "Jd. Camargo Velho – Metrô Itaquera"

3459/10 "Itaim Paulista – Term. Pq. Pedro II”

213C/10 “Vila Califórnia - Itaim Paulista”

213C/31 “Vila Califórnia - Itaim Paulista”

2723/10 “União de Vila Nova – Metrô Itaquera”

OBS: As linhas de ônibus acima deverá circular com o itinerário conforme abaixo:

IDA – Normal até a Av. Pires do Rio, Rua Americima, Av. Afonso Lopes de Baião, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

VOLTA – Normal até a Av. Pires do Rio, Rua João Vieira, Rua Cândida de Carvalho, Av. Nordestina, Rua Joaquim Xavier de Lira, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2780/10 Jd. Camargo Novo – Metrô Itaquera

273D/10 Pq. D. João Nery – Metro Artur Alvim

IDA – Sem alteração.

VOLTA – Sem alteração.

2582/10 Vila Nova Curuçá – Term. Pq. D. Pedro II

IDA – Normal até a Av. Nordestina, Rua Joaquim Xavier de Lira, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

VOLTA – Normal até a Av. Pires do Rio, Rua Americima, Av. Afonso Lopes de Baião, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

273N/10 Cid. Kemel II – Metrô Vila Matilde

273R/10 Jd. Robrú – Metrô Artur Alvim

273L/10 CPTM José Bonifácio – Metrô Artur Alvim

2756/10 Guaianazes – Metrô Patriarca

IDA – Normal até a Av. Nordestina, Rua Joaquim Xavier de Lira, Av. Pires do Rio, Rua Americima, Av. Afonso Lopes de Baião, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

VOLTA – Sem alteração.

2706/10 Cemitério da Saudade – Metrô Vila Matilde

OBS: O ponto final será na Rua Baltazar Santana, esquina com a Av. Afonso Lopes de Baião.

IDA – Rua Baltazar Santana, Av. Afonso Lopes de Baião, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

VOLTA – Normal até a Av. Pires do Rio, Rua João Vieira, Rua Cândida de Carvalho, Av. Nordestina, Rua Joaquim Xavier de Lira, Av. Pires do Rio, Rua Americima, Av. Afonso Lopes de Baião e Rua Baltazar Santana.

2721/10 Jd. Nazaré – Metrô Itaquera

OBS: A linha de ônibus acima deverá circular com o itinerário conforme abaixo:

IDA – Normal até a Av. Nordestina, Rua Joaquim Xavier de Lira, Av. Pires do Rio, Rua Americima, Av. Afonso Lopes de Baião, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

VOLTA – Normal até a Av. Pires do Rio, Rua João Vieira, Rua Cândida de Carvalho, Av. Nordestina, prosseguindo normal.

2059/10 São Miguel – Guaianazes

2523/10 Vila Progresso – Term. Princesa Isabel

2583/10 Vila Curuçá – Term. Aricanduva

2755/10 Guaianazes – Metrô Penha

IDA – Sem alteração.

VOLTA – Sem alteração.

Placa indicativa no para-brisas: "VIA CEMITÉRIO DA SAUDADE"

CEMITÉRIO DO LAGEADO

Estrada do Lajeado Velho, próximo a Divisa de Ferraz

2058/10 "Terminal São Miguel – Guaianazes"

2755/10 "Guaianazes – Metrô Penha"

2756/10 "Guaianazes – Metrô Patriarca"

2004/10 “Jd. Nsa. Sra. do Caminho – Est. CPTM Guaianazes”

2201/10 “Divisa de Ferraz – Guaianazes”

2202/10 “Hospital Itaim – Guaianazes”

312N/10 “Term. Cid. Tiradentes - São Miguel Paulista”

Placa indicativa no para-brisas: "VIA CEMITÉRIO DO LAGEADO"

CEMITÉRIO BRÁS OU QUARTA PARADA

Av. Álvaro Ramos n.º 4.815

351F/10 "Jaçanã – Term. Vila Carrão"

3459/10 “Itaim Paulista – Term. Pq. D. Pedro II”

3686/10 "Jd. São Paulo – Term. Pq. D. Pedro II"

407F/10 "Term. São Mateus – Metrô Belém"

4310/10 “E. T. Itaquera – Term. Pq. D. Pedro II”

4311/10 “Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II”

2101/10 "Praça Silvio Romero – Praça da Sé"

407A/10 "Shopping C.L. Aricanduva – Largo da Concórdia”

407R/10 "Term. Vila Carrão – Metrô Belém"

574R/10 “Term. Sapopemba/Teotônio Vilela – Metrô Belém”

575A/10 “Div. São Caetano – Shop. Metrô Tatuapé”

3141/10 "Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II"

373M/10 “Jd. Guairacá – Shop. Metrô Tatuapé”

3746/10 "Jd. Imperador – Metrô Belém"

5141/10 “Term. Sapopemba/Teotônio Vilela – Term. Correio”

4726/10 “Moóca – Metrô Tatuapé”

4729/10 “Parque Bancário – Metrô Belém”

574W/10 “Jd. Walkíria – Metrô Belém”

Placa indicativa nos para-brisas: “VIA CEMITÉRIO 4ª PARADA”

CEMITÉRIO ITAQUERA

Rua Serra de São Domingos s/n.º

253F/10 Term. A. E. Carvalho – Term. São Mateus

3749/10 Guaianazes – Term. Vila Carrão

3795/10 Jd São Carlos - Metrô Itaquera

3741/10 Estação Dom Bosco – Metrô Itaquera

Placa indicativa nos para-brisas: “VIA CEMITÉRIO DE ITAQUERA”

CEMITÉRIO DO CARMO

Rua Professor Hasegawa, s/nº

3749/10 Guaianazes – Term. Vila Carrão

3795/10 Jd. São Carlos – Metrô Itaquera

4085-10 “COHAB Fazenda do Carmo – Metrô Itaquera”

Placa indicativa nos para-brisa: “VIA CEMITÉRIO DO CARMO”

CEMITÉRIO DE VILA FORMOSA

Av. João XXIII n.º 2537

2100/10 "Terminal Vila Carrão – Praça da Sé"

2290/10 "Terminal São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II”

3032/10 “Term. Vila Carrão – Circular”

342M/10 "Terminal São Mateus – Term. Penha"

407R/10 "Term. Vila Carrão – Metrô Belém"

351F/10 “ Jaçanã – Term. Vila Carrão”

233A/10 "Jd. Helena – CERET"

233C/10 “Term. A. E. Carvalho – CERET” (operação com frota dia útil).

3749/10 “Guaianazes – Term. Vila Carrão”

4001/10 “Itaquera – Term. Vila Carrão”

4002/10 “Guaianazes – Term. Vila Carrão”

233F/10 “Term. A. E. Carvalho – Term. Vila Carrão”

3763/10 Term. Vila Carrão – Metrô Tatuapé

3778/10 Jd. Santa Terezinha - Metrô Carrão

3745/10 Jd. Imperador – Tatuapé

574J/10 Metrô Conceição – Term. Vila Carrão

573T/10 Term. Sapopemba/Teotônio Vilela - Metrô Carrão

OBS: A linha de ônibus 233F/10, criada especialmente para o Dia de Finados deverá circular com o itinerário conforme abaixo:

IDA – Terminal A E Carvalho, Av. Águia de Haia, Praça Ana das Dores Carvalho, Av. Esperantina, Praça Aramã, Rua Juazeiro do Norte, Rua Igaroi, Rua Carlos Maria Steimberg, Av. Hermilo Alves, Rua dos Continentes, Rua Marciano Capella, Rua Carlos Maria Steimberg, Vd. Itinguçu, Av. Paraguassu Paulista, Rua Maciel Monteiro, Av. Aldeia Manoel Antonio, Av. Pe. Francisco de Toledo, Av. Waldemar Tietz, Av. Itaquera, Av. Dezenove de Janeiro e Terminal Vila Carrão.

VOLTA – Terminal Vila Carrão, Rua Evangelina de Assis, Rua Juvelina Ferreira de Assis, Rua Cururipe, Rua Irapuan Vasco Campos, Av. Itaquera, Av. Waldemar Tietz. Av. Pe. Francisco de Toledo, Av. Aldeia Manoel Antonio, Rua Maciel Monteiro, Rua Des. Rocha Portela, Rua Afonso Porto, Rua Galileu Menon, Rua Maciel Monteiro, Av. Paraguassu Paulista, Vd. Itinguçu, Rua Itinguçu, Rua dos Continentes, Av. Hermilo Alves, Rua Carlos Maria Steimberg, Rua Igaroi, Rua Juazeiro do Norte, Pça. Arama, Av. Esperantina, Praça Ana das Dores Carvalho, Av. Águia de Haia, Estr. do Imperador e Term. A. E. Carvalho.

Placa nos para-brisas: "VIA CEMITÉRIO DE VILA FORMOSA".

CEMITÉRIO ISRAELITA E CEMITÉRIO DE VILA MARIANA

Av. Lacerda Franco nº 1930

4114/10 – "Vila Gumercindo – Term. Pq. D. Pedro II”

4115/10 – "Shopping Plaza Sul – Pça da República" (circular)

5705/10 – “Term. Sacomã – Metrô Vergueiro”

475M/10 – "Jd. da Saúde – Term. Amaral Gurgel"

477A/10 – "Sacomã – Term. Pinheiros"

478P/10 – "Sacomã – Pompéia"

874T/10 – "Ipiranga – Lapa”

574A/10 – "Americanópolis – Largo do Cambuci"

Placa indicativa “Via Cemitérios Israelita e Vl. Mariana” na parte frontal do coletivo.

CEMITÉRIO DE VILA ALPINA E SÃO PEDRO

Av. Francisco Falconi nº 100

4025/10 – “Vila Califórnia – Metrô Tatuapé”

4031/10 – “Pq. Santa Madalena – Metrô Tamanduatei”.

OBS: As linhas de ônibus acima deverá circular com o itinerário conforme abaixo no dia 2/11.

Ida: Normal até a Av. Francisco Falconi, Av. José da Nóbrega Botelho, Rua Pinheiro Guimarães, Rua Mário Augusto do Carmo, retorno no heliporto, Av. Francisco Falconi, prosseguindo normal.

Volta: Normal até a Av. Francisco Falconi, Rua Caetano Pimentel do Vabo, Av. José da Nóbrega

OBS: As linhas que atendem esses cemitérios também terão alterações no itinerário no sábado e domingo, dias 31/10 e 1º/11, conforme descrito abaixo.

4025/10 – “Vila Califórnia – Metrô Tatuapé”

Ida: Normal até a Rua José Jeraissati, Av. Francisco Falconi, Av. José da Nóbrega Botelho, Rua Pinheiro Guimarães, Travessa Irene Bocci, Rua José dos Reis, prosseguindo normal.

Volta: Normal até a Av. Prof. Luiz Ignácio Anhaia Mello, Av. Francisco Falconi, Rua Mário Augusto do Carmo, Rua Pinheiro Guimarães, Av. José da Nóbrega Botelho, Av. Francisco Falconi, Rua José Jeraissati, prosseguindo normal.

4031/10 - “Pq. Santa Madalena – Metrô Tamanduateí”

Ida: Normal até a Rua José Jeraissati, Av. Francisco Falconi, Av. José da Nóbrega Botelho, Rua Pinheiro Guimarães, Rua Mário Augusto do Carmo, contorno na Praça Nair Firmino da Silva, Av. Francisco Falconi, Av. Prof. Luiz Ignácio Anhaia Mello, prosseguindo normal.

Volta: Normal até a Av. Prof. Luiz Ignácio Anhaia Mello, Av. Francisco Falconi, Rua Mário Augusto do Carmo, Rua Pinheiro Guimarães, Av. José da Nóbrega Botelho, Av. Francisco Falconi, Rua José Jeraissati, prosseguindo normal.

As linhas abaixo também atenderão os cemitérios.

3160/10 – Terminal Vila Prudente – Term. Pq. D. Pedro II (integração com a linha 373M/10)

373M/10 – Jd. Guairacá – Shopping Metrô Tatuapé

Placa indicativa nos para-brisas: "VIA CEMITÉRIO DE VILA ALPINA"

CEMITÉRIO CAMPO GRANDE

Av. Nossa Senhora do Sabará nº 1371

576C/10 "Metrô Jabaquara – Term. Santo Amaro"

576J/10 "Metrô Jabaquara – Santo Amaro"

6026/10 "Jardim Icaraí – Term. Santo Amaro”

695H/10 “Jd. Herplin – Term. Santo Amaro”

695Y/10 “Term. Parelheiros – Metrô Vila Mariana”

5011/10 “Eldorado – Santo Amaro”

5013/10 “Jd. Luso – Santo Amaro”

5024/10 “Missionária – Santo Amaro”

5024/31 “Missionária – Santo Amaro”

527R/10 “Vila Império – Term. Santo Amaro”

546A/10 "Jd. Apurá – Santo Amaro"

546A/31 "Jd. Apurá – Santo Amaro"

546J/10 "Jd. Selma – Santo Amaro"

546T/10 “Vila Guacuri – Term. Santo Amaro”

6006/10 “Jd. Herculano – Shopping Interlagos"

Placa indicativa “Via Cemitério Campo Grande” na parte frontal do coletivo.

CEMITÉRIO DE CONGONHAS

Rua Min. Álvaro de Souza Lima, nº 101

Linhas que trafegam pela Av. Interlagos, via próxima ao cemitério.

509J/10 “Jd. Selma – Pq. Ibirapuera”

509J/21 “Vila Missionária – Moema” (Circular)

5129/10 “Jd. Miriam – Term. Guarapiranga”

5175/21 “Balneário São Francisco – Pq. Ibirapuera”

5194/21 “Jd. São Jorge até Apurá – Aeroporto”

5611/10 “Eldorado – Praça João Mendes”

5614/10 “Eldorado – Praça João Mendes”

5630/10 “Term. Grajaú – Metrô Brás”

5652/10 “Jd. IV Centenário – Praça da Sé”

576C/10 "Metrô Jabaquara – Term. Santo Amaro"

6366/10 “Jd. Miriam – Term. Bandeira”

675G/10 “Pq. Res. Cocaia – Metrô Jabaquara”

675R/10 “Grajaú – Metrô Jabaquara”

695D/10 “Jd. Santa Barbara – Metrô Jabaquara”

695X/10 “Term. Varginha – Metrô Jabaquara”

517J/10 “Jd. Selma – Berrini”

6110/10 “Conj. Hab. Palmares – Aeroporto”

Placa indicativa “Via Cemitério de Congonhas” na parte frontal do coletivo.

CEMITÉRIO DE SANTO AMARO

Rua Ministro Roberto Cardoso Alves, nº 186

5129/41 “Jd. Miriam – Santo Amaro”

5362/10 "Pq. Residencial Cocaia – Praça da Sé"

5370/10 “Terminal Varginha – Lgo. São Francisco”

576C/10 "Metrô Jabaquara – Term. Santo Amaro"

576J/10 "Metrô Jabaquara – Santo Amaro"

6026/10 "Jardim Icaraí – Term. Santo Amaro”

675X/10 "Term. Grajaú – Metrô Vila Mariana"

695Y/10 “Term. Parelheiros – Metrô Vila Mariana”

5010/10 “Jabaquara – Santo Amaro”

5011/10 “Eldorado – Santo Amaro”

5013/10 “Jd. Luso – Santo Amaro”

5024/10 “Missionária – Santo Amaro”

5024/31 “Missionária – Santo Amaro”

527R/10 “Vila Império – Term. Santo Amaro”

546A/10 “Jd. Apurá – Santo Amaro”

546A/31 "Jd. Apurá – Santo Amaro"

546J/10 “Jd. Selma – Santo Amaro”

546T/10 “Vila Guacuri – Term. Santo Amaro”

6026/10 "Jardim Icaraí – Term. Santo Amaro”

6071/10 “Jd. Orion – Term. Santo Amaro”

6012/10 “Pq. Independência – Santo Amaro”

6022/10 “Pq. Cerejeira – Santo Amaro”

6025/10 “Jd. Guarujá – Santo Amaro”

6059/10 “Jd. Universal – Santo Amaro”

6812/10 “Jd. Capela – Santo Amaro”

Placa indicativa “Via Cemitério Santo Amaro” na parte frontal do coletivo.

CEMITÉRIO PARQUE DOS GIRASSÓIS

Av. Sadamu Inoue, Km 36,5

6000/10 Term. Parelheiros – Term. Santo Amaro

6091/10Vargem Grande – Term. Santo Amaro

695Y/10 Term. Parelheiros – Metrô Vila Mariana

6073/10 Jd. Santa Terezinha – Term. Varginha

6093/10 Vargem Grande – Term. Grajaú

6L01/10 Marsilac – Term. Varginha

Placa indicativa “Via Cemitério Pq. dos Girassóis” na parte frontal dos coletivos. 

CEMITÉRIO DE PARELHEIROS

Rua Amaro de Pontes, nº 200

Linhas que trafegam pela Estrada da Colônia (via próxima ao cemitério) e Rua Amaro Pontes.

6000/10 "Term. Parelheiros – Term. Santo Amaro"

6091/10 “Vargem Grande – Term. Santo Amaro”

695Y/10 "Term. Parelheiros – Metrô Vila Mariana”

6073/10 "Jd. Santa Terezinha – Term. Varginha"

6093/10 “Vargem Grande – Term. Grajaú”

6L02/10 “Jd. Eucaliptos – Term. Parelheiros”

6L03/10 “Cipó do Meio – Term. Parelheiros”

6L04/10 “Jd. Oriental/Fontes – Term. Parelheiros”

6L05/10 “Barragem – Term. Parelheiros”

6L08/10 “Jd. São Nicolau – Term. Parelheiros”

Placa indicativa “Via Cemitério Parelheiros” na parte frontal dos coletivos. 

CEMITÉRIO DE COLÔNIA

Rua Sachio Nakao, nº 28

Relacionamos as linhas que trafegam pela Rua Carlos Rasquinho e Estr. da Barragem, vias próximas ao cemitério.

6073/10 Jd. Santa Terezinha – Term. Varginha

6L05/10 Barragem – Term. Parelheiros”

Placa indicativa “Via Cemitério Colônia” na parte frontal dos coletivos. 

CEMITÉRIO SÃO LUIZ

Rua Antônio Ramos Rosa s/n.º

609F/10 “Chácara Santana – Term. Princesa Isabel”

6803/10 “Jd. Capelinha – Term. João Dias”

6805/10 “Term. Capelinha – Term. João Dias”

6836/10 “Capão Redondo – Term. João Dias”

675A/10 “Pq. Sto. Antônio – Metrô São Judas”

647P/10 “COHAB Adventista – Term. Pinheiros”

6049/10 “Valo Velho – Sto. Amaro”

6010/10 “Chácara Santa Maria – Term. Guarapiranga”

6047/10 “Jd. Lídia – Santo Amaro”

Placa indicativa no pára-brisa: “VIA CEMITÉRIO SÃO LUÍS”

CEMITÉRIO PARQUE DAS CEREJEIRAS

Rua Isabel de Oliveira, s/n.º

6022/10 Pq. Cerejeira – Santo Amaro

Placa indicativa no para-brisa: “VIA CEMITÉRIO “PARQUE DAS CEREJEIRAS”

CEMITÉRIOS ARAÇÁ E SANTÍSSIMO

Av. Dr. Arnaldo, nº 666 e 1200.

199D/10 “Vila Iorio – Terminal Pinheiros”

917H/10 "Terminal Pirituba – Metrô Vila Mariana"

917M/10 "Morro Grande – Metrô Ana Rosa"

975A/10 "Vila Brasilândia - Metrô Ana Rosa"

175P/10 "Metrô Santana – Ana Rosa"

178L/10 “Lauzane Paulista – Hosp. das Clínicas”

209C/10 "Metrô Santana – Metrô Vila Madalena”

701A/10 "Parque Edú Chaves – Metrô Vila Madalena”

701U/21 “Metrô Santana – Pinheiros”

478P/10 "Sacomã – Pompéia"

719P/10 "Terminal Pinheiros – Metrô Armênia"

719R/10 “Rio Pequeno – Metrô Barra Funda”

7267/10 "Apiacás – Praça Ramos de Azevedo"

7281/10 "Lapa – Praça Ramos de Azevedo"

7282/10"Pq. Continental - Praça Ramos de Azevedo”

771P/10 "Jd. João XXIII – Hosp. das Clínicas”

817C/10 "Lapa – Hospital das Clínicas"

856R/10 "Lapa – Socorro"

874C/10 "Pq. Continental – Metrô Trianon - Masp"

875H/10 "Term. Lapa – Metrô Vila Mariana"

7002/10 “Jd. Rosa Maria – Hospital das Clínicas”

775F/10 “Jd. das Palmas – Hosp. das Clinicas”

Placa indicativa no para-brisas: VIA CEMITÉRIO DO ARAÇÁ.

CEMITÉRIOS DA CONSOLAÇÃO, ORDEM TERCEIRA DO CARMO E PROTESTANTES.

178L/10 "Lauzane Paulista – Hosp. das Clínicas"

701A/10 "Pq. Edú Chaves – Metrô Vila Madalena”

701U/21 “Metrô Santana – Pinheiros”

508L/10 "Term. Princesa Isabel - Aclimação"

874T/10 "Ipiranga - Lapa"

875A/10 "Aeroporto – Perdizes" (Via Aratãs)

875M/10 "Aeroporto – Metrô Barra Funda"

669A/10 "Term. Santo Amaro – Term. Princesa Isabel”

702C/10 "Jd. Bonfiglioli – Metrô Belém"

702U/10 "Butantã USP – Term. Pq. D. Pedro II"

7267/10 "Apiacás - Praça Ramos de Azevedo"

7281/10 "Lapa - Praça Ramos de Azevedo"

7282/10 "Pq. Continental – Praça Ramos de Azevedo"

7458/10 "Jd. Boa Vista - Est. da Luz"

7545/10 "Jd. João XXIII – Praça Ramos de Azevedo”

778R/10 "COHAB Raposo Tavares - Term. Princesa Isabel"

7903/10 “Jd. João XXIII / Educandário – Praça Ramos de Azevedo”

8700/10 “Term. Campo Limpo – Pça Ramos de Azevedo”

8705/51 "Pq. Continental - Anhangabaú"

Placa  indicativa no para-brisas: VIA CEMITÉRIO DA CONSOLAÇÃO.

CEMITÉRIO GETHSÊMANI

Praça da Ressurreição, nº 01

8018/10 V. Sonia – Butantã

809J/10 Jd. Colombo – Terminal Pinheiros

Placa indicativa no pára-brisas: VIA CEMITÉRIO GETHSÊMANI.

CEMITÉRIO DA LAPA

Rua Bergson, nº 347

846M/10 “Vila Piauí – Term. Pinheiros”

917H/10 "Terminal Pirituba – Metrô Vila Mariana"

958P/10 “Jd. Nardini – Itaim Bibi”

6262/10 "Ceasa – Term. Bandeira"

7282/10 "Pq. Continental - Praça Ramos de Azevedo"

748A/10 "Jd. D'Abril - Lapa"

748R "Jd. João XXIII – Metrô Barra Funda"

775N/10 "Rio Pequeno - Metrô Vila Madalena"

8319/10 "Parque Continental - Lapa"

8615/10 "Parque da Lapa - Term. Pq. Dom Pedro II"

874C/10 "Parque Continental - Metrô Trianon Masp"

875C/10 "Term. Lapa - Metrô Santa Cruz"

Placa indicativa no para-brisas: “VIA CEMITÉRIO DA LAPA”.

CEMITÉRIO DO MORUMBI

Rua Deputado Laércio Corte, nº 314.

6291/10 INOCOOP Campo Limpo - Term. Bandeira

746K/10 Paraisópolis – Campo Belo

807P/10 Paraisópolis – Santo Amaro

Placa indicativa no para-brisas: “VIA CEMITÉRIO DO MORUMBI”.

CEMITÉRIO DA PAZ

Rua Dr. Luís Migliano, nº 644

746C/10 Jd. Taboão – Santo Amaro

775F/10 Jd. das Palmas - Hosp. das Clínicas

807M/10 Term. Campo Limpo – Shop. Morumbi

Placa indicativa no para-brisas: “VIA CEMITÉRIO DA PAZ”.  

CEMITÉRIO SÃO PAULO

Rua Cardeal Arcoverde, n.º 1217

199D/10 “Vila Iorio – Terminal Pinheiros”

209P/10 “Cachoeirinha – Terminal Pinheiros”

177H/21 “Metrô Santana – Pinheiros”

177Y/10 “Metrô Barra Funda – Terminal Pinheiros”

209P/10 “Cachoeirinha – Terminal Pinheiros”

701A/10 "Pq. Edú Chaves – Metrô Vila Madalena"

701U/21 “Metrô Santana – Pinheiros”

719P/10 "Term. Pinheiros – Metrô Armênia"

719R/10 “Rio Pequeno – Metrô Barra Funda”

771P/10 "Jd. João XXIII – Hosp. das Clínicas ”

778J/10 "Jd. Arpoador - Metrô Barra Funda"

856R/10 "Lapa - Socorro"

7002/10 “Jd. Rosa Maria – Hospital das Clínicas”

775F/10 “Jd. das Palmas – Hosp. das Clinicas”

Placa indicativa no para-brisa: “VIA CEMITÉRIO SÃO PAULO”.

Assessoria de Imprensa - SPTrans

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