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O Dia Mundial sem carro é comemorado em Salvador

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Para comemorar o Dia Mundial Sem Carro, nesta quarta feira, 22 de setembro, será realizado em salvador, no Dique do Tororó, a partir das 19h, um manifesto para sensibilizar as pessoas a buscarem formas alternativas de transporte, visando diminuir a poluição e os congestionamentos. A iniciativa engloba diversas atividades nas principais capitais do país.

De acordo com os organizadores, o objetivo é propor uma velocidade ao trânsito mais adequada com a vida urbana, além de apresentar os benefícios que a utilização de meios de transporte mais sustentáveis - entre os quais se destaca a bicicleta - trazem para o meio ambiente.

Para a Superintendente de Políticas para a Sustentabilidade da Secretaria Estadual do Meio Ambiente, Kitty Tavares, a ação permite a reflexão e o debate sobre a mobilidade urbana nos grandes centros e o incremento de políticas públicas que envolva o assunto. Segundo Kitty, devem ser estudadas alternativas sustentáveis, a exemplo da carona solidária e o uso de bicicleta.

Dia Mundial Sem Carro - O movimento surgiu na França, no final dos anos 90, e chegou ao Brasil em 2001. Trata-se de um manifesto para a reflexão sobre os problemas causados pelo uso intenso de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos.

Fonte: Governo da Bahia

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São Paulo terá faixas reversíveis no Dia Mundial Sem Carro

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

No Dia Mundial Sem Carro, nesta quinta-feira (22), a cidade de São Paulo ganhará nove faixas reversíveis chamadas faixas solidárias para ajudar àqueles que derem carona durante o horário de pico de trânsito - das 6h as 9h e das 17h as 20h, segundo informou a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).

O objetivo da ação é incentivar os motoristas a a transportarem mais que uma pessoa e assim reduzir o número de veículos na cidade. De acordo com a CET, com as faixas reversíveis minimizam os transtornos provocados pelos congestionamentos.  Elas estarão sinalizadas com 24 faixas e 41 banners com mensagens que alertam aos motoristas quanto à importância da carona solidária.

A partidas 6h desta quinta-feira (22), será implantada a faixa reversível de ônibus na Rua Almirante Brasil, na Mooca. Ela funcionará de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h, Ela irá funcionar em um trecho das ruas João Antônio de Oliveira e Almirante Brasil, da rua Javari até a Rua João Caetano, no sentido único, cruzando a rua dos Trilhos.

Mais Ônibus

Por causa do evento, a Prefeitura espera um aumento na demanda de passageiros no transporte público por ônibus, e por isso a SPTrans ampliará o horário de pico do sistema em duas horas no Dia Mundial Sem Carro.

O pico da manhã, que vai das 5h às 8h30, será ampliado em 30 minutos, e passará das 5h às 9h. Esse acréscimo irá gerar uma oferta de 12% a mais de viagens, passando de 95.060 para 106.467 partidas. Já o pico da tarde, que é das 16h às 20h, nesta quinta-feira será das 15h30 até as 21h, e aumentará a oferta de partidas em 22%, passando de 112.500 para 137.252 viagens.

Veja onde estarão as faixas reversíveis:
- Avenida Luiz Dumont Vilares - entre a rua Viri e a praça Orlando Silva, no sentido centro

- Ponte da Casa Verde - entre a avenida Brás Leme e rua Baronesa de Porto Carreiro, no sentido centro; e entre a rua Baronesa de Porto Carreiro e Avenida Brás Leme, no sentido bairro

- Ponte das Bandeiras - entre a praça Campo de Bagatele e a rua dos Bandeirantes, no sentido centro

- Ponte dos Remédios - entre a avenida dos Remédios e a rua Major Paladino, no sentido centro

- Avenida Radial Leste - entre as ruas Pinhalzinho e do Glicério, no sentido centro; e entre as ruas do Glicério e Vilela, no sentido bairro

- Corredor das avenidas Morumbi e Giovanni Gronchi - entre as ruas José Pepe e Bento Branco de Andrade Filho, no sentido Centro;

- Ponte João Dias - entre a ponte e a Rua Bento de Andrade Filho.


Fonte: R7.com

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Maceió realiza desafio intermodal e Dia Mundial Sem Carro

segunda-feira, 19 de setembro de 2011

Na próxima terça-feira, 20, Maceió entrará no circuito desafios intermodais, atividade já conhecida em diversos estados brasileiros. A iniciativa dos integrantes da Bicicletada de Maceió visa, promover o debate e buscar formas alternativas de mobilidade urbana. A ação consiste em medir o tempo gasto para se locomover com diferentes meios, bem como avaliar os custos e o impacto ambiental de cada meio de transporte.
Os participantes poderão utilizar de moto, carro, ônibus, táxi, bicicleta e até ir a pé. A largada está prevista para as 7h30, no Ibama, localizado na Gruta de Lourdes. O destino final é a Praça dos Martírios, no Centro de Maceió.
Para participar do evento basta entrar em contato pelo e-mail: bicicletadademaceio@gmail.com informando nome completo, telefone e o modal que você pretende utilizar.

Dia Sem Carro


Já na quinta-feira, 22, será realizada mais uma edição do Dia Mundial Sem Carro. A iniciativa que surgiu na cidade de La Rochelle, na França, em 1998, consegue mais adeptos a cada ano.
“O objetivo da data é incentivar os motoristas a deixarem o carro em casa por pelo menos um dia no ano, com o intuito de provocar a reflexão sobre a dependência que nós (e nossas cidades) temos do automóvel. Com isso, é necessário buscar outras alternativas, como o transporte coletivo, a bicicleta ou o próprio caminhar, para então observar como nossa cidade seria mais agradável se mais pessoas aderissem a essa iniciativa também em outros dias do ano”, diz a organização da Bicicletada.
Para marcar a data, a Bicicletada de Maceió, pretende realizar uma panfletagem, na Praça do Centenário, a partir das 6h da manhã. Os participantes seguirão do local até o evento realizado pela Prefeitura de Maceió, na Rua Cincinato Pinto, e pelo Governo do Estado, na orla marítima.


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Florianópolis: Internautas apontam falhas no transporte coletivo como causas para não deixarem o carro na garagem

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

 A opinião dos internautas sobre deixar o carro em casa por um dia é quase unânime, a maioria diz ser inviável devido a ineficiência do transporte coletivo. Por isso, nesta quarta-feira, Dia Mundial Sem Carro, muitos seguiram com sua rotina normal e usaram os automóveis à vontade.

Perguntados sobre o que falta para deixarem o carro na garagem por um dia, os internautas responderam que o transporte público precisa melhorar e muito. Para eles é preciso aumentar a grade de horários, melhorar o atendimento e baratear o valor da passagem.

Outro ponto enfocado pelos que responderam ao mural é a criação de outros modais, como transporte marítimo, trens e metrôs. Esses últimos segundo a internauta Alice Schneider de Camboriú, no Litoral Norte do Estado, são mais limpos e rápidos e poderiam ser instalados em cidades "pontuais". Os internautas ressaltaram, também, que em muitas cidades não há sequer ciclovias.

No Facebook, Ivan Pimentel disse que desde que veio morar em Florianópolis em 1998 não usou mais carro:

— Essa cidade não merece mais veículos em suas ruas — destaca.

Outra internauta, Thaina Leonetti, que defende o Dia Mundial Sem Carro, diz que as pessoas deveriam caminhar mais, até por uma questão de saúde:

— Tem gente que usa o carro para andar duas quadras, que exagero! Isso é uma questão de saúde, caminhar faz bem e ainda ajuda o meio ambiente.

Fonte: Diário Catarinense

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Rio de Janeiro: 'Dia Mundial Sem Carro' terá velocidade limitada a 30 KM/h em algumas vias

Quem resolver tirar o carro da garagem, nesta quarta-feira, no "Dia Mundial Sem Carro" terá que redobar atenção nas ruas das zonas Sul, Norte e Oeste, que terão velocidade limitada a 30 km/h. É o segundo ano de adesão oficial da prefeitura ao evento global, que procura conscientizar a população sobre os danos da emissão de gases do efeito estufa.

Mais de 2 mil vagas de estacionamento de carros e motos serão interditadas no Centro do Rio — o dobro de 2009. As vagas do Rio Rotativo e as oficiais de órgãos públicos estarão bloqueadas nas avenidas Presidente Antonio Carlos, 1º de Março e Rio Branco, e nas transversais desde a Santa Luzia até a Candelária. O subsecretário municipal de Transportes, Rômulo Dante Orrico, estima que 2.110 veículos vão deixar de estacionar e circular no Centro. Em média, 1.700 carros estacionam a cada duas horas nas áreas bloqueadas.
“Ninguém será multado por circular, mas por parar nos locais proibidos. O ideal é que as pessoas pensem e experimentem esse dia, deixando o carro em casa”, sugeriu Orrico, que na quarta fará o percurso de ônibus do Leblon até Botafogo. “É uma discussão de mudança de hábito para humanizar a cidade”, acrescentou o vice-prefeito e secretário de Meio Ambiente, Carlos Alberto Muniz, que irá de metrô da General Osório até o Estácio.

Entre 300 mil e 500 mil viagens de bicicleta deverão ser feitas, cinco vezes mais que o normal. Em frente à estação do metrô na Carioca haverá ponto de aluguel de bicicletas.

Em três pontos — Buraco do Lume, no Centro; na Praça Edmundo Rego, no Grajaú; e na 1º de Maio, em Bangu — haverá oficinas e tendas de manutenção de bicicletas. Meta da prefeitura é diminuir a emissão de gases em 8% até 2012 e 20% até 2020.

Segundo a CET-Rio, houve redução média no tempo de percurso de 27% nas vias da cidade no ano passado, chegando a 59% na Avenida das Américas, na Barra da Tijuca.

Mais 35 km de ciclovias e ciclofaixas até janeiro

O Rio já tem 165 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas construídas e a Secretaria Municipal de Meio Ambiente espera entregar outros 35 kms até janeiro. As obras já estão licitadas e vão atender os bairros do Jardim Botânico, Tijuca, Praça Seca, Vila Valqueire, Bangu e Santa Cruz.

“A ideia é fechar os circuitos e mantê-los integrados para estimular o uso da bicicleta”, explicou o subsecretário municipal de Ambiente, Altamirando Fernandes Moraes. A meta é que o Rio tenha 300 km de ciclovias e ciclofaixas até o fim de 2012.

Prepare-se

SUPERVIA
Recomenda-se uso da integração com ônibus que liga a Central do Brasil a vários pontos do centro. O serviço vai operar a cada 5 minutos.

METRÔ RIO
A empresa vai aumentar o número de composições em circulação durante o dia.

BARCAS E ÔNIBUS
Dois barcos extras vão transportar ciclistas de Niterói para o Rio pelo valor de R$ 2,80. Viagens extras devem ocorrer entre 6h30 e 9h e entre 12h e 15h. De 80% a 90% da frota de ônibus deverão entrar em operação.

RUAS A 30 KM/H
Ipanema (Teixeira de Melo, Barão da Torre, Antonio Parreiras e Jangadeiros), Zona Norte (Marechal Jofre, Prof. Valadares, Grajaú, Mearim, Darke de Matos, Volta Grande, Turiuva, Bispo Lacerda, Fazenda Nova, Travessa Eduardo, Parque Manoel Bandeira, Praia de Olaria, entorno da Praça Granito) e Zona Oeste (Av. Isabel Domingues, 12 de Fevereiro, Fonseca, Silva Cardoso, Prof. Clemente, Amaral Costa, Augusto de Vasconcelos, Viúva Dantas, Caetano de Faria Castro e Trindade, Dom Pedro I, Felipe Cardoso, Lopes de Moura)

Fonte: O Dia Online

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Projetos incentivam uso da bicicleta como alternativa ao carro

sexta-feira, 23 de setembro de 2011

A viabilidade do uso da bicicleta como meio de transporte no Brasil, em substituição ao carro, ainda é um desafio para as autoridades do setor de transportes.

Diferentemente de países europeus, como Suécia, Dinamarca e Holanda, onde as bicicletas integram o sistema viário e funcionam como fator importante para a mobilidade urbana, no Brasil o ato de pedalar ainda permanece mais associado ao lazer e ao esporte.

Enquanto a legislação não avança para promover mudanças de hábito na população, iniciativas como o Dia Mundial Sem Carro, comemorado hoje, servem para promover uma reflexão sobre os problemas causados pelo uso intenso de carros, sobretudo nos grandes centros urbanos.

O Dia Mundial Sem Carro é um movimento que começou em algumas cidades da Europa nos últimos anos do século 20, e desde então vem se espalhando pelo mundo, ganhando a cada edição mais adesões nos cinco continentes. Os organizadores estimulam os motoristas a deixar os carros em casa nesse dia e experimentar outros meios de transporte, especialmente a bicicleta.


Investimento

Para o coordenador do movimento Pedala Brasília, Ronaldo Alves, enquanto não houver investimentos em infraestrutura cicloviária, muitas pessoas nunca terão a chance real de pensar na bicicleta como opção de transporte. “Há um grande número de pessoas que já utilizam a bicicleta como meio de transporte e um outro grande número que não a utiliza por não encontrar condições favoráveis para fazê-lo”, afirma. “Precisamos mudar o foco e pensar também nas necessidades de locomoção da pessoa que não pode comprar carro”, completa.

Na Câmara, pelo menos uma dezena de projetos de lei em tramitação trata de incentivos ao uso da bicicleta como meio de transporte. Entre essas propostas está o PL 6474/09, do deputado Jaime Martins (PR-MG), que cria o Programa Bicicleta Brasil. Atualmente, um programa de mesmo nome já é desenvolvido pela Secretaria Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana (Semob) do Ministério das Cidades – mas apenas com caráter educativo-informativo.

Segundo o autor, a ideia do projeto é aproveitar as diretrizes do programa em andamento, dando a ele força de lei. A proposta estabelece que todas as cidades com mais de 20 mil habitantes deverão incluir as medidas previstas no Programa Bicicleta Brasil na concepção de seus planos diretores. O projeto, que tramita em caráter conclusivo, já foi aprovado por duas comissões e precisa ser votado por mais duas. Depois, irá para o Senado.

“Queremos fazer com que todas as cidades que constitucionalmente já devem constituir seus próprios planos diretores também sejam levadas a pensar em projetos alternativos de mobilidade urbana, especificamente a ampliação da infraestrutura de ciclovias e de ciclofaixas”, afirma Martins.

Infraestrutura
A implantação de sistemas cicloviários compreende ciclovias, ciclofaixas, faixas compartilhadas, bicicletários, paraciclos, assim como a sinalização adequada e a elaboração de normas e campanhas educativas que estimulem a adoção e a utilização segura desse meio de transporte.

O deputado também destaca que outra inovação do projeto é a previsão de fontes de recursos para financiar os investimentos. Conforme o texto, 15% do valor arrecadado com multas de trânsito será utilizado para financiar projetos ligados ao Bicicleta Brasil. Além disso, o programa terá outras fontes de financiamento, como a Cide-combustíveis.

Política de Mobilidade Urbana
Outra proposta ligada a alternativas de transporte tramita no Congresso desde 2005 e institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PL 694/95 e apensados). O projeto, que prevê prioridade para o transporte público coletivo e para os meios não motorizados, foi aprovado pela Câmara em maio do ano passado e atualmente aguarda a análise da Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado.

Fonte:  Camara dos Deputados

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No Recife, Motoristas não aderem ao Dia Mundial sem Carro

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Os motoristas de Recife não aderiram ao Dia Mundial Sem Carro. Nesta quinta-feira, a cidade viveu mais um dia de muitos veículos nas ruas e lentidão em vários pontos, principalmente na Zona Sul e no Centro.
De acordo com o motorista de ônibus, José Carlos, de 51 anos, que faz o percurso pela avenida Mascarenhas de Moraes, em alguns horários houve até mais retenção que o normal.
“ Parece que hoje tem até mais carros nas ruas, as pessoas não aderiram ao movimento. O trânsito da cidade está cada dia pior, as pessoas deviam utilizar mais o transporte coletivo. Muitas vezes o carro está  na rua com apenas uma pessoa, um ônibus tem várias. Pelo menos hoje as pessoas podiam ter deixado o carro em casa, mas não foi o que aconteceu”, contou.
Durante a semana a Prefeitura do Recife preparou uma série de iniciativas para comemorar a Semana Nacional de Trânsito. O ponto alto da programação foi o lançamento, nesta do Plano Municipal de Educação para o Trânsito (PMET) pelo prefeito João da Costa. Também foram desenvolvidas campanhas educativas nas escolas municipais, junto aos shoppings da cidade e através das redes sociais e rádios comunitárias. A programação se estenderá até o final de setembro.


Blog Meu Transporte

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Cidade de João Pessoa vai participar do ''Dia Mundial sem Carro''

sábado, 17 de setembro de 2011

João Pessoa vai participar no dia 22 de setembro da Jornada Mundial “Na Cidade Sem Meu Carro”, que procura sensibilizar as pessoas para a utilização de meios de transportes mais sustentáveis, proporcionado cidades mais saudáveis, sem poluição e com acessibilidade.

A carta de adesão, onde o signatário se compromete a cumprir e seguir orientações para realizar o evento, foi assinada no dia 6 deste mês pelo superintendente de Transportes e Trânsito, Nilton Pereira de Andrade, após determinação do prefeito da Capital, Luciano Agra.

“Na Cidade Sem Meu Carro” é um movimento internacional em defesa do meio ambiente e da qualidade de vida, que nasceu na França e se espalhou por várias cidades do mundo. No Brasil, o evento foi trazido pelo Instituto de Mobilidade Sustentável Ruaviva, e conta com a participação de mais de 60 municípios.  O objetivo principal desta iniciativa é instigar a reflexão sobre o modelo de mobilidade vigente no país, onde o modo individual de locomoção, o automóvel, ganha cada vez mais espaço em detrimento aos modos alternativos de transportes como ônibus ou bicicleta.

O uso excessivo do automóvel traz enormes prejuízos não só para o meio ambiente como também diminuiu a qualidade de vida da população. A poluição do ar, poluição sonora, congestionamentos e estresse são algumas dessas conseqüências.

No próximo dia 22, milhões de pessoas em todo o mundo vão participar deste grande movimento, deixando seus carros em casa e indo ao trabalho ou à escola de ônibus, bicicleta, caminhando ou pegando uma carona solidária. Por isso a partir desta sexta a PMJP desencadeia uma campanha que tem slogan “Na Cidade Sem Meu Carro. Faça diferente. Faça a diferença”, para conclamar os motoristas de veículos particulares a deixarem seus carros na garagem e buscar meios mais sustentáveis para chegar ao destino desejado.

Pense nisso: Um ônibus transporta cerca de 60 pessoas e ocupa o espaço de dois carros, que leva em média 1,5 pessoas.

Programação – Em João Pessoa, a Prefeitura Municipal, por meio da STTrans, vai realizar atividades no Centro da cidade para chamar a atenção das pessoas de como um simples ato pode melhorar a qualidade de vida.

Entre as ações propostas para o dia está o bloqueio da Avenida Visconde de Pelotas que será transformada em uma rua de lazer e contemplação, reservada somente para pedestres durante todo o dia. Na Praça Vidal de Negreiros (Ponto de Cem Réis), no trecho entre a lateral da Assembléia Legislativa e a Rua Barão do Abiai, haverá oficinas de arte, apresentações de teatro, música e dança, jogos educativos, painéis ilustrativos e um passeio ciclístico.

As escolas da rede municipal de ensino  também vão participar do evento no Ponto de Cem Réis. Os estudantes vão apresentar e expor um vasto material com informações relacionadas ao trânsito.

Na Avenida Epitácio Pessoa, entre a Praça da Independência e o entroncamento da Avenida Rui Carneiro, uma faixa exclusiva será destinada aos ônibus. Nesse dia, os pessoenses terão oportunidade de redescobrir a sua cidade, seu patrimônio, num ambiente mais saudável e aprazível.

A STTrans já definiu com as  operadoras de transportes coletivos o reforço da frota, aumentando a disponibilidade e a frequência dos ônibus, de forma a não restringir  a mobilidade das pessoas.

“Queremos provocar uma reflexão sobre a presença determinante dos automóveis nas cidades, os acidentes de trânsito, aumento da poluição e a valorização da cultura individualista, o ruído e o congestionamento do tráfego resultante da dependência dos automóveis particulares na mobilidade dos centros urbanos”, disse Nilton Pereira, ao falar sobre o evento. Ele convocou a população a organizar ações em seu bairro, escola e trabalho para aderir ao movimento e fazer a diferença no dia 22.

Melhorias – Na opinião de Nilton Pereira, a participação de João Pessoa “Na Cidade Sem Meu Carro” mostra a preocupação do poder executivo em despertar nos cidadãos a consciência sobre o uso racional e solidário do automóvel.

Essa conscientização também vem na forma de medidas a curto e longo prazos que a PMJP está tomando para organizar o trânsito e o transporte coletivo na cidade. O prefeito Luciano Agra lançou o Programa “Caminho Livre”, um conjunto de obras e ações que vão ampliar, duplicar e alterar sentido de vias em seis áreas da cidade para aumentar a capacidade de circulação dos veículos, disciplinar estacionamentos, aumentar o espaço para pedestre, reduzir congestionamentos e tempo de viagem dos ônibus.

Luciano Agra também apresentou ao Ministério das Cidades o Plano de Mobilidade Urbana, que irá modificar a estrutura do sistema de transporte público, priorizando a circulação dos ônibus nos corredores e elevando a qualidade do serviço para o usuário.  João Pessoa registra cerca de 240 mil veículos em circulação.

Parcerias- O evento já conta com vários parceiros que estão apoiando a idéia encampada pela PMJP, entre eles, com a Câmara dos Diretores Logistas (CDL), Associação das Empresas de Transportes Coletivos (AETC-JP), Movimento pela Paz (Movpaz), Embratel e a Porto Seguro.


Fonte; Secom JP

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A Semana da Mobilidade Urbana em São Paulo

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

A mobilidade é uma questão central em todas as cidades do mundo – está diretamente ligada ao acesso à cidade e aos serviços públicos, ao meio ambiente e à saúde da população. Neste sentido, organizações de várias cidades do mundo decidiram dedicar uma semana para refletir, debater e promover ações para melhorar a mobilidade.

Em São Paulo, frente aos inúmeros congestionamentos, inadequação de calçadas e danos à saúde e ao meio ambiente provocados pelo excesso de veículos nas ruas, a adesão à campanha se ainda torna mais urgente.

A Rede Nossa São Paulo está no quinto ano consecutivo de mobilização e busca juntar forças para a construção de uma agenda única e com poder de interferir em políticas públicas. Neste sentido, diversas entidades e cidadãos aderiram ao que chamamos Coletivo de mobilização para o Dia Mundial Sem Carro e Semana da Mobilidade, com o intuito de chamar a atenção da sociedade civil e do poder público para o tema da mobilidade na cidade e de todos os problemas decorrentes dela.

Destacamos aqui algumas atividades da Semana da Mobilidade de 2011, mas convidamos para que acessem as informações detalhadas, divulguem e participem de toda a programação das entidades envolvidas neste Coletivo!

Abrindo a Semana teremos o seminário “Os modais não motorizados: pedestres e ciclistas”, que dá sequência à série “Mobilidade e Transportes Sustentáveis – Soluções Inovadoras para a cidade”.

No dia 21/9, quarta-feira, haverá o lançamento da Pesquisa Rede Nossa São Paulo / Ibope sobre Mobilidade Urbana. Esta é a quinta edição da pesquisa, inédita, que aborda os mais diversos aspectos da mobilidade em São Paulo, como o tempo gasto no trânsito, a frequência com que os paulistanos utilizam o transporte público, a satisfação com o transporte coletivo, o uso do carro etc;

No dia 22/9, Dia Mundial Sem Carro, a já tradicional Vaga Viva será realizada das 7h às 19h, com atividades lúdicas e de informação sobre o tema;

E, encerrando a Semana da Mobilidade, no dia 24/9, sábado, às 15h, a manifestação ”A Cidade é Nossa: Passeata pelo Plano de Mobilidade Sustentável de São Paulo”, apoiada por diversas organizações, e que pretende reunir centenas de cidadãos. Venha caminhar junto!


As Informações são da Rede Nossa São Paulo

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No Rio, Novos ônibus terão piso rebaixado

sexta-feira, 23 de setembro de 2011

A Prefeitura do Rio de Janeiro apresentou nesta quinta-feira os novos ônibus de piso baixo low entry, que facilita o acesso de pessoas com deficiência física e idosos.

Uma frota inicial de 18 ônibus começou a operar nesta quinta em linhas que circulam pelos corredores BRS dos bairros do Leblon, Ipanema e Copacabana, na Zona Sul da cidade.

O Mega BRS conta com motor traseiro, que oferece melhor condição de trabalho aos motoristas e diminui ruído e temperatura média no interior do ônibus, câmbio automático e suspensão pneumática.

A renovação da frota será gradual. A cada ano, começando neste, 20% dos ônibus terão que ser substituídos. Os novos veículos também circularão nos próximos corredores BRS que a prefeitura vai implantar no Centro e em demais regiões da cidade.

O Rio participou, pelo terceiro ano consecutivo, do Dia Mundial sem Carro. Para estimular os cariocas a deixarem seus carros em casa e usarem bicicletas ou meios de transporte coletivos, a prefeitura proibiu o estacionamento no centro, por onde passam cerca de 40 mil veículos diariamente, em uma área duas vezes maior do que a do ano passado. Também foi proibido o estacionamento de carros em todos os prédios públicos municipais.

O prefeito Eduardo Paes seguiu de bicicleta da Vista Chinesa, vizinha à residência oficial, até a Praça Atahualpa, no Leblon, onde apresentou os novos ônibus da cidade.

Pelas ruas da capital fluminense, não foi possível perceber diferença significativa no fluxo de veículos. Apesar da adesão de alguns cariocas ao movimento, o trânsito apresentou, na manhã desta quinta-feira, retenções nas principais vias expressas, como a Linha Vermelha – que liga a Baixada Fluminense ao centro – e a Avenida Brasil – entre a zona oeste e o centro.

Como no ano passado, a fisioterapeuta Angelina Fernandes optou pelo uso da bicicleta para levar o filho, de 6 anos, à escola.

– Assim, além de participar da mobilização, ainda estimulo a consciência ambiental em casa.

Já a professora Edna Freitas disse que, embora apoie a iniciativa, não encontrou alternativa para sair de casa hoje. Moradora da Barra da Tijuca, na zona oeste do Rio, ela precisou tirar o carro da garagem para ir ao centro, mas ofereceu carona a duas amigas para ajudar a diminuir a frota em circulação. Para ela, mais importante do que promover o Dia Mundial sem Carro é o investimento, por parte do Poder Público, em transporte público de qualidade.

– Precisava ir ao centro e não tinha alternativa. Os ônibus e as vans que vão para lá, agora pela manhã, estão sempre lotados, e ainda não temos metrô nessa parte da cidade. Mas esse não é um problema só de hoje, é uma questão da qual há anos reclamamos. Se tivéssemos transporte de massa eficiente, com certeza seria ótimo deixar o carro na garagem –, disse.

Com o objetivo de evitar transtornos à população, a frota de ônibus foi reforçada, conforme determinação da prefeitura, que solicitou às empresas responsáveis pelas linhas municipais que disponibilizassem 100% dos coletivos para circulação.


 
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São Paulo comemora Dia Mundial Sem Carro

segunda-feira, 8 de setembro de 2008

O Dia Mundial Sem Carro, criado em 1998, na França, será comemorado na próxima segunda-feira, 22, em São Paulo, e muitas atividades estão programadas para chamar a atenção aos efeitos negativos do uso do automóvel na metrópole. O objetivo é incentivar o motorista a deixar o carro em casa por um dia e usar transporte público. Segundo informações do portal na Internet do Movimento Nossa São Paulo, composto por mais de 500 organizações da sociedade civil preocupadas com a melhora na qualidade de vida na cidade, este dia é importante porque faz a sociedade refletir sobre o sistema atual de transporte e mobilidade urbana, pautado pelo transporte individual, que congestiona o trânsito e é a principal causa de poluição do ar nas grandes cidades.
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Dia Mundial Sem Carro em BH teve caminhada e inauguração de ciclovia

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Para comemorar o Dia Mundial Sem Carro, nesta quinta-feira (22), diversas ações são realizadas em diferentes pontos de Belo Horizonte. Entre os eventos programados, um grupo de pessoas a pé, de carro, de bicicleta e de ônibus fizeram o percurso de 11 quilômetros do centro da capital mineira à Universidade Federal de Minas Gerais.
Segundo a UFMG, os participantes sairam às 7h30 da Praça da Estação. Os tempos gastos no percurso foram cronometrados e as dificuldades relatadas. Ainda de acordo com a universidade outras atividades serão realizadas no campus Pampulha.

Durante a tarde, foi realizada uma manifestação para pedir medidas eficazes de acessibilidade às pessoas portadoras de deficiências e idosos. O ato aconteceu entre a Avenida João Pinheiro e a Rua Goiás, no centro da capital.

Ciclistas preparam um passeio para o fim do dia. A concentração será na Praça da Liberdade a partir das 18h. O percurso é de cerca 15 quilômetros e termina na Praça da Estação.

Ciclovia
A Prefeitura de BH e a Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans) inauguraram, às 9h30, uma ciclovia na Avenida Américo Vespúcio, na Região Noroeste da capital mineira. A PBH informou que futuramente a pista exclusiva será estendida às avenidas Carlos Luz e Cristiano Machado.



Fonte: G1.com.br


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No Rio, Motoristas tem até hoje para se cadastrar na campanha, "Dia Mundial Sem Carro"

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

A campanha, Dia Mundial Sem Carro, que acontece na próxima quinta-feira traz uma novidade para os motoristas do Rio: os primeiros cinco mil que aderirem à campanha vão ganhar um cartão Riocard com R$ 10 de bônus, para andar nos ônibus da cidade.

A campanha tem apoio da Fetranspor – Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro – e o cadastro pode ser feito na página www.fetranspor.com.br, até esta quarta-feira. É preciso cadastrar o Renavam do carro, com o compromisso de deixar o veículo em casa no dia da campanha, para ter direito ao benefício.

– A Fetranspor não poderia deixar de apoiar a iniciativa do Governo do Estado e da Prefeitura. É uma oportunidade de promover o conceito de sociedade sustentável e mostrar que o transporte coletivo é a alternativa lógica ao uso do automóvel.  O ônibus leva até 80 pessoas no mesmo espaço físico de três carros, que levariam no máximo 15 ocupantes. Ele não precisa de vagas para estacionar, que poderiam ser transformadas em praças e equipamentos comunitários –, defende Edmundo Fornasari, diretor de Marketing e Comunicação da Fetranspor.

Segundo Edmundo, o ônibus é injustamente responsabilizado pela poluição dos veículos individuais, pois gera 17 vezes menos emissões que um automóvel e 65 vezes menos que a motocicleta por passageiro transportado.


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Vá de SuperVia no Dia Mundial sem Carro

quinta-feira, 21 de setembro de 2023

Diariamente, os 350 mil passageiros que circulam nos trens da SuperVia contribuem para reduzir as emissões de gás carbônico, um dado importante nesses tempos em que o planeta já sente as consequências da mudança climática. Por não utilizar combustível de origem fóssil, o transporte ferroviário está entre os modais mais sustentáveis. Para transportar o mesmo número de passageiros, um trem emite 226 toneladas de gás carbônico a menos do que os ônibus.

Além disso, a viagem de trem representa bem menos carros nas ruas. Para o mesmo número de pessoas que uma composição ferroviária transporta (duas mil), são necessários, em média, 400 automóveis de passeio.

O Dia Mundial sem Carro (22/09) é uma data para toda a população pensar a respeito da importância de tomar atitudes sustentáveis diariamente. As pessoas que se locomovem de carro são incentivadas a deixarem o seu automóvel em casa e optarem pelo uso do transporte público.
Atravessando a Região Metropolitana por 207 quilômetros, a SuperVia atende um total de 12 municípios, tendo como terminal comum a Central do Brasil, no coração da cidade – e de onde as pessoas podem continuar a viagem também utilizando outros transportes de energia limpa.

Como neste dia são esperados passageiros não usuais do nosso sistema, é sempre bom reforçar que o Instagram da concessionária (@Supervia) está apresentando a série “Caminho Seguro”, com dicas para um comportamento cauteloso durante a viagem pelo sistema ferroviário.

Informações: Blog Meu Transporte
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Um dia sem carro

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

No dia 22 deste mês é comemorado o "Dia Mundial Sem Carro", um evento que começou na França, em 1988, e que ganhou o mundo. O objetivo é conscientizar a população sobre os danos da emissão de gases de efeito estufa e ressaltar a importância do uso sustentável dos meios de transporte.
No Brasil a data é celebrada principalmente nas capitais, onde os problemas de trânsito, transporte e de poluição são mais gritantes. No Rio de Janeiro, por exemplo, a prefeitura já comunicou que vai proibir o estacionamento de mais de 2 mil carros e motos em várias ruas do centro da cidade no dia 22. O volume é quase o dobro, se comparado ao ano passado, quando o Rio aderiu ao movimento. Neste dia a prefeitura quer incentivar as pessoas para que elas usem mais o transporte coletivo e bicicletas.
A proposta do Rio é ótima e poderia ser usada como modelo para todas as grandes cidades brasileiras, se para isso, é claro, o usuário tivesse o mínimo de infraestrutura para deixar o carro na garagem.
As pessoas estão comprando mais veículos não apenas porque a economia está estável, porque o IPI foi reduzido ou porque estão ganhando mais. O brasileiro passou a comprar o tão sonhado carrinho (e pagar as intermináveis prestações) porque não tem um sistema de transporte público eficiente. Nas cidades que podem contar com o metrô as coisas são um pouco melhor mas, infelizmente essa não é a realidade da maioria dos municípios.
O que é oferecido de fato para o cidadão são os ônibus, um serviço que - com raríssimas exceções - deixa muito a desejar. A frota muitas vezes não atende a demanda, os veículos são velhos, sem ar condicionado e nos horários de pico trabalham abarrotados, transportando pessoas como se fossem "sardinhas".
Quem deseja ser o mais ambientalmente correto e ir para o trabalho de "bike" se depara com outro problema grave: a falta de ciclovias. Em Cuiabá um grupo muito animado resolveu pedalar à noite - é comum encontrá-los pelas principais avenidas da cidade - mas não tem outra opção a não ser andar na rua, já que as ciclovias são uma raridade. Se praticar o ciclismo como esporte é difícil, imagina então ter que ir trabalhar usando a "magrela". Nem pensar, o risco de ser atropelado assim que sair de casa é grande.
As pessoas, ou pelo menos grande parte delas, querem fazer a sua parte, dar sua parcela de contribuição em prol do meio ambiente, de um ar melhor e de qualidade de vida. O poder público por sua vez também tem que dar a contrapartida. As pessoas só vão trocar de fato o carro pelo transporte público ou individual o dia em que tiverem um serviço de qualidade e segurança. Do jeito que está é preciso ser muito, mas muito otimista mesmo para acreditar que os carros vão ficar na garagem.

Fonte: Gazeta Digital

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Dia mundial sem carro vai ter metrô de graça no Distrito Federal

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

O dia mundial sem carro ganhou mais um adepto no Distrito Federal. O Metrô vai circular de graça durante todo o dia, como forma de incentivar as pessoas a deixarem os carros em casa e irem ao trabalho em transportes alternativos.

O Metrô irá circular com toda a sua potência e a maior frota já empregada no DF, 20 trens farão o transporte daqueles que procurarem aquele meio de transportes. Hoje cerca de 160 mil passageiros usam o transporte sobre trilhos no DF para se deslocar de casa para o trabalho ou para as faculdades.

Cada trem do Metrô circula com 1,4 mil pessoas em sua capacidade máxima em cada viagem. Devido a espectativa do aumento no número de usuários será reforçada a segurança com servidores da própria Companhia Metropolitana do DF, da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros.

O movimento de conscientização dos motoristas, para que troquem seus carros por meios alternativos de transportes teve in[icio no dia 20 de setembro e vai até o próximo dia 26. Órgãos como CGU (Controladoria Geral da União), MC (Ministérios das Cidades) Ibram (Instituto Brasília Ambiental e a UnB (Universidade de Brasília realizaram vários eventos tentando chamar a atenção da sociedade para o problema do trânsito.

Fonte: Maiscomunidade

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Dia Mundial Sem Carro traz mudança permanente para a cidade do Rio

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

A prefeitura do Rio de Janeiro anunciou hoje (16) que vai proibir o estacionamento de mais de 2 mil carros e motos em diversas ruas do centro da cidade na próxima quarta-feira (22), Dia Mundial Sem Carro. O volume de veículos é praticamente o dobro em relação ao ano passado, quando o Rio aderiu ao movimento.

“Vamos restringir o estacionamento de automóveis no centro da cidade. Vamos apelar para que as pessoas utilizem mais o transporte coletivo do que o transporte individual e vamos incentivar o uso de bicicletas“, disse o secretário municipal de Meio Ambiente, Carlos Muniz.

Outra medida que entrará em vigor na próxima quarta-feira é o programa permanente Zona 30, que restringe a velocidade dos veículos. Em dez bairros da cidade os veículos só terão permissão para circular até 30 quilômetros por hora. Segundo o secretário, a medida visa ao tráfego de carros e bicicletas ao mesmo tempo sem muitos riscos de acidente.

“Estamos avançando nos investimentos em relação à melhoria da qualidade do transporte público e ao mesmo tempo estamos incentivando cada vez mais o uso da bicicleta. Em suma, é para as pessoas refletirem que há hoje uma política que privilegia um transporte mais equilibrados, mais harmônico e ambientalmente sustentável para a cidade”, disse Muniz.

De acordo com ele, a estimativa de veículos circulando na cidade, no ano passado, foi de menos 30%. A expectativa da prefeitura para este ano é que cerca de 2.100 veículos deixem de estacionar e circular no centro da cidade nesse dia.

A data comemorativa teve início em 1988 na França e é celebrada simultaneamente em todo o mundo. O objetivo é conscientizar a população sobre os danos da emissão de gases de efeito estufa e ressaltar a importância do uso sustentável dos meios de transporte.

Edição: João Carlos Rodrigues (Agencia Brasil)

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Passeio Ciclístico celebra o Dia Mundial sem Carro em Palmas

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Alertar a população sobre problemas trazidos com o alto número de carros nas ruas, esse é o principal tópico abordado no Dia Mundial sem Carro que acontece na próxima quarta-feira, 22, em todo o mundo. Este ano Palmas aderiu à campanha e promoverá através da Secretaria de Desenvolvimento Urbano, Meio Ambiente e Habitação (Sedumah), um passeio ciclístico às 19h, partindo do Espaço Cultural José Gomes Sobrinho passando pela Praça dos Girassóis e finalizando no Parque Cesamar. "Esta campanha é um alerta para não só diminuir a poluição do ar e sonora provocada pelos veículos, mas com a redução de carros nas ruas podemos diminuir também acidentes e humanizar nossos espaços urbanos", ressalta a gerente de Educação Ambiental e Projetos da Sedumah, Sílvia Cecília Rodrigues. A Sedumah convida a todos os cidadãos palmenses a aderir à campanha deixando seus carros na garagem e utilizar meios de transportes alternativos nesse dia.
"Quem não puder ir à pé para seu trabalho ou resolver seus problemas na rua, convidamos a utilizar bicicleta, ônibus coletivos ou até mesmo a carona solidária. O importante é diminuirmos o trânsito de carros neste dia", frisou o secretário de Desenvolvimento Urbano, Meio Ambiente e Habitação, Eduardo Manzano. A campanha de mobilização para alertar a população sobre os malefícios trazidos com o aumento de automóveis nas ruas, como congestionamentos, poluição e acidentes surgiu em 1997 na França e em 2001 chegou ao Brasil com a adesão de 11 cidades. Em Palmas, a data será celebrada pela primeira vez com distribuição de material informativo e passeio ciclístico com o intuito de fortalecer o uso racional de carros no município.

Fonte: O Jornal

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São Paulo se destaca no Dia Mundial sem Carro

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Os paulistanos tiveram alguns motivos para comemorar de maneira especial o Dia Mundial Sem Carro nesta quinta-feira (22). A instituição de faixas exclusivas para caronas, a inauguração de mais um trecho de ciclovia na Zona Oeste, a extensão do horário de pico dos ônibus e dos trens e a criação de uma faixa exclusiva para ônibus na Zona Leste são incentivos para quem quer deixar o carro em casa na data.

As faixas solidárias, como serão chamadas, foram de uso exclusivo dos carros que estiverem com duas ou mais pessoas. Elas serão instaladas pela primeira vez nesta quinta. O prefeito Gilberto Kassab fez o anúncio da medida nesta quarta-feira (21). Ele diz que estuda a possibilidade de tornar o projeto uma realidade definitiva na cidade.

O objetivo foi incentivar a carona solidária e diminuir a quantidade de veículos nas ruas. Veja onde funcionarão as faixas solidárias:
- Ponte das Bandeiras - entre a Praça Campo de Bagatele e a Rua dos Bandeirantes, no sentido Centro, horário: 6h às 9h;
- Avenida Luiz Dumont Vilares - entre a Rua Viri e a Praça Orlando Silva, no sentido Centro, horário: 6h às 9h;
- Ponte da Casa Verde - entre a Avenida Brás Leme e Rua Baronesa de Porto Carreiro, no sentido Centro; horário: 6h às 9h;
- Ponte da Casa Verde - entre a Rua Baronesa de Porto Carreiro e Avenida Brás Leme, no sentido bairro, horário: 17h às 20h
- Ponte dos Remédios - entre a Avenida dos Remédios e a Rua Major Paladino, no sentido Centro; horário: 6h às 9h;
- Avenida Radial Leste - entre as ruas Pinhalzinho e do Glicério, no sentido Centro;
- Avenida Radial Leste - entre as ruas do Glicério e Vilela, no sentido bairro, horário: 17h às 19h30;
- Corredor das avenidas Morumbi e Giovanni Gronchi - entre as ruas José Pepe e Alberto Penteado, no sentido Centro, Horário: 6h30 às 9h30;
- Ponte João Dias - entre a ponte e a Rua Bento de Andrade Filho, no sentido Centro.

Faixas exclusivas para ônibus
Também nesta quinta-feira, foi ampliada a faixa exclusiva de ônibus da Radial Leste. O novo trecho será implantado na faixa da direita, entre as ruas Wandenkolk e Pinhalzinho, no sentido bairro, e entre as ruas Carlos Silva e da Figueira, no sentido Centro. De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo, a fluidez do transporte coletivo na região deve melhorar 15% com a ampliação.

A nova faixa funcionará das 10h até as 23h no sentido bairro. No sentido Centro, o funcionamento será 24 horas. Com a ampliação, os ônibus terão um total de 11,4 km de faixas exclusivas nos dois sentidos.

Na Mooca, também na Zona Leste, a Prefeitura inaugurou nesta quinta uma faixa exclusiva para ônibus na Rua Almirante Brasil. A faixa funcionará de segunda a sexta-feira, entre 6h e 9h. Cinco linhas de ônibus serão beneficiadas.

Transportes públicos
Os ônibus e trens de São Paulo tiveram horário de pico ampliado nesta quinta. Com isso, os passageiros serão beneficiados com um maior número de viagens ao longo do dia. De acordo com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o aumento de 30 minutos nos horários de pico da manhã e da noite será implantado nas seis linhas de trens, o que representará um aumento de cerca de 33% no número de viagens.

A SPTrans, empresa responsável pelos ônibus na capital paulista, trabalhou com meia hora a mais no horário de pico da manhã, das 5h até as 9h – o normal é até as 8h30. No período da noite, o horário de maior movimento será expandido das 16h às 20h para o período entre 15h30 e 21h. O número de viagens aumentará em quase 22%.

O objetivo da ação é incentivar motoristas a não utilizar seus próprios veículos, dando preferência ao transporte coletivo.
Ciclorrotas são alternativas para ciclistas nas ruas de São Paulo (Foto: Fabiano Correia/ G1)
Ciclorrotas são alternativas para ciclistas nas ruas
de São Paulo (Foto: Fabiano Correia/ G1)

Bicicletas
Os motoristas que optaram pela bicicleta como alternativa tiveram cerca de 36 km de ciclovias à disposição e 15,5 km de ciclorrotas espalhadas pela cidade. As ciclovias são vias de uso exclusivo dos ciclistas. As ciclorrotas, por sua vez, são trechos de ruas e avenidas que possuem sinalização e indicações que dão preferência às bicicletas.

Nesta quinta, a Prefeitura de São Paulo inaugurou um novo trecho de ciclovia/ciclorrota na cidade. A via dedicada às bicicletas ligará a Estação Butantã do Metrô à USP. O trajeto tem extensão de 840 metros, passando pelas avenidas Vital Brasil e Afrânio Peixoto. De acordo com o prefeito Gilberto Kassab, dez bicicletas ficarão à disposição dos ciclistas no bicicletário da Estação Butantã.


Informações do G1.com.br

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